DER: Investimento de mais de R$ 200 milhões propicia segurança no trânsito
“O DER fechou mais um ano de construções viárias entregues à população do DF. Em 2023, nas obras concluídas, foram investidos cerca de R$ 235 milhões. Destaque para a recente liberação das seis faixas de pavimento de concreto nos 26 km somados nos dois sentidos da Estrada Parque Ceilândia (DF-095). Investimento de R$ 80 milhões, que beneficia cerca de 100 mil motoristas diariamente. Cerca de 60 mil motoristas que trafegam no sentido Samambaia-Gama e Gama-Samambaia foram beneficiados com a liberação total do viaduto entre Recanto das Emas e Riacho Fundo II. O investimento foi de R$ 30,9 milhões. Outra obra executada foi o Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci, em Sobradinho. Na construção que beneficia cerca de 70 mil motoristas diariamente foram investidos R$ 33 milhões. Em 2023, o DER executou mais serviços que propiciam o aumento da segurança e do conforto em várias rodovias, como duplicação de 5,2 km da DF-001, no trecho entre a DF-027, na descida da Ponte JK (DF-025), e a entrega de pavimentação de 6 km na DF-456, ambos com investimento de cerca de R$ 15 milhões. Um trecho que totaliza 11,5 km da DF-180 passou por restauração, e o investimento foi de R$ 14,8 milhões. Também foram entregues pavimentação e iluminação do trecho de 2 km da DF-205 Oeste, no trecho entre a Comunidade da Boa Vista até o acesso ao Núcleo Rural Catingueiro. O investimento chegou a R$ 5,4 milhões. Foi executada a pavimentação do acesso de 1,5 km de extensão para a Escola Estância do Pipiripau, com recursos de cerca de R$ 1,5 milhão. A obra de pavimentação de 6 km da DF-440, entre o Condomínio RK e a VC-263, no acesso à Escola Classe Santa Helena, em Sobradinho, foi inaugurada. Foram investidos R$ 9,5 milhões. A esperada terceira saída de Águas Claras, onde foram investidos R$ 14 milhões, foi entregue à população. Entre as obras entregues, destaque para a pavimentação do acesso de 1,5 km de extensão para a Escola Estância do Pipiripau, com recursos de cerca de R$ 1,5 milhão | Foto: Arquivo/Agência Brasília Foram erguidas duas passarelas, uma nas proximidades da Água Mineral e outra no km 21 da BR-020, com investimentos de R$ 4, 5 milhões e R$ 3,5 milhões, respectivamente. Realizada a entrega da implantação de pavimento na VC-361, em 3 km de extensão, com ciclovia, com investimento de R$ 4,6 milhões. Já a construção de ciclovia na DF-065/DF-480, com 9,5 km de extensão, teve recursos de R$ 4,1 milhões. Os ciclistas também já contam com 3,3 km entre o Núcleo Bandeirante e a Candangolândia. Os viadutos do Riacho Fundo, do Jardim Botânico, do Noroeste, do Itapoã/Paranoá e a restauração asfáltica no Pistão Sul estão programados para ser concluídos em 2024.” *Fauzi Nacfur Júnior, presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF)
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Ciclovias do DF aumentam em quase 30 quilômetros
A cada dia que passa, é mais comum avistar bicicletas e grupos de ciclistas nas ruas do Distrito Federal. Isso porque o DF tem se preparado para se tornar a maior malha cicloviária do país. Com 664, 77 km de ciclovias instaladas em 30 regiões administrativas, a meta é, em breve, aumentar em mais 105 km, fazendo a interligação dos trechos já existentes. Com esse acréscimo, a malha passará para 769,77 km, a maior do país. [Olho texto=”“Hoje temos a segunda maior malha cicloviária do país. E estamos com 105 km de ciclovias em readequação de projeto para a fase de licitação. Com isso, passaremos a ser a maior do país. Os 19 novos trechos serão construídos em várias regiões administrativas, dentre elas Samambaia Norte, ligação entre Samambaia e Taguatinga, na região do autódromo, entre outras”” assinatura=”Silas Lemos Teixeira, diretor de infraestrutura e Ciclomobilidade” esquerda_direita_centro=”direita”] O investimento em