Novas passarelas garantem mais segurança a pedestres nas vias do Distrito Federal

Em meio ao tráfego intenso e à alta velocidade das principais vias do Distrito Federal, a travessia de pedestres exige atenção redobrada. Para garantir mais segurança e fluidez no trânsito, o Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), tem atuado de forma contínua na manutenção e na entrega de passarelas aéreas em diversos pontos cruciais da capital. Desde 2019, foram investidos R$ 6,5 milhões em serviços de manutenção dessas estruturas, fundamentais para evitar acidentes. O trabalho é planejado e inclui vistorias periódicas realizadas por equipes técnicas especializadas em engenharia e infraestrutura viária. As inspeções verificam desde a integridade dos elementos metálicos e de concreto até a acessibilidade e a segurança de cada passarela. As passarelas sobre vias movimentadas do DF diminuem o risco de acidentes como atropelamentos | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Na Estrutural, as obras de renovação das passarelas localizadas no km 8 e no km 10 da Estrada Parque Ceilândia (EPCL) foram concluídas e entregues à população, fruto de um investimento de R$ 461 mil. As ações de manutenção realizadas pelo DER-DF incluem reforço estrutural, substituição de bases metálicas, troca de barras de apoio e guarda-corpos, renovação dos pisos e rampas, além de lavagem e pintura completa das estruturas. De acordo com o administrador regional da Estrutural, Alceu Prestes, o objetivo é garantir durabilidade, conforto e acessibilidade, preservando a segurança dos pedestres que circulam pelas vias do Distrito Federal. “É um papel essencial nessa região da rodovia e das pistas, tanto internas quanto externas, fundamental para a segurança da população. Ainda mais com a construção da nova UPA do outro lado da pista, mais pessoas precisarão utilizar. Assim, as crianças e idosos vão poder atravessar com segurança”, explica.   A cidade abriga cerca de 55 mil habitantes, segundo dados da Companhia de Planejamento do Distrito Federal (Codeplan), que dependem das passarelas para o deslocamento diário. “Muita gente aqui precisa pegar ônibus para Plano Piloto, Ceilândia, Águas Lindas e outras regiões. As passarelas garantem acesso seguro às paradas e evitam que as pessoas arrisquem a vida tentando atravessar onde os carros passam a 80 km/h”, ressalta o administrador. Quem utiliza diariamente as passarelas sente a diferença. A açougueira Gilciene Arouche, de 29 anos, afirma que se sente mais tranquila com a nova estrutura. “Eu uso todo dia e tem muito fluxo de carro aqui, então é importante. Fica bem melhor para a gente”, conta. Gilciene Arouche usa a passarela diariamente para atravessar a Estrutural em segurança  O aposentado Carlos Roberto Igarahi, 69 anos, aponta que por ser uma pessoa com deficiência a ação é motivo de comemorar. “Eu me sinto mais seguro. O governo tem que manter a manutenção dessas passarelas mesmo e isso coloca a minha segurança em primeiro lugar e também a do motorista”, avalia. [LEIA_TAMBEM]Além da segurança, as obras contribuem para a mobilidade urbana, com investimentos deste GDF também nas ciclovias, pistas e calçadas da região. “Aqui na Estrutural, são 14 quilômetros de ciclovias e calçadas, que conectam a cidade a regiões como Taguatinga, Ceilândia, Cruzeiro e até o Eixão”, complementa Alceu. Mais mobilidade no DF Entre as passarelas aéreas entregues desde 2019 até o momento estão a Passarela Água Mineral (DF-003), entregue em 2023; a do Itiquira Shopping (BR-020), entregue em janeiro de 2024; e mais três na BR-020, entregues em dezembro de 2019. Mais 12 estruturas estão previstas para atender a população do DF, com nove em fase construção: a Passarela Jardins Mangueiral (DF-463); Passarela da Novacap (EPIA); Passarela Casa Park (EPIA); Passarela do Balão do Periquito (DF-001); Passarela Estrada Parque Núcleo Bandeirante (DF-075); e mais quatro construções no Complexo Viário Saída Leste. Já em fase de estudo, há três estruturas: Passarela do DVO (BR-020); Passarela Vereda Grande (DF-075); e a Passarela Condomínio Recanto do Sossego (BR-020).  

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GDF autoriza início das obras do viaduto e da passarela do Jardins Mangueiral

