Santa Luzia ganha mais iluminação pública e se prepara para receber asfalto e rede de esgoto
A comunidade de Santa Luzia, na Cidade Estrutural, alcança um novo ciclo de urbanização com a chegada de iluminação pública, rede de esgoto, drenagem e asfalto. Durante visita à região, a governadora Celina Leão destacou o pacote de reformas estruturantes do Governo do Distrito Federal (GDF), voltado à ampliação da infraestrutura urbana e à melhoria da qualidade de vida de milhares de moradores de uma das áreas mais vulneráveis do DF. Segundo a chefe do Executivo, a expansão da iluminação pública já representa uma transformação concreta para a população, enquanto as demais obras estruturantes começam a avançar. “A Chácara Santa Luzia está sendo transformada. Uma área que não tinha perspectiva de regularização fundiária agora começa a receber melhorias concretas, como iluminação, esgoto, drenagem e, em breve, asfalto”, afirmou Celina Leão. A governadora Celina Leão destacou o pacote de reformas estruturantes do Governo do Distrito Federal (GDF) | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Transformação urbana Santa Luzia está no centro de um conjunto de intervenções voltadas para urbanização e regularização da comunidade. A implantação da rede de esgoto e da drenagem vai melhorar as condições sanitárias e reduzir problemas históricos relacionados ao escoamento da água da chuva. Já a futura pavimentação chegará em breve para melhorar a mobilidade local, facilitando o deslocamento de moradores, pedestres e veículos, especialmente em períodos chuvosos, quando as vias sofrem com lama e erosão. Para a governadora, as obras simbolizam um novo momento para a região. “As melhorias não chegam sozinhas. Chegam com infraestrutura, com dignidade e com a perspectiva de um futuro melhor para as famílias que vivem aqui”, reforçou Celina Leão. Para o padre Lourenço Ferronato, da Paróquia Jesus Bom Pastor, responsável pela Capela Santa Luzia, a chegada da iluminação representa mais segurança para a comunidade, especialmente no período noturno Iluminação pública A CEB Iluminação Pública e Serviços (CEB IPes) já iniciou a implantação do novo sistema de iluminação em LED na comunidade. Ao todo, serão instalados cerca de 750 postes, em investimento de aproximadamente R$ 700 mil. A governadora ressaltou que essa era uma demanda histórica da comunidade: “É uma alegria para essa população que esperava há anos ter iluminação pública, ou seja, poder chegar em casa sem estar no escuro”. Segundo o presidente da CEB IPes, Elie Chidiac, parte da instalação já foi concluída e a expectativa é finalizar toda a comunidade nos próximos dias. “São 750 postes e um investimento na ordem de R$ 700 mil. Esperamos que entre 20 e 30 dias toda a comunidade esteja completamente iluminada”, afirmou. De acordo com ele, a nova iluminação vai ampliar a sensação de segurança e melhorar o cotidiano de trabalhadores, estudantes e famílias da região: “Isso, certamente, vai trazer qualidade de vida, sensação de segurança e bem-estar para a população”. Para o padre Lourenço Ferronato, da Paróquia Jesus Bom Pastor, responsável pela Capela Santa Luzia, a chegada da iluminação representa mais segurança para a comunidade, especialmente no período noturno. “A iluminação, sobretudo, trará segurança. As pessoas muitas vezes são obrigadas a voltar para casa à noite, depois do trabalho ou de outras atividades, e a escuridão traz insegurança muito grande”, destacou. Segundo ele, a intervenção também beneficiará os frequentadores da igreja, cujas celebrações ocorrem à noite. “Mesmo para participar das missas, as nossas celebrações são à noite. Para poderem se deslocar de casa até a igreja e depois voltar, eles terão mais proteção estando iluminados”, completou.
