População terá transporte gratuito com Vai de Graça nas festas de fim de ano
O programa Vai de Graça irá funcionar durante o evento Nosso Natal. A medida do Governo do Distrito Federal (GDF) garante gratuidade nos ônibus e no metrô para toda a população, com o objetivo de facilitar a participação das pessoas na ação, que será realizada na Esplanada dos Ministérios. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) irá preparar a operação das linhas de ônibus conforme a programação da Secretaria de Cultura e Economia Criativa (Secec-DF) para o evento. [LEIA_TAMBEM]“Estamos em contato com a pasta para definir a data de início da programação do transporte público coletivo da capital. O Nosso Natal é bastante movimentado e teremos de programar reforço nas linhas, sobretudo as que se destinam à Rodoviária do Plano Piloto”, afirmou o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Segundo ele, a programação dos ônibus será divulgada em breve. Este ano, o Natal será numa quinta-feira, assim como o Ano Novo. Pelas regras do Vai de Graça, a população terá gratuidade no transporte nesses dois feriados e no domingo, 28 de dezembro. Além dessas datas, o GDF deverá publicar decreto estabelecendo os outros dias em que os passageiros terão transporte gratuito. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Ceilândia vai ganhar mais 2,1 quilômetros de ciclovia e reforça a mobilidade sustentável
Ceilândia, a maior cidade do Distrito Federal, vai ganhar mais 2,1 quilômetros de ciclovia. O novo trajeto já começou a ser implantado ao longo do canteiro central da Via M2 Sul que liga ao centro de Ceilândia e vai se conectar às rotas já existentes, como na Avenida Elmo Serejo, próximo às estações de metrô Centro Metropolitano, Ceilândia Centro, Guariroba e Ceilândia Sul. Com essa expansão, a cidade passa a contar com 37 quilômetros de ciclovia com uma malha cicloviária mais integrada, oferecendo mais segurança e conforto para quem se desloca de bicicleta ou a pé. A obra faz parte do programa Vai de Bike, coordenado pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), e está sendo executada pela Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF). O investimento é de aproximadamente R$ 660 mil e faz parte de um contrato que prevê mais de R$ 18,5 milhões de novas ciclovias em várias localidades do DF. Com essa expansão, a cidade passa a contar com 37 quilômetros de ciclovia com uma malha cicloviária mais integrada | Foto: Divulgação/Administração Regional de Ceilândia Em Ceilândia, as equipes já iniciaram as atividades com o levantamento topográfico e a preparação do terreno, incluindo limpeza, supressão vegetal, corte e compactação do solo. Em seguida, serão realizadas as etapas de imprimação, pavimentação asfáltica e sinalização horizontal e vertical. As obras não trarão impacto ao trânsito, já que estão concentradas no canteiro central. Dessa forma, não haverá necessidade de bloqueios ou desvios na via, e as atividades ocorrem em horário comercial, sem interferir na rotina dos motoristas. Preservação ambiental Em alguns pontos, foi necessária supressão vegetal pontual para adequação do traçado da ciclovia. No entanto, a ação seguirá critérios técnicos e ambientais rigorosos, com compensação prevista, incluindo o plantio de novas espécies e a manutenção de árvores no Parque Urbano do Setor O. O objetivo é causar o mínimo impacto ambiental possível, garantindo o equilíbrio entre infraestrutura e preservação. O administrador regional de Ceilândia, Dilson Resende, destacou que o novo trecho é um passo importante para o futuro da mobilidade urbana na cidade. “Ceilândia está crescendo e precisa acompanhar esse ritmo com infraestrutura moderna. A nova ciclovia é mais do que uma obra: é um incentivo à mobilidade sustentável, à prática de esportes e à qualidade de vida da população”, afirmou o administrador. Raimundo Nonatto da Silva, 54 anos, morador da QNM 19, em Ceilândia Sul, onde a ciclovia irá passar, comemorou a nova obra. “Eu uso a bicicleta todos os dias para ir ao trabalho. Essa nova ciclovia vai facilitar muito, porque agora a gente tem um caminho mais seguro, sem precisar disputar espaço com os carros”, disse o trabalhador da construção civil. Além de ampliar as opções de deslocamento, o novo trecho contribui para a redução da emissão de poluentes e estimula hábitos saudáveis, como o uso da bicicleta para lazer, esporte e transporte. A iniciativa reforça o compromisso do Governo do Distrito Federal em promover cidades mais humanas, seguras e sustentáveis. Destaque Com a construção da nova ciclovia em Ceilândia, o Distrito Federal avança na consolidação de uma das maiores redes cicloviárias do Brasil. Atualmente, são 727 km de extensão, distribuídos em 32 regiões administrativas, conforme dados da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF). O secretário de Mobilidade e Transporte, Zeno Gonçalves, destaca que o investimento em ciclovias representa qualidade de vida e compromisso ambiental. “Brasília conquista a maior malha cicloviária do país. Já alcançamos 727 km e, com a meta de novos 300 km, vamos superar mais de mil quilômetros de ciclovias e isso abrange as cidades fora do Plano Piloto”, afirmou o secretário. *Com informações da Administração Regional de Ceilândia
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População pode contribuir com o Plano de Transporte e Mobilidade do DF até 30 de setembro
Ainda dá tempo de enviar propostas para a elaboração do Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (Pmus) do Distrito Federal. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) vai receber contribuições por escrito até o dia 30 de setembro. Para participar, basta preencher o formulário online disponível na página do PDTU. A medida busca contemplar quem não pôde comparecer às oficinas de propostas, realizadas entre 18 de agosto e 4 de setembro nas 35 regiões administrativas do DF. De acordo com o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, o projeto só será consolidado após a análise de todas as manifestações recebidas. O PDTU e do Pmus vão receber contribuições da população, por escrito, até o dia 30 de setembro | Foto: Divulgação/Semob-DF “A modelagem do sistema de transporte, com as soluções mais adequadas, será feita no laboratório a partir dos dados coletados nas pesquisas de campo e nas contribuições recebidas da população. Todo esse grande conjunto de dados vai ser analisado pela equipe técnica, que vai simular as soluções e apresentar as propostas finais ao projeto que será debatido nas audiências públicas”, explicou Zeno. O resultado das oficinas foi apresentado pela Semob nesta terça-feira (9), em reunião do Conselho de Transporte Público Coletivo do DF. Durante o encontro, o secretário reforçou que todas as contribuições, tanto de moradores quanto de entidades, serão consideradas. [LEIA_TAMBEM]“A participação ativa da população neste momento final das contribuições escritas é de suma importância para o projeto. Estamos convidando cada brasiliense a contribuir para aprimorar um projeto que definirá o transporte e a mobilidade para os próximos 10 anos no Distrito Federal. As sugestões podem trazer perspectivas valiosas ao trabalho da equipe técnica, assegurando que o PDTU e o Pmus sejam alinhados às necessidades e anseios da população”, afirmou. Após o encerramento do prazo, a equipe técnica fará um minucioso processo de consolidação das propostas, que inclui a análise detalhada das manifestações e a sistematização das contribuições levantadas nas oficinas presenciais. Esse conjunto de informações será integrado ao projeto final. Na sequência, o texto será submetido a novas etapas de participação popular, em audiências públicas previstas para outubro e dezembro. Somente após essa validação democrática, o projeto seguirá para a Câmara Legislativa do Distrito Federal (CLDF). *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Operação fiscaliza transporte público do DF com foco na acessibilidade dos ônibus
