Patrocinador máster da AgroBrasília 2025, BRB lança pacote de valor especial para produtores rurais
O BRB reafirma sua forte atuação no setor agropecuário como patrocinador master da AgroBrasília 2025, o maior evento de agronegócio do Planalto Central. A feira começou nesta terça-feira (20) e vai até o próximo sábado (24), no Parque Tecnológico Ivaldo Cenci (PAD-DF). O banco conta com três estandes exclusivos, equipe especializada e um pacote de valor com condições diferenciadas para atender produtores rurais de todos os portes. O BRB disponibiliza um portfólio completo de seguridade voltado ao setor agro, com seguros agrícola, pecuário, paramétrico, empresarial e para máquinas e equipamentos, além de consórcio para veículos pesados | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Presente historicamente no evento, o BRB mais uma vez amplia sua atuação estratégica no setor agrícola, reconhecendo o agronegócio como um dos pilares da economia nacional. “A AgroBrasília é um espaço essencial de negócios, troca de conhecimento e valorização do produtor rural. Participar como patrocinador máster é reafirmar nosso compromisso com o desenvolvimento do setor no DF e em todo o país”, destaca o presidente do banco, Paulo Henrique Costa. Durante a feira, os clientes terão acesso a um pacote especial que inclui financiamento de até 100% da proposta, possibilidade de utilizar os Contratos de Concessão de Uso dos Imóveis Rurais do DF (CDU e CDRU) como garantia, dispensa de projeto técnico para aquisição de máquinas e equipamentos para clientes da carteira e financiamento do prêmio do seguro rural. O BRB também disponibiliza um portfólio completo de seguridade voltado ao setor agro, com seguros agrícola, pecuário, paramétrico, empresarial e para máquinas e equipamentos, além de consórcio para veículos pesados. [LEIA_TAMBEM]Clientes que adquirirem o cartão de crédito BRB Dux durante a feira terão isenção de anuidade por três meses. Também será possível contratar seguros com até 30% de desconto e aderir aos consórcios com taxa de administração promocional de 12,9% e parcelas reduzidas em até 50%. Além disso, será possível contratar instrumentos de hedge, para proteção contra variações de preço de commodities, e aproveitar as taxas especiais para aplicações em CDB, LCI e LCA do BRB, por meio da plataforma de investimentos do banco. Os estandes do BRB estarão organizados para oferecer um atendimento especializado e segmentado. Um deles será voltado ao atendimento de produtores familiares, outro a médios e grandes produtores, com foco na carteira de crédito rural, especialmente nos produtos de investimento agrícola para aquisição de máquinas e equipamentos. O terceiro espaço estará no novo Ambiente de Inovação e Tecnologia (Aitec), uma das grandes novidades da edição 2025 da AgroBrasília. Com 1.200 m², o Aitec abrigará a Vila Startups, arenas para drones e uma programação voltada a inovações tecnológicas, sustentabilidade e temas globais como mudanças climáticas e aumento da demanda por alimentos. Durante o evento, o BRB também promove uma série de palestras exclusivas para os visitantes e clientes da feira, proporcionando uma experiência única de troca de conhecimento. A programação inclui um momento dedicado à apresentação dos diferenciais do cartão BRB Dux, voltado ao público que busca soluções financeiras premium. Outro destaque será a exposição das oportunidades oferecidas pela plataforma de investimentos do banco, com foco em estratégias de proteção e rentabilidade voltadas ao produtor rural. A AgroBrasília 2025, com o tema “Agro, oportunidade para todos”, chega à 16ª edição consolidada como um dos principais eventos do agronegócio nacional. Em 2024, a feira recebeu 175 mil visitantes, movimentou R$ 5 bilhões em negócios, contou com 592 expositores e registrou um investimento de R$ 20 milhões em infraestrutura. A expectativa deste ano é de superar esses números, ampliando ainda mais o impacto positivo sobre o setor rural do Distrito Federal e de todo o país. A entrada é gratuita. *Com informações do BRB
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Nomeada a comissão de transição da Rodoviária do Plano Piloto para gestão empresarial
