Obras no Buraco do Tatu chegam à fase de recompactação do solo
O Governo do Distrito Federal (GDF) investe em obras para a segurança e conforto da população. Na região central do Plano Piloto, as obras de recuperação da pavimentação de concreto do Buraco do Tatu, passagem que liga os eixos Rodoviário Norte e Sul, estão sendo realizadas durante todo o mês de julho. O período foi escolhido para aproveitar as férias escolares e impactar o mínimo possível o trânsito. Em torno de 150 mil motoristas que passam pela via diariamente serão beneficiados. O presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF), Fauzi Nacfur Júnior, explica que as juntas de dilatação – que unem as placas de concreto – já foram abertas e que, agora, está sendo feita a recompactação do terreno. Em seguida, haverá nova concretagem “para eliminar os solavancos [causados] pelas juntas de dilatação”. Arte: Fábio Nascimento/Agência Brasília “O DER-DF tem feito [esse trabalho] nas principais vias que têm pavimento de concreto muito antigo, da época da construção de Brasília. É mais um serviço do governo Ibaneis Rocha para melhorar a vida da população”, afirma o presidente do DER-DF. Esta é a primeira vez que o pavimento de concreto do Buraco do Tatu é reformado. Anteriormente, foram feitas apenas intervenções pontuais. Os serviços em andamento preveem a restauração e o nivelamento do piso, que dará fim às trepidações sentidas pelos motoristas quando passam pelo túnel. A recuperação consiste na retirada do material antigo das juntas de dilatação e na substituição por um selante com durabilidade prevista de dez anos. As placas que estiverem danificadas estão sendo substituídas por novas. Também estão sendo limpas as canaletas de águas pluviais e os azulejos do Buraco do Tatu. Esta é a primeira vez que o pavimento de concreto do Buraco do Tatu é reformado. Anteriormente, foram feitas apenas intervenções pontuais. Os serviços em andamento preveem a restauração e o nivelamento do piso, que dará fim às trepidações sentidas pelos motoristas quando passam pelo túnel Os investimentos fazem parte de um contrato anual do Governo do Distrito Federal (GDF) destinado a manutenções em todo o DF com valor anual de R$ 3 milhões. Cerca de 100 pessoas se revezam na obra 24 horas por dia, todos os dias da semana. O trânsito está sendo desviado para os eixinhos Leste e Oeste. Os motoristas têm a opção de dar a volta na plataforma inferior da Rodoviária. O local também permanecerá fechado aos domingos, inclusive para pedestres, ciclistas e demais transeuntes. Por isso, quem frequenta o Eixão do Lazer terá que escolher entre a parte norte e sul da via ou fazer a travessia pela plataforma inferior da Rodoviária. Investimento em segurança e conforto Além do Buraco do Tatu, o GDF tem trabalhado na concretagem de diversas vias em todo o DF, que resultará em menos gastos com manutenção a médio e longo prazos e a destinação de mais investimentos para outras áreas. Para isso, são mais de R$ 400 milhões investidos. Na Estrada Parque Ceilândia (EPCL), também conhecida como Via Estrutural, o asfalto foi todo concretado, com investimento de R$ 75 milhões. Na W3 Sul estão sendo substituídos 10 km nos dois sentidos com um investimento de R$ 27 milhões, onde está sendo executada a troca de pavimento de asfalto para concreto nas pistas exclusivas para transporte coletivo. No Túnel Rei Pelé, são 2.160 metros concretados em três faixas de rolamento, enquanto no Boulevard do Túnel a mesma distância foi implementada em pavimento rígido para o transporte coletivo nos dois sentidos. Estão previstos também corredores exclusivos em concreto para ônibus da Estrada Parque Núcleo Bandeirantes (EPNB).
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DF tem obras de pavimentação asfáltica nos cinco distritos rodoviários
O Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF) – por meio de seus cinco distritos rodoviários, localizados em Planaltina, Sobradinho, Paranoá, Brazlândia e Samambaia – executa obras em todo o Distrito Federal. Essas obras são executadas diretamente pelo DER-DF, isto é, com o uso de pessoal, maquinário e insumos próprios. A seguir, algumas das obras relevantes realizadas por administração direta, que estão ocorrendo nos cinco distritos. Em Brazlândia, estão sendo investidos cerca de R$ 2 milhões na pavimentação do acesso à Escola Classe Chapadinha, que atende a quase 200 estudantes | Fotos: Divulgação/DER-DF Na pavimentação asfáltica de um trecho de 1,3 km que dá acesso à Escola Classe Núcleo Rural Córrego do Atoleiro, em Planaltina, o investimento é de aproximadamente R$ 2,5 milhões. O colégio atende cerca de 200 alunos – de 4 a 10 anos e da Educação em Tempo Integral – que vivem no núcleo rural, bem como em Arapoanga, Condomínio Marisol e Bairro Buritis IV. As obras irão beneficiar toda a comunidade escolar da região. Os serviços de pavimentação da via, que liga a Escola Córrego do Atoleiro à DF-345, incluem drenagem, terraplenagem, pavimentação, além de sinalização horizontal e vertical. Neste momento, estão sendo realizados os serviços de terraplenagem. Em seguida, terá início a execução das camadas de sub-base e base para então começar a pavimentação asfáltica desse trecho. “A Escola Classe do Atoleiro existe há 29 anos e é conhecida pela excelência de ensino. Trabalhamos em parceria com a comunidade local e nossa única queixa era justamente o fato de não termos uma via pavimentada. A pavimentação desse trecho – por onde passam diariamente três ônibus escolares, cinco vezes ao dia – é de grande importância para nós, até porque muitos funcionários residem em Formosa”, comemorou Magda Camarda Bernardes, diretora da Escola Classe Núcleo Rural Córrego do Atoleiro, desde 2006. Outra obra relevante, que está sendo realizada pelo DER-DF, é a readequação de dois retornos na BR-060 – nos sentidos: Brasília/Goiânia – totalizando um quilômetro de pavimento asfáltico, num investimento de R$ 1 milhão Em Brazlândia, estão sendo investidos cerca de R$ 2 milhões na pavimentação do acesso à Escola Classe Chapadinha, que atende a quase 200 estudantes. As obras, no trecho de cerca de um quilômetro, incluem também a construção de uma ciclovia. Iniciadas em meados de junho, as benfeitorias devem ser entregues à população da região ainda em julho. Na região da Fercal, está sendo construída uma via ligando a DF-205 Leste à Comunidade Bananal, onde vivem cerca de 8.000 habitantes. As obras de pavimentação asfáltica, de um trecho de 1,3 km, incluem os serviços de terraplenagem, drenagem, pavimentação, além de sinalização horizontal e vertical. Nessas obras, iniciadas em meados de junho e com término previsto para o final de julho deste ano, estão sendo investidos cerca de R$ 2,5 milhões. Já foram realizadas a terraplenagem e a drenagem do trecho. A próxima etapa será a pavimentação da via, além da execução da sinalização horizontal e vertical. Graças a essas obras, o asfalto chegará até o final da Quadra 5 do Bananal, permitindo assim que seja criada uma rota de ônibus circular, da Viação Piracicabana, que atenderá a comunidade escolar da região. Outra obra relevante, que está sendo realizada pelo DER-DF, é a readequação de dois retornos na BR-060 – nos sentidos: Brasília/Goiânia – totalizando um quilômetro de pavimento asfáltico, num investimento de R$ 1 milhão. Esta semana, tiveram início a limpeza e a escavação do trecho para então subir as camadas estruturais do pavimento: subleito, sub-base e base. Os serviços incluem terraplenagem, pavimentação, drenagem, além de sinalização horizontal e vertical. Na região de Ponte Alta do Gama, os quase 500 moradores da Rua Duas Meninas serão beneficiados com a chegada do asfalto. Estão sendo investidos R$ 1 milhão na pavimentação asfáltica de um trecho de um quilômetro. As obras – que incluem terraplenagem, pavimentação, drenagem e sinalização – tiveram início no começo de junho e o percentual de execução é de 65%. Foram realizadas a limpeza do trecho, o subleito e o transporte do material para a base. A próxima etapa será o espalhamento do material para formar a base, seguida da compactação e, posteriormente, serão executadas a capa asfáltica e a pintura horizontal. Na região administrativa do Jardim Botânico – logo após o Polo de Artesanato, no sentido Jardins Mangueiral – está sendo construído um prolongamento da marginal da DF-001, com um quilômetro de extensão, para atender o comércio local com um estacionamento público. As obras de pavimentação asfáltica desse trecho foram iniciadas no dia 1º de julho. Já foram retiradas as interferências do local e, neste momento, as máquinas realizam a terraplenagem em toda a extensão do trecho. Posteriormente, terão início os serviços de pavimentação, além de sinalização horizontal e vertical. *Com informações do DER-DF
