Viaduto de Sobradinho resolve problema histórico de congestionamento e compõe obras do futuro BRT Norte
Inaugurado em julho de 2023, o Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci mudou a realidade de quem mora na região Norte do Distrito Federal. Com investimentos superiores a R$ 33,2 milhões, o viaduto de 1,2 km saiu do papel e foi erguido por este Governo do Distrito Federal (GDF) às margens da BR-020 para solucionar problemas históricos de congestionamentos e, futuramente, integrar o sistema BRT Norte. Hoje, quem transita pela região percebe não apenas a fluidez do tráfego, mas também a melhoria na qualidade de vida. O administrador James Martins da Silva, de 62 anos, foi um dos moradores que celebraram a entrega. A chegada do viaduto melhorou a qualidade de vida dele, que agora tem mais tempo livre com a família e também a da população que lidava com o trânsito intenso na BR-020. “Meu percurso, que antes levava meia hora, agora é feito em cinco ou seis minutos. Isso muda tudo, traz qualidade de vida e mais tempo com a família”, afirma. James Martins da Silva aponta a melhoria na qualidade de vida e no comércio local trazida pelo viaduto | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília Morador de Sobradinho há mais de cinco décadas, James viu a cidade crescer e evoluir. “Quando cheguei aqui, tudo era muito precário. Aos poucos, o comércio melhorou e os condomínios colaboraram para valorizar a região”, conta. “[O viaduto] Era um pedido antigo da população. Chegamos a duvidar que aconteceria, mas fomos ouvidos e essa demanda se realizou. Hoje, é uma benção”, complementa. Para o advogado Daniel Giachini, 41 anos, o impacto também foi significativo. Ele mora na região há 14 anos e lembra que o fluxo de veículos era bastante intenso antes da obra: “Eu levava uma hora e vinte minutos para chegar ao trabalho. Hoje, são no máximo 30 minutos. Se a gente tem mais tempo para estar com quem ama, isso significa que o viaduto teve uma importância muito grande na vida das pessoas”. Daniel Giachini: “Se a gente tem mais tempo para estar com quem ama, isso significa que o viaduto teve uma importância muito grande na vida das pessoas” O Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci — nome que homenageia um importante líder religioso, ex-deputado distrital e administrador regional de Sobradinho na década de 1980 — contou com investimento superior a R$ 33,2 milhões. Executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), a obra incluiu serviços de terraplenagem, pavimentação, drenagem e a construção de uma passagem para pedestres. Durante a execução, foram gerados 400 empregos diretos e indiretos. Os dois viadutos que integram o complexo viário contam com uma terceira faixa nos dois sentidos que, futuramente, será utilizada como passagem exclusiva para BRT – evitando a necessidade de alargamento. “Essa obra entregue faz parte do funcionamento do BRT Norte, que será licitado ainda neste ano. Com mais essa opção de transporte público, o fluxo de trânsito vai ficar ainda melhor na região”, esclarece o superintendente de Obras do DER, Cristiano Cavalcante. Saída Norte O viaduto de Sobradinho vem para somar a outras entregas feitas na Saída Norte. Este GDF também inaugurou o Complexo Viário Governador Roriz, composto por 23 viadutos e quatro pontes. O complexo beneficia mais de 100 mil motoristas diariamente e representa uma redução de mais de 55% no volume de trânsito. Já o projeto da terceira faixa de rolamento entre Sobradinho e Planaltina está em execução. O investimento de R$ 24,8 milhões vai garantir a ampliação da via em um trecho de 5,7 quilômetros, beneficiando os 80 mil motoristas que vêm tanto da região Norte do Distrito Federal quanto de municípios vizinhos, como Formosa (GO) e Planaltina de Goiás (GO). “É um marco. Essas iniciativas mostram que nossa cidade tem recebido a atenção que merece”, conclui James Martins da Silva.