O Governo do Distrito Federal (GDF) autorizou, nesta quarta-feira (5), o início de duas importantes obras de mobilidade no Jardins Mangueiral: o viaduto e a passarela que vão transformar o acesso à região e à Estrada Parque Contorno (EPCT/DF-001). Os investimentos somam mais de R$ 24,8 milhões e devem gerar cerca de 450 empregos diretos. Ao autorizar os trabalhos, o governador Ibaneis Rocha falou de obras que têm transformado o DF, inclusive as feitas nesta região, como o já inaugurado viaduto do Jardim Botânico, a duplicação da DF-001 e DF-140, a pavimentação da Rua Nacional (ligando a Vila do Boa à Avenida do Sol) e da Rua da Mata, e mais de 7 km de calçadas construídas.  “Isso que nós temos feito aqui é um carinho muito importante com essas famílias. Eu me recordo muito bem na campanha de 2018, a gente visitando e ouvindo as reclamações da população dessa região, que era totalmente abandonada. Nós nos comprometemos com toda a região e estamos fazendo aquilo que é necessário”, destacou. Ibaneis Rocha: "Daqui um mês nós vamos estar fazendo aquilo que para mim é um grande sonho aqui, que é assinar a ordem de serviço da construção do Hospital de São Sebastião" | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília “E qual a grande preocupação nossa quando nós fazemos obras desse nível? É não deixar que aconteça aquilo que aconteceu no nosso passado. Fizeram um bairro e não entregaram um equipamento público. Todos os equipamentos públicos que tem no Jardins Mangueiral foram feitos nessa gestão. E nós vamos continuar trabalhando”, acrescentou o chefe do Executivo, que ainda adiantou qual será o próximo passo nesta parte do DF: “Daqui um mês nós vamos estar fazendo aquilo que para mim é um grande sonho aqui, que é assinar a ordem de serviço da construção do Hospital de São Sebastião. Aí a gente deixa uma região toda, com toda a infraestrutura necessária, para que essas famílias cresçam e se desenvolvam dentro de um ambiente merecido”.   A vice-governadora Celina Leão reforçou o impacto das obras no dia a dia da população. “Há um olhar permanente do Governo do Distrito Federal para as obras de infraestrutura. É importante destacar isso, porque às vezes as pessoas perguntam o que essas obras realmente mudam na vida do cidadão. Elas impactam diretamente: um pai ou uma mãe consegue chegar meia hora mais cedo em casa, sair do trânsito, levar os filhos à escola, almoçar com a família. A obra não é apenas concreto — ela traz um benefício real para a população. Todas essas obras que o governador Ibaneis e nossa equipe têm entregue ao Distrito Federal garantiram as condições de mobilidade que temos hoje. Se não tivéssemos feito essas intervenções em várias cidades, o DF teria parado em termos de trânsito. A mobilidade é um tema que recebe atenção especial e segue um planejamento de médio e longo prazo.” "O comércio bombou, porque o governo trouxe viabilidade, mobilidade. O Jardim Botânico está tomando uma vida própria" Maria José Feitosa, presidente da Associação dos Empreendedores do Tororó Quem reafirma isso são os moradores. “Hoje nós já temos aqui um comércio forte, com atacadistas, concessionárias, academias, clínicas… O comércio bombou, porque o governo trouxe viabilidade, mobilidade. O Jardim Botânico, em si, está tomando uma vida própria. Agora temos a creche [dos Jardins Mangueiral], escolas maravilhosas, com tecnologia, com cuidado, com alimentação. Realmente são novidades, equipamentos públicos chegando, coisa que nós não tínhamos. Esse governo foi o que realmente investiu em equipamento público aqui. A gente tinha uma deficiência muito grande que está sendo sanada”, apontou Maria José Feitosa, presidente da Associação dos Empreendedores do Tororó. Sobre o viaduto, ela avaliou que a obra melhorará a vida de toda a região. “Ele vai desafogar a vida dessas pessoas. Eu, como mãe, moro no Tororó e levo menino na escola todo dia, passo duas vezes aqui, pelo menos. Eu sei o que é você tem que sair seis horas da manhã e ficar quase uma hora parado. É realmente uma obra que vai trazer para nós uma comodidade, qualidade de vida.” Viaduto O viaduto vai beneficiar aproximadamente 40 mil motoristas que circulam diariamente pelo trecho A principal obra do pacote lançado nesta quarta-feira é o viaduto na interseção da DF-463 com a DF-001, entre os quilômetros 29 e 32. A construção de grande porte vai beneficiar aproximadamente 40 mil motoristas que circulam diariamente pelo trecho. O projeto inclui serviços de terraplenagem, drenagem, pavimentação, ciclovia, sinalização horizontal e vertical, além da implantação de uma obra de arte especial, como viaduto, ponte e passarela. Também estão previstas a construção de muro de contenção e a estruturação do corredor do futuro Eixo BRT Jardim Mangueiral/Jardim Botânico. O empreendimento será executado pelo Consórcio Infra Mangueiral, formado pelas empresas Artec S/A e Thora Pré-Moldados LTDA, com investimento de R$ 21.814.612,89. Os recursos são provenientes de emenda parlamentar da senadora Leila Barros, no valor de R$ 16.218.000,00, complementados por outras verbas, como financiamento e do próprio Tesouro do GDF. A previsão é que esta obra gere 400 empregos diretos. Passarela Fauzi Nacfur Junior: "Esse viaduto na entrada do Jardim Mangueiral eliminará um ponto de entroncamento importantíssimo de todo mundo que vem da região da Papuda, do Tororó, da DF-140, e fica entroncado aqui justamente nesse ponto" Paralelamente, será construída a passarela do Jardins Mangueiral, na altura do km 0,28 da DF-463, no entroncamento com a DF-001. A estrutura terá base mista de concreto e metal, com obras complementares de terraplenagem, sinalização, acessibilidade, demolição e implantação de ciclovia. [LEIA_TAMBEM]A obra será executada pela JJPP Construtora Ltda. com investimento de R$ 3.082.178,57. Os recursos vêm de emendas parlamentares do senador Izalci Lucas e de outras fontes. A construção da passarela vai gerar cerca de 50 empregos diretos. “Esse viaduto na entrada do Jardim Mangueiral eliminará um ponto de entroncamento importantíssimo de todo mundo que vem da região da Papuda, do Tororó, da DF-140, e fica entroncado aqui justamente nesse ponto. Com este viaduto, acaba com isso. E temos também a questão da passarela. A região — de um lado Jardins Mangueiral, do outro lado Jardim Botânico — tem a DF-463 no meio, que é uma via de velocidade, uma via larga e que o pedestre muitas vezes fica com dificuldade para atravessar. Então, pensando nisso, a gente está também lançando a obra da construção de uma passarela nesta via para dar segurança para os pedestres”, reforçou o presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), Fauzi Nacfur Junior. “Uma região quando vai crescendo, não vai ser uma obra que resolve o problema dela, porque a cidade é dinâmica, o trânsito é dinâmico, o crescimento das moradias é dinâmico. Então, você tem que ir ajustando essas diversas situações”, arrematou o presidente do DER, sobre as obras na região.  

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Licitação para construção de passarela na EPNB tem data marcada

O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) publicou nesta segunda-feira (11), no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), o aviso de licitação da Concorrência Eletrônica Nº 90022/2025, para a contratação semi-integrada de empresa especializada para construção de passarela, no km 3,9 da DF-075 (EPNB). O investimento previsto na futura passagem, cujo objetivo é tornar mais segura a travessia dos pedestres que passam pelo local, é de R$ 4.347.883,14. O início da sessão de disputa de preços está marcado para 6 de outubro, às 10h. Posteriormente, serão divulgadas as empresas habilitadas a participar da concorrência e, em seguida, a empresa vencedora do certame. Após o início das obras, a empresa contratada terá 210 dias para a conclusão dos serviços | Arte: Divulgação/DER-DF A última fase do processo licitatório será a assinatura do contrato e, na sequência, a publicação da ordem de serviço, o que dará início imediato aos trabalhos. Todo o trâmite deve levar aproximadamente 60 dias. Após o início das obras, a empresa terá 210 dias consecutivos para executar o serviço. Os serviços a serem executados são: projeto executivo; terraplenagem; sinalização vertical e horizontal; serviços de obras complementares; acessibilidade; paisagismo; sinalização de obras; canteiro de obras; pavimentação; serviços ambientais; execução de passarela em estrutura mista (concreto/metálica); e relatório plano ringging. *Com informações do DER-DF  

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Lançada licitação para implantação de passarela na Epia

O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) publicou nesta segunda-feira (4), no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), o aviso de licitação n° 90.020/2025, para a contratação de empresa especializada para a execução da obra de passarela na Estrada Parque Indústria e Abastecimento (DF-003), altura do km 20, nas proximidades do Casa Park. Com investimento de R$ 4,6 milhões, empresa será contratada para a implantação de passarela na altura do km 20 da Epia | Foto: Divulgação/DER-DF O investimento previsto na futura passagem, que garantirá a travessia segura dos pedestres que transitam pelo local, é de R$ 4.643.246,68. O início da sessão de disputa de preços está marcado para o dia 29 de setembro, às 10h. Posteriormente, serão divulgadas as empresas habilitadas a participar da concorrência e, em seguida, a empresa vencedora do certame. A última fase do processo licitatório será a assinatura do contrato e, na sequência, a ordem de serviço, que dará início imediato aos trabalhos. Todo o trâmite deve levar aproximadamente 60 dias. Após o início das obras, a empresa terá 210 dias consecutivos para executar o serviço. Os serviços a serem realizados serão: projeto executivo; execução de passarela em estrutura mista (concreto/metálica), terraplenagem, serviços ambientais, sinalização (vertical e horizontal); serviços de acessibilidade e mobilidade; canteiro de obras e sinalização de obras. *Com informações do DER-DF

