Roubos em ônibus caem 52% no Distrito Federal em 2025
Os roubos em transporte coletivo no Distrito Federal caíram 52% em 2025. Ao longo do ano, foram registradas 111 ocorrências, contra 230 em 2024. Além disso, 15 regiões administrativas não tiveram nenhum caso, segundo o 2º Anuário de Segurança Pública do DF. Os dados evidenciam avanços na segurança pública, resultado de ações integradas entre as forças de segurança e melhorias na gestão do transporte, com impactos que vão além dos usuários e alcançam toda a população. Segundo o secretário de Segurança Pública interino, Alexandre Patury, o uso de tecnologia e o trabalho de inteligência têm sido fundamentais para reduzir os crimes no transporte coletivo. “Buscamos identificar quadrilhas que antes atuavam em furtos e roubos dentro dos ônibus. O objetivo é evitar principalmente furtos e roubos de celulares, muitas vezes praticados por grupos organizados, inclusive com uso de armas brancas, que entram, cometem o crime e saem rapidamente”, explicou. Em comparação a 2024, os roubos em transporte coletivo no Distrito Federal caíram 52% no ano de 2025 | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Ainda de acordo com o secretário, a queda é resultado de um conjunto de medidas. “A redução chega a 96% entre 2016 e 2025. Há também a contribuição de mudanças no sistema de pagamento e o avanço de tecnologias, como a identificação facial. Estamos trabalhando para que, ao identificar um suspeito com mandado de prisão em aberto dentro do ônibus, possamos agir de forma mais rápida e eficiente”, afirmou. Uma iniciativa estratégica do Governo do Distrito Federal (GDF), implementada a partir de 2024, foi a extinção do pagamento da tarifa em dinheiro, medida que reduziu significativamente a atratividade desse tipo de crime ao eliminar a circulação de valores em espécie nos transportes coletivos. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) explica que, antes da implantação do sistema 100% digital, cerca de 29% das passagens eram pagas em dinheiro. Agora, as tarifas são pagas exclusivamente por meio de cartões de transporte ou cartões bancários em todo o Sistema de Transporte Público Coletivo. Os demais acessos ocorrem por meio de cartões de gratuidade (PLE, PCD, idoso etc.). Além disso, a Semob-DF atua em cooperação técnica com a SSP-DF no combate e na prevenção de crimes no transporte público coletivo do Distrito Federal. A pasta esclarece que todos os ônibus e terminais rodoviários são monitorados por câmeras, e as imagens são utilizadas na apuração de crimes. [LEIA_TAMBEM]No ano passado, a Semob-DF e a SSP-DF ampliaram a cooperação, que agora inclui imagens e informações sobre rotas e localização de veículos, motoristas e passageiros, inclusive de táxis e carros de aplicativo. A integração de dados é importante para que os órgãos de segurança pública possam identificar situações de risco, coibir práticas criminosas dentro dos terminais e veículos, além de garantir respostas mais ágeis para a população. Em relação às regiões que não registraram ocorrências, Alexandre Patury reforçou que o trabalho continua para reduzir ainda mais os índices. “Sabemos do medo da população de perder o celular, de ter seus bens roubados, seja ao sair cedo para o trabalho ou ao voltar para casa à noite. Precisamos diminuir essa sensação de insegurança, e é por isso que estamos investindo fortemente em inteligência e na ampliação do monitoramento por câmeras”, afirmou. O secretário interino da SSP-DF também destacou a importância da participação da população. “Fazemos um pedido para que as pessoas integrem suas câmeras ao sistema do DF 360. Isso pode ser feito pelo site [DF 360 — Segurança Integral]. Quanto mais câmeras tivermos, maior será a capacidade de identificar criminosos e retirá-los de circulação”, completou. Para o motorista Wemerson Guimarães, a redução dos assaltos a ônibus é fruto de várias mudanças importantes no sistema de transporte coletivo Impacto Atualmente, o Distrito Federal conta com mais de 5,9 mil motoristas que circulam diariamente. Wemerson Guimarães, que atua na área há 14 anos, relembrou situações de risco enfrentadas na profissão: “Eu já fui assaltado com emprego de arma de fogo. Na maioria das vezes, são situações muito violentas. Eles ameaçam, humilham, usam palavras de baixo calão… E a gente precisa manter a calma, não só por nós, mas também pelos usuários. É uma situação muito complicada. A empresa oferece suporte psicológico, e isso ajuda bastante no dia a dia, porque é algo que mexe com a gente, altera a rotina e acaba deixando a gente mais fragilizado”. Sobre a redução dos assaltos no transporte coletivo, ele destacou mudanças importantes no sistema. “Primeiro, a questão da segurança. A retirada do dinheiro a bordo dos veículos trouxe uma sensação maior de segurança e ajudou a diminuir os índices de assaltos. Outro ponto é a agilidade no embarque, que traz mais conforto para o usuário, já que não precisa esperar troco ou o cobrador finalizar o atendimento. E, para a gente que trabalha no sistema, tem também a questão da informatização: antes era preciso fazer arrecadação manual; hoje, o sistema já registra e envia tudo automaticamente. Esses são, na minha visão, os principais fatores que contribuíram para melhorar a rotina no dia a dia”, apontou. Rosa de Sousa, diarista: "Esse negócio do cartão foi muito bom, muito útil na vida da gente. Moro aqui há 30 anos e, hoje, não vejo mais assaltos dentro dos ônibus Quem depende do transporte público diariamente já percebe as mudanças na prática. É o caso da diarista Rosa de Sousa, de 51 anos, moradora de Água Quente. “Esse negócio do cartão foi muito bom, muito útil na vida da gente. Eu mesma uso e só tenho a agradecer. Moro aqui há 30 anos e, hoje, não vejo mais assaltos dentro dos ônibus. Nem ouço comentários sobre isso”, relatou. A sensação de segurança também mudou. “Com certeza, hoje é mais tranquilo. A gente não fica mais com aquele medo de alguém entrar no ônibus para assaltar. Eu ando tranquila”, completa. O aposentado Edson dos Santos, de 65 anos, morador do Areal há três anos, também destacou a melhora: “Durante esse tempo, nunca presenciei nada dentro dos ônibus. É tranquilo rodar pelo DF”.