Durante todo o mês de setembro, auditores da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) fazem viagens nos ônibus do Distrito Federal, sem se identificar, para verificar a qualidade do serviço prestado aos passageiros que necessitam de acessibilidade adequada e prioridade de atendimento. A fiscalização ocorre nas linhas, garagens e terminais, onde também são inspecionados os equipamentos de acessibilidade e de segurança dos veículos. Operação da Semob-DF fiscaliza a qualidade do serviço prestado aos passageiros que necessitam de acessibilidade e prioridade de atendimento | Fotos: Divulgação/Semob-DF Na primeira semana da ação, chamada Operação Hefesto, além de acompanhar a conduta de motoristas e cobradores, os auditores da Subsecretaria de Fiscalização (Sufisa) vistoriaram 77 ônibus do transporte público coletivo do DF. Foi identificado um elevador PCD inoperante, que deverá passar por vistoria após o conserto. Além disso, quatro veículos foram retidos por apresentarem problemas em equipamentos de acessibilidade e falta de higiene, mas liberados no mesmo dia, após a solução das falhas. [LEIA_TAMBEM]A ação da Semob tem como objetivo elevar a qualidade do serviço e garantir a inclusão social, com foco na adequação dos veículos em termos de acessibilidade e na conduta dos profissionais que operam o sistema. O secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, ressaltou que a Operação Hefesto é estratégica para assegurar que o transporte público do DF seja inclusivo. “A população tem direito a um transporte que ofereça veículos acessíveis, qualidade no atendimento e sustentabilidade. E a fiscalização tem esse objetivo, de garantir a segurança operacional e o conforto dos passageiros, evitando interrupções no serviço", afirmou o titular da Semob-DF. Durante as viagens de ônibus, misturados aos passageiros, os auditores da Sufisa fiscalizam o cumprimento das normas que asseguram os direitos dos usuários. Eles observam como motoristas e cobradores interagem com pessoas que necessitam de atendimento prioritário. São verificadas situações como o embarque e desembarque seguro de idosos, gestantes, pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, bem como a urbanidade no tratamento aos passageiros e o atendimento às solicitações de parada. Paralelamente, a operação realiza uma vistoria minuciosa para inspecionar os itens relacionados à acessibilidade dos ônibus. São avaliados aspectos como o funcionamento das plataformas elevatórias ou rampas de acesso, a existência de assentos preferenciais sinalizados e os espaços reservados para cadeiras de rodas, com seus respectivos sistemas de segurança. O objetivo é assegurar que a estrutura física dos veículos seja plenamente acessível a todos. Francisco Sobrinho: "É preciso fiscalizar as empresas para que os ônibus saiam das garagens e terminais com o elevador funcionando" A operação foi bem recebida por Francisco Paulo de Menezes Sobrinho, de 59 anos, que há quatro décadas utiliza cadeira de rodas devido a um acidente sofrido na juventude. Morador do Guará, ele costuma utilizar as linhas para a Asa Sul e a Rodoviária Interestadual. “Os motoristas geralmente são cordiais, mas já deixei de embarcar várias vezes devido a defeito nos elevadores, principalmente dos ônibus mais antigos”, afirmou Francisco. "É preciso fiscalizar as empresas para que os ônibus saiam das garagens e terminais com o elevador funcionando." As inspeções continuarão até o final de setembro, tanto nas garagens das operadoras quanto nos ônibus em circulação, buscando identificar irregularidades e garantir a aplicação das normas vigentes. Em caso de não conformidade, serão tomadas as medidas cabíveis, incluindo a autuação e, se necessário, a retenção do veículo até que as falhas sejam corrigidas. A equipe também prestará orientações aos prepostos sobre condutas adequadas. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Audiências abertas fortalecem participação da sociedade e aprimoram políticas públicas
As audiências públicas promovidas pelo Governo do Distrito Federal (GDF) ao longo deste ano têm consolidado a participação da sociedade como pilar essencial na construção das políticas públicas. Além de atender exigências legais, os encontros são espaços estratégicos de escuta ativa, transparência e construção coletiva das decisões que impactam diretamente a vida da população. No último dia 18, o GDF iniciou mais uma série de encontros para discutir o Plano Diretor de Transporte Urbano e Mobilidade do Distrito Federal (PDTU) e o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS). A primeira fase de oficinas ocorreu entre 10 de março e 10 de abril, período em que foi elaborado um diagnóstico sobre a realidade atual da mobilidade no Distrito Federal. O resultado foi apresentado em audiência pública em 5 de julho. Incentivada pelas audiências públicas, a participação da sociedade é um pilar essencial na construção das políticas públicas no Distrito Federal | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília A etapa atual segue até 4 de setembro e passará por todas as 35 regiões administrativas, sempre no período noturno, entre as 19h e as 21h. O objetivo é debater as soluções construídas com base em pesquisas de campo e na participação comunitária de curto, médio e longo prazos para o transporte e a mobilidade. As duas primeiras cidades foram Jardim Botânico e Brazlândia. Acesse aqui o cronograma. O secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, esteve na edição do Jardim Botânico como ouvinte, a fim de apurar o que pensam os moradores sobre as resoluções apresentadas. Na oportunidade, ele reforçou o papel das audiências para o planejamento do Executivo e para a qualidade de vida da população. “É um momento muito importante e a gente precisa que, de fato, as pessoas participem, deem a sua opinião”, disse. “Nessas oficinas, apresentamos, por cada região, os problemas detectados e as propostas de soluções, discutimos com as pessoas, ouvimos as participações, as colaborações e as sugestões, e compilamos isso tudo para compor o novo Plano Diretor de Transporte Urbano e também a novidade no Distrito Federal, que é o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável”, explicou Gonçalves. “São dois planos muito importantes que vão traçar diretrizes estratégicas para todos os investimentos e todas as ações de governo, não só deste governo, mas de todos os governos para os próximos dez anos.” Zeno Gonçalves, secretário de Transporte e Mobilidade, sobre a participação da sociedade nos debates sobre o PDTU e o PMUS: “É um momento muito importante e a gente precisa que, de fato, as pessoas participem, deem a sua opinião” A aposentada Fátima Silva, 64 anos, representou o Condomínio Estância Quintas da Alvorada na reunião do Jardim Botânico. Ela acredita que as oficinas auxiliam no entendimento sobre as ações e são uma oportunidade de registrar demandas da comunidade. “Esses encontros facilitam muito porque a gente consegue entender como as propostas funcionam e como podemos ter uma resposta mais rápida do GDF”, conta. “A questão do transporte lá no condomínio é muito precária. As pessoas têm muita dificuldade para chegar lá, e queremos ver se as propostas vão melhorar isso na região”. A gerente Laiany Reis, 27, marcou na agenda o compromisso comunitário e compareceu ao encontro do Jardim Botânico. “Estar aqui nos dá a chance de conhecer mais sobre o assunto, de ter uma experiência diferente e de conhecer as propostas referentes ao transporte público. Quando estamos presentes, o governo vê que a população tem interesse no assunto”, afirma ela, que trabalha em São Sebastião. Laiany conta que, embora não use o transporte público, acompanha a rotina dos funcionários da academia em que trabalha. “Tem muitos comentários sobre atraso no transporte público em geral, então acho que, resolvendo essa questão, ajuda todo mundo daqui e de São Sebastião”, analisou. Sobre as ações deste GDF que já deram retorno para a comunidade, ela destacou o viaduto do Jardim Botânico. “Facilitou muito. Antes, meu pai sempre pegava engarrafamento. Levava uma hora, uma hora e meia… E agora são uns 30 minutos, no máximo, para chegar ao Plano Piloto”, exemplifica. Fátima Silva, aposentada: “Esses encontros facilitam muito porque a gente consegue entender como as propostas funcionam e como podemos ter uma resposta mais rápida do GDF” Cidadania Estabelecida pela legislação distrital, a promoção de audiências públicas é essencial para a participação da sociedade civil na discussão de projetos de lei e outras questões de interesse público. Os encontros permitem que sejam pensadas e construídas políticas mais justas e que atendam, de fato, às necessidades dos cidadãos. Em junho, a participação popular foi destaque na audiência final do processo de revisão do Plano Diretor de Ordenamento Territorial (Pdot). Mais de mil pessoas estiveram presentes no evento promovido pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh), que apresentou o diagnóstico sobre os principais problemas e oportunidades do território. A população pôde enviar contribuições sobre os oito eixos temáticos da proposta, que agora estão sob análise na Câmara Legislativa do DF, com votação prevista para dezembro. [LEIA_TAMBEM]No mesmo mês, a audiência pública sobre o Projeto de Lei de Diretrizes Orçamentárias (PLDO) foi outro marco importante. A sociedade acompanhou de perto a definição das prioridades do governo, tendo oportunidade de mostrar sugestões e ajudar a garantir que o orçamento reflita os compromissos do Estado com o desenvolvimento sustentável e equilibrado do DF. As questões ambientais também ganharam destaque nas oficinas do Instituto Brasília Ambiental, que, entre janeiro e agosto, promoveu dez encontros para discutir estudos de impacto ambiental (EIA) e relatórios de impacto de vizinhança (Rivi). Em um desses encontros, mais de 150 pessoas participaram. Desde junho de 2024, esses eventos seguem as normas da Instrução Normativa nº 11, que regulamentou os procedimentos para audiências urbanísticas e ambientais. A normativa inovou ao permitir a realização de encontros presenciais, híbridos ou virtuais, com transmissão online, facilitando o acesso da população aos debates. Outro exemplo do avanço na escuta social foi a audiência pública promovida pela Agência Reguladora de Águas, Energia e Saneamento Básico do DF (Adasa), em abril, para discutir o Reajuste Tarifário Anual (RTA) dos serviços de água e esgoto. A sociedade teve a oportunidade de apresentar contribuições relevantes, que foram incorporadas à análise técnica da proposta, assegurando que o processo de revisão tarifária ocorresse de forma transparente, técnica e com sensibilidade social.
