Guará: Avenida Bernardo Sayão recebe pavimentação asfáltica neste sábado (10/10)
Esta matéria foi produzida durante o período de defeso eleitoral (de 4 de julho de 2026 a 25 de outubro de 2026) e, em cumprimento à Lei nº 9.504/1997, está sendo publicada depois da vedação expirada. A Avenida Bernardo Sayão, na Colônia Agrícola Águas Claras, região do Guará Park, receberá serviços de pavimentação asfáltica neste fim de semana. De acordo com o Consórcio Bernardo Sayão, responsável pela execução da obra, os trabalhos começam na tarde desta sexta-feira (9/10), com a imprimação da pista, etapa preparatória para a aplicação do asfalto. No sábado (10/10), as equipes realizarão a pavimentação ao longo dos períodos da manhã e da tarde. A operação contará com máquinas e equipamentos pesados, o que exigirá atenção redobrada de motoristas, pedestres e demais usuários da avenida. O consórcio orienta moradores, comerciantes e lojistas da região a redobrarem os cuidados ao circular pelo trecho durante a execução dos serviços. A medida busca garantir a segurança dos trabalhadores e da população, além de permitir o andamento da obra. A empresa agradece a compreensão da comunidade pelos transtornos temporários e reforça o compromisso de concluir os trabalhos no menor prazo possível. *Com informações da Administração Regional do Guará
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GDF entrega pavimentação asfáltica e rede de esgoto na QR 119 de Santa Maria
O governador Ibaneis Rocha inaugurou, nesta quarta-feira (11), as obras de urbanização da QR 119 de Santa Maria, que representam um importante avanço para a mobilidade e a qualidade de vida da comunidade. Centenas de famílias foram beneficiadas com as melhorias coordenadas pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), que incluem a implantação de sistema de rede de captação de águas pluviais, pavimentação e rede de esgoto. O investimento foi de R$ 3,69 milhões, com geração de cerca de 150 empregos diretos na região. Segundo o chefe do Executivo, a QR 119 é uma quadra que, no passado, quem olhava não acreditava que um dia seria totalmente entregue à comunidade. “Quando foi ocupada, não tinha asfalto, iluminação pública nem drenagem pluvial. Tudo isso foi executado pela Novacap, sob a coordenação do Fernando Leite, e hoje a comunidade da região está muito feliz, porque muitos moradores já estavam aqui há tanto tempo que nem acreditavam que isso fosse possível”, afirma. Ibaneis Rocha: “Quando foi ocupada, não tinha asfalto, iluminação pública nem drenagem pluvial. Tudo isso foi executado pela Novacap, sob a coordenação do Fernando Leite, e hoje a comunidade da região está muito feliz, porque muitos moradores já estavam aqui há tanto tempo que nem acreditavam que isso fosse possível” | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília As intervenções contemplaram 2,3 km de pavimentação asfáltica em vias e estacionamentos, além de obras de drenagem pluvial, implantação de meios-fios, 21 bocas de lobo e calçadas. A rede soma 2.300 metros lineares, enquanto a pavimentação abrange uma área de 16.100 m². Nas proximidades da quadra, também foi realizado recapeamento asfáltico em uma área de 6.300 m². O presidente da Novacap, Fernando Leite, destaca que as obras de infraestrutura realizadas em Santa Maria são transformadoras. “Estava revendo a obra agora, antes de chegar, e é realmente uma transformação. Vocês não sabem como era a QR 119 antes da urbanização. Hoje temos asfalto, drenagem, meio-fio e estacionamento. Foi uma urbanização completa, que mudou a região”, afirmou. Paralelamente, a Companhia de Saneamento Ambiental do Distrito Federal (Caesb) implantou uma rede de esgoto com 2.394 metros de ramais condominiais e 1.713 metros de redes públicas, beneficiando 203 lotes e aproximadamente 1,7 mil moradores. O secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, ressaltou que os investimentos fazem parte de um conjunto de intervenções estruturantes na região. “Em complementação, estamos executando a duplicação da marginal da DF-290. Também foi feito um trabalho desde a BR-040, com a requalificação da parte interna de Santa Maria, ampliando os sistemas de drenagem e pavimentação. Isso é fundamental para modernizar a infraestrutura da cidade e garantir mais qualidade de vida aos moradores”, pontua. “Estava revendo a obra agora, antes de chegar, e é realmente uma transformação. Vocês não sabem como era a QR 119 antes da urbanização. Hoje temos asfalto, drenagem, meio-fio e estacionamento. Foi uma urbanização completa, que mudou a região”, destaca Fernando Leite, presidente da Novacap Para o administrador regional de Santa Maria, Josiel França Penha Neto, a urbanização da QR 119 representa a transformação da entrada da cidade. “Essa é uma quadra importante, localizada entre o BRT e a Escola Técnica, logo na entrada de Santa Maria. Hoje, entregamos uma estrutura completa, com asfalto, rede de esgoto, drenagem e placas de endereçamento. A infraestrutura chegou e a comunidade começou a transformar o local com