Três projetos de transporte sobre trilhos vão atender 514,7 mil passageiros por dia no DF
Matéria editada em 17/9 às 9h09 Esta matéria foi produzida durante o período de defeso eleitoral (de 4 de julho de 2026 a 25 de outubro de 2026) e, em cumprimento à Lei nº 9.504/1997, está sendo publicada depois da vedação expirada. A governadora Celina Leão apresentou nesta terça-feira (16/9) os estudos técnicos para uma nova rede de transporte sobre trilhos no Distrito Federal. A proposta reúne três projetos: a Linha 2 do metrô-DF, que ligará Santa Maria ao Congresso Nacional, com ramais para o Gama e o Recanto das Emas, e dois veículos leves sobre trilhos (VLTs): um entre o aeroporto, a W3 e o Noroeste; e outro entre Taguatinga e Sol Nascente. Juntos, os projetos somam 119,7 quilômetros de novas linhas e 114 estações e paradas. O investimento estimado é de R$ 29,2 bilhões, sendo R$ 21,6 bilhões de recursos públicos, e R$ 7,7 bilhões da iniciativa privada. Celina Leão: "É um projeto muito bem estruturado, com faseamento de quanto tempo eu gasto para entregar a primeira estação, a segunda, a terceira, quanto vai buscar cada uma delas. Temos 100% do projeto já viabilizado" | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília “É um estudo feito, licitado, de cerca de R$ 8 milhões, e a sinalização é positiva. É um projeto muito bem estruturado, com faseamento de quanto tempo eu gasto para entregar a primeira estação, a segunda, a terceira, quanto vai buscar cada uma delas. Temos 100% do projeto já viabilizado”, afirmou Celina Leão. Mais linhas A nova Linha 2 terá 79,8 quilômetros e 67 estações, ligando Santa Maria ao Congresso Nacional, com ramais para Gama e Recanto das Emas. A estimativa é atender 239,9 mil passageiros por dia. O tempo de viagem entre Santa Maria e o Congresso Nacional será de cerca de 57 minutos. O VLT que ligará o aeroporto à W3 e ao Noroeste terá 22,4 quilômetros e 25 estações. A previsão é transportar 174,8 mil passageiros por dia, com viagem de ponta a ponta em cerca de 49 minutos. O projeto será implantado em três fases e prevê integração no Terminal da Asa Sul. O trecho também terá uma estação dentro do Aeroporto Internacional de Brasília. 17,5 km Extensão da linha do VLT que ligará Sol Nascente, Taguatinga e Ceilândia O segundo VLT terá 17,5 quilômetros e 22 estações, ligando Sol Nascente, Ceilândia e Taguatinga. A estimativa é atender cerca de 100 mil passageiros por dia, com viagem de ponta a ponta em 39 minutos. O projeto terá integração com o metrô na região da Praça do Relógio e, futuramente, com a Linha 2 na região da Estrada Parque Indústria e Abastecimento. Custeio dos projetos Para financiar a implantação das novas linhas, o GDF estuda parcerias e a comercialização de terrenos públicos. Segundo a chefe do Executivo, a Terracap já foi acionada para identificar áreas que possam ser colocadas à venda e ajudar a custear a execução das obras por etapas. “O governo de São Paulo fez isso com êxito, trouxe terrenos para custear a construção do metrô. Nós estamos muito nesse entendimento porque, como temos uma linha de 78 quilômetros de metrô e muitas áreas nossas, temos condições, sim, de colocar terrenos para serem vendidos e custear o faseamento dessas entregas”, explicou. Rede integrada Responsável técnico pelos estudos, Thiago Novaes explicou que os três projetos foram desenvolvidos de forma conjunta e estão alinhados ao Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) em elaboração pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF). Segundo ele, a expansão considera os deslocamentos diários da população, principalmente das regiões do chamado Vetor Sul, como Santa Maria, Gama e Recanto das Emas, em direção ao centro de Brasília. Atualmente, o metrô opera em cerca de 42,3 quilômetros. Com os três projetos, a extensão da rede sobre trilhos será praticamente quadruplicada. Thiago Novaes: "A proposta desses três projetos é praticamente quadruplicar a extensão total da rede sobre trilhos do DF" “É relevante quando a gente contrasta com os 42 quilômetros que estão em operação hoje no metrô. A proposta desses três projetos é praticamente quadruplicar a extensão total da rede sobre trilhos do DF”, disse o responsável técnico. Outras melhorias A governadora também aproveitou a apresentação para atualizar as ações de modernização do metrô. Segundo ela, está em andamento a licitação para a compra de 15 novos trens, além de outro processo para modernizar o sistema de sinalização, com investimento estimado em quase R$ 2 bilhões. Além disso, o governo investiu cerca de R$ 80 milhões na modernização de subestações e cabeamentos e abriu concurso para a contratação de novos metroviários. “Os dois maiores gargalos que nós tínhamos no metrô, a atualização e o sucateamento, nós estamos enfrentando com a compra desses novos trens e a mudança da sinalização”, afirmou Celina.