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Linha de ônibus entre Santa Maria e Taguatinga terá local de embarque alterado
Os passageiros de Santa Maria que se deslocam para Taguatinga terão novidades a partir deste sábado (30). A linha 0.255, que hoje sai da estação da Quadra 401, passará a ter origem na estação do BRT. Além disso, contará com o reforço de 46 viagens, sendo 18 em dias úteis, 22 aos sábados e seis aos domingos, o que proporcionará deslocamentos mais rápidos por meio da integração. Com a mudança na origem da 0.255, três linhas alimentadoras da estação do BRT de Santa Maria também terão reforço de 41 viagens. A 3.320 ganha 23 horários, a 3.316 mais 14 saídas e a 3.312 outras quatro viagens. De acordo com o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, a medida amplia o acesso ao serviço, que atualmente atende apenas os moradores das avenidas Alagados e Santa Maria. “Com a intervenção, todos os setores da região de Santa Maria, a exemplo dos condomínios Total Ville, Santos Dumont e Porto Rico, além do DVO, Polo JK e das quadras 100, passam a estar conectados com Taguatinga, via integração na estação do BRT de Santa Maria”, completa. A partir de sábado (30), passageiros de Santa Maria que se deslocam para Taguatinga terão novidades | Foto: Divulgação/Semob-DF Mais mudanças A 0.255 também será transformada em linha circular, para otimizar a operação sem que os veículos fiquem parados na M Norte, passando ainda pela BR-040, DF-001, Pistão Sul, Samdu Sul-Norte e Comercial Norte-Sul. A tarifa permanece a mesma: R$ 5,50. Haverá, ainda, aumento na capacidade de transporte, com a substituição dos veículos básicos por modelos Super Padron, de 14 metros, oferecendo mais conforto aos passageiros. Com a alteração, a 0.255 deixará de circular pela Avenida Hélio Prates. Como alternativa, os usuários podem utilizar a linha 260.3 (Santa Maria/Taguacenter/Estação da QNR), operada pela Viação Marechal, que realiza 75 viagens em dias úteis, 60 aos sábados e 18 aos domingos. Já as linhas 255.1 e 0.275 serão desativadas, pois o atendimento interno em Santa Maria passará a ser feito pelas alimentadoras do BRT. [LEIA_TAMBEM]Confira as mudanças que serão implantadas a partir deste sábado (30): Linha 0.255 – Estação BRT Santa Maria/Taguatinga (Comercial - Samdu) • Passa a ter como origem a Estação do BRT de Santa Maria e será transformada em circular • Ampliação de 46 viagens, sendo 18 em dias úteis, 22 aos sábados e seis aos domingos • Dias úteis (Estação do BRT de Santa Maria): das 4h30 às 23h • Sábados (Estação do BRT de Santa Maria): das 4h30 às 23h • Domingos (Estação do BRT de Santa Maria): das 5h30 às 23h Linhas desativadas • 255.1 – Santa Maria/Setor M Norte (Comercial Sul – Norte – Católica) • 0.275 – Santa Maria (QR 400)/Setor M Norte (Samdu – Comercial). *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Vai de Graça ganha novos horários para atender passageiros de quatro regiões do DF
Os passageiros de Santa Maria, Itapoã, Paranoá, Gama vão ter reforço no programa Vai de Graça a partir deste domingo (24). A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) vai aumentar o número de viagens de três linhas (141.5, 2202 e 2302), após solicitação feita pelos próprios usuários. Ao todo, serão 38 novos horários aos domingos — com passagens gratuitas. O programa Vai de Graça será reforçado em Santa Maria, Itapoã, Paranoá, Gama, a partir deste domingo (24) | Foto: Arquivo/Semob-DF No Itapoã e no Paranoá, os passageiros terão mais opções de horários para fazer o deslocamento até a Prainha. A linha 141.5 vai ter a ampliação de seis saídas aos domingos, passando de dez para 16. O serviço faz o percurso entre o Itapoã Parque e o Paranoá Parque até o Varjão, passando pela Prainha. Já no Gama e em Santa Maria, haverá reforço de horários nas linhas do BRT que fazem o trajeto até a Rodoviária do Plano Piloto. A 2202, que sai da Estação de Integração do Gama, vai ganhar mais 14 horários, sendo sete em cada sentido. O número de viagens da linha vai passar das atuais 144 para 158. Enquanto a 2302, cuja origem é na Estação de Integração de Santa Maria, terá mais 18 saídas, sendo nove em cada sentido. A quantidade de horários vai passar das atuais 150 para 168. [LEIA_TAMBEM]“Nosso objetivo é ampliar as opções de deslocamento da população e dar mais qualidade ao serviço. O reforço nas linhas do Vai de Graça atende a pedidos dos próprios usuários e garante mais comodidade e agilidade para quem depende do transporte público aos domingos", explica o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Ampliação da oferta de viagens do Vai de Graça ⇒ Linha 141.5 – Itapoã (La Font – Del Lago) / Itapoã Parque / Paranoá Parque / Paranoá / Varjão (Prainha) · Mais seis viagens, passando das atuais 10 para 16 · Horários aos domingos e feriados (saindo da garagem da Coobrataete): 7h35, 10h, 11h, 11h48, 12h12, 12h36, 13h24, 14h12, 15h, 15h48, 16h30, 17h, 17h30, 18h, 18h30 e 19h ⇒ Linha 2202 – Estação de Integração do Gama/Rodoviária do Plano Piloto (Paradora – Eixo Leste/Oeste) · Mais 14 viagens, sendo sete em cada sentido, passando das atuais 144 para 158 viagens ⇒ Linha 2302 – Estação de Integração de Santa Maria/Rodoviária do Plano Piloto (Paradora – Eixo Leste/Oeste) · Mais 18 viagens, sendo nove em cada sentido, passando das atuais 150 para 168 viagens *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Ampliada oferta de ônibus em Arniqueira e Água Quente aos domingos e feriados
Os passageiros de Água Quente e de Arniqueira terão reforço no transporte público aos domingos e feriados, quando funciona o programa Vai de Graça. As alterações implantadas pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), após solicitações dos passageiros de ambas as regiões, entrarão em vigor a partir deste domingo (10). As novas linhas foram solicitadas pela população | Foto: Divulgação/Semob-DF A linha 206.8, que faz o trajeto entre Água Quente e Taguatinga Centro pela BR-060 e pelo Pistão Sul, passa a contar com quatro novos horários aos domingos e feriados (6h42, 8h10, 10h25 e 15h20). O serviço é operado pela empresa Urbi. Já a linha 959.2 – que atende os moradores de Arniqueira fazendo o trajeto a partir da estação de Taguatinga Sul, passando também pelo Pistão Sul e por Taguatinga Centro –, vai funcionar aos domingos e feriados com 16 viagens, sendo a primeira às 5h55 e a última às 19h40. O serviço será feito por dois miniônibus da Viação Marechal. [LEIA_TAMBEM]"A ampliação da oferta de ônibus aos domingos e feriados reforça nosso compromisso com a mobilidade inclusiva. Com o Vai de Graça, mais pessoas conseguem se deslocar gratuitamente para trabalhar, estudar ou aproveitar o dia com a família”, ressalta o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Confira as alterações: 959.2 – Arniqueira-EPVP / Taguatinga Centro • Horários aos domingos: 5h55, 6h50, 7h45, 8h40, 9h35, 10h30, 11h25, 12h20, 13h15, 14h10, 15h05, 16h, 16h55, 17h50, 18h45 e 19h40 206.8 – Água Quente / Taguatinga Centro • Novos horários aos domingos: 6h42, 8h10, 10h25 e 15h20 *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Grupos sociais são convidados a integrar comissão criada para atualizar planos de transporte e mobilidade do DF