casas maiores”, destaca. Quem vive na quadra sente a diferença no dia a dia. Antônio Pereira, de 55 anos, lembra como era a situação antes das obras. “Aqui na QR 119 era só entulho e lixo. Tinham muitos insetos, ratos e escorpiões. Agora, depois dos loteamentos e das obras, ficou bom. O asfalto e a iluminação representam uma melhoria, um ganho para nós. A gente só tem que agradecer pelas benfeitorias que chegaram à quadra”, comemora o agente operacional. Morador de Santa Maria há 26 anos, Lindomar Rodrigues também acompanhou a mudança. “Quando chegamos à QR 119, era só lote e terra, com muita poeira e lama. Essas obras representam para nós uma grande conquista, uma grande felicidade para todo morador, porque nós estávamos aqui abandonados”, diz o analista de TI. Santa Maria renovada Desde 2019, o GDF já entregou R$ 206 milhões em obras em Santa Maria, região administrativa com 121.635 moradores, priorizando mobilidade, educação, saúde e infraestrutura. Um dos maiores aportes foi no Setor Habitacional Ribeirão/Porto Rico, que recebeu obras de pavimentação, drenagem pluvial e sinalização, melhorando o acesso e reduzindo problemas históricos de poeira e alagamentos. Desde 2019, o GDF já entregou R$ 206 milhões em obras em Santa Maria, região administrativa com 121.635 moradores, priorizando mobilidade, educação, saúde e infraestrutura A cidade também foi contemplada com a pavimentação e iluminação da VC-371 (Total Ville), a implantação da marginal da BR-040 e a construção da rodoviária, reforçando a integração do transporte público e a mobilidade regional. Na educação, os investimentos garantiram a construção da Escola Técnica de Santa Maria e de dois centros de educação da primeira infância (Cepis) — creches nas quadras CL 201 e EQ 215/315 — ampliando a oferta de vagas para crianças. Na saúde, Santa Maria ganhou duas unidades básicas de saúde (UBSs) desde 2019: uma segunda unidade da UBS 6, inaugurada em dezembro de 2023, e a UBS 9, entregue em setembro de 2025. Juntas, elas ampliam a cobertura da atenção primária e fortalecem o atendimento à população da região administrativa. A região também recebeu melhorias estruturantes, como a reforma da Barragem de Santa Maria, implantação de subestação na ADE Polo JK, esgotamento sanitário na QR 119, ciclovia ligando Santa Maria ao Gama e diversas ações complementares de iluminação pública, acessibilidade, abrigos de ônibus e recuperação viária.
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Pavimentação da Avenida Zumbi dos Palmares amplia a mobilidade em São Sebastião
Os trabalhos de pavimentação da Avenida Zumbi dos Palmares seguem em São Sebastião. Até o momento, cerca de 600 metros de asfaltamento foram concluídos, de um trecho total de 3,4 km que conectará o Morro da Cruz à DF‑473. A obra tem investimento aproximado de R$ 8 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF). O administrador de São Sebastião, Roberto Medeiros, explicou a relevância da pavimentação para a expansão do bairro e para a circulação de serviços essenciais. “Além do bairro ter crescido muito, essa avenida principal está tendo várias construções de galpões e novos comércios. A população está empreendendo muito por aqui.” O gestor também apontou a avenida como uma das principais vias da cidade: “Ela começa na ligação com a DF-473, atravessa toda avenida e liga na avenida que desce para o Morro da Cruz, na curva conhecida por Curva do Bastão. Até lá já está asfaltada, falta esse trecho de que estamos trabalhando”, explica. A obra tem investimento aproximado de R$ 8 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF) | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília O novo trecho asfaltado beneficiará mais de 10 mil moradores, além de impactar diretamente o fluxo do transporte escolar e das linhas circulares que integram o bairro ao sistema rodoviário — incluindo Zebrinhas. “Essa obra é essencial para a linha do transporte escolar. Quando chovia, era muita lama e, na época da poeira, as crianças ficavam em abrigos esperando. O benefício da pavimentação com massa asfáltica é grande para toda a comunidade, é mais conforto”, acrescentou o administrador. Voz da comunidade A pavimentação já começa a transformar a rotina local. A feirante Izabel Dourado Silva Leite, de 57 anos, relatou impacto direto no seu dia a dia: “Vai fazer muita diferença. Os Zebrinhas e transportes escolares passando melhor, só de sair dessa lama é uma bênção. Na época da poeira é difícil demais, então essa obra é muito importante, não tem como falar que não é.” "Na época da poeira é difícil demais, então essa obra é muito importante, não tem como falar que não é", destacou a feirante Izabel Dourado Silva Leite A dona de casa Raquel Costa, de 40 anos, também descreveu a expectativa de mudança para a saúde e a organização da casa: “A poeira aqui era imensa, crianças com problemas respiratórios não paravam saudáveis. Esse asfalto é uma mudança total na nossa vida. A gente pode manter os móveis mais limpos, é só felicidade”, comemora a moradora da região.