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Secretaria de Governo: um ano de investimentos e entregas bem-sucedidas
“É gratificante olhar 2023 pelo retrovisor e registrar, sob a lente da Secretaria de Governo, o avanço do Distrito Federal. A partir da sua atuação transversal, com competência para coordenar e articular políticas públicas estratégicas ou prioritárias e seus resultados, pontuo medidas assertivas, desafios superados, programas implementados, projetos entregues à população. Equipes da Segov acompanharam de perto obras importantes, como o Túnel Rei Pelé, de Taguatinga | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília O ano iniciou com a medida emergencial de cuidar das comunidades mais atingidas pelas tempestades que caíram em todo o DF. Um mutirão de serviços envolveu órgãos para recuperar as cidades e atender pessoas em situação de vulnerabilidade. Após a pandemia, Brasília precisava viver o Carnaval, mas a cidade atravessava um momento tenso. A Segov coordenou um grupo de mais de 15 órgãos para organizar e cuidar da segurança, saúde, mobilidade e estrutura. Foi um Carnaval de alegria. Partimos para o acompanhamento de perto das obras, considerando a importância das entregas, como o Túnel de Taguatinga, viadutos de Sobradinho e Sudoeste, Estrutural, Teatro Nacional e Setor Comercial Sul. A atuação da pasta contribuiu para um salto na política fundiária. Em parceria com o Sebrae-DF, foi lançado o prêmio Cidade Empreendedora para estimular o empreendedorismo nas RAs. Junto ao Codese-DF, a pasta trabalhou na convergência entre o Plano de Governo 2023-2026 e ações propostas pelo colegiado. Para melhor atender as necessidades de zeladoria, o GDF Presente passou de 11 para 16 polos. A política de convivência urbana avançou com a capacitação das câmaras regionais. A Segov atentou para a necessidade de regularizar e implantar os parques urbanos, e para isso foi criado o programa Nosso Parque Legal. Duas novas RAs, Arapoanga e Água Quente, foram criadas e estruturadas a partir de ação coordenada pela secretaria. O ano termina com a licitação de mais de 600 boxes de feiras sem exercício de atividade e, assim, revigora o segmento. Agora o olhar é para frente. Sob a regência do governador Ibaneis, a Segov segue adiante em 2024 com objetivos e metas já bem traçados.” *José Humberto Pires de Araújo, secretário de Governo
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Nova faixa no Viaduto de Sobradinho vai aumentar fluidez no trânsito
O Viaduto de Sobradinho vai ganhar uma terceira faixa de rolamento na pista que leva a Planaltina. A última etapa da obra do complexo viário, que soma investimentos de mais de R$ 33,2 milhões, é uma expansão do que hoje é uma pista de aceleração. Com aproximadamente 1 km de comprimento, a faixa extra vai até a altura do Condomínio Alto da Boa Vista. ?“Quando saem do viaduto, os veículos precisam reduzir a velocidade para receber os motoristas vindos de Sobradinho, que estão trafegando mais lentamente por terem acabado de fazer o retorno”, explica o presidente do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Fauzi Nacfur Junior. “A terceira faixa vai melhorar o fluxo na saída do viaduto e permitirá que todos estejam na mesma velocidade no ponto em que a pista volta a ter duas faixas de rolamento”, completa. Construído pelo DER, o Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci homenageia o importante líder religioso da região na década de 1980 | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Batizado com o nome de Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci, importante líder religioso da região na década de 1980, o viaduto foi construído pelo DER na BR-020, rodovia que liga Planaltina ao Plano Piloto. Inaugurado no início de julho, o elevado de 1,2 km de comprimento tem beneficiado cerca de 70 mil motoristas que transitam todos os dias pela região. A estrutura oferece duas faixas para quem vai do Plano Piloto para Planaltina e outras duas para quem faz o sentido oposto. Já a área inferior do viaduto abriga quatro alças. A primeira é usada como retorno para quem vem do Plano Piloto, enquanto a segunda permite ir de Sobradinho para a Rota do Cavalo. A terceira faz o sentido contrário: da Rota do Cavalo para Sobradinho. E a quarta serve de retorno para quem vem de Planaltina. O viaduto, que tem quatro alças de saída e acesso à RA e à Rota do Cavalo, conta com duas faixas em cada sentido para quem transita entre Sobradinho e o Plano Piloto Ajustes O complexo viário teve seu limite de velocidade alterado, além de ter recebido reforço nas sinalizações – tudo para levar mais segurança e fluidez ao trânsito da região. “Baixamos o limite de velocidade nas alças de 40 km/h para 30 km/h. Também melhoramos as sinalizações e estamos instalando balizadores para direcionar o fluxo na saída da Rota do Cavalo para Sobradinho”, informa o presidente do DER. “Toda obra precisa passar por ajustes, em especial as viárias. Com o trânsito liberado, podemos fazer as adequações necessárias de acordo com as diversas situações que se apresentam”, complementa.
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Trânsito de veículos liberado no Viaduto de Sobradinho sentido Plano Piloto
Equipes do Governo do Distrito Federal (GDF) liberaram, na manhã desta sexta-feira (23), as faixas de rolamento que passam por cima do Viaduto de Sobradinho, no sentido Plano Piloto. Com investimento de R$ 33,2 milhões, o elevado de 1,2 km de comprimento, quando concluído, vai beneficiar mais de 70 mil motoristas que passam pela região todos os dias. Esta é a última etapa até que a obra viária seja completamente finalizada e entregue aos moradores da região Norte do DF. “Liberamos o trânsito em cima do viaduto para que a gente consiga trabalhar na parte de baixo”, explica o diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER), Fauzi Nacfur Júnior. A sinalização na mudança do fluxo foi reforçada para evitar que aconteçam acidentes na obra viária. “A gente pede que os motoristas passem e respeitem o limite da velocidade, que é de 60km/h”, detalha Fauzi. “Ainda está tudo novo, então temos que respeitar. A sinalização está muito bem-feita, inclusive com painéis eletrônicos”. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Não houve mudanças no trânsito para quem entra e sai de Sobradinho. Já quem vai de Planaltina em direção ao Plano Piloto passará por cima do novo viaduto. A via será batizada Viaduto Padre Jonas, em homenagem a Jonas Vettoraci, importante líder religioso do Distrito Federal, ex-deputado distrital e administrador regional de Sobradinho na década de 1980.