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Projetos de ciclovia e bicicletário da Rodoviária do Plano Piloto serão debatidos em audiência pública
A população do Distrito Federal poderá participar dos debates e apresentar sugestões sobre os projetos de implantação de bicicletário e da ligação da Rodoviária do Plano Piloto à malha cicloviária de Brasília. O aviso de audiência pública foi publicado pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta terça-feira (5). A audiência será aberta ao público, no dia 3 de junho, a partir das 9 horas, no Auditório do Ministério Público do Distrito Federal e Territórios (MPDFT). Serão debatidos os estudos sobre o modelo de bicicletário e o traçado da ligação das ciclovias do lado Leste com o lado Oeste da Rodoviária do Plano Piloto, passando por dentro do terminal. Ao destacar a importância dos dois equipamentos, a titular da Semob, Sandra Holanda, lembrou que os trechos de conexão entre as ciclovias e o aumento de vagas de estacionamento para bicicletas fazem parte das metas do programa Vai de Bike, lançado pelo GDF em setembro de 2024. “São projetos de grande importância para a segurança dos ciclistas, que vão facilitar a travessia das bikes numa área de intenso trânsito de veículos e possibilitar a guarda segura das bicicletas na rodoviária. Os dois projetos estão alinhados com o objetivo do programa Vai de Bike, que conta com 30 projetos de ciclovias aprovados, sendo 17 para ligação e conexão de vias existentes. Além disso, já implantamos metade dos 3 mil paraciclos previstos para todas as regiões administrativas do DF”, disse Sandra Holanda. Serão debatidos os estudos sobre o modelo de bicicletário e o traçado da ligação das ciclovias do lado Leste com o lado Oeste da Rodoviária do Plano Piloto, passando por dentro do terminal | Arte: Semob-DF Como participar Os projetos do bicicletário e da ciclovia já estão disponíveis para consulta pública no site da Semob. Os interessados poderão solicitar esclarecimentos sobre os documentos por meio de mensagem para consultamobativa@semob.df.gov.br. Para participar, é preciso se identificar e tratar somente da matéria em discussão. As mensagens também podem ser enviadas pelos Correios ou protocoladas em horário comercial no Edifício Valec — SAUS Quadra 1, Bloco G, Sobreloja – CEP. 70073-901, Brasília/DF. A audiência presencial será transmitida em tempo real e durante a sessão haverá recebimento de contribuições online. O público presente poderá participar por escrito ou por manifestações orais, devendo assinar a lista de presença e indicar a forma de participação. A Subsecretaria de Terminais da Semob vai consolidar todas as contribuições e publicar o relatório no site www.semob.df.gov.br. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Com ampliação de mais 90 km, malha cicloviária do DF estimula a economia sustentável
Com a segunda maior malha cicloviária do país, o Distrito Federal deve ampliar ainda mais a rede. O Governo do Distrito Federal (GDF) prevê investir cerca de R$ 56 milhões e construir aproximadamente 90 quilômetros de novas ciclovias até o fim deste ano, dentro do programa Vai de Bike. Atualmente, o DF já conta com 745 km de ciclovias e ciclofaixas, atrás apenas de São Paulo. O secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves, informou que a pasta já aprovou cerca de 30 projetos de ciclovias do programa Vai de Bike, inclusive, trechos destinados à conexão de vias já existentes. “O DF tem uma malha cicloviária extensa, e, com o Vai de Bike, vamos ultrapassar mil quilômetros de vias cicláveis. Além das novas estruturas que acompanham obras rodoviárias, também vamos ligar trechos ainda isolados, para que os ciclistas possam circular entre as regiões administrativas e o Plano Piloto e tenham a bicicleta como uma opção real de transporte, esporte e lazer”, afirmou. Sob a coordenação da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), as obras do programa são executadas pela Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) e pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF). Somente neste ano, a SODF já executou cerca de 5,8 quilômetros de ciclovia no trecho entre a SHIS QI 5 Conjunto 20 e a SHIS QI 15 Conjunto 10, no Lago Sul. A continuidade desse percurso, até a QI 25 Conjunto 11, está em fase de terraplenagem, imprimação e aplicação da capa asfáltica. Em breve, os trabalhos seguirão até a Ermida Dom Bosco, o que totaliza aproximadamente 15,8 quilômetros de ciclovia na região. No Lago Norte, a SODF executa cerca de 8,3 quilômetros de ciclovia no trecho entre a Praça das Garças e a Estrada Parque Península Norte (EPPN), atualmente em fase de terraplenagem. Já em Planaltina, a população contará com um trajeto de 26,6 quilômetros, que liga o Núcleo Rural Fumal ao Balão do Colorado, na BR-020. Nesse caso, os primeiros oito quilômetros estão em fase de terraplenagem. Atualmente, o DF já conta com 745 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas, atrás apenas de São Paulo | Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília Segundo o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, o contrato prioriza a construção de novas ciclovias, mas também prevê a manutenção e recuperação dos trechos existentes. “É um investimento em modal limpo, sustentável e cada vez mais presente na rotina da população. A bicicleta reduz a emissão de poluentes, melhora a mobilidade e ainda contribui para a saúde das pessoas”, ressalta. A infraestrutura cicloviária do DF não se resume a ciclovias isoladas, mas se organiza em diferentes tipos de vias que ampliam as possibilidades de deslocamento. Ao todo, são 509,23 quilômetros de ciclovias, 75,83 quilômetros de ciclofaixas, 61,15 quilômetros de calçadas compartilhadas, 68,57 quilômetros de infraestrutura em parques, 9,05 quilômetros de ciclorrotas e 2,99 quilômetros de áreas com Zonas 30, voltadas à redução de velocidade e maior convivência entre modais. Expansão Desde 2019, o DF já superou a marca de 150 quilômetros de novas ciclovias construídas. Parte desse avanço está distribuída em diferentes regiões administrativas e soma 97,7 quilômetros, com intervenções na Epig (12 quilômetros), Hélio Prates (4 quilômetros), Boulevard de Taguatinga (1,1 quilômetro), via de ligação Guará/Bandeirante (1,2 quilômetro), Rota de Fuga do SIA (3,5 quilômetros), Avenida Paranoá (2,7 quilômetros), ESPM (8,5 quilômetros), SOF Sul (1 quilômetro), Riacho Fundo II (13,9 quilômetros), Lago Sul (16,3 quilômetros), Lago Norte (8,3 quilômetros), Sobradinho (26,6 quilômetros) e Cruzeiro (1,3 quilômetro). A expansão da malha cicloviária tem priorizado a funcionalidade e a integração entre os trechos. “Não adianta ter mil quilômetros de ciclovias se elas não forem funcionais ou não estiverem conectadas. Por isso, em vez de investir apenas em longos trechos isolados, buscamos promover a ligação entre eles”, explicou o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur. A expansão da malha cicloviária tem priorizado a funcionalidade e a integração entre os trechos | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Como exemplo, Fauzi Nacfur citou um circuito já consolidado: “Hoje, o ciclista pode sair da Candangolândia por uma ciclovia, passar pelo Núcleo Bandeirante, seguir pelo Riacho Fundo, chegar ao Pistão Sul, na Universidade Católica, e, de lá, acessar a EPTG. A partir desse ponto, é possível seguir pela EPTG ou optar pelo Pistão Norte, descendo pela Estrutural até a Epia, na altura do viaduto Ayrton Senna, o que forma um circuito de aproximadamente 50 quilômetros". Segundo ele, a proposta é garantir condições para que a população possa sair de onde mora e chegar ao centro de Brasília de bicicleta, seja para lazer, prática esportiva ou deslocamento diário. “Também buscamos integrar os trechos cicloviários às estações de metrô e aos corredores de ônibus”, completou. Para ampliar essa integração com o transporte público, o sistema de bicicletas compartilhadas do DF disponibiliza centenas de bikes, já soma mais de 332 mil usuários cadastrados e acumula mais de 1,25 milhão de viagens. As estações ficam próximas a pontos de embarque e desembarque, como rodoviárias, estações de metrô e do BRT, o que facilita a conexão com o transporte coletivo.
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Governadora Celina Leão entrega 15 novos micro-ônibus para reforço de linhas no Paranoá e no Itapoã
Os mais de 120 mil moradores do Paranoá e do Itapoã passam a contar com reforço no transporte público com a compra de 15 novos micro-ônibus nesta quinta-feira (16). Os veículos entregues pela governadora Celina Leão vão ampliar o atendimento das linhas circulares que operam nas duas regiões. "É mais uma entrega que vai aumentar o número de viagens. Serão 180 novas viagens por dia. Ou seja, as pessoas que transitam entre Itapoã, Paranoá e até Lago Sul e Lago Norte vão conseguir viajar mais rápido e em ônibus novos”, afirmou Celina Leão. "O que são 15 ônibus? Fique em uma parada e espere dez minutos a menos para ver o que significa um ônibus a mais. Isso é cuidar do dia a dia da população", acrescentou a governadora. Nesta quinta (16), Celina Leão entregou 15 novos micro-ônibus que vão atender o Paranoá e o Itapoã | Foto: Renato Alves/Agência Brasília Os novos micro-ônibus serão geridos pela cooperativa Coobrataete e vão ampliar a frota da empresa de 35 para 50 veículos. Adquiridos pela cooperativa, eles passarão por emplacamento, licenciamento e cadastro no sistema da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF). Cada veículo tem capacidade para 42 passageiros sentados e fará, em média, 12 viagens por dia. "Os micro-ônibus são vantajosos: eles circulam por regiões onde os ônibus convencionais não conseguem chegar, são menores e mais ágeis. São veículos novos, todos já preparados com tecnologia menos poluente. Ou seja, nosso transporte se consolida, a cada dia, como a frota mais nova do Brasil”, destacou o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Mais ações no Paranoá Além dos novos veículos, o Paranoá também recebe, desde quarta-feira (15), o programa GDF na Sua Porta. Na chegada da ação à cidade, a governadora Celina Leão assinou mais de 30 ordens de serviço para obras e outros trabalhos na região. "Precisamos estar muito antenados com aquilo que incomoda o dia a dia das pessoas. E o GDF na Sua Porta é a solução para dar força para as nossas administrações resolverem o problema do cidadão. A gente está fazendo esse mutirão em um primeiro momento, mas a ideia de planejamento de governo é dar uma robustez para que os administradores tenham condições de prestar esses serviços todos os dias. Então, o programa vem revitalizando toda a parte de zeladoria, dando ordens de serviço de obras novas e fazendo aquela mudança no que a gente tem certeza que incomoda o dia a dia", destacou a chefe do Executivo sobre a iniciativa, que também já passou pelo Itapoã. Cada micro-ônibus tem capacidade para 42 passageiros sentados e fará, em média, 12 viagens por dia | Foto: Matheus Borges/Agência Brasília Uma das ordens de serviço assinadas no GDF na Sua Porta autoriza a construção da nova Feira Permanente do Paranoá. Nesta quinta-feira (16), Celina Leão visitou a área onde será erguida a estrutura. Em seguida, a governadora passou por obras em andamento na região, como as do Centro Olímpico e Paralímpico (COP) e do Centro de Educação da Primeira Infância (Cepi) do Paranoá Parque.
