GDF na Sua Porta leva R$ 282,5 milhões em investimentos a 14 cidades entre julho e outubro
Esta matéria foi produzida durante o período de defeso eleitoral (de 4 de julho de 2026 a 25 de outubro de 2026) e, em cumprimento à Lei nº 9.504/1997, está sendo publicada depois da vedação expirada. Uma das principais frentes do governo, o programa GDF na Sua Porta teve 13 edições durante o período eleitoral, de 4 de julho a 24 de outubro, beneficiando 14 cidades. Ao todo, foram assinadas 239 ordens de serviço (OSs) para obras e serviços de infraestrutura urbana e dos serviços públicos das regiões administrativas, com investimento de R$ 282,5 milhões. As ações estão sendo todas executadas com recursos da Fonte 100 do orçamento do DF, sem uso de emendas parlamentares. Entre as grandes obras dos pacotes de investimento, o saneamento básico e a recuperação viária receberam aportes expressivos. Na Vila Cauhy, a Companhia de Saneamento Ambiental do Distrito Federal (Caesb) destinou R$ 6 milhões para a implantação do sistema de esgotamento sanitário. Com 12 km de tubulações, divididos entre 4 mil metros de redes coletoras e 8 mil metros de ramais condominiais, o projeto contempla 550 casas e atende 2.479 moradores. As ordens de serviço assinadas no programa GDF na Sua Porta são tanto para obras de grande porte como para aquelas de zeladoria, que têm grande impacto na qualidade de vida da população | Foto: Lúcio Bernardo Jr./ Agência Brasília No Riacho Fundo, a Caesb também investiu no saneamento básico, com implantação de uma elevatória de esgoto bruto e ampliação da rede de distribuição de água, ao custo de cerca de R$ 7,5 milhões. A expectativa é que as obras beneficiem 50 mil pessoas, direta e indiretamente. Em Taguatinga, foram destinados R$ 16,1 milhões para intervenções no sistema de esgoto do Setor Primavera, com R$ 12,5 milhões focados no remanejamento do interceptor de esgoto e R$ 3,6 milhões na construção de nova rede coletora para beneficiar 615 famílias. Na mesma cidade, a contenção de uma antiga erosão na QNC 1 recebeu R$ 2 milhões. No Guará, o pacote assegurou R$ 6,6 milhões para a recuperação do pavimento em 13 localidades com técnicas de fresagem, além de R$ 4,2 milhões aplicados em redes de água e esgotamento sanitário no Lucio Costa, Bernardo Sayão e Águas Claras, que devem atender 1.404 famílias. A Estrutural recebeu benfeitorias como parquinhos infantis e um parque urbano | Foto: Paulo H. Carvalho/ Agência Brasília A mobilidade urbana e as opções de lazer também ganharam projetos de grande porte. Na Estrutural, o programa lançou a construção do parque urbano, obra de R$ 8,5 milhões equipada com pista de cooper, quadras de areia e poliesportiva, campo de futebol sintético e parquinhos infantis em madeira plástica. No Recanto das Emas, a região recebeu R$ 33 milhões para serviços urbanos e uma licitação de R$ 14 milhões para a pavimentação de trecho da VC-341, ligação entre Monjolo e Ponte Alta. A população de Sobradinho já pode contar com ruas recapeadas, graças a recursos do programa | Foto: Joel Rodrigues/ Agência Brasília Em Sobradinho e Sobradinho II, os recursos de R$ 25 milhões financiaram a fresagem e a recomposição de vias nas quadras 3/5, 7/9 e 8 (R$ 4,2 milhões) e a pavimentação de 3,5 km no Setor Habitacional Nova Colina (R$ 1,2 milhão). Melhorias contínuas Além das grandes obras, o GDF na Sua Porta contemplou ações de zeladoria pública em todas as cidades atendidas. O pacote englobou a construção e a manutenção de calçadas com acessibilidade, pontos de encontro comunitário (PECs), iluminação em LED e a instalação de novos parquinhos infantis em madeira plástica. As estruturas móveis montadas nas regiões administrativas ofereceram atendimento direto à população durante uma semana inteira, com serviços essenciais como vacinação, emissão de documentos, consultas odontológicas, atualização de cadastros sociais e castração gratuita de animais de estimação. Regiões administrativas que receberam o GDF na Sua Porta durante o período Recanto das Emas: 15 ordens de serviço e R$ 47 milhões Estrutural: 19 ordens de serviço e R$ 25 milhões Sobradinho e Sobradinho II: 35 ordens de serviço e R$ 25 milhões Sol Nascente/Pôr do Sol: 19 ordens de serviço e R$ 12,5 milhões Taguatinga: 17 ordens de serviço e R$ 35 milhões Guará: 20 ordens de serviço e R$ 19,5 milhões Santa Maria: 18 ordens de serviço e R$ 20 milhões Brazlândia: 16 ordens de serviço e R$ 18 milhões Gama e Ponte Alta: 27 ordens de serviço e R$ 17 milhões Arniqueira: 15 ordens de serviço e R$ 31 milhões Núcleo Bandeirante: 18 ordens de serviço e R$ 16 milhões Riacho Fundo: 20 ordens de serviço e R$ 16,5 milhões O programa Criado em março deste ano, como primeiro ato oficial da governadora Celina Leão, o GDF na Sua Porta leva gabinetes móveis e serviços públicos às regiões administrativas. O programa ouve os moradores, identifica prioridades locais e articula a atuação de órgãos e entidades para atender às demandas apresentadas. No total, o programa já esteve em 21 regiões administrativas, também tendo passado por Itapoã, Paranoá, Riacho Fundo II, Samambaia, 26 de Setembro, Ceilândia, Planaltina, Plano Piloto e São Sebastião.
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Eleições deste ano terão operação integrada das forças de segurança
O planejamento da operação integrada para garantir a segurança e a normalidade das eleições de 2026 envolve estruturas de inteligência e está sendo feito em articulação com o Tribunal Regional Eleitoral do Distrito Federal (TRE-DF) e órgãos federais. De acordo com o TRE-DF, 2,2 milhões de eleitores estão aptos a votar no DF, distribuídos em 622 pontos relacionados à votação. São 614 locais instalados em escolas públicas e particulares e oito seções em unidades destinadas à votação de pessoas privadas de liberdade ou adolescentes internados. O primeiro turno será realizado em 4 de outubro; e, caso necessário, o segundo turno ocorrerá em 25 de outubro. A operação começa antes do dia da votação e se estende pelas principais etapas do processo eleitoral. As equipes atuarão na proteção das urnas e instalações, no transporte e distribuição dos equipamentos, nos testes de integridade, durante a votação e também na apuração. O planejamento integrado tem como prioridade garantir que o eleitor possa exercer o direito ao voto com segurança, tranquilidade e mobilidade. Locais de votação Nos locais de votação e áreas estratégicas haverá policiamento ostensivo para garantir a segurança de eleitores, mesários, servidores da Justiça Eleitoral e da população, de forma geral | Foto: Divulgação Haverá policiamento ostensivo e de prevenção nos locais de votação e em áreas estratégicas. O trabalho inclui a segurança de eleitores, mesários, servidores da Justiça Eleitoral, instalações e urnas eletrônicas. As delegacias estarão em funcionamento e atuarão nas ocorrências de sua competência, além de participar das ações de inteligência e prevenção relacionadas ao período eleitoral. Haverá equipes de prontidão do Corpo de Bombeiros e do Samu para atuação nos principais centros eleitorais, especialmente nos locais com maior concentração de pessoas. A estrutura estará preparada para atender emergências médicas, salvamentos, incêndios e outras ocorrências. Entre os eleitores do DF, cerca de 24,8 mil declararam ao TRE-DF algum tipo de deficiência. A presença de equipes de emergência nos maiores centros de votação também amplia a capacidade de atendimento a idosos, pessoas com mobilidade reduzida e demais cidadãos que eventualmente necessitem de auxílio. Trânsito terá atenção especial em Águas Claras A mobilidade será outro ponto de atenção durante a votação. Em Águas Claras, onde estão alguns dos maiores locais de votação e há previsão de grande fluxo de veículos, haverá operações especiais de trânsito. As ações ocorrerão nas proximidades de locais como Feirão da Orca, Colégio Leonardo da Vinci e Unieuro, além de outros pontos identificados como críticos no planejamento. A orientação para os eleitores é programar o deslocamento com antecedência e utilizar locais regulares de estacionamento. Os motoristas devem evitar fila dupla, estacionamento sobre calçadas e faixas de pedestres ou qualquer parada que prejudique a circulação. No entorno do Feirão da Orca, equipes farão fiscalização específica sobre estacionamento irregular. Veículos que estiverem em desacordo com a legislação ou comprometendo a circulação poderão ser autuados e removidos, quando cabível. Inteligência e monitoramento Haverá acompanhamento permanente do cenário por meio da Célula Integrada de Inteligência e do Centro Integrado de Operações de Brasília (Ciob), que reúne órgãos e agências do DF e federais. O centro permitirá o compartilhamento de informações entre os órgãos, o acompanhamento de ocorrências e o uso de recursos de videomonitoramento para apoiar a tomada de decisão e o acionamento das equipes responsáveis. O monitoramento considera situações que possam interferir na segurança ou na mobilidade, como ocorrências policiais, manifestações, aglomerações, bloqueios de vias e emergências nos locais de votação. A estrutura do Distrito Federal também estará integrada ao sistema nacional de coordenação da segurança das eleições, permitindo o intercâmbio de informações com as instituições federais envolvidas. O esquema de segurança também contará com um módulo específico do DF 360 para as eleições, que reunirá informações sobre os pontos de votação e áreas consideradas sensíveis. A ferramenta permitirá monitorar esses locais em tempo real, cruzar dados e imagens e identificar possíveis situações de risco, agilizando o acionamento das equipes responsáveis durante o processo eleitoral. Planeje o deslocamento Recomenda-se que os eleitores consultem previamente o local de votação, programem o deslocamento e, especialmente nos pontos de maior movimento, cheguem com antecedência. Durante a votação, a orientação é seguir as instruções das equipes de segurança e dos agentes de trânsito, respeitar as áreas de circulação e evitar situações que possam dificultar o acesso de pedestres ou veículos de emergência.
