Vai de Graça encerra 2025 com 31,6 milhões de viagens nos ônibus e metrô do DF
O programa Vai de Graça encerrou 2025 com 31.667.479 viagens realizadas sem a cobrança de passagens nos ônibus e metrô do Distrito Federal. De acordo com os dados da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), o programa funcionou durante 69 dias, incluindo domingos, feriados e datas em que o benefício foi estendido por meio de decreto do Governo do Distrito Federal (GDF). “Tivemos um aumento substancial na utilização do transporte público coletivo do DF, beneficiando a população em seus deslocamentos para eventos culturais, áreas de esporte, lazer e turismo, além de aumentar o movimento também no comércio local”, avaliou o titular da Semob-DF, Zeno Gonçalves. Segundo o secretário, a média de viagens aos domingos, que antes do programa girava em torno de 270 mil acessos por dia, subiu mais de 70% com as passagens gratuitas, passando para uma média de 458 mil acessos diários. “O Vai de Graça contribuiu para o incremento no sistema de transporte do DF, que registrou 360.604.983 acessos em 2024, subindo para 388.597.835 acessos em 2025”, comparou Zeno. O programa funcionou durante 69 dias, incluindo domingos, feriados e datas em que o benefício foi estendido por meio de decreto do Governo do Distrito Federal (GDF) | Foto: Divulgação/Semob-DF O programa Vai de Graça começou a funcionar em 1º de março de 2025. Devido ao Carnaval, o primeiro mês foi o mais movimentado, com mais de 4,9 milhões de acessos. Um pouco acima em relação a abril, mês do aniversário de Brasília e Semana Santa, que fechou em 4,8 milhões de viagens de graça. Nos meses seguintes, a média mensal foi abaixo de três milhões de acessos. Nosso Natal No período de 20 de dezembro de 2025 a 4 de janeiro de 2026, o programa Vai de Graça foi estendido por decreto do GDF para beneficiar as pessoas que participaram do evento Nosso Natal, na Esplanada dos Ministérios. Além de funcionar o dia todo aos domingos e feriados, o programa funcionou nos demais dias com passagens de graça entre 18h e 23h, em todas as linhas de ônibus e no metrô. Ao todo, foram 16 dias com transporte de graça para a população, e o sistema registrou 3.706.140 acessos ao transporte público coletivo do DF, nesse período. Os maiores movimentos foram registrados aos domingos, dia 21, com 548.060 viagens, e no dia 28, com 463.050 acessos. No feriado de Natal (25), houve 257.735 viagens pelo Vai de Graça. *Com informações da Semob-DF
Ler mais...
Reinauguração do Autódromo de Brasília: Governador Ibaneis Rocha anuncia gratuidade do transporte público no dia 29 de novembro
O governador Ibaneis Rocha anunciou, nesta quinta-feira (30), durante visita às obras do Autódromo Internacional de Brasília, a extensão do programa Vai de Graça para o sábado, 29 de novembro, data que integra a programação especial de reinauguração do complexo. O objetivo é garantir transporte público gratuito aos brasilienses que quiserem acompanhar o retorno das competições automobilísticas ao circuito da capital após mais de uma década fechado, com a realização da penúltima etapa da Stock Car 2025. “Nós vamos fazer um grande show para a população aqui do Distrito Federal. Teremos ingressos que serão distribuídos de forma gratuita para que toda a população que queira acessar tenha condições de estar aqui no sábado e no domingo. Para isso, vou liberar o Vai de Graça para que a população venha assistir”, garantiu o chefe do Executivo. A expectativa é receber 50 mil pessoas nos dias 29 e 30 de novembro. Objetivo é garantir que os brasilienses tenham transporte público gratuito no fim de semana da reinauguração do Autódromo Internacional de Brasília | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Com a ampliação excepcional do benefício — que normalmente é válido apenas aos domingos e feriados —, o Governo do Distrito Federal (GDF) busca facilitar o acesso do público ao evento e reduzir o fluxo de veículos na região, que terá o trânsito modificado em função do evento. A medida reforça ainda o compromisso em devolver o Autódromo de Brasília com uma celebração popular e acessível, já que os 50 mil ingressos disponíveis serão disponibilizados gratuitamente pelo Banco de Brasília (BRB). “Nós vamos fazer um grande show para a população aqui do Distrito Federal. Teremos ingressos que serão distribuídos de forma gratuita para que toda a população que queira acessar tenha condições de estar aqui no sábado e no domingo. Para isso, vou liberar o Vai de Graça para que a população venha assistir" Governador