Na Hora de Taguatinga terá atendimento transferido temporariamente para unidade no Taguaparque
Esta matéria foi produzida durante o período de defeso eleitoral (de 4 de julho de 2026 a 25 de outubro de 2026) e, em cumprimento à Lei nº 9.504/1997, está sendo publicada depois da vedação expirada. A unidade do Na Hora de Taguatinga, localizada no Pistão Sul, terá o atendimento presencial suspenso nos dias 5 e 6 de outubro para a realização da mudança para o novo espaço. A partir de 7 de outubro, o atendimento será retomado na unidade provisória instalada no Taguaparque, no Pistão Norte, em Taguatinga. A mudança foi definida pela Portaria nº 874, de 14 de setembro de 2026, publicada nesta segunda-feira (28) no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF). A medida estabelece a suspensão temporária do atendimento presencial na unidade atual durante os dias destinados à transferência e o funcionamento provisório no Taguaparque a partir de 7 de outubro. A unidade atual está localizada na QS 03, Lote 11, lojas 4 a 8, no Pistão Sul. A transferência para o espaço provisório permitirá a continuidade dos serviços prestados à população de Taguatinga durante o período de reforma da unidade. *Com informações da Secretaria de Justiça e Cidadania do DF (Sejus-DF)
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Trânsito no Túnel Rei Pelé será interditado no dia 12 para simulado de emergência
O Túnel Rei Pelé ficará totalmente interditado no próximo domingo (12), das 9h às 12h, para mais um simulado integrado de atendimento a emergências com produto perigoso. A atividade tem caráter preventivo e poderá provocar alterações temporárias no trânsito da região. A orientação é que os condutores utilizem rotas alternativas e planejem seus deslocamentos. Vivas laterais ao túnel estarão ligeradas durante a intervenção central | Foto: Anderson Parreira/Agência Brasília As alterações viárias poderão afetar o fluxo de motoristas que circulam entre Taguatinga, Ceilândia, Samambaia e Águas Claras. Podem ocorrer intervenções temporárias nos acessos pela Avenida Comercial, Avenida Samdu, Pistão Norte, Pistão Sul, Avenida Elmo Serejo e Estrada Parque Taguatinga (EPTG). Durante os trabalhos, as vias auxiliares permanecerão liberadas, sob orientação dos agentes de trânsito e sinalização local. O exercício prático simula uma ocorrência com produto perigoso no interior da estrutura, mobilizando equipes de socorro, gestão de tráfego e operação dos sistemas de segurança. O treinamento avalia os procedimentos operacionais do Protocolo de Operações Integradas do Túnel e do Protocolo P2R2, voltado para a prevenção e resposta a acidentes com produtos perigosos. Serão avaliados o acionamento das equipes, a comunicação entre os centros de comando, o tempo de resposta, o atendimento pré-hospitalar e o gerenciamento de tráfego até o restabelecimento das condições normais da via. Para minimizar os transtornos, a orientação é que motoristas evitem o perímetro do Túnel Rei Pelé das 9h às 12h no dia 12, acompanhando os painéis de mensagens e as rotas indicadas pelas equipes de fiscalização. Exercícios desta natureza integram o cronograma de segurança operacional planejado para o local.