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Mais viagens no transporte público para os moradores do Itapoã Parque
Os moradores do Itapoã Parque que utilizam o transporte público terão reforço no serviço a partir desta terça-feira (31), com ampliação de viagens e adequação de horários para melhor atendimento. As mudanças contemplam as linhas 764.1 (Itapoã Parque/Rodoviária do Plano Piloto) e 765.3 (Itapoã Parque/W3 Norte-Sul), com foco no aumento da oferta, especialmente nos horários de maior demanda. Para o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, as alterações representam um avanço importante para a região: “Estamos ampliando a oferta de viagens e ajustando os horários com base na demanda real dos usuários. O objetivo é garantir mais comodidade, reduzir o tempo de espera e oferecer um serviço cada vez mais eficiente para quem depende do transporte público no Itapoã Parque”. Usuários de transporte público do Itapoã Parque terão reforço no serviço a partir desta terça-feira (31) | Foto: Divulgação/Semob-DF Mais viagens durante a semana Na linha 765.3, que liga o Itapoã Parque à W3 Norte-Sul, serão incluídos novos horários nos dias úteis. A ida será reforçada às 5h e a volta, às 16h. Já a linha 764.1, com destino à Rodoviária do Plano Piloto, também terá a operação ampliada. Entre as novidades estão a inclusão do horário das 7h30, na ida, e das 16h, no retorno, além da reorganização dos demais horários ao longo do dia. [LEIA_TAMBEM]Viagens aos sábados Outra novidade é a criação de viagens aos sábados nas duas linhas, ampliando o atendimento à população também no fim de semana. A linha 764.1 contará com saídas do Itapoã Parque às 5h, 5h50, 6h20 e 7h20, com retornos às 16h30, 17h, 17h30 e 18h. Já a linha 765.3 terá partidas às 5h30 e 6h30, com horários de volta às 16h40 e 18h. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Novas linhas vão reforçar o transporte público coletivo em Taguatinga e Arniqueira
Os usuários do transporte público coletivo das regiões de Taguatinga Sul e Arniqueira contarão com três novas linhas de ônibus a partir desta terça-feira (3). Além das novas rotas, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) determinou o reforço de viagens em quatro linhas existentes, com acréscimo de nove horários. A partir desta terça (3), usuários do transporte público das regiões de Taguatinga Sul e Arniqueira contarão com três novas linhas de ônibus | Foto: Divulgação/Semob-DF Taguatinga Sul A Semob-DF criou a linha 305.1, que fará o itinerário entre Taguatinga Sul e a Rodoviária do Plano Piloto, passando pela EPTG, pelo Setor Policial Sul e pela W3 Sul. A nova linha reforçará o atendimento de duas rotas já existentes: a 0.305 (SIG/W3 Sul) e a 0.306 (Rodoviária do Eixo). A linha terá 28 viagens por dia em dias úteis (14 no sentido de ida e 14 na volta) e 22 aos sábados (11 em cada sentido). A tarifa é de R$ 5,50, e a operação será feita pela empresa Marechal. Além dessas mudanças, outras linhas terão ampliação da oferta: · Linha 0.306: acréscimo de uma viagem saindo da Rodoviária do Plano Piloto em dias úteis; · Linha 306.1: acréscimo de duas viagens, sendo uma na ida e outra na volta, em dias úteis; · Linha 306.2: acréscimo de quatro viagens, sendo três na ida e uma na volta, em dias úteis; · Linha 306.5: acréscimo de duas viagens, sendo uma na ida e outra na volta, em dias úteis. Outra nova linha é a 306.8, que fará o itinerário entre Taguatinga Sul, o Guará e o Guará II, passando pelo Pistão Sul e pela EPTG. A linha será mais uma opção de deslocamento entre as regiões e reforçará o atendimento aos passageiros nos horários de pico (manhã e tarde). Serão 23 viagens por dia em dias úteis (11 na ida e 12 na volta) e 12 aos sábados (cinco na ida e sete na volta). A tarifa será de R$ 3,80, com operação também pela empresa Marechal. O horário de outras quatro linhas que atendem Taguatinga Sul serão ampliados em dias úteis Arniqueira Foi criada a linha 306.7, que fará o itinerário entre Arniqueira e o Guará II – Guará (Av. Contorno), passando pelo Bernardo Sayão. A nova linha será mais uma opção de deslocamento nos horários de pico (manhã e tarde). Serão 18 viagens por dia em dias úteis (nove em cada sentido) e oito aos sábados (três na ida e cinco na volta). A tarifa será de R$ 3,80, com operação pela empresa Marechal. Linhas novas → 305.1 – Taguatinga Sul (Centro)/Rodoviária do Plano Piloto (EPTG – W3 Sul) Dias úteis · Saindo da rodoviária de Taguatinga Sul: 5h28, 6h44, 8h, 9h16, 10h32, 11h48, 13h04, 14h20, 15h30, 16h50, 18h08, 19h24, 20h40 e 21h56. · Saindo da Rodoviária do Plano Piloto: 6h44, 8h, 9h16, 10h32, 11h48, 13h04, 14h20, 15h36, 16h46, 18h06, 19h24, 20h40, 21h56 e 23h12. [LEIA_TAMBEM]Sábados · Saindo da rodoviária de Taguatinga Sul: 6h10, 7h30, 8h40, 10h, 11h20, 12h30, 14h, 16h40, 17h50, 18h58, 20h08 e 22h26. · Saindo da Rodoviária do Plano Piloto: 7h26, 8h46, 9h56, 11h16, 12h36, 13h46, 15h28, 17h56, 19h06, 20h14, 21h24 e 23h35. → 306.7 – Taguatinga Sul/Arniqueira/Guará II–I (Av. Contorno – Bernardo Sayão) Dias úteis · Saindo da rodoviária de Taguatinga Sul: 5h10, 5h20, 5h30, 5h40, 5h50, 6h, 6h15, 6h30 e 7h15. · Saindo da rodoviária do Guará I: 18h50, 19h10, 19h30, 19h50, 20h05, 20h15, 21h, 22h e 0h30. Sábados · Saindo da rodoviária de Taguatinga Sul: 5h10, 5h20 e 5h35. · Saindo da rodoviária do Guará I: 15h, 19h15, 21h30, 22h e 22h30. → 306.8 – Taguatinga Sul (Pistão)/EPTG/Guará I–II (Av. Central) Dias úteis · Saindo da rodoviária de Taguatinga Sul: 5h, 5h10, 5h20, 5h30, 5h40, 5h50, 6h, 6h10, 6h20, 6h30 e 6h40. · Saindo da rodoviária do Guará II: 18h55, 19h10, 19h25, 19h55, 20h25, 22h30, 22h55, 23h20, 23h40, 0h e 0h20. Sábados · Saindo da rodoviária de Taguatinga Sul: 5h30, 5h55, 6h10, 6h25 e 6h40. · Saindo da rodoviária do Guará II: 17h55, 18h30, 19h05, 19h50, 21h35, 22h10 e 22h50. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Prazo para instalar QR Code em carros de aplicativo termina nesta segunda (23)
Termina nesta segunda-feira (23) o prazo para os motoristas instalarem o dístico com QR Code nos veículos do Serviço de Transporte Individual Privado de Passageiros por Aplicativo (Stip) do Distrito Federal. A obrigatoriedade foi instituída pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) por meio da Portaria nº 261, publicada em setembro de 2025. O objetivo é ampliar a segurança e a transparência do serviço oferecido aos passageiros. De acordo com o sistema da Semob-DF, até a última quinta-feira (18), 28.146 motoristas haviam emitido o documento, sendo 2.907 em janeiro e 3.439 em fevereiro deste ano. Mais de 34.800 prestadores ainda não haviam acessado o sistema para baixar o QR Code. O titular da Semob-DF, Zeno Gonçalves, alertou sobre a importância da emissão do dístico para a categoria. O QR Code que identifica carros de aplicativo está disponível no Portal do Condutor; a emissão é gratuita | Foto: Divulgação/Semob-DF “A medida é importante tanto para o passageiro quanto para o motorista, aumentando a segurança de todos no transporte por aplicativo, pois facilita que haja uma fiscalização mais eficiente. Com o QR Code, o passageiro pode verificar se o veículo e o motorista são legalizados, enquanto os agentes de fiscalização podem acessar o cadastro atualizado do prestador para verificar possíveis irregularidades, contribuindo para combater o transporte pirata”, afirmou o secretário. O dístico deve ser fixado no para-brisa dianteiro do veículo, de forma que seja possível fazer a leitura do código. Com o fim do prazo, a exigência passa a ser cobrada com sanções administrativas, incluindo multa e possibilidade de remoção do veículo em caso de descumprimento. [LEIA_TAMBEM]Como emitir o dístico Para emitir o dístico, o motorista não precisa pagar qualquer taxa à Semob; basta acessar o Portal do Condutor da Semob-DF, baixar o código e imprimir. O QR Code é exclusivo para identificação do veículo e do motorista como prestador de Stip. Por isso, o dístico não precisa ficar exposto quando o veículo não estiver em operação. De acordo com a Subsecretaria de Serviços da Semob-DF, para emitir o documento os motoristas precisam estar com a documentação atualizada, tanto do veículo quanto do prestador. Caso contrário, o interessado deverá procurar a empresa à qual está vinculado para a devida regularização. A Subser mantém atendimento presencial e telefônico destinado ao esclarecimento de eventuais dúvidas e ao suporte quanto às dificuldades surgidas ao longo do processo, no horário das 9h às 17h, no Edifício Infra (Setor de Autarquias Sul Quadra 1, Bloco G). Dúvidas podem ser encaminhadas ao e-mail stip@semob.df.gov.br ou pelos telefones (61) 3020-1241 e (61) 3020-1238. Os motoristas também podem acessar o manual de emissão do dístico Stip, onde se encontram todas as orientações para emissão e uso do código. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Mobilidade do DF avança em 2025 com tecnologia, novos ônibus, expansão de zebrinhas e patinetes
