Inaugurado em 2024, viaduto Itapoã/Paranoá melhorou a qualidade de vida dos moradores das duas regiões
O Paranoá é uma das regiões mais antigas do Distrito Federal — criada em 1957, antes mesmo da inauguração de Brasília. Mas, de lá para cá, muita coisa mudou. Assim como a capital federal, a cidade viu o número de moradores crescer, assim como ocorreu com o Itapoã. Dessa forma, a infraestrutura pensada para os anos 1950 passou a não comportar esse crescimento. Fase das obras em 2022: com investimento robusto do GDF, intervenção urbana foi feita para melhorar a circulação | Foto: Divulgação/Douglas Fly Produções Por muitos anos, uma das maiores dificuldades do local foi o trânsito. Estava claro que uma rotatória no entroncamento das DFs 001, 015 e 250 já não era mais suficiente para atender os 55 mil moradores do Paranoá e os 67 mil do Itapoã — sem contar os visitantes que por ali trafegam. Foi nesse contexto que surgiu o Viaduto do Itapoã/Paranoá, a maior obra do Complexo Viário Saída Leste, inaugurado por este Governo do Distrito Federal (GDF) em 20 de abril de 2024. O viaduto, hoje: estrutura melhorou consideravelmente o trânsito em toda a região | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília Em todo o complexo foram investidos mais de R$ 95 milhões. O viaduto era a obra mais aguardada pela população. Ele conta com uma estrutura em dois níveis: o inferior, com acesso entre Sobradinho e a Barragem do Paranoá, e o superior, entre a região de condomínios e o Lago Norte. Três faixas de rolamento em cada sentido e nove alças de acesso ajudam a tornar o trânsito mais fluido. Benefícios Maria Fernandes, que trabalha em comércio na vizinhança, comemora: “O trânsito aqui começava de manhã, umas seis horas, e ia até tarde; agora é muito mais rápido, e em dez minutos, às vezes até cinco, eu estou chegando por aqui” | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília Os efeitos são bem concretos: menos tempo no deslocamento, mais tempo com a família ou com os amigos, mais tempo de sono, menos pressa para chegar ao trabalho. “Está muito bom, bem melhor do que antes”, lembra o comerciante Edson Ferreira, 54 anos, que antes levava cerca de 20 minutos no deslocamento de casa até o serviço. “O trânsito aqui começava de manhã, umas seis horas, e ia até tarde; agora é muito mais rápido, e em dez minutos, às vezes até cinco, eu estou chegando por aqui”, complementa. Maria Fernandes, 60, que trabalha em um comércio às margens do viaduto, tem a mesma sensação: “Fluiu muito, deu uma boa melhorada. O engarrafamento diminuiu muito. Agora é rapidão”. Morador do Itapoã desde que a cidade ainda não era região administrativa, José Oliveira Sobrinho comemora a obra concluída: “Hoje, o Itapoã é uma cidade em que você entra e encontra de tudoEu poderia estar em vários lugares agora, mas eu prefiro estar no Itapoã” Morador do Itapoã desde que o local foi oficializado como região administrativa, José Oliveira Sobrinho, 57, também exalta o viaduto — “veio somar muito com a comunidade”, diz — e destaca outras obras na região: “Teve, por exemplo, a [duplicação da] DF-250, que desafogou a entrada e saída dos condomínios, e que dá acesso a Sobradinho dos Melos. Hoje, o Itapoã é uma cidade pujante. Uma cidade em que você entra e encontra de tudo. Se você andar nela, vai ver muitas coisas boas que foram feitas. Eu vim para cá no intuito de ficar, sei lá, um ano, e já estou há 20. Aqui, terminei de criar minha família, meus filhos já estão crescidos. Eu poderia estar em vários lugares agora, mas eu prefiro estar no Itapoã”. Mais obras [LEIA_TAMBEM]Desde 2019, o Governo do Distrito Federal (GDF) executou diversas obras no Itapoã para melhorar a vida dos 65 mil moradores da região. Na infraestrutura, além do Complexo Viário Saída Leste, foram pavimentados trechos da Avenida Brasil e da marginal da DF-001, além das quadras 378, 379, 202, 203 e 318 — que ganharam drenagem e calçadas. O núcleo rural também foi atendido. O Córrego Bálsamo ganhou novas calçadas. No Capão da Erva, foi feita a fresagem da estrada e, mais recentemente, a construção de bolsões para evitar alagamentos e enxurradas. A população ganhou, ainda, a nova rodoviária, que recebeu investimento de R$ 5,6 milhões e atende mais de 30 mil pessoas.