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Compartilhamento de dados vai garantir mais segurança no transporte público coletivo
Esta matéria foi produzida durante o período de defeso eleitoral (de 4 de julho de 2026 a 25 de outubro de 2026) e, em cumprimento à Lei nº 9.504/1997, está sendo publicada depois da vedação expirada. A Polícia Civil do Distrito Federal (PCDF) passará a ter acesso direto às bases de dados do transporte público do DF — incluindo cadastros de motoristas de aplicativo e taxistas, registros de bilhetagem, imagens de biometria facial, câmeras de terminais rodoviários e o rastreamento dos ônibus. A medida foi formalizada pela Portaria Conjunta nº 04/2026, da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) e da Polícia Civil. De acordo com a portaria, o objetivo é tornar o transporte de passageiros no Distrito Federal mais seguro, permitindo a localização de foragidos e pessoas desaparecidas e o "cruzamento de trajetos e horários, para fins de investigação criminal e ações de inteligência". O que muda na prática Pelo acordo, a Semob viabiliza à PCDF o acesso direto a seis conjuntos de dados: → Cadastros de motoristas de aplicativo e taxistas → Cadastros de motoristas e cobradores do Sistema de Transporte Público Coletivo (STPC/DF) → Cadastros de usuários, cargas, recargas e uso de créditos do Sistema de Bilhetagem Automática (SBA) → Imagens de biometria facial captadas nas catracas → Imagens das câmeras instaladas nos terminais rodoviários → Percurso e linhas dos ônibus (rastreamento) Portaria permitirá que a Polícia Civil tenha acesso direto às bases de dados do transporte público do DF. A cooperação é gratuita, sem transferência de recursos entre os órgãos | Foto: Divulgação/Semob-DF Em contrapartida, a PCDF deve informar à Semob, quando solicitada por ofício, os indiciamentos em inquéritos relatados e enviados à Justiça — salvo os que correm sob segredo de Justiça — e os óbitos de motoristas de aplicativo e taxistas, vedada a informação relacionada a terceiros. A cooperação é gratuita, sem transferência de recursos entre os órgãos. As formas de acesso, os meios e a periodicidade das extrações ainda serão definidos entre as áreas técnicas das duas instituições. A portaria entrou em vigor nesta segunda-feira (14), com a sua publicação no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF). A disponibilização efetiva dos dados, no entanto, depende da conclusão das integrações técnicas entre os sistemas — o que indica que o acesso operacional será gradual. Proteção de dados e LGPD O tratamento das informações pessoais observa a LGDF. A portaria enquadra o uso pela PCDF na exceção prevista no art. 4º, inciso III, da lei — casos de segurança pública e persecução penal, em que a incidência da LGPD é parcial. Já a Semob tratará os dados recebidos para finalidade pública, nos termos do art. 23 da referida lei. O texto veda expressamente a divulgação de informações relacionadas a terceiros e prevê a criação de uma comissão mista para acompanhar a execução do acordo. Para as consultas ordinárias abrangidas pela portaria, não haverá necessidade de autorização judicial prévia, permanecendo resguardados os dados sob segredo de justiça. A portaria autoriza o acesso ao percurso e às linhas dos ônibus. As áreas de tecnologia da Semob e da PCDF irão definir se a consulta será em tempo real, histórica ou combinada. *Com informações da Semob-DF
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Aplicativo DF no Ponto amplia comunicação direta com o passageiros e passa de 630 mil usuários ativos
Esta matéria foi produzida durante o período de defeso eleitoral (de 4 de julho de 2026 a 25 de outubro de 2026) e, em cumprimento à Lei nº 9.504/1997, está sendo publicada depois da vedação expirada. Além de funcionar como ferramenta de consulta sobre linhas e horários de ônibus, o DF no Ponto se transformou em um canal de comunicação de mão dupla entre o passageiro e a gestão do sistema. Levantamento consolidado entre janeiro de 2025 e setembro de 2026 mostra que o aplicativo chegou a 633.419 usuários ativos, com crescimento superior a 200% no volume de mensagens trocadas com o público. Os dados do painel de conversas do aplicativo revelam o crescimento das interações entre o usuário e o Centro de Supervisão de Operações (CSO) da Secretaria de Transporte e Mobilidade do DF (Semob-DF). No período, foram registradas 57.097 conversas, 288.434 mensagens recebidas e 810.971 mensagens enviadas. Os dados registram alta de 225%, em média. O tempo médio da primeira resposta ficou em 14 horas e 34 minutos. A previsão de chegada dos ônibus