No local foi construído um túnel com 700m de extensão sendo 300m de área coberta
Por Da Redação
. Foto: Mariana Raphael
BRASÍLIA (30/12/14) – Uma das mais importantes intervenções viárias dos últimos anos no DF ocorreu na região do balão D. Sarah Kubitschek, na Saída Sul, entre o Park Way, o início do Lago Sul e a estrada de acesso ao Aeroporto Internacional. O local era uma permanente dor de cabeça para os 80 mil motoristas que passam por ali diariamente, com longos engarrafamentos, principalmente nos horários de ida e volta para o trabalho, quando quase todo o trânsito para a Saída Sul passava por ali.
O problema foi solucionado com construção de túnel, com 700m de extensão, sendo 300m de área coberta. A Obra de Arte Especial (OAE) foi a solução para beneficiar a vida dos usuários do aeroporto, e principalmente os moradores da parte sul do Distrito Federal, onde estão Park Way, Núcleo Bandeirante, Gama, Lago Sul e outras regiões.
Além do túnel, a DF-047 foi ampliada e ganhou duas vias marginais, viadutos e alças que separaram o trânsito no local, incluindo uma pista exclusiva para ônibus (BRT), que faz a linha direta para Santa Maria, Gama e Entorno.
Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER- -DF), com as mudanças na via, haverá redução de 40 minutos no tempo de viagem. Incluídas no pacote de mobilidade urbana previsto para a Copa do Mundo, com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e sob a responsabilidade do Departamento de Estradas e Rodagem do Distrito Federal (DER/DF), as obras foram entregues com 23 dias antecedência – o prazo inicial era 28.05.
De acordo com o Governo do Distrito Federal (GDF), o custo foi de aproximadamente R$ 54 milhões, o que resultou em economia de R$ 44 milhões, já que o orçamento inicial era de R$ 98 milhões. Não há mais engarrafamentos na região e até mesmo o jardim do balão, um dos mais belos projetos do paisagista Burle Marx em Brasília, foi inteiramente preservado pelo GDF.
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