A RZK Concessões, representante do Consórcio Catedral, que venceu a concorrência nacional para administrar a Rodoviária do Plano Piloto nos próximos 20 anos, tem prazo de até 90 dias para assumir a rodoviária e iniciar as obras e os investimentos previstos no contrato. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) publicou no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta quinta-feira (17), a Portaria 194/2014, nomeando os integrantes do comitê de transição da rodoviária para o consórcio empresarial. Meta é concluir a transição do processo de concessão da rodoviária em até 45 dias | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília “Os trabalhos desse comitê serão de grande importância, tanto para agilizar a transferência da rodoviária para a concessionária quanto para minimizar o impacto dessa transferência operacional sobre os usuários, os lojistas e demais agentes envolvidos no funcionamento da rodoviária”, explicou o secretário titular da Semob, Zeno Gonçalves. O objetivo do GDF, segundo o secretário, é concluir a transição em menos de 45 dias, metade do prazo contratual. O comitê de transição é formado por dois representantes do GDF e dois do Consórcio Catedral. Os próprios membros do grupo deverão eleger o presidente do comitê de transição. A portaria estabelece, ainda, que o comitê poderá contar com o apoio técnico da Subsecretaria de Terminais da Semob, por meio de suas unidades de administração da Rodoviária de Brasília e de projetos. Novos contratos Também foi publicado no DODF desta quinta o extrato do contrato de concessão da rodoviária. Com isso, começa a etapa preliminar de transição, que prevê uma série de reuniões durante as quais o GDF vai entregar documentos oficiais para a RZK Concessões, como plantas do complexo, informações dos contratos em vigor e listagens do sistema, além de fotos e vídeos da situação operacional da rodoviária. A empresa vai receber ainda a mesma listagem de permissionários que foi apresentada ao Tribunal de Contas (TCDF) durante a análise e aprovação do projeto de concessão da rodoviária. O tribunal vai acompanhar a transição, e todos os permissionários serão notificados para negociar com a concessionária, não podendo haver cobrança de joia, caução ou qualquer taxa, mas dentro das condições de mercado. Caso não haja interesse, a concessionária poderá firmar contratos com outros interessados. Todos os contratos, inclusive os de manutenção e de vigilância, deverão ser revogados pelo GDF para que as atividades passem a ser executadas pela concessionária. Quando o GDF emitir a ordem de início, a RZK Concessões poderá contratar seus próprios fornecedores e serviços, em contratos de prazo máximo de 20 anos. No período de transição, o GDF vai entregar o memorial descritivo dos bens reversíveis, que deverão ser devolvidos no final do contrato. Em contrapartida, a empresa deverá apresentar os planos e cronogramas de obras, de implantação dos sistemas, de operacionalização dos serviços e as etapas da recuperação estrutural e reforma do complexo, incluindo a nova estação do BRT e o sistema de inteligência operacional. Somente após o termo de entrega e a emissão da ordem de serviço que o GDF deverá emitir no final da transição é que a empresa começará oficialmente a prestar os serviços e iniciar a exploração comercial da rodoviária. Na fase final da transição, será feito o documento de assunção (entrega) do complexo rodoviário. É nesse momento que a concessionária poderá iniciar obras e atuar na vigilância, conservação e limpeza, executando o plano operacional da rodoviária. *Com informações da Semob-DF
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GDF analisa propostas para gestão da Rodoviária do Plano Piloto
O Consórcio Empresarial Rodoplano apresentou proposta econômica de 18,90% sobre a receita bruta para assumir a gestão do complexo da Rodoviária do Plano Piloto. Foi o maior valor de outorga que o GDF recebeu na concorrência nacional que vai definir a concessionária do terminal nos próximos 20 anos. A empresa que vencer a concorrência vai administrar a Rodoviária do Plano Piloto por um período de 20 anos | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Os envelopes das três concorrentes foram abertos nesta segunda-feira (24), na sede da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob), que deverá indicar, nos próximos dias, a vencedora da licitação. “Trata-se de um valor considerado excelente, que demonstra o sucesso da concorrência e a importância do empreendimento que o GDF ofereceu para parceria público-privada”, avalia o titular da Semob, Zeno Gonçalves. Documentação a conferir R$ 119,7 milhões Investimentos a serem feitos na Rodoviária do Plano Piloto Além dos envelopes com as propostas econômicas, a comissão de licitação da Semob abriu o