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Governador homenageia padre Jonas em Viaduto de Sobradinho
Durante entrevista em comemoração aos 16 anos da BandNews FM, o governador Ibaneis Rocha fez um balanço das ações de grande impacto para a população realizadas nos últimos anos. O chefe do Executivo também anunciou que o nome do Viaduto de Sobradinho homenageará o padre Jonas Vettoraci, importante líder religioso do Distrito Federal, ex-deputado distrital e administrador regional de Sobradinho na década de 1980. A participação especial do governador Ibaneis Rocha na rádio rendeu anúncios importantes para a população do DF | Foto: Divulgação As obras do viaduto estão em fase final. De acordo com o governador, a expectativa é que seja inaugurado em 1º de julho, beneficiando mais de 70 mil motoristas que passam pelo local e sofrem, há anos, com o trânsito intenso na região. A participação especial do chefe do Executivo na rádio rendeu outros anúncios importantes para a população do DF. “Em 1º de julho, vamos fazer a entrega do Viaduto de Sobradinho, vamos lançar a terceira faixa da via que vai até Planaltina e vamos anunciar o Viaduto de Planaltina também”, destacou o governador. O nome do Viaduto de Sobradinho homenageará o padre Jonas Vettoraci, importante líder religioso do Distrito Federal, ex-deputado distrital e administrador regional de Sobradinho na década de 1980 | Foto: Paulo H. Carvalho / Agência Brasília Os lançamentos não param por aí. Em 4 de julho, a população do Jardim Botânico pode comemorar mais uma entrega na região. “Dia 4 vamos entregar a duplicação da DF-001. Havia muitos acidentes, muitas pessoas se feriram nessa via. Mais uma obra importante sendo entregue para os moradores”, pontuou. Na entrevista, o governador falou da expectativa de concluir a reforma no Autódromo Internacional de Brasília e trazer para o DF a Stock Car, em novembro, além de transformar o local em mais um espaço cultural. Com a obra no autódromo em andamento, o governador falou sobre a expectativa de trazer para Brasília uma etapa da Stock Car em novembro | Foto: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília “Nós teremos um autódromo que também terá a oportunidade de receber diversos shows. É uma área central do Distrito Federal. Conversando com empreendedores do setor, eles dizem que Brasília é um dos melhores locais do Brasil para shows, porque temos um aeroporto de qualidade, temos um setor hoteleiro de qualidade, onde você vai andando para os eventos, e você tem a segurança de poder caminhar pela cidade”, afirmou. “Nós temos grandes oportunidades e vamos aproveitar essas oportunidades porque elas geram muito emprego e renda na área do turismo aqui no Distrito Federal.” [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] No setor habitacional, o governador destacou as entregas de mais de 12 mil moradias no Itapoã Parque, com a expectativa de acolher mais de 50 mil moradores. “É um bairro que está sendo construído com toda infraestrutura e serviços. Nós estamos entregando com escola, creche, Unidade Básica de Saúde, tudo para atender aquela população”, lembrou. Também foram anunciadas a construção de mais um restaurante comunitário, ao lado da estação de metrô de Ceilândia Centro, e a previsão de entrega do boulevard do Túnel Rei Pelé para setembro deste ano.