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Eixão terá fiscalização especial neste domingo
A partir deste domingo (5), o Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF) vai intensificar a fiscalização ao longo do Eixo Rodoviário (DF-002), conhecido popularmente como Eixão do Lazer. A ação tem caráter educativo e visa chamar a atenção dos frequentadores para a preservação de um dos cartões postais da cidade. “Sabemos que o Eixão do Lazer é palco de diversas atividades artísticas, recreacionais e culturais para milhares de brasilienses, que aproveitam os domingos para explorar Brasília. Por isso, o DER-DF vai fortalecer a fiscalização para que os cidadãos se conscientizem da importância do uso correto dos gramados e da via aos domingos”, explica Fauzi Nacfur Júnior, presidente do DER-DF. Para impedir ações que desvirtuem a real natureza do Eixão do Lazer e extrapolem sua finalidade, os agentes de trânsito e de faixa de domínio estarão nas ruas orientando a população para coibir condutas irregulares | Foto: Divulgação/DER-DF Nacfur acrescenta que o Departamento de Estradas entende a função social do Eixão, mas não pode fechar os olhos para as irregularidades apontadas pela nossa fiscalização, tais como ocupação irregular do gramado por veículos e quiosques, comércio irregular, falta de autorização para a realização de eventos, além de som alto e conduta inapropriada. O administrador do Plano Piloto, Bruno Olímpio, ressalta que o Eixão do Lazer se tornou uma grande alternativa de diversão e prática desportiva para as famílias e que a parceria com o DER é para manter o espaço mais organizado e seguro para os frequentadores. “Com essa ação queremos conscientizar e instruir os cidadãos em caso de detectarmos alguma irregularidade, já que sabemos que a área recebe grande público aos domingos e feriados”, enfatizou Bruno Olímpio. A ação tem caráter educativo e visa chamar a atenção dos frequentadores para a preservação de um dos cartões postais da cidade Como esses transtornos impedem o trânsito seguro de pedestres e atrapalham o descanso e a paz na vizinhança, o DER-DF intensificará o efetivo a partir deste domingo em todo o perímetro do Eixo Rodoviário, que tem cerca de 15 km de extensão, em cada sentido da via. Para impedir ações que desvirtuem a real natureza do Eixão do Lazer e extrapolem sua finalidade, os agentes de trânsito e de faixa de domínio estarão nas ruas orientando a população para coibir condutas irregulares que acabam por impedir que os brasilienses utilizem de forma democrática e segura esse espaço da forma que foi idealizado. A equipe do DER-DF orientará os cidadãos com o objetivo de garantir que pedestres, ciclistas e adeptos de esportes ao ar livre tenham uma área segura e livre de carros aos domingos. Além de lutar pela manutenção da ordem, garantia da segurança viária e preservação da área tombada de Brasília. *Com informações do DER-DF
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Para manutenção, trecho da EPTG terá trânsito interrompido neste domingo
A Companhia de Saneamento Ambiental do DF (Caesb) fará manutenção preventiva na subadutora de água tratada de Taguatinga instalada na EPTG neste domingo (18). Haverá impacto no trânsito e o tráfego será interrompido das 8h às 14h, em uma das faixas na via marginal sentido Taguatinga-Plano Piloto, na altura do Viaduto Israel Pinheiro. Arte: Divulgação/ Caesb Para a segurança das equipes, haverá a interrupção momentânea da faixa mais à esquerda por curtos períodos neste trecho. Os retornos do viaduto estarão liberados nos dois sentidos. A operação contará com o apoio dos agentes de trânsito do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF). *Com informações da Caesb
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Ponte de acesso de pedestres à Vila Cauhy começa a ser instalada
O Governo do Distrito Federal (GDF) iniciou, nesta quinta-feira (8), a reconstrução da passarela que dá acesso à Vila Cauhy, no Núcleo Bandeirante. A estrutura precisou ser reerguida após o antigo elevado ter sido arrastado pela força das chuvas que assolaram a região, no início do ano. São investidos R$ 2 milhões nos serviços, que trarão mais segurança aos moradores da Vila Cauhy | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília A estrutura usada na construção da Ponte Liverpool, como é chamada entre os moradores, está sendo construída a partir de armações metálicas que revestiam uma passarela na Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia), no sentido Santa Maria/Brasília, na altura do Setor de Mansões do Park Way. “Era uma passarela que não tinha mais utilidade, uma vez que há ao lado uma outra passagem, do BRT. Já havia uma programação para que ela fosse removida e, com a necessidade de reconstrução da ponte, a gente decidiu acelerar o processo de retirada”, explica Jarbas Vasconcelos, diretor do 3º Distrito Rodoviário do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF). O engenheiro afirma que, antes de serem levadas até o local onde serão instaladas, as armações passaram por reparos estéticos e estruturais a fim de garantir a segurança dos pedestres. “Ao final da montagem, nós iremos realizar outros reparos, se necessário”, diz o servidor. [Olho texto=”Com a entrega da nova estrutura, a próxima etapa é a construção dos muros de gabião, que servirão de bases de apoio para a ponte” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] As obras de reconstrução da passarela são conduzidas pelo DER-DF em parceria com a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap). São investidos R$ 2 milhões nos serviços, que trarão mais segurança aos moradores da Vila Cauhy. Principal acesso Com a entrega da nova estrutura, a próxima etapa é a construção dos muros de gabião, que servirão de bases de apoio para a ponte. O serviço será executado por equipes da Novacap já nos próximos dias. “Estamos empenhados para entregar a nova ponte antes do retorno das aulas da rede pública, em 19 de fevereiro”, defende o administrador regional do Núcleo Bandeirante, Márcio Oliveira. Segundo Oliveira, a Ponte Liverpool era a principal rota de saída dos moradores da Vila Cauhy para o Núcleo Bandeirante. “A gente calcula que mais da metade dos moradores dessa área dependa desse acesso”, completa. As obras de reconstrução da passarela são conduzidas pelo DER-DF em parceria com a Novacap Há 24 anos morando na Vila Cauhy, o comerciante Francisco Gomes, 60 anos, é dono de uma barraquinha de comida às margens da ponte e também está entre os residentes que dependem do acesso. “Antes, quando a ponte estava de pé, a gente chegava no Núcleo Bandeirante em cinco minutos. Hoje, estamos levando 20 minutos”, narra. Ele lembra com tristeza do resultado das chuvas que atingiram a região recentemente e agradece as intervenções do GDF para trazer mais qualidade aos residentes da vila. “Foi muito triste, a água saiu levando tudo. Só Deus sabe o transtorno que a gente passou, mas, graças a Deus, o governo está agilizando isso. É muito importante esse empenho do governo”, finaliza.