Organizações e entidades da sociedade civil poderão integrar a Comissão de Gestão Participativa e Democrática (CGPD), criada para assegurar que a atualização do Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e a elaboração do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (Pmus) reflitam as reais necessidades e anseios da população. A medida é prevista no edital de Chamamento Público nº 02/2025, publicado pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta segunda-feira (28). Chamamento público convida organizações e entidades da sociedade civil a integrar a Comissão de Gestão Participativa e Democrática (CGPD) | Foto: Agência Brasília O edital prevê dez vagas, com seus respectivos suplentes, na CGPD, distribuídas entre representantes de entidades da sociedade civil em geral, entidades empresariais ligadas ao desenvolvimento urbano, comércio, serviços, indústria ou produção rural, e também entidades empresariais diretamente relacionadas ao transporte e à mobilidade. A diversidade de representação visa abarcar as múltiplas perspectivas que compõem o cenário da mobilidade na capital federal. "A participação ativa das entidades da sociedade civil na comissão é fundamental para aprimorar os planos de transporte e mobilidade do DF" Zeno Gonçalves, secretário de Transporte e Mobilidade do DF As inscrições de organizações interessadas serão feitas exclusivamente por via eletrônica, a partir desta terça-feira (29) até as 23h59 do dia 4 de agosto. Para se candidatar, as entidades devem acessar o site da Semob, onde encontrarão o formulário específico e todas as instruções para o envio da documentação exigida, em formato PDF. As entidades devem comprovar atuação de, no mínimo, um ano na área de abrangência do chamamento e registro ativo no CNPJ. Com a gestão democrática e participativa, a Semob pretende garantir que as comunidades regionais sejam ouvidas e suas sugestões sejam avaliadas para a definição das políticas de mobilidade do DF. A Pasta exercerá a coordenação executiva da comissão, assegurando o alinhamento das ações. O secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves, afirma que a Comissão terá um papel essencial na atualização do PDTU e na elaboração do Pmus. "A participação ativa das entidades da sociedade civil na comissão é fundamental para aprimorar os planos de transporte e mobilidade do DF. Ao apoiar a implementação da metodologia participativa e mobilizar a população, essas organizações garantem que o PDTU/Pmus seja robusto, legitimado e eficaz. Este chamamento público demonstra nosso compromisso com uma gestão transparente e colaborativa, visando construir soluções inclusivas e inovadoras que atendam às necessidades reais dos cidadãos, com foco em acessibilidade e sustentabilidade", disse o secretário. [LEIA_TAMBEM]A Comissão de Gestão Participativa e Democrática tem responsabilidades cruciais no processo de atualização do PDTU/Pmus. Entre suas competências, destacam-se a aprovação do calendário de reuniões, a contribuição para a consolidação da metodologia geral dos planos, e o acompanhamento de todas as etapas do processo. Os membros da CGPD também participam ativamente de oficinas temáticas em regiões administrativas do DF e nas audiências públicas. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Audiência do PDTU terá ônibus gratuito para participantes neste sábado (5)
Quem for participar da audiência pública sobre o Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU), neste sábado (5), vai contar com ônibus gratuito para chegar ao local do evento, que ocorre no auditório do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit). As viagens serão de graça entre 8h e 12h30, a partir do Box 4, na Plataforma A da Rodoviária do Plano Piloto. O serviço será feito por coletivos da empresa Piracicabana. As viagens gratuitas para os participantes da audiência pública sobre o PDTU vão partir do Box 4, na Plataforma A da Rodoviária do Plano Piloto | Foto: Divulgação/Semob-DF A audiência, promovida pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), é uma oportunidade de ajudar a transformar o transporte e a mobilidade urbana do Distrito Federal. O evento está marcado para as 9h e também será transmitido ao vivo pela internet. [LEIA_TAMBEM]A participação é aberta a pessoas físicas, empresas e entidades. O encontro é consultivo e tem por objetivo democratizar o processo para atualizar o PDTU. Todas as informações sobre os canais de transmissão e as instruções de acesso online estarão disponíveis no site do PDTU, permanecendo acessíveis até o encerramento da audiência. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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População pode contribuir com o futuro da mobilidade urbana no DF
Neste sábado (5), a população terá nova oportunidade de contribuir para o planejamento da mobilidade urbana no Distrito Federal. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) realiza a segunda audiência pública sobre o Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (Pmus). O evento será presencial, com participação aberta à sociedade. Arte: Semob-DF No primeiro semestre, a Semob realizou oficinas em todas as 35 regiões administrativas, além de pesquisas de campo para analisar o transporte público e os padrões de deslocamento no DF. O diagnóstico elaborado com base nesses dados será o tema da audiência deste sábado. “Precisamos avançar nesse debate com a sociedade para que o PDTU e o Plano de Mobilidade Sustentável reflitam as melhorias desejadas pela população, tanto no presente quanto no futuro”, afirmou o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Panorama da mobilidade [LEIA_TAMBEM]O diagnóstico reúne os dados levantados na fase inicial do projeto e a análise técnica realizada a partir das oficinas e das pesquisas. O documento apresenta um panorama da mobilidade no DF, incluindo modos ativos (a pé e bicicleta), transporte coletivo, transporte individual e a infraestrutura viária. De acordo com os estudos, o número total de viagens realizadas diariamente no DF praticamente dobrou desde 2011, quando o primeiro PDTU foi elaborado – passando de 3,3 milhões para 6,2 milhões de deslocamentos por dia. Além disso, atualmente são feitas cerca de 930 mil viagens diárias entre o DF e o Entorno. A média individual de deslocamentos passou de 1,27 para 2 viagens por dia. Os modais também sofreram mudanças. Em 2011, 32% das viagens eram feitas por ônibus; hoje, esse percentual caiu para 24,2%, incluindo 2,2% pelo metrô. Os modos ativos cresceram discretamente, de 23% para 24%. Já o transporte por automóvel teve aumento expressivo: era 39% em 2011, subiu para 42,2% em 2016 e chegou a 46% em 2024, incluindo 3% referentes a serviços por aplicativo. Segundo Zeno Gonçalves, a população do DF cresceu 20% desde 2011, alcançando 3,1 milhões de habitantes. Ele afirma que o GDF tem retomado os investimentos previstos no PDTU original, com foco na recuperação do transporte coletivo. “A frota de ônibus vem sendo renovada ano a ano, e o governo tem garantido passagens acessíveis, inclusive com o programa Vai de Graça, aos domingos e feriados. Com mais ônibus chegando este ano, a conclusão de obras como o Corredor Eixo Oeste e o futuro BRT Norte, além da expansão do metrô, o transporte coletivo poderá voltar a ser o principal meio de deslocamento dos brasilienses”, avaliou o secretário. O número total de viagens realizadas diariamente no DF praticamente dobrou desde 2011, quando o primeiro PDTU foi elaborado Como participar A audiência será realizada no auditório do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), no Setor de Autarquias Norte (início da L2 Norte – Quadra 03, Lote A), a partir das 9h. A transmissão será feita ao vivo pela internet. A participação é aberta a pessoas físicas, empresas e entidades. A reunião é consultiva, com foco em apresentar os resultados obtidos até agora e estimular o envolvimento da população – especialmente de usuários do transporte coletivo e defensores da mobilidade ativa. Durante o evento, será possível apresentar sugestões por escrito, em formulário próprio, disponível no local. As informações sobre os canais de transmissão e instruções de acesso online estão disponíveis neste site, onde permanecerão acessíveis até o encerramento da audiência. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Pagamento digital no transporte público do DF completa um ano com implementação em 100% das linhas
