Transporte coletivo terá reforço nos dias de jogos da Seleção Brasileira
A Seleção Brasileira terá sua partida de estreia na Copa do Mundo da Fifa 2026 neste sábado (13), a partir das 19h. Para favorecer os deslocamentos dos passageiros, sobretudo na volta para casa, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) determinou o reforço temporário das linhas, e os ônibus vão circular com viagens extras em todo o Distrito Federal. Demanda pelo transporte público será maior durante o período da Copa do Mundo, razão pela qual o GDF instituiu mudanças na tabela de viagens dos ônibus | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília De acordo com o Decreto Distrital nº 48.741, publicado na edição extra do Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) de quinta-feira (11), a governadora Celina Leão autorizou o encerramento do expediente das repartições públicas do DF três horas antes do início dos jogos do Brasil, com exceção dos serviços essenciais. O mesmo vai acontecer na esfera federal e em parte do comércio local, concentrando a demanda por transporte público nesse período. [LEIA_TAMBEM]“Mesmo com os jogos ocorrendo no período da noite, mas com o encerramento do expediente um pouco mais cedo, haverá maior demanda por transporte coletivo no horário de pico da tarde”, explicou a titular da Semob-DF, Sandra Holanda. Ela lembra que as operadoras deverão ficar atentas para garantir transporte a todos os passageiros, com especial atenção para a quarta-feira (24), quando o jogo será transmitido às 19h e o expediente se encerrará às 16h. O reforço das linhas de ônibus de todo o DF é temporário, mantendo o serviço ativo de acordo com a demanda. Neste sábado, a operação do transporte público coletivo se dará de acordo com a tabela horária de sábado, com reforço a partir das 16h. Nos dias em que os jogos ocorrerem em dia útil, a operação será com tabela de dia útil e reforço de viagens ao final do expediente. Vai de Graça O programa Vai de Graça vai funcionar normalmente, conforme o decreto que instituiu o benefício, com transporte de graça nos ônibus e metrô aos domingos e feriados. Portanto, não haverá gratuidade quando os jogos da seleção forem transmitidos nos demais dias da semana. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade
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Governador recebe livro institucional da TCB e destaca avanços no transporte público do DF
O governador Ibaneis Rocha recebeu, nesta quarta-feira (25), o livro institucional da Sociedade de Transportes Coletivos de Brasília (TCB), entregue pela diretora-presidente da empresa, Maria Cecília Martins Lafetá. A publicação reúne a história dos 65 anos da companhia e destaca as transformações no transporte público do Distrito Federal nos últimos anos. A diretora-presidente da TCB, Maria Cecília Lafetá, com o governador Ibaneis: “Esse livro reúne meses de trabalho de uma equipe e traz a história da TCB, com ênfase nos últimos oito anos, período em que a empresa deixou de ser praticamente irrelevante para se tornar útil, com projetos que alcançam milhares de pessoas” | Foto: Renato Alves/Agência Brasília “Quando assumimos, havia quem defendesse a extinção da TCB, mas fizemos o caminho inverso, aproveitando a expertise da empresa para assumir o transporte escolar e melhorar a vida de crianças e adolescentes” Governador Ibaneis Rocha Durante a reunião, foram apresentadas ao chefe do Executivo as publicações que resgatam a trajetória da TCB desde a criação, além de registrar os avanços recentes promovidos no sistema de transporte coletivo. A TCB é uma das principais operadoras do sistema de transporte coletivo da capital e tem papel estratégico na execução de políticas públicas voltadas à mobilidade urbana. Ao receber o material, o governador Ibaneis Rocha reforçou o compromisso do Governo do Distrito Federal (GDF) em continuar investindo na