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Equipes trabalham na instalação da passarela para pedestres do Viaduto do Jardim Botânico

A montagem da passarela para pedestres é uma das etapas mais importantes das obras do viaduto do Jardim Botânico. Além da estrutura em que os veículos passarão diariamente, a obra também beneficia os pedestres que precisam transitar de um lado ao outro da rodovia DF-001 (Estrada Parque Contorno). “A passarela vai fazer a transposição do pedestre de um lado para o outro da via, fornecendo condições adequadas e seguras para circular de forma segura. É uma região que cresce muito e essa obra melhora a fluidez do trânsito. É um cuidado que o governo está tendo naquela região”, afirma o superintendente de Obras do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), Cristiano Cavalcante. A parte de drenagem da obra já avançou bastante e as equipes trabalham no muro da proteção, projetando concreto na parte de baixo | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília O gerente de floricultura Miguel Lourenço conta já ter presenciado diversos acidentes durante os 20 anos que trabalha na região. “Vai ajudar na organização dos pedestres, porque às vezes os carros têm que parar para esse pessoal atravessar a rua. Já presenciei até morte nessa via por causa da falta da passarela”, declara o comerciante. “A passarela é muito importante porque ela faz parte dessa conexão de mobilidade. Ela vai fazer parte da ciclovia e das calçadas, conectando o bairro com o nosso cartão-postal que é o Jardim Botânico de Brasília”, reforça o administrador regional do Jardim Botânico, Aderivaldo Cardoso. Miguel Lourenço: “Vai ajudar na organização dos pedestres, porque às vezes os carros têm que parar para esse pessoal atravessar a rua” O engenheiro da obra Carlos Dias frisa que, além da passarela, a parte de drenagem da obra já avançou bastante e as equipes trabalham no muro da proteção, projetando concreto na parte de baixo. “Já estamos na segunda parte da escavação do nosso túnel. A obra está andando muito bem. Da passarela, por exemplo, falta fazer apenas os guarda-corpos”, pontua. A obra O novo complexo viário do Jardim Botânico terá dois viadutos em nível e uma trincheira em escavação com 1,5 quilômetro de extensão. O método de trincheiras usado é o mesmo utilizado em outras intervenções viárias do DF, como o Túnel de Taguatinga, e a divisão das vias será semelhante à estrutura atual do Balão do Aeroporto. Com um investimento de cerca de R$ 40 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF), o viaduto ajudará a desafogar o trânsito para cerca de 50 mil veículos que transitam diariamente pelo local, condutores não apenas do Jardim Botânico, mas de diversas regiões como São Sebastião, Lago Sul, Tororó, Café Sem Troco, Jardim ABC e PAD-DF. De acordo com o superintendente de Obras do DER-DF, os dois viadutos estão construídos e, agora, as equipes trabalham na parte viária, realizando a escavação por baixo e a contenção e proteção das paredes laterais. No total, a construção gera mais de 150 empregos diretos. A circulação será em dois sentidos. Quem vai do Jardim Botânico para o Lago Sul passará pela parte de cima do viaduto e quem vai no sentido contrário passará pela estrutura de baixo. Para o engenheiro de minas Tasso Costa Santiago, os condutores que passarem pela obra pronta vão sentir alívio. Tasso Costa Santiago enumera as vantagens do viaduto: trânsito mais fluido e economia de combustível e de tempo “Quando passo aqui, eu vejo muito trânsito, principalmente nos horários de pico fica bastante carregado e a gente perde muito tempo ー tanto na saída como na entrada. Viaduto sempre melhora o trânsito, então vai ser muito bom para a região, facilita bastante, flui melhor por ter toda uma logística diferente, gasta menos combustível, reduz tempo na viagem, traz só benefício para a população”, observa.

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Instalada nova estrutura da ponte de acesso de pedestres à Vila Cauhy

Aos 29 anos, a comerciante Jamili Alves viveu praticamente toda a vida na Vila Cauhy. Residente de longa data do bairro residencial, a moradora sabe da importância da Ponte Liverpool para o deslocamento da comunidade. A passarela foi arrastada pelas fortes chuvas que assolaram a região no início do ano e, desde então, o Governo do Distrito Federal (GDF) trabalha para recuperar essa importante ligação entre o local e o Núcleo Bandeirante. Com investimento de R$ 2 milhões, recuperação da Ponte Liverpool beneficia 3 mil pessoas | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília “Foi a maior chuva que vimos cair aqui na Vila Cauhy”, enfatiza. “A gente agradece muito a recuperação da ponte, porque ela é bastante necessária e muito importante para a comunidade. Hoje em dia, é preciso dar uma volta enorme para acessarmos o setor de oficinas do Núcleo Bandeirante”, prossegue. Veja um antes e depois da ponte Jamili está entre os três mil moradores beneficiados com as obras de restauração da ponte, cujo investimento é de R$ 2 milhões. Nesta terça-feira (2), equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) instalaram a estrutura metálica que servirá de sustentação para a nova passagem de pedestres e ciclistas. O aposentado Francisco Souza mora na Vila Cauhy desde 1997 e diz que a passarela em recuperação é a principal via de ligação com o Núcleo Bandeirante: “Vai ser bom demais ter a nossa ponte de volta” As armações metálicas revestiam uma passarela inutilizada na Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia), no sentido Santa Maria/Brasília, na altura do Setor de Mansões do Park Way. “Houve um aproveitamento da estrutura de uma passarela desmontada na Epia Sul. A estrutura foi totalmente revitalizada e estávamos aguardando apenas a conclusão da construção dos muros de gabião nas margens do córrego para instalarmos a nova ponte”, detalha o diretor do 3º Distrito do DER, Jarbas Silva. “A gente agradece muito a recuperação da ponte, porque ela é bastante necessária e muito importante para a comunidade”, afirma a comerciante Jamili Alves Erosão contida Recentemente, a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) concluiu as obras de alargamento do leito do córrego e dos muros de gabião – estruturas de arame recobertas com PVC montadas manualmente de forma semelhante a caixas, em que cada uma é preenchida com pedras. O objetivo da colocação dos gabiões é garantir a segurança dos moradores e evitar novos registros de erosões, desmoronamentos e alagamentos, sobretudo no período das chuvas. “Esse trabalho realizado pela Novacap é muito importante para a contenção ao longo das margens do córrego e para evitar futuras erosões, pois elas estavam avançando em direção à comunidade e se aproximando das edificações”, prossegue Silva. Com a parte estrutural praticamente finalizada, a atenção das equipes se volta para a colocação da chapa metálica de revestimento do assoalho da ponte. “Ao final desse trabalho, vamos focar na execução de paisagismo e na construção de calçadas acessíveis conectadas com a passarela”, explica o administrador regional substituto José de Assis. Segundo o gestor, ao menos 3 mil pessoas serão beneficiadas com a nova e segura passagem de pedestres. Uma delas é o aposentado Francisco Souza, 66: “Vai ser bom demais ter a nossa ponte de volta. Estou desde 1997 aqui e essa ponte é a principal ligação entre a vila e o Núcleo Bandeirante; precisamos muito dela”.