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Espaços públicos recuperados pelo GDF na Sua Porta passam a integrar rotina de moradores do Itapoã
Esta matéria foi produzida durante o período de defeso eleitoral (de 4 de julho de 2026 a 25 de outubro de 2026) e, em cumprimento à Lei nº 9.504/1997, está sendo publicada depois da vedação expirada. O campo de futebol com grama sintética recebe crianças e projetos esportivos. Nos parquinhos, avós acompanham os netos durante as brincadeiras. Nos pontos de encontro comunitário (PECs), moradores praticam exercícios ao ar livre. Os espaços fazem parte do conjunto de intervenções executadas no Itapoã a partir das ordens de serviço assinadas durante o lançamento do programa GDF na Sua Porta. Parque infantil renovado é uma das novidades proporcionadas pelo GDF na Sua Porta à população do Itapoã | Fotos: Matheus Borges/Agência Brasília Segundo a Administração Regional do Itapoã, foram concluídos os serviços de manutenção dos PECs e dos parques infantis, a instalação do campo sintético, a recuperação dos abrigos de passageiros da DF-250 e a iluminação da pista de atletismo. As intervenções estavam entre as demandas apresentadas pela região durante a primeira edição do programa. A dona de casa Eunice dos Santos comemora: “Esse espaço ficou muito bom para quem precisa fazer exercício e não pode pagar uma academia” Os equipamentos já fazem parte do cotidiano da comunidade. A dona de casa Eunice Ferreira dos Santos, de 58 anos, frequenta um dos PECs e leva os netos ao parquinho. Para ela, os espaços oferecem uma opção de atividade física e lazer perto de casa. “Esse espaço ficou muito bom para quem precisa fazer exercício e não pode pagar uma academia”, afirma. “A quadra também ficou boa para os jovens, e eu trago as crianças para brincar de manhã ou no fim da tarde. Elas se divertem, gastam energia e ficam menos tempo na frente das telas.” Paulinho Brasília, técnico de futebol: “Uma estrutura como essa beneficia a comunidade e permite que projetos sociais atendam essas crianças” Além dos equipamentos infantis e de ginástica, a comunidade passou a contar com um campo de grama sintética no Itapoã Parque. O técnico de futebol Paulo Araújo dos Santos, conhecido como Paulinho Brasília, pretende abrir no local um novo núcleo do instituto esportivo que dirige. Com 37 anos de experiência no futebol, ele avalia que a estrutura pode ampliar o acesso de crianças e adolescentes a atividades gratuitas. “A maioria dos pais não tem condições de pagar uma escola particular de futebol”, aponta. “Uma estrutura como essa beneficia a comunidade e permite que projetos sociais atendam essas crianças”. Segundo o treinador, o piso sintético também contribui para o desenvolvimento técnico dos jogadores. Como a bola se desloca com maior velocidade, os alunos precisam aprimorar o domínio e o controle durante os treinamentos. “O esporte tem uma importância muito grande na formação da criança e do adolescente”, avalia ele. “Quanto mais campos forem abertos, mais jovens poderão participar de atividades esportivas e permanecer ligados à escola e aos projetos.” Convivência e cuidado José Ribamar da Luz, aposentado: “As pessoas precisam sair mais de casa e ocupar esses ambientes” O aposentado José Ribamar Felix da Luz, 69, pratica atividades físicas desde os 51 anos. Embora tenha reduzido o ritmo por orientação médica, ele mantém as caminhadas e defende que a população utilize e preserve os espaços públicos. “Jovens e idosos vêm ao PEC para fazer exercício, descansar e ter um momento de lazer”, diz. “As pessoas precisam sair mais de casa e ocupar esses ambientes. É um benefício para toda a população, mas também é preciso cuidar do que é nosso.” Acesso ao comércio Outra intervenção autorizada durante o lançamento do programa foi a abertura de vagas de estacionamento na marginal da DF-250. Comerciantes da região afirmam que o espaço facilitou o acesso de clientes e as operações de carga e descarga. O empresário Adilson de Andrade elogia as mudanças: “Agora ficou mais fácil para quem compra, para os lojistas e para as empresas que fazem as entregas” O empresário Adilson Ferreira de Andrade, 59, relata que a falta de vagas afastava consumidores, especialmente idosos e pessoas com dificuldade de locomoção. Em alguns casos, caminhões precisavam parar na pista para descarregar mercadorias. “Era uma demanda antiga”, lembra. “O cliente chegava, não encontrava onde parar e acabava procurando outro lugar. Agora ficou mais fácil para quem compra, para os lojistas e para as empresas que fazem as entregas.” Morador do Itapoã há mais de 20 anos, o borracheiro Tarcísio Vieira Rocha, 77, também percebeu mudanças na organização do trânsito. Antes da abertura das vagas, veículos estacionados diante do estabelecimento dificultavam a entrada de clientes. “Para uma borracharia, é essencial deixar a entrada livre”, pontua. “Quando um carro parava na frente, não havia como outro veículo chegar para fazer o serviço. O estacionamento ajudou a organizar essa área comercial.” Do papel ao uso cotidiano O GDF na Sua Porta foi lançado no Itapoã com a assinatura de 17 documentos, dos quais 15 eram ordens de serviço para obras e serviços de infraestrutura e manutenção urbana. Entre as medidas previstas estavam a substituição de seis parques infantis, a manutenção dos equipamentos de sete PECs, a construção do campo sintético no Itapoã Parque e intervenções na iluminação pública. A pista do Centro de Atletismo do Itapoã foi incluída no programa LED no Jogo. As ordens de serviço também previam a instalação de 45 braços e 45 luminárias em diferentes pontos da região. O GDF na Sua Porta reúne órgãos públicos nas regiões administrativas para receber demandas, prestar serviços e encaminhar solicitações que dependam de outras providências. No Itapoã, parte das intervenções definidas na primeira edição já foi concluída e está em uso pela comunidade.