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Novacap age rápido na limpeza de bocas de lobo e redes de águas pluviais após chuvas intensas em Taguatinga
Após as chuvas intensas registradas em Taguatinga neste sábado (7), equipes do Governo do Distrito Federal (GDF) foram mobilizadas para monitorar e atender demandas emergenciais. O trabalho consistiu na desobstrução, limpeza e manutenção de bocas de lobo e galerias pluviais no viaduto de entroncamento da Estrada Parque Guará (EPTG) com o Pistão Sul (DF-001). Os serviços reúnem esforços do programa GDF Presente e da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), e seguem em andamento neste domingo (8). Participam 12 pessoas com apoio de quatro máquinas — três caminhões desobstruidores e um caminhão-pipa. A Novacap utiliza tecnologia de ponta para limpar e desobstruir a rede pluvial do DF | Foto: Divulgação/GDF Presente De acordo com o chefe do Departamento de Drenagem da Novacap, Lânio Trida, a área é considerada uma rodovia, portanto, de responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF). Ainda assim, a equipe da empresa terceirizada pela Novacap foi prontamente enviada ao local após a notificação da demanda. “Todos os dias temos equipes trabalhando e, neste sábado, estávamos atuando no Plano Piloto quando chegou a demanda de Taguatinga. Iniciamos o trabalho no mesmo dia e seguimos por lá, com previsão de finalização nesta segunda-feira (9)”, explica Trida. A Novacap utiliza tecnologia de ponta para limpar e desobstruir a rede pluvial do DF, seguindo um cronograma para atender todas as regiões administrativas e garantir que estejam preparadas para o período de chuvas, além de contar com equipes para ações emergenciais. Com a desobstrução da rede, são removidos lixo, areia, terra, folhas e raízes que impedem a livre passagem da água, prevenindo enchentes e alagamentos. [LEIA_TAMBEM]O coordenador do Polo Oeste do GDF Presente, Rodrigo Caverna, afirma que a demanda foi recebida e, imediatamente, repassada para a Novacap, que acionou a equipe da empresa terceirizada. “Verificamos a situação na pista embaixo do viaduto, que dá acesso ao centro de Taguatinga, por determinação do secretário de Governo, José Humberto Pires de Araújo, e logo comunicamos o órgão responsável para fazer a desobstrução, limpeza e manutenção das bocas de lobo e galerias pluviais, para evitar alagamentos e outros transtornos para a região”, ressalta. Para o administrador regional de Taguatinga, Renato Andrade, a ação rápida demonstra a parceria entre os órgãos do GDF e a preocupação com o bem-estar da população. “Pedimos desculpas pelos transtornos causados pelas chuvas dos últimos dias, especialmente sob o viaduto da entrada de Taguatinga, onde houve grande acúmulo de água. A Novacap foi acionada e o DER-DF também”, detalha. “É assim que o GDF trabalha: dando a resposta mais rápida possível às demandas da nossa população.”
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Um ano após inauguração, novo Pistão Sul melhorou a rotina de mais de 60 mil motoristas
Pistas mais seguras, trânsito mais fluido: o novo Pistão Sul é mais uma obra deste Governo do Distrito Federal (GDF) para transformar a mobilidade de Taguatinga. Inaugurada em setembro do ano passado, a intervenção recebeu investimento de R$ 43 milhões e consistiu na troca completa do asfalto, construção de redes de águas pluviais e ciclovias, além de sinalização vertical e horizontal. O trecho totaliza extensão de 10,8 km (nos dois sentidos) e recebe mais de 60 mil motoristas diariamente, vindos de cidades próximas, como Águas Claras, Arniqueira, Riacho Fundo, Riacho Fundo II, Vicente Pires e Ceilândia. Além disso, o Pistão Sul é marcado pela forte presença de comércio de diversos nichos que atrai moradores de todo o DF. Os trabalhos foram executados por empresas contratadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF) | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília “É uma via de ligação muito importante, não só para a população de Taguatinga, mas para todos que frequentam essa Região Sul do Distrito Federal. Por aqui, temos motoristas que vêm do Recanto das Emas, Riacho Fundo, muitas vezes por quem deseja acessar a Estrutural ou a EPTG”, destacou o governador Ibaneis Rocha, durante a solenidade de entrega da obra. Os trabalhos foram executados por empresas contratadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF). Durante os trabalhos, iniciados em 2023, os