Praça do Relógio, em Taguatinga, receberá unidade móvel de doação de sangue nesta quinta-feira (6)
Esta quinta-feira (6) será de doação de sangue na Praça do Relógio, em Taguatinga. Uma unidade móvel estará no local para a coleta, das 9h às 16h. O agendamento para os voluntários está disponível no site agenda.df.gov.br. A equipe também atenderá a doadores não agendados, conforme a capacidade máxima de atendimento no local. A depender da capacidade máxima de atendimento, quem não se cadastrar previamente também poderá doar sangue no local | Foto: Divulgação Para doar sangue, é necessário ter entre 16 e 69 anos — menores de idade precisam de autorização dos responsáveis —, pesar acima de 51 kg, estar alimentado e apresentar documento oficial com foto. Em caso de dúvidas ou para mais informações sobre os critérios de doação, a população pode enviar uma mensagem para o WhatsApp (61) 99136-2495.
Ler mais...
Túnel Rei Pelé completa 3 anos com menos congestionamento e mais espaço para pedestres no centro de Taguatinga
O Túnel Rei Pelé, em Taguatinga, completa três anos nesta sexta-feira (5) como uma das principais intervenções de mobilidade urbana do Distrito Federal. Inaugurado em 5 de junho de 2023, o complexo viário recebeu investimento de R$ 275 milhões, separou o fluxo de carros, ônibus e pedestres no centro da cidade e eliminou um dos principais pontos de congestionamento da região. A passagem subterrânea faz parte do Corredor Eixo Oeste e liga a Avenida Elmo Serejo à Estrada Parque Taguatinga (EPTG), com três faixas de rolamento em cada sentido. Na superfície, o boulevard de Taguatinga passou a reunir calçadas acessíveis, estacionamentos, ciclovia, paisagismo, iluminação e faixas exclusivas para ônibus, separando os fluxos que antes disputavam o mesmo espaço. Túnel Rei Pelé, em Taguatinga, completa três anos nesta sexta-feira (5) como uma das principais intervenções de mobilidade urbana do Distrito Federal | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Para quem atravessava o centro de Taguatinga antes da obra, a principal mudança foi no tempo de deslocamento. O administrador regional de Taguatinga, Ezequias Pereira da Silva, lembra que o problema não estava na distância, mas no cruzamento intenso entre veículos, ônibus e pedestres. “O trecho é de apenas 1 quilômetro, mas o engarrafamento era muito grande. Hoje os ônibus passam por cima, os veículos passam por baixo e acabou aquele congestionamento. O Túnel Rei Pelé veio para mudar a história de Taguatinga”, afirmou. “O engarrafamento era muito grande. Hoje os ônibus passam por cima, os veículos passam por baixo e acabou aquele congestionamento. O Túnel Rei Pelé veio para mudar a história de Taguatinga” Ezequias Pereira da Silma, administrador regional de Taguatinga Moradora do DF há mais de 40 anos, a aposentada Guilhermina Pereira de Macedo, de 60 anos, também comemora a diferença na rotina de quem anda a pé pelo centro da cidade. Antes, segundo ela, atravessar as pistas exigia atenção redobrada, principalmente para idosos e crianças. “Agora está melhor, sem comparação. A gente passa sem medo de ser atropelada. Está muito bom mesmo”, disse. O aposentado Joaquim Rodrigues, de 66 anos, acompanhou a expansão de Taguatinga desde a época em que uma rotatória organizava o trânsito no centro da cidade. Para ele, o túnel deu nova organização a uma área que se tornou ponto de passagem de moradores de várias regiões do DF. “Era caótico. O trânsito vinha de várias cidades vizinhas, como Ceilândia e Samambaia. Estava insuportável. A obra é muito útil para a mobilidade das pessoas e para a urbanização”, resumiu. Comércio O impacto também é sentido por quem trabalha no centro de Taguatinga. Lojista na cidade há 38 anos, Geraldo César de Araújo afirma que a passagem subterrânea melhorou o fluxo de veículos e deixou a região mais livre. “Hoje nós temos a ligação por baixo para os carros de passeio, e isso dá um melhor fluxo de veículos no centro de Taguatinga”, avaliou. Segundo Geraldo, Taguatinga sempre teve papel estratégico por ligar várias cidades e concentrar serviços, lojas e shoppings. Com o túnel e o boulevard, ele