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Zebrinhas ampliam integração e registram mais de 21 mil acessos diários no DF
Mais rápidos, próximos dos bairros e integrados a outros modais de transporte, os ônibus zebrinha vêm mudando a rotina de quem depende do transporte público no Distrito Federal. Hoje, o serviço conta com 30 linhas operadas por 65 veículos, que fazem 621 viagens em dias úteis, 218 aos sábados e 114 aos domingos. Zebrinhas, que circulam em circuito expandido, representam mais agilidade para os usuários do DF | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília “Por serem veículos menores, eles conseguem circular com mais facilidade nas vias internas das cidades. Isso deixa as viagens mais rápidas e aproxima o transporte público da população” Márcio Antônio de Jesus, subsecretário de Operações da Semob-DF Os trajetos atendem 15 regiões administrativas e funcionam de forma integrada ao metrô, ao BRT e ao programa Vai de Graça, o que ajudou o transporte de vizinhança a alcançar mais de 21,8 mil acessos diários no DF. Segundo o subsecretário de Operações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), Márcio Antônio de Jesus, o crescimento da demanda demonstra a importância do serviço. “Hoje, o zebrinha já foi expandido para o Guará, Águas Claras, Taguatinga, Ceilândia, Vicente Pires, Itapoã Parque, Paranoá Parque, São Sebastião e Arniqueira”, enumera. “Por serem veículos menores, eles conseguem circular com mais facilidade nas vias internas das cidades. Isso deixa as viagens mais rápidas e aproxima o transporte público da população.” Elivania Soares, moradora do Riacho Fundo II, elogia o serviço: “O zebrinha passa mais rápido e ajuda a descongestionar o transporte coletivo, sem falar que não tem cobrador, então não tem o sufoco da fila da catraca” Quem sente essa diferença na rotina é a merendeira Elivania Soares. Moradora do Riacho Fundo II, ela usa o zebrinha para chegar ao metrô e seguir viagem para o trabalho no Guará com mais rapidez. “O zebrinha passa mais rápido e ajuda a descongestionar o transporte coletivo, sem falar que não tem cobrador, então não tem o sufoco da fila da catraca”, avalia. Áreas atendidas Hoje, a operação está dividida entre quatro áreas do sistema de transporte público. Na Área 1, pela Piracicabana, são dez linhas que atendem Asa Sul, Asa Norte, Esplanada, Vila Planalto, Cruzeiro, Octogonal e Sudoeste, transportando cerca de 5,7 mil passageiros por dia. [LEIA_TAMBEM]Na Área 2, da Pioneira, nove linhas conectam regiões como aeroporto, Park Way, Itapoã Parque e Paranoá Parque, com média diária de 7,2 mil passageiros. Já a Área 4, operada pela Marechal, reúne dez linhas e concentra a maior demanda do sistema, com cerca de 8,5 mil passageiros por dia em regiões como Guará, Águas Claras, Taguatinga, Ceilândia (P. Sul), Colônia Agrícola de Samambaia e Arniqueira. Em Vicente Pires, a linha 0.005, da Área 5, operada pela BsBus, cumpre aproximadamente 350 acessos diários desde novembro do ano passado. Mais mobilidade No Guará, uma das regiões que passaram a receber o serviço neste ano, a linha 0.009 se tornou referência na integração urbana. O trajeto circular conecta o Guará I e II ao ParkShopping e ao Aeroporto Internacional de Brasília, atendendo cerca de 1,2 mil passageiros diariamente. “Os zebrinhas conseguem entrar nas quadras, são mais rápidos e ajudam na ligação com pontos importantes É um transporte que aproxima o serviço da população” Artur Nogueira, administrador regional do Guará Para o administrador regional do Guará, Artur Nogueira, a ampliação do sistema beneficia os moradores da região: “Os zebrinhas conseguem entrar nas quadras, são mais rápidos e ajudam na ligação com pontos importantes, como o Zoológico. É um transporte que aproxima o serviço da população”. Regiane Sousa tem uma loja na QE 40 do Guará e conta que usa frequentemente os zebrinhas. “É um transporte que atende lugares aonde os ônibus maiores não conseguem chegar tão bem”, pontua. “Ajuda bastante porque passa perto de lugares importantes, como comércio, hospital e metrô”.
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Sobradinho II ganhou a primeira UBS e Casa da Mulher Brasileira; Fercal recebeu obras de drenagem e pavimentação
Criada na década de 1990 para organizar a expansão urbana ao norte do Distrito Federal, Sobradinho II passa por uma etapa de estruturação urbana com obras que transformam a mobilidade e os serviços públicos locais. A pavimentação da DF-440, a modernização das redes de água e esgoto e a implantação de equipamentos públicos são intervenções aguardadas pela população. Na área da saúde, a construção da UBS 7 ampliou o atendimento básico e aproximou os serviços das comunidades, enquanto a Casa da Mulher Brasileira e a nova sede da 35ª Delegacia reforçaram a rede de proteção social e segurança. As ações também chegaram aos espaços de convivência e lazer, com implantação de quadras, campos sintéticos e pontos de encontro comunitário (PECs) que fortalecem a convivência nos bairros. Na vizinha Fercal, obras em saúde, urbanização e infraestrutura ampliaram o acesso a serviços essenciais e qualificaram as condições de vida na região. Com intervenções que vão das ruas à rede de atendimento público, Sobradinho II se firma como importante eixo de crescimento urbano do Distrito Federal.
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Com terceira saída, estação de metrô e obras viárias, GDF destravou mobilidade em Águas Claras
Águas Claras passou por importantes mudanças a partir de 2019. Os 128 mil moradores sentiram o forte adensamento populacional, que trouxe um fluxo maior de veículos para a região. Por conta disso, a cidade recebeu investimentos estratégicos em mobilidade, como a terceira saída, por exemplo. O tempo de deslocamento diminuiu com a abertura da nova via que liga a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) à Rua das Carnaúbas, nas proximidades do Parque Ecológico. Outro trecho importante inaugurado foi a faixa extra do balão da Unieuro, que também facilita o acesso à região. O pedestre também ganhou mais qualidade na locomoção, com calçadas novas por toda a cidade. Ao todo, foram investidos R$ 7,3 milhões para dar mais conforto e segurança a quem caminha pela cidade. Só na Avenida das Araucárias foram construídos 5,8 km de novas calçadas. Já para quem utiliza o metrô, há um novo ponto de embarque: a Estação Estrada Parque. A obra estava parada há 18 anos e foi destravada por este GDF, com investimento de R$ 2,7 milhões. São avanços que trazem cada vez mais qualidade de vida para quem vive na região.
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DF ultrapassa 150 km de novas ciclovias e acelera rumo à liderança nacional
A inauguração de 10 quilômetros de ciclovias no Lago Sul, no trecho entre a QI 2 e a QI 17, reforça o ritmo de expansão da mobilidade ativa no Distrito Federal. Sob a coordenação da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), as obras, executadas pela Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) e pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), fazem parte do programa Vai de Bike e ampliam a oferta de infraestrutura segura para quem utiliza a bicicleta no dia a dia. Desde 2019, o DF já superou a marca de 150 quilômetros de novas ciclovias construídas. Parte desse avanço está distribuída em diferentes regiões administrativas e soma 97,7 quilômetros, com intervenções na Epig (12 km), Hélio Prates (4 km), Boulevard de Taguatinga (1,1 km), via de ligação Guará/Bandeirante (1,2 km), Rota de Fuga do SIA (3,5 km), Avenida Paranoá (2,7 km), ESPM (8,5 km), SOF Sul (1 km), Riacho Fundo II (13,9 km), Lago Sul (16,3 km), Lago Norte (8,3 km), Sobradinho (26,6 km) e Cruzeiro (1,3 km). O DF superou a marca de 150 quilômetros de novas ciclovias construídas desde 2019; ao todo, a malha cicloviária já ultrapassou 700 quilômetros de extensão | Foto: Divulgação/SODF “Quando começamos a fazer as ciclovias, muita gente reclamou. Hoje, esses espaços estão integrados, as famílias caminham nos fins de semana, as pessoas se reúnem e a cidade ganha também em lazer. A população aproveita melhor esses espaços", observa o governador Ibaneis Rocha. Hoje, o Distrito Federal já conta com uma das maiores malhas cicloviárias do país, com mais de 700 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas. O crescimento recente tem priorizado não apenas a expansão, mas, principalmente, a integração entre os trechos, permitindo deslocamentos mais seguros, contínuos e eficientes para os ciclistas. "A bicicleta reduz a emissão de poluentes, melhora a mobilidade e ainda contribui para a saúde das pessoas" Valter Casimiro, secretário de Obras e Infraestrutura Também fazem parte desse avanço as ciclovias implantadas nas proximidades da Cidade do Automóvel, no Setor de Indústria e Abastecimento (SIA), e ao longo da via Estrutural, executadas pelo DER. Um dos principais trechos conecta a Estrutural à Cidade do Automóvel, seguindo pela DF-087 (Pista do Jóquei), com continuidade até a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB), somando cerca de 10 quilômetros de extensão. “As ciclovias implantadas em corredores estratégicos, como Epig, Hélio Prates, ESPM e a ligação Guará/Bandeirante, fortalecem a integração com o transporte coletivo e tornam a bicicleta uma alternativa cada vez mais viável no dia a dia”, afirma o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Ele também destaca o papel do programa Vai de Bike, lançado em setembro de 2024, como indutor dessa política pública. A iniciativa prevê a construção de 300 quilômetros de infraestrutura cicloviária nos próximos anos, elevando a malha do DF para mais de mil quilômetros de extensão. “Para 2026, o programa Vai de Bike prevê a implantação de 90 km de novas ciclovias”, completa. [LEIA_TAMBEM]Para o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, o avanço da infraestrutura cicloviária reflete uma mudança importante na forma de pensar a mobilidade urbana. “Estamos investindo em um modal limpo, sustentável e cada vez mais presente na rotina da população. A bicicleta reduz a emissão de poluentes, melhora a mobilidade e ainda contribui para a saúde das pessoas”, ressalta. O presidente do DER, Fauzi Nacfur, destaca que o trabalho vai além da construção de novos trechos. “A gente também atua na integração da malha e na melhoria das conexões entre as ciclovias, garantindo mais segurança e fluidez para quem opta por esse tipo de deslocamento”, pontua. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF)
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Pacientes da rede pública recebem cadeiras de rodas e de banho