melhoria da mobilidade urbana, com foco na qualidade do serviço prestado aos usuários. [LEIA_TAMBEM]“Quando assumimos, havia quem defendesse a extinção da TCB, mas fizemos o caminho inverso, aproveitando a expertise da empresa para assumir o transporte escolar e melhorar a vida de crianças e adolescentes”, afirmou. “Hoje também atendemos pessoas com deficiência, com transporte porta a porta. Isso mostra que vale a pena investir em uma empresa pública e fazer uma boa gestão.” A publicação reconhece, ainda, as mudanças implementadas ao longo da atual gestão, com foco na ampliação e modernização dos serviços oferecidos à população. “Esse livro reúne meses de trabalho de uma equipe e traz a história da TCB, com ênfase nos últimos oito anos, período em que a empresa deixou de ser praticamente irrelevante para se tornar útil, com projetos que alcançam milhares de pessoas”, ressaltou a diretora-presidente da TCB. “Hoje, a nossa empresa não opera somente linhas, mas também realiza o transporte escolar de todas as crianças do Distrito Federal, além de oferecer serviços como o DF Acessível e, em breve, o transporte para pacientes em hemodiálise.” * Colaboraram Karol Ribeiro e Carlos Eduardo Bafutto
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Com 90 novos ônibus entregues, GDF amplia frota do transporte público
O governador Ibaneis Rocha entregou, na manhã desta quarta-feira (26), 90 ônibus da nova frota da Viação Pioneira, que adquiriu 444 veículos, sendo 25 para ampliar a operação e 419 para renovar unidades já em uso. Os novos coletivos começam a circular em dezembro e vão beneficiar cerca de 350 mil passageiros das regiões do Gama, Santa Maria, São Sebastião, Candangolândia, Lago Sul, Jardim Botânico, Mangueiral, Itapoã, Paranoá e seus parques. Segundo o chefe do Executivo, esta é mais uma iniciativa que melhora a qualidade do serviço para o usuário que depende do transporte público todos os dias, inclusive, no final do dia e aos fins de semana. Ele destacou também o programa Vai de Graça, que permite que a população circule pela cidade. “A melhoria no transporte público do DF foi uma meta nossa desde 2019, quando assumimos o governo. Nós já estamos há seis anos sem ter reajuste nas nossas tarifas de ônibus. É um custo pesado para o governo, mas que representa distribuição de renda para a população”, ressalta. Os avanços, afirmou Ibaneis, podem ser vistos em diversas frentes: a frota de ônibus mais moderna do Brasi, melhorias no sistema viário — incluindo a entrega, nesta quarta, de mais uma etapa do BRT — e as reformas estruturais na Rodoviária do Plano Piloto, que era alvo de reclamações constantes. “Hoje, graças a Deus, as coisas estão funcionando bem”, afirmou. O governador ressaltou ainda que mais de 20 terminais já foram integralmente reformados e que outros seguem em construção, todos com o objetivo de facilitar a vida dos usuários do transporte público. Ibaneis Rocha entregou, nesta quarta (26), 90 ônibus da nova frota da Viação Pioneira; os veículos começam a circular em dezembro | Foto: Renato Alves/Agência Brasília Dessas novas unidades de ônibus, 207 serão entregues ainda este ano, parte delas expostas no Eixão Sul, e outras 237 virão em 2026, o que elevará a frota total da empresa para 753 veículos. Os novos coletivos são equipados com tecnologia Euro 6, que reduz significativamente a emissão de poluentes, e incluem inovações como portas elétricas com sistema antiesmagamento, elevador para acessibilidade, câmeras, GPS, desligamento automático em marcha lenta e placa solar para recarregar baterias, o que garante mais conforto, segurança e sustentabilidade. Eles começam a operar já em dezembro deste anona Área 2, substituindo gradualmente os modelos mais antigos. Essa renovação antecipada feita pela Pioneira também faz parte de uma estratégia mais ampla do GDF para manter uma frota moderna e eficiente: a meta é renovar