Ibaneis Rocha A programação de reabertura começa na quinta-feira (27), quando carros da Stock Car desfilarão pelas ruas da capital. Na sexta-feira (28), estudantes da rede pública serão os primeiros a visitar o autódromo em uma ação educativa. No sábado (29), ocorrem os treinos oficiais e a corrida sprint, uma disputa curta que soma pontos extras para o campeonato. Reforma Dividida em três etapas e com investimento de R$ 60 milhões, a reforma do Autódromo de Brasília inclui a modernização do traçado — permitindo corridas de diferentes categorias —, substituição do pavimento e construção das áreas de escape. Todo o trabalho mantém a característica original e adiciona melhorias como espaço para arquibancadas temporárias, além de drenagem e segurança. São 5.384 metros de extensão, com 16 curvas — sendo nove à direita e sete à esquerda — e três retas principais, a maior com 803 metros, a de largada com 614 metros e a reta oposta com 502 metros. Sucesso do Vai de Graça O impacto no transporte tem sido expressivo e colabora para os números apontados pela pesquisa. Antes da medida, a média de acessos aos domingos no transporte público era de 270 mil passageiros; hoje, a marca chega a 460 mil — um crescimento de 70%, segundo a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF). No total, já são mais de 24,05 milhões de viagens gratuitas registradas até 26 de setembro, considerando domingos, feriados e datas especiais em que o benefício foi ampliado. No total, já são mais de 24,05 milhões de viagens gratuitas registradas até 26 de setembro desde a implementação do projeto Apenas no mês de março, com nove dias de gratuidade durante o carnaval, foram quase 5 milhões de acessos, recorde do programa. A demanda se estabilizou em cerca de 2 milhões de acessos por mês, com exceções em datas de grande mobilização popular, como no fim de agosto, quando um evento religioso levou o volume mensal para mais de 3 milhões de viagens sem tarifa.[LEIA_TAMBEM] As datas comemorativas têm mostrado a potência do programa. O maior movimento ocorreu na quinta-feira da Semana Santa (17/4), quando 1,25 milhão de pessoas circularam gratuitamente no transporte público. Também se destacaram a segunda-feira de carnaval (3/3), com 770 mil acessos, e a véspera da Independência (6/9), com 748 mil viagens.
Ler mais...
Passageiros do Vai de Graça de Sobradinho e Planaltina passam a contar com mais viagens em seis linhas de ônibus
Os passageiros de Sobradinho e de Planaltina que utilizam o sistema de transporte público coletivo pelo Vai de Graça passarão a contar com o reforço e ajuste de horários, a partir deste domingo (5/10). As linhas 600.2, 063.1, 064.1, 066.5, 066.6 e 640.2 vão ter, juntas, mais 25 viagens aos domingos e feriados. A 600.2, que faz o percurso de Planaltina até o Terminal da Asa Sul, passando pelo Eixo Norte e Sul, terá o acréscimo de uma viagem, às 19h30, enquanto a 063.1, que atende aos passageiros da Nova Colina (Sobradinho), terá seis novos horários, passando dos atuais 14 para 20. Também em Planaltina, a 066.5 vai ganhar o reforço de 10 saídas, passando a fazer 25 viagens até região do Arapoanga, enquanto a 066.6 receberá o aumento de 19 horários, passando a ter 26 opções de deslocamento até a Vila Buritis. Reforço nos horários e nas viagens ocorrerá a partir deste domingo (5/10) | Foto: Divulgação/Semob A 640.2 vai ter acréscimo de um horário, às 17h20, no trajeto entre a Avenida Independência, em Planaltina, e o Terminal da Asa Sul. Por fim, a 064.1, que vai da Vila Buritis ao Arapoanga, terá ajuste da tabela, sem acréscimo de viagens, para proporcionar deslocamentos mais ágeis aos passageiros. “Estamos ajustando a tabela de horários para que o transporte público seja mais eficiente e atenda de forma adequada à rotina dos usuários. É um ganho em qualidade de serviço para quem depende do sistema”, destaca o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. O Programa A gratuidade no transporte público está prevista no programa Vai de Graça, instituído pelo Decreto nº 46.924, de 28 de fevereiro de 2025. A norma estabelece o benefício aos domingos e feriados nos serviços de transporte público coletivo.[LEIA_TAMBEM] Já são 21,7 milhões de acessos desde a sua implantação, considerando domingos, feriados e datas especiais em que o benefício foi ampliado. Antes da medida, a média de acessos aos domingos no transporte público era de 270 mil passageiros; hoje, a marca chega a 460 mil — um crescimento de 70%. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade
Ler mais...