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Ceilândia recebe força-tarefa com obras, tapa-buracos e recolhimento de lixo
Ao longo da última semana, Ceilândia recebeu uma ampla força-tarefa de obras, manutenção e zeladoria realizada pela administração regional, em parceria com a Novacap, o GDF Presente e o Serviço de Limpeza Urbana (SLU). As ações foram executadas em diversas regiões da maior cidade do Distrito Federal e incluíram recuperação asfáltica, limpeza urbana, implantação de estacionamentos e revitalização de áreas de lazer, com o objetivo de proporcionar mais segurança, mobilidade, organização e qualidade de vida para a população. Mais de 25 toneladas de massa asfáltica foram utilizadas em operações de tapa-buracos e recuperação de vias, beneficiando locais como a Rua 1 do Condomínio Privê, Via O-5, QI 20 do Setor de Indústrias, QNM 03 Conjunto J, QNP 09 Conjunto U, QNO 11 Conjunto I, Via M3 Sul, Via P5 Sul, EQNN 6/8, QNP 12 Conjunto M e Via P3 Sul. Além da recuperação viária, as equipes executaram melhorias em calçadas e praças | Foto: Divulgação/Administração Regional de Ceilândia Além da recuperação viária, as equipes executaram melhorias em calçadas e praças, com destaque para a Feira Permanente da CNM 02, em Ceilândia Norte, onde foram finalizados reparos em áreas de circulação e convivência. Também houve implantação de meio-fio na Avenida O4 e no estacionamento público da Praça da EQNO 3/5, no Setor O. “Ceilândia recebe uma atenção permanente da Novacap, principalmente em serviços essenciais como recuperação de vias, drenagem, manutenção de áreas públicas e apoio às ações de zeladoria. Esse trabalho conjunto permite atender demandas importantes da população e garantir mais segurança e melhores condições de circulação em toda a cidade”, afirma a chefe do Departamento de Regionais da Novacap, Walquiria Marra. O trabalho em Ceilândia é permanente e realizado em várias frentes, de acordo com a demanda da população Na área de infraestrutura, foram construídos novos estacionamentos na lateral da QNO 02, no Setor O, e na CNM 02, em Ceilândia Centro, ampliando a oferta de vagas e contribuindo para a organização do trânsito. As equipes também realizaram desobstrução da rede de drenagem pluvial com hidrojato na Via O-5, além de reposição de tampas de concreto, manutenção em bocas de lobo e reparos em placas educativas. Os serviços de zeladoria incluíram capina, roçagem mecanizada, limpeza urbana e recolhimento de entulho em diversos pontos, como EQNO 4/6, QNN 14, Via NM-3, P Sul, QNP 15, QNP 19 e nas vias Leste, Norte e Sul. As equipes ainda revitalizaram o parquinho da QNN 39, com manutenção em brinquedos, alambrados, pintura e capina. Na EQNO 4/6, foi implantada estrutura para postes móveis na quadra de vôlei, e em frente à Administração Regional foi realizada a pintura dos chamados “pirulitos”, reforçando a sinalização do local. “O trabalho em Ceilândia é permanente e atende demandas importantes da população. Estamos atuando em várias frentes, com tapa-buracos, limpeza, manutenção de praças e implantação de estacionamentos, sempre com o objetivo de oferecer mais segurança, mobilidade e qualidade de vida para os moradores”, afirma o administrador regional de Ceilândia, João Marcelo Ferreira de Souza. *Com informações da Administração de Ceilândia
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Novo asfalto melhora acessibilidade em acesso à UBS 14 no Condomínio Privê, em Ceilândia
A população que utiliza a Unidade Básica de Saúde (UBS) 14, no Condomínio Privê, passa a contar com melhores condições de mobilidade após a pavimentação do acesso principal. A demanda antiga da comunidade foi atendida pela Administração Regional de Ceilândia, que utilizou cerca de dez toneladas de asfalto e contou com o trabalho de uma equipe de dez operários e maquinário, incluindo rolo compressor, para garantir mais segurança e conforto a motoristas e pedestres. Além da nova capa asfáltica, a região também recebeu serviços de limpeza, recolhimento de entulho, capina do mato e reforço na iluminação pública. As melhorias beneficiam especialmente pessoas com mobilidade reduzida que realizam acompanhamento médico na unidade, além de facilitar o deslocamento de carrinhos de bebê e veículos de transporte. Ações integram cronograma de melhorias urbanas do GDF em Ceilândia | Foto: Divulgação/Administração Regional de Ceilândia A aposentada Cleonice