Ibaneis Rocha inaugura reforma da Praça dos Estados, na Candangolândia
O governador Ibaneis Rocha inaugurou, nesta terça-feira (16), a reforma da Praça dos Estados, na Candangolândia. Com investimento de cerca de R$ 2 milhões, o Governo do Distrito Federal (GDF) transformou o espaço, antes usado principalmente para eventos, em uma área de convivência pensada para convidar os cerca de 14 mil moradores a sair de casa e aproveitar a nova entrada da cidade. Como a praça fica às margens da Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia), por onde passam centenas de milhares de veículos diariamente, o local também servirá como ponto de parada e descanso para quem circula pela via. Durante a solenidade, o governador ressaltou: “Certamente será mais um palco cultural da cidade, um local para essas crianças se divertirem e crescerem de forma saudável” | Foto: Renato Alves/Agência Brasília O governador lembrou que a Candangolândia é uma cidade histórica para Brasília, já que foi ali que nasceu a capital da República. “Quero parabenizar a toda a população da região, não só da Candangolândia, por esse espaço maravilhoso”, declarou. “Certamente será mais um palco cultural da cidade, um local para essas crianças se divertirem e crescerem de forma saudável. Essa já é a terceira praça que entregamos, sendo duas aqui e outra no Núcleo Bandeirante.” Novo piso A primeira mudança ocorreu na área das bandeiras, que teve todo o piso intertravado substituído por cimento usinado para ampliar as possibilidades de uso. Outra novidade foi a construção de um estacionamento para atender ao público durante os eventos: o espaço, antes de terra batida, recebeu pavimentação em bloquetes e passou a contar com 40 vagas, sendo duas destinadas a idosos e uma a pessoas com deficiência (PcD). Piso novo e priorização de espaços seguros para todas as idades: Praça dos Estados ganha nova vida | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília O presidente da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), Fernando Leite, explicou que a praça era um espaço subutilizado e sem grande relevância para a comunidade, mas que, após a reforma, ganhou um novo significado: “Hoje, é um espaço de convivência muito interessante, onde é possível realizar eventos, trazer a família a qualquer momento, deixar as crianças brincarem, andar de bicicleta ou de skate. Fico muito feliz por ter participado de um empreendimento como esse.” Segundo o gestor, a obra promoveu uma ampla requalificação da área, com cerca de 3 mil metros quadrados de áreas verdes, incluindo paisagismo e novos elementos que valorizam o espaço. “É uma praça que serve para a convivência, para curtir a natureza e para a realização de eventos; enfim, é uma praça nota 10”, comemorou. Fernando Leite relatou que, durante a execução da obra, já era possível perceber a boa receptividade da população e o uso constante do espaço pelos moradores da cidade. Esporte e lazer [LEIA_TAMBEM]Outro destaque foi o trabalho da Companhia Energética de Brasília (CEB) na ampliação da iluminação pública, fator essencial para atrair a população no período noturno. A quadra poliesportiva passou por reforma, e um campo de futebol foi construído, ampliando as opções de esporte e lazer para os moradores. O paisagismo também ganhou atenção especial e, segundo o gestor, transformou os