Reforma da Praça do Relógio provoca alterações no fluxo de veículos e pedestres
As obras da Praça do Relógio, em Taguatinga, vão modificar nesta semana o fluxo de veículos e pedestres no local. Para garantir o avanço dos trabalhos, parte do canteiro de obras será remanejado, o que resultará na ocupação de uma faixa de rolamento da via central. Para garantir o avanço dos trabalhos, parte do canteiro de obras será remanejada, o que resultará na ocupação de uma faixa de rolamento da via central | Artes: Ascom SODF A alteração é necessária para que os serviços em andamento sigam no ritmo previsto no cronograma das obras. Além disso, as paradas de ônibus localizadas em frente ao canteiro de obras serão removidas e realocadas temporariamente no estacionamento ao lado, em frente às Casas Bahia. As paradas de ônibus localizadas em frente ao canteiro de obras serão removidas e realocadas temporariamente no estacionamento ao lado, em frente às Casas Bahia Essas mudanças serão implementadas nesta quarta-feira (4) e permanecerão até a conclusão das obras. A reforma da Praça do Relógio inclui a renovação de espaços públicos, paisagismo e melhorias na mobilidade urbana, trazendo mais qualidade de vida para os frequentadores do local “Pedimos desculpas pelos transtornos, mas essa medida se faz necessária para que possamos evoluir com as obras da praça. Pedestres, motoristas e usuários do transporte público devem ficar atentos às mudanças e transitar apenas nos locais permitidos”, destaca Valter Casimiro, secretário de Obras e Infraestrutura. “Os transtornos são passageiros. Os benefícios, por sua vez, permanentes”, reforça. A reforma da Praça do Relógio tem como objetivo melhorar a infraestrutura e a estética do local, tornando-o mais acessível e atrativo para a população. As intervenções incluem a renovação de espaços públicos, paisagismo e melhorias na mobilidade urbana, trazendo mais qualidade de vida para os frequentadores do local. *Com informações da SODF
Ler mais...
Terceira faixa da BR-020, em Planaltina, vai beneficiar 80 mil motoristas diariamente
Rodovia com fluxo intenso e utilizada pelos moradores da região Norte do Distrito Federal e Entorno, a BR-020 avança para ganhar uma terceira faixa de rolamento. Em abril, o Governo do Distrito Federal (GDF) iniciou a obra que vai beneficiar diariamente 80 mil motoristas e conta com investimento de R$ 24,8 milhões na primeira etapa dos serviços. A obra para a terceira faixa de rolamento da BR-020 vai beneficiar diariamente 80 mil motoristas e tem investimento de R$ 24,8 milhões na primeira etapa dos serviços | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília A pavimentação da terceira faixa terá extensão total de 50 km, mas nesta primeira fase estão sendo feitos 8,6 km no sentido Sobradinho/Planaltina e 5,7 km no sentido contrário no trecho entre o Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci (viaduto do Comper) e a DF-230. Uma obra que vai gerar 130 empregos e conta com recursos do GDF e financiamento do Banco do Brasil. Em todo o trajeto, a terceira faixa de rolamento vai passar pelas etapas de terraplenagem, pavimentação, drenagem, sinalização horizontal e vertical e ciclovia. E, segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), responsável pela obra, a terceira faixa de Planaltina vai aumentar a fluidez em 50%. A BR-020 é importante por ser o trajeto diário de 80 mil motoristas, ligando Sobradinho, Sobradinho II, Planaltina, Arapoanga, Planaltina de Goiás e Formosa ao Plano Piloto. O pedido da terceira faixa é feito há muitas décadas pelos moradores, com o objetivo de melhorar o fluxo dos veículos e também por mais segurança. Segurança esta que é essencial em qualquer via, mas na BR-020 esse ponto é um tema ainda mais caro por ela ser considerada uma das mais perigosas do DF. Segundo o Guia CNT de Segurança nas Rodovias 2023, da Confederação Nacional do Transporte (CNT), a rodovia foi a que registrou mais acidentes e mortes entre novembro de 2021 e outubro de 2022, sendo 339 acidentes (35,9% do total) e 17 mortes (36,2% do total).
Ler mais...