Neste mês, a Secretaria de Saúde (SES-DF), por meio do Núcleo de Produção de Órteses e Próteses (Nupop), entregou 179 cadeiras de banho e de rodas do modelo paraplégico adulto a pacientes cadastrados em lista de espera. Outras entregas ainda vão ocorrer ao longo deste primeiro semestre, totalizando 1.582 cadeiras de rodas e 2.252 cadeiras de banho. O aposentado Cícero Gorgônia comemorou a aquisição: “Estou muito feliz em ter sido chamado. Agora eu vou poder ajudar a limpar a casa, dar uma força à esposa” | Foto: Yuri Freitas/Agência Brasília “Uma cadeira de rodas permite muito mais do que apenas se locomover; ela é um recurso essencial para autonomia, inclusão e qualidade de vida do usuário” Aloma Mendes, chefe do Núcleo de Produção de Órteses e Próteses Também conhecidos como oficinas ortopédicas, o Nupop e o Núcleo de Atendimento Ambulatorial de Órteses e Próteses e Materiais Especiais (Naopme) disponibilizam ainda outros dispositivos de locomoção, como palmilhas e calçados especiais, coletes, bengalas, andadores, cadeiras de rodas motorizadas, próteses de perna e de braço, além de aparelhos respiratórios de pressão contínua em vias aéreas (Cpap) ou de dois níveis de pressão de ar (Bipap). Para solicitar o material, o usuário de saúde precisa comparecer à sede do Naopme, na Estação 114 Sul do Metrô. Para se cadastrar na lista de espera, o cidadão precisa apresentar RG, CPF, cartão nacional do SUS e comprovante de residência atualizados, além de laudo médico ou solicitação de profissional da área da saúde. Não é cobrada qualquer taxa. “Uma cadeira de rodas permite muito mais do que apenas se locomover; ela é um recurso essencial para autonomia, inclusão e qualidade de vida do usuário”, ressalta a fisioterapeuta Aloma Mendes, chefe do Nupop. Retomada da independência [LEIA_TAMBEM]Um dos pacientes que receberam o material foi o aposentado Cícero Pereira Gorgônia, 57 anos. Ele conta que, após precisar amputar a perna direita, há seis anos, sua vida mudou completamente: “Fui caminhoneiro durante 35 anos. Daí veio o diabetes e foram aparecendo as sequelas. Começou com um ferimento no pé, que fui deixando. Eu devia ter dado uma parada, ido a um médico, mas tinha aquela teimosia em não ir”. Com mobilidade limitada, o aposentado se emociona ao falar da mudança que a nova cadeira representa em sua vida: “Eu tinha uma cadeira emprestada, mas era muito antiguinha. Essa aqui não, ela é ‘maneirinha’, estou muito feliz em ter sido chamado. Agora eu vou poder ajudar a limpar a casa, dar uma força à esposa – ela é a única que trabalha em casa”. *Com informações da Secretaria de Saúde
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Guará inicia obra de urbanização na QE 34 com foco em acessibilidade e mobilidade
Com apoio da Administração Regional do Guará, a Novacap deu início, nesta segunda-feira (23), a uma obra na QE 34 do Guará II que vai promover melhorias estruturais em uma das áreas mais movimentadas da região. Os serviços serão executados em uma área de aproximadamente 2.500 metros quadrados, com investimento de R$ 225 mil. Mobilidade, segurança e qualidade de vida são os focos dos trabalhos, reivindicados por meio de abaixo-assinado dos moradores | Foto: Divulgação/Administração Regional do Guará A obra atende a uma demanda que a comunidade vem discutindo há mais de 15 anos, formalizada por meio de abaixo-assinado de moradores e comerciantes da região. O local concentra intensa atividade econômica, além de escolas e igrejas, e passará por uma reforma completa, com foco na mobilidade urbana, segurança e qualidade de vida. Entre as melhorias previstas estão a construção de calçadas acessíveis, implantação de meios-fios, instalação de quebra-molas, plantio de árvores e conclusão do estacionamento, com sinalização completa do espaço com destinação de vagas para motocicletas, idosos e pessoas com deficiência. “É mais qualidade de vida para a população”, avalia o administrador do Guará, Artur Nogueira. [LEIA_TAMBEM]Os recursos para a execução da obra são originários do orçamento da própria Administração Regional do Guará. A descentralização do crédito para a Novacap foi formalizada por meio da Portaria Conjunta nº 05, publicada no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) na semana passada. A medida garante mais agilidade na execução dos serviços. O diretor-presidente da Novacap, Fernando Leite, também enfatiza a importância da intervenção: “Estamos atuando para garantir mais acessibilidade, organização e segurança, atendendo uma demanda antiga da comunidade com uma solução definitiva e estruturante”. Nesta primeira etapa, os trabalhos incluem a preparação do terreno e execução das estruturas iniciais. A intervenção será feita de forma gradual, com a etapa final dedicada ao plantio de novas árvores nativas do Cerrado. *Com informações da Administração Regional do Guará
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GDF atua após chuvas intensas e mobiliza equipes em diversas regiões de Brasília
Após as chuvas intensas registradas em fevereiro, o Governo do Distrito Federal (GDF) mobilizou equipes em diferentes regiões administrativas para conter danos, recuperar vias e reforçar a infraestrutura urbana. A resposta mais imediata ocorreu em Ceilândia, onde o volume de água superou em quatro vezes a previsão meteorológica. Ação conjunta reúne equipes da administração local, Novacap e SLU para consertar estragos causados pela chuva | Fotos: Divulgação/Administração Regional de Ceilândia “É importante que todo mundo que estiver nas ruas possa nos ajudar no sentido de sinalizar quais são as prioridades e aquilo que a gente tem que atacar para minimizar os efeitos dessas chuvas” José Humberto Pires de Araújo, secretário de Governo De acordo com o secretário de Governo do Distrito Federal, José Humberto Pires de Araújo, há um plano de atuação da cidade para o período pós-chuva em todos os pontos principais das cidades que estão sofrendo mais impacto. “Estamos vendo um período de fevereiro com maior intensidade de chuvas em função do que já estava previsto pela meteorologia”, relata. “Nosso objetivo é reforçar os trabalhos, como já está sendo feito, para que equipes estejam nas pontas dando atenção principalmente onde ocorrem os casos mais graves, que precisam de medidas emergenciais e paliativas”, detalha o gestor. O gestor lembra que já está sendo feita uma varredura geral nas cidades junto às equipes de coordenação. “Todos os órgãos de governo estão orientados nesse sentido”, aponta. “É importante que todo mundo que estiver nas ruas possa nos ajudar no sentido de sinalizar quais são as prioridades e aquilo que a gente tem que atacar para minimizar os efeitos dessas chuvas”. Chuva forte Com 60 milímetros de chuva registrados na quarta-feira (18), Ceilândia enfrentou sobrecarga no sistema de drenagem Na noite de quarta-feira (18), Ceilândia registrou cerca de 60 milímetros de chuva, embora a previsão indicasse 15 milímetros. O volume provocou alagamentos e acúmulo de detritos em pontos como Avenida P Sul, P Norte, Setor O e QNN 8, próximo à estação de metrô, em Ceilândia Sul. O excesso de água sobrecarregou o sistema de drenagem e afetou a mobilidade de motoristas e pedestres. Logo nas primeiras horas de quinta-feira (19), foi montada uma força-tarefa com atuação integrada da Administração Regional de Ceilândia, do Serviço de Limpeza Urbana (SLU) e da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap). Com apoio de máquinas, tratores e caminhões, cerca de 30 trabalhadores limparam e desobstruíram vias, retiraram galhos, restos de asfalto e sedimentos, além de atuar na limpeza de bocas de lobo e sinalização de buracos. Intervenções foram feitas em tempo hábil para poder garantir a segurança da população Também foram executadas intervenções emergenciais com caminhão térmico da Novacap para melhorar a trafegabilidade até a execução definitiva dos serviços. As equipes permaneceram de plantão para mapear os pontos mais críticos, e a Novacap fez vistoria técnica na rodoviária do P Sul para avaliação dos danos. Trabalho diário Antes da chuva mais forte, a Administração Regional de Ceilândia já mantinha uma rotina de retirada diária de mais de 40 toneladas de lixo das ruas e limpeza constante das bocas de lobo, além de monitoramento permanente das áreas mais sensíveis durante o período chuvoso. R$ 14 milhões Investimentos previstos para o projeto de ampliação da rede de drenagem pluvial urbana de Ceilândia Como medida estrutural, a Novacap publicou aviso de licitação para contratação de empresa especializada na elaboração de projeto executivo de engenharia para adequação e ampliação da rede de drenagem pluvial urbana em Ceilândia. O investimento estimado é de cerca de R$ 14 milhões. “O volume de chuvas foi muito grande, e, em alguns pontos, o sistema não comporta toda a vazão”, avalia o administrador regional de Ceilândia, Dilson Resende. “Estamos com monitoramento constante das áreas mais sensíveis, realizando o mapeamento necessário e encaminhando as solicitações aos órgãos competentes para as devidas providências.” Outras regiões No âmbito do programa GDF Presente, a articulação entre as áreas do governo foi reforçada para acelerar as respostas nas regiões mais afetadas pelos eventos climáticos intensos, no intuito amenizar os impactos para a população. “Essa coordenação permite agilizar respostas, otimizar recursos e levar melhorias concretas para quem vive nas regiões atendidas”, explica o coordenador do Polo Oeste II do GDF Presente, Rodrigo Caverna. “A prioridade é garantir que as ações cheguem de forma efetiva à porta de cada morador.” [LEIA_TAMBEM]Em Água Quente, no Residencial Nova Betânia (quadras 12, 16 e 17), as chuvas provocaram erosões, assoreamento de valas e prejuízos à trafegabilidade. Foram aplicadas aproximadamente 80 toneladas de resíduos da construção civil (RCC) e rachão, com nivelamento por motoniveladora, limpeza das vias e recomposição provisória do leito carroçável. Também foi solicitado apoio da Novacap e do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) para limpeza de valas e consertos de buracos. Na comunidade Santa Luzia, na Estrutural, as ações incluem implantação do canteiro de obras da rede de esgotamento sanitário, mobilização de maquinário pesado e início das escavações. Também começaram os serviços de preparação das vias para pavimentação com bloquetes e a implantação do canteiro da futura rodoviária da região. No Sol Nascente e Pôr do Sol, após as chuvas de quarta-feira, foram executadas ações paliativas e preventivas no Trecho II do Sol Nascente, com aplicação de material fresado e cascalho, nivelamento, compactação e correção de pontos de erosão. O relatório também aponta intervenções no campinho comunitário, vistoria técnica na Chácara 84, ações de contenção com pneus reaproveitados, terraplanagem no Pôr do Sol e ação emergencial na Rua do Monte, com aplicação de RCC e correção do leito carroçável.