vê uma região central mais organizada para moradores, trabalhadores e consumidores. “A cidade ficou mais livre. O trânsito sentido norte-sul ficou mais livre nesse ponto beneficiado pelo túnel”, acrescentou. Boulevard Na superfície, o boulevard mudou a paisagem do centro de Taguatinga. A Novacap executou o paisagismo do espaço, com cerca de 15 mil m² de grama, canteiros ornamentais com 8 mil flores, 150 arbustos e 35 ipês. A área também ganhou calçadas acessíveis, ciclovia, iluminação, estacionamentos reorganizados e espaços de convivência. Paisagismo do boulevard conta com de 15 mil m² de grama, canteiros ornamentais com 8 mil flores, 150 arbustos e 35 ipês A estudante Alessandra Dalva Almeida de Oliveira, 16, passa pela região com frequência e disse que a nova configuração deixou o centro mais organizado. “O túnel ajudou muito. As faixas de pedestre e as paradas estão melhor posicionadas. A iluminação melhorou bastante, e a paisagem também”, observou. “O túnel ajudou muito. As faixas de pedestre e as paradas estão melhor posicionadas. A iluminação melhorou bastante, e a paisagem também” Alessandra Dalva Almeida, estudante A mãe dela, Ilene Batista de Almeida, 46, trabalha como segurança, pega ônibus no centro de Taguatinga e também faz faculdade na região. Para ela, a separação dos fluxos foi o principal ganho. “Antes era aquela confusão no trânsito. Agora tem via separada para ônibus e para os outros veículos. Melhorou muito mesmo”, afirma. O aposentado Hidelmar Amaro da Silva, que chegou a Brasília em 1968 e morou por muitos anos em Taguatinga, também vê diferença expressiva na mobilidade. “Facilitou bastante a vida das pessoas aqui de Taguatinga e desafogou muito o trânsito. Foi muito bom fazer esse túnel”, destacou. Monitoramento Além da nova organização viária, o Túnel Rei Pelé conta com monitoramento permanente. A Central de Controle Operacional acompanha o tráfego 24 horas por dia, com 20 câmeras instaladas no interior da passagem subterrânea e nos acessos. As imagens são transmitidas em tempo real para a central, onde agentes monitoram o fluxo de veículos e podem acionar equipes em caso de acidente, pane mecânica ou outra ocorrência. Ilene Batista de Almeida, segurança: “Antes era aquela confusão no trânsito. Agora tem via separada para ônibus e para os outros veículos. Melhorou muito mesmo” A estrutura conta com apoio de órgãos de trânsito e segurança. Há agentes de plantão e guincho de prontidão para atuação rápida, além de câmeras capazes de auxiliar na identificação de infrações, como circulação irregular de pedestres, ciclistas, ônibus e caminhões dentro do túnel.
Ler mais...
Operação Dois de Ouro mobiliza unidades especializadas da PMDF em Taguatinga
Na tarde deste sábado (14), a Polícia Militar do Distrito Federal (PMDF) deu início à Operação Dois de Ouro, concentrada na Praça do Relógio, em Taguatinga. A ação institucional visa reforçar o policiamento preventivo e a segurança pública em uma das regiões administrativas de maior fluxo comercial e de pessoas do DF. A operação conta com uma robusta mobilização de recursos humanos e logísticos. Ao todo, foram empregadas 25 viaturas (VTRs), estrategicamente distribuídas entre diversas unidades especializadas e regionais da corporação, garantindo uma cobertura multidimensional: Unidades de elite e especializadas: Participam da ação equipes do Bope, Rotam, BPChoque, BPCães e BPMA, trazendo expertise em táticas especiais, patrulhamento tático motorizado e policiamento ambiental; Apoio técnico e mobilidade: A operação conta com o reforço do BPTran e do Detran para o controle viário, além de unidades de policiamento montado (RPMon), aéreo (Bavop) e o apoio do CBMDF; Batalhões de área: O 11º BPM, o 17º BPM, o 2º BPM e o policiamento rural e escolar (Bpesc) garantem a capilaridade da operação em todo o perímetro de Taguatinga. A liberação do policiamento ocorreu às 15h30, sob a coordenação do 2º Batalhão da PMDF. A presença ostensiva das equipes na Praça do Relógio reafirma o compromisso da Corporação em manter a ordem pública e a tranquilidade da população taguatinguense. *Com informações da PMDF
Ler mais...
