Com novas estações, Metrô-DF vai transportar até 180 mil pessoas por dia
O Governo do Distrito Federal (GDF) segue investindo em mobilidade: desde 2019, foram inauguradas três novas estações do Metrô-DF — duas no Plano Piloto e uma em Águas Claras — e novos pontos de embarque e desembarque sairão do papel nos próximos anos. A população terá acesso a mais duas paradas em Samambaia, que já estão em construção, e duas em Ceilândia, em fase de licitação. Investimentos no Metrô-DF resultaram em benefícios para mais de 5 mil usuários | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Nos últimos anos, o investimento do GDF na ampliação do Metrô-DF superou R$ 119,3 milhões. Parte dos recursos foi aplicada na construção das estações 106 Sul e 110 Sul, no Plano Piloto, inauguradas em setembro de 2020, e Estrada Parque, em Águas Claras, entregue em setembro do mesmo ano. Somados, os investimentos nos espaços chegam a R$ 42 milhões, que resultaram em aumento de 5 mil novos usuários no movimento diário. R$ 319 milhões Total de investimentos previstos para ampliação do Metrô-DF A outra parte do montante é referente às obras de expansão de Samambaia. De acordo com a Companhia do Metropolitano do DF (Metrô-DF), o investimento previsto para as obras chega a R$ 319 milhões, dos quais R$ 77.689.253,96 já foram executados. Atualmente, há frentes simultâneas de terraplenagem, drenagem, estruturas, contenções, sistemas complementares e intervenções especiais, com geração de cerca de 350 empregos, diretos e indiretos. Dez reeducandos do sistema penitenciário prestam serviços na empreitada, em conformidade com a Lei nº 4.652/2011. O diretor-presidente do Metrô-DF, Handerson Cabral, explica que a expansão de Samambaia já estava prevista desde a concepção original do metrô, há cerca de 30 anos. A retomada do projeto ganhou força a partir de 2023. “Já existia uma decisão do governo de preparar a infraestrutura da expansão de Samambaia”, lembra. “Conseguimos finalizar a licitação e começamos as obras entre março e abril de 2025”. “São iniciativas extremamente importantes para a mobilidade urbana do Distrito Federal” Handerson Cabral, diretor-presidente do Metrô-DF De acordo com ele, quando a ampliação dos ramais de Samambaia e Ceilândia for concluída, o metrô deverá receber mais 25 mil passageiros diariamente, com aumento de 5,9 km de via. “São iniciativas extremamente importantes para a mobilidade urbana do Distrito Federal”, enfatiza. Hoje, o Metrô-DF tem extensão de 42,3 quilômetros e transporta 160 mil usuários diariamente em média. Com as novas paradas nas duas cidades, o percurso passa para 48,2 quilômetros, e serão transportados cerca de 180 mil passageiros por dia. Linha 2 Além das novas estações, o Metrô-DF planeja a construção da Linha 2, conectando a população da área sul do Quadradinho ao Plano Piloto. Serão atendidas cidades como Santa Maria, Gama, Riacho Fundo II, Recanto das Emas, Núcleo Bandeirante, Candangolândia, Cruzeiro e Plano Piloto, com integração a pontos estratégicos como a Rodoviária do Plano Piloto e a Esplanada dos Ministérios. Atualmente, estão sendo elaborados os Estudos Preliminares de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTea) do empreendimento metroferroviário. “A próxima etapa é a modelagem econômica e financeira, junto ao anteprojeto de engenharia, para que a gente possa realizar a licitação dessa obra”, adianta Handerson Cabral. “A determinação da governadora Celina Leão é que isso seja feito o mais rápido possível, porque temos uma demanda de passageiros tão grande como a que atendemos hoje nas regiões de Ceilândia e Samambaia”. [LEIA_TAMBEM]Conforme informações do Metrô-DF, a Linha 2 deverá ter aproximadamente 60 quilômetros de extensão, consolidando um eixo de transporte moderno, eficiente e integrado. A ampliação está alinhada ao plano de governo e aos objetivos institucionais da companhia, além de integrar as diretrizes do Plano de Desenvolvimento do Transporte Público Sobre Trilhos do Distrito Federal (PDTT-DF). A capacidade projetada é de cerca de 130 mil passageiros por dia, com cerca de 50 mil usuários no horário de pico da manhã. Além disso, a estimativa preliminar de