A mobilidade urbana do Distrito Federal avançou, em 2025, com a expansão dos zebrinhas e dos patinetes para diferentes regiões administrativas e a ampliação da frota de ônibus. Além disso, o GDF instituiu o programa Vai de Graça, que garante gratuidade no transporte público aos domingos e feriados. “O Vai de Graça é mais um programa de transferência de renda para a população que precisa utilizar ônibus e metrô”, afirmou o secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves. Segundo o gestor, a iniciativa deve encerrar o ano com mais de 30 milhões de viagens gratuitas. A tecnologia também facilitou a vida dos usuários do transporte coletivo, que passaram a contar com o aplicativo DF no Ponto e com um sistema acessível por meio de QR Codes fixados nas paradas de ônibus. Com os recursos, o cidadão acompanha os coletivos em tempo real e planeja rotas e horários, reduzindo o tempo de espera. Expansão dos zebrinhas e dos patinetes para diferentes regiões administrativas e ampliação da frota de ônibus marcaram a mobilidade urbana do DF em 2025 | Fotos: Agência Brasília Rodoviárias A concessão da Rodoviária do Plano Piloto representa um marco na mobilidade urbana do DF, com previsão de investimento de R$ 120 milhões para a modernização do espaço. Nos primeiros meses, o espaço recebeu certificação internacional, teve escadas e elevadores recuperados e passou a contar com fraldário, além de salas de amamentação e de monitoramento. A Rodoviária do Gama, que recebe cerca de 30 mil pessoas por dia, foi modernizada, com cobertura ventilada e acessibilidade universal. A obra custou R$ 9,1 milhões. Já o Terminal da Asa Sul, que atende 90 linhas de ônibus e o metrô, foi reformado com a recuperação de pavimentos e coberturas, além da substituição de bloquetes por concreto rígido nas vias de acesso. O GDF iniciou ainda a construção da Rodoviária da Estrutural, com investimento de R$ 3,9 milhões, que vai beneficiar mais de 38 mil moradores da região. Além disso, foi aberta licitação para a estação do Jardim Botânico, no valor de R$ 6,1 milhões. A Rodoviária do Gama, que recebe cerca de 30 mil pessoas por dia, foi modernizada, com cobertura ventilada e acessibilidade universal Mais ônibus O DF recebeu 343 novos ônibus em 2025, sendo 254 para renovação da frota, 87 para ampliação e dois para substituição, chegando a um total de 3.063 veículos em circulação. Trata-se da maior frota do país com tecnologia Euro 6, menos poluente, com idade média de 3,6 anos. No mesmo período, foram criadas 37 novas linhas. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) também ampliou a oferta de zebrinhas, alcançando 27 linhas em 15 regiões administrativas. Ao todo, são 65 veículos em operação, incluindo o primeiro zebrinha elétrico. O Distrito Federal tem 65 zebrinhas operando em 15 regiões administrativas, incluindo a primeira versão totalmente elétrica Abrigos Foram implantados 654 novos abrigos em paradas de ônibus de 17 regiões administrativas, além da realização de 200 manutenções em estruturas já existentes. Outros 2 mil abrigos de concreto serão implantados em todo o DF a partir de janeiro de 2026. Vai de Bike e patinetes [LEIA_TAMBEM]O programa Vai de Bike construiu 27 km de ciclovias e instalou novos paraciclos. O DF encerra o ano com 737 km de ciclovias e 660 paraciclos instalados em rodoviárias e locais públicos de diversas regiões administrativas. O serviço de patinetes elétricos também foi ampliado e opera com 2.700 veículos em dez regiões do DF, com a expectativa de encerrar o ano com mais de 1,1 milhão de viagens realizadas. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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População terá transporte gratuito com Vai de Graça nas festas de fim de ano
O programa Vai de Graça irá funcionar durante o evento Nosso Natal. A medida do Governo do Distrito Federal (GDF) garante gratuidade nos ônibus e no metrô para toda a população, com o objetivo de facilitar a participação das pessoas na ação, que será realizada na Esplanada dos Ministérios. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) irá preparar a operação das linhas de ônibus conforme a programação da Secretaria de Cultura e Economia Criativa (Secec-DF) para o evento. [LEIA_TAMBEM]“Estamos em contato com a pasta para definir a data de início da programação do transporte público coletivo da capital. O Nosso Natal é bastante movimentado e teremos de programar reforço nas linhas, sobretudo as que se destinam à Rodoviária do Plano Piloto”, afirmou o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Segundo ele, a programação dos ônibus será divulgada em breve. Este ano, o Natal será numa quinta-feira, assim como o Ano Novo. Pelas regras do Vai de Graça, a população terá gratuidade no transporte nesses dois feriados e no domingo, 28 de dezembro. Além dessas datas, o GDF deverá publicar decreto estabelecendo os outros dias em que os passageiros terão transporte gratuito. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Ceilândia vai ganhar mais 2,1 quilômetros de ciclovia e reforça a mobilidade sustentável
Ceilândia, a maior cidade do Distrito Federal, vai ganhar mais 2,1 quilômetros de ciclovia. O novo trajeto já começou a ser implantado ao longo do canteiro central da Via M2 Sul que liga ao centro de Ceilândia e vai se conectar às rotas já existentes, como na Avenida Elmo Serejo, próximo às estações de metrô Centro Metropolitano, Ceilândia Centro, Guariroba e Ceilândia Sul. Com essa expansão, a cidade passa a contar com 37 quilômetros de ciclovia com uma malha cicloviária mais integrada, oferecendo mais segurança e conforto para quem se desloca de bicicleta ou a pé. A obra faz parte do programa Vai de Bike, coordenado pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), e está sendo executada pela Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF). O investimento é de aproximadamente R$ 660 mil e faz parte de um contrato que prevê mais de R$ 18,5 milhões de novas ciclovias em várias localidades do DF. Com essa expansão, a cidade passa a contar com 37 quilômetros de ciclovia com uma malha cicloviária mais integrada | Foto: Divulgação/Administração Regional de Ceilândia Em Ceilândia, as equipes já iniciaram as atividades com o levantamento topográfico e a preparação do terreno, incluindo limpeza, supressão vegetal, corte e compactação do solo. Em seguida, serão realizadas as etapas de imprimação, pavimentação asfáltica e sinalização horizontal e vertical. As obras não trarão impacto ao trânsito, já que estão concentradas no canteiro central. Dessa forma, não haverá necessidade de bloqueios ou desvios na via, e as atividades ocorrem em horário comercial, sem interferir na rotina dos