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GDF finaliza pavimentação do Viaduto de Sobradinho
Do posto de gasolina onde trabalha, Marinalva Alves, 49, acompanha a construção do Viaduto de Sobradinho. Comemorou quando a estrutura da obra viária terminou de ser erguida, viu pistas serem abertas na parte debaixo do elevado, conferiu de perto o início da pavimentação. Agora, a moradora de Planaltina aguarda ansiosamente pela conclusão do asfaltamento. Quando concluída, passagem suspensa beneficiará cerca de 70 mil motoristas | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília ?“O trânsito aqui é bastante complicado, principalmente nos horários de pico”, conta. “Todos os dias, demoro quase uma hora para sair da minha casa, em Planaltina, e chegar ao meu trabalho, em Sobradinho. Acredito que, quando o viaduto estiver pronto, o fluxo de veículos vai melhorar muito na região. Vou poder sair de casa um pouco mais tarde, com menos correria.” Marinalva Alves comemora a evolução da obra: “Vou poder sair de casa um pouco mais tarde, com menos correria” ?O Viaduto de Sobradinho está sendo construído pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) na BR-020, rodovia que liga Planaltina ao Plano Piloto. O elevado com 1,2 km de extensão vai beneficiar cerca de 70 mil motoristas que transitam todos os dias pela região. O GDF investiu R$ 33,2 milhões na obra, que caminha para ter sua pavimentação concluída – resta apenas asfaltar um trecho de 112 m lineares. ?“Falta somente pavimentar a laje do viaduto, a parte da pista que fica, de fato, suspensa”, explica Alessandro Ribeiro, engenheiro civil do DER responsável pela construção. “As pistas de acesso ao elevado já estão asfaltadas”. Quando o revestimento estiver pronto na extensão completa da obra, será o momento de implantar defensas metálicas (guard rails), sinalização horizontal e vertical, passagem para pedestres e urbanismo. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”]? Em um primeiro momento, a obra viária vai oferecer duas faixas de rolamento para quem vai do Plano Piloto em direção a Planaltina e outras duas para quem faz o sentido oposto. Entre uma pista e outra, um espaço foi reservado para a futura construção de um corredor exclusivo para ônibus. Já a área inferior ao viaduto vai abrigar quatro pistas em forma de alça. ?“A primeira será usada como retorno para quem vem do Plano Piloto; a segunda, para quem está em Sobradinho e quer acessar a Rota do Cavalo”, detalha Alessandro. “A terceira faz o sentido contrário: da Rota do Cavalo para Sobradinho. E a quarta será um retorno para quem vem de Planaltina.”
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Base do pavimento do viaduto de Sobradinho começa a ser executada
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) iniciou, nesta sexta-feira (5), a execução da base do pavimento do viaduto de Sobradinho, que integra a etapa de pavimentação da obra. Ao mesmo tempo, os operários envolvidos na construção estão finalizando a parte do encabeçamento. Quando a obra for concluída vai beneficiar os cerca de 70 mil motoristas que trafegam pelo trecho. DER trabalha na execução da base do pavimento do viaduto de Sobradinho, que integra a etapa de pavimentação da obra | Foto: Divulgação/DER A próxima etapa da construção, localizada às margens da BR-020, na altura do Estádio Augustinho Lima e do acesso à Rota do Cavalo, será a implantação da capa asfáltica, seguida da sinalização, passagem para pedestres e urbanismo. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “O espalhamento da base significa que estamos cada vez mais próximos de entregar este viaduto tão esperado. Ao terminarmos a base, vamos implantar a capa asfáltica para, em breve, concluir esta bela obra que vai melhorar a vida de quem trafega em direção a Planaltina e à saída norte” , disse o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Junior. O vendedor de produtos agrícolas Vinícius Costa, de 44 anos, avalia que o trânsito vai ganhar mais fluidez quando houver a liberação do tráfego no elevado. “Com esse viaduto, a perda de tempo vai acabar. Hoje, para rodar dois quilômetros eu demoro, pelo menos, meia hora no horário de pico. Fico feliz por saber que logo isso não vai mais acontecer”, disse. Iniciada em fevereiro de 2022, a obra já passou pelas etapas de terraplenagem, implantação de vigas, colocação das pré-lajes, da laje e drenagem. O investimento gira em torno de R$ 35, 5 milhões. Desde o início dos trabalhos foram gerados 400 empregos. *Com informações do DER
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Começam serviços de drenagem na obra do viaduto de Sobradinho
A obra do viaduto de Sobradinho avançou em mais duas etapas: a de drenagem e a de pavimentação. As estruturas da obra já estão concluídas e, a partir de agora, inicia-se a fase de encabeçamento, que envolve os serviços de terraplenagem, estrutura do pavimento, revestimento asfáltico, sinalização viária e dispositivos de drenagem pluvial. Com investimento de mais de R$ 33 milhões, o viaduto deve beneficiar aproximadamente 70 mil motoristas | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília O viaduto promete beneficiar aproximadamente 70 mil motoristas que passam pelo local e sofrem, há anos, com o trânsito intenso na região, especialmente nos horários de pico. “Nós já fizemos toda a parte de terraplanagem e agora estamos executando as camadas do asfalto, que é sub-base, base e capa asfáltica”, explicou o superintendente de obras do DER, Cristiano Cavalcante. Simultaneamente às obras de pavimentação, as equipes, compostas por aproximadamente 100 funcionários, atuam na etapa de drenagem. “Com o período chuvoso, a gente não consegue avançar muito na etapa de pavimentação. Para que a equipe não fique parada, a gente foca na parte de drenagem, que é o escoamento da água pluvial que cai no viaduto”, concluiu. Ranieri Carneiro tem grande expetativa pela conclusão da obra: “Vai desafogar o trânsito” | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Morador de Sobradinho, Ranieri Carneiro, 56 anos, acompanha o desenvolvimento das obras com grande expectativa. “Esse viaduto é um grande avanço para nós. É uma alegria muito grande porque, com certeza, vai beneficiar muita gente, o fluxo aqui é realmente muito alto. Vai desafogar o trânsito”, comemorou. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O avanço das obras do viaduto também deixam Natalia Fernandes, de 50 anos, animada: “Estou com as expectativas altas com esse viaduto porque é muito engarrafado aqui nos horários de pico. Vai ficar uma maravilha tanto para as pessoas que moram em Sobradinho como para aquelas que trabalham em outras localidades e precisam passar por aqui.” As próximas etapas do viaduto, quando concluídas as de drenagem e pavimentação, são implantação da sinalização horizontal e vertical, passagem para pedestres e urbanismo. O valor investido na obra é de R$ 33,2 milhões.