Em 1º de julho de 2024, há exatamente um ano, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) iniciou a implantação do sistema digital de pagamento de passagens no transporte público coletivo do Distrito Federal. O projeto começou com 52 linhas – o equivalente a 5,65% da rede – e foi ampliado gradualmente até alcançar todas as 931 linhas em operação, no dia 11 de dezembro do mesmo ano. O Sistema de Bilhetagem Automática passou a ser adotado no Distrito Federal em 1º de julho de 2024 | Fotos: Divulgação/Semob-DF Com a modernização, a maior parte dos usuários adotou os meios digitais. Segundo dados do Sistema de Bilhetagem Automática (SBA), o pagamento em dinheiro – agora restrito à compra de bilhete avulso – representa apenas 1,24% dos mais de 1,4 milhão de acessos diários. Cerca de 70% das viagens são pagas com cartões ou dispositivos por aproximação. Mais da metade dos acessos pagos (37,75% do total geral, incluindo gratuidades) é realizada com o Cartão Mobilidade. O Vale-Transporte responde por 22,2%, e os cartões bancários (EMV), por 9%. [LEIA_TAMBEM]Entre os beneficiários de gratuidades, o acesso se dá da seguinte forma: • Cartão Estudante: 18,11% • Cartão Especial: 6,42% • Cartão Sênior: 4,47% • Cartão Criança: menos de 1% O secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, avalia que o sistema tem evoluído com uma série de melhorias: “O pagamento digital foi implantado em tempo recorde, trazendo agilidade e segurança para passageiros e rodoviários. A frota está sendo renovada com veículos mais confortáveis e menos poluentes. E agora temos o Centro de Supervisão de Operações, que permite acompanhar as linhas em tempo real e viabiliza o desenvolvimento de um aplicativo para que os passageiros possam planejar suas viagens”, afirmou. De acordo com o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, a frota do DF está sendo renovada com veículos mais confortáveis e menos poluentes Emissão e recarga Segundo o BRB Mobilidade, operador do SBA, a emissão do Cartão Mobilidade cresceu 47% desde o início da digitalização. De julho de 2023 a 31 de maio deste ano, o número de cartões emitidos passou de 491.331 para 723.469 unidades. Cerca de 55% das recargas são feitas via Pix. Para quem prefere pagar em dinheiro, há 204 pontos de atendimento em todo o Distrito Federal, além de 70 locais para emissão de novos cartões ou segunda via. Os postos podem ser encontrados neste link. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Cooperação vai permitir troca de dados para prevenir crimes e proteger usuários do transporte público do DF
Uma parceria entre a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) e a Secretaria de Segurança Pública (SSP-DF) vai fortalecer as políticas públicas de prevenção e combate ao crime no sistema de transporte. A cooperação foi formalizada por meio da Portaria Conjunta nº 04, publicada no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta quinta-feira (26). Imagens de câmeras das rodoviárias e dos coletivos, rotas, localização dos veículos e dados sobre motoristas e passageiros – tanto de ônibus quanto de táxis e carros por aplicativo – passarão a ser compartilhados pela Semob-DF. Em contrapartida, a SSP-DF vai informar rodoviários e motoristas de transporte individual envolvidos em ocorrências criminais. Acordo de cooperação entre Semob-DF e SSP-DF vai fortalecer as políticas públicas de prevenção e combate ao crime no sistema de transporte | Foto: Divulgação/Semob-DF A norma amplia iniciativas anteriores, que já previam o compartilhamento de imagens dos ônibus. Agora, o acordo promove uma troca estratégica de informações, ampliando as ações voltadas à segurança no sistema de transporte. Segundo o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, a instalação de câmeras nas rodoviárias e o Centro de Supervisão de Operações do transporte coletivo foram fundamentais para expandir a base de dados a ser compartilhada com a SSP. “Esperamos que a colaboração tenha um impacto significativo na segurança de passageiros e trabalhadores do transporte no DF, como motoristas e cobradores. A integração de dados deve ajudar a identificar situações de risco e coibir práticas criminosas nos terminais e veículos, além de garantir respostas mais ágeis em eventuais incidentes”, afirmou. [LEIA_TAMBEM]Já o secretário de Segurança Pública, Sandro Avelar, destacou que a parceria está alinhada ao compromisso da pasta com a segurança integral e com políticas públicas baseadas em evidências. “A integração com a Semob representa um avanço estratégico na prevenção e no enfrentamento à criminalidade no Distrito Federal. O acesso a dados operacionais e imagens do transporte público permite respostas mais rápidas e assertivas por parte das forças de segurança, além de reforçar a proteção de quem utiliza ou trabalha diariamente nos coletivos, terminais e modais de transporte individual”, observou. A nova norma está alinhada à Lei Geral de Proteção de Dados (LGPD). As duas secretarias se comprometem a proteger as informações dos cidadãos e usá-las exclusivamente para fins públicos, como a prevenção de crimes e a melhoria da segurança. Também será criada uma comissão responsável por acompanhar e executar as diretrizes da portaria, garantindo uma atuação técnica e supervisionada entre os órgãos. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Chamamento público amplia serviço de patinetes elétricos no DF
A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) publicou, na edição desta sexta-feira (30) do Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), o aviso de chamamento público para credenciamento de empresas operadoras de patinetes elétricos compartilhados. O objetivo é ampliar o serviço para diversas regiões administrativas, com prioridade para estações de metrô, rodoviárias e áreas comerciais e residenciais. “Essa demanda surge da necessidade de oferecer aos moradores um modal de transporte sustentável, contribuindo para a mobilidade urbana”, explica o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Chamamento público para credenciamento de empresas operadoras de patinetes elétricos compartilhados foi publicado nesta sexta (30), no DODF | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Atualmente, mais de 2 mil patinetes estão em operação, em fase de testes, no Plano Piloto, em Águas Claras, no Sudoeste e no Cruzeiro. Os equipamentos são disponibilizados pela empresa JET, parceira da Semob, que também atua em outras cidades brasileiras. As empresas interessadas têm até 30 dias para apresentar propostas com o plano preliminar de implantação e operação. O edital está disponível no site da Semob, e a solicitação de credenciamento deve ser enviada para o e-mail suter@semob.df.gov.br, com a documentação exigida. [LEIA_TAMBEM]O credenciamento não obriga o GDF a firmar o Termo de Autorização de Uso de Espaço Público. “Os equipamentos serão disponibilizados sem custos à Semob, e as empresas arrecadarão por meio do aluguel diário ou mensal dos patinetes”, detalha o secretário. Cada empresa credenciada deverá pagar a Taxa de Ocupação de Área Pública: R$ 26,02 por mês para cada grupo de seis patinetes em operação. O valor será corrigido anualmente conforme a inflação. Com validade de 24 meses, o edital permanecerá aberto mesmo após a primeira fase de credenciamento, permitindo a entrada de novos interessados ao longo do período. Alta demanda nos testes Desde o início da fase de testes, em 30 de janeiro, os patinetes da JET já registraram 477 mil viagens e cerca de 230 mil cadastros no aplicativo da empresa. “Esses dados embasaram o chamamento, demonstrando o potencial do serviço e o interesse da população”, afirma Zeno Gonçalves. A circulação dos patinetes é regulamentada pela Resolução nº 996/2023 do Contran. Os dispositivos devem trafegar em vias locais e coletoras, sempre pelos bordos laterais da pista e no mesmo sentido dos veículos automotores. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Transporte Por Elas: Passe Livre leva esperança a mulheres vítimas de violência no Distrito Federal