Liberada alça que liga a via Epia à EPTG
O Governo do Distrito Federal (GDF) liberou nesta terça-feira (4) a alça que liga a Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) à Estrada Parque Taguatinga (EPTG). O acesso estava interditado desde o dia 10 de maio para a continuidade dos serviços de concretagem na altura do viaduto que passa sobre a Epia. Ao longo desta semana, mais uma faixa de rolamento será liberada para o trânsito. “A liberação desta alça trará impactos positivos no trânsito, uma vez que, como rota alternativa, os motoristas estavam acessando a EPTG pelo Setor de Indústrias e Abastecimento (SIA), sobrecarregando a fluidez naquela região nos horários de pico” Valter Casimiro, secretário de Obras e Infraestrutura “A liberação desta alça trará impactos positivos no trânsito, uma vez que, como rota alternativa, os motoristas estavam acessando a EPTG pelo Setor de Indústrias e Abastecimento (SIA), sobrecarregando a fluidez naquela região nos horários de pico”, afirma o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. Os serviços seguem sendo executados na via Epig. No momento, máquinas e operários trabalham na concretagem da última faixa de rolamento e no encabeçamento dos dois novos viadutos. Um deles está concluído. O outro está em fase de instalação das vigas longarinas. O acesso estava interditado desde o dia 10 de maio para a continuidade dos serviços de concretagem na altura do viaduto que passa sobre a Epia. Ao longo desta semana, mais uma faixa de rolamento será liberada para o trânsito | Foto: Divulgação/SODF “A conclusão deste primeiro trecho da obra já dará funcionalidade ao corredor de ônibus da EPTG. Os dois novos viadutos farão a conexão da Epig com o Setor Policial Sul. Os ônibus passarão por baixo, enquanto os carros farão a travessia do trecho por cima”, explica o engenheiro Carlos Magno, da Secretaria de Obras e Infraestrutura. Em breve, toda a Epig será revestida com pavimento de concreto, em substituição ao asfalto. O objetivo é garantir um deslocamento mais seguro, eficiente e confortável a quase 25 mil motoristas diários. Para isso, o GDF investe R$ 156 milhões na execução dos serviços, gerando 140 empregos. Corredor Eixo Oeste A reforma da Epig faz parte das obras do Corredor Eixo Oeste, que terá 38,7 km de extensão, ligando as principais vias do Sol Nascente/Pôr do Sol ao Plano Piloto. O objetivo é reduzir em pelo menos 30 minutos o tempo de deslocamento entre as duas regiões. Para isso, o GDF está construindo uma faixa exclusiva destinada a ônibus do sistema BRT, além de nove viadutos, terminais, passagens para pedestres e ciclovias. Por questões de logística e segurança, os serviços são executados em seis trechos. O primeiro, entre a interseção da EPTG com a Epig, abrange a implantação de Corredor BRT, a construção de dois novos viadutos, instalação de ciclovias, obras de drenagem, pavimentação, sinalização, paisagismo, calçadas e mobiliário urbano. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura do DF
Ler mais...
Liberada mais uma faixa de pavimento rígido em concreto da Epig
O Governo do Distrito Federal (GDF) liberou, no início da tarde desta sexta-feira (24), mais uma faixa de rolamento em pavimento de concreto da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), totalizando três faixas liberadas para o trânsito. A medida beneficia motoristas que se deslocam do Plano Piloto para Taguatinga. “Aqui é um trecho muito estreito, que acaba por estrangular o trânsito. Com três faixas de rolamento liberadas, acredito que o trânsito vai fluir com mais naturalidade, reduzindo consideravelmente os engarrafamentos na região, especialmente nos horários de pico”, afirma Valter Casimiro, Secretário de Obras e Infraestrutura. A medida beneficia motoristas que se deslocam do Plano Piloto para Taguatinga | Foto: Divulgação/SODF A expectativa é liberar mais uma faixa nos próximos dias. “Nossa previsão é de daqui a dez, 12 dias, liberar outra faixa para dar mais fluidez no trânsito”, antecipa. Mobilidade ampliada Em breve, os dois sentidos da via Epig estarão revestidos com pavimento de concreto, em substituição ao asfalto. O objetivo é garantir um deslocamento mais seguro, eficiente e confortável a quase 25 mil motoristas diários. Para isso, o GDF investe R$ 156 milhões na execução dos serviços, gerando 140 empregos. Por questões de logística e segurança, os serviços são executados em seis trechos. O primeiro, entre a interseção da EPTG com a Epig, abrange a implantação de Corredor BRT, a construção de dois novos viadutos, instalação de ciclovias, obras de drenagem, pavimentação, sinalização, paisagismo, calçadas e mobiliário urbano. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF)
Ler mais...
Trecho da DF-130 ganha terceira faixa de rolamento
Os motoristas que trafegam pela DF-130, no trecho próximo ao Núcleo Rural Rajadinha II, no Paranoá, já podem usufruir da melhoria viária executada na região pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER- DF). [Olho texto=”“Esses 800 metros de pista nova proporcionam mais fluidez ao tráfego e, principalmente, mais segurança nos acessos à comunidade local” ” assinatura=”Cyrino Flávio Ferreira, chefe do 4º Distrito Rodoviário” esquerda_direita_centro=”direita”] A implantação da terceira faixa de rolamento ao longo de 800 metros da rodovia beneficia os cerca de cinco mil condutores que passam pelo local diariamente, especialmente os que precisam acessar o trecho onde está localizada a Unidade Básica de Saúde (UBS) da região. O trabalho, iniciado na segunda quinzena de março, foi feito por administração direta, com recursos e maquinário do próprio órgão. O serviço contou com 20 operários e passou por terraplenagem, pavimentação e sinalização horizontal e vertical em todo o trecho, além da pintura de uma faixa de pedestres próxima à UBS. O chefe do 4º Distrito Rodoviário, Cyrino Flávio Ferreira, avalia os impactos positivos da obra para a comunidade. “Esses 800 metros de pista nova proporcionam mais fluidez ao tráfego e, principalmente, mais segurança nos acessos à comunidade local”, afirma. Pista passa a oferecer mais segurança para todos os usuários | Foto: Divulgação/DER-DF Morador da área rural há 18 anos, o brigadista Celso Moraes, 29, é um dos beneficiados por esse serviço. Para ele, a obra facilita a vida dos motoristas, sobretudo de quem trabalha fora dos limites da comunidade. “Essa pista nova facilita a vida de quem trabalha na cidade e depois precisa voltar para casa”, ressalta. “Com mais espaço para dirigir, todos se sentem mais seguros”. *Com informações do DER-DF
Ler mais...