Prazo para contribuição ao PDTU termina no dia 30 de setembro
Com base em pesquisas e nas contribuições da população durante as oficinas realizadas nas 35 regiões administrativas do DF, o projeto de elaboração do Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS) já conta com 884 propostas sistematizadas pela equipe técnica. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) vai receber manifestações por escrito até o próximo dia 30 de setembro, abrindo espaço para aqueles que não puderam participar das oficinas presenciais. A participação da comunidade é vista como fundamental para o sucesso e a adequação dos planos. Como reforçado pelo secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves, o projeto será consolidado após a análise de todas as contribuições recebidas. “A modelagem do sistema de transporte será com base nos dados que estão em análise pela equipe técnica, incluindo as manifestações que chegarem até o fim deste mês. Todos os dados e informações disponíveis serão analisados para consolidar as propostas que vão compor o projeto final que será debatido nas audiências públicas”, afirmou Zeno. Propostas devem ser enviadas até o dia 30 de setembro | Foto: Arquivo/Agência Brasília Após o encerramento do prazo para as contribuições escritas, a equipe técnica da Semob-DF iniciará um processo detalhado de consolidação, que incluirá a análise de todas as sugestões e a sistematização das ideias levantadas nas oficinas presenciais. O projeto será submetido a novas etapas de participação popular, com duas audiências públicas previstas antes do texto seguir para aprovação da Câmara Legislativa do Distrito Federal (CLDF). Propostas iniciais Com base em um diagnóstico robusto do sistema de mobilidade, nas contribuições já recebidas da população e em reuniões técnicas com órgãos competentes, a Semob-DF está construindo as propostas para o PDTU. Essas ideias iniciais foram apresentadas nas oficinas participativas, de 18 de agosto a 4 de setembro, e agora estão disponíveis online, permitindo que a população as conheça e continue a aprimorar. “A modelagem do sistema de transporte será com base nos dados que estão em análise pela equipe técnica, incluindo as manifestações que chegarem até o fim deste mês. Todos os dados e informações disponíveis serão analisados para consolidar as propostas que vão compor o projeto final que será debatido nas audiências públicas” Zeno Gonçalves, secretário de Transporte e Mobilidade do DF Entre as propostas em desenvolvimento, a equipe técnica priorizou iniciativas que buscam melhorar a integração e a segurança para todos os modais de transporte. Destacam-se os Pontos de Integração, marcados em roxo no mapa interativo, que são pontos de ônibus com módulos adaptáveis para facilitar a conexão entre linhas e com outros transportes como metrô e bicicletas. Além disso, a Rede Cicloviária visa expandir e aprimorar a infraestrutura para bicicletas, com ciclovias (vermelho), ciclofaixas (laranja) e ciclorrotas (amarelo), projetadas com critérios técnicos para segurança e acessibilidade.[LEIA_TAMBEM] Outras ações importantes incluem as Ruas Completas, sinalizadas em azul, que propõem requalificações das vias para garantir infraestrutura adequada a todos os usuários, priorizando modos ativos e coletivos, especialmente em áreas de grande concentração de pessoas e comércios. As Zonas 30, em verde, são áreas onde a velocidade máxima será limitada a 30 km/h para priorizar a segurança de pedestres e ciclistas, especialmente em locais sensíveis como escolas e hospitais. Serão implementados mecanismos diversos para garantir essa redução de velocidade, como extensões de calçadas e mobiliário urbano de controle. Nesta primeira etapa de desenvolvimento, já foram apresentados 49 pontos de integração, 555 trechos de ciclovias, 131 trechos de ciclofaixas, 23 trechos de ciclorrotas, 41 trechos de ruas completas e 85 trechos de zonas 30. A equipe técnica continua a ajustar e complementar esses traçados iniciais com base nas contribuições da população. É possível visualizar as propostas no mapa interativo e deixar sua opinião no formulário online para ajudar a construir uma mobilidade mais segura, acessível e sustentável para todo o DF. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade
Ler mais...