ciclomobilidade, desde 2019, já ultrapassou a casa dos R$ 27 milhões, valores referentes a todas as ciclovias construídas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e pela Secretaria de Mobilidade do DF (Semob). Em menos de três meses, de maio a julho de 2023, a malha cresceu 28 km, em especial, na região da Estrada Parque do Contorno (DF-001), nas proximidades do Jardim Botânico, Núcleo Bandeirante Candangolândia, Gama e na DF 440, nas imediações de Sobradinho. “Hoje temos a segunda maior malha cicloviária do país. E estamos com 105 km de ciclovias em readequação de projeto para a fase de licitação. Com isso, passaremos a ser a maior do país. Os 19 novos trechos serão construídos em várias regiões administrativas, dentre elas Samambaia Norte, ligação entre Samambaia e Taguatinga, na região do autódromo, entre outras”, destaca Silas Lemos Teixeira, diretor de Infraestrutura de Ciclomobilidade da Semob. Atualmente, o estado com a maior quantidade de ciclovias do Brasil, é São Paulo com 722,1 km de via cicloviária permanente. O investimento em ciclomobilidade, desde 2019, já ultrapassou a casa dos R$ 27 milhões, valores referentes a todas as ciclovias construídas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e pela Secretaria de Mobilidade do DF (Semob) | Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília Os números mostram que o investimento e o incentivo do uso da bicicleta, pelo governo local vem ao encontro da demanda crescente pelo modal em todas as regiões administrativas. Atualmente, o Plano Piloto é a regional com o maior número de pistas para bicicletas: 138.08 km. Em segundo lugar está o Lago Sul, com 58.233 km. Em seguida, aparecem Park Way (50.68 km), Lago Norte (33.88 km), Ceilândia (33.62 km), Santa Maria (33.14 km) e Gama (35.87 km). Apaixonado por ciclismo, o promotor do projeto Circuito Serrano, Sauvan Cavalcante, se declara um entusiasta e busca fomentar a prática esportiva no DF. “A gente acompanha o modal desde 1990 e, dali, começaram a surgir as primeiras ciclovias que, com o tempo, se transformaram em solução viável para os tempos modernos. A expansão do número de carros, a conectividade e as distâncias de uma grande cidade nos obrigam a buscar mais formas de se deslocar. E o ciclismo é uma solução”, ressalta. Cavalcante destaca que a construção da ciclovia da DF-001 foi um diferencial para os ciclistas da cidade. “Ficou uma obra fantástica, é agora uma ciclovia que podemos trafegar com tranquilidade e segurança e foi essencial para os ciclistas do DF. Estamos vendo bastante empenho do governo na solução das demandas da nossa categoria e somos privilegiados por termos pistas largas e com ciclovias que favorecem muito os praticantes”, reconhece. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Confira a quilometragem de ciclovias das demais cidades – Águas Claras: 23,43 km – Arniqueira: 2,24 km – Brazlândia: 6,05 km – Candangolândia: 1,37 km – Guará: 24,15 km – Itapoã: 5,69 km – Jardim Botânico: 20,64 km – Núcleo Bandeirante: 5,52 km – Paranoá: 23,92 km – Planaltina: 12,49 km – Recanto das Emas: 28 km – Riacho Fundo: 1,19 km – Riacho Fundo II: 22,49 km – Samambaia: 22,91 km – São Sebastião: 11,76 km – SCIA: 1,97 km – SIA: 5,27 km – Sobradinho: 8,15 km – Sobradinho II: 21,99 km – Sudoeste/Octogonal: 10,72km – Taguatinga: 9,12 km – Varjão: 0,62 km – Vicente Pires: 11,59km
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Obras de R$ 9,5 milhões reforçam qualidade da DF-440