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GDF ultrapassa R$ 1 bilhão em investimentos em Taguatinga
Nesta terça-feira (2), durante almoço com empresários de Taguatinga, o governador Ibaneis Rocha apresentou um balanço das ações na região e destacou investimentos em infraestrutura e serviços públicos. Segundo o chefe do Executivo, o Governo do Distrito Federal (GDF) já destinou mais de R$ 1 bilhão para obras na cidade, incluindo intervenções viárias, melhorias urbanas e ampliação de equipamentos públicos. O encontro serviu para prestar contas das entregas e reafirmar o compromisso com o desenvolvimento de Taguatinga e das cidades do entorno. “Esse é um governo que olha para as necessidades. Nós já investimos quase R$ 1 bilhão na cidade de Taguatinga. E muita coisa ainda precisa ser feita, não pode parar, nós temos que continuar o trabalho para que essa cidade cresça cada vez mais”, afirma Ibaneis Rocha. Ibaneis Rocha: "A gente vê o tanto que Taguatinga melhorou em infraestrutura, em qualidade de vida, um comércio pujante" | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília “A gente vê o tanto que Taguatinga melhorou em infraestrutura, em qualidade de vida, um comércio pujante. Temos aqui em torno de 400 mil pessoas, além dos 220 mil habitantes”, ressalta o governador. “Eu tenho uma satisfação muito grande de ter ajudado essa cidade a retomar a sua vida. Taguatinga foi o berço de quase todos os empresários dessa cidade, aqui a cidade começou a se desenvolver.” O secretário de Governo, José Humberto Pires de Araújo, destacou a obra do túnel do Pelé, um projeto antigo, que estava engavetado e precisou ser atualizado ao longo da execução. “Houve um esforço muito grande para ela sair do papel. Saiu essa maravilha, trazendo para toda a região oeste mais comodidade, economia de tempo e uma nova beleza para a cidade, porque em cima da obra nasceu um Boulevard”, disse. Ele ressaltou, ainda, a reforma da Praça do Relógio, símbolo da cidade. José Humberto Pires de Araújo: "Taguatinga pulsa empreendedorismo. É o berço do desenvolvimento econômico do DF" O secretário também falou sobre a transformação urbana de Taguatinga ao longo das décadas. Com o tempo, a Avenida Comercial cresceu e se tornou o maior shopping aberto de Brasília, o que atraiu moradores de todo o DF. “Os maiores empresários de Brasília começaram aqui, porque era mais barato e os clientes vinham até nós. Taguatinga pulsa empreendedorismo. É o berço do desenvolvimento econômico do DF”, avaliou. Sobre obras em andamento, José Humberto destacou que a terceira etapa da Hélio Prates foi planejada com uma nova solução de drenagem, menos invasiva para os moradores. A execução deve ocorrer no próximo ano e permitirá dar fluidez ao BRT que virá do Sol Nascente em direção ao centro de Brasília. Ele explicou que o trajeto foi ajustado para preservar a característica da Avenida Comercial Norte. O corredor passará pelo Pistão Norte, integrando com a Elmo Serejo e, ao chegar ao Plano Piloto, seguirá em direção ao Palácio do Buriti e à Rodoviária do Plano Piloto. “É fundamental entender a dinâmica da cidade. Não dá para executar obras planejadas há décadas sem avaliar se continuam atendendo às necessidades de hoje”, justificou. O secretário ressaltou a ampliação de equipamentos públicos na região, como três creches — uma já entregue, outra prestes a ser concluída e uma terceira prevista para a QNM —; e o processo de regularização do Setor Primavera, onde a van da regularização já iniciou o cadastramento dos moradores para futura emissão de escrituras. Obras de destaque Segundo Renato Andrade, a cidade não recebia um volume tão expressivo de investimentos há pelo menos 40 anos O Túnel Rei Pelé, inaugurado em 2023, é a maior intervenção de mobilidade já realizada em Taguatinga. Com investimento de cerca de R$ 275 milhões, a obra criou uma passagem subterrânea que liga a Avenida Elmo Serejo à EPTG, o que eliminou gargalos históricos no trânsito do centro da cidade. Hoje, mais de 130 mil veículos passam diariamente pelo túnel, pelo túnel, o que encurta o trajeto, reduz congestionamentos e melhora significativamente a fluidez viária para quem se desloca entre Taguatinga, Ceilândia, Samambaia e outras regiões próximas. Entregue também em 2023, o Boulevard do Túnel requalificou a área urbanística que fica sobre o túnel. Com investimento de mais de R$ 3 milhões, o espaço ganhou ciclovia, calçadas amplas e acessíveis, paisagismo, iluminação moderna e áreas de convivência. A obra transformou uma região antes degradada em um ambiente agradável e seguro para pedestres, ciclistas e comerciantes, estimulando novas dinâmicas de lazer e revitalizando o coração de Taguatinga. [LEIA_TAMBEM]Símbolo histórico de Taguatinga, a Praça do Relógio passou por uma ampla reforma concluída em 2025. O espaço recebeu calçadas novas, drenagem, paisagismo, bancos, iluminação reforçada e revitalização completa do famoso relógio central, além de uma nova fonte luminosa. Com investimento próximo a R$ 6 milhões, a praça foi devolvida à população como um ponto de encontro, de memória e de circulação segura. O administrador regional de Taguatinga, Renato Andrade, ressaltou que a cidade não recebia um volume tão expressivo de investimentos há pelo menos 40 anos e lembrou que a cidade abriga um comércio forte, com mais de 40 mil empresas que geram oportunidades para a população. “É uma cidade de primeiro mundo”, avaliou. Entre as obras destacadas, o administrador ressaltou também intervenções na Hélio Prates, três bacias de contenção, duas novas creches, o centro radiológico, a 17ª DP e a futura 12ª DP. Ele citou também mais de 100 quilômetros de calçadas construídas, cerca de 40 quilômetros de estacionamentos, a criação do Parque Sul, a implantação de nova iluminação pública, além da instalação de PECs e pontos comunitários.
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Fercal recebe obras de mobilidade e infraestrutura
O programa GDF Presente intensificou as ações de infraestrutura na Fercal, com frentes de trabalho em diferentes comunidades da região. Na Boa Vista, as equipes do Polo Área Norte apoiam com o transporte de materiais na pavimentação em bloquetes, obra que promete mais mobilidade e qualidade de vida para os moradores, feita em parceria com a administração regional. O serviço está na fase de escavação das valas para a colocação dos meios-fios — etapa essencial para o nivelamento e a drenagem adequada da via. Em seguida, será feita a aplicação do pó de brita, que servirá de base para a instalação dos bloquetes de concreto, garantindo mais durabilidade e conforto no trânsito local. O administrador regional da Fercal, Fernando Madeira, destacou a importância da parceria entre os órgãos. “Seguimos com um trabalho intenso de infraestrutura nas comunidades da Fercal. As equipes estão atuando com responsabilidade e agilidade na pavimentação em bloquetes da Boa Vista, na finalização do estacionamento no Engenho Velho e nos ajustes de vias não pavimentadas. Nosso compromisso é garantir mais qualidade de vida, segurança e mobilidade para todos os moradores”, afirmou. O serviço está na fase de escavação das valas para a colocação dos meios-fios — etapa essencial para o nivelamento e a drenagem adequada da via | Foto: Divulgação/GDF Presente Além disso, outra obra importante está próxima de ser concluída: o estacionamento em frente à igreja evangélica, na entrada da comunidade Engenho Velho. A intervenção atende a uma antiga demanda dos moradores e vai proporcionar mais organização e segurança no fluxo de veículos e pedestres. Os trabalhos também incluem serviços de patrolamento e nivelamento de vias não pavimentadas na Boa Vista, com o uso de Resíduos da Construção Civil (RCC) para reforço do solo. As atividades contam com o apoio conjunto das equipes e maquinários do Polo Área Norte e da Administração Regional da Fercal, entre eles retroescavadeira, pá carregadeira e caminhões. De acordo com o coordenador do Polo Norte do GDF Presente, Ronaldo Alves, as ações têm como foco melhorar o dia a dia dos moradores e trazer resultados práticos. “Há anos o GDF Presente colabora com a Administração da Fercal nesse conjunto de transformações que estão acontecendo e o bacana desse trabalho é estar permanentemente atendendo a demandas antigas da comunidade e a percepção estratégica da Administração”, observou.