Lenhares, 65 anos, moradora da região e paciente da UBS 14, destacou a importância da obra. “Tenho problemas de mobilidade e sempre tive dificuldade para chegar até a unidade. Agora, com esse novo asfalto, vai facilitar muito não só para mim, mas para todos que precisam do serviço de saúde, inclusive mães com carrinho de bebê”, elogiou a moradora. O chefe de gabinete da Administração de Ceilândia, João Marcelo Ferreira de Souza, ressaltou o compromisso em atender demandas antigas da comunidade. “Estamos trabalhando para garantir mais acessibilidade e qualidade de vida aos moradores. Esse serviço no acesso à UBS 14 é um exemplo de como pequenas intervenções fazem grande diferença no dia a dia das pessoas”, ressaltou João Marcelo. Melhorias Além da obra no acesso à UBS 14, a Administração de Ceilândia, em parceria com o GDF e a Novacap, tem avançado em diversas frentes de trabalho pela cidade. Entre as ações realizadas nesta terça-feira (2), estão a recuperação de via na QNP 27, as obras de manutenção realizadas na Via P1-Norte e o reforço no pavimento da Avenida Espírito Santo (Via Leste). Também foram executados serviços de limpeza e capina no parquinho da EQNM 5/7, em Ceilândia Sul, além da recuperação da estrada vicinal no Núcleo Rural Boa Esperança, garantindo melhores condições de mobilidade e bem-estar para a comunidade. As ações fazem parte do cronograma de melhorias urbanas realizadas de forma contínua na maior região da cidade do Distrito Federal. *Com informações da Administração Regional de Ceilândia
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Com investimento de R$ 2,2 milhões, GDF inicia nova etapa de recuperação do asfalto no Lago Norte
O Governo do Distrito Federal (GDF) iniciou, nesta semana, uma nova etapa da recuperação do asfalto na Estrada Parque Península Norte (DF-009). Nesta fase, o investimento é de R$ 2.266.497,19. A obra, executada pela Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF), contempla mais de 33 mil m² de pavimentação. Para evitar transtornos no trânsito, o serviço é dividido em etapas, nas quais é feito o revezamento das faixas em obras | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília A via conecta o Eixo Rodoviário Norte (BR-450) ao Lago Norte, e atende cerca de 30 mil motoristas diariamente. A obra inclui fresagem, recomposição, recapeamento e sinalização horizontal, com pintura de faixas e zebrados. O processo compreende a retirada da antiga camada de pavimento, o preparo da pista para receber novo revestimento e a aplicação da massa asfáltica e da sinalização horizontal (pintura das faixas). Para evitar transtornos no trânsito, o serviço é dividido em etapas, nas quais é feito o revezamento das faixas em obras. A primeira etapa dos trabalhos já foi concluída no trecho entre o supermercado Pão de Açúcar e o retorno em frente ao shopping Iguatemi. Benefício para a comunidade De acordo com o administrador do Lago Norte, Marcelo Ferreira, em todas as fases da recuperação estão sendo investidos cerca de R$ 14 milhões. “Essa é uma antiga demanda da comunidade: asfalto de qualidade”, destaca. “Isso traz segurança para o morador, principalmente no período chuvoso”, acrescenta. Servidor público Eduardo de Oliveira Ramos, que mora no bairro há 10 anos, afirma que é a primeira vez que presencia uma intervenção desse porte na região O secretário-executivo de Obras e Infraestrutura, Erinaldo Sales, ressalta que a via apresentava desgaste estrutural. “Para evitar gastos com medidas paliativas, como obras de tapa-buraco, o GDF decidiu promover a recuperação definitiva, com fresagem [remoção de camadas superficiais do asfalto] em vários pontos e recapeamento em toda a via”, explica. [LEIA_TAMBEM]Morador do Lago Norte há 35 anos, o aposentado Caetano Rê comemora o início da obra. “Já estava passando da hora. Parece que estão fazendo um trabalho mais correto, retirando primeiro as partes frágeis para depois recapear”, observa. Ele relata que, pelo que acompanhou da primeira etapa, na altura da QI 3, o serviço deve trazer melhorias significativas. “Vai ficar muito bom, o carro agradece”, brinca. A mesma avaliação é feita pelo servidor público Eduardo de Oliveira Ramos, morador do bairro há 10 anos. Ele afirma que é a primeira vez que presencia uma intervenção desse porte na região. “Acho acertadíssimo. Mesmo que fique mais caro, é importante que seja algo definitivo. Essa é a solução”, opina.