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Terracap: 50 anos de realizações por todo o DF
“Em 2023, celebramos um marco: os cerca de R$ 700 milhões investidos em obras de infraestrutura, incluindo a entrega da Via Estrutural, que beneficia diariamente aproximadamente 100 mil motoristas; o Drenar DF, maior programa de escoamento pluvial do GDF, que pretende solucionar os problemas de alagamentos e enxurradas no início da Asa Norte; a requalificação das calçadas ao longo da Avenida W3 Sul; e os convênios com o DER para construção de viadutos. São testemunhos do nosso compromisso em solucionar problemas que se arrastaram por décadas, assim como impactar positivamente a qualidade de vida da população. Outro ponto alto foi o lançamento do Complexo Urbanístico Aldeias do Cerrado, localizado no Jardim Botânico. O empreendimento harmoniza urbanismo, natureza e qualidade de vida. Além disso destacamos novos bairros que estão prontos para serem lançados, como a quadra QE 60 no Guará, o bairro do Jóquei que abrigará cerca de 50 mil pessoas em 15 mil apartamentos e o Polo Logístico no Recanto das Emas, que será mais um incentivo ao setor de logística, além das diversas áreas doadas à Codhab para atender programas sociais. Tudo isso para ofertar lotes legais para a população, atendendo diversas faixas de renda. Com isso, aumentamos a oferta de moradias dignas e legais e desestimulamos as invasões de terras públicas. O Drenar DF vai solucionar os problemas de alagamentos e enxurradas no início da Asa Norte | Foto: Divulgação/ Terracap Avançamos, ainda, na regularização fundiária de áreas no Lago Norte, Jardim Botânico e Riacho Fundo, beneficiando mais de 20 mil moradores. A Terracap, comprometida com a legalidade, assinou termos de compromisso com associações e prefeituras para agilizar a regularização e possibilitar a venda direta aos moradores. Demos continuidade à regularização fundiária de bairros consolidados, como Arniqueira, Vicente Pires, Estrutural, Planaltina e Jardim Botânico. No campo social, alcançamos a regularização de 381 imóveis ocupados por igrejas, clubes e entidades assistenciais, resultado do Programa Igreja Legal lançado em 2019.” *Izidio Santos, presidente da Terracap
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Asfalto e obras viárias transformam a realidade de moradores do Gama
“Onde o asfalto chega, valoriza o terreno”. A frase do aposentado Enedino Fonseca, de 60 anos, morador da Ponte Alta Norte, no Gama, reflete a empolgação dele e de vizinhos com a chegada do asfalto na porta de casa. A região em que Enedino reside é cortada pela Rua Aroeira, um dos endereços contemplados com investimentos do Governo do Distrito Federal (GDF) em mobilidade. O GDF empenhou, nos últimos dois anos, mais de R$ 9,3 milhões na execução de serviços de pavimentação de 6,4 km de ruas e avenidas que cortam a Ponte Alta do Gama | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília Recém-chegado ao setor habitacional, Enedino acompanhou de perto o empenho do Executivo para garantir um deslocamento mais seguro e confortável a quem vive ou trafega pelo bairro diariamente. “Temos visto como a região está bem-cuidada. São várias obras, em quase todas as ruas. E isso, com certeza, valoriza muito a nossa localidade”, diz. O relato do aposentado encontra respaldo nos números. Nos últimos dois anos, o GDF empenhou mais de R$ 9,3 milhões na execução de serviços de pavimentação de 6,4 km de ruas e avenidas que cortam a Ponte Alta do Gama. As obras são tocadas por equipes do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF), com recursos diretos. Arte: Agência Brasília Além da Rua Aroeira, o asfalto também chegou às ruas do Sol, Paraíso e à Avenida dos Buritis, uma das principais vias de ligação do bairro. Agora, as equipes do DER trabalham na conclusão da pavimentação das ruas Juruá e Jequitibá, que, juntas, somam 2,2 km. “Temos visto como a região está bem-cuidada. São várias obras, em quase todas as ruas”, diz o morador Enedino Fonseca “A pavimentação era uma demanda antiga dos moradores que sofriam com a poeira e com a lama”, pontua Eli Câmara, engenheiro do DER. “O asfalto não vem sozinho. O serviço de pavimentação é acompanhado de obras de melhorias nas redes de drenagem e de sinalização horizontal e vertical”, completa o servidor, detalhando a importância desse trabalho. A chegada do asfalto mexe com a memória do comerciante Marcos André, 38 anos, ao falar da obra. “Aqui antes era terrível, a gente precisava andar no barro e as pessoas jogavam muito lixo. A avenida era usada como local para descarte. Essa obra melhorou muito nossa qualidade de vida, sem falar na valorização do nosso comércio”, conta o proprietário de uma loja de conveniências às margens da Avenida dos Buritis. Mais obras [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Em atenção aos mais de 137 mil habitantes do Gama, o GDF promove outras intervenções de mobilidade na região. Recentemente, o governador Ibaneis Rocha entregou a restauração das DFs 180 e 290 e da BR-060. Um investimento de quase R$ 17 milhões permitiu a recuperação das vias, beneficiando 10 mil motoristas diariamente e assegurando o desenvolvimento de uma importante região agrícola da capital. Há obras também na Via Posto Sayonara, uma das principais do Gama. Por lá, o recurso é de R$ 1.651.816 para levar 400 toneladas de asfalto novo por 667 metros da via. Outro trecho onde o GDF está presente é na Quadra 44/45 do Setor Leste. Os moradores de lá, em breve, vão ganhar 375 toneladas de massa asfáltica que serão utilizadas para pavimentar 671 metros da via. Importantes vias de ligação e de acesso à cidade também passaram por serviços de recuperação asfáltica e pavimentação, como as DF-483, DF-480, DF-290 e DF-475 e as vicinais VC-341, VC-361, VC-379, VC-383.