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Drenar DF e entrega de viadutos estão entre as grandes obras para 2023
Grandes obras estão previstas para ser entregues em 2023, assim como outras começam a sair e reforçam a característica desta gestão do Governo do Distrito Federal (GDF) de tirar grandes projetos do papel. Do Túnel de Taguatinga Rei Pelé. passando por viadutos no Recanto das Emas/Riacho Fundo II e em Sobradinho e chegando até o Drenar DF, a capital está bem-servida e recheada de canteiros de obras. Drenar DF, projeto de drenagem que terá investimento de R$ 174 milhões para resolver o problema de alagamentos e inundações em áreas críticas do Plano Piloto | Arte: Divulgação/Terracap Na semana passada, o GDF lançou o grande projeto de drenagem, o Drenar DF, que terá investimento de R$ 174 milhões para resolver o problema de alagamentos e inundações em áreas críticas do Plano Piloto. A execução está a cargo da Terracap, responsável por outras grandes ações, como a pavimentação em concreto rígido na W3 Sul e na via Estrutural, em parceria com outros órgãos, e a construção de escolas no Itapoã, em Samambaia, em Arniqueira e no Recanto das Emas. “São projetos em que o governo investe o dinheiro arrecadado com a venda de imóveis e retorna em infraestrutura para a população”, pontua o presidente da Terracap, Izidio Santos. [Olho texto=”“O DF vive de pequenas, médias e grandes obras, cada uma com a sua importância”” assinatura=”José Humberto Pires, secretário de Governo” esquerda_direita_centro=”direita”] A Secretaria de Obras também tem uma extensa lista de ações. Umas estão mais próximas de ser concluídas, como o Túnel de Taguatinga, projeto que aguardou décadas para ser executado. Na mesma cidade, em paralelo a Ceilândia, a reorganização da Avenida Hélio Prates segue em andamento. Além disso, a pasta vai entregar neste ano o Viaduto do Sudoeste (Epig). Todas essas obras compõem o chamado Corredor Eixo Oeste. Viaduto do Sudoeste, uma das obras que compõem o Corredor Eixo Oeste | Foto: Renato Alves/Agência Brasília “O histórico do nosso governo é tirar grandes projetos do papel. Começamos com o Hospital Oncológico, estamos com obras adiantadas no Túnel de Taguatinga, o Teatro Nacional está em obras. O DF vive de pequenas, médias e grandes obras, cada uma com a sua importância”, comenta o secretário de Governo, José Humberto Pires de Araújo. No campo da infraestrutura, a pasta tem pela frente obras no Sol Nascente, que receberá plena atenção em 2023 e nos próximos anos. Há também projetos para concluir a infraestrutura de Vicente Pires, incluindo uma ponte, e a sequência de drenagem e pavimentação no Setor Habitacional Bernardo Sayão. A secretaria conta, ainda, com projeto de via de ligação no Caub I e II, no Riacho Fundo II. “Teremos entregas muito marcantes, passando pelo Túnel Taguatinga, o Viaduto da Epig, obras no Setor Comercial Sul, na Avenida Paranoá e a via de ligação do Caub I e II”, garante o secretário de Obras, Luciano Carvalho, que também comentou os serviços em andamento. “Destaco, principalmente, o Sol Nascente, que é o nosso grande foco. Sabemos das dificuldades da população da cidade e vamos trabalhar muito para avançar o máximo possível nos três contratos que temos na cidade.” Além dessas, a Secretaria de Obras vai fazer uma via de ligação entre o Guará e o Núcleo Bandeirante e construir uma ponte em Vicente Pires, ligando a Rua 3B ao Jóquei Clube, com investimento de R$ 28 milhões. Túnel de Taguatinga | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Mais viadutos e o BRT Norte [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O DNA de grandes obras também passa pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER). O órgão vai entregar neste ano os viadutos do Recanto das Emas/Riacho Fundo II, do Riacho Fundo e de Sobradinho, sendo que o do Recanto está previsto para o primeiro bimestre e os demais para o primeiro semestre. Nos próximos dias, será lançada outra obra de via de passagem, no Jardim Botânico – o Viaduto da Esaf. A grande obra de mobilidade será a construção do BRT Norte, trabalho orçado em R$ 1,2 bilhão e a ser feito por etapas, uma vez que demanda grande investimento e depende de financiamento alheio aos cofres do GDF. O DER também dará continuidade ao projeto Caminho das Escolas. Há previsão de que a iniciativa responsável por asfaltar áreas rurais nas proximidades de unidades escolares atenda instituições no Lobeiral (Sobradinho), Catingueiro (Sobradinho), Almécegas (Brazlândia), Córrego do Ouro (Fercal), Pedra Fundamental, Monjolo e Madeira. São 21 unidades a serem atendidas, com investimento de R$ 200 milhões. O Caminho das Escolas totaliza 200 km de vias, dos quais 50 km já foram executados e outros 150 km estão para ser licitados.
