Estações do Metrô-DF serão abertas uma hora mais cedo neste domingo (4/10)
Esta matéria foi produzida durante o período de defeso eleitoral (de 4 de julho de 2026 a 25 de outubro de 2026) e, em cumprimento à Lei nº 9.504/1997, está sendo publicada depois da vedação expirada. A Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) informa que, neste domingo (4/10), em virtude do primeiro turno das eleições, o funcionamento terá início uma hora antes do horário normal. Todas as estações funcionarão das 6h às 21h30 no primeiro turno e também no dia 25 de outubro, caso o pleito vá para o segundo turno. Normalmente, aos domingos e feriados, os trens começam a circular às 7h. Para assegurar a oferta de transporte público nos dias de votação, o Metrô-DF trabalhará com uma quantidade de trens compatível com a escala programada para os dias úteis. *Com informações do Metrô-DF
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Centro de Controle do Metrô-DF ganha novos painéis para reforçar segurança e eficiência operacional
Esta matéria foi produzida durante o período de defeso eleitoral (de 4 de julho de 2026 a 25 de outubro de 2026) e, em cumprimento à Lei nº 9.504/1997, está sendo publicada depois da vedação expirada. A Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) investe em tecnologia e instala 300 novos painéis no Centro de Controle Operacional (CCO), que fica na sede do Complexo Administrativo e Operacional (CAO) da companhia. É ali onde trabalham os profissionais responsáveis por monitorar todo o tráfego do metrô, todos os dias, durante 24 horas, de olho nas telas de computadores. Assim, os equipamentos de alta resolução de imagem, irão oferecer mais qualidade e precisão das informações, essenciais para garantir a segurança dos usuários e dos serviços do sistema metroviário. “Essa solução contempla não só a modernização da tecnologia, como também assegura a longevidade e eficácia dos painéis, contribuindo para a eficiência operacional e para a maior compreensão e agilidade das estratégias adotadas pela equipe”, afirma o presidente do Metrô-DF, Handerson Cabral. “Além disso, o investimento substitui um sistema mais obsoleto, reduzindo os custos com as manutenções corretivas”, acrescenta. Os painéis foram instalados em formato de videowall, o que garante mais segurança e agilidade na hora de avaliar e interpretar os dados. A tecnologia permite visualizar, ao mesmo tempo, a situação do sistema de energia, dos pátios, das estações, de equipamentos, proporcionando uma visão global da operação. “Uma das vantagens desse novo formato é que ele possibilita exibir uma maior quantidade de imagens do sistema de Circuito Fechado de Televisão, aumentando a cobertura visual das estações, dos pátios e das demais instalações”, esclarece o diretor de Operação e Manutenção do Metrô-DF, Márcio Aquino. “O sistema poderá ser configurado conforme a situação operacional, dando prioridade à visualização de determinadas câmeras, alarmes, sistemas ou áreas”, afirma. Os painéis foram instalados em formato de videowall, o que garante mais segurança e agilidade na hora de avaliar e interpretar os dados | Foto: Paulo Barros/Divulgação A concentração das principais informações operacionais em um único ambiente visual – disponível, simultaneamente, para supervisores, controladores e demais profissionais envolvidos na operação – facilita a compreensão imediata do estado da linha e das ocorrências em andamento, melhorando a coordenação das ações e a tomada rápida de decisões. Isso reduz a necessidade de alternar diversas telas ou sistemas durante uma ocorrência no sistema. O novo layout ainda otimiza o acompanhamento da posição, da movimentação e do intervalo dos trens ao longo da linha, o que torna mais ágil a atuação para retomar a regularidade da operação. Por fim, a instalação dos novos painéis do Centro de Controle Operacional do Metrô–DF irá contribuir para o conforto e para a melhoria das condições de trabalho de toda a equipe. Os dados apresentados em telas, com imagens em alta resolução e em uma superfície maior, evitam a visualização nos monitores individuais, reduzindo a sobrecarga visual dos operadores. A leitura de diagramas, mapas, imagens e indicadores á distância, também otimizará a legibilidade e a ergonomia na rotina dos empregados. *Com informações da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF)
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GDF autoriza licitação para compra de 15 novos trens que vão dobrar a capacidade do Metrô-DF
O Distrito Federal deu um passo definitivo para modernizar e ampliar o sistema de transporte sobre trilhos na capital. Nesta sexta-feira (3), a governadora Celina Leão assinou a ordem de serviço que autoriza o lançamento do edital de licitação para a compra de 15 novos trens destinados à Companhia do Metropolitano (Metrô-DF). Com previsão de investimento de R$ 1 bilhão, a aquisição busca elevar o padrão tecnológico do modal e estruturar a rede pública para o aumento de passageiros nas regiões administrativas. “Essa compra do Metrô sempre foi um dos itens prioritários desde quando nós assumimos. Não é fácil montar uma licitação como essa, porque é uma compra que exige abertura, inclusive, para concorrentes internacionais, para trazer para cá o que há de melhor. Mas a ampliação desses vagões vai diminuir o tempo de espera e dobrar a capacidade de passageiros do metrô”, ressalta a chefe do Executivo. “Essa compra do Metrô sempre foi um dos itens prioritários desde quando nós assumimos. Não é fácil montar uma licitação como essa, porque é uma compra que exige abertura, inclusive, para concorrentes internacionais, para trazer para cá o que há de melhor", afirmou a governadora Celina Leão | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília As 15 novas composições contam com