Com investimento de R$ 9,5 milhões, as obras da DF-440, no trecho entre o Condomínio RK e a VC-263, estão na etapa final. Antes em terra batida, a rodovia foi asfaltada e agora está “um tapete”, como definem os moradores e comerciantes da região. Após a conclusão da terraplanagem, drenagem e pavimentação, a pista tem trechos recebendo limpeza, sinalização vertical e horizontal e meios-fios, além da finalização da ciclovia. A DF-440, no trecho de ligação entre o Condomínio RK e a VC-263, foi asfaltada, sinalizada e teve a ciclovia finalizada. As obras vão beneficiar cerca de 15 mil motoristas que trafegam pelo local diariamente | Fotos: Lucio Bernardo Jr/Agência Brasília O término dos serviços beneficiará cerca de 15 mil motoristas que trafegam pela rodovia, além da comunidade escolar da Escola Classe Santa Helena, que fica às margens da via. Há expectativa, ainda, de que a pista passe a ser utilizada pelos condutores como uma rota alternativa à Estrada Parque Contorno (DF-001), à Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) e à BR-020. [Olho texto=”“Além dessa questão do acesso à escola, é uma região bastante movimentada e a margem está cheia de habitações e condomínios. No dia a dia, vai ser usada pelos moradores e também será um escape de saída para as regiões do Itapoã, Paranoá, Lago Sul e Brasília”” assinatura=”Cristiano Cavalcante, superintendente de Obras do DER” esquerda_direita_centro=”direita”] “Essa é uma obra que faz parte do Caminhos das Escolas. Era uma demanda antiga da região de Sobradinho e que tem importância muito grande para resolver de vez o problema de acesso à Escola Classe Santa Helena. Porque durante a chuva, era lama, e na seca, poeira. É qualidade de vida para as nossas crianças”, defende o superintendente de Obras do DER, Cristiano Cavalcante. “Além dessa questão do acesso à escola, é uma região bastante movimentada e a margem está cheia de habitações e condomínios. No dia a dia, vai ser usada pelos moradores e também será um escape de saída para as regiões do Itapoã, Paranoá, Lago Sul e Brasília”, completa o superintendente. A aposentada Maria de Lourdes de Sousa reclamava dos ônibus, que evitavam passar perto da casa dela: “Melhorou muito, graças a Deus. Ficou mais fácil chegar até a minha casa” Implantação de asfalto Realizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), a obra viária contemplou a implantação de capa asfáltica em 6,1 km, nas duas faixas de rolamento nos dois sentidos. Para isso, foi feita a preparação com terraplanagem e drenagem. Além disso, a área passa a ganhar uma ciclovia, que garante a mobilidade sustentável na região. Há 34 anos morando em frente à Escola Classe Santa Helena, a aposentada Maria de Lourdes de Sousa, 74, comemora a melhoria. Ela relata que, devido às condições da pista, os ônibus evitavam passar pela região e paravam na entrada do Condomínio RK. “Agora está boa. Melhorou muito, graças a Deus. Ficou mais fácil chegar até a minha casa”, define. Everton dos Santos, vendedor, considerava “terrível” andar nas antigas condições da rodovia. “Agora melhorou bastante, está um tapetinho, bem bacana de dirigir ali. Gostei bastante” O vendedor Everton dos Santos, 26 anos, conta que as antigas condições da rodovia causavam insegurança. “Estava terrível, tinha muito buraco. Às vezes poderia até ocasionar algum acidente, porque você jogava [o carro] para outra pista ou então tinha que passar pelo buraco, o que depreciava muito o carro”, revela. “Agora melhorou bastante, está um tapetinho, bem bacana de dirigir ali. Gostei bastante”, completa. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] O gestor de segurança Wanderley Ernane, 42 anos, trabalha há 18 anos no Condomínio RK e só agora ele passou a utilizar a DF-440 como rota para o trabalho. “Era um risco tremendo. Muita poeira, sem falar no risco iminente de assaltos. Realmente era muito complicado passar pela pista. Eu, particularmente, utilizei pouco. Só agora, com o avanço dessa pavimentação, que estou passando todos os dias”, afirma. Ele acredita que a reforma vai melhorar a vida dos moradores dos condomínios RK e Império e da região de Sobradinho. “Está uma maravilha, sem falar na ciclovia que está ficando só o brinco. Até eu, que tenho uma bike, vou começar a utilizar mais a minha bicicleta”, adianta.