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Viaduto de Sobradinho em fase de colocação das pré-lajes
Planejado para compor o BRT Norte, um dos grandes investimentos de mobilidade a ser executado nos próximos anos, o viaduto de Sobradinho avança em sua construção. Quando estiver pronta, a estrutura vai melhorar o acesso de quem sai de Sobradinho em direção à BR-020 e evitar congestionamentos causados pelos retornos na via. Operários colocam as pré-lajes sobre as vigas do viaduto: etapa está próximo do fim | Fotos: Tony Oliveira / Agência Brasília A obra conta com investimento de R$ 35,5 milhões e vai trazer conforto a 70 mil motoristas que trafegam pela região de Sobradinho, Planaltina, Arapoanga e até mesmo Formosa. Com o empreendimento, o governo local deve gerar cerca de 400 empregos. “Esse viaduto faz parte da obra do BRT Norte, foi pensado dentro do grande projeto do BRT Norte. As obras estão andando bem, agora com o período de chuvas precisamos esperar um pouco, mas estamos colocando as pré-lajes em cima das vigas e essa etapa está próximo do fim. Também estão terminando o remanejamento da rede de energia, é o que falta para lançarmos as últimas vigas. Depois, é fechar a laje e colocar o pavimento”, explica o presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF), Fauzi Nacfur Júnior. Quando estiver pronto, o viaduto de Sobradinho vai melhorar o acesso de quem sai da região administrativa em direção à BR-020 O BRT Norte deve ser licitado até o primeiro trimestre de 2023 e será uma das principais obras do governo, com aporte de R$ 1,2 bilhão. Será essencial para integrar a região Norte do DF e oferecer um melhor transporte público para os usuários. Moradores comemoram obra Com 44,45% já executados, o viaduto de Sobradinho tem estimativa de conclusão para março de 2023, quando completará um ano de construção. Quem mora na região aguarda ansiosamente por esse momento. É o caso do gestor público Daniel Oreia. Ele acredita que o viaduto trará segurança a quem trafega pela região. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “Quantas vidas foram perdidas ali por falta de segurança e de travessia. Teremos um trânsito que vai fluir melhor. Sem opção de deslocamento para os veículos, hoje todos têm que passar pelo mesmo lugar e isso deixa o trânsito mais lento com o encontro de veículos nas mesmas vias. O viaduto vai melhorar o trânsito e os pedestres terão mais segurança”, comemora Daniel Oreia, morador da cidade há 45 anos. O empresário Gilmar Monteiro está em Sobradinho há 50 anos e reforça essa visão dos benefícios que o viaduto vai trazer. “Vai ser uma transformação, assim como foi com o conjunto de viadutos do Complexo Viário Governador Roriz. Esse viaduto na saída do Comper vai trazer um alívio gigantesco. Vejo que a obra está avançando bem e vai ajudar muito os moradores e todos que trafegam por ali”, pontua.