investimento necessário varia entre R$ 13,4 bilhões e R$ 20,4 bilhões, a depender do traçado e das soluções técnicas adotadas — parâmetros que serão definidos nas próximas etapas dos estudos. Samambaia e Ceilândia O projeto da expansão de Samambaia engloba duas novas paradas (estações 35 e 36) partindo do terminal da cidade, bem como de três subestações retificadoras de energia (SRs) e a infraestrutura complementar necessária à ampliação da operação do sistema metroviário. O empreendimento acrescentará aproximadamente 3,6 quilômetros de via a partir da Estação Samambaia, estendendo-se até o subcentro oeste do bairro, nas proximidades da 1ª Avenida Sul, importante eixo de conexão entre as áreas norte e sul. 7 mil m² Total aproximado de área construída para a expansão das estações de Samambaia Em conjunto, as duas novas estações somam aproximadamente 7 mil metros quadrados de área construída. As novas unidades estarão situadas em regiões estratégicas, próximas à Unidade de Pronto Atendimento (UPA) de Samambaia, ao Centro Olímpico e Paralímpico (COP) da cidade e novos complexos habitacionais, sendo a Estação 36 concebida como terminal operacional do trecho de expansão. A expectativa é que os novos pontos de embarque e desembarque da região administrativa atraiam de 12 a 15 mil usuários por dia. Segundo estudo apresentado pelo Metrô-DF, o número equivaleria à redução, nas pistas, de 3.225 automóveis/dia (considerando 1,3 passageiros/veículo) ou 62 ônibus alongados/dia (considerando 90 passageiros/veículo). O aposentado José Lamartine, morador da Expansão do Setor O, comemora: “Vai ficar ainda melhor, com menos complicações e ainda mais rápido” Região administrativa mais populosa do DF, Ceilândia também ganhará mais duas paradas. O processo de licitação para expansão do ramal foi reaberto pelo Metrô-DF em março deste ano. O projeto compreende 2,3 quilômetros de vias partindo da Estação Ceilândia até às margens da rodovia BR-070. O trecho terá dois novos pontos de embarque e desembarque: uma nas imediações da UPA e outra próxima ao COP da cidade, atendendo cerca de 15 a 18 mil passageiros por dia. Morador da Expansão do Setor O, o aposentado José Lamartine, de 72 anos, aprova a construção de novas estações. “Eu uso muito pouco, mas é [um serviço] muito importante para todos, principalmente lá para o Setor O”, afirma. “Vai ficar ainda melhor, com menos complicações e ainda mais rápido”. Pedro Ícaro Barroso, fotógrafo, usa diariamente o metrô: “É superinteressante e necessário termos essa expansão, principalmente dos locais que são mais afastados do Plano Piloto, como Gama e Santa Maria” O sistema metroviário faz parte do dia a dia do fotógrafo Pedro Ícaro Barroso, 29, que mora no Itapoã e utiliza os trens para chegar em compromissos do lado oeste do DF, principalmente Taguatinga e Ceilândia. “É superinteressante e necessário termos essa expansão, principalmente dos locais que são mais afastados do Plano Piloto, como Gama e Santa Maria”, aponta. “Com a expansão das linhas de metrô, vai facilitar demais”. Mais tecnologia e conforto Uma das facilidades implantadas foi a antecipação do horário de abertura das estações para as 5h30 Além das grandes obras de infraestrutura e expansão, o Metrô-DF tem investido em modernização tecnológica. Entre as principais entregas estão a implantação do pagamento por aproximação diretamente nas catracas, a substituição e ampliação dos validadores, o uso de QR Code no lugar dos bilhetes de papel e painéis informativos com horários de chegada e partida dos trens em todas as 27 estações. Destaca-se também o lançamento do aplicativo, que permite acompanhar em tempo real o funcionamento do sistema e o horário das linhas. Disponível para os sistemas Android e iOS, a ferramenta conta com a aba Achados e Perdidos, facilitando a devolução dos itens encontrados nos trens e estações, e a aba Segurança, que oferece suporte a denúncias em tempo real. Outra mudança importante foi o novo horário de operação, com abertura das estações às 5h30, meia hora mais cedo do que antes, e o funcionamento estendido até 21h30 aos domingos — o expediente encerrava às 19h —, atendendo um pedido antigo dos usuários.