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GDF faz reparos em passarela próxima à Rodoviária do Plano Piloto após ato de vandalismo

O Governo do Distrito Federal (GDF), por meio da administração regional do Plano Piloto, fez reparos em uma das passarelas que ligam a Rodoviária do Plano Piloto ao Setor Bancário Norte, nesta quarta-feira (26). A ação ocorreu após o trecho ter sido alvo de vândalos que, na segunda-feira (24), quebraram placas de concreto para furtar cabos de energia. “Eu passo por aqui todos os dias e cheguei a atravessar a via enquanto ela estava quebrada. Fico feliz que já arrumaram, estava com medo de me machucar”, diz a estudante Bruna Carneiro | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília Segundo o administrador do Plano Piloto, Bruno Olímpio, atos de vandalismo como esse geram custos para a administração pública, que precisa arcar com gastos não previstos com pessoal e material. “Pedimos para que a população ajude na preservação do bem público, afinal é um espaço para todos usufruírem e que precisa ser cuidado por todos”, disse Olímpio. “É complicado eles quebrarem o chão de uma via pública, ainda mais aqui, que passa muita gente. Se fosse um cadeirante, uma pessoa com deficiência visual, como que ia passar aqui com tudo quebrado?” Alef Beckman, brigadista O ato de vandalismo prejudica a travessia diária de milhares de pedestres, inclusive pessoas com deficiência visual ou com mobilidade reduzida. “É complicado eles quebrarem o chão de uma via pública, ainda mais aqui, que passa muita gente. Se fosse um cadeirante, uma pessoa com deficiência visual, como que ia passar aqui com tudo quebrado?”, indagou o brigadista Alef Beckman. Luciano da Silva Pereira Ramalho, analista administrativo, passa pelo local diariamente e considera que a ação do GDF foi rápida para resolver o problema. “O conserto ocorreu em um tempo ótimo. A gente não está acostumado com essa presteza toda. Quando a gente fala de ação pública, é sempre bem mais demorado. Então, eu parabenizo e agradeço ao GDF”, afirmou. “Considero que o reparo foi rápido. Até porque foram cabos de energia e aqui é uma área estratégica, então a ação precisa ser mais rápida mesmo”, complementou Gonçalo Rodrigues, que é servidor público. A estudante Bruna Carneiro disse ter ficado apreensiva com o vandalismo, já que viu muitas pessoas optarem por usar a pista para atravessar o trecho. “Eu passo por aqui todos os dias e cheguei a atravessar a via enquanto ela estava quebrada. Fico feliz que já arrumaram, estava com medo de me machucar. Vi muita gente passar pela pista, é muito perigoso”, alertou. Furto de cabos O analista administrativo Luciano Ramalho elogiou a rapidez na solução do problema Segundo a Companhia Energética de Brasília (CEB), de janeiro a maio deste ano, foi registrado o furto de quase 25 quilômetros de cabos, resultando em um prejuízo de mais de R$ 503 mil. No ano passado, mais de 89 km de cabos foram furtados. O prejuízo foi de R$ 1,8 milhão. De acordo com a CEB, o Plano Piloto é a região com o maior número de ocorrências de furtos de cabos no Distrito Federal. Em 2023, foram 270 casos. Neste ano, o número já ultrapassa 90. Dados sobre vandalismo Segundo a Secretaria de Segurança Pública do Distrito Federal (SSP-DF), foram registradas 2.555 ocorrências de vandalismo na capital federal entre janeiro e maio deste ano. Em relação ao mesmo período do ano passado, foram 2.363 registros. Do total de casos ocorridos neste ano, 179 foram cometidos contra patrimônio público. De janeiro a maio do ano passado, houve 137 registros com essa qualificadora. Para combater esse e outros crimes, a SSP-DF lançou o programa DF Mais Seguro, que tem como um de seus eixos o Cidade Mais Segura, que conta com ações voltadas à construção de espaços seguros, priorizando questões relacionadas a desordens, medo e insegurança da população. Canais de denúncia Caso alguém presencie algum tipo de vandalismo, a orientação é acionar a Polícia Militar (PMDF) pelo número 190. A Polícia Civil (PCDF) também disponibiliza quatro canais de atendimento para registro de ocorrências: – Denúncia online – E-mail: denuncia197@pcdf.df.gov.br – Telefone: 197, opção 0 (zero) – WhatsApp: (61) 98626-1197.

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Passarela na BR-020, em Planaltina, beneficia 20 mil pedestres

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Passarela na BR-020, em Planaltina, beneficia 20 mil pedestres

Mais segurança para os pedestres de Planaltina. A BR-020 ganhou uma nova passarela na altura do Km 21,5, ao lado do Itiquira Shopping. Com investimento de R$ 4,8 milhões, a passagem beneficia cerca de 20 mil pessoas todos os dias, em sua maioria moradores e trabalhadores da região dos condomínios Mestre D’Armas, Itiquira e Nova Esperança. Essa é a quarta travessia construída na rodovia desde 2019. Passarela reforça segurança para pedestres e motoristas em via movimentada: DER estima que cerca de 40 mil veículos trafegam pela BR-020 diariamente | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília A nova passarela da BR-020 tem 65 metros de comprimento e é equipada com corrimão e guarda-corpo em todo o trajeto. A acessibilidade é garantida com piso tátil alerta e direcional. Na ponta que atende o sentido Plano Piloto-Planaltina há quatro lances de escada e rampas. Já no rumo Planaltina-Plano Piloto são três rampas e escadas. Toda a estrutura da travessia é feita em concreto e metal, com sinalização horizontal e vertical. Nesta quarta-feira (10), a governadora em exercício Celina Leão inaugurou de forma simbólica a passagem. “Há exatamente um ano, nós estávamos aqui, lançando a ordem de serviço dessa obra. E, hoje, estamos aqui novamente com tudo pronto, à disposição da comunidade”, apontou. “Muitas vezes, uma obra não precisa ser tão grande, mas ela precisa ser significativa. Vocês já imaginaram quantas vidas essa passarela vai poupar?”. Diretor adjunto do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Fábio Cardoso da Silva calcula que aproximadamente 40 mil veículos trafegam pela BR-020 diariamente. “Não é à toa que o GDF já inaugurou três outras passarelas na rodovia” observou. “E ainda construiremos uma quinta travessia, nas proximidades do condomínio Recanto do Sossego, que está na fase de projeto”. Mobilidade Para quem mora na região, a construção das passarelas traz não só tranquilidade, mas também economia de tempo. O técnico em Radiologia Renilson Alves de Souza, 36, garante que gastava quase 10 minutos para atravessar a rodovia. “Muitos carros não paravam para o pedestre passar. E correr entre os veículos era arriscado demais”, avaliou. “Com as passagens, levo no máximo três minutos para cruzar as pistas”. “Correr entre os veículos era arriscado demais”, comenta o técnico em Radiologia Renilson Alves, que destacou a importância da estrutura para a segurança da população O administrador de Planaltina, Wesley Fonseca, ressaltou a importância da nova passagem para os moradores da região. “Essa passarela vai salvar vidas”, resumiu. “Nós temos crianças que estudam de um lado ao outro dessa pista – era muito perigoso fazer a travessia entre os veículos. Hoje, nós temos essa obra maravilhosa trazendo segurança para a comunidade”. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Nos últimos anos, o GDF tem feito várias intervenções ao longo da rodovia para melhorar a mobilidade e reduzir o número de acidentes. Entre os investimentos, estão a construção de um viaduto na entrada de Sobradinho, um retorno em Sobradinho em frente a um atacadão, a pavimentação do acesso entre o Residencial DVO e a rodovia, e também um novo acesso para Planaltina, da BR-020 até a Quadra 7 do Setor Residencial Norte (Jardim Roriz). Esporte Depois de entregar de forma simbólica a nova passarela da BR-020, a governadora em exercício Celina Leão visitou o campo de grama sintética do Azulão, na Vila Roriz, também em Planaltina. O espaço passará por obras, seguindo o mesmo padrão de outras 22 unidades que foram reformadas ou construídas ao longo de 2023. Dados da Secretaria de Esporte e Lazer do DF (SEL) apontam que, atualmente, o Distrito Federal oferece 59 campos de grama sintética que estão sob responsabilidade das administrações regionais, fora os espaços localizados dentro dos centros olímpicos e paralímpicos (COPs). ?