quatro carros cada. Os veículos serão projetados sob especificações de um serviço especializado de engenharia para atender aos mais rigorosos padrões técnicos e de segurança do setor metroferroviário. O presidente do Metrô-DF, Handerson Ribeiro, explica que o edital para a compra dos novos trens será publicado nos próximos dias. “Em breve será publicado no Diário Oficial do Distrito Federal o edital de licitação para a compra. Vamos adquirir composições com quatro carros, como as que já operam na nossa linha, mas com equipamentos mais modernos. Os novos trens terão ar-condicionado, tecnologia de última geração, sistemas modernos de monitoramento, controle e inteligência operacional”, explica. A expectativa, segundo ele, é receber as propostas das empresas interessadas nos próximos 70 dias e assinar o contrato ainda no segundo semestre de 2026. A produção dos trens terá início em 2027 e as primeiras unidades devem ser entregues ao Distrito Federal em até dois anos para reforçar o atendimento à população. Somadas à compra dos novos trens com as obras de expansão em Samambaia, ainda em andamento, o processo de contratação da expansão em Ceilândia, a construção de quatro novas estações, a capacidade do metrô da capital federal vai mais do que dobrar, conforme anuncia Handerson Ribeiro. “Todas essas iniciativas permitirão que, nos próximos cinco anos, o metrô passe da capacidade atual, entre 160 mil e 180 mil passageiros transportados por dia, para até 450 mil usuários diários. É uma conquista muito importante para a população de Brasília e para todos que utilizam o transporte público sobre trilhos.” Tecnologia e conforto embarcado "Os novos trens terão ar-condicionado, tecnologia de última geração, sistemas modernos de monitoramento, controle e inteligência operacional”, destaca Handerson Ribeiro, presidente do Metrô-DF Os novos trens serão desenvolvidos para operar em sincronia com o sistema de sinalização CBTC (Communications-Based Train Control), tecnologia que usa comunicação com nível elevado de automação (GoA4). Esse mecanismo permite otimizar o controle do tráfego, reduzir o tempo de espera entre as viagens nas estações e aumentar a eficiência operacional com total segurança. Cada trem está projetado para ter capacidade máxima para transportar até 1.622 passageiros em situações excepcionais, mantendo a média regular de 1.322 usuários por viagem. O pacote de inovações internas inclui sistema de ar-condicionado nos carros, circuito de vídeo vigilância (CFTV), painéis digitais multimídia, mapas de linha dinâmicos e sistema de detecção e combate a incêndio. Os carros terão ainda isolamento com atenção especial ao desempenho acústico, minimizando ruídos para pilotos e passageiros. [LEIA_TAMBEM] A licitação também vai englobar o fornecimento de peças sobressalentes, ferramentas específicas para manutenção e a instalação de um simulador de trens completo. O equipamento será direcionado ao treinamento técnico das equipes de operação nas áreas de tração, frenagem, portas e sinalização embarcada. O contrato prevê, ainda, a prestação de serviços de assistência técnica presencial e remota pela empresa vencedora. Expansão das linhas em Samambaia e Ceilândia A compra dos novos trens foi fundamentada no crescimento da malha metroviária do Distrito Federal. Atualmente, o GDF executa as obras de expansão do trecho de Samambaia, enquanto o projeto para a ampliação das linhas em Ceilândia está em fase de contratação. Ao todo, as intervenções vão somar cerca de 6 km de extensão à malha ferroviária da capital e inaugurar quatro novas estações nessas duas cidades. O incremento da frota foi apontado pelos diagnósticos operacionais como condição obrigatória para manter o intervalo de viagens projetado e atender o fluxo diário de passageiros do corredor Sudoeste.
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Metrô-DF lança edital para a contratação de terminais de autoatendimento
Todas as estações da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF), em breve, irão ganhar Terminais de Autoatendimento (ATMs). A empresa publicou edital para a contratação de serviço especializado na comercialização de créditos de viagem, utilizando esses terminais de autoatendimento. O Metrô tem investido em tecnologia e permitirá que os usuários comprem seus QR Code e carreguem seus cartões Família e Mobilidade com maior facilidade. “Dentre os diversos ganhos dessa modernização, podemos destacar a redução das filas nas bilheterias e a diminuição do tempo de espera do usuário", ressalta Handerson Cabral, presidente da Companhia. Além disso, os terminais diversificam as formas de pagamento, que poderão ser feitos por meio de pix, débito ou em espécie, fornecendo inclusive troco. O Cartão Mobilidade também poderá ser recarregado nos terminais de autoatendimento, garantindo ainda mais um benefício e comodidade para a população do Distrito Federal. O Metrô publicou edital para a contratação de serviço especializado na comercialização de créditos de viagem, utilizando esses terminais de autoatendimento | Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília A empresa vencedora instalará, inicialmente, 53 máquinas nas 27 estações do Metrô-DF pelo prazo de 48 meses. Ela também será a responsável pela operação assistida humanizada temporária aos usuários, pela manutenção técnica dos equipamentos, além do fornecimento de suprimentos e monitoramento de operação do sistema. Os interessados em participar do pregão eletrônico poderão mandar as propostas até às 10h do dia 30 de setembro de 2025. Uma vez finalizados todos os trâmites legais do processo, a vencedora terá 90 dias para iniciar a instalação dos ATMs nas estações. *Com informações da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF)
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