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Pedestres e ciclistas serão beneficiados com mais uma rota acessível na W4/W5 Norte
Uma boa notícia para moradores e frequentadores da região do Setor de Grandes Áreas Norte (SGAN) 910/911: a área passará por uma requalificação urbana que prevê a reorganização dos estacionamentos, recuperação das calçadas, paisagismo e sinalização tátil, entre outras melhorias. O objetivo das mudanças é criar uma rota acessível na região, a exemplo do que já foi proposto para a SGAN 909. Proposta sinaliza reconfiguração dos estacionamentos atuais da região | Foto: Divulgação/Seduh “Com a criação das rotas acessíveis em áreas próximas a grandes equipamentos públicos, o que se espera é promover a circulação de pessoas de forma contínua e organizada” Clécio Rezende, diretor de Espaço Público e Qualificação Urbana da Seduh O projeto de urbanismo desenvolvido pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh) foi aprovado pela Portaria nº 120, publicada no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) de quarta-feira (22), e atende a uma demanda da população, do comércio e instituições da região. Pela proposta, os estacionamentos atuais serão reconfigurados e pavimentados com blocos de concreto intertravado, material que favorece a diminuição da velocidade da água da chuva e também a drenagem das águas pluviais. Serão criadas 94 vagas para veículos, 15 para motos e nove para paraciclos – suportes para ciclistas prenderem e estacionarem suas bicicletas com segurança. Calçadas [LEIA_TAMBEM]Para melhorar a circulação dos pedestres, está prevista a implantação de 2.938,68 m² de calçadas, com rampas de acessibilidade, travessias elevadas e sinalização tátil. Também haverá reforço da iluminação pública. Já o projeto de paisagismo prevê o plantio de 36 mudas de árvores, com o objetivo de oferecer sombreamento e embelezar os espaços urbanos. “Com a criação das rotas acessíveis em áreas próximas a grandes equipamentos públicos, o que se espera é promover a circulação de pessoas de forma contínua e organizada”, explica o diretor de Espaço Público e Qualificação Urbana da Seduh, Clécio Rezende. “Projetos semelhantes estão sendo desenvolvidos também para trechos da W3 Sul e Norte, além de outras regiões administrativas.” Com a publicação da portaria, o projeto será encaminhado para a Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF), que ficará responsável pela elaboração dos projetos executivos complementares, fase de orçamento e posterior licitação da obra. *Com informações da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação
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Arniqueira completa 6 anos com investimento em educação, mobilidade e segurança
Uma das regiões administrativas mais jovens do Quadradinho, Arniqueira completou seis anos na última quarta-feira (1º) e comemora com uma programação cultural gratuita, além de uma série de investimentos deste Governo do Distrito Federal (GDF). São obras de educação, saúde, mobilidade e infraestrutura que beneficiam diariamente mais de 44,7 mil moradores. “É uma cidade que todo mundo já ama e que é ainda mais amada depois do governo Ibaneis Rocha, que trouxe mais qualidade de vida e segurança para a população. Com a criação da região administrativa, nós conseguimos trazer equipamentos públicos para cá”, salienta a administradora regional de Arniqueira, Telma Rufino. Na área de mobilidade e infraestrutura, houve a ampliação da linha de ônibus 959.2 (zebrinha) e a pavimentação das principais vias da cidade. A Avenida Brasília e a Avenida Principal de Arniqueira foram totalmente reformadas e houve a construção de mais de 6 km de calçadas e outros 19 km de ciclovias, que percorrem a região e conectam a cidades vizinhas. Também ocorreu a instalação de mais de 2 mil lâmpadas de LED, que oferecem maior visibilidade e segurança à população. Está em andamento a reforma da Avenida Vereda da Cruz e a construção da rede de galeria pluvial na descida do Mirante, no SHA 05, com o objetivo de reduzir os impactos das chuvas na região. Na área de mobilidade e infraestrutura, houve a ampliação da linha de ônibus 959.2 (zebrinha) e a pavimentação das principais vias da cidade | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Em educação, destaque para a construção do Centro Educacional de Arniqueira, planejado para atender 1,5 mil estudantes dos ensinos fundamental II e médio da rede pública. O investimento é de cerca de R$ 13 milhões, com execução da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap). O terreno tem quase 8 mil metros quadrados e está localizado em uma área estratégica, próxima à sede da administração regional e à futura Unidade Básica de Saúde (UBS). Falando em saúde, Arniqueira ganhou a segunda farmácia da Atenção Primária neste mês. O espaço fica localizado na Clínica da Família e foi criado para facilitar o acesso aos medicamentos oferecidos pelo Sistema Único de Saúde (SUS). Desde o início do funcionamento, em 25 de setembro, até esta quinta-feira (2), foram atendidas cerca de 200 receitas de medicamentos em geral. “Isso foi muito importante para nós que moramos aqui, principalmente para a população que mais precisa, e vai sair também agora a licitação da UBS”, revela a administradora regional. Além disso, o primeiro Restaurante Comunitário de Arniqueira foi inaugurado em 2023, com aporte de R$ 4,9 milhões. A unidade, localizada na QS 9, lote 3 do Areal, ao lado do antigo albergue, tem capacidade para servir cerca de 3,6 mil refeições diárias, incluindo café da manhã, almoço e jantar, todos os dias da semana, tudo por apenas R$ 2. Cidade do coração Embora tenha sido reconhecida oficialmente como região administrativa apenas em 1º de outubro de 2019, Arniqueira tem uma história que remonta a mais de duas décadas. Um dos primeiros moradores da área foi o pedreiro José Heleno Pereira, 55 anos. Ele conta que trabalhou na construção das casas e acompanhou o avanço da comunidade. “Moro aqui desde 2004 e gosto de paixão mesmo, é é um lugar muito bom de se morar. Melhorou da água para o vinho porque antes a gente andava de pé a lama. Hoje tudo é asfaltado, tem iluminação, segurança”, avalia. As melhorias em infraestrutura chamaram a atenção da empresária Maria da Conceição Soares, 38, que escolheu Arniqueira para abrir um novo restaurante em 2019. “Montei o Bistrô Gastronomia por conta do potencial de crescimento que vi na cidade”, afirma ela, que antes morava em Sobradinho. “Nos últimos meses vi que foi melhorado os asfaltos, a nossa praça, o calçamento. Esses investimentos são bons tanto para nossas empresas como para nós, moradores.” A administradora regional de Arniqueira, Telma Rufino: “É uma cidade que todo mundo já ama e que é ainda mais amada depois do governo Ibaneis Rocha, que trouxe mais qualidade de vida e segurança para a população” Conforme a última Pesquisa Distrital por Amostra de Domicílios (Pdad) Ampliada, Arniqueira concentra 44.774 pessoas, sendo 51,8% do sexo de nascimento feminino. A idade média é de 34,7 anos. A região tem área de 1.335,85 hectares, reunindo o Setor Habitacional Arniqueira, Areal e a Área de Desenvolvimento Econômico (ADE). Programação O aniversário de seis anos de Arniqueira terá uma grande comemoração. Entre esta sexta-feira (3) e domingo (5), ocorre o Circula Cultura, com apresentações e atividades culturais gratuitas em frente à sede da administração regional. Haverá shows de diversos artistas, como a cantora Luciana Luppy e a Banda Forró com Site, além de exposição de artesanatos e bazar, momento cívico, corte de bolo e brinquedos. Veja aqui a programação completa. No sábado (11), haverá uma ação social em parceria com a Polícia Civil em frente à administração regional, a partir das 9h, com emissão da carteira de identidade, corte de cabelo, esportes e mais. O mesmo local será palco de sarau literário no dia 17, às 19h, e de um evento do Outubro Rosa no dia 18, das 9h às 13h, com palestras, café da manhã, orientação jurídica, serviços estéticos, vacinação e aulas de dança. A comemoração finaliza no dia 26 no Parque Areal, com palestras sobre ecologia, brincadeiras infantis e caminhada-mutirão, a partir das 9h.