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Estrutura da passarela da Água Mineral é finalizada

A construção da passarela da Água Mineral já tem toda a parte estrutural finalizada. A plataforma, construída sob demanda, está localizada na altura do km 9,2 da Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia), nas proximidades do Parque Nacional de Brasília. O investimento total na obra é de mais de R$ 3,6 milhões. Cerca de 100 mil motoristas transitam, diariamente, pela região em que foi instalada a passarela | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília As equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) concluíram toda a infraestrutura e a superestrutura da plataforma. Foram executados os serviços de fundação, pilares, construção de escadas, rampas e de concretagem da laje da estrutura na parte superior. Agora, os trabalhos têm como foco as etapas de acessibilidade, com a instalação de pisos táteis e proteções laterais com guarda-corpo, e de urbanismo, que contempla a construção de baias de ônibus para os usuários de transporte público. A passarela era uma demanda antiga dos pedestres, que precisavam se arriscar na travessia entre os veículos. Passa pela região, diariamente, uma média de 100 mil motoristas. “Estamos com as obras bem-adiantadas e, em breve, a passarela vai permitir uma travessia segura aos pedestres, tanto para aqueles que buscam acessar o Noroeste quanto quem pretende ir ao Parque Nacional de Brasília. É uma construção feita sob demanda em uma via movimentada, de alta velocidade, e que antes tinha acidentes constantes”, explica o superintendente de obras do DER, Cristiano Cavalcante. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Mais segurança Comerciante na região há 23 anos, Maria de Fátima, 63, conta já ter presenciado de perto atropelamentos de pedestres. “Vi vários óbitos aqui, era uma região com alto índice de atropelamento. Isso porque desce muita gente do Noroeste no horário de pico e precisa atravessar a pista”, relata. “A maioria desse pessoal que trabalha por aqui depende do ônibus e, às vezes, precisa atravessar a pista. Tem muita gente que mora e trabalha por aqui e que realmente precisava se arriscar. Essa obra vai trazer mais segurança, com certeza”, avalia o comerciante Carlos Antônio Alves, 66.

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Laje da passarela da Água Mineral é concretada

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) executou, neste sábado (26), a concretagem da laje da passarela da Água Mineral, na altura do km 9,2 da Estrada Parque Indústria e Abastecimento (DF-003), nas proximidades do Parque Nacional de Brasília. Posteriormente, a obra realizada na rodovia que possui um tráfego médio diário de aproximadamente 100 mil veículos passará pelas etapas de sinalização horizontal e vertical, urbanização, mobilidade e acessibilidade e obras complementares. Agora, a obra passará pelas etapas de sinalização horizontal e vertical, urbanização, mobilidade e acessibilidade | Foto: Divulgação/ DER-DF Iniciada em janeiro deste ano, a construção da passarela, que tem o investimento de R$ 3,6 milhões, já passou pelas fases de construção de projeto executivo, terraplenagem, execução de passarela em estrutura mista que envolve concreto e metal. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “Essa passarela é muito importante porque está sendo construída em uma região que, além do fluxo de veículos ser muito grande, fica próxima de um dos pontos turísticos mais conhecidos de Brasília. É uma obra que vai garantir uma travessia segura para os pedestres e reduzir o risco de acidentes na rodovia”, concluiu o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior. *Com informações do DER-DF

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GDF destina R$ 6,2 milhões para obras em andamento

Vias mais seguras ou acesso a alimentação de qualidade, o Governo do Distrito Federal (GDF) trabalha por meio da Novacap realizando obras que trazem melhorias e bem-estar para a população do DF. Em publicação realizada no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), o GDF destinou R$ 6,2 milhões nas obras da Ponte Honestino Guimarães e do Restaurante Comunitário de Samambaia, que já estão em andamento. As obras do Restaurante Comunitário de Samambaia foram iniciadas pela Novacap no começo de agosto | Foto: Divulgação/Novacap Deste repasse, cerca de R$ 4 milhões serão destinados para a revitalização da Ponte Honestino Guimarães. Inaugurada em 1976, esta é a primeira grande reforma. Após as intervenções, a ponte terá estruturas mais resistentes, troca de pavimento asfáltico, passarela, iluminação LED, hidrojateamento e nova pintura na parte externa, além de reparos nas fissuras estruturais. “A pedido do governador Ibaneis Rocha, a Novacap não tem medido esforços para zelar por todo o Distrito Federal, principalmente para entregar cidadania à população. O Restaurante Comunitário de Samambaia é mais um exemplo disso, bem como a manutenção da Ponte Honestino Guimarães”, declarou o presidente da Novacap, Fernando Leite. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Para entregar cerca de 4 mil refeições por dia, que contemplam café da manhã, almoço e jantar de segunda a domingo, a Novacap iniciou as obras do Restaurante Comunitário de Samambaia no início de agosto. A segunda unidade instalada na região possui uma área total de 5.618 m² e está localizada ao lado do Centro de Referência de Assistência Social (CRAS). A área construída será de 1.324 m². A obra está em fase de fundação do restaurante, com instalação de vigas, baldrames e blocos, e a construção das casas de apoio e do piso do estacionamento. “Ampliar e expandir a rede de segurança alimentar e nutricional do DF é fundamental para garantir que as refeições a preços acessíveis cheguem onde estão as famílias que mais precisam”, destacou a secretária de Desenvolvimento Social, Ana Paula Marra. *Com informações da Novacap

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Desvios no viaduto do Jardim Botânico marcam nova etapa da obra