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GDF Saúde fixa novos valores de contribuição para os beneficiários
O Governo do Distrito Federal (GDF) publicou na edição desta sexta-feira (1º) do Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) o decreto nº 46.472/24, que estabelece os novos valores de contribuição mensal para os beneficiários do plano GDF Saúde. A medida visa garantir a continuidade e qualidade dos serviços oferecidos aos usuários. “A sustentabilidade financeira do instituto é essencial para garantir a continuidade dos serviços prestados aos beneficiários do GDF Saúde” Ana Paula Cardoso, diretora-presidente do Inas Entre os fatores para a revisão dos valores das contribuições estão o crescimento dos custos relacionados à área de saúde e os indicadores de inflação, especificamente ligados aos itens de saúde que superam, significativamente, a inflação oficial do país, medida pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA). O reajuste faz parte da rotina anual de revisão e implementação de ações que visam à sustentabilidade econômica do plano, por meio do equilíbrio orçamentário e financeiro, medida prevista na lei de criação e no regulamento do GDF Saúde. “A alteração no valor das mensalidades e o aperfeiçoamento do modelo de custeio são medidas importantes para o equilíbrio financeiro do GDF Saúde. Com isso, busca-se assegurar aos beneficiários do plano acesso a uma rede credenciada ampla e de qualidade” Luciano de Barros Filho, diretor de Finanças O ajuste na contribuição mensal foi construído de forma conjunta com o Conselho de Administração do Inas, composto por representantes dos beneficiários do plano e do GDF, e foi aprovado, por unanimidade, após a demonstração dos estudos técnicos que embasaram a decisão. “A sustentabilidade financeira do instituto é essencial para garantir a continuidade dos serviços prestados aos beneficiários do GDF Saúde”, explica a diretora-presidente do Inas, Ana Paula Cardoso. “A alteração no valor das mensalidades e o aperfeiçoamento do modelo de custeio são medidas importantes para o equilíbrio financeiro do GDF Saúde. Com isso, busca-se assegurar aos beneficiários do plano acesso a uma rede credenciada ampla e de qualidade”, acrescenta o diretor de Finanças, Luciano de Barros Filho. Além de acessível ao servidor público, o GDF Saúde oferece uma rede de atendimento de excelente qualidade que está distribuída por todo o Distrito Federal e parte do Entorno. Por ser um plano de autogestão, o modelo de financiamento das despesas assistenciais do plano ampara-se na contribuição patronal do GDF e na contribuição recolhida de seus beneficiários. O GDF Saúde não tem fins lucrativos e está inteiramente voltado a oferecer a melhor assistência à saúde dos servidores. Mesmo com o reajuste, ainda oferece preços mais vantajosos em comparação aos planos de mercado equivalentes, com rede credenciada semelhante. Como fica a contribuição mensal Foram criadas três novas faixas etárias indo ao encontro das regras seguidas pelas operadoras de mercado. O ajuste atende, ainda, a estudo atuarial, que apresenta diagnóstico e prevê riscos econômicos, a fim de garantir a sustentabilidade financeira a médio prazo Veja o quadro abaixo *Com informações do Inas-DF
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Novo espaço para servidores reformado com bens apreendidos é inaugurado