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Começa sinalização de trechos pavimentados do Pistão Sul
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) deu início ao trabalho de sinalização horizontal de trechos que já receberam o novo pavimento na via do Pistão Sul no sentido Taguatinga – Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). Com investimento total de R$ 43 milhões, a obra de reconstrução asfáltica do Pistão Sul, quando concluída, vai beneficiar aproximadamente 60 mil motoristas que trafegam diariamente pelo local. Equipes trabalham na sinalização dos trechos pavimentados do Pistão Sul no período entre as 21h e as 5h | Foto: Divulgação/DER-DF As equipes contratadas pelo DER-DF trabalham de segunda a sexta-feira e, quando necessário, também aos fins de semana e feriados para dar celeridade às obras de reconstrução asfáltica do Pistão Sul. O novo pavimento pela via sentido Taguatinga – EPNB, que corresponde a 5,4 km de extensão, já foi concluído. Esse trecho está pronto para dar início à última etapa das obras, a de sinalização. As equipes vão priorizar a sinalização das faixas de pedestres, que totalizam 16 nos dois sentidos do Pistão Sul, trabalho iniciado na terça-feira (5). Cerca de 80 funcionários trabalham, simultaneamente aos serviços de sinalização, na conclusão da reconstrução asfáltica na via sentido EPNB – Taguatinga, que já teve 2,7 km de serviço executado, cuja extensão total é a mesma do sentido já concluído. “Antes, era muito buraco e tinha uma trepidação enorme. Era como se a gente estivesse andando em uma estrada de chão. Agora está bem melhor”, disse o motorista de ônibus Welington Pires “Estamos em obras no Pistão Sul. Pedimos aos usuários da via que tomem cuidado e redobrem a atenção quando transitarem por aqui. Agora que a via está recebendo a sinalização, os motoristas e pedestres devem transitar com cuidado”, defendeu o superintendente de Obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante. Além do serviço de reconstrução asfáltica, a empresa contratada também vai executar obras complementares, como canteiro de obras e ciclovia de 5,4 km, que vai receber massa asfáltica nos próximos dias. “Estamos colocando os alambrados aqui também para evitar a travessia de pedestres. Eles devem utilizar as passarelas ou as faixas de pedestres para que transitem com segurança”, explicou. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O motorista de ônibus Welington Pires, 46 anos, relembra como era o pavimento do Pistão Sul antes de receber a intervenção do GDF. “Antes, era muito buraco e tinha uma trepidação enorme. O asfalto era todo irregular. Era como se a gente estivesse andando em uma estrada de chão. Agora está bem melhor”, afirmou. O comerciante Vagner Gonçalves, 41, diz que as obras eram necessárias: “Era ruim demais aqui, tinha muito buraco. Agora ainda adicionaram mais uma faixa de rolamento onde só existiam duas, então ajudou também no trânsito. O pavimento melhorou”, destacou.
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Obra da terceira saída de Águas Claras ganha passagem de fauna e aterro
Importante para melhorar o trânsito de Águas Claras e beneficiar 150 mil pessoas, a obra da terceira saída da cidade, que conta com investimento de R$ 12 milhões, está na etapa final. A construção recebe a instalação de duas passagens subterrâneas de fauna e o aterro para diminuir o desnível da pista em relação à Rua das Carnaúbas, via da região administrativa que se conecta à passagem até a Estrada Parque Taguatinga (EPTG). A obra inclui a instalação de duas passagens subterrâneas de fauna e o aterro para diminuir o desnível da pista em relação à Rua das Carnaúbas | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Os faunodutos estão sendo criados para que os animais que transitam pela área (localizada ao lado do Parque Ecológico de Águas Claras) possam fazer o trajeto de forma segura por baixo da pista, evitando atropelamentos. As passagens são feitas com tubos de concreto de 1,5 metro de diâmetro. “Como os animais vão passar por dentro da tubulação, precisamos fazer uma vala enorme. Estamos colocando os tubos de concreto e rejuntando com cimento. É um trabalho que requer muita mão de obra”, explica o diretor do 3º Distrito Rodoviário do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), Jarbas da Silva. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A outra linha de trabalho é o aterro e a terraplanagem, serviços necessários para que a pista atinja a mesma altura que a rua de Águas Claras de forma nivelada. Estão previstas 1,5 mil viagens de caminhões de terra até o local. “É muito material em função do desnível em relação à pista existente na Rua das Carnaúbas. Vamos precisar de toda essa terra para fazer essa elevação”, revela Silva. Antes do início desses serviços, os operários instalaram os gabiões, uma estrutura armada com malha de fios de aço preenchida com pedras britadas, para conter o aterro e evitar desmoronamento no Córrego Águas Claras, que vai passar por baixo da pista. Os gabiões estão sobre os módulos de galeria pluviais colocados acima do córrego para encurtar a profundidade da região e evitar a necessidade da construção de uma ponte. Quando todos esses serviços forem finalizados, será iniciada a pavimentação e a junção da via até Águas Claras. A pista que faz a ligação até a EPTG já está concluída e conta com 2 km de asfalto. A primeira parte da obra foi executada e financiada por meio de uma compensação habitacional pela Construtora Direcional, que investiu R$ 8 milhões. Já a etapa final ficou sob responsabilidade do DER, que investe R$ 4 milhões. Rota alternativa “Essa terceira saída será muito importante para desafogar o trânsito da cidade. Vai ser uma boa alternativa diante desse grande fluxo”, afirma a servidora pública Janaina Silva A terceira saída de Águas Claras ampliará as opções de quem transita pela cidade, que, atualmente, tem apenas duas alternativas: o balão da Unieuro e a passagem pelo Viaduto Israel Pinheiro. Com a liberação, quem está na cidade poderá pegar a pista de saída pela Rua das Carnaúbas nas proximidades do Parque Ecológico de Águas Claras em direção à EPTG. Já quem deseja entrar deve seguir pela EPTG no sentido Plano Piloto e pegar a entrada após a Residência Oficial de Águas Claras. Morador de Águas Claras desde 2002, o servidor público Marcelo Camargo, 45 anos, não vê a hora de a obra se concretizar. “Vai facilitar muito a vida dos moradores. Aqui no horário de pico é muito congestionamento”, conta. “Eu vou usar [a terceira saída] todos os dias, porque busco meus filhos na escola e volto pela EPTG. Vai ser uma alternativa em vez de ter que ir até a entrada que passa pelo Viaduto Israel Pinheiro, onde há muito trânsito”. Situação semelhante relata a servidora pública Janaina Silva, 44. “Eu moro na 101 e costumo sair pelo viaduto. Só que no horário de pico é muito trânsito ali, então acho que essa terceira saída será muito importante para desafogar o trânsito da cidade. Vai ser uma boa alternativa diante desse grande fluxo”, afirma.