Governo do Distrito Federal · TRANSPORTE POR ELAS: PASSE LIVRE LEVA ESPERANÇA A MULHERES VÍTIMAS DE VIOLÊNCIA NO DISTRITO FEDERAL Para muitas mulheres vítimas de violência doméstica, sair de casa não é apenas uma questão de segurança – é também uma questão de sobrevivência. Entre os obstáculos encontrados, o custo do transporte até os centros de atendimento e acolhimento é um deles. Pensando nisso, o Governo do Distrito Federal (GDF), por meio da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) e da Secretaria da Mulher (SMDF), lançou o programa Passe Livre: Transporte Por Elas, que garante gratuidade no transporte público para mulheres com medida protetiva ou em situação de acolhimento. O programa Passe Livre: Transporte Por Elas garante gratuidade no transporte público para mulheres com medida protetiva ou em situação de acolhimento | Foto: Divulgação/Semob-DF A proposta vai além do deslocamento – representa uma chance de recomeço com dignidade e segurança. “O Transporte Por Elas não é só sobre mobilidade. É sobre permitir que essas mulheres possam acessar nossos serviços, participar de grupos de apoio, receber atendimento psicossocial e jurídico, se capacitarem e, assim, reconstruírem suas vidas. É uma política pública que oferece acolhimento, proteção e autonomia. É, literalmente, uma passagem para uma nova vida”, afirma a vice-governadora Celina Leão. Porta aberta para recomeçar O benefício vale para mulheres – e seus dependentes – que estejam sob medida protetiva ou sendo acompanhadas pelos serviços da Secretaria da Mulher, como a Casa da Mulher Brasileira, os Centros de Referência da Mulher Brasileira (CRMB), os Espaços Acolher e os Centros Especializados de Atendimento à Mulher (Ceam). Para acessar o programa, é preciso preencher um formulário presencialmente nas unidades da Secretaria da Mulher. Já as mulheres com medida protetiva devem acessar o site oficial da pasta, preencher o formulário e enviá-lo por e-mail para transporteporelas@mulher.df.gov.br, junto com a documentação que comprove a medida ou o acompanhamento. [LEIA_TAMBEM]“O transporte gratuito é fundamental para que essas mulheres e seus dependentes busquem apoio e assistência dos órgãos públicos. Por isso, estamos agilizando os procedimentos de emissão dos cartões de passe livre, que serão a forma de identificação para acesso aos ônibus e metrô de Brasília”, afirma o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. A Semob autorizará a emissão dos cartões com base nos cadastros enviados pela Secretaria da Mulher. A confecção ficará por conta do BRB Mobilidade, operador do Sistema de Bilhetagem Automática do DF. Cada beneficiária receberá um cartão pessoal e intransferível, assim como cada dependente. Caso haja outro benefício ativo (como o passe estudantil ou especial), ele será suspenso durante o período de vigência do novo cartão. “Este programa garante que nenhuma mulher desista de buscar ajuda por falta de recursos para o transporte. O atendimento psicossocial é um processo contínuo, e muitas mulheres acabavam abandonando o tratamento por não terem dinheiro para a passagem. Isso interrompia o ciclo de acolhimento e proteção”, ressalta a secretária da Mulher do DF, Giselle Ferreira. Os cartões terão validade inicial de seis meses, podendo ser prorrogados ou suspensos conforme avaliação da SMDF ou por decisão judicial. Em caso de suspensão, os benefícios anteriores poderão ser retomados. A primeira via dos cartões será gratuita, mas, em caso de perda ou roubo, será necessário registrar ocorrência, comunicar em até 48 horas e pagar pela segunda via. O uso será controlado por biometria facial. Cada beneficiária receberá um cartão pessoal e intransferível, assim como cada dependente | Foto: Geovana Albuquerque/Agência Brasília Uma política que salva vidas O programa soma-se a outras ações robustas do GDF em defesa das mulheres. Nos últimos anos, a rede de atendimento mais que dobrou, passando de 14 para 30 equipamentos públicos voltados ao acolhimento e proteção. O orçamento da área teve um aumento de 743% entre 2020 e 2024. “Quando uma mulher tem acesso ao transporte, ela tem acesso à rede de proteção, aos seus direitos, à saúde, ao emprego, à autonomia. É disso que estamos falando. É sobre salvar vidas. E o GDF está comprometido em não deixar nenhuma mulher para trás”, conclui Giselle Ferreira. Passe Livre – Transporte Por Elas ⇾ Quem tem direito – Mulheres sob medida protetiva ou acompanhadas pelos equipamentos da Secretaria da Mulher ⇾ Como solicitar – Preencher o formulário no site da SMDF ou presencialmente nas unidades da SMDF. Enviar o formulário e a documentação para transporteporelas@mulher.df.gov.br ⇾ Validade – Seis meses, com possibilidade de renovação *Com informações da Secretaria da Mulher (SMDF)
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Vai de Graça soma mais de 3,5 milhões de viagens no feriado prolongado
A programação religiosa da Semana Santa, aliada às festividades pelos 65 anos de Brasília, movimentou a capital federal entre os dias 17 e 21 de abril. Com o benefício do programa Vai de Graça – que oferece passagens gratuitas em ônibus, BRT e metrô do Distrito Federal –, a população realizou mais de 3,5 milhões de viagens utilizando o transporte público coletivo durante o feriadão. O dia de maior movimento foi a quinta (17), quando o transporte coletivo registrou 1.251.449 acessos, 22% a mais que na quinta-feira da Semana Santa de 2024 | Foto: Divulgação/Semob-DF O volume de passageiros nesse período foi significativamente maior do que o registrado no Carnaval, quando foram contabilizados pouco mais de 2,5 milhões de acessos ao transporte público do DF. O secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, destaca que o sistema tem conseguido absorver a demanda crescente gerada pela adesão ao programa. “A população realmente aderiu ao Vai de Graça, que está cumprindo seu papel: permitir o deslocamento de famílias que antes enfrentavam dificuldades para participar de festividades e conhecer áreas de turismo e lazer da capital. E toda essa demanda está sendo absorvida pelo sistema sem qualquer registro de problemas na operação”, afirmou o secretário. Dobro de acessos O movimento no transporte coletivo durante os dois feriados – Sexta-feira Santa e 21 de abril – foi praticamente o dobro do volume de embarques registrado nas mesmas datas do ano passado. Na sexta-feira, foram 435.520 acessos, frente a 268.356 em 2024, um aumento de 62%. Já no aniversário de Brasília, os acessos somaram 602.653, contra 254.754 no ano anterior, o que representa um crescimento de 136%. O dia de maior movimento foi a quinta-feira (17), quando o GDF decretou ponto facultativo, mas o comércio e os órgãos federais funcionaram normalmente. Nesse dia, o transporte coletivo registrou 1.251.449 acessos – 22% a mais que na quinta-feira da Semana Santa de 2024, quando houve 1.020.370 embarques. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Ônibus do transporte público coletivo do DF são adesivados em homenagem aos 65 anos de Brasília
O transporte público coletivo do Distrito Federal homenageia os 65 anos de Brasília operando com alguns ônibus adesivados especialmente para lembrar a data. A arte dos adesivos foi elaborada pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) e a programação visual envolve desenhos que lembram a cultura e o turismo do DF. Doze ônibus da Viação Pioneira foram adesivados em comemoração ao aniversário de 65 anos de Brasília | Foto: Divulgação/Semob-DF “A participação efetiva dos ônibus nas homenagens ao aniversário de Brasília é um registro da importância do transporte e da mobilidade nas atividades econômicas e sociais da cidade. Sugerimos ilustrações com os monumentos turísticos e os símbolos culturais da capital, remetendo aos tradicionais azulejos de Athos Bulcão, que tornaram-se referência em Brasília”, explicou o titular da Semob, Zeno Gonçalves. A homenagem do transporte público coletivo aos brasilienses é retratada numa ilustração composta pela logo dos 65 anos de Brasília, juntamente com os monumentos e símbolos mais conhecidos da capital, como a Catedral, a Ponte JK, a Torre de TV e a Torre Digital, as tesourinhas e o lobo-guará, entre outros. Ao todo, são 15 desenhos que se repetem nos dois lados dos veículos, sem interferir na identidade visual e nas cores dos ônibus em cada área de operação. Ao todo, são 15 desenhos que se repetem nos dois lados dos veículos, sem interferir na identidade visual e nas cores dos ônibus em cada área de operação Os veículos adesivados já começaram a circular na cidade. São 12 ônibus da Viação Pioneira, que estão circulando nas linhas que partem das regiões de Santa Maria, Gama, São Sebastião, Paranoá e Itapoã para a área central da capital, e 5 ônibus da empresa Marechal que rodam nas regiões do Guará, Park Way, Arniqueira, Águas Claras, Taguatinga e Ceilândia. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Das grandes obras ao Vai de Graça, Brasília reinventa a mobilidade com foco em segurança e agilidade