Metrô-DF publica relatório sobre modernização e compra de novos trens
Quase uma centena de contribuições e de perguntas sobre a licitação para a compra de trens e modernização do Sistema de Sinalização e Controle da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) foram organizadas, respondidas, publicadas e já estão disponíveis no site da Companhia. O relatório reúne os questionamentos e as sugestões apresentadas tanto pela sociedade civil, como por representantes do setor metroferroviário, fornecedores potenciais e especialistas, apresentados durante a Audiência Pública — realizada pelo Metrô-DF, em 16 de maio —, para discutir a contratação da empresa que irá fornecer 15 trens e modernizar o sistema de sinalização de controle que gerencia o metrô. Aquisição de 15 novos trens reforçará frota para atender à população do Distrito Federal | Foto: Divulgação/Metrô-DF “Concluída esta etapa da Audiência Pública, a diretoria técnica da Companhia irá concluir as especificações e realizar a formulação dos preços para a aquisição dos novos trens e para modernização o sistema de sinalização de controle. Finalizado isso, seguimos para a fase de publicação dos editais de licitação para a contratação da empresa fornecedora”, esclarece o presidente do Metrô-DF, Handerson Cabral. No documento resultante das contribuições, 95 apontamentos foram divididos em duas partes. Na primeira, estão reunidas as dúvidas e as sugestões dos usuários, como o prazo de compra dos novos trens, o de quando começam a circular e quais as especificações dos novos equipamentos.[LEIA_TAMBEM] No outro bloco, são apresentados os questionamentos e as recomendações feitas por empresas do setor. Entre os temas sugeridos estão: confiabilidade, segurança e ciclos de manutenção; a vida útil mínima dos trens; as alternativas tecnológicas para modernização do sistema de sinalização, além de tópicos como a climatização, a ventilação e o sistema de frenagem dos novos trens. A aquisição de 15 trens irá reforçar a frota do transporte metroviário de Brasília e Entorno, além de modernizar o sistema de inteligência que o gerencia. Em uma segunda etapa, a Companhia vai modernizar os carros adquiridos anteriormente — em especial os da série 1.000, os primeiros a circularem pelos trilhos da capital. “Assim, vamos ter mais de 40 trens disponíveis para atender o Distrito Federal”, contabiliza o presidente do Metrô-DF. A medida visa a diminuir os intervalos entre os trens, além de otimizar os serviços oferecidos. *Com informações da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF)
Ler mais...