envelope com a documentação do consórcio Rodoplano. Os documentos serão conferidos juntamente com a proposta econômica, antes de a secretaria anunciar a vencedora da concorrência. O Consórcio Rodoplano, que apresentou a maior proposta de outorga, é composto pelas empresas Conata Engenharia Ltda, Infracon Engenharia e Comércio Ltda, RMG Construções e Empreendimentos Ltda, Petruska Participações Ltda e KTM-Administração e Engenharia Ltda. Outros dois consórcios participaram desta etapa da concorrência. O Consórcio Urbanístico Plano Piloto, que apresentou proposta de 10,33%, é formado pelas empresas Construtora Artec S/A, Central Engenharia e Construtora Ltda e Belavia Comércio e Construções Ltda. Já o Consórcio Catedral, que apresentou proposta de 12,33%, é formado pelas empresas RZK Empreendimentos Imobiliários Ltda e Atlântica Construções, Comércio e Serviços Ltda. A vencedora da concorrência vai assumir a gestão da Rodoviária do Plano Piloto pelo prazo de 20 anos, com previsão de investimentos da ordem de R$ 119,7 milhões. Após a divulgação do resultado da licitação, a empresa que vencer a concorrência será convocada para, no prazo de até 30 dias, cumprir as formalidades necessárias à assinatura do contrato. A instituição que assumir o terminal deverá fazer a recuperação do complexo e modernizar a rodoviária, ficando responsável pela operação, manutenção, conservação e exploração. *Com informações da Semob
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Viaduto Itapoã/Paranoá tem investimento de R$ 33 milhões
[Olho texto=”“Com a execução do viaduto, acabamos com o entroncamento e aliviamos o trânsito para toda a região norte do DF” ” assinatura=”Fauzi Nacfur Júnior, presidente do DER” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Brasília, 30 de agosto de 2022 – As obras do viaduto Itapoã/Paranoá alcançaram 35% de execução nesta semana. A nova passagem, sob responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER), substituirá o balão de entroncamento das rodovias DF-001 e DF-015, sentido Barragem do Paranoá. Obra de R$ 33 milhões, o viaduto vai beneficiar cerca de 30 mil motoristas das duas cidades e de outras regiões localizadas na parte norte do Distrito Federal, como Sobradinho e Planaltina. Mais de 250 operários estão trabalhando, concomitantemente, em três frentes diferentes. Uma dessas trata sobre a finalização da instalação das estacas da fundação que vão receber as vigas de sustentação das lajes do viaduto. A obra gerou 400 empregos diretos e indiretos. Viaduto será feito em dois níveis: o de baixo levará à Barragem do Paranoá, e o de cima, ao Plano Piloto | Fotos; Tony Oliveira/Agência Brasília O presidente do DER, Fauzi Nacfur, informa que o viaduto será feito em dois níveis, com uma estrada por cima, indo para o Plano Piloto, e outra por baixo, no sentido Barragem do Paranoá. Esse tipo de estrutura viária recebe o nome de “obra de arte” por ser uma estrutura de concreto metálico e gera maior praticidade à construção. “É um viaduto invertido que, ao invés de subir, está para baixo; com isso, conseguimos manter o trânsito sem interferência, enquanto executamos a obra do viaduto na parte de baixo”, explica. Vigas e concretagem Também ocorre a produção das vigas pré-moldadas no canteiro de obras a 50 metros da fundação do viaduto. Segundo Fauzi, são mais de 50 unidades, das quais praticamente todas já estão prontas. “Se fôssemos fazer as vigas diretamente na fundação do viaduto, teríamos que parar o trânsito ao redor”, comenta o gestor. Quando as estacas estiverem prontas, as vigas pré-moldadas serão içadas no local e, em seguida, haverá a concretagem das lajes de sustentação. Depois, é a hora da escavação invertida – mesma técnica utilizada no Túnel de Taguatinga – para a execução da trincheira, por onde passarão os carros no sentido Sobradinho e Barragem. O sistema de trincheira também é usado no viaduto do Recanto das Emas. Há ainda uma frente de operários que atuam na terraplanagem das quatro alças de acesso ao viaduto. Menos congestionamento O borracheiro Anacelio dos Santos comemora: quando o viaduto for concluído, ele não mais terá que enfrentar trânsito congestionado “Era um ponto em que as pessoas perdiam até 40 minutos para passar pelo balão”, lembra o presidente do DER. “Quando se elimina o entroncamento, gera-se fluidez, conforto para as pessoas, que podem sair de casa um pouco mais tarde e vão conseguir chegar mais cedo nos lugares. Com a execução do viaduto, acabamos com o entroncamento e