toda a frota até o final do mandato, com grande impacto ambiental e operacional. "A entrega de hoje reforça o nosso compromisso para que a população se desloque com conforto e segurança, por meio dessa frota que é a mais nova e mais limpa, graças à tecnologia Euro 6, que faz esses veículos menos poluentes. É o nosso cuidado com quem mais precisa", afirmou a vice-governadora Celina Leão. Segundo o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, o DF está antecipando a renovação da frota de ônibus, uma medida importante para as empresas, que passam a contar com veículos de maior valor de revenda e menor custo de manutenção. “Para o usuário é muito melhor, porque você tem ônibus novos, que não dão problemas, que não quebram. São ônibus que têm uma tecnologia não poluente”, afirmou. “Hoje temos a frota mais nova e menos poluente do Brasil. O modelo de transporte do DF é referência para o país”. Ele destacou que os novos coletivos chegam com o que há de mais moderno em telemetria, segurança de direção e direção assistida, além de serem mais fáceis de conduzir e muito mais seguros. Todos os veículos são rastreáveis e conectados ao Centro de Supervisão Operacional, que permite o acompanhamento da operação em tempo real — informação que também está disponível aos passageiros pelo aplicativo DF no Ponto. “Hoje, com a entrega, trazemos ainda mais conforto, modernidade, tecnologia e segurança para os usuários, que realizam mais de 1,5 milhão de viagens por dia. São mais de 24 mil viagens de ônibus todos os dias. A Pioneira é a maior e mais robusta das nossas operadoras”, afirma Zeno Gonçalves. Os ônibus entregues nesta quarta fazem parte da última aquisição da Viação Pioneira, que comprou 444 veículos — sendo 25 para ampliar a operação e 419 para renovar unidades já em uso | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Visita à fábrica Em junho deste ano, o governador Ibaneis Rocha visitou a fábrica da Marcopolo em São Mateus (ES), acompanhado pelos secretários de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, e de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. A comitiva conheceu a estrutura industrial da unidade da Marcopolo, maior fabricante de carrocerias de ônibus do Brasil e uma das líderes mundiais no setor. Com sede em Caxias do Sul (RS), a empresa mantém em São Mateus uma planta estratégica que abastece mais de 140 países. [LEIA_TAMBEM]Renovação e ampliação da Pioneira A frota inicial da Viação Pioneira era de 625 veículos. A empresa ampliou esse número em 79 veículos básicos, e o total chegou a 704 unidades ao final de 2024. Com isso, a Pioneira concluiu a renovação dos ônibus com vencimento até 31/12/2024. Em 2025, a empresa expandiu a frota com mais 49 ônibus novos, sendo 25 convencionais, 10 articulados BRT e 14 Padron BRT, o que fez o total subir para 753 veículos. No último lote de aquisição, foram comprados 444 ônibus novos, dos quais 25 se destinam à ampliação da frota e 419 à substituição de veículos como antecipação da renovação prevista para 31/12/2027. Zeno Gonçalves, secretário de Transporte e Mobilidade: "Para o usuário é muito melhor, porque você tem ônibus novos, que não dão problemas, que não quebram" Frota total no DF A frota atual do Distrito Federal conta com 3.063 veículos — entre eles, seis ônibus elétricos operam desde junho de 2020 nas linhas do centro da capital. A partir de 2026, o DF terá uma ampliação significativa desse tipo de veículo, com a frota elétrica prevista para chegar a 90 unidades, que deverão circular no Plano Piloto, sendo os primeiros entregues em março do próximo ano. Esses 90 ônibus elétricos ficarão sob responsabilidade da empresa Piracicabana, que substituirá 84 ônibus básicos e os seis elétricos antigos, além de ampliar a frota com mais 25 veículos básicos. Atualmente, cerca de 90% da frota — equivalente a 2.831 veículos — possui idade média de 3,6 anos.