A Secretaria de Proteção de Ordem Urbanística do DF (DF Legal) entregou, nesta sexta-feira (1º), a reforma realizada na sede da Subsecretaria de Operações (Suop). Depois de dois anos de um trabalho realizado exclusivamente com bens apreendidos, servidores e colaboradores passam a ter mais conforto no exercício das funções. Localizada na QNM 29 de Ceilândia, a Suop conta com cerca de 50 trabalhadores. Originário das apreensões que a DF Legal faz em obras irregulares, material serviu para reformar a sede da Suop | Foto: Divulgação/DF Legal “Essa reforma veio para recuperar a dignidade do espaço de trabalho de todos os servidores”, afirma o titular da DF Legal, Cristiano Mangueira. “É um equipamento público que estava abandonado havia muito tempo, sem qualquer olhar para a qualidade de vida. A gente se amoldou à política do governo Ibaneis, e melhorou o espaço de trabalho dos servidores.” Os três blocos que compõem a Suop foram reformados interna e externamente com materiais de construção originários das apreensões que a DF Legal faz em obras irregulares. Dessa forma, o trabalho de proteção da ordem urbanística feito pela pasta volta em benfeitoria para o serviço público. “Eles aprendem o ofício e estão preparados para o mercado de trabalho. Tivemos o caso de seis pessoas que indicamos e hoje estão com carteira assinada trabalhando na iniciativa privada” Mercúrio Joaquim Rêgo, gerente de Serviços de Reforma da DF Legal “A gente agora está com o vestiário reformado, criamos uma sala para os trabalhadores de serviços gerais, temos copa, novos banheiros… fora que o estacionamento deixou de ser de terra e agora está totalmente com bloquetes”, ressalta o subsecretário de Operações, Alexandre Sena. O próximo passo, adianta o gestor, é a pintura dos muros externos e a colocação de arame farpado. Há planos também de fazer um pequeno galpão com o espaço que sobrou a partir da limpeza do lote. Papel social A melhoria das instalações da Suop também cumpre importante papel na ressocialização de apenados no Distrito Federal. Todo o trabalho de instalação de bloquetes, revestimento e pintura de paredes foi feito em parceria com a Fundação de Amparo ao Trabalhador Preso (Funap). “Todos que passaram por aqui saíram ressocializados”, relata o gerente de Serviços de Reforma da DF Legal, Mercúrio Joaquim Rêgo. “Eles aprendem o ofício e estão preparados para o mercado de trabalho. Tivemos o caso de seis pessoas que indicamos e hoje estão com carteira assinada trabalhando na iniciativa privada.” *Com informações da Secretaria DF Legal
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Nova linha de ônibus vai atender comunidades do Trecho I do Sol Nascente
Os usuários do transporte público coletivo das regiões do Setor P Sul e do Sol Nascente contarão com mais uma linha de ônibus, a partir desta segunda-feira (21). A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) criou a linha circular 933.7 para atender, principalmente, os passageiros que se deslocam até o Instituto AMPB (Rancho Preguiça), instituição localizada no Trecho I do Sol Nascente que presta serviço de assistência social à população da região. A nova linha será operada pela empresa Marechal, com uso de miniônibus. Serão seis viagens por dia, de segunda a sexta-feira, com tarifa de R$ 2,70. Os veículos vão partir da Rodoviária do P Sul, nos seguintes horários: 7h30, 8h30, 12h, 13h, 16h e 17h. O percurso da linha é o seguinte: Rodoviária do Setor P Sul, SHSN Chácara 42 – Fazenda Dinizlândia, SHSN Chácara 143 B, Rancho Preguiça, retornando posteriormente à rodoviária. A linha 933.7 será importante para oferecer transporte público coletivo numa região de difícil acesso dos ônibus convencionais. Na região existem outras três linhas (de nº 933.5, 933.6 e 364.2), mas que, devido às restrições viárias, os veículos vão somente até o ponto que fica a cerca de 800 metros do Instituto AMPB. A instituição é bastante frequentada, pois oferece serviços educacionais, sociais e culturais para crianças, estudantes, profissionais, voluntários e à comunidade em geral. *Com informações da Semob-DF
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