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Pavimentação de trecho da DF-440, em Sobradinho, chega a 5,3 km
Os serviços de pavimentação na DF-440, entre o Condomínio RK e a VC-263, no trecho que incluiu o acesso à Escola Classe Santa Helena, áreas de Sobradinho, alcançaram 5,3 km do total de 5,8 km da obra. Realizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), a melhoria viária beneficiará cerca de oito mil pessoas. O investimento é de mais de R$ 9,5 milhões. [Olho texto=”“Trata-se de um serviço que faz uma grande diferença para esta região, porque melhora as condições de tráfego para moradores, além de facilitar a ligação com um ponto turístico que é a Rota do Cavalo e, principalmente, traz mais conforto e segurança para que as crianças cheguem à escola e, terminadas as aulas, retornem para suas casas tranquilamente”” assinatura=”Fauzi Nacfur Junior, presidente do DER” esquerda_direita_centro=”direita”] Após a execução total do pavimento, haverá a finalização das sinalizações horizontal e vertical, da colocação de meio-fio e implantação de grama. Moradora do Condomínio RK e mãe de aluno da Escola Classe Santa Helena, a empresária Renata Borges, 37 anos, disse que a obra melhora a qualidade de vida de toda a população local. “A pavimentação impede que o ônibus escolar fique atolado na lama e que as crianças cheguem em casa com o calçado enlameado e com a roupa suja. Sem falar que os moradores do RK não serão mais afetados pela poeira ou pela lama”, concluiu. A Escola Classe Santa Helena, que funciona em tempo integral e faz parte do Programa Caminho das Escolas, tem 140 alunos matriculados. Após a execução do pavimento, haverá a finalização das sinalizações horizontal e vertical, da colocação de meio-fio e implantação de grama | Foto: Divulgação/DER-DF Opção para o tráfego A conclusão da obra vai permitir que os moradores dessa área de Sobradinho se desloquem tanto para o Paranoá quanto para o Itapoã sem precisar trafegar pela Estrada Parque Contorno (DF-001). A DF-440 também é uma via de ligação com a Rota do Cavalo, área rural e turística do Distrito Federal. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “Trata-se de um serviço que faz uma grande diferença para esta região, porque melhora as condições de tráfego para moradores, além de facilitar a ligação com um ponto turístico que é a Rota do Cavalo e, principalmente, traz mais conforto e segurança para que as crianças cheguem à escola e, terminadas as aulas, retornem para suas casas tranquilamente”, afirmou o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior. *Com informações do Departamento de Estradas de Rodagem do DF
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Obra de pavimentação na DF-440 beneficiará cerca de 8 mil pessoas
Os serviços na rodovia DF-440, entre o Condomínio RK e a VC-263, no trecho de acesso à Escola Classe Santa Helena, áreas de Sobradinho, seguem de acordo com o cronograma estipulado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF). O investimento é de mais de R$ 9,5 milhões. [Olho texto=”“Esta é uma obra de suma importância, porque a DF-440 é uma ligação com a Rota do Cavalo, que é uma área de turismo. Além disso, vai permitir que os moradores dessa área de Sobradinho cheguem tanto ao Paranoá quanto ao Itapoã sem precisar trafegar pela DF-001, que é a Estrada Parque Contorno (EPCT), e isso, consequentemente, vai desafogar o trânsito na EPCT”” assinatura=”Fauzi Nacfur Junior, presidente do DER” esquerda_direita_centro=”direita”] A pavimentação do trecho já foi implantada ao longo de 4,7 km e os quilômetros restantes estão em fase de drenagem. Com a obra, cerca de oito mil pessoas terão melhor qualidade de vida. Quando a pavimentação for totalmente concluída, a equipe realizará as sinalizações vertical e horizontal. Na sequência, serão colocados a grama e o meio-fio. “Esta é uma obra de suma importância, porque a DF-440 é uma ligação com a Rota do Cavalo, que é uma área de turismo. Além disso, vai permitir que os moradores dessa área de Sobradinho