As obras do Viaduto do Jardim Botânico estão em ritmo acelerado e, quando entregue, a estrutura irá beneficiar cerca de 50 mil motoristas diariamente. Atualmente, cinco desvios estão em construção. Serão aproximadamente 1.200 metros de novas pistas ao longo do trecho, o que possibilitará o início de uma nova etapa da construção. [Olho texto=”“Assim que os desvios estiverem em funcionamento, vamos iniciar o estaqueamento. Faremos grandes estacas de concreto armado, uma colada à outra, com a ajuda de uma perfuratriz. Essas estruturas serão responsáveis pela contenção da terra nas laterais da escavação”” assinatura=”Paulo Robert Santos, engenheiro do DER-DF” esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Já fizemos toda a parte de terraplanagem e estamos finalizando os desvios nesta semana, etapa fundamental para que a escavação das trincheiras do viaduto possa ser iniciada. Assim como a parte de drenagem e as adaptações nas redes de energia e esgoto”, afirma o engenheiro do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF), Paulo Robert Santos. De acordo com o engenheiro, os desvios são necessários para isolar a parte central da rotatória e iniciar a próxima etapa. O viaduto será subterrâneo, construído a aproximadamente cinco metros da superfície. “Assim que os desvios estiverem em funcionamento, vamos iniciar o estaqueamento. Faremos grandes estacas de concreto armado, uma colada à outra, com a ajuda de uma perfuratriz. Essas estruturas serão responsáveis pela contenção da terra nas laterais da escavação”, explica Paulo. Atualmente, cinco desvios estão em construção que, somados, serão aproximadamente 1.200 metros de novas pistas ao longo do trecho | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília Sob responsabilidade do DER-DF, o viaduto na altura do balão da antiga Esaf, no km 27,2 da Rodovia DF-001, tem um investimento total de R$ 33,5 milhões, com geração de 400 empregos diretos e indiretos. Serão beneficiados com a estrutura os moradores da região e de localidades como São Sebastião, Tororó, Paranoá, Jardins Mangueiral e Jardim ABC. Morador há mais de 30 anos do Jardim Botânico, Rafael Machado, 66 anos, destaca que a região cresceu muito nos últimos anos, o que impactou diretamente o trânsito nas redondezas e acredita que, quando finalizada, a obra vai melhorar a vida da comunidade. “Tivemos uma afluência muito grande nessa região, com a abertura de novos condomínios e lojas comerciais, e isso feriu a nossa mobilidade. A expectativa é positiva, que se resolva de maneira rápida para usufruirmos dela [a obra] o quanto antes.” Arte: Agência Brasília ?Como funcionarão os desvios Segundo o DER-DF, na prática, os desvios vão funcionar da seguinte forma: “quem vem de São Sebastião em direção à Ponte JK não vai mais passar pela rotatória. Por conta das escavações, o motorista irá usar uma alça construída à direita da pista. Quem quer acessar o Lago Sul vai usar o mesmo desvio, mas deverá fazer o retorno à esquerda, mais adiante. Do outro lado da via, fizemos um alargamento na pista [sentido Jardim Botânico], já que uma das faixas de rolamento ficará comprometida pelas escavações”, detalha o engenheiro. Para os condutores que saem do Lago Sul, sentidos Solar de Brasília I e Altiplano Leste, o balão estará bloqueado e o motorista deverá subir a via no sentido São Sebastião, acessar o retorno localizado a cerca de 500 metros, para, então, seguir o seu destino. Os motoristas que saem do Solar de Brasília I com destino ao Altiplano Leste e Ponte JK seguirão normalmente, sem alterações. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A funcionária pública e também moradora do Jardim Botânico Maria Vitória Paiva, 63, acredita que, apesar dos impactos momentâneos, o complexo viário será benéfico. “É perfeita a construção de um viaduto neste momento. O Jardim Botânico tem crescido muito, é preciso viabilizar o trânsito dos novos moradores na região. Qualquer lugar do mundo hoje sofre com trânsito, em especial nos horários de pico. Aqui não é diferente. As pessoas têm a mania de só reclamar. Mas esquecem que a obra está sendo feita. É preciso ter um pouco mais de paciência, porque a melhoria vai chegar.” Atualmente, o departamento realiza o monitoramento do trânsito na região nos horários de pico e poderão ocorrer alterações de acordo com a dinâmica da obra. “Acredito que, na próxima semana, as pessoas já comecem a acessar os novos desvios. Aqui é uma região já acompanhada pelo DER-DF, em especial nos horários de pico e, se necessário, adaptações serão feitas para dar mais fluidez ao trânsito”, ressalta o engenheiro Paulo Robert Santos. A construção passará também pelas seguintes etapas: pavimentação, sinalização horizontal e vertical, ciclovia, passarela, muro de “terra armada”, viaduto, obras complementares, urbanização e paisagismo.

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Passarela em Planaltina recebe primeira viga metálica 

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) instalou, na manhã deste domingo (2), a primeira parte da estrutura metálica da passarela de pedestres que está em construção no km 21,5 da BR-020, em Planaltina.  Desde 2019, esta é a quarta passarela aérea entregue pelo DER-DF; instalada a viga, obra segue nas próximas etapas | Foto: DIvulgação/DER-DF [Olho texto=”Nos últimos quatro anos, DER-DF já reformou 38 estruturas viárias para pedestres ” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] Para a execução dessa obra, foi necessária a interdição de aproximadamente 300 m das duas faixas de rolamento da BR-020, no trecho da construção, no sentido Planaltina – Brasília. Os motoristas foram conduzidos para a pista marginal enquanto as vigas eram instaladas, e, após o final do trecho interditado, redirecionados para a via expressa.  A segunda parte da estrutura, no sentido Brasília – Planaltina, tem previsão de ser colocada no fim deste mês. Após essa fase, os serviços executados serão a instalação do piso, alambrados e recursos de acessibilidade, bem como a conclusão da pintura. Segurança para todos Esta será a quarta passarela aérea que o órgão entrega à população, desde 2019. “Sabemos da importância de dar condições seguras  para os pedestres, portanto já entregamos três passagens para pedestres aqui na BR-020, uma em frente ao Nova Colina II, outra em frente ao Nova Petrópolis e uma terceira em frente ao Morada dos Nobres, e reformamos 38 estruturas por todo o DF”, afirma o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Júnior.  [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Uma quinta via de passagem tem previsão de ser concluída também este ano. “Estamos construindo outra passarela na Estrada Parque Indústria e Abastecimento [Epia / DF-003], na altura da Água Mineral”, anuncia o gestor. “Essa também teve início em janeiro, com investimento de R$ 3,6 milhões, e vai beneficiar cerca de 300 mil visitantes do parque por ano”.  A obra de construção da passarela na BR-020, na altura do Itiquira, teve início em janeiro deste ano, com investimento de R$ 3,5 milhões. Quando concluída, a passarela vai beneficiar aproximadamente 20 mil pedestres da região dos condomínios Mestre d’Armas, Itiquira e Nova Esperança.  *Com informações do DER-DF

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Concluído piso da passarela de pedestres da Ponte Costa e Silva