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Oficinas de propostas para o transporte e a mobilidade do DF começam nesta segunda-feira (18)
A partir desta segunda-feira (18), serão promovidas em todas as 35 regiões administrativas do DF as oficinas de propostas para o Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e para o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS). Após a fase de diagnóstico e levantamento de informações, que ocorreu nos meses de março e abril deste ano, agora é a vez da população debater as soluções construídas com base em pesquisas de campo e na participação comunitária, garantindo que as propostas reflitam as reais necessidades e expectativas dos cidadãos. As sessões ocorrerão sempre no período noturno, entre 19h e 21h, oferecendo um horário acessível para a participação de todos. O objetivo é debater melhorias de curto, médio e longo prazos para o transporte e a mobilidade. As atividades durante as oficinas serão estruturadas para maximizar a interação e a efetividade da participação. A dinâmica inclui uma breve apresentação do projeto, seguida pela exposição das propostas, com um tempo significativo dedicado à discussão. Durante a etapa de discussão, cada participante terá a oportunidade de expressar suas considerações. Objetivo é debater melhorias de curto, médio e longo prazos para o transporte e a mobilidade | Foto: Divulgação/Semob [LEIA_TAMBEM]A importância da participação cidadã neste processo foi destacada pelo Secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves: "A participação popular é o pilar fundamental para construirmos um sistema de transporte que realmente atenda às necessidades de cada cidadão do Distrito Federal. É participando das oficinas que as vozes da comunidade se tornam parte integrante desse projeto, garantindo que as soluções propostas reflitam a realidade e os anseios de todos”. Entre os temas que serão debatidos nas oficinas, destacam-se propostas para o conceito de ruas completas, que buscam integrar de forma equitativa espaços destinados aos pedestres, ciclistas e transporte coletivo com acessibilidade e eficiência. Outros tópicos cruciais incluem o desenvolvimento da mobilidade urbana, como a rede cicloviária, com discussões sobre ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas, além da implementação de zonas 30, que visam a segurança e a convivência nos centros urbanos, e também a otimização dos pontos de integração entre diferentes modais de transporte. Todas as oficinas serão presenciais. Para participar, as pessoas devem assinar lista de presença, não havendo necessidade de ser morador da região. As manifestações poderão ser feitas por escrito, em cartão de contribuição que será oferecido no evento. Quem quiser fazer manifestação oral deverá se inscrever com a equipe de apoio da oficina. Veja local e data da oficina do PDTU em sua região: Arte: Semob *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade
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Plano Diretor de Transporte Urbano dá atenção especial a pedestres e ciclistas
Ciclovias conectadas, estacionamentos para bicicletas, calçadas acessíveis e espaçosas, e a integração da mobilidade ativa com o transporte público coletivo. Esse é um dos desafios para o Distrito Federal, de acordo com o diagnóstico da mobilidade urbana, uma das etapas de elaboração do Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS). Neste mês, o projeto segue para mais um período de oficinas regionais e audiências públicas. Até 4 de setembro, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) vai promover oficinas temáticas em todas as regiões administrativas. Os eventos serão sempre no período noturno, entre as 19h e as 21h, abrindo espaço para manifestação de todos os cidadãos presentes. Até 4 de setembro, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) vai promover oficinas temáticas em todas as regiões administrativas | Fotos: Agência Brasília Os temas serão debatidos com base no diagnóstico atual do transporte e da mobilidade do DF, elaborado com a participação popular. Foram feitas várias pesquisas de campo para estudo da origem e destino nos deslocamentos das pessoas, além de dados sobre a satisfação do transporte público coletivo, contagem de tráfego, levantamento das condições da infraestrutura para os modos ativos e para o transporte coletivo, entre outras. Como metodologia inovadora para a construção da Matriz Origem e Destino, além dos dados da pesquisa por meio de entrevistas com cidadãos, foi feita análise de dados de deslocamentos reais a partir de informações de telefonia móvel. Ciclovias O diagnóstico é um relatório minucioso sobre a situação atual do transporte e da mobilidade urbana do DF. Ele aponta para a necessidade de interligar as ciclovias, o que demonstra uma sintonia com opiniões de participantes da audiência pública para apresentação do documento, em 5 de julho. No evento, James Soares, membro da Rede Urbanidade, da Rodas da Paz e da Ciclovia Ativa, resumiu os problemas que afetam a mobilidade ativa no DF. 712 km é o tamanho da malha cicloviária do DF “As calçadas de Brasília são ruins, não apenas no Plano Piloto, mas em todas as cidades. A falta de conexão e manutenção das ciclovias, a alta velocidade nas vias, que desfavorece ciclistas e pedestres, e o tempo de espera nos semáforos, que preza mais os carros do que as pessoas, além da ausência de paraciclos [bicicletários] na ponta, como em comércios, farmácias e escolas, impedem que as pessoas optem por deixar o carro em casa. Eu escolhi andar de bicicleta, mas a cidade não favorece a minha escolha", avaliou o ativista. A equipe técnica que elabora o PDTU e o PMUS esclareceu que todas essas situações foram identificadas durante as pesquisas e oficinas feitas em todas as 35 regiões administrativas do DF. A engenheira Fernanda Malon, do Labtrans, disse que os estudos contam com dados importantes para as propostas de soluções. Propostas serão discutidas A acessibilidade universal é a medida prevista para vencer os desafios enfrentados pela mobilidade a pé no DF. A caminhabilidade é considerada acima do suficiente, com índice de 1,07 numa escala que vai de zero a três, mas há necessidade de reformas em calçadas, com instalação de recursos de acessibilidade, para dar mais segurança e conforto aos pedestres. Além disso, alguns locais precisam de melhor arborização e iluminação, principalmente perto dos pontos de parada de ônibus e das rodoviárias. Reforma e construção de mais calçadas com recursos de acessbilidade são umas das necessidades apontadas por diagnóstico O estudo aborda ainda a possibilidade de redução de velocidade em diversas vias do DF e a melhoria de travessias, especialmente em RAs mais afastadas do Plano Piloto e em locais com maior risco de acidentes. O cuidado com a mobilidade a pé se mostra ainda mais importante se considerado que pedestres são vítimas em 35% dos acidentes. [LEIA_TAMBEM]A malha cicloviária do DF é extensa, com 712 km de ciclovias, mas com trechos fragmentados — a maior parte no Plano Piloto. Os ciclistas aparecem nos registros de 8% dos acidentes, situação que preocupa pela vulnerabilidade dessas pessoas. Segundo a engenheira do Labtrans, o PDTU deve apontar soluções para tornar o ciclismo um modo de transporte mais seguro e eficaz para deslocamentos utilitários e recreativos. “Além da conexão entre as ciclovias, a integração entre o transporte coletivo e os modos ativos também é importantíssima, pois permite que as pessoas consigam acessar o transporte coletivo de locais um pouco mais distantes com uso de bicicletas. E, para poder usar bicicletas, precisa de infraestrutura, não só de circulação, mas também de estacionamento para essas bikes nos terminais, pontos de ônibus, comércios e estações de trabalho”, disse Fernanda Malon. *Com informações da Semob-DF
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Passageiros do Condomínio Vista Bela, em Ceilândia, ganham nova linha de ônibus
Os passageiros do Condomínio Vista Bela, que fica às margens da DF-180, em Ceilândia, vão passar a contar com uma nova linha de ônibus, a 0.963, a partir desta segunda-feira (11). Nova linha de ônibus, que terá início nesta segunda (11), vai atender passageiros do Condomínio Vista Bela, em Ceilândia | Foto: Divulgação/Semob-DF A linha vai fazer o percurso circular entre a Estação da QNR até o residencial, com quatro viagens em dias úteis: 4h20, 4h40, 12h15 e 18h15. O serviço vai ser operado pela empresa BsBus, com tarifa de R$ 2,70. [LEIA_TAMBEM]"Essa mudança é resultado direto do diálogo com a população. A Semob está atenta às demandas e trabalha constantemente para melhorar a mobilidade no Distrito Federal, especialmente nas regiões que mais precisam de atenção no transporte público", explica o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Sempre que houver necessidade de novas linhas de ônibus ou aumento na quantidade de horários de viagens, qualquer cidadão pode acionar a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) por meio da Ouvidoria, pelo 162, ou diretamente no site Participa DF. Nova linha a partir desta segunda-feira (11) • 0.963 – Estação da QNR/Condomínio Vista Bela (circular) • Horários: 4h20, 4h40, 12h15 e 18h15 (dias úteis) • Tarifa: R$ 2,70 *Com informações da Semob-DF
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Usuários aderem ao DF no Ponto para planejar viagens do transporte público coletivo