aliviamos o trânsito para toda a região norte do DF.” O pintor de veículos Domingos Souza de Oliveira Pinto, 50 anos, trabalha próximo ao entroncamento das rodovias DF-001 e DF-015 há mais de dez anos e presencia diariamente o engarrafamento diário que ocorre no local. Com o viaduto, a expectativa é que o transtorno seja reduzido. “Estávamos precisando dessa obra”, diz. “Aqui, em qualquer horário fica engarrafado. Acho que vai desafogar muito o trânsito, vai ajudar todo mundo”. Vizinho de Domingos, o borracheiro Anacelio dos Santos, 40, comemora que terá mais comodidade no trajeto de ida e volta para casa. Ele mora na Fazenda Velha, a 20 minutos do trabalho, mas, todos os dias, demora mais de 40 minutos para chegar ao destino. “Saio de lá às 6h30 mais ou menos, para chegar aqui às 7h”, relata. “Se eu saísse mais tarde, chegaria depois das 8h. Com o viaduto, vou conseguir sair umas 6h40”, afirma. Apesar de parecer pouco tempo de diferença, a mudança será bem-vinda para Anacelio: “Mais tempo com a família, de manhã, e ainda vou conseguir chegar mais cedo em casa”. A construção do viaduto é executada por um consórcio de empresas terceirizadas, liderado pela Eterc Engenharia. O projeto inclui novas faixas de rolamento e acostamento, reforma do pavimento existente, sinalização horizontal e vertical, ciclovia e ciclofaixa, além de barreiras de concreto do tipo New Jersey.
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Arena BSB recebe alvará de construção
Uma vez concluído, empreendimento vai destacar posição de Brasília no circuito de grandes eventos nacionais | Projeção: Seduh A Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh) entregou, nesta segunda-feira (29), o alvará de construção que autoriza o consórcio privado Arena BSB a iniciar as obras no Complexo Esportivo de Brasília. O projeto pretende dar uma cara nova à região central da capital federal, implementando um centro cultural, gastronômico e de lazer na área que engloba o Estádio Nacional Mané Garrincha, o Ginásio Nilson Nelson e o Complexo Aquático Cláudio Coutinho. [Olho texto=”“Com o projeto, esperamos revolucionar o lazer no centro da capital”” assinatura=”Richard Dubois, presidente do Consórcio Arena BSB” esquerda_direita_centro=”direita”] O investimento privado feito pelo Arena BSB no local será da ordem de R$ 700 milhões. É prevista a construção de um boulevard com espaços de convivência, como praças, quadras esportivas, ciclovias, lojas, cinemas e uma proposta de paisagismo que valorizará as espécies do cerrado brasiliense. A expectativa é que, com as melhorias no espaço, Brasília entre no circuito nacional de grandes eventos. Representantes da Seduh e de outros órgãos do GDF participaram da solenidade de entrega do alvará | Foto: Divulgação/Seduh Segundo o presidente do Consórcio Arena BSB, Richard Dubois, assim que as medidas de prevenção contra a covid-19 o permitirem, o canteiro de obras será instalado. “Ao todo, serão três grandes etapas, e o alvará autoriza todas elas”, informou. “Um terço do projeto deve ficar pronto no intervalo de 18 a 24 meses após o início das obras. Com o projeto, esperamos revolucionar o lazer no centro da capital”. Durante a entrega do alvará, o presidente da Arena BSB elogiou a celeridade das etapas até a almejada autorização para as obras, processo levou em torno de nove meses. Na mesma linha de raciocínio, o presidente da Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap), Izídio Santos, parabenizou a Seduh pela entrega do documento em menos de um ano. “Não é muito comum no DF ouvir falar de aprovação de obras em menos de um ano”, afirmou. “Hoje, não é mais isso, graças a este governo e à gestão de toda a Seduh. É inovador, principalmente para projetos dessa envergadura. Com o investimento feito pelo consórcio, [é viável] que possamos devolver esses monumentos à capital com todas essas melhorias, para que a população faça uso delas.” [Numeralha titulo_grande=”180 mil metros quadrados” texto=”Total da área construída” esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Muito nos alegra fazer essa entrega do alvará número 530 de 2021, destinado ao Complexo Esportivo de Brasília”, declarou o secretário de Desenvolvimento Urbano e Habitação, Mateus Oliveira. “Foi um esforço integrado de diversas áreas da Seduh, em conjunto com vários órgãos do GDF.” O gestor fez questão de destacar pontos importantes do projeto, que incluem 180 mil metros quadrados de construção, mais de 6 mil vagas de garagem, mais de 150 vagas para