cheguem tanto ao Paranoá quanto ao Itapoã sem precisar trafegar pela DF-001, que é a Estrada Parque Contorno, e isso, consequentemente, vai desafogar o trânsito na EPCT”, explica o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior. Obra de pavimentação na rodovia DF-440, em Sobradinho, está bem adiantada | Foto: DER O comerciante Otacílio Souza, 66 anos, se mostra satisfeito com o avanço da pavimentação, que é esperada há quase três décadas. “Eu moro nessa área há 29 anos e estou muito feliz com a chegada do asfalto, que melhora a vida dos moradores, dos comerciantes, dos chacareiros e também das crianças da Escola Classe Santa Helena”, destaca. Caminho das Escolas [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A pavimentação do acesso à Escola Classe Santa Helena integra o programa Caminho das Escolas. A diretora da instituição, Isabel Cristina de Souza, conta que a implantação do asfalto é a realização de um desejo que, para ela, durou 14 anos e que já transforma a vida dos 140 alunos matriculados, dos professores e demais colaboradores que trabalham no estabelecimento de ensino que funciona em tempo integral. “Ter asfalto aqui é a concretização de um sonho. Toda a comunidade escolar já usufrui dessa obra. Antes do asfalto, nós convivíamos com a poeira ou com a lama e chegamos a ver pequenos acidentes causados pela instabilidade do solo no tempo da chuva, mas isso não vai acontecer mais”, diz a educadora, satisfeita. *Com informações do DER-DF
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Obras de pavimentação da DF-440 têm investimentos de R$ 12 milhões
Brasília, 1º de setembro de 2022 – As obras de pavimentação asfáltica da DF-440, no trecho de ligação da rodovia à Escola Santa Helena, em Sobradinho, já estão 35% executadas. Até agora, o serviço foi realizado em 1,2 km de um total de 5,3 km. Nesse trecho, estão concluídas a pavimentação, com sinalização horizontal e vertical, e a instalação de quebra-molas. O trecho da DF-440 em obras tem um total de 5,3 km e, quando concluído, vai receber cerca de 15 mil veículos por dia | Foto: Divulgação / DER-DF. Os serviços foram iniciados em fevereiro deste ano e a previsão é de que sejam finalizados até o final de 2022. Estão sendo investidos R$ 12 milhões e gerados 80 empregos diretos e 30 empregos indiretos. Estima-se que, quando a pavimentação estiver totalmente concluída, esse trecho da rodovia receberá cerca de 15 mil veículos por dia. Serão beneficiados os moradores de Sobradinho, de toda a Rota do Cavalo, dos condomínios da região, além de quem se dirige à Escola Santa Helena. *Com informações do DER-DF
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Nova rotatória na DF-440 beneficia 13 mil motoristas
Os milhares de motoristas que transitam pelas áreas do Setor Habitacional Nova Colina, Rota do Cavalo e condomínios que fazem parte de Sobradinho agora usufruem da nova rotatória construída pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER), situada na altura do Km 5 da DF-440. Rotatória na DF-440 foi liberada com meio-fio e sinalizações | Foto: Divulgação/DER A obra foi executada em um trecho de aproximadamente 800 metros. O serviço, que contou com uma equipe de dez operários, passou pelas etapas de terraplenagem, base, sub-base e implantação da capa asfáltica. Na sequência, cerca de 450 metros de meio-fio foram fixados. E, por fim, foi implantada a sinalização vertical e horizontal. A melhoria viária foi feita por administração direta, com recursos e maquinário do órgão. No serviço foram utilizadas cerca de 400 toneladas de Concreto Betuminoso Usinado à Quente (CBUQ). [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] “A construção dessa rotatória serve para dar mais fluidez ao trânsito nessa importante área do Distrito Federal. Nosso trabalho é garantir cada vez mais conforto e segurança a quem precisa trafegar pelas nossas vias”, explicou o superintendente de Obras do DER, Cristiano Cavalcante. O comerciante Francisco da Silva, de 36 anos, morador do Condomínio Serra Verde, na Rota do Cavalo, reconhece o impacto positivo da obra para quem vive na região. “Esse balão deixa o trânsito mais seguro porque, antes dessa obra, o risco de acidente era muito grande, mas agora eu vou ao supermercado, por exemplo, com mais tranquilidade”, disse. *Com informações do DER