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Viaduto de Sobradinho garante estrutura para implantação do BRT Norte
O secretário de Governo, José Humberto Pires, visitou na tarde desta quinta-feira (27) a obra da construção do viaduto de Sobradinho. Quando estiver pronto, o elevado atenderá cerca de 80 mil pessoas que transitam diariamente pelo local. “Esta é uma obra de excelente qualidade, que está com o cronograma adiantado”, observa José Humberto. De acordo com o secretário de Governo, o viaduto de Sobradinho é estruturante para um projeto maior: a construção do BRT Norte | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília De acordo com o secretário, os 64 metros de largura do viaduto comportarão também a pista do bus rapid transit ou ônibus de trânsito rápido, conhecido como BRT. “A obra é importantíssima porque destrava o fluxo da região Norte, que é a porta de entrada de quem vem de outros estados. Mas o mais importante é que o viaduto é estruturante para um projeto maior, que é a construção do BRT Norte, prioritário para o Distrito Federal”, garantiu o secretário. “Vamos terminar essa obra e iniciar o BRT Norte.” [Olho texto=”“Estamos com 70% concluídos, fazendo o içamento e a colocação das vigas, para posteriormente iniciar a laje, a capa e pensarmos em liberar o trânsito por cima”” assinatura=”Cristiano Cavalcante, superintendente de Obras do DER-DF” esquerda_direita_centro=”direita”] Humberto Pires adiantou que o projeto do BRT prevê a construção em duas etapas. Na primeira, será feita a pista que vai de Sobradinho a Planaltina e, na segunda, de Sobradinho no sentido do Complexo Viário Joaquim Roriz. “Esse projeto está orçado em R$ 1,2 bilhão”, disse José Humberto. Ele lembrou, ainda, que será necessário construir também passarelas de pedestres e outros equipamentos que atendam às necessidades de mobilidade dos moradores vizinhos. O superintendente de Obras do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF), Cristiano Cavalcante, destacou o avanço da obra. “Estamos com 70% concluídos, fazendo o içamento e a colocação das vigas, para posteriormente iniciar a laje, a capa e pensarmos em liberar o trânsito por cima”, explicou. O secretário José Humberto visitou na tarde desta quinta (27) a construção do viaduto, acompanhado pelo administrador de Sobradinho, Abílio Castro Filho Cristiano Cavalcante disse também que em breve terá início o plantio da grama e o paisagismo da parte de baixo do viaduto. “Essa obra está se tornando uma belíssima obra de arte”, previu o secretário José Humberto. O administrador de Sobradinho, Abílio de Castro, enfatizou o impacto positivo da construção do viaduto na melhoria do fluxo do trânsito, no crescimento e no desenvolvimento da região. O viaduto facilitará o escoamento, por exemplo, da produção agrícola de Planaltina. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Visitas às obras O secretário José Humberto dará continuidade, em novembro, às visitas que faz às obras. Na próxima semana, ele vai ver de perto os empreendimentos sob responsabilidade da Novacap. Um dos equipamentos vistoriados será a construção do futuro Hospital do Câncer.
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Sessenta vigas são instaladas sobre o Viaduto de Sobradinho
Sessenta vigas longarinas metálicas de 17 toneladas cada uma começaram a ser instaladas nesta terça-feira (4) sobre a estrutura do Viaduto de Sobradinho. [Olho texto=”A obra completa o pacote de melhorias viárias implementadas desde 2019 pelo GDF na Saída Norte de Brasília, dando continuidade ao Trevo de Triagem Norte, chamado de Complexo Viário Joaquim Roriz, e a ligação Torto e Colorado” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] Como um jogo de montar, elas foram erguidas por um guindaste e encaixadas de duas em duas sobre as quatro colunas de concreto já erguidas na construção, às margens da BR-020, na altura do Estádio Augustinho Lima e do acesso à Rota do Cavalo. Ao todo são 15 vigas de 28 metros de comprimento em cada laje do viaduto, com distância média de 2,5 metros entre cada uma. Juntas, elas darão sustentação às lajes de concreto pré-moldado e, posteriormente, à pavimentação, por onde vão passar – na parte superior – os carros que seguirem nos dois sentidos entre a Saída Norte do Plano Piloto e Planaltina. Já sob a estrutura atravessarão os veículos que precisarem acessar diretamente a entrada de Sobradinho ou a DF-440, rumo à Rota do Cavalo, sem retenção no trânsito. Ao todo são 15 vigas de 28 metros de comprimento em cada laje do viaduto, com distância média de 2,5 metros entre cada uma | Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília O presidente do DER, Fauzi Nacfur Júnior, diz: “O viaduto elimina o ponto de entroncamento que travava o trânsito e deixava esperando e em insegurança quem precisava atravessar” “O viaduto elimina o ponto de entroncamento que travava o trânsito e deixava esperando e em insegurança quem precisava atravessar. Agora, não; em todos os sentidos, vai fluir”, afirma o presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER), Fauzi Nacfur Júnior. Por lá circulam cerca de 60 mil veículos diariamente. Com investimento de mais de R$ 34 milhões e geração de 200 empregos, a construção do Viaduto de Sobradinho já chegou a 80% de execução. A expectativa é que o viaduto vai dar segurança e fluidez ao trânsito quando ficar pronto. A previsão do DER, responsável pela obra, é que o trânsito sob e sobre a estrutura mista seja liberado ainda em 2022. Confira o vídeo: Melhorias viárias A obra completa o pacote de melhorias viárias implementadas desde 2019 pelo Governo do Distrito Federal (GDF) na Saída Norte de Brasília, dando continuidade ao Trevo de Triagem Norte, chamado de Complexo Viário Joaquim Roriz, e a ligação Torto e Colorado. O contrato inclui serviços de terraplanagem, pavimentação, drenagem, sinalização horizontal e vertical, muro de terra armada, acessibilidade com ciclovia e urbanismo. Com a entrega do Viaduto de Sobradinho, será criada uma passagem para pedestres entre as pistas.