motoristas. Preservação ambiental Em alguns pontos, foi necessária supressão vegetal pontual para adequação do traçado da ciclovia. No entanto, a ação seguirá critérios técnicos e ambientais rigorosos, com compensação prevista, incluindo o plantio de novas espécies e a manutenção de árvores no Parque Urbano do Setor O. O objetivo é causar o mínimo impacto ambiental possível, garantindo o equilíbrio entre infraestrutura e preservação. O administrador regional de Ceilândia, Dilson Resende, destacou que o novo trecho é um passo importante para o futuro da mobilidade urbana na cidade. “Ceilândia está crescendo e precisa acompanhar esse ritmo com infraestrutura moderna. A nova ciclovia é mais do que uma obra: é um incentivo à mobilidade sustentável, à prática de esportes e à qualidade de vida da população”, afirmou o administrador. Raimundo Nonatto da Silva, 54 anos, morador da QNM 19, em Ceilândia Sul, onde a ciclovia irá passar, comemorou a nova obra. “Eu uso a bicicleta todos os dias para ir ao trabalho. Essa nova ciclovia vai facilitar muito, porque agora a gente tem um caminho mais seguro, sem precisar disputar espaço com os carros”, disse o trabalhador da construção civil. Além de ampliar as opções de deslocamento, o novo trecho contribui para a redução da emissão de poluentes e estimula hábitos saudáveis, como o uso da bicicleta para lazer, esporte e transporte. A iniciativa reforça o compromisso do Governo do Distrito Federal em promover cidades mais humanas, seguras e sustentáveis. Destaque Com a construção da nova ciclovia em Ceilândia, o Distrito Federal avança na consolidação de uma das maiores redes cicloviárias do Brasil. Atualmente, são 727 km de extensão, distribuídos em 32 regiões administrativas, conforme dados da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF). O secretário de Mobilidade e Transporte, Zeno Gonçalves, destaca que o investimento em ciclovias representa qualidade de vida e compromisso ambiental. “Brasília conquista a maior malha cicloviária do país. Já alcançamos 727 km e, com a meta de novos 300 km, vamos superar mais de mil quilômetros de ciclovias e isso abrange as cidades fora do Plano Piloto”, afirmou o secretário. *Com informações da Administração Regional de Ceilândia
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População pode contribuir com o Plano de Transporte e Mobilidade do DF até 30 de setembro
Ainda dá tempo de enviar propostas para a elaboração do Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (Pmus) do Distrito Federal. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) vai receber contribuições por escrito até o dia 30 de setembro. Para participar, basta preencher o formulário online disponível na página do PDTU. A medida busca contemplar quem não pôde comparecer às oficinas de propostas, realizadas entre 18 de agosto e 4 de setembro nas 35 regiões administrativas do DF. De acordo com o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, o projeto só será consolidado após a análise de todas as manifestações recebidas. O PDTU e do Pmus vão receber contribuições da população, por escrito, até o dia 30 de setembro | Foto: Divulgação/Semob-DF “A modelagem do sistema de transporte, com as soluções mais adequadas, será feita no laboratório a partir dos dados coletados nas pesquisas de campo e nas contribuições recebidas da população. Todo esse grande conjunto de dados vai ser analisado pela equipe técnica, que vai simular as soluções e apresentar as propostas finais ao projeto que será debatido nas audiências públicas”, explicou Zeno. O resultado das oficinas foi apresentado pela Semob nesta terça-feira (9), em reunião do Conselho de Transporte Público Coletivo do DF. Durante o encontro, o secretário reforçou que todas as contribuições, tanto de moradores quanto de entidades, serão consideradas. [LEIA_TAMBEM]“A participação ativa da população neste momento final das contribuições escritas é de suma importância para o projeto. Estamos convidando cada brasiliense a contribuir para aprimorar um projeto que definirá o transporte e a mobilidade para os próximos 10 anos no Distrito Federal. As sugestões podem trazer perspectivas valiosas ao trabalho da equipe técnica, assegurando que o PDTU e o Pmus sejam alinhados às necessidades e anseios da população”, afirmou. Após o encerramento do prazo, a equipe técnica fará um minucioso processo de consolidação das propostas, que inclui a análise detalhada das manifestações e a sistematização das contribuições levantadas nas oficinas presenciais. Esse conjunto de informações será integrado ao projeto final. Na sequência, o texto será submetido a novas etapas de participação popular, em audiências públicas previstas para outubro e dezembro. Somente após essa validação democrática, o projeto seguirá para a Câmara Legislativa do Distrito Federal (CLDF). *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Operação fiscaliza transporte público do DF com foco na acessibilidade dos ônibus
Durante todo o mês de setembro, auditores da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) fazem viagens nos ônibus do Distrito Federal, sem se identificar, para verificar a qualidade do serviço prestado aos passageiros que necessitam de acessibilidade adequada e prioridade de atendimento. A fiscalização ocorre nas linhas, garagens e terminais, onde também são inspecionados os equipamentos de acessibilidade e de segurança dos veículos. Operação da Semob-DF fiscaliza a qualidade do serviço prestado aos passageiros que necessitam de acessibilidade e prioridade de atendimento | Fotos: Divulgação/Semob-DF Na primeira semana da ação, chamada Operação Hefesto, além de acompanhar a conduta de motoristas e cobradores, os auditores da Subsecretaria de Fiscalização (Sufisa) vistoriaram 77 ônibus do transporte público coletivo do DF. Foi identificado um elevador PCD inoperante, que deverá passar por vistoria após o conserto. Além disso, quatro veículos foram retidos por apresentarem problemas em equipamentos de acessibilidade e falta de higiene, mas liberados no mesmo dia, após a solução das falhas. [LEIA_TAMBEM]A ação da Semob tem como objetivo elevar a qualidade do serviço e garantir a inclusão social, com foco na adequação dos veículos em termos de acessibilidade e na conduta dos profissionais que operam o sistema. O secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, ressaltou que a Operação Hefesto é estratégica para assegurar que o transporte público do DF seja inclusivo. “A população tem direito a um transporte que ofereça veículos acessíveis, qualidade no atendimento e sustentabilidade. E a fiscalização tem esse objetivo, de garantir a segurança operacional e o conforto dos passageiros, evitando interrupções no serviço", afirmou o titular da Semob-DF. Durante as viagens de ônibus, misturados aos passageiros, os auditores da Sufisa fiscalizam o cumprimento das normas que asseguram os direitos dos usuários. Eles observam como motoristas e cobradores interagem com pessoas que necessitam de atendimento prioritário. São verificadas situações como o embarque e desembarque seguro de idosos, gestantes, pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, bem como a urbanidade no tratamento aos passageiros e o atendimento às solicitações de parada. Paralelamente, a operação realiza uma vistoria minuciosa para inspecionar os itens relacionados à acessibilidade dos ônibus. São avaliados aspectos como o funcionamento das plataformas elevatórias ou rampas de acesso, a existência de assentos preferenciais sinalizados e os espaços reservados para cadeiras de rodas, com seus respectivos sistemas de segurança. O objetivo é assegurar que a estrutura física dos veículos seja plenamente acessível a todos. Francisco Sobrinho: "É preciso fiscalizar as empresas para que os ônibus saiam das garagens e terminais com o elevador funcionando" A operação foi bem recebida por Francisco Paulo de Menezes Sobrinho, de 59 anos, que há quatro décadas utiliza cadeira de rodas devido a um acidente sofrido na juventude. Morador do Guará, ele costuma utilizar as linhas para a Asa Sul e a Rodoviária Interestadual. “Os motoristas geralmente são cordiais, mas já deixei de embarcar várias vezes devido a defeito nos elevadores, principalmente dos ônibus mais antigos”, afirmou Francisco. "É preciso fiscalizar as empresas para que os ônibus saiam das garagens e terminais com o elevador funcionando." As inspeções continuarão até o final de setembro, tanto nas garagens das operadoras quanto nos ônibus em circulação, buscando identificar irregularidades e garantir a aplicação das normas vigentes. Em caso de não conformidade, serão tomadas as medidas cabíveis, incluindo a autuação e, se necessário, a retenção do veículo até que as falhas sejam corrigidas. A equipe também prestará orientações aos prepostos sobre condutas adequadas. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Audiências abertas fortalecem participação da sociedade e aprimoram políticas públicas