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Nova linha para o Itapoã Parque começa nesta quarta (5)
A partir de quarta-feira (5), começa a circular a linha 784.3, que fará o trajeto de ida e volta entre o Terminal Rodoviário do Paranoá e o balão de acesso da DF-440, no Itapoã Parque. Serão três horários no início da manhã e quatro no final da tarde. Os principais beneficiados, neste início de operação, serão os trabalhadores da obra do condomínio Itapoã Parque. A linha vai operar de segunda a sexta-feira. Os ônibus do período da manhã começam a circular a partir das 6h. Serão três viagens com intervalos de 20 minutos. Já no período da tarde serão quatro viagens, sendo a primeira às 17 horas, também com 20 minutos de intervalo. Confira os horários: Manhã: 6h, 6h20 e 6h40 Tarde: 17h, 17h20, 17h40 e 18 horas *Com informações da Semob
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Mais 6,1 quilômetros de asfalto no Caminho das Escolas
Ibaneis recebe representantes do DER/DF no Palácio do Buriti | Foto: Renato Alves / Agência Brasília O Governo do Distrito Federal, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER/DF), autorizou a pavimentação de 6,1 quilômetros da DF-440, no trecho entre o condomínio RK e a Rota do Cavalo, região rural de Sobradinho (veja no mapa ao final desta reportagem). A decisão foi tomada em reunião com o governador Ibaneis Rocha na tarde desta quinta-feira (24). Veja mais no vídeo abaixo: O projeto, que já está em fase de conclusão para ser licitado, faz parte do programa Caminho das Escolas, do GDF. A ação pretende levar asfalto à porta de todas as unidades de ensino da área rural do Distrito Federal. No próximo trecho pavimentado serão beneficiados os alunos da Escola Classe (EC) Santa Helena, em Sobradinho. Fundada em 1964, a unidade de ensino é uma das mais antigas da região. Por lá, pelo menos 130 crianças, além do corpo docente e do núcleo administrativo, enfrentam problemas diários como a lama no período das chuvas e, na seca, a poeira. Esta, inclusive, é responsável por diversos problemas respiratórios desenvolvidos em alunos e professores. [Olho texto=”“Será uma benfeitoria que vai trazer vários ganhos, inclusive na saúde das pessoas e na valorização dos nossos imóveis”” assinatura=”Paulo Alves, síndico do condomínio RK” esquerda_direita_centro=”centro”] “É uma reivindicação antiga da população e nossa expectativa é passar por todos os trâmites legais e iniciarmos as obras até o final do ano”, afirma o diretor do DER/DF, Fauzi Nacfur. Isabel Cristina dos Reis é diretora da EC Santa Helena. Aos 56 anos, a unidade de ensino sempre enfrentou diversos contratempos, principalmente no período de chuvas. Isabel dá seu testemunho. [Numeralha titulo_grande=”8 mil moradores” texto=”do RK e toda a comunidade escolar beneficiados” esquerda_direita_centro=”centro”] O ônibus que transporta os alunos da área rural atolava frequentemente. Houve até ocasiões em que o veículo não conseguiu levar as crianças de volta para casa. “Será a concretização de um pedido e de uma espera de muitos anos”, diz a diretora, aliviada. Condomínios e chácaras [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Mas não só a comunidade escolar será beneficiada. Quem também ganha com o asfalto são os donos de chácara da região e os 8 mil moradores do condomínio RK. O trecho de terra começa na porta do residencial. Depois de asfaltado, o caminho vai garantir comodidade a quem sai e chega em casa. Além disso, servirá como uma alternativa para quem sai de Sobradinho rumo ao Paranoá, até chegar à DF-440. “Será uma benfeitoria que vai trazer vários ganhos, inclusive na saúde das pessoas e na valorização dos nossos imóveis”, aposta o síndico do RK, Paulo Alves.