serviços geraram 130 empregos diretos e indiretos. Segundo o superintendente de Obras do órgão, Cristiano Cavalcante, a primeira etapa foi a ampliação da capacidade do viaduto sobre a linha do metrô. “Antes nós tínhamos duas faixas no Pistão Sul e mais o acostamento. Como circulam cerca de 60 mil veículos por dia, houve a necessidade de ampliar o fluxo, transformando o acostamento em uma terceira faixa”, afirma. O estreitamento que ocorria na chegada ao elevado também foi eliminado. “Redimensionamos as faixas e tiramos uma barreira de concreto que existia, permitindo três faixas sobre o viaduto e mantendo a circulação de pedestres preservada”. Implantação da ciclovia também fez parte das obras no local Além disso, toda a extensão do Pistão Sul — da EPNB à EPTG — ganhou uma faixa adicional de rolamento, permitindo a redução de gargalos no tráfego. “Onde existiam duas faixas; hoje, são três em cada sentido. Fizemos isso nos dois lados da via, tanto para quem segue para Taguatinga quanto para quem retorna para a EPNB”, afirma o superintendente. A segunda etapa foi a reconstrução completa do pavimento. “Trocamos todo o asfalto antigo, já deteriorado, e reforçamos a estrutura em trechos que chegaram a exigir escavação de até um metro de profundidade”, esclarece Cavalcante. Por nunca ter recebido uma restauração deste porte desde a implantação, a via apresentava desgaste significativo. “Hoje o Pistão Sul está totalmente reconstruído, nos dois sentidos, com pavimento novo, que deve durar pelo menos dez anos sem necessidade de intervenção”, garante. Outra frente do trabalho do GDF foi a implantação da ciclovia. “Antes, os ciclistas circulavam na pista, o que afetava a fluidez e aumentava o risco de acidentes. Com a ciclovia segregada, no canteiro central, garantimos segurança para quem pedala e melhoramos a fluidez dos veículos”, explica. A estrutura está presente em toda a extensão do Pistão Sul, com sinalização vertical e horizontal, além de gradis em alguns trechos. “As vias estão desobstruídas, sem buracos, com muito mais fluidez”, destaca Renato Andrade, administrador regional de Taguatinga Para agregar ainda mais mobilidade à cidade, o trabalho do DER-DF também alcançou o Pistão Norte, com o rejuvenescimento da pavimentação. “Lá não havia necessidade de reconstrução como no Pistão Sul. Fizemos reparos localizados e aplicamos um micro revestimento asfáltico nos dois sentidos, deixando o pavimento novinho, com qualidade e conforto”, diz Cavalcante. Demanda antiga solucionada O pacote de obras era uma demanda antiga dos pedestres, motoristas e comerciantes da região, de acordo com o administrador regional de Taguatinga, Renato Andrade. “As vias estão desobstruídas, sem buracos, com muito mais fluidez”, comenta ele, que acredita que a melhora na infraestrutura tem atraído consumidores de outras regiões do DF. “Taguatinga tem mais de 40 mil empresas em atividade, que geram mais de 500 mil empregos em uma cidade que só tem 220 mil habitantes. Então, o empresário vê com bons olhos as mudanças que o GDF tem feito e isso atrai pessoas para trabalhar e comprar aqui.” O professor Lauro César Pereira, 56 anos, é um dos beneficiados com o novo Pistão Sul. Natural de Taguatinga, ele mora próximo à pista e trabalha no Pistão Norte, outro trecho reformado por este GDF. “Dá para perceber uma melhoria muito boa com relação ao trânsito, à mobilidade, com a ampliação da pista. Tem a ciclovia para quem gosta de pedalar, o gradeamento para a segurança. De um modo geral, a mobilidade aqui no Pistão Sul está perfeita. Antes tinha mais acidentes, muito engarrafamento, e agora percebemos uma fluidez melhor do trânsito”, avalia. Quem também passa pelo Pistão Sul diariamente é o gerente comercial Francisco Paulo da Silva, 40. Ele é morador do Riacho Fundo e atua em uma mecânica localizada às margens da pista. “Vimos uma evolução no trânsito e a ciclovia também ficou muito bacana”, diz Francisco, que percebeu um aumento nas visitas ao estabelecimento. “Temos mais fluxo de clientes hoje e eles vêm mais tranquilos, sem pegar trânsito para chegar aqui na loja.” Francisco Paulo da Silva: “Vimos uma evolução no trânsito e a ciclovia também ficou muito bacana" Integrante da Estrada Parque Contorno (EPCT/DF-001), a avenida conecta o centro de Taguatinga às principais rotas de mobilidade urbana da capital, como a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB).
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