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Base do pavimento do viaduto de Sobradinho começa a ser executada
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) iniciou, nesta sexta-feira (5), a execução da base do pavimento do viaduto de Sobradinho, que integra a etapa de pavimentação da obra. Ao mesmo tempo, os operários envolvidos na construção estão finalizando a parte do encabeçamento. Quando a obra for concluída vai beneficiar os cerca de 70 mil motoristas que trafegam pelo trecho. DER trabalha na execução da base do pavimento do viaduto de Sobradinho, que integra a etapa de pavimentação da obra | Foto: Divulgação/DER A próxima etapa da construção, localizada às margens da BR-020, na altura do Estádio Augustinho Lima e do acesso à Rota do Cavalo, será a implantação da capa asfáltica, seguida da sinalização, passagem para pedestres e urbanismo. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “O espalhamento da base significa que estamos cada vez mais próximos de entregar este viaduto tão esperado. Ao terminarmos a base, vamos implantar a capa asfáltica para, em breve, concluir esta bela obra que vai melhorar a vida de quem trafega em direção a Planaltina e à saída norte” , disse o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Junior. O vendedor de produtos agrícolas Vinícius Costa, de 44 anos, avalia que o trânsito vai ganhar mais fluidez quando houver a liberação do tráfego no elevado. “Com esse viaduto, a perda de tempo vai acabar. Hoje, para rodar dois quilômetros eu demoro, pelo menos, meia hora no horário de pico. Fico feliz por saber que logo isso não vai mais acontecer”, disse. Iniciada em fevereiro de 2022, a obra já passou pelas etapas de terraplenagem, implantação de vigas, colocação das pré-lajes, da laje e drenagem. O investimento gira em torno de R$ 35, 5 milhões. Desde o início dos trabalhos foram gerados 400 empregos. *Com informações do DER
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Alunos de engenharia visitam obras de pavimentação da Estrutural
Alunos do 9° semestre de engenharia do Centro Universitário de Brasília (UniCeub) conheceram de perto, nesta quinta-feira (27), o método inovador que está sendo utilizado nas obras da Via Estrutural. O projeto, inédito no Distrito Federal, substitui o asfalto por pavimento rígido em toda a extensão da pista. Estudantes de engenharia visitaram trechos da via em que as obras estão sendo executadas | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília Os cerca de 30 estudantes tiveram a oportunidade de visitar o canteiro da obra, conhecer o laboratório do Departamento de Estradas e Rodagens (DER) utilizado para a construção das amostras e os testes de rompimento do concreto, acompanhar o funcionamento da usina de concretagem e visitar os trechos da via em que as obras estão sendo executadas no momento. [Olho texto=”“Para os alunos que estão quase formando, esse contato é muito bom. Eles podem ver de perto a parte prática, e não ficam limitados à teoria de sala de aula”” assinatura=”Rideci Farias, professor” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Na avaliação do futuro engenheiro Guilherme Cardoso, 22, a visita foi importante para o aprendizado e até mesmo para quando for exercer a profissão. “Estar aqui hoje agregou muito para o meu conhecimento nesse quesito de obras de infraestrutura. Na faculdade, temos a parte teórica e raramente vamos a campo visualizar como realmente é feito. Conhecer a pavimentação, a técnica utilizada, com certeza ajudará a nos transformar em profissionais melhores”, acredita o estudante. O professor de Zootecnia de Barragens e Obras Subterrâneas Rideci Farias, que acompanhou a turma na obra, também ressaltou a relevância da visita. “Nós, do UniCeub, agradecemos demais a abertura dos órgãos do GDF para visitarmos essa tão importante obra para a nossa cidade. Para os alunos que estão quase formando, esse contato é muito bom. Eles podem ver de perto a parte prática e não ficam limitados à teoria de sala de aula”, completa. Investimentos e diferenciais da obra Universitários conheceram técnicas usadas na obra de pavimentação, que prevê a substituição do asfalto por pavimento rígido em toda a extensão da Estrada Parque Ceilândia A obra de pavimentação em concreto da Estrada Parque Ceilândia (DF-095) teve início em dezembro de 2022, com investimento de mais de R$ 67 milhões da Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap). A concretagem, com 21 cm de espessura, prevê a substituição do asfalto por pavimento rígido em toda a extensão da pista, que começa no entroncamento com a Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia/DF-003) e vai até o viaduto de entroncamento entre a Estrada Parque Contorno (DF-001) com a BR-070. “Estamos investindo R$ 67,7 milhões somente na obra da via Estrutural. Além da maior durabilidade, a modernização da via garantirá mais segurança e proteção aos veículos, porque o material é aplicado para evitar que sejam criados buracos ou outros problemas que aumentem os riscos de acidentes”, afirma o presidente da Companhia Imobiliária de Brasília (Terracap), Izidio Santos. “A Terracap está devolvendo à população, em obras de infraestrutura, os recursos arrecadados com as vendas de imóveis. Investir em mobilidade urbana é permitir maior qualidade de vida àqueles que trafegam pela via cotidianamente”, acrescenta. O conforto e a segurança para os motoristas e a economia ao GDF são ressaltados pelos engenheiros que atuam diariamente na obra. O projeto prevê uma durabilidade de 20 anos do material utilizado. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Para o engenheiro e diretor do terceiro distrito rodoviário do DER, Jarbas Alessandro, o material utilizado na obra trará diversos benefícios à população do DF. “Pavimentação rígida permitirá uma agilidade maior no deslocamento dos veículos, um conforto no rolamento; além disso, a manutenção desse pavimento é mais duradoura por conta da própria resistência do concreto. A partir do momento em que você tem menos intervenção na pista, menos afeta o trânsito, e os motoristas conseguem transitar com mais fluidez”, explica. O engenheiro de estruturas civis da Associação Brasileira de Cimento Portland, Waldir Belisário, que acompanha e avalia a qualidade da obra, por meio de um termo de cooperação técnica com o DER, afirma: “Será uma via mais iluminada, pela cor do concreto [cinza claro], o que dá uma maior segurança visual, e não tem risco de aquaplanagem, pois o material permite um escoamento melhor da água”. Belisário ressalta ainda que os caminhoneiros serão beneficiados. “Imagina o prejuízo que ele tem quando precisa parar porque estourou o pneu ou quebrou a suspensão por conta de um buraco na rodovia. Quando se tem uma via como essa, que vai te dar melhor trafegabilidade e uma maior durabilidade, o custo de manutenção do caminhão e da frota será muito menor”, finaliza o engenheiro.