Com os trabalhos em ritmo acelerado, duas novidades já podem ser vistas na Ponte Costa e Silva, no Lago Sul. A primeira é que está pronto o piso da passarela que passa por debaixo da via e que será um ponto de observação do Lago Paranoá. A segunda boa notícia é que uma das laterais do elevado está 90% executada, o que permitirá, em breve, a liberação de uma faixa de rolamento para os motoristas. Sob responsabilidade da Novacap, a reforma da antiga passagem conta com um investimento de R$ 13,6 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF). Serviços nas laterais da ponte estão sendo executados em duas etapas, para não comprometer o trânsito | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília A reforma das laterais da ponte será feita em duas etapas – uma após a conclusão da outra. Trata-se de uma medida para não comprometer o trânsito no local. No momento, 80 operários finalizam a construção das barreiras laterais New Jersey – feitas de concreto e usadas como proteção para pedestres – e a adequação da superfície da ponte na parte superior. Em seguida, serão instalados 400 metros de guarda-corpo, espécie de barra de proteção utilizada para evitar quedas. Segundo o fiscal da obra pela Novacap, Daclimar de Castro, a expectativa é que em meados de novembro a faixa seja desimpedida. “Os operários estão concentrados nessa lateral do elevado que está bem adiantada, por isso há a necessidade de fechar a pista”, explica. “Assim que terminar essa etapa, a iluminação poderá ser trocada, e partimos para o outro lado”. Passagens laterais aumentadas A Costa e Silva também ganhará nova iluminação LED nas duas laterais. O fiscal informa ainda que as passagens laterais foram aumentadas de 0,8 m para 1,2 m, o que garantirá mais segurança e conforto para pedestres. A obra vai beneficiar cerca de 15 mil pessoas que passam diariamente na região. [Olho texto=”“O local tem tudo para se tornar um ponto de lazer e com segurança” ” assinatura=”Bruno Franco, engenheiro da obra” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Por sua vez, a nova passarela que passa sob a ponte já começa a ser utilizada pelo público. Com 3 m de largura e compartilhada entre pedestres e ciclistas, a via foi toda concretada e agora ganhará corrimão e guarda-corpo na beira do lago – uma novidade por ali, pois o local servirá ainda como um ponto de contemplação do espelho d’água, proporcionando uma visão ampla das margens. “Sem dúvida, teremos muito movimento também debaixo da ponte”, aposta o engenheiro da empresa contratada Concrepoxi, Bruno Franco. “O local tem tudo para se tornar um ponto de lazer e com segurança”. Daclimar de Castro reforça: “A passarela vai ligar as calçadas do Pontão do Lago Sul até o Parque do Bosque, permitindo assim um bom passeio tanto a pedestres quanto para ciclistas”.  Inaugurada em 1976, a Costa e Silva foi projetada por Oscar Niemeyer e sofreu desgastes naturais ao longo das décadas. Na estrutura interior da construção, também estão sendo feitas outras reformas, com destaque para um trabalho minucioso de correção de fissuras e infiltrações. O vigilante paraibano Gildemberg Kubitschek, 40, mora em Brasília há oito anos e gosta de contemplar o lago, ainda mais nesses dias de forte calor no DF. A Prainha dos Orixás e o Pontão são seus locais preferidos. Sobre as obras, ele avalia: “Vai ficar bem interessante. Podemos ver que vai facilitar a vida do pedestre que precisa atravessar por cima da ponte. E a passarela é uma ótima ideia. Depois vou lá conferir como ficou”.

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Passarela subterrânea do Túnel de Taguatinga será liberada em setembro

Brasília, 4 de agosto de 2022 – A passarela subterrânea que liga a Estação Praça do Relógio do Metrô, ao lado Sul da Avenida Central, em Taguatinga, entra em fase de acabamento e será liberada para uso em setembro. A estrutura foi reconstruída para abrir passagem ao Túnel de Taguatinga, obra viária do Governo do Distrito Federal (GDF) que vai revolucionar o trânsito na região. A nova passagem abre acesso direto da estação do metrô à área comercial da Avenida Central | Foto: Paulo H Carvalho/Agência Brasília Em julho, foram concluídas as rampas de acesso ao comércio do lado sul. No lado norte a passagem sai direto na estação. São três rampas de concreto com acessibilidade que saem direto na área comercial da avenida. “Já acordamos com o Metrô-DF em atendê-los no acabamento da passarela, que até o final de setembro fica pronta para a travessia dos usuários”, explica o secretário de Obras, Luciano Carvalho. A passagem antiga foi demolida em março de 2021 e ganha roupagem mais moderna e com maior acessibilidade. Diferente da anterior, que havia sido construída rente ao solo, a nova passarela está suspensa sobre a laje do túnel e subterrânea ao boulevard da Avenida Central.

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Nova passarela instalada na Quadra 1 do Park Way

A passarela da Quadra 1 do Park Way já está pronta e segura para atender a comunidade. A passagem foi toda recuperada por meio de um trabalho conjunto da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) e da administração da cidade, com apoio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER). Recém-instalados, obstáculos para carros deixam clara a função da passarela: é para pedestres, exclusivamente | Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília [Olho texto=”“Temos de garantir o direito de ir e vir desses moradores” ” assinatura=”Maurício Tomaz, administrador do Park Way” esquerda_direita_centro=”direita”] A estrutura de 16 metros de extensão havia sido interditada pela Defesa Civil por apresentar risco de queda. O local, por onde passam cerca de 200 pessoas diariamente, liga o Setor de Chácaras da Quadra 1 ao Guará. Agora, está tudo novinho, pintado de amarelo e mais seguro para os moradores. Segundo a comerciante Dayse Fabris, 50 anos, a passarela é o único acesso usado pelos moradores. Após a reforma, garante ela, todos se sentem mais tranquilos. “Passam pela ponte crianças pequenas que vão andando para escolas, trabalhadores e chacareiros. Estava tudo muito enferrujado; que bom que nos ajudaram aqui!”, valoriza. O administrador do Park Way, Maurício Tomaz, destaca que o problema foi detectado durante vistorias feitas por sua equipe. “O setor ali tem mais de 30 residências, e temos de garantir o direito de ir e vir desses moradores”, explica. Forças somadas As treliças metálicas que compõem a lateral da passarela foram doadas pelo DER. A Novacap executou as reformas necessárias das estruturas, assim como a pintura. A administração regional, por sua vez, contribuiu com mão de obra para reforçar as equipes. Em um mês, a passagem foi restaurada. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Construída para o trânsito de pedestres, a passarela era usada eventualmente por veículos, o que também comprometeu sua estrutura. “Colocamos um obstáculo para impedir a passagem de carros, pois não é essa a finalidade. Fizemos laterais mais altas, reforçamos o piso e a devolvemos em ótimas condições”, explica o técnico Aires Soares, da Diretoria de Urbanização da Novacap. A exemplo dessa travessia no Park Way, a Novacap trabalhou recentemente em duas passarelas no Sol Nascente/Pôr do Sol. Uma fica na Chácara 126, sobre o Córrego do Meio; a outra, na Chácara 94, é utilizada frequentemente pelos moradores dos trechos 1 e 2. Ambas foram erguidas.      