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Asfalto começa a chegar à Rota do Cavalo
Obras favorecem turismo rural e garantem segurança para deslocamentos | Foto: Adriano Teixeira / Novacap Cerca de 300 mil cidadãos vão ser beneficiados com a pavimentação que chega à região da Rota do Cavalo, no Núcleo Rural Sobradinho, após mais de 30 anos de espera. A intervenção é feita preferencialmente aos sábados, para minimizar os transtornos no local. No último, foram aplicadas 200 toneladas de asfalto na área com 70% de terraplanagem concluída. A previsão é que outras 700 toneladas sejam utilizadas para transformar a realidade de 10.500 metros quadrados de estrada de terra. As obras de pavimentação da rodovia DF-440, no trecho que segue até a entrada da Região Administrativa do Itapoã, são executadas pela Companhia de Urbanização da Nova Capital (Novacap). Camadas de sub-base e base do pavimento são formadas por meio da aplicação de brita graduada de 40 centímetros e capa asfáltica de mais cinco centímetros. [Olho texto=”Quase mil toneladas de asfalto” assinatura=”cobrirão 10.500 metros quadrados de estrada de terra ” esquerda_direita_centro=”direita”] “Passamos tanto tempo fazendo abaixo-assinado, pedindo ajuda, que nem parece real”, conta a aposentada Maria de Lourdes de Souza, 72 anos. Ela vive ali há 30 anos e relata o martírio que enfrenta devido à falta de pavimentação. “Foi uma vida toda na lama e poeira. Agora vai melhorar a vida, com certeza”, comemora a mulher, que agora tem asfalto na porta de casa. A professora aposentada Beatriz Carpaneda, 74 anos, cresceu naquela região. O pai chegou à Rota do Cavalo em 1962. Para ela, a melhoria também vai incentivar o turismo rural por facilitar o acesso. “E, para nós, que dependemos da estrada para trabalhar e escoar produção, é qualidade de vida”, emenda Fabiano Viana, 43 anos. Cenário no local era de abandono, relatam moradores | Foto: Adriano Teixeira / Novacap A intervenção promete dar mais agilidade ao trânsito de viaturas policiais, de saúde e de socorro, além de dar mais segurança ao descolamento do transporte de alunos para escolas da região. O biólogo diz que o cenário era de abandono. “Há mais de 30 anos existe essa promessa. Geralmente há algum tipo de intervenção em época de eleição, mas desta vez vemos que já passou por melhoria neste ano”, observa. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A expectativa é que os trabalhos sejam concluídos até o fim de março. A prioridade é que a ação se concentre aos sábados, em virtude do menor movimento na pista. Diretor-presidente da Novacap, Candido Teles destaca a importância das melhorias nas vias da cidade. “Será uma rua bem asfaltada e mais segura para os motoristas, para passageiros de transportes coletivos, para alunos que utilizam os ônibus escolares, para as ambulâncias e viaturas policiais”, destaca. * Com informações da Novacap
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