bicicletas e 30 espaços para carros elétricos, além de lojas, bares, restaurantes e escritórios. Melhorias na pandemia O titular da Seduh destacou a importância da requalificação daquele espaço. “Será essencial neste momento de pandemia, pois contribuirá para movimentar a economia e gerar empregos”, disse. Ele também lembrou que o processo nasceu e chegou ao seu ápice dentro da pandemia. “Foi iniciado em junho de 2020, e tivemos em outubro as primeiras aprovações, incluindo do Iphan [Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional] e, na sequência, do Estudo de Impacto de Vizinhança”, pontuou. O projeto foi apresentado pelos arquitetos André Velloso, da ARQBR Arquitetura e Urbanismo, que estava presente na entrega do alvará, e Fabiano Arcádio, da GSR Arquitetos. Ambos são de escritórios de Brasília, vencedores do concurso nacional para requalificação da área. Medidas compensatórias [Olho texto=”Consórcio será responsável por implantar medidas de compensação de impactos na vizinhança” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] Para viabilizar a implantação do projeto, foram exigidas medidas de mitigação e compensação de impactos na vizinhança do empreendimento. Sob responsabilidade do consórcio, essas medidas compensatórias têm custo estimado em R$ 4.786.190. Caberá ao consórcio destinar parte da terra das escavações para os jardins, construir um posto policial e atendimento ao turista, implantar calçadas ao lado do Autódromo e travessias para pedestres e complementar a rede cicloviária com a devida sinalização, além de providenciar iluminação e arborização da calçada recém-construída e alterações viárias – como um novo semáforo e uma faixa de rolamento a mais –, entre outras iniciativas. “Essas contrapartidas são um presente para a cidade; essas obras vão beneficiar toda a população”, garantiu o secretário de Desenvolvimento Urbano e Habitação. A implementação das obras de mitigação e compensação serão acompanhadas pelos órgãos, entidades e concessionárias do DF. Os prazos para cumprimento das medidas são monitorados pela Comissão Permanente de Análise do Estudo Prévio de Impacto de Vizinhança (CPA/EIV). Contrapartidas [Numeralha titulo_grande=”4 mil ” texto=”empregos diretos serão gerados” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Além do investimento privado de R$ 700 milhões, haverá uma contrapartida social que será a manutenção do Parque Aquático, mais as obras das medidas de mitigação e compensação do EIV. A área será administrada pela iniciativa privada por 35 anos. Nesse período, a arrecadação de tributos pagos pelo consórcio e incidentes sobre a receita do complexo reforçarão o caixa do Governo do Distrito Federal (GDF). O negócio tem potencial para gerar 4 mil empregos diretos. De imediato, o GDF vai economizar mais de R$ 13 milhões por ano, que eram gastos com a manutenção de todo o Centro Esportivo. Também participaram da entrega do alvará de construção a secretária executiva da Seduh, Giselle Moll; a subsecretária do Conjunto Urbanístico de Brasília, Izabel Borges; a representante da Subsecretaria de Política e Planeamento Urbano, Cristiane Gusmão; a diretora de Novos Negócios da Terracap, Kaline Gonzaga, e o diretor jurídico da Terracap, Fernando Assis Bontempo. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”centro”] *Com informações da Seduh
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Arena BSB assume integralmente o Complexo Esportivo de Brasília
Com o contrato, o consórcio Arena BSB vai administrar o Complexo Esportivo de Brasília durante 35 anos | Foto: Renato Alves / Agência Brasília O GDF e o consórcio Arena BSB promoveram, nesta terça-feira (4), uma solenidade que marcou a entrega do Complexo Esportivo de Brasília, formado pelo Estádio Nacional Mané Garrincha, Ginásio Nilson Nelson e Complexo Aquático Cláudio Coutinho, à iniciativa privada. O ato contou com a presença do governador Ibaneis Rocha, do vice-governador Paco Britto, do presidente da Arena BSB, Richard Dubois, e de autoridades do Executivo (veja como foi no vídeo abaixo). A concessionária já participava da gestão do espaço de forma compartilhada com a Agência de Desenvolvimento (Terracap), mas agora assume o negócio integralmente. Além das praças esportivas, o consórcio vai construir um boulevard com área de convivência, entretenimento e lazer. A meta é resgatar uma importante área central de Brasília. Arrecadação e economia Todo esse ambiente será administrado pela Arena BSB por 35 anos. Nesse período, o