Presidente que concretizou a construção de Brasília, Juscelino Kubitschek também foi um dos propulsores do aumento da indústria automobilística no país. Por essa razão, era natural que a capital federal, pensada para abrigar, no máximo, 500 mil habitantes, fosse desenhada para carros, repleta de vias expressas e com poucos cruzamentos e semáforos. Brasília caminha para o futuro com valorização do transporte coletivo – programa Vai de Graça, renovação dos ônibus e expansão do metrô são exemplos do avanço | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília O tempo mudou e Brasília também. Hoje, o pedestre e o transporte coletivo são os protagonistas da mobilidade brasiliense. Com 2,8 milhões de habitantes – cinco vezes mais que o planejado inicialmente –, a cidade projeta o futuro sem esquecer o passado, com a renovação da frota de ônibus, o retorno dos zebrinhas e a expansão do metrô, entre outras ações, junto a obras que facilitam o trânsito de todos, como rodoviárias, passarelas e viadutos. “São ações importantes para melhorar a qualidade de vida da população. Todas as vezes em que terminamos uma obra viária, estamos devolvendo vida para as pessoas. O tempo que levariam parados no trânsito é o tempo que é acrescentado ao dia a dia”, assinala o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Uma das maiores novidades implementadas por este Governo do Distrito Federal (GDF) é o programa Vai de Graça, válido para ônibus e metrô aos domingos e feriados. A gratuidade, além de dar uma folga para o bolso dos cidadãos, também estimula a circulação nos espaços públicos e comércios, democratizando a oferta de lazer e desporto disponível no Quadradinho. Para reinventar a mobilidade brasiliense, este GDF também investe na construção e reforma das rodoviárias, com o objetivo de proporcionar acessibilidade, conforto e segurança tanto para os passageiros como para os motoristas “O primeiro grande objetivo é a inclusão social. Existem muitas famílias em situação de vulnerabilidade econômica que sentem o impacto do custo de deslocamento para lazer, turismo, cultura e até mesmo para atividades relacionadas à geração de renda. Ao disponibilizar transporte gratuito, sem limitação de acesso, oferecemos a oportunidade para que essas famílias conheçam Brasília e otimizamos a frota disponível, com mais pessoas usando os ônibus e o metrô”, destaca o secretário. Segundo Zeno Gonçalves, houve um aumento de 60% no número de passageiros aos domingos. Nos demais dias da semana, com destaque para os sábados, o acréscimo foi de 11%. “As pessoas estão conhecendo mais o transporte público. Muitas começaram a utilizá-lo porque é gratuito no domingo e nos outros dias perceberam que o sistema funciona – isso gera um efeito muito positivo e provoca o desafio de melhorar o sistema e aumentar a oferta, o que é muito bom, pois o papel do governo é prover um serviço de qualidade para todos”. “Tivemos aumento de apenas 3% na frota aos domingos, demonstrando que o impacto no custo é pequeno diante dos grandes resultados alcançados: aumento da satisfação, crescimento da demanda e, a médio e longo prazo, redução no custo do sistema”, observa. “Com mais usuários utilizando o sistema e a mesma frota, o valor da tarifa técnica diminui, pois o custo total permanece o mesmo. Ao aumentar a quantidade de passageiros, aumentamos a arrecadação e reduzimos o valor por viagem pago às empresas. A economia também já começa a sentir esse impacto. O comércio, por exemplo, está sendo dinamizado aos domingos, e isso atrai ainda mais usuários para o transporte público.” Uma das maiores novidades implementadas por este Governo do Distrito Federal (GDF) é o programa Vai de Graça, válido para ônibus e metrô aos domingos e feriados | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Incentivo à ocupação das cidades São inúmeros os depoimentos de cidadãos que aproveitaram a gratuidade dos coletivos e do metrô para visitar amigos e familiares, comparecer a compromissos ou curtir a programação dos equipamentos públicos. “Foi muito legal passear no Eixão do Lazer com minha filha, sem pagar passagem. É um dinheirinho que pode parecer pouco, mas no final do dia faz diferença – podemos usar para comprar uma comida, uma bebida, ajudando o comércio, inclusive”, conta a auxiliar de loja Patrícia Canguçu, 27 anos. Moradora de Samambaia, ela observa a importância da medida para quem deixaria de circular na cidade por conta do valor da tarifa. “Realmente, aumenta o acesso das pessoas aos lugares. E também tem pessoas como eu que trabalham aos domingos e podem economizar. É um dinheiro que fica no vale-transporte, mas que eu posso usar em outro dia”, avalia Patrícia. “Já estou me planejando para ir ao Parque Ana Lídia e à Torre de TV com a minha filha na próxima vez que estiver de folga no domingo”. A gratuidade também mudou a programação dos finais de semana da professora Eliana Fernandes Nunes, 46. “Tenho ido ao mercado, a feiras mais distantes de casa e à casa da minha mãe, em Ceilândia. Como eu moro no Paranoá Parque, não é sempre que conseguia ir lá por conta do preço da gasolina e do tanto que eu gastaria com passagem, já que vamos eu, meu marido e meus três filhos”, relata. Com o Vai de Graça, as visitas aumentaram. “Quando é domingo, já acordo cedo, animada para andar de ônibus sem pagar nada. É maravilhoso, muito bom mesmo. Era um gasto de R$ 55, ida e volta, que hoje fica para compras para casa e até para a gente aproveitar na rua”, revela Eliana. “É um programa muito importante: serve para inclusão social, estimula o comércio e reduz o uso de carros – eu mesma deixo o meu em casa para economizar –, e ainda por cima fortalece o convívio em comunidade e incentiva a cultura e o lazer”. Lançado no final de fevereiro, o Vai de Graça impulsionou a circulação das pessoas durante o Carnaval, com mais de 2,5 milhões de acessos nos ônibus e metrô em quatro dias de folia, e foi implementado na data da final do Candangão 2025. A gratuidade também estará em vigor no aniversário de Brasília, do dia 17 ao 21. Além disso, enquanto sete capitais brasileiras iniciaram o ano de 2025 com reajustes nas tarifas de ônibus, o Distrito Federal optou por manter os valores atuais das passagens até o final de 2026. O último reajuste foi feito no início de 2020, de 10%, inferior ao aplicado em outras gestões, quando os valores chegaram a subir até 50%. O Vai de Graça mudou os finais de semana da professora Eliana Fernandes, que tem feito mais programas com o marido e seus três filhos: “Tenho ido ao mercado, a feiras mais distantes de casa e à casa da minha mãe, em Ceilândia” | Foto: Arquivo pessoal Agilidade e segurança Para reinventar a mobilidade brasiliense, este GDF também investe na construção e reforma das rodoviárias, com o objetivo de proporcionar acessibilidade, conforto e segurança tanto para os passageiros como para os motoristas, cobradores e comerciantes que atuam nos locais. Desde 2019, foram entregues as unidades de Sobradinho, Santa Maria, Sol Nascente, Itapoã, Varjão e Gama, inaugurada em fevereiro deste ano. O espaço da Brazlândia também passou por uma reforma completa. Os circulares que rodam em Sobradinho são os principais meios de locomoção da diarista Sara Soares, 50, que frequenta a rodoviária da cidade semanalmente. Ela recorda como era a estrutura antes da reforma, inaugurada em maio de 2020 com investimento de mais de R$ 6,3 milhões. Por lá, são 22 linhas que registram uma média de 18 mil embarques diários, conectando os moradores a destinos dentro e fora do DF. “Era um ambiente precário, sem nenhuma organização; e agora está muito melhor, mais ajeitado, com mais segurança”, diz. Sara observa que as ações voltadas para mobilidade, de fato, melhoram o dia a dia da população. Ela também já utilizou a gratuidade dos coletivos aos domingos e feriados para ir trabalhar, em Vicente Pires. “Daqui até lá, quando estou sem o Cartão Mobilidade, gasto R$ 22. No domingo que tive que ir, foi de graça. Fiquei muito feliz quando vi o R$ 0 ao passar o cartão de débito. É muito importante, principalmente para as pessoas com baixa renda”, celebra. A diarista Sara Soares elogia a reforma feita da Rodoviária de