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Obra da terceira saída de Águas Claras entra na fase final
Cerca de 150 mil motoristas estão cada vez mais próximos de usar a esperada terceira saída de Águas Claras. A obra, executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER), está em sua última etapa. Atualmente os operários trabalham no aterro em uma área aproximada de 100 metros que, na sequência, será nivelada ao asfalto já implantado, que já soma 1,7 km. Com investimento de R$ 12 milhões, a obra vai facilitar a mobilidade na região | Foto: Divulgação/DER “Embora o tempo chuvoso torne o ritmo dessa etapa da obra mais lento, estamos conseguindo desenvolver o serviço. É um trabalho que requer paciência, mas, em breve, vamos concluir essa belíssima obra que vai melhorar a vida dos moradores de Águas Claras”, destacou o presidente do DER, Fauzi Nacfur Júnior. Quando for concluída, a obra vai interligar a Rua das Carnaúbas e a Estrada Parque Taguatinga (DF-085) nos dois sentidos. O fluxo para o trânsito ficará menos intenso com a liberação das duas pistas, com duas faixas de rolamento cada, além de rotatória e ciclovia. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Para o empresário Renato Cavalcante, a melhoria vai diminuir o tempo gasto no trânsito e facilitar a locomoção dos moradores da região administrativa. “Águas Claras é uma cidade que cresce cada vez mais e com muitos empreendimentos imobiliários, então a terceira saída será muito importante porque vai diminuir os engarrafamentos”, disse. Anteriormente, o trecho da obra, que tem 1,8 km no total, passou pelas etapas de terraplenagem, drenagem, escavação e implantação de galerias de águas pluviais – as três últimas, financiadas e executadas pela Construtora Direcional, por meio de uma compensação habitacional, com investimento de R$ 8 milhões – , pavimentação, sinalização e implantação de meio-fio. O investimento total na obra é de R$ 12 milhões. *Com informações do DER
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Trecho duplicado na DF-001 recebe sinalizações horizontal e vertical
O trecho duplicado na Estrada Parque Contorno (DF-001), entre o final do Pistão Norte e o conhecido Balão do Texas, recebeu nova sinalização horizontal e vertical no último fim de semana. Os serviços realizados pela equipe da Superintendência de Operações do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) no último sábado (4) compreenderam a pintura de duas faixas de pedestres, duas ondulações e a instalação de 16 placas de sinalização no trecho em frente ao Assentamento 26 de Setembro. Fotos: Divulgação/DER Para o superintendente de Operações do DER, Murilo de Melo Santos, a sinalização visa reforçar ainda mais a segurança do local. “A obra de duplicação daquele trecho da DF-001 já trouxe bastante segurança para quem trafega por ali todos os dias, mas a sinalização horizontal e vertical é essencial para os moradores do assentamento poderem entrar e sair da cidade confortavelmente cruzando a rodovia, com todos os personagens do trânsito tendo seu momento certo de trafegar”, disse o superintendente. “Desde que ampliaram as faixas e separaram os sentidos, nunca mais vi batidas neste trecho. Melhorou muito”, diz o motorista Lisandros Pereira Lima A diarista Maria Amélia Gomes, 33, moradora do Assentamento 26 de Setembro, ficou mais tranquila ao ver a execução dos serviços no local. “Fico aliviada agora com esse trabalho sendo feito aqui. Era motivo de muito medo atravessar essa rodovia sem uma faixa ou quebra-molas que forçassem os carros a parar ou reduzir a velocidade. É para a segurança da gente, das crianças, né?”, comentou. Ao longo do trecho de 10 km, o serviço de sinalização continua em execução. Até o momento, ao todo, já foram instaladas três ondulações, 24 placas verticais e três faixas de pedestres. Mais dispositivos serão implantados conforme o trabalho for avançando, de acordo com a necessidade de cada trecho. Aumento da segurança Mais um trecho da DF-001 saiu da insegurança da pista de mão dupla e avançou para a duplicação. Com investimento de R$ 12,4 milhões, o Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do DER, liberou, em 30 de outubro de 2022, 10 km da nova pista, [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] De toda a extensão duplicada, 7,8 km contam com barreiras de contenção (muretas de concreto) do tipo New Jersey, separando as pistas e afastando a insegurança dos riscos de colisão frontal para os cerca de 30 mil motoristas que passam diariamente por lá. A rodovia era conhecida pelos constantes acidentes com vítimas fatais. O presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior explica que o investimento trouxe mais proteção e fluidez ao tráfego. “Desde a divisão dos sentidos da via com as muretas e com a devida sinalização, as pessoas chegam e saem mais rápido de casa, e estão mais seguras contra os acidentes causados pela pista dupla”, reforçou. O motorista de ônibus Lisandros Pereira Lima, 45 anos, morador do Riacho Fundo II, passa por esse trecho da DF-001 algumas vezes por semana e comenta sobre as mudanças com a obra. “Desde a duplicação, é notável a mudança por aqui. Antes era comum vermos acidentes horríveis, de batida de frente, com pessoas muito feridas ou até pior. Mas, desde que ampliaram as faixas e separaram os sentidos, nunca mais vi batidas neste trecho. Melhorou muito”, disse. A duplicação da DF-001 ainda inclui 4,2 km de ciclovia e três faunodutos – passagens subterrâneas de animais nativos com sinalização ambiental – que seguem em execução. *Com informações do DER
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Duplicação da DF-140 tem 4,6 km de trechos liberados
A obra de duplicação da DF-140, localizada nas proximidades de São Sebastião e do Jardim Botânico, avança com fases distintas de execução, como terraplanagem, pavimentação, restauração de pavimentos, drenagem, sinalização horizontal e vertical e obras complementares. A execução dos serviços já permitiu a liberação de trechos que somam 4,6 km. Com investimento de mais de R$ 20 milhões, a obra de duplicação da DF-140 está sendo executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) | Foto: Renato Alves/Agência Brasília Foram liberados, em 2022, o trecho de 1,2 km, entre a BR-251 e a DF-001, e a ligação entre São Sebastião e Jardim ABC, que abrange um trecho de 3,4 km. A obra é realizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER) em 14,8 km de extensão e vai beneficiar cerca de 20 mil motoristas que trafegam pela rodovia diariamente. Os serviços foram iniciados em abril de 2021, com investimento de mais de R$ 20 milhões. A estudante Ana Cláudia Martins, 19, afirma que os trechos já liberados para o fluxo de veículos melhoraram a qualidade de vida de quem transita pelas áreas. “Mesmo com os transtornos causados pela obra, é importante reconhecer que as pistas que foram liberadas fazem muita diferença para quem mora nessa região”, concluiu a moradora do Jardim Botânico. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Por ser uma obra de grande extensão, os serviços estão em fases distintas de execução que compreendem as etapas de terraplenagem, pavimentação, restauração de pavimentos, drenagem, sinalização horizontal e vertical e obras complementares. Várias intercorrências paralisaram temporariamente a obra, como a existência de redes de energia no local e de redes de água e esgoto que precisavam ser projetadas e remanejadas, além de interferências fundiárias e da ação dos períodos chuvosos, que naturalmente já forçam uma desaceleração dos serviços. “Uma das características de obras de grande porte, como esta, é o ‘fatiamento’ dos trechos a serem executados, com a conclusão de uma parte e a execução em outra, de acordo com o cronograma”, disse o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior. *Com informações do DER