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Travessias com segurança no Sol Nascente/Pôr do Sol

  A passarela instalada sobre o Córrego do Meio, inaugurada este ano, facilitou o acesso de 900 alunos à Escola Classe JK | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Os moradores do Sol Nascente/Pôr do Sol não terão mais dificuldade para se deslocar dos trechos 1 e 2. Uma passarela de cerca de 12 metros, localizada na Chácara 94, foi construída pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) para dar mobilidade e segurança para a comunidade local. A passagem está em fase de ajustes finais e logo será concluída, mas já pode ser acessada pelos moradores. O administrador da Região Administrativa (RA), Cláudio Ferreira, lembra que os próprios moradores construíram uma passagem improvisada de madeira, com 6 metros de altura e 12 de comprimento, há anos. “Entramos em contato com a Novacap para resolver essa situação, pois é uma região de difícil acesso. Havia muito lixo também”, comentou o gestor. Dezenas de trabalhadores estão empregados nessa obra. Sérgio Lemos, diretor de Urbanização da Novacap, explica que além de limpeza, os funcionários da Novacap fizeram serviços de roçagem e poda de árvores. “Após avaliar a área, a companhia recuperou uma sucata de passarela cedida pelo DER [Departamento de Estradas de Rodagem] e transformou em ponte, sem custos para os cofres públicos, e com mão de obra própria”, garantiu. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Morador da região, Edson Lopes, 41 anos, aprovou a ação integrada do governo local. “Era uma estrutura muito aguardada pela comunidade. A ponte improvisada causava riscos à população, principalmente a crianças e idosos que transitavam por lá”, lembra. “Agora podemos usufruir da passarela sem risco. Estamos muito felizes”, comemorou o vigilante. Mais passarela Outra estrutura foi instalada na chácara 126, sobre o Córrego do Meio. A passagem atende, principalmente, os 900 alunos da Escola Classe JK – inaugurada este ano. “Essa passarela é de suma importância. Quem precisa utilizar o transporte público no Trecho 1 vai usufruir dessa passagem. Aqueles que precisam ir à UBS [Unidade Básica de Saúde] 16 também serão beneficiados”, ressalta o administrador Cláudio Ferreira. O diretor-presidente da Novacap, Fernando Leite, destaca que a construção de passarelas na região é uma grande conquista para os moradores do Sol Nascente/Pôr do Sol. “O GDF tem trabalho para levar melhorias, por meio da execução de várias obras, para a população de todo o Distrito Federal”, ressalta, o titular do órgão. *Colaborou Rafael Secunho, da Agência Brasília

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Rota do Cavalo ganha passarela para travessia de animais

A passarela tem aproximadamente 10 metros de comprimento por 2 metros de largura, é segura, tem guarda-corpos e uma boa base de madeira e sustentação | Foto: Divulgação/DER-DF Tem novidade na Rota do Cavalo, em Sobradinho. O local ganhou uma passarela destinada à passagem de animais em um trecho paralelo à ponte localizada na rodovia DF-440. A obra, que saiu do papel e foi concluída em menos de 30 dias, era uma demanda antiga de moradores e frequentadores da região. Um dos grandes benefícios dela é que quem anda a cavalo não precisa mais cruzar a rodovia por onde veículos trafegam em alta velocidade, evitando, assim, eventuais acidentes.  Todo o serviço de construção da estrutura ficou a cargo do Departamento de Estradas e Rodagem do Distrito Federal (DER-DF). A passarela tem aproximadamente 10 metros de comprimento por 2 metros de largura, é segura, tem guarda-corpos e uma boa base de madeira e sustentação. “Era um risco para os cavaleiros e quem anda a cavalo passar pela rodovia, compartilhando o mesmo espaço com os veículos. Com esta obra damos mais segurança a todos. Fizemos também a trilha equestre, segura a todos”, explica Fauzi Nacfur, diretor-geral do DER-DF. O  trabalho foi feito pelos servidores do DER-DF, inclusive com materiais que o órgão dispunha em seu parque de serviços. Além da construção da passarela, foram executados 13 km de patrolamento na região, o que vai permitir um melhor tráfego e desenvolvimento turístico. “É uma obra direta, feita pelos servidores do órgão. Aproveitamos materiais e estruturas de qualidade. Uma ponte totalmente segura”, acrescenta Fauzi Nacfur. Turismo rural Criada há cerca de 30 anos, a Rota do Cavalo nasceu a partir da união de esforços de empreendedores em torno da consolidação da região como destino turístico rural. O Governo do Distrito Federal (GDF) reconhece a importância desta região e não tem economizado esforços em obras, melhorias e em atender às demandas dos moradores, seja com a pavimentação asfáltica, seja com reforço na iluminação. Em julho, a DF-440 ganhou um trecho de 1,5 km de asfalto, o que permitiu tanto ao morador da Rota do Cavalo quanto aos residentes de condomínios do Paranoá e no Itapoã utilizarem o trajeto para irem e voltarem do Plano Piloto encurtando o trajeto. Mais recentemente, em outubro, foi a vez de a iluminação chegar ao local com a instalação de 73 postes.

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Entrada norte do anexo do Buriti é revitalizada

Clemente: “Esta revitalização foi feita em benefício da qualidade de vida do servidor”| Foto: Divulgação A partir de hoje (02), servidores e visitantes já podem voltar a acessar o Anexo do Palácio do Buriti pela passarela da entrada norte, que fica próxima ao estacionamento. A revitalização do acesso ao prédio foi realizada pela Secretaria de Economia e durou sete meses. O local estava interditado desde dezembro de 2019. Foram investidos R$ 750 mil na obra de revitalização, que incluiu ainda reforço na estrutura, substituição de materiais, impermeabilização, paisagismo e instalação de iluminação de LED. O secretário de Economia, André Clemente, destacou a importância da revitalização do acesso ao prédio que abriga 18 órgãos do Governo do Distrito Federal (GDF). “O servidor precisa ter um ambiente digno de trabalho e também precisa sentir-se seguro. Esta revitalização foi feita em benefício da qualidade de vida do servidor”, afirmou. Para o engenheiro responsável pelo projeto e fiscalização da obra, Thiago Araújo, da Novacap, um dos maiores desafios foi o estado de conservação da área. “A passarela apresentava muitos problemas estruturais, tanto que precisou de escoramento pelo risco de cair”, detalhou. “A explosão dos caixas eletrônicos danificou a estrutura, que tinha uma deformação de cerca de 4cm. Mas conseguimos garantir a segurança da área e, ao mesmo tempo, fazer com que ficasse um local muito agradável”. A explosão ocorreu em julho de 2018 durante assalto aos caixas eletrônicos que ficavam no acesso ao restaurante do Anexo do Buriti. Do custo total da obra, R$ 499 mil foram para a recuperação estrutural da passarela e R$ 251 mil para pintura, troca das luminárias, instalação de bancos, lixeiras, fiações, reparo e renovação do sistema de drenagem e revitalização da área verde. Segundo o secretário André Clemente, mais obras serão realizadas em outros ambientes da administração pública. “Este é apenas o primeiro passo de obras muito importantes e sensíveis que vamos fazer, não só no Anexo do Buriti, mas também em outros órgãos públicos do GDF, como administrações regionais, conselhos tutelares e secretarias”, garantiu. *Com informações da Secretaria de Economia

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