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GDF finaliza pavimentação da Rua 19, no Morro da Cruz, em São Sebastião
Nesta quinta-feira (14), os moradores do Morro da Cruz, em São Sebastião, receberam a conclusão da pavimentação da Rua 19. A obra, reivindicação antiga da comunidade, vai beneficiar cerca de 20 mil pessoas. Com 1,4 km, a via recebeu aproximadamente 400 toneladas de massa asfáltica, sendo 50 toneladas aplicadas nesta etapa final, na bifurcação. A rua, que já é rota de ônibus escolares, também passará a receber transporte coletivo e vai ampliar a mobilidade da região. Nos próximos dias, será feito o mapeamento para a sinalização da pista. A intervenção é executada por equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) e da Administração Regional de São Sebastião. “Esse asfalto fez todo o rodeador, conectando com a subida do Morro da Cruz. É um ganho muito grande, que beneficia muitas pessoas, entre moradores e usuários diários da via, que a utilizam para ir ao trabalho, visitar o comércio e circular pela região”, ressalta o administrador Roberto Medeiros. Com 1,4 km, a via recebeu aproximadamente 400 toneladas de massa asfáltica, sendo 50 toneladas aplicadas na etapa final, na bifurcação | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Ele destaca ainda que a melhoria trará impactos importantes no dia a dia. “Já sentimos a diferença nos últimos dias com o asfalto novo. Agora, vamos mapear a via, instalar quebra-molas e fazer a sinalização. Essa pavimentação vai trazer mais conforto para a comunidade.” Qualidade de vida A empresária Ester Oliveira, 22, que mora há sete anos na Rua 19, lembra que, antes da pavimentação, a situação era difícil. “Era muito buraco, muita poeira, não tinha nada aqui. Para se locomover era ruim, não tinha nem parada de ônibus próxima. A gente precisava caminhar mais de dez minutos, muitas vezes no sol quente, já que não temos transporte próprio e tudo é muito longe. Para ir ao centro, era preciso sair com pelo menos uma hora de antecedência”, conta. Com o asfalto novo, a realidade mudou. “Agora a poeira vai diminuir e, como sou ciclista, ficou maravilhoso. Ontem mesmo eu e meu esposo já inauguramos a estrada, fomos até o centro. Está perfeito. E essa nova parada próxima também ficou muito boa para quem mora tão distante”, comemora. Morador do bairro há mais de 15 anos, o antenista William Almeida, 42, reforça que a poeira afetava muito os moradores, inclusive na saúde, pois, quem sofre de problema respiratório, tinha uma piora do quadro clínico. Já a chuva era um transtorno para o tráfego: “Ficava cheio de lama e buracos. Eu trabalho na rua, rodando pela cidade, e aqui sempre precisei fazer manutenção na suspensão do carro por causa dos danos. Agora, o asfalto está um verdadeiro tapete. Comparado a antes, hoje está uma maravilha. Espero que o bairro cresça cada vez mais e que mais melhorias venham”. O antenista William Almeida mora no Morro da Cruz há mais de 15 anos: "Agora, o asfalto está um verdadeiro tapete. Comparado a antes, hoje está uma maravilha" O comerciante Geraldo Cardoso, 36, que mantém comércio no Morro da Cruz há nove anos, aguardava pela pavimentação desde que abriu o negócio. Ele avalia que a pavimentação não só melhora o dia a dia, mas também a imagem do local: “Traz uma boa impressão tanto para o comércio quanto para o bairro. Quando as melhorias chegam, elas atraem mais clientes e fortalecem o comércio”. [LEIA_TAMBEM]O coordenador do programa GDF Presente em São Sebastião, Leandro Cardoso, por sua vez, enfatiza a importância do projeto para dar suporte às administrações regionais e garantir a continuidade das demandas da população, como a da pavimentação da Rua 19. “Trata-se de uma rota estratégica da cidade, que atende uma grande população carente de transporte público. Com essa entrega, vamos melhorar a mobilidade, facilitar o trânsito e atender uma cidade que está em pleno crescimento e desenvolvimento”, afirma. Outras intervenções O Morro da Cruz também recebeu recentemente a instalação de abrigos em pontos de ônibus pela equipe da Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob) e o recapeamento da avenida principal de São Sebastião, executado pela Novacap. Além disso, em breve, a região ganhará mais de mil lâmpadas de LED no Morro da Cruz e na Vila do Boa.