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Baia de acesso na BR-250 leva mais segurança para moradores de área rural do Paranoá
Para garantir a segurança da população da comunidade rural de Sobradinho dos Melos, o Governo do Distrito Federal (GDF) está construindo uma baia de acesso no km 8,5 da BR-250. Aproximadamente 50 famílias que moram na região serão beneficiadas. A obra teve início esta semana e será concluída nos próximos dias. A baia de acesso é uma demanda da população, acatada a partir do Conselho Comunitário de Segurança (Conseg), à Administração Regional do Paranoá. Antes da obra, não havia área de desaceleração na via para os veículos entrarem na comunidade, o que já resultou em acidentes no local. A baia de acesso é uma demanda da população, acatada a partir do Conselho Comunitário de Segurança (Conseg), à Administração Regional do Paranoá | Foto: Divulgação/GDF Presente A obra é realizada pelo GDF Presente Polo Leste em parceria com a Administração Regional do Paranoá, que é responsável pela execução da obra; com o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), que forneceu o material necessário; além da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) e da Secretaria de Agricultura, Abastecimento e Desenvolvimento Rural do DF (Seagri-DF), que forneceram os equipamentos para a execução da obra. “Nosso intuito é garantir a segurança da população e evitar acidentes fatais no setor. É uma obra importante visto que temos a segunda maior comunidade rural do DF”, ressalta o administrador do Paranoá Wellington Santana. Ainda segundo o administrador, está prevista a pavimentação da via nesta região, com projeto e estudos feitos pelo DER-DF e custeada com emendas parlamentares.
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Acesso à DF-001 pelo Viaduto do Itapoã/Paranoá sofrerá alterações no trânsito
Motoristas que trafegam pela parte superior do Viaduto do Itapoã/Paranoá devem ficar atentos às alterações no trânsito feitas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF). A partir das 8h desta quarta-feira (3), quem se desloca pela DF-250 vindo de Planaltina e Sobradinho dos Melos em direção à DF-001 terá que utilizar as três alças de acesso do elevado. Enquanto durarem as obras, empreendidas para garantir maior fluidez ao trânsito, motoristas precisam ficar atentos às mudanças de percurso | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Com a mudança, o condutor que deseja se dirigir à região do Colorado deverá acessar a primeira alça à direita, passando na parte inferior do viaduto; acessar a segunda alça também à direita, chegando à parte superior do elevado, e contornar à direita novamente para entrar na DF-001. Veja como ficou a dinâmica do trânsito. Arte: Agência Brasília Segundo o engenheiro Kênio Avelar, do DER-DF, as intervenções são necessárias para garantir a segurança das equipes que atuam na construção das demais alças de acesso entre a DF-250 e a DF-001. “Estamos bloqueando esse percurso para executar a terraplanagem, com sub-base, base e colocação de capa nessa agulha de acesso entre as rodovias”, detalha. A obra Com investimento de R$ 33 milhões, o Viaduto do Itapoã/Paranoá conecta a DF-250 à DF-015 e está sendo construído para garantir maior fluidez no trânsito a quase 30 mil motoristas que trafegam pela região diariamente. Atualmente, as obras se concentram nas fases de colocação das calhas de drenagem superficial e no plantio de grama nos taludes que margeiam as pistas de rolamento. Posteriormente, serão feitos os serviços de sinalização horizontal e vertical, além da instalação dos postes de iluminação pública. Desde dezembro do ano passado, o fluxo de veículos está liberado na parte superior do elevado. A medida contribuiu para dinamizar a circulação pela região, reduzindo o tempo de deslocamento e os congestionamentos antes mesmo da entrega integral da obra viária.
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Pavimentação da VC-456 beneficia cerca de 10 mil motoristas
Cerca de 10 mil motoristas que transitam pela região de Sobradinho dos Melos, de Planaltina ou do Vale do Amanhecer em direção ao Paranoá e Itapoã podem trafegar com mais fluidez pela VC-456, que faz ligação até a Barragem do Paranoá. Isso porque quase a totalidade da obra de pavimentação asfáltica já passou pelas etapas de terraplenagem, imprimação e pavimentação, implantação do meio-fio e também a sinalização. A obra é do Departamento de Estradas do Distrito Federal (DER-DF), em convênio com a empresa FGR. Atualmente, o DER trabalha no projeto de adequação da rotatória localizada no entroncamento da vicinal com a Estrada Parque Contorno (DF-001). O investimento é de R$ 15 milhões. Além de fluidez, o novo asfalto leva mais segurança a quem transita pela VC-456 | Foto: Divulgação/DER-DF “É uma obra que já proporciona mais conforto e segurança para as milhares de pessoas que transitam pela região por dia. É mais uma ação que mostra o quanto o Governo do Distrito Federal está atento às demandas da população”, afirma o superintendente de obras do DER, Cristiano Cavalcante. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Visitante de Sobradinho dos Melos aos finais de semana e morador de Águas Claras, o corretor de imóveis Hoto Barros, 71, atesta a importância da obra: “Agora, posso visitar minha sogra com mais tranquilidade e sabendo que a estrada está mais segura. Antes, era tudo muito estreito e perigoso, mas, com o asfalto, houve uma melhora de 100%. Trata-se de um serviço de muita qualidade”. *Com informações do DER-DF
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