As audiências públicas promovidas pelo Governo do Distrito Federal (GDF) ao longo deste ano têm consolidado a participação da sociedade como pilar essencial na construção das políticas públicas. Além de atender exigências legais, os encontros são espaços estratégicos de escuta ativa, transparência e construção coletiva das decisões que impactam diretamente a vida da população. No último dia 18, o GDF iniciou mais uma série de encontros para discutir o Plano Diretor de Transporte Urbano e Mobilidade do Distrito Federal (PDTU) e o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS). A primeira fase de oficinas ocorreu entre 10 de março e 10 de abril, período em que foi elaborado um diagnóstico sobre a realidade atual da mobilidade no Distrito Federal. O resultado foi apresentado em audiência pública em 5 de julho. Incentivada pelas audiências públicas, a participação da sociedade é um pilar essencial na construção das políticas públicas no Distrito Federal | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília A etapa atual segue até 4 de setembro e passará por todas as 35 regiões administrativas, sempre no período noturno, entre as 19h e as 21h. O objetivo é debater as soluções construídas com base em pesquisas de campo e na participação comunitária de curto, médio e longo prazos para o transporte e a mobilidade. As duas primeiras cidades foram Jardim Botânico e Brazlândia. Acesse aqui o cronograma. O secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, esteve na edição do Jardim Botânico como ouvinte, a fim de apurar o que pensam os moradores sobre as resoluções apresentadas. Na oportunidade, ele reforçou o papel das audiências para o planejamento do Executivo e para a qualidade de vida da população. “É um momento muito importante e a gente precisa que, de fato, as pessoas participem, deem a sua opinião”, disse. “Nessas oficinas, apresentamos, por cada região, os problemas detectados e as propostas de soluções, discutimos com as pessoas, ouvimos as participações, as colaborações e as sugestões, e compilamos isso tudo para compor o novo Plano Diretor de Transporte Urbano e também a novidade no Distrito Federal, que é o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável”, explicou Gonçalves. “São dois planos muito importantes que vão traçar diretrizes estratégicas para todos os investimentos e todas as ações de governo, não só deste governo, mas de todos os governos para os próximos dez anos.” Zeno Gonçalves, secretário de Transporte e Mobilidade, sobre a participação da sociedade nos debates sobre o PDTU e o PMUS: “É um momento muito importante e a gente precisa que, de fato, as pessoas participem, deem a sua opinião” A aposentada Fátima Silva, 64 anos, representou o Condomínio Estância Quintas da Alvorada na reunião do Jardim Botânico. Ela acredita que as oficinas auxiliam no entendimento sobre as ações e são uma oportunidade de registrar demandas da comunidade. “Esses encontros facilitam muito porque a gente consegue entender como as propostas funcionam e como podemos ter uma resposta mais rápida do GDF”, conta. “A questão do transporte lá no condomínio é muito precária. As pessoas têm muita dificuldade para chegar lá, e queremos ver se as propostas vão melhorar isso na região”. A gerente Laiany Reis, 27, marcou na agenda o compromisso comunitário e compareceu ao encontro do Jardim Botânico. “Estar aqui nos dá a chance de conhecer mais sobre o assunto, de ter uma experiência diferente e de conhecer as propostas referentes ao transporte público. Quando estamos presentes, o governo vê que a população tem interesse no assunto”, afirma ela, que trabalha em São Sebastião. Laiany conta que, embora não use o transporte público, acompanha a rotina dos funcionários da academia em que trabalha. “Tem muitos comentários sobre atraso no transporte público em geral, então acho que, resolvendo essa questão, ajuda todo mundo daqui e de São Sebastião”, analisou. Sobre as ações deste GDF que já deram retorno para a comunidade, ela destacou o viaduto do Jardim Botânico. “Facilitou muito. Antes, meu pai sempre pegava engarrafamento. Levava uma hora, uma hora e meia… E agora são uns 30 minutos, no máximo, para chegar ao Plano Piloto”, exemplifica. Fátima Silva, aposentada: “Esses encontros facilitam muito porque a gente consegue entender como as propostas funcionam e como podemos ter uma resposta mais rápida do GDF” Cidadania Estabelecida pela legislação distrital, a promoção de audiências públicas é essencial para a participação da sociedade civil na discussão de projetos de lei e outras questões de interesse público. Os encontros permitem que sejam pensadas e construídas políticas mais justas e que atendam, de fato, às necessidades dos cidadãos. Em junho, a participação popular foi destaque na audiência final do processo de revisão do Plano Diretor de Ordenamento Territorial (Pdot). Mais de mil pessoas estiveram presentes no evento promovido pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh), que apresentou o diagnóstico sobre os principais problemas e oportunidades do território. A população pôde enviar contribuições sobre os oito eixos temáticos da proposta, que agora estão sob análise na Câmara Legislativa do DF, com votação prevista para dezembro. [LEIA_TAMBEM]No mesmo mês, a audiência pública sobre o Projeto de Lei de Diretrizes Orçamentárias (PLDO) foi outro marco importante. A sociedade acompanhou de perto a definição das prioridades do governo, tendo oportunidade de mostrar sugestões e ajudar a garantir que o orçamento reflita os compromissos do Estado com o desenvolvimento sustentável e equilibrado do DF. As questões ambientais também ganharam destaque nas oficinas do Instituto Brasília Ambiental, que, entre janeiro e agosto, promoveu dez encontros para discutir estudos de impacto ambiental (EIA) e relatórios de impacto de vizinhança (Rivi). Em um desses encontros, mais de 150 pessoas participaram. Desde junho de 2024, esses eventos seguem as normas da Instrução Normativa nº 11, que regulamentou os procedimentos para audiências urbanísticas e ambientais. A normativa inovou ao permitir a realização de encontros presenciais, híbridos ou virtuais, com transmissão online, facilitando o acesso da população aos debates. Outro exemplo do avanço na escuta social foi a audiência pública promovida pela Agência Reguladora de Águas, Energia e Saneamento Básico do DF (Adasa), em abril, para discutir o Reajuste Tarifário Anual (RTA) dos serviços de água e esgoto. A sociedade teve a oportunidade de apresentar contribuições relevantes, que foram incorporadas à análise técnica da proposta, assegurando que o processo de revisão tarifária ocorresse de forma transparente, técnica e com sensibilidade social.