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Laboratório da Novacap garante rigor no controle de qualidade do material usado na pavimentação do DF
Referência no controle de qualidade de obras públicas no Distrito Federal, o laboratório da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) é peça fundamental para garantir a excelência nos serviços de pavimentação e infraestrutura urbana. Sob a liderança do engenheiro civil Aurélio Castro, o setor é responsável por análises técnicas que asseguram a conformidade dos materiais aplicados nas obras com os padrões exigidos pelas normas do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT). O laboratório da Novacap é dividido em três áreas: solos, responsável por verificar a qualidade das camadas inferiores das pavimentações (subleito, sub-base e base); concreto, que analisa os elementos pré-moldados de concreto (meios-fios, tubos e blocos); e asfalto, dedicado à avaliação dos agregados utilizados na fabricação da massa asfáltica (brita, areia, pedrisco e pó de pedra) e da massa asfáltica produzidas tanto pela usina da própria companhia quanto das particulares utilizadas pelas empresas contratadas pela Novacap. As análises feitas no laboratório da Novacap se estende às empresas terceirizadas que executam obras para o GDF | Fotos: Kiko Paz/Novacap “Nosso trabalho começa com a análise dos agregados, brita, areia, pedrisco e pó de pedra, que chegam à usina. Só após a realização dos ensaios e aprovação por parte do laboratório é que o material é liberado para a produção do asfalto", explica Aurélio Castro. “Diariamente, nossa equipe coleta amostras da massa asfáltica produzida e realiza uma série de ensaios que incluem a verificação da temperatura da massa, análise da composição granulométrica, o teor de Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP) e a estabilidade da mistura”, detalha. Além das análises em laboratório, o controle de qualidade se estende às obras executadas por empresas terceirizadas. “Antes da execução, exigimos que as empresas apresentem o traço da massa asfáltica que pretendem usar, para validação por parte do laboratório. Depois, monitoramos a produção nas usinas e realizamos a extração de corpos de provas nos trechos pavimentados, e levamos ao laboratório para realização de ensaios a fim de garantir a conformidade com os padrões estabelecidos”, acrescenta Castro. [LEIA_TAMBEM]Os desgastes precoces do pavimento percebidos nas ruas podem ser atribuídos a muitas variantes, como fatores naturais (temperaturas e chuvas intensas), transporte, acondicionamento, tempo do pavimento e carga diária recebida, entre outros. “Mesmo com todos os controles de qualidade realizados, a aplicação da massa asfáltica durante as chuvas impacta na qualidade da pavimentação, acarretando perda de densidade não atingindo o grau de compactação desejado”, explica o chefe do laboratório. Outro ponto destacado é a importância do correto transporte e aplicação do asfalto, que deve ser realizado dentro de rigorosos padrões técnicos para assegurar a sua qualidade final. “A massa asfáltica deve ser transportada coberta e aplicada ainda quente, com temperatura mínima de 130ºC, para garantir a adequada compactação e liga dos materiais”, aponta Aurélio. *Com informações da Novacap
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DF-345, em Planaltina, terá trecho de 9,6 km reformado com investimento de R$ 16,1 milhões
Rodeada por fazendas, chácaras e escolas, a DF-345, em Planaltina, terá um trecho de 9,6 quilômetros completamente reformado. A importante rodovia distrital que liga a BR-020 à DF-230 ainda vai receber outros serviços, como drenagem, sinalização, travessias de fauna e obras complementares. O trabalho começou nesta terça-feira (4), com a presença do governador Ibaneis Rocha durante evento no local. Equipe do DER-DF atua nos trabalhos: obra leva segurança e conforto aos moradores da região | Foto: Renato Alves/Agência Brasília Com investimento de R$ 16,1 milhões e geração estimada de 70 empregos na execução dos serviços, a obra da DF-345 vai levar segurança e conforto para os moradores e cerca de 20 mil motoristas que trafegam pelo local diariamente e atualmente enfrentam um asfalto degradado. “Temos trabalhado com muita força porque queremos lançar, até maio, as licitações em todas as áreas do governo; então, tudo aquilo que prometemos vai estar entregue até o final do próximo ano, colocando quem está desempregado para trabalhar e levando obras