Metrô-DF testa autenticação de identidade dos usuários pela palma da mão
Basta apresentar a palma da mão, sem qualquer documento. É rápido e seguro. Essa é a proposta da tecnologia de autenticação biométrica por palma da mão que será testada, de maneira inédita, pela Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF). A iniciativa, ainda em fase de prova de conceito (POC), será implementada nas estações Águas Claras e Concessionárias e terá como público-alvo inicial idosos, bombeiros e policiais militares, que poderão utilizar a solução para acessar a gratuidade no transporte sem necessidade de cartões, documentos ou dispositivos móveis. O Metrô-DF será o primeiro do Brasil a testar esta solução em estações de transporte público. A proposta é experimentar, em um ambiente real, a funcionalidade e a eficácia desta ferramenta, que, entre outros objetivos, facilita o acesso ao metrô, agilizando a liberação de quem faz uso desse modal. “A ideia da Companhia é sempre investir no conforto e na segurança dos usuários. Esse teste pode significar uma parceria futura para que o Metrô-DF implemente uma tecnologia que traga ainda mais comodidade e rapidez no acesso a nossos serviços”, afirma o presidente Handerson Cabral. “Além disso, trata-se de uma inovação, já adotada em metrôs de outros países, que oferece mais proteção aos dados do usuário e evita fraudes na hora da identificação”, acrescenta. Metrô do Distrito Federal será o primeiro no Brasil a testar a tecnologia | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Teste rápido e gratuito Todos os usuários do Metrô-DF que estiverem incluídos no grupo de idosos, policiais militares e bombeiros poderão se cadastrar ao sistema que já está disponível desde segunda (1), nas estações Águas Claras e Concessionárias. Importante lembrar que o teste é feito de forma espontânea e gratuita. O interessado só precisa cadastrar a palma da mão uma única vez. Respeitando a Lei Geral de Proteção de Dados (LGPD), a imagem da mão do voluntário não será compartilhada, vendida ou usada para nenhum outro fim. A liberação das catracas funcionará normalmente aos demais usuários durante esta fase de testes. Sobre a tecnologia A tecnologia de biometria utiliza características únicas do corpo humano para identificar e autenticar pessoas, oferecendo segurança e praticidade. Por isso, é usada em diversas áreas, como segurança, acesso a sistemas e dispositivos eletrônicos. Os principais tipos de biometria incluem impressões digitais, reconhecimento facial, reconhecimento por voz e escaneamento da íris. A Prova de Conceito (POC) utilizada no Metrô-DF é fruto de uma parceria com uma das maiores empresas de tecnologia do mundo, responsável pela solução de identificação pela palma da mão, chamada Palmee. Importante reforçar que todos os custos relacionados à implementação, operação e suporte da POC serão integralmente arcados pela empresa responsável pela tecnologia, não gerando qualquer ônus ao Metrô-DF durante o período de testes. *Com informações do Metrô-DF
Ler mais...
Motoristas de ônibus participam de treinamento no Dia Nacional do Ciclista
No Distrito Federal, o Dia Nacional do Ciclista foi celebrado de maneira diferente: no lugar de ciclistas, motoristas. Neste 19 de agosto, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) promoveu a 4ª edição do treinamento Motorista Amigo do Ciclista, em parceria com o Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Sest Senat) e com o jornalista e ciclista Afonso Morais. O evento reuniu motoristas das cinco operadoras do Sistema de Transporte Público Coletivo do DF para vivenciar, na prática, a realidade dos ciclistas no trânsito. O treinamento, que ocorreu na sede do Sest Senat, em Samambaia, teve como objetivo aproximar motoristas e ciclistas, incentivando a empatia e o respeito nas vias. “A proposta é que cada participante se coloque no lugar do outro e perceba a importância de manter distância e velocidade seguras. Essa conscientização contribui diretamente para a redução de acidentes e para um trânsito mais humano”, destacou o secretário executivo da Semob, Alex Carreiro, durante a abertura do evento. Treinamento teve como objetivo aproximar motoristas e ciclistas, incentivando a empatia e o respeito nas vias | Fotos: Divulgação/Semob Formação teórica e prática A programação começou com uma palestra do ciclista Afonso Morais, conhecido como Bikerrepórter, que abordou os desafios enfrentados por quem pedala no trânsito e explicou o que diz a legislação sobre a convivência entre veículos e bicicletas. De acordo com Morais, os ciclistas têm sentido no dia a dia o resultado desse tipo de treinamento. "Hoje não nos assustamos quando um ônibus se aproxima, pelo contrário, até nos sentimos seguros, pois, na maioria das vezes, eles nos protegem de outros perigos no trânsito. Já ouvi vários relatos de ciclistas afirmando o quanto melhorou a relação com os motoristas de ônibus. Retrato disso é que não temos registros de sinistros envolvendo esses dois veículos juntos há bastante tempo”, expôs. Programação contou com palestras e workshops Nesse momento, os rodoviários puderam tirar suas dúvidas e também fazer o relato de suas vivências no trânsito. Em seguida, o Sest Senat ministrou um minicurso reforçando boas práticas para os rodoviários. Após a formação teórica, os motoristas foram para a área externa e participaram de oficinas práticas. Uma delas abordou situações diversas em um simulador, com o objetivo de preparar os profissionais para enfrentar, com mais equilíbrio, os desafios do dia a dia no transporte coletivo. Outra oficina de destaque veio com a proposta de colocar o motorista no lugar do ciclista. No exercício, os rodoviários pedalaram na margem da pista, enquanto os ônibus passavam em alta velocidade a poucos metros. Uma das oficinas práticas contou com uso de simulador [LEIA_TAMBEM]A importância do treinamento Genival Gonzaga é motorista de ônibus há 11 anos, mas iniciou o trabalho nas operadoras como serviços gerais há mais de 25 anos. Para ele, o cuidado com o ciclista precisa ser permanente. "É muito diferente quando a gente está lá no segundo andar de quando a gente está embaixo. É mais vulnerável e pequeno e aí é que a gente vê que o negócio é complicado”, analisou o motorista. O secretário executivo da Semob ressaltou que ações de conscientização devem ser contínuas. “Quando os motoristas entendem os riscos e vivenciam a realidade do ciclista, passam a dirigir com mais cuidado, beneficiando a todos no trânsito”, arrematou. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade
Ler mais...