Sobradinho, reinaugurada em maio de 2020: “Era um ambiente precário, sem nenhuma organização; e agora está muito melhor, mais ajeitado, com mais segurança” | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Assim como a nova rodoviária, o Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci também levou mais segurança para a população de Sobradinho, entre pedestres e motoristas. O feirante Josivaldo Santos, 49 anos, passa por lá todos os dias e conta que o engarrafamento diminuiu drasticamente após a construção, minimizando o risco de acidentes e colisões. “Melhorou demais a nossa vida. Aumentou o espaço para os carros e organizou para os pedestres”, diz. Mais um benefício foi a redução do tempo parado no trânsito, perceptível tanto para veículos individuais como coletivos. “Antes eu levava de 1h10 a 1h20 para ir de Formosa, onde eu moro, até a Feira de Sobradinho, meu trabalho. Agora são 50 minutos. É um tempo a mais com a família, para descansar, fazer uma caminhada”, disserta Josivaldo sobre o complexo inaugurado em 2023 com investimento superior a R$ 33,2 milhões, que beneficia mais de 100 mil motoristas diariamente. O Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci reduziu o tempo de deslocamento do feirante Josivaldo Santos: “Antes eu levava de 1h10 a 1h20 para ir de Formosa, onde eu moro, até a Feira de Sobradinho, meu trabalho. Agora são 50 minutos” | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Outras ações O retorno dos zebrinhas e a ampliação do serviço para mais regiões administrativas também são um marco para a mobilidade do DF. O Transporte de Vizinhança atende Águas Claras, Arniqueira, Ceilândia, Cruzeiro, Lago Sul, Paranoá, Plano Piloto, São Sebastião, Sol Nascente/Pôr do Sol, Sudoeste/Octogonal, Taguatinga, Vicente Pires e Park Way. A frota conta com 55 veículos, distribuídos em 23 linhas, que registram um total de 481 viagens por dia útil, 156 aos sábados e 54 aos domingos, ultrapassando 690 viagens durante a semana. A concessão da Rodoviária do Plano Piloto, a renovação da frota de ônibus, a construção e manutenção de mais de 500 abrigos para passageiros e a digitalização do sistema de passagens foram outras realizações deste GDF. Todas as linhas urbanas deixaram de receber pagamento em dinheiro, resultando em maior segurança nos ônibus, embarques ágeis e viagens mais rápidas. Destacam-se, ainda, a autorização da expansão do metrô para Samambaia, com investimento de mais de R$ 319 milhões para construção de duas novas estações. Além do lançamento do programa Vai de Bike, que prevê a construção de 325 km de ciclovias. Com isso, a malha cicloviária do DF, que fechou 2024 com 710 km de vias, deve ultrapassar 1.000 km nos próximos anos, posicionando Brasília como a capital com mais ciclovias do país. Estas e outras ações contribuem para o título de capital com melhor qualidade de vida do país, mostrando que o benefício da população é a principal prioridade deste GDF.
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Oficinas sobre o Plano Diretor de Transporte e Mobilidade Urbana já passaram por 23 cidades do DF
A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) encerrou nessa quinta-feira (27) a segunda rodada de oficinas de diagnóstico do Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e de elaboração do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável do Distrito Federal (PMUS). No total, foram realizadas 11 sessões presenciais, abrangendo 23 regiões administrativas, onde foram discutidas melhorias para o transporte e a mobilidade no Distrito Federal. A segunda rodada de oficinas de diagnóstico do Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e de elaboração do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável do Distrito Federal (PMUS) foi encerrada nessa quinta (27) | Foto: Divulgação/Semob-DF As oficinas desta semana ocorreram em Sobradinho II, Arapoanga, Fercal, Varjão, Itapoã, Lago Norte, Água Quente, Recanto das Emas, Sudoeste/Octogonal, SIA e Cruzeiro. A última etapa da fase atual terá início em 7 de abril, contemplando as cidades de Águas Claras, Vicente Pires, Sol Nascente/Pôr do Sol, Candangolândia, Guará, Núcleo Bandeirante, Park Way, Jardim Botânico, Lago Sul, Santa Maria, Riacho Fundo II e Arniqueira. As oficinas do PDTU e PMUS são consultivas e têm o objetivo de diagnosticar a situação do transporte público e da mobilidade urbana em todas as regiões do DF O titular da Semob-DF, Zeno Gonçalves, destacou a importância da participação popular nas oficinas de diagnóstico, incentivando a população a contribuir com sugestões e demandas sobre o transporte público e a mobilidade urbana do DF: “Não é necessário morar nessas regiões para participar, pois as sessões são abertas a todos. Estamos na última semana das oficinas, com encontros em 12 cidades, abrangendo todas as regiões administrativas do DF. Essa será mais uma oportunidade para que a população contribua com a construção desse plano essencial, que definirá as obras e serviços de transporte e mobilidade para os próximos anos”. Principais temas debatidos Metade das regiões que receberam as oficinas nesta semana foi criada há cerca de 20 anos, e duas delas, Arapoanga e Água Quente, surgiram recentemente, em 2022. Como resultado, as demandas da população abrangem desde infraestrutura básica até serviços essenciais, como estações rodoviárias, pontos e linhas de ônibus e ciclovias. No Arapoanga, a principal discussão girou em torno da localização do futuro terminal de ônibus, enquanto em Água Quente a maior demanda foi por mais opções de transporte público. No Recanto das Emas, o debate focou na necessidade de linhas exclusivas e viagens mais rápidas. Secretário-executivo do Instituto MDT, uma organização sem fins lucrativos dedicada à mobilidade urbana, Wesley Ferro Nogueira defendeu a ampliação dos corredores exclusivos para ônibus e a adoção de medidas que incentivem o uso do transporte coletivo, como o projeto Zona Verde, que visa reduzir a quantidade de automóveis nas vias. Diagnóstico das regiões As oficinas do PDTU e PMUS são consultivas e têm o objetivo de diagnosticar a situação do transporte público e da mobilidade urbana em todas as regiões do DF. Com base nas pesquisas já realizadas e nas manifestações da população, os técnicos responsáveis pelos planos irão elaborar documentos que serão submetidos a novos debates públicos. Em maio, será realizada uma audiência pública para ampliar a participação da sociedade, e a previsão é que a elaboração do projeto de lei do PDTU e PMUS ocorra até dezembro. Confira a programação das próximas oficinas: Arte: Semob-DF *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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Interdição temporária do acesso à Quadra 18 de Sobradinho começa na próxima segunda (24)
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) dará início, na próxima segunda-feira (24), a partir das 7h, ao bloqueio temporário do acesso à Quadra 18 de Sobradinho. A ação é necessária para que seja dada continuidade à obra da terceira faixa da BR-020, no trecho compreendido entre o Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci e o entroncamento com a DF-230. O bloqueio do trecho está previsto para ser mantido até o próximo dia 31 de março, às 7h. O motorista que quiser acessar à QR 18 deverá seguir até às proximidades do Supermercado Comper, como mostra a imagem abaixo. Imagem: DER-DF A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) informa que com a intervenção na rodovia, haverá alteração no itinerário dos ônibus das linhas 505.5 e 063.1, que fazem o percurso passando pela Quadra 18 e vão até o viaduto de acesso a Sobradinho. As demais linhas que operam com ponto de partida na Quadra 18 não sofrerão alteração, porque o percurso dos veículos é feito em direção a Sobradinho, sem passar pela BR-020. O que já foi feito No sentido Planaltina-Sobradinho, cerca de 100 operários já concluíram quatro quilômetros dos 5,7 quilômetros previstos. No sentido contrário, a equipe realiza atualmente a terraplenagem, nas proximidades da DF-230. *Com informações do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF)
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