e qualidade de vida para a população do DF”, afirmou o governador. Manutenção “A DF-345 está quase na divisa do DF com Goiás, e isso mostra que estamos preocupados em manter estradas mesmo distantes do centro da capital” Fauzi Nacfur Jr., presidente do DER-DF “Em breve teremos a UPA [Unidade de Pronto Atendimento] do Arapoanga, e essa obra aqui vem para resolver um trecho ruim na rodovia. Sabemos da importância da região Norte para a agricultura e o turismo rural. Nunca se investiu numa região como temos feito nesses sete anos, e nós continuaremos olhando com carinho por vocês. Com certeza vamos fechar o ano de 2025 e 2026 com muitas entregas”, assegurou Ibaneis Rocha. O presidente do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), Fauzi Nacfur Júnior, lembrou que a rodovia é utilizada por motoristas de outras unidades da Federação e que necessitava de manutenção, o que não era feito havia cinco décadas. “A DF-345 está quase na divisa do DF com Goiás, e isso mostra que estamos preocupados em manter estradas mesmo distantes do centro da capital”, apontou o gestor. “Elas têm uma importância muito grande para a área rural e para essa circulação Norte e Sul. Muitos caminhões que vêm de Belo Horizonte, do Rio de Janeiro e que querem cortar para Formosa precisam pegar a BR-020 e acabam utilizando essa pista”, concluiu Nacfur Júnior. Administrador de Planaltina, Wesley Fonseca reforçou a importância de a rodovia ganhar uma nova pavimentação e a quem ela atende. “Essa pista é importante para os produtores rurais responsáveis pela plantação de grãos, considerados chacareiros que alimentam o DF”, reforçou. “Boa parte das famílias agrícolas daqui alimentam as crianças da rede pública de ensino também. E ainda precisamos incluir as escolas – tanto no Pipiripau quanto no CED [Centro de Especialidades Médicas] do Cerrado, que contam com a rodovia. É de extrema importância essa obra para a região Norte”, pontuou. *Colaborou Thaís Miranda
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Microrrevestimento asfáltico na Epia prolonga vida útil da pista e beneficia cerca de 70 mil motoristas diariamente
Cerca de 8,8 km da Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia/DF-003) passarão pelo serviço de microrrevestimento asfáltico do viaduto do Catetinho até a saída para o Aeroporto de Brasília, nos dois sentidos. A ação do Governo do Distrito Federal (GDF) visa a aumentar a fluidez do trânsito, beneficiando aproximadamente 70 mil condutores diariamente. A obra começou no último dia 6 e é executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), com investimento de R$ 7 milhões. Técnica de microrrevestimento é duradoura e proporciona economia durante a execução | Foto: Divulgação/DER-DF “É um serviço para acabar com a trepidação dos veículos, para que o motorista não caia em buracos, não perca o controle na via e possa trafegar de forma mais harmônica” Mozer de Castro, engenheiro civil do DER-DF A técnica, considerada econômica e duradoura, prolonga a vida útil do asfalto. Além disso, oferece mais aderência dos veículos com a pista, principalmente no período chuvoso. Segundo o engenheiro civil do DER-DF Mozer de Castro, trata-se da recomposição funcional da pista, com o objetivo de melhorar a experiência do condutor sem refazer a base do asfalto. “É um serviço para acabar com a trepidação dos veículos, para que o motorista não caia em buracos, não perca o controle na via e possa trafegar de forma mais harmônica”, resume. O método tem início com a fresagem da área, que é a retirada do pavimento desgastado. Em seguida, ocorre o preenchimento da via com uma nova camada de capa asfáltica do tipo Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) e, posteriormente, há a implantação do microrrevestimento asfáltico. O material é depositado na pista por uma usina móvel, cuja produção diária estimada é de 9 mil m² de camada dupla da composição, uma mistura de brita, cal e emulsão especial. Para evitar congestionamentos e interferências na rotina dos usuários da rodovia, máquinas e operários trabalham no período noturno, das 22h às 3h. Em menos de uma semana, as equipes já executaram o trecho inicial próximo ao viaduto do Catetinho. Outras vias importantes da capital já contam com o tipo de revestimento, como o Pistão Norte, em Taguatinga, a Estrada Parque das Nações, tanto na L4 Sul quanto na L4 Norte, e a Estrada Parque Dom Bosco, que contorna o Lago Sul.
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