Enquanto de outubro de 2019 a janeiro de 2020 foram contabilizados 13 acidentes e 14 feridos no trecho, de outubro de 2020 a janeiro de 2021 foram seis acidentes e cinco feridos | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília
O projeto de reversão de fluxo nos horários de pico da rodovia BR-070, iniciada há quatro meses, nasceu com foco na mobilidade urbana e na melhoria na qualidade de vida dos moradores de Ceilândia, Taguatinga e Águas Lindas (Go), além de ter o intuito de melhorar a segurança viária daquela região. A parceria envolve o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF), o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran/DF) e a Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Como resultado, um levantamento da PRF apontou que a operação tem sido satisfatória e revelou dados positivos a partir do início do projeto. Na BR-070, onde a reversão de fluxo ocorre no trecho entre o km 0 (viaduto do Pistão Norte) até o km 6 nos horários de pico – das 6h às 9h e das 17h às 19h45 – as ocorrências de acidentes de trânsito reduziram 53,85%, enquanto que a quantidade de feridos teve uma redução significativa de 64,29%. Os dados são comparativos com o período de outubro de 2019 a janeiro de 2020.
[Olho texto=”“Mais do que melhorar a fluidez da via nos horários de pico, o intuito é reduzir o número de acidentes e infrações. E em quatro meses de operação já temos grandes resultados”” assinatura=”Elcy Osório dos Santos, superintendente de Trânsito do DER/DF” esquerda_direita_centro=”direita”]
Em números, o dado revela que enquanto de outubro de 2019 a janeiro de 2020 foram contabilizados 13 acidentes e 14 feridos, de outubro de 2020 a janeiro de 2021 foram seis acidentes e cinco feridos. Além disto, registrou-se uma redução nas infrações de trânsito comumente flagradas neste trecho da rodovia, como transitar pelo acostamento, que teve redução de 95,19%. Em 2019/2020, antes da reversão, foram cometidas 104 infrações desta natureza. Desde o início da operação o número caiu para cinco infrações.
Outra infração muito cometida, que é fazer ultrapassagem pelo acostamento, teve redução de 100% no trecho. De outubro de 2019 a janeiro de 2020 foram contabilizados cinco infrações para motoristas que trafegaram pela margem da pista. Após o início da reversão esse número foi reduzido a zero.
Avaliação positiva
Para o superintendente de Trânsito do DER/DF, Elcy Ozório dos Santos, a queda significativa no número de acidentes devido a operação evidencia o sucesso do projeto. “Estamos satisfeitos com as estatísticas. Mais do que melhorar a fluidez da via nos horários de pico, o intuito é reduzir o número de acidentes e infrações. E em apenas quatro meses de operação já temos grandes resultados”, comemorou.
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Morador do Residencial Alvorada, situado à margem da BR-070, Fabiano Cosme, 29 anos, relata que, de fato, a reversão de fluxo tem feito diferença positiva no trânsito da rodovia. “Não só o trânsito melhorou muito tanto de manhã quanto à tarde, como também agora vemos menos acidentes por aqui. Outro ponto que nos incomodava eram os motoristas que não respeitavam e passavam voando pelo acostamento. Agora isso quase não acontece mais”, disse.
A chefe da Assessoria de Comunicação Social da PRF, a agente rodoviário Pâmela Vieira, diz que o órgão tem a metodologia de seccionar todas as rodovias federais a cada dez quilômetros para verificar pontos com altos índices de acidentes. “Nosso último estudo coletou os dados de janeiro a setembro de 2020 e destacou os 100 pontos mais críticos do país. Aqui no DF apenas um trecho abordado fica na nossa circunscrição, que é do km 0 ao km 10 da BR-070. No próximo estudo, devido à queda do número de acidentes, muito provavelmente esse trecho não será mais considerado crítico. Devemos essa marca à parceria com o DER”, disse Pâmela.
*Com informações do DER/DF
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