Na primeira semana desde o lançamento do aplicativo DF no Ponto, cerca de 75 mil pessoas baixaram o novo app de busca e planejamento de viagens do transporte público coletivo do Distrito Federal. A ferramenta foi lançada no último dia 29 de julho e faz parte de um conjunto de soluções tecnológicas para facilitar a vida dos passageiros. Usuários do transporte público podem acessar, com a câmera do celular, QR Code nas paradas de ônibus para ter informações sobre as linhas que passam no local | Foto: Divulgação/Semob "O DF no Ponto é uma ferramenta importante para facilitar o dia a dia dos passageiros, com 10 funcionalidades para planejamento de viagens, busca de linhas e horários" Zeno Gonçalves, secretário de Transporte e Mobilidade O aplicativo está disponível nos dois principais sistemas operacionais, iOS e o Android. A maioria, cerca de 63 mil usuários, baixou a ferramenta para uso em smartphones do sistema Android. As regiões onde houve a maior quantidade de downloads foram Plano Piloto, Ceilândia, Guará, Núcleo Bandeirante, Riacho Fundo, Riacho Fundo II, Samambaia, São Sebastião e Taguatinga. O secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves, afirmou que os testes de aceitação do DF no Ponto indicam que os usuários do transporte público do DF já estão utilizando praticamente todas as funcionalidades do aplicativo. “O DF no Ponto é uma ferramenta importante para facilitar o dia a dia dos passageiros, com 10 funcionalidades para planejamento de viagens, busca de linhas e horários, podendo reduzir o tempo de espera nas paradas e terminais. Mas é interessante notar que as pessoas estão utilizando também as funcionalidades de comunicação do aplicativo, onde podem obter informações, fazer sugestões ou registrar ocorrências”, afirmou o secretário. Uma das funcionalidades importantes do novo DF no Ponto é que o aplicativo envia alertas e notícias sobre ocorrências que impactam a operação diária do transporte coletivo. São informações sobre mudança de trajeto, bloqueios de trânsito e manifestações em via pública, entre outros. Pelos registros do app, a equipe técnica do DF no Ponto já realizou mais de 160 atendimentos aos usuários. A maior parte, mais de 100 registros, é para tirar dúvidas, inclusive sobre como utilizar a ferramenta. Há registros também de sugestões, reclamações e algumas denúncias. [LEIA_TAMBEM]QR Code nas paradas Além do aplicativo e do site DF no Ponto, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) lançou recentemente outra ferramenta de auxílio aos passageiros. Em fase de testes, a ferramenta funciona por meio de QR Code, que pode ser acessado com a câmera do celular nas paradas de ônibus. Ao acessar a ferramenta pelo QR Code, o usuário recebe informações sobre os ônibus que estão passando no ponto de parada onde a pessoa estiver. Também é possível verificar a previsão das próximas viagens de cada linha, facilitando ao passageiro programar suas atividades até o momento de embarque. Na fase de testes, que começou no dia 10 de julho, foram 10 paradas de ônibus da área central de Brasília que contaram com o adesivo de acesso pelo QR Code. De acordo com os registros da ferramenta, cerca de 9.500 usuários realizaram mais de 28.500 visualizações dos horários de ônibus. A parada onde ocorre a maior quantidade de visualizações é na W3 Sul, em frente ao Pátio Brasil Shopping. *Com informações da Semob
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GDF elimina rotatória do Riacho Fundo e dá mais fluidez ao trânsito da EPNB
Quem trafega pela Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB), na altura da entrada do Riacho Fundo, já percebe a diferença: o trânsito está mais seguro e fluido. A mudança se deve à extinção da antiga rotatória da cidade, que gerava congestionamentos e insegurança. Com a conclusão do Complexo Viário Deputado César Lacerda, que inclui dois viadutos construídos em trincheiras, o balão perdeu sua função e, agora, foi definitivamente desativado, trazendo mais agilidade e organização ao fluxo de veículos. O Complexo Viário Deputado César Lacerda, que inclui dois viadutos entrincheirados, melhorou o trânsito na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília “O principal objetivo de retirar esse balão é dar mais conforto e segurança aos motoristas que circulam neste trecho, ao evitar acidentes. Porque o motorista, ao se aproximar do balão, acabava reduzindo a velocidade, gerando um certo congestionamento”, explica o engenheiro do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Jarbas Silva. Segundo ele, a alteração viária resulta ainda numa economia de até 15 minutos no trajeto, que conta diariamente com a passagem de aproximadamente 70 mil veículos. Conduzida pelo Governo do Distrito Federal (GDF), a obra de adequação viária na DF-075 conta com R$ 1,2 milhão em investimento. A execução é do DER, por meio de administração direta, e com apoio de 30 colaboradores terceirizados e da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) – essa última, responsável pelo paisagismo. O serviço começou com a limpeza da camada vegetal da antiga rotatória. Em seguida, foi feita a terraplanagem, a construção da base do pavimento, a aplicação de asfalto e a colocação de meios-fios. Com a primeira etapa concluída, o trabalho se concentra na instalação de microrrevestimento em cerca de 1 km da pista, que já está com as faixas de rolamento completamente retas, para facilitar a mobilidade tanto em direção ao Plano Piloto, quanto no sentido Samambaia. “Nós estamos executando agora o serviço de microrrevestimento em toda a extensão entre as duas passarelas, totalizando cerca de 1 km, tanto em um sentido, quanto no outro. Depois, entramos com a sinalização horizontal para dar mais segurança aos motoristas que transitam aqui no local”, complementa Silva. Arte: Fábio Nascimento/Agência Brasília Mais mobilidade [LEIA_TAMBEM]A transformação vem sendo notada pelos moradores e motoristas que circulam pela região. É o caso do rodoviário Reginaldo de Moraes, 63 anos, que passa diariamente pela EPNB. “Foi ótimo [o fechamento do balão]. Tinha muito congestionamento. Era um balão perigoso, melhorou bastante”, classificou. O motorista de ônibus Orlando Diniz da Silva, 49, também comemorou a mudança. “Agora melhorou bastante. Porque o balão estava deixando dificultoso para a gente passar ali, tanto na ida, quanto na volta. Era muito fluxo”, relembrou. A estudante Mariana Bonfim, 18, mora no Riacho Fundo II e lembrou as dificuldades: “Antes, com o balão, era bem ruim. No horário de pico ficava engarrafado. Com o viaduto ficou bem melhor e mais fluído o trânsito. Mas os dois juntos ainda era meio confuso. Então, agora ficou bem melhor”, acrescentou.
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Publicado o aviso de licitação da restauração do pavimento asfáltico de trecho das rodovias DF-001 e DF-075
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) anunciou, nesta terça-feira (5), a Concorrência Eletrônica n° 90021/2025, que definirá a empresa contratada para executar o serviço de restauração do pavimento asfáltico de um trecho das rodovias Estrada Parque Contorno (EPCT/DF-001) e Estrada Núcleo Bandeirante (EPNB/DF-075). Trecho das rodovias EPCT e EPNB terá serviço de restauração do pavimento asfáltico | Foto: Divulgação/DER-DF Com uma extensão linear aproximada de 10,5 km, a iniciativa faz parte do projeto de implantação do Corredor de Transporte Coletivo do Eixo Sudoeste do Distrito Federal, financiado integralmente com recursos da Fonte 100, do tesouro do Governo do Distrito Federal. Serão investidos cerca de R$ 103 milhões na implantação dessas melhorias. A sessão de disputa de preços está agendada para o dia 26 de agosto, às 10h. Posteriormente, serão divulgadas as empresas habilitadas a participar da concorrência e, em seguida, será declarada a empresa vencedora do certame. Obras serão realizadas ao longo da rodovia (em vermelho), na DF-075 (entre a DF-003 e a DF-001) e DF-001 (entre a DF-075 e a BR-060) A última fase do processo licitatório será a assinatura do contrato. Na sequência, a ordem de serviço será assinada, autorizando assim o início imediato aos trabalhos. Todo o trâmite deve levar aproximadamente 60 dias. Após o início das obras, a empresa terá 18 meses consecutivos para executar o serviço. O objetivo é contribuir para a fluidez do trânsito e a segurança dos usuários nas regiões impactadas. [LEIA_TAMBEM]O que será feito O projeto inclui a implantação de uma faixa auxiliar em concreto para otimizar o tráfego, especialmente no trecho entre a Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia/DF-003) e a DF-001, no trecho do Pistão Sul e no segmento entre a EPNB e o entroncamento com a BR-060, no acesso I a Samambaia. “A cidade com 65 anos de idade necessita não só de novas intervenções e obras, como também carece da manutenção das vias que foram construídas no início de Brasília. Esse é exatamente o caso da EPNB que, assim como ocorreu na Via Estrutural (DF-095), será totalmente restaurada com pavimento novo e ainda contará com duas pistas de concreto dentro do canteiro central. Inicialmente, servirão como desvio para a execução das obras de restauração e, posteriormente, vão funcionar como faixas exclusivas de ônibus, visando a mobilidade sustentável e valorizando o transporte coletivo”, explicou Fauzi Nacfur Júnior, presidente do DER-DF. *Com informações do DER-DF
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