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Troca de pavimento na Estrutural, sentido Plano Piloto, começa no dia 5
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) informa que a segunda etapa das obras de recuperação asfáltica da DF-095, também chamada de Via Estrutural ou Estrada Parque Ceilândia (EPCL), terá início no dia 5 de dezembro. Quase 120 mil motoristas trafegam diariamente pela DF-095, vindos de Taguatinga, Ceilândia, Brazlândia, Vicente Pires e Águas Lindas | Foto: Joel Rodrigues / Agência Brasília Nessa data, começarão os serviços de concretagem da pista expressa. Com isso, duas faixas da via expressa serão bloqueadas, no trecho do viaduto do Pistão Norte (Taguatinga) até o viaduto da DF-087 (viaduto do Jóquei), e a marginal de Vicente Pires funcionará em sentido único (Taguatinga-Plano Piloto), do viaduto do Pistão Norte até o balão da rua 10-B, próximo ao Home Center Castelo Forte. No horário das operações de fluidez no período da tarde, das 17h às 19h45, o fluxo de veículos funcionará no sentido Plano Piloto-Taguatinga. Conforme havia se comprometido, o DER-DF está informando à população com a devida antecedência para evitar transtornos e permitir que motoristas tenham condições de se preparar, buscando rotas e horários alternativos. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Estão sendo investidos aproximadamente R$ 55 milhões nas obras de recuperação asfáltica da DF-095. Cerca de 100 operários estarão envolvidos na troca do pavimento asfáltico por pavimento de concreto, ao longo das seis faixas de rolamento, em um trecho de 24 km (somados os dois sentidos). Quando estiver concluída, a obra vai beneficiar os quase 120 mil motoristas que trafegam pela DF-095, oriundos das cidades de Taguatinga, Ceilândia, Brazlândia, Vicente Pires e Águas Lindas. Além disso, as obras incluem a execução do sistema de drenagem, a sinalização horizontal e vertical e de obras complementares, paisagismo e canteiro de obras. *Com informações do Departamento de Estradas de Rodagem do DF
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Avenidas do Núcleo Bandeirante ganham novas placas de endereçamento
As ruas e avenidas do Núcleo Bandeirante estão recebendo novas placas de endereçamento fabricadas e instaladas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF). Cerca de 200 sinalizações serão colocadas na Segunda Avenida, Terceira Avenida, Avenida Central e Avenida Contorno. O trabalho iniciou em setembro e deve ser finalizado ainda neste ano. Até esta quarta-feira (26), 67 placas foram inseridas na Segunda e Terceira Avenida, conforme informações do DER-DF. O montante investido até o momento chega a R$ 57 mil. Trabalho de instalação ou substituição de placas de sinalização, no Núcleo Bandeirante, teve como uma das motivações a necessidade diante do aumento do uso de aplicativos de entregas e de compras pela internet | Fotos: Paulo H.Carvalho/Agência Brasília Os pontos em que será necessária a instalação ou a substituição de placas foram mapeados pela Administração Regional. “Descobrimos que praticamente todas as ruas não tinham placas ou eram ilegíveis. As pessoas que vêm de fora visitar e conhecer a cidade costumam entrar pela Primeira Avenida, então partimos de lá, que estava em uma situação bem crítica”, explica o administrador regional do Núcleo Bandeirante, Cláudio Márcio de Oliveira. Jair Tittom, dono de restaurante, acredita que as novas sinalizações devem ajudar a economia local Segundo ele, não havia nenhuma manutenção em relação às sinalizações há mais de duas décadas. Além disso, a demanda ficou ainda mais evidente com o aumento do uso de aplicativos de entregas e de compras pela internet. “Entregadores tinham dificuldade de encontrar os endereços na cidade justamente pela ausência das placas. A pessoa que fosse entregar qualquer coisa tinha que procurar uma rua com sinalização e contar a partir dela qual seria o destino certo. Agora, a comunidade terá mais facilidade em receber pedidos e a cidade ficará muito mais organizada”, completa Oliveira. Para o empresário do ramo alimentício Jair Tittom, 52 anos, as novas placas são muito bem-vindas e devem ajudar na economia local. “Fica bem mais fácil para as pessoas encontrarem os lugares. Como ainda não faço entregas, e são os clientes que vêm buscar as refeições, é muito bom que tudo esteja sinalizado”, afirma ele, que abriu um quiosque na Segunda Avenida da região em julho deste ano. “Eu não sei ler, mas se me perguntarem o endereço da minha casa, consigo dizer porque vejo nas placas”, diz o comerciante Francisco Carvalho Já o comerciante Francisco Carvalho, 50, afirma que as placas são benéficas para a mobilidade das pessoas na cidade. “Eu não sei ler, mas se me perguntarem o endereço da minha casa, consigo dizer porque vejo nas placas. Quando vou ao médico, por exemplo, digo o número do bloco, da avenida e da casa”, afirma ele. Mais organização Outras regiões do DF receberam novas placas de endereçamento entre setembro e outubro deste ano. No período, foram fabricadas e instaladas 279 placas em Águas Claras, Lago Norte, Park Way, Setor de Clubes Norte, Asa Norte, Asa Sul, Noroeste, Setor Militar Urbano, Vila Planalto, Estrutural, Samambaia. As ações totalizam investimento de R$ 257.958 – incluindo o aporte executado no Núcleo Bandeirante. Em breve, haverá a instalação dos itens no Sol Nascente/Pôr do Sol, Taquari, Guará e Gama. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] O superintendente de operações do DER-DF, Murilo de Melo Santos, explica que o órgão é responsável pela implantação da sinalização em novas ruas e regiões, bem como pela substituição de itens degradados, vandalizados e quebrados. “O serviço é demandado pelas administrações regionais e ouvidorias e, em cima dos pedidos, confeccionamos e instalamos as placas”, complementa. Cidadãos de todo o Distrito Federal também podem sugerir a instalação de novas placas diretamente ao DER/DF. Informações sobre como deve ser realizado o procedimento estão disponíveis aqui. Há ainda a possibilidade de direcionar os pedidos às administrações regionais e/ou à Ouvidoria, pelo site ou pelo telefone 162.