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Licitação para viaduto em Sobradinho tem data marcada
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) publicou nesta sexta-feira (29), no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), o aviso de licitação da concorrência nº010/2021, que escolherá a empresa encarregada de realizar a construção do viaduto de Sobradinho, ao custo R$ 41.501.477,05, com recursos provenientes de emenda federal. A abertura dos envelopes com as propostas das empresas participantes será em 9 de dezembro, às 10h, na sede do departamento. A etapa seguinte marcará o início do processo de apresentação das propostas de preço, que serão analisadas pela Comissão Julgadora Permanente (CJP). Posteriormente, haverá a divulgação das empresas habilitadas a participarem da concorrência; em seguida, será feita a escolha da companhia vencedora do certame. A fase final será a assinatura do contrato e, na sequência, da ordem de serviço, para início imediato dos trabalhos. Todo este trâmite leva aproximadamente 60 dias. Iniciados os serviços, a previsão de execução da obra é de 365 dias. A obra de arte especial, que será construída no segundo acesso à cidade pela BR-020, próximo ao Estádio Augustinho Lima e ao acesso à Rota do Cavalo, beneficiará cerca de 45 mil motoristas que trafegam pelo trecho diariamente. “É uma demanda muito esperada pela população e, quando for concluída, acabará com a retenção de veículos e vai proporcionar maior fluidez ao trânsito, principalmente para motoristas que seguem com destino a Planaltina,” afirmou o diretor-geral do DER, Fauzi Nacfur Júnior. O motorista de aplicativo Valdemir Santana, 34 anos, comemorou a notícia. Para ele, o viaduto permitirá deslocamentos mais rápidos: “Vai melhorar muito o trânsito. Os engarrafamentos deixarão de existir e eu vou poder levar os usuários sem ter que ficar preocupado com o fluxo de veículos”. Mais obras [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] A melhoria viária integra o pacote de obras realizadas na Saída Norte do Distrito Federal. Em maio deste ano, foi entregue à comunidade o Complexo Viário Governador Roriz, composto por 23 viadutos e quatro pontes. O projeto da terceira faixa de rolamento da ciclovia entre Sobradinho e Planaltina já está em fase de conclusão. * Com informações do DER
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Sinal aberto para obras do viaduto de Sobradinho
O Governo do Distrito Federal dá mais um passo para melhorar a qualidade do trânsito em Sobradinho. Nos próximos dias, o Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER) vai publicar o edital para o lançamento da licitação da construção de viaduto de acesso à cidade pela BR-020, próximo à Quadra 2. A obra é orçada em cerca de R$ 34 milhões, montante garantido por emendas de parlamentares federais. A Caixa Econômica Federal – formalmente, o agente financiador da construção – já autorizou os recursos e chancelou os projetos estruturais. A construção está prevista para começar nos primeiros meses de 2022, com perspectiva de conclusão em até 12 meses. O valor estimado inclui toda a estrutura viária, com serviços de terraplenagem e encabeçamento, entre outros, abrindo frentes de trabalho para centenas de pessoas. [Olho texto=”Há outros quatro viadutos em construção no Recanto das Emas, Paranoá/Itapoã, Riacho Fundo e Jardim Botânico” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] “Estamos investindo em mobilidade para dar qualidade de vida à população, para as pessoas terem tempo de ficar com a família, chegarem mais cedo ao trabalho ou não se atrasarem no horário da consulta”, afirma o governador Ibaneis Rocha. “Essa Saída Norte era um problema há muitos anos, e estamos resolvendo isso.” Tão logo sejam concluídas as obras, lembra o diretor-geral do DER, Fauzi Nacfur Júnior, o novo elevado vai completar as obras viárias já entregues da Saída Norte. “Depois da construção do Complexo Viário Joaquim Roriz, o acesso a Sobradinho leva 20 minutos”, atenta o gestor. “Agora os engarrafamentos são constantes nesse ponto onde será construído o novo viaduto, mas a obra resolverá essa questão”. O Complexo Viário é composto por 23 viadutos e quatro pontes, e o novo viaduto de Sobradinho beneficiará cerca de 50 mil condutores que passam diariamente pelo local. Os viadutos servirão para aliviar o fluxo de veículos em pontos de tráfego intenso nas cidades do DF. Além da licitação da obra de Sobradinho, há outros dois em construção, no Recanto das Emas e o do Paranoá/Itapoã, e um em licitação, o do Riacho Fundo. O do Jardim Botânico está em fase de adequação de projeto. Depois dessa etapa, será dado início à licitação. Aliado à melhoria do trânsito de veículos, o plano viário da atual gestão inclui investimentos na mobilidade para outros meios de transporte, como bicicletas. O viaduto contará com uma ciclovia de 25 km, ligando Sobradinho e Planaltina. Atualmente o DF já tem mais de 160 km de malha cicloviária.
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