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Pavimentado em 2021, trecho da DF-001 em Brazlândia ampliou a mobilidade de moradores da zona rural
O agricultor Antônio Geraldo Freitas percorre de bicicleta a Estrada Parque Contorno (DF-001), no Núcleo Rural Morada dos Pássaros, em Brazlândia, todos os dias. Morador da região há 35 anos, ele lembra como era o trajeto antes da pavimentação da via, no trecho entre a DF-430 e a DF-220. “Era só poeira e buraco. Agora dá pra ir e voltar com mais tranquilidade”, conta. Executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), a intervenção recebeu investimento de R$ 14,5 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF) e incluiu serviços de terraplenagem, drenagem, pavimentação asfáltica, sinalização horizontal e vertical. A entrega para a população veio em 2021. A obra recebeu investimento de R$ 14,5 milhões do Governo do Distrito Federal e incluiu serviços de terraplenagem, drenagem, pavimentação asfáltica, sinalização horizontal e vertical. A entrega para a população ocorreu em 2021 | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília “Quando chovia, a pista ficava só lama e os caminhões atolavam. Os produtores tinham dificuldade para escoar a produção. Os ônibus escolares também enfrentavam problemas para passar com as crianças. Temos uma escola bem próxima, na DF-430. A pavimentação trouxe diversos benefícios tanto para os moradores quanto para quem transita pela via”, afirma o biólogo e analista de gestão e fiscalização rodoviária do DER, Wellington de Oliveira. O biólogo do DER explica que a intervenção também incluiu a construção de seis passagens de fauna, feitas para proteger os animais do Parque Nacional de Brasília, localizado ao lado da via. “Essas passagens subterrâneas são importantes porque os animais têm o instinto de se deslocar por grandes áreas. Eles precisam de uma travessia segura. Se não forem construídas passagens adequadas, acabam atravessando por cima da rodovia, o que aumenta o risco de atropelamentos de animais silvestres”, esclarece o analista do DER. Segundo Wellington de Oliveira, entre as espécies que costumam utilizar o local estão saruês, tamanduás e outros répteis, como serpentes e lagartos. “Nesse trecho, temos duas passagens desse tipo, voltadas para pequenos animais. São túneis chamados de climáticos. Mais à frente, há uma estrutura maior, para grandes mamíferos, com cerca de dois metros por dois. Esse alambrado direcional de fauna que está ao lado da pista serve como guia para conduzir os animais até o ponto de travessia”, detalha. “Era só poeira e buraco. Agora dá pra ir e voltar com mais tranquilidade”, conta o agricultor Antônio Geraldo Freitas Mobilidade rural O trecho pavimentado da DF-001 foi entregue em fevereiro de 2021 e tem 8,2 quilômetros de extensão. A obra beneficiou cerca de 40 mil produtores rurais e 35 mil motoristas que passam pela via todos os dias, melhorando o tráfego e a segurança na região. De um lado da estrada ficam as propriedades rurais do Núcleo Morada dos Pássaros. Do outro, a cerca que marca o início do Parque Nacional de Brasília. Além de facilitar o acesso às comunidades rurais, o novo asfalto ajudou a organizar o trânsito de outras rodovias. Parte dos veículos pesados que circulavam pela Estrada Parque Taguatinga (DF-085) e pela Estrada Parque Ceilândia (DF-095/Estrutural) passou a circular também por esse trecho da DF-001, assim como caminhões com destino a Goiás e ao Tocantins, o que reduziu o desgaste das vias urbanas e ajudou a conservar o pavimento dentro das cidades.
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