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Licitação para passarela próxima à Água Mineral marcada para 17 de outubro
Brasília, 5 de setembro de 2022 – O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) publicou nesta segunda-feira (5), no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), o aviso de licitação concorrência n° 012/2022 para a contratação de empresa especializada para a elaboração de projeto e construção de passarela em estrutura mista e urbanização do seu entorno, a ser implantada no km 9,2 (entre o Parque Nacional de Brasília e a Aldeia Kariri-Xocó), denominada Passarela Água Mineral, ao custo estimado de R$ 3.320.235,30. A futura passagem para pedestres faz parte de uma compensação ambiental e integra um projeto, que está em desenvolvimento, de implantação de passarelas ao longo das rodovias distritais. “Essa passarela nas proximidades da Água Mineral já é solicitada há muito tempo e vai garantir a segurança das pessoas que passam pelo Parque Nacional e também pelo Setor de Oficinas Norte (SOF Norte). A construção de passarelas visa sempre preservar vidas”, concluiu o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Júnior. Processo licitatório Os envelopes com as propostas das empresas participantes serão abertos no dia 17 de outubro, às 10h, na sede do departamento. A etapa seguinte marcará a abertura das propostas de preço, que serão analisadas pela Comissão Julgadora Permanente (CJP) e, posteriormente, haverá a divulgação das empresas que estarão habilitadas a participar da concorrência, seguidas pela escolha da companhia vencedora do certame. A fase final será a assinatura do contrato e, na sequência, serão dadas as ordens de início de projeto e, posteriormente, de serviço, para o início imediato dos trabalhos. Todo esse trâmite leva aproximadamente 60 dias. Iniciados os serviços, a previsão de execução da obra é de 150 dias. *Com informações do Departamento de Estradas de Rodagem do DF
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Pavimentação de acesso a escola em Planaltina ganha licença ambiental
Brasília, 1º de setembro de 2022 – O Instituto Brasília Ambiental emitiu licença ambiental para a execução das obras de pavimentação do acesso à Escola Classe Pedra Fundamental, em Planaltina. Este é um importante passo para que mais um Caminho das Escolas – nome do programa que melhora o acesso às unidades escolares – seja entregue à população do DF, garantindo assim mais qualidade de vida e segurança aos pais e alunos. DER trabalha para a liberação de recursos a fim de pavimentar o trecho de 1,6 km entre a DF-128 e a Escola Classe Pedra Fundamental | Foto: Divulgação Facebook O recebimento da licença ambiental pelo Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF) foi publicado no Diário Oficial do Distrito Federal desta quinta-feira (1º). O DER trabalha neste momento para a liberação dos recursos que viabilizarão a execução das obras de pavimentação asfáltica, com extensão de 1,6 km, a partir da DF-128, fazendo a ligação até a Escola Classe Pedra Fundamental. Tão logo sejam garantidos os recursos, será iniciado o processo licitatório. Em junho deste ano, o trecho de 2 km de pavimentação asfáltica – que incluiu implantação do meio-fio e sinalizações horizontal e vertical – entre a Pedra Fundamental de Planaltina e a DF-128 foi entregue à população da região. Com investimento aproximado de R$ 3 milhões, a melhoria viária assegurou maior fluidez e mobilidade a cerca de 10 mil motoristas que trafegam diariamente pelo local, além de aproximadamente 100 famílias que moram na área rural próxima à rodovia. A obra foi realizada por administração direta do DER-DF, com recursos e maquinários próprios. *Com informações do DER-DF
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Infraestrutura viária do DF recebe investimento superior a R$ 1 bilhão
O Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF) comemora 62 anos com números superlativos. Nos últimos três anos e seis meses, o órgão contou com mais de R$ 1 bilhão em investimentos. [Olho texto=”“Estamos passando por um grande processo de reformulação da infraestrutura das nossas cidades e, sem o DER, muito do que está acontecendo seria impossível”” assinatura=”Governador Ibaneis Rocha” esquerda_direita_centro=”direita”] Uma das principais entregas foi o Complexo Viário Governador Roriz. Inaugurado em maio de 2021, o complexo conta com 28 km de vias, 14 km de ciclovias, 23 viadutos e quatro pontes, gerou 770 empregos em sua construção e recebeu investimento de R$ 220 milhões, beneficiando mais de 100 mil motoristas. Das estruturas em andamento, destaque para o viaduto do Recanto das Emas/Riacho Fundo II, que está 80% executado e, quando concluído, vai beneficiar 80 mil motoristas na região. Nessa obra, foram empenhados R$ 30,9 milhões. Além disso, o órgão construiu novas pavimentações, duplicou e alargou vias, instalou passarelas, reformou viadutos, entre outras ações. A festa de aniversário de 62 anos ocorreu no Parque Rodoviário do DER-DF, em Sobradinho, e teve a participação de cerca de duas mil pessoas | Foto: Renato Alves/Agência Brasília “O DER-DF desenvolve inúmeras obras no DF. Estamos passando por um grande processo de reformulação da infraestrutura das nossas cidades e, sem o DER, muito do que está acontecendo seria impossível. São diversos viadutos sendo feitos, como é o caso de Sobradinho, Recanto das Emas/Riacho Fundo II, Itapoã/Paranoá, duplicação da DF-140, da DF-250, e também pequenas obras. Agradecemos aos servidores e às empresas parceiras, é um órgão que sem ele talvez a cidade não rodasse tão bem como vem rodando. Passa de R$ 1 bilhão em obras diretas e indiretas, todas feitas com muita dedicação e afinco”, disse o governador Ibaneis Rocha. A festa de aniversário de 62 anos ocorreu no Parque Rodoviário do DER-DF, em Sobradinho, e reuniu grande número de colaboradores e parceiros. Uma das atividades foi a entrega da medalha de Ordem do Mérito Rodoviário a autoridades e funcionários. O evento teve a participação de aproximadamente duas mil pessoas. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] “O DER-DF tem dado resultado, e sente esse retorno da população. Temos feito desde pequenas obras até o asfaltamento pelo programa Caminho das Escolas, passando por estacionamentos e a construção de estradas e viadutos”, afirma o diretor-geral do DER-DF, Fauzi Nacfur Junior. Lançado pelo governador Ibaneis Rocha e mencionado pelo diretor-geral do DER-DF, o programa Caminho das Escolas tem levado asfalto à porta de escolas e regiões rurais, beneficiando mais de 15 mil pessoas. O investimento até o momento é de R$ 57 milhões.
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