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Linha de ônibus entre Santa Maria e Taguatinga terá local de embarque alterado
Os passageiros de Santa Maria que se deslocam para Taguatinga terão novidades a partir deste sábado (30). A linha 0.255, que hoje sai da estação da Quadra 401, passará a ter origem na estação do BRT. Além disso, contará com o reforço de 46 viagens, sendo 18 em dias úteis, 22 aos sábados e seis aos domingos, o que proporcionará deslocamentos mais rápidos por meio da integração. Com a mudança na origem da 0.255, três linhas alimentadoras da estação do BRT de Santa Maria também terão reforço de 41 viagens. A 3.320 ganha 23 horários, a 3.316 mais 14 saídas e a 3.312 outras quatro viagens. De acordo com o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, a medida amplia o acesso ao serviço, que atualmente atende apenas os moradores das avenidas Alagados e Santa Maria. “Com a intervenção, todos os setores da região de Santa Maria, a exemplo dos condomínios Total Ville, Santos Dumont e Porto Rico, além do DVO, Polo JK e das quadras 100, passam a estar conectados com Taguatinga, via integração na estação do BRT de Santa Maria”, completa. A partir de sábado (30), passageiros de Santa Maria que se deslocam para Taguatinga terão novidades | Foto: Divulgação/Semob-DF Mais mudanças A 0.255 também será transformada em linha circular, para otimizar a operação sem que os veículos fiquem parados na M Norte, passando ainda pela BR-040, DF-001, Pistão Sul, Samdu Sul-Norte e Comercial Norte-Sul. A tarifa permanece a mesma: R$ 5,50. Haverá, ainda, aumento na capacidade de transporte, com a substituição dos veículos básicos por modelos Super Padron, de 14 metros, oferecendo mais conforto aos passageiros. Com a alteração, a 0.255 deixará de circular pela Avenida Hélio Prates. Como alternativa, os usuários podem utilizar a linha 260.3 (Santa Maria/Taguacenter/Estação da QNR), operada pela Viação Marechal, que realiza 75 viagens em dias úteis, 60 aos sábados e 18 aos domingos. Já as linhas 255.1 e 0.275 serão desativadas, pois o atendimento interno em Santa Maria passará a ser feito pelas alimentadoras do BRT. [LEIA_TAMBEM]Confira as mudanças que serão implantadas a partir deste sábado (30): Linha 0.255 – Estação BRT Santa Maria/Taguatinga (Comercial - Samdu) • Passa a ter como origem a Estação do BRT de Santa Maria e será transformada em circular • Ampliação de 46 viagens, sendo 18 em dias úteis, 22 aos sábados e seis aos domingos • Dias úteis (Estação do BRT de Santa Maria): das 4h30 às 23h • Sábados (Estação do BRT de Santa Maria): das 4h30 às 23h • Domingos (Estação do BRT de Santa Maria): das 5h30 às 23h Linhas desativadas • 255.1 – Santa Maria/Setor M Norte (Comercial Sul – Norte – Católica) • 0.275 – Santa Maria (QR 400)/Setor M Norte (Samdu – Comercial). *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Vai de Graça ganha novos horários para atender passageiros de quatro regiões do DF
Os passageiros de Santa Maria, Itapoã, Paranoá, Gama vão ter reforço no programa Vai de Graça a partir deste domingo (24). A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) vai aumentar o número de viagens de três linhas (141.5, 2202 e 2302), após solicitação feita pelos próprios usuários. Ao todo, serão 38 novos horários aos domingos — com passagens gratuitas. O programa Vai de Graça será reforçado em Santa Maria, Itapoã, Paranoá, Gama, a partir deste domingo (24) | Foto: Arquivo/Semob-DF No Itapoã e no Paranoá, os passageiros terão mais opções de horários para fazer o deslocamento até a Prainha. A linha 141.5 vai ter a ampliação de seis saídas aos domingos, passando de dez para 16. O serviço faz o percurso entre o Itapoã Parque e o Paranoá Parque até o Varjão, passando pela Prainha. Já no Gama e em Santa Maria, haverá reforço de horários nas linhas do BRT que fazem o trajeto até a Rodoviária do Plano Piloto. A 2202, que sai da Estação de Integração do Gama, vai ganhar mais 14 horários, sendo sete em cada sentido. O número de viagens da linha vai passar das atuais 144 para 158. Enquanto a 2302, cuja origem é na Estação de Integração de Santa Maria, terá mais 18 saídas, sendo nove em cada sentido. A quantidade de horários vai passar das atuais 150 para 168. [LEIA_TAMBEM]“Nosso objetivo é ampliar as opções de deslocamento da população e dar mais qualidade ao serviço. O reforço nas linhas do Vai de Graça atende a pedidos dos próprios usuários e garante mais comodidade e agilidade para quem depende do transporte público aos domingos", explica o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Ampliação da oferta de viagens do Vai de Graça ⇒ Linha 141.5 – Itapoã (La Font – Del Lago) / Itapoã Parque / Paranoá Parque / Paranoá / Varjão (Prainha) · Mais seis viagens, passando das atuais 10 para 16 · Horários aos domingos e feriados (saindo da garagem da Coobrataete): 7h35, 10h, 11h, 11h48, 12h12, 12h36, 13h24, 14h12, 15h, 15h48, 16h30, 17h, 17h30, 18h, 18h30 e 19h ⇒ Linha 2202 – Estação de Integração do Gama/Rodoviária do Plano Piloto (Paradora – Eixo Leste/Oeste) · Mais 14 viagens, sendo sete em cada sentido, passando das atuais 144 para 158 viagens ⇒ Linha 2302 – Estação de Integração de Santa Maria/Rodoviária do Plano Piloto (Paradora – Eixo Leste/Oeste) · Mais 18 viagens, sendo nove em cada sentido, passando das atuais 150 para 168 viagens *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Ampliada oferta de ônibus em Arniqueira e Água Quente aos domingos e feriados
Os passageiros de Água Quente e de Arniqueira terão reforço no transporte público aos domingos e feriados, quando funciona o programa Vai de Graça. As alterações implantadas pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), após solicitações dos passageiros de ambas as regiões, entrarão em vigor a partir deste domingo (10). As novas linhas foram solicitadas pela população | Foto: Divulgação/Semob-DF A linha 206.8, que faz o trajeto entre Água Quente e Taguatinga Centro pela BR-060 e pelo Pistão Sul, passa a contar com quatro novos horários aos domingos e feriados (6h42, 8h10, 10h25 e 15h20). O serviço é operado pela empresa Urbi. Já a linha 959.2 – que atende os moradores de Arniqueira fazendo o trajeto a partir da estação de Taguatinga Sul, passando também pelo Pistão Sul e por Taguatinga Centro –, vai funcionar aos domingos e feriados com 16 viagens, sendo a primeira às 5h55 e a última às 19h40. O serviço será feito por dois miniônibus da Viação Marechal. [LEIA_TAMBEM]"A ampliação da oferta de ônibus aos domingos e feriados reforça nosso compromisso com a mobilidade inclusiva. Com o Vai de Graça, mais pessoas conseguem se deslocar gratuitamente para trabalhar, estudar ou aproveitar o dia com a família”, ressalta o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Confira as alterações: 959.2 – Arniqueira-EPVP / Taguatinga Centro • Horários aos domingos: 5h55, 6h50, 7h45, 8h40, 9h35, 10h30, 11h25, 12h20, 13h15, 14h10, 15h05, 16h, 16h55, 17h50, 18h45 e 19h40 206.8 – Água Quente / Taguatinga Centro • Novos horários aos domingos: 6h42, 8h10, 10h25 e 15h20 *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Grupos sociais são convidados a integrar comissão criada para atualizar planos de transporte e mobilidade do DF
Organizações e entidades da sociedade civil poderão integrar a Comissão de Gestão Participativa e Democrática (CGPD), criada para assegurar que a atualização do Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e a elaboração do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (Pmus) reflitam as reais necessidades e anseios da população. A medida é prevista no edital de Chamamento Público nº 02/2025, publicado pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta segunda-feira (28). Chamamento público convida organizações e entidades da sociedade civil a integrar a Comissão de Gestão Participativa e Democrática (CGPD) | Foto: Agência Brasília O edital prevê dez vagas, com seus respectivos suplentes, na CGPD, distribuídas entre representantes de entidades da sociedade civil em geral, entidades empresariais ligadas ao desenvolvimento urbano, comércio, serviços, indústria ou produção rural, e também entidades empresariais diretamente relacionadas ao transporte e à mobilidade. A diversidade de representação visa abarcar as múltiplas perspectivas que compõem o cenário da mobilidade na capital federal. "A participação ativa das entidades da sociedade civil na comissão é fundamental para aprimorar os planos de transporte e mobilidade do DF" Zeno Gonçalves, secretário de Transporte e Mobilidade do DF As inscrições de organizações interessadas serão feitas exclusivamente por via eletrônica, a partir desta terça-feira (29) até as 23h59 do dia 4 de agosto. Para se candidatar, as entidades devem acessar o site da Semob, onde encontrarão o formulário específico e todas as instruções para o envio da documentação exigida, em formato PDF. As entidades devem comprovar atuação de, no mínimo, um ano na área de abrangência do chamamento e registro ativo no CNPJ. Com a gestão democrática e participativa, a Semob pretende garantir que as comunidades regionais sejam ouvidas e suas sugestões sejam avaliadas para a definição das políticas de mobilidade do DF. A Pasta exercerá a coordenação executiva da comissão, assegurando o alinhamento das ações. O secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves, afirma que a Comissão terá um papel essencial na atualização do PDTU e na elaboração do Pmus. "A participação ativa das entidades da sociedade civil na comissão é fundamental para aprimorar os planos de transporte e mobilidade do DF. Ao apoiar a implementação da metodologia participativa e mobilizar a população, essas organizações garantem que o PDTU/Pmus seja robusto, legitimado e eficaz. Este chamamento público demonstra nosso compromisso com uma gestão transparente e colaborativa, visando construir soluções inclusivas e inovadoras que atendam às necessidades reais dos cidadãos, com foco em acessibilidade e sustentabilidade", disse o secretário. [LEIA_TAMBEM]A Comissão de Gestão Participativa e Democrática tem responsabilidades cruciais no processo de atualização do PDTU/Pmus. Entre suas competências, destacam-se a aprovação do calendário de reuniões, a contribuição para a consolidação da metodologia geral dos planos, e o acompanhamento de todas as etapas do processo. Os membros da CGPD também participam ativamente de oficinas temáticas em regiões administrativas do DF e nas audiências públicas. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Audiência do PDTU terá ônibus gratuito para participantes neste sábado (5)
Quem for participar da audiência pública sobre o Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU), neste sábado (5), vai contar com ônibus gratuito para chegar ao local do evento, que ocorre no auditório do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit). As viagens serão de graça entre 8h e 12h30, a partir do Box 4, na Plataforma A da Rodoviária do Plano Piloto. O serviço será feito por coletivos da empresa Piracicabana. As viagens gratuitas para os participantes da audiência pública sobre o PDTU vão partir do Box 4, na Plataforma A da Rodoviária do Plano Piloto | Foto: Divulgação/Semob-DF A audiência, promovida pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), é uma oportunidade de ajudar a transformar o transporte e a mobilidade urbana do Distrito Federal. O evento está marcado para as 9h e também será transmitido ao vivo pela internet. [LEIA_TAMBEM]A participação é aberta a pessoas físicas, empresas e entidades. O encontro é consultivo e tem por objetivo democratizar o processo para atualizar o PDTU. Todas as informações sobre os canais de transmissão e as instruções de acesso online estarão disponíveis no site do PDTU, permanecendo acessíveis até o encerramento da audiência. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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População pode contribuir com o futuro da mobilidade urbana no DF
Neste sábado (5), a população terá nova oportunidade de contribuir para o planejamento da mobilidade urbana no Distrito Federal. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) realiza a segunda audiência pública sobre o Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (Pmus). O evento será presencial, com participação aberta à sociedade. Arte: Semob-DF No primeiro semestre, a Semob realizou oficinas em todas as 35 regiões administrativas, além de pesquisas de campo para analisar o transporte público e os padrões de deslocamento no DF. O diagnóstico elaborado com base nesses dados será o tema da audiência deste sábado. “Precisamos avançar nesse debate com a sociedade para que o PDTU e o Plano de Mobilidade Sustentável reflitam as melhorias desejadas pela população, tanto no presente quanto no futuro”, afirmou o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Panorama da mobilidade [LEIA_TAMBEM]O diagnóstico reúne os dados levantados na fase inicial do projeto e a análise técnica realizada a partir das oficinas e das pesquisas. O documento apresenta um panorama da mobilidade no DF, incluindo modos ativos (a pé e bicicleta), transporte coletivo, transporte individual e a infraestrutura viária. De acordo com os estudos, o número total de viagens realizadas diariamente no DF praticamente dobrou desde 2011, quando o primeiro PDTU foi elaborado – passando de 3,3 milhões para 6,2 milhões de deslocamentos por dia. Além disso, atualmente são feitas cerca de 930 mil viagens diárias entre o DF e o Entorno. A média individual de deslocamentos passou de 1,27 para 2 viagens por dia. Os modais também sofreram mudanças. Em 2011, 32% das viagens eram feitas por ônibus; hoje, esse percentual caiu para 24,2%, incluindo 2,2% pelo metrô. Os modos ativos cresceram discretamente, de 23% para 24%. Já o transporte por automóvel teve aumento expressivo: era 39% em 2011, subiu para 42,2% em 2016 e chegou a 46% em 2024, incluindo 3% referentes a serviços por aplicativo. Segundo Zeno Gonçalves, a população do DF cresceu 20% desde 2011, alcançando 3,1 milhões de habitantes. Ele afirma que o GDF tem retomado os investimentos previstos no PDTU original, com foco na recuperação do transporte coletivo. “A frota de ônibus vem sendo renovada ano a ano, e o governo tem garantido passagens acessíveis, inclusive com o programa Vai de Graça, aos domingos e feriados. Com mais ônibus chegando este ano, a conclusão de obras como o Corredor Eixo Oeste e o futuro BRT Norte, além da expansão do metrô, o transporte coletivo poderá voltar a ser o principal meio de deslocamento dos brasilienses”, avaliou o secretário. O número total de viagens realizadas diariamente no DF praticamente dobrou desde 2011, quando o primeiro PDTU foi elaborado Como participar A audiência será realizada no auditório do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), no Setor de Autarquias Norte (início da L2 Norte – Quadra 03, Lote A), a partir das 9h. A transmissão será feita ao vivo pela internet. A participação é aberta a pessoas físicas, empresas e entidades. A reunião é consultiva, com foco em apresentar os resultados obtidos até agora e estimular o envolvimento da população – especialmente de usuários do transporte coletivo e defensores da mobilidade ativa. Durante o evento, será possível apresentar sugestões por escrito, em formulário próprio, disponível no local. As informações sobre os canais de transmissão e instruções de acesso online estão disponíveis neste site, onde permanecerão acessíveis até o encerramento da audiência. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Pagamento digital no transporte público do DF completa um ano com implementação em 100% das linhas
Em 1º de julho de 2024, há exatamente um ano, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) iniciou a implantação do sistema digital de pagamento de passagens no transporte público coletivo do Distrito Federal. O projeto começou com 52 linhas – o equivalente a 5,65% da rede – e foi ampliado gradualmente até alcançar todas as 931 linhas em operação, no dia 11 de dezembro do mesmo ano. O Sistema de Bilhetagem Automática passou a ser adotado no Distrito Federal em 1º de julho de 2024 | Fotos: Divulgação/Semob-DF Com a modernização, a maior parte dos usuários adotou os meios digitais. Segundo dados do Sistema de Bilhetagem Automática (SBA), o pagamento em dinheiro – agora restrito à compra de bilhete avulso – representa apenas 1,24% dos mais de 1,4 milhão de acessos diários. Cerca de 70% das viagens são pagas com cartões ou dispositivos por aproximação. Mais da metade dos acessos pagos (37,75% do total geral, incluindo gratuidades) é realizada com o Cartão Mobilidade. O Vale-Transporte responde por 22,2%, e os cartões bancários (EMV), por 9%. [LEIA_TAMBEM]Entre os beneficiários de gratuidades, o acesso se dá da seguinte forma: • Cartão Estudante: 18,11% • Cartão Especial: 6,42% • Cartão Sênior: 4,47% • Cartão Criança: menos de 1% O secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, avalia que o sistema tem evoluído com uma série de melhorias: “O pagamento digital foi implantado em tempo recorde, trazendo agilidade e segurança para passageiros e rodoviários. A frota está sendo renovada com veículos mais confortáveis e menos poluentes. E agora temos o Centro de Supervisão de Operações, que permite acompanhar as linhas em tempo real e viabiliza o desenvolvimento de um aplicativo para que os passageiros possam planejar suas viagens”, afirmou. De acordo com o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, a frota do DF está sendo renovada com veículos mais confortáveis e menos poluentes Emissão e recarga Segundo o BRB Mobilidade, operador do SBA, a emissão do Cartão Mobilidade cresceu 47% desde o início da digitalização. De julho de 2023 a 31 de maio deste ano, o número de cartões emitidos passou de 491.331 para 723.469 unidades. Cerca de 55% das recargas são feitas via Pix. Para quem prefere pagar em dinheiro, há 204 pontos de atendimento em todo o Distrito Federal, além de 70 locais para emissão de novos cartões ou segunda via. Os postos podem ser encontrados neste link. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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