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Trechos finais da Epig impulsionam mobilidade e priorizam transporte coletivo
As obras da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) começam a se transformar em um moderno corredor viário. Nos últimos trechos do projeto de mobilidade urbana, essa mudança é mais evidente, já que a região, entre a Quadra 3 do Setor de Indústrias Gráficas (SIG) e o Eixo Monumental, é mais confinada. Com investimento de R$ 160 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF), esses trechos contarão com pista exclusiva para ônibus no canteiro central e um viaduto no sentido do Eixo Monumental. Trechos finais da Epig têm obras para a construção de pista exclusiva para ônibus e pavimentação em concreto | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília No trecho 5, está em construção a pista exclusiva para ônibus no canteiro central, além da pavimentação em concreto das demais faixas da via. O local contará com três estações do BRT, com foco na mobilidade de pedestres e ciclistas. Chegando ao final da obra, no sexto trecho, haverá um viaduto que organiza o fluxo: quem vai para o Plano Piloto poderá seguir à direita, passando por baixo do SIG e do prédio do Centro Empresarial Barão do Rio Branco, margeando o Ministério Público do Distrito Federal e dos Territórios (MPDFT) até o Eixo Monumental. A faixa no sentido contrário (Epig–Eixo Monumental) passa pelos ajustes finais para normalizar o tráfego no local. Antes, a área era mal utilizada, com veículos estacionados irregularmente sobre calçadas e jardins. A obra tem como objetivo corrigir esse cenário, com a implantação de vagas de estacionamento regulares, duas faixas de rolamento em cada sentido, retornos, ciclovia e paisagismo, promovendo a integração dos modais de forma mais organizada. O grande benefício da obra na Epig será percebido pelos motoristas e, principalmente, por quem utiliza o transporte coletivo. Segundo o secretário de Obras e Infraestrutura do DF, Valter Casimiro, o corredor exclusivo de ônibus terá início no Sol Nascente e Hélio Prates, passando pela EPTG, onde o sistema já está em funcionamento, e seguirá até o Terminal da Asa Sul e o Eixo Monumental. “O objetivo é reduzir significativamente o tempo de deslocamento dos usuários do transporte público”, afirma. A proposta é eliminar os semáforos, substituir as travessias por passagens inferiores para pedestres, além de viadutos que farão a conexão entre o Sudoeste, a Epig, a EPTG e o Parque da Cidade “Embora também favoreça o tráfego de veículos particulares, trata-se de uma obra pensada prioritariamente para o transporte coletivo, que precisa ser valorizado como transporte de massa. A ampliação dessa infraestrutura visa diminuir os engarrafamentos e o número de carros nas ruas”, reforça o secretário. Ainda que, no momento, haja trechos interditados por conta das intervenções, Valter Casimiro ressalta que a expectativa é de que, ao final, os motoristas aprovem os resultados. "Tem que melhorar mesmo e viabilizar para nós, que somos trabalhadores e precisamos de ônibus. Essa obra aí é maravilhosa", elogia Rogério Siqueira, morador de Santa Maria A via, que antes contava com muitas interseções e semáforos, será totalmente transformada. A proposta é eliminar os semáforos, substituir as travessias por passagens inferiores para pedestres, além de viadutos que farão a conexão entre o Sudoeste, a Epig, a EPTG e o Parque da Cidade, para trazer mais fluidez ao trânsito e maior eficiência ao sistema de transporte coletivo. [LEIA_TAMBEM]Morador de Santa Maria, o técnico de iluminação Rogério Siqueira, 42 anos, destacou a importância da nova obra do corredor do BRT para quem depende do transporte público no dia a dia. “Tem que melhorar mesmo e viabilizar para nós, que somos trabalhadores e precisamos de ônibus. Essa obra aí é maravilhosa”, afirmou. Ele também comentou sobre a redução no tempo de trajeto com a implantação do corredor exclusivo. “Com certeza vai melhorar. Só de não demorar aquele tempo todo de antes já facilita a nossa vida.” Para o empresário Eduardo Martins, 45, morador da Candangolândia, a obra em andamento tem potencial para melhorar significativamente a mobilidade urbana. “Eu acho que tem que ser feita. É bacana e reduz bastante o tempo que a gente passa no transporte. Transporte público é sempre complicado para todo mundo, então conseguir chegar mais rápido aos lugares é bem melhor”, avaliou. Atualmente, a obra conta com cerca de 290 a 350 profissionais atuando diretamente no canteiro, de forma flutuante. Além disso, estima-se que entre 100 e 150 pessoas estejam envolvidas de maneira indireta. No total, aproximadamente 500 trabalhadores participam da execução do empreendimento.
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