DF viveu ano de grandes obras, transformação urbana e compromisso com o futuro
À frente de projetos que mudaram a paisagem e a rotina de milhares de pessoas, a Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) fechou o ano com um balanço robusto, marcado por investimentos expressivos, frentes de trabalho simultâneas e um compromisso claro: melhorar a vida da população em todas as regiões administrativas. “O que vimos ao longo de 2025 foi o resultado de muito planejamento, seriedade e trabalho duro”, afirma o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. Obras na Epig: corredor exclusivo de ônibus segue em andamento | Fotos: Divulgação/SODF Maior obra de infraestrutura urbana do Distrito Federal, o Sol Nascente simboliza a transformação promovida pelo Governo do Distrito Federal (GDF) nos últimos anos. Em 2025, o compromisso assumido foi cumprido: as obras avançaram e mudaram de forma definitiva a realidade da região. Na região da Colônia Agrícola Samambaia, as obras de infraestrutura representam a última etapa de um projeto que transformou completamente Vicente Pires. O local, que historicamente sofria com alagamentos e problemas viários, agora recebe os serviços finais de drenagem, pavimentação e urbanização. Corredores de ônibus A mobilidade urbana seguiu como uma das prioridades da SODF neste ano. O corredor exclusivo de ônibus da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) continuou avançando, com obras em andamento. “Essas obras fazem parte de uma visão de longo prazo, que exige estudos técnicos, responsabilidade fiscal e diálogo permanente entre os órgãos. Estamos preparando o DF para os próximos anos” Valter Casimiro, secretário de Obras e Infraestrutura Já o corredor exclusivo da Estrada Setor Policial Militar (ESPM), no Setor Policial, foi concluído e entrou em operação até o Terminal Asa Sul, trazendo mais conforto, segurança e dignidade para milhares de usuários do transporte público. Em 2025, o DF também avançou na implantação de calçadas acessíveis, ciclovias e espaços urbanos pensados para as pessoas. Espaços públicos Outro marco de 2025 foi a reformulação completa da Praça do Relógio, em Taguatinga. Ícone da cidade, o espaço foi totalmente requalificado, com nova pavimentação, drenagem, calçadas, paisagismo e a reforma do relógio, devolvendo à população um local moderno, seguro e acolhedor. As obras da W3 Norte também avançaram e estão na reta final. No Setor Comercial Sul (SCS), a Quadra 6 passa por uma requalificação completa, com novas calçadas, mobiliário urbano, paisagismo e reorganização dos espaços, valorizando uma área estratégica do centro da capital. As quadras 1 e 2 do SCS vão receber melhorias, assim como os setores Hoteleiros Sul e Norte e o Setor Hospitalar Norte. Intervenções urbanas visam, principalmente, à acessibilidade no DF Recuperação do pavimento A duplicação da via de ligação Guará–Bandeirante seguiu avançando em 2025. Parte da obra já foi entregue, reduzindo significativamente os congestionamentos na região. Atualmente, os trabalhos se concentram na construção da ponte sobre o Córrego Vicente Pires, uma etapa fundamental para a conclusão do projeto. “Essas obras fazem parte de uma visão de longo prazo, que exige estudos técnicos, responsabilidade fiscal e diálogo permanente entre os órgãos”, enfatiza o secretário de Obras. “Estamos preparando o DF para os próximos anos.” *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF)
Ler mais...