Ceilândia e Taguatinga ganham novos abrigos de ônibus
Os passageiros de ônibus de Ceilândia e de Taguatinga já podem utilizar os novos abrigos que a Secretaria de Transporte e Mobilidade do DF (Semob) instalou em diferentes pontos das duas regiões. Foram construídos oito novos abrigos do tipo C (padrão, de concreto) – cinco em Ceilândia e três em Taguatinga. A previsão é de que mais de 800 paradas sejam construídas neste ano em várias localidades do DF, 409 do tipo C e 480 com padrão reduzido. Ceilândia ganhou cinco novos abrigos para passageiros de ônibus e Taguatinga, três | Foto: Divulgação/Semob “Essas estruturas são implantadas por sugestão dos próprios usuários do transporte público coletivo, que ajudam a escolher os locais onde há maior necessidade de implantar um abrigo, registrando suas sugestões na Ouvidoria do GDF ou nas administrações regionais”, explica o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. A pasta está investindo mais de R$ 66 milhões para construir abrigos em todo o DF. Desse total, R$ 10,3 milhões serão aplicados em 850 abrigos reduzidos e outros R$ 56 milhões em 2 mil do tipo C. Instalados em locais que não comportam as paradas convencionais, os abrigos reduzidos possuem dois módulos, cada um com três metros de comprimento e dois de largura. A depender do local de instalação, podem ser abrigos duplos ou triplos (com quatro ou seis módulos, respectivamente). Já entre os abrigos do tipo C (que possuem três módulos), 1.070 são para implantação em novos locais e outros 930 em substituição a estruturas já existentes, mas que se encontram em estado precário. Panorama O DF tem 5.958 pontos de parada de ônibus no Sistema de Transporte Público Coletivo, dos quais 4.056 possuem abrigos de passageiros, 668 são sinalizados com placas e 1.234 são considerados habituais (consagrados pelo uso). O espaçamento ideal entre as paradas é de 250 metros em vias urbanas e de 500 metros em rodovias ou estradas. Entre 2019 e 2023, a Semob construiu 1.138 abrigos pré-moldados de concreto e 104 foram contemplados com manutenção. Veja, abaixo, onde estão sendo construídos novos abrigos de ônibus. Taguatinga ⇒ Avenida Hélio Prates, QNG 10 – ao lado do CEF 12 (abrigo duplo, com seis módulos) ⇒ Avenida Hélio Prates, QI 10 – ao lado no Pavilhão do Atacado – IMP Ceilândia ⇒ Setor O – EQNO 2/4 Bloco A – atrás do Kadeiras Lanches ⇒ Setor O – EQNO 1/3 Bloco D – ao lado da Biscoiteria ⇒ Avenida Paraíba – QNO 12, AE D – em frente ao Borges Landeiro Garden ⇒ BR-070, km 9,4 Leste – passarela Terminal Setor O/Condomínio Privê ⇒ Condomínio Privê – Rua 1 Módulo 7 – ao lado do CEF 30 de Ceilândia. *Com informações da Semob
Ler mais...