governo vai arrecadar bilhões de reais, entre tributos pagos pelo consórcio e incidentes sobre a receita do complexo. O negócio tem potencial para gerar quatro mil empregos diretos, e, de imediato, o GDF vai economizar mais de R$ 13 milhões por ano com a dispensa de manutenção de todo o centro esportivo. Além disso, durante o período determinado para vigorar a concessão, terão sido repassados R$ 150 milhões em outorga à Terracap, uma vez que o consórcio terá um prazo de carência de cinco anos para realização das obras, além do repasse de 5% do faturamento líquido. “Essa é a mudança, a virada dessa cidade”, destacou o governador Ibaneis Rocha, durante a cerimônia. “Temos que pensar grande. Como filhos de Brasília, temos a obrigação de manter essa cidade em pé e dar esperança para a população. Isso se faz com muito trabalho. Vamos reconstruir a cidade através de seus potenciais, e um dos maiores é o turístico.” Novas perspectivas A entrega do Complexo à Arena BSB vai dar uma nova cara ao centro da capital. Reformas pontuais e de larga escala, incluindo paisagismo e adequações nos equipamentos, estão previstas. As projeções são de que o consórcio invista R$ 700 milhões no local. “Gostaria de agradecer ao governador Ibaneis Rocha pela visão e diligência”, declarou o presidente da Arena BSB. “Teremos um movimento financeiro nesse semestre maior do que nos três primeiros anos.” Na avaliação do presidente da Terracap, Izidio Santos, a administração do espaço pela iniciativa privada trará maior movimentação ao local. “É uma honra a gente concretizar essa transferência”, disse. “Mais importante do que isso é a sua utilização. Espero que [a Arena] atenda aos anseios da população do Distrito Federal”. A projeção do nome de Brasília para o Brasil e para o mundo foi marca em outros discursos. “Estamos em um momento único dos nossos 60 anos”, comentou a secretária de Turismo, Vanessa Mendonça, ao pontuar que a capital está preparada para o turismo de eventos. O secretário de Esporte, Leandro Cruz, reforçou a integração entre o governo e a iniciativa privada: “Vamos continuar desenvolvendo essa parceria no sentido de apresentar conteúdo e atividades esportivas que justifiquem a construção e existência desses equipamentos”. Programação é destaque Com a iniciativa, Brasília deve entrar de vez no circuito nacional de grandes eventos. Essa transformação já está acontecendo, como comprova a agenda de eventos. No próximo dia 16, o estádio vai receber a final da Supercopa do Brasil, entre Flamengo e Athletico Paranaense; e, em 3 de março, haverá show com banda norte-americana Maroon 5. A seleção brasileira masculina de futebol também virá para a capital, em setembro, durante as eliminatórias da Copa do Mundo. O Ginásio Nilson Nelson, que deve passar por modernização e adequação das instalações, será palco de uma edição do evento de luta Ultimate Fighting Championship (UFC), em 14 de março. Com os reparos, o ginásio ficará mais confortável e habilitado a realizar espetáculos com público de até 15 mil pessoas, além das tradicionais partidas de basquete, vôlei e outras modalidades. O Cláudio Coutinho, por sua vez, manterá o foco na utilização social. Atualmente, o complexo aquático recebe mais de três mil crianças e adolescentes, que praticam natação, polo aquático, salto ornamental, karatê, judô e deep water. O objetivo é promover a massificação do acesso ao esporte e, ainda, sediar campeonatos regionais e nacionais de desportos aquáticos. Lazer Os investimentos nos espaços esportivos do complexo não serão os únicos. Em agosto de 2019, a Arena BSB anunciou a chegada à capital cidade da rede mexicana Cinépolis, maior operadora de cinemas da América Latina e a segunda maior do mundo em público. A Cinépolis vai trazer para a capital um investimento de aproximadamente R$ 46 milhões. O projeto contempla a implementação de um complexo com 14 salas de cinemas em diferentes formatos e com tecnologia de ponta. As salas de cinema compõem parte do projeto de construção de um boulevard. A requalificação do setor foi mote para o Concurso Nacional de Arquitetura e Paisagismo, no qual os participantes inscreveram projetos de pistas para caminhada e corrida, quadras de esporte, bares e restaurantes, aquários e uma plataforma elevada, que funcionará como uma espécie de mirante. O projeto vencedor é da equipe brasiliense comandada por Éder Rodrigues de Alencar, da ARQBR Arquitetura e Urbanismo. Assista ao vídeo:
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