é a informação mais buscada pelos usuários | Foto: Divulgação Na avaliação de satisfação, o aplicativo reporta alcance médio de mais de 900.200 passageiros impactados por dia, reforçando o papel do app como importante porta de acesso do cidadão às informações do sistema de transporte público coletivo do Distrito Federal. O que o passageiro procura O detalhamento dos contatos mostra que a maior parte das demandas é para buscar informações operacionais, somando mais de 92% das mensagens. Os pedidos se concentram em informação sobre a rotina das viagens: Próximas partidas — 27.558 contatos, com primeira resposta em 4h28 e resolução em 4h09 Tabela horária — 19.354 contatos (5h24 / 5h12) Planejar viagem — 4.369 contatos (5h59 / 5h51) Reclamação — 2.802 contatos (3 dias / 3 dias e 4h) Denúncia — 855 contatos (2 dias e 21h / 3 dias e 3h) Informação — 230 contatos (2 dias e 6h / 2 dias e 9h) Elogio — 185 contatos (2 dias e 1h / 2 dias) Sugestão — 149 contatos (4 dias e 18h / 5 dias e 12h) O volume de temas ligados a "próximas partidas" e "tabela horária" — juntos, mais de 46 mil contatos — confirma que a previsão de chegada dos ônibus é a informação mais buscada pelos usuários. Aplicativo na parada A comunicação também chega fisicamente aos pontos de parada, sem a necessidade de baixar o aplicativo. Por meio de adesivos com QR Code afixados nos pontos de ônibus, o passageiro aponta a câmera do celular e acessa de imediato os horários das linhas que passam no local onde pretende embarcar. No período analisado, cerca de 457 mil usuários acessaram os QR Codes para checar os horários de chegada dos ônibus, totalizando 2.206.823 visualizações. As paradas com maior engajamento estão nas áreas de maior circulação de passageiros: W3 Sul, Setor Comercial Sul (Pátio Brasil) — 45.952 usuários ativos W3 Norte, SCLRN 716 (Extra Asa Norte) — 39.356 Eixo L Central, em frente à Rodoviária do Plano Piloto — 25.032 Eixo W Sul, SMHS 501 (Hospital de Base) — 20.127 Eixo Monumental, Praça Municipal (Palácio do Buriti / TCDF) — 17.905 Dados orientam a gestão O aplicativo DF no Ponto faz parte do sistema operacional do transporte público coletivo do Distrito Federal. Além de atender o passageiro, o aplicativo alimenta a gestão do sistema com dados de uso e demanda. No painel operacional, o sistema registra a demanda de 1.147.079 passageiros em dias úteis e 3.143 veículos em circulação. A nova geração de dados do DF no Ponto mostra que o aplicativo evoluiu de um simples consultor de horários para uma plataforma completa de comunicação, acessibilidade e inteligência de mobilidade — colocando o passageiro no centro da operação do transporte público do Distrito Federal. *Com informações da Semob-DF
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Transporte público é reforçado para a 30ª Festa do Morango, em Brazlândia
O transporte público do Distrito Federal terá um esquema especial preparado para atender aos participantes da 30ª Festa do Morango de Brazlândia. O evento será realizado na sede da Associação Rural e Cultural Alexandre de Gusmão (Arcag), no km 13 da BR-080, de sábado (5) a segunda-feira (7), das 10h à 0h; nos dias 10 e 11, das 18h às 2h; e nos dias 12 e 13 , das 10h às 2h. A expectativa é que cerca de 70 mil pessoas passem pelo local ao longo dos sete dias de comemorações. Para facilitar o acesso e o retorno da população, uma linha circular foi criada exclusivamente para o evento: a linha 401.5 – Circular Brazlândia/Incra 8, que funcionará conforme a demanda de passageiros. Além da linha eventual, a população conta com as linhas regulares que atendem a região do evento. Os itinerários e horários podem ser consultados no site oficial. Na hora da saída do evento, os ônibus serão identificados com o letreiro "Festa do Morango" | Foto: Divulgação Com o objetivo de otimizar a dispersão do público ao término das atrações noturnas, os ônibus do reforço estarão na saída do evento com uma hora de antecedência em relação ao final dos shows. A medida atende ao planejamento integrado das forças de trânsito e de segurança do Distrito Federal para assegurar um embarque rápido e organizado. A concessionária BsBus também foi orientada a exibir no painel frontal dos seus veículos, de forma alternada com o número da linha, a expressão "Festa do Morango", facilitando a identificação por parte dos usuários. Além disso, no período noturno dos dias do evento, a operação das linhas que atendem a região contará com as flexibilizações operacionais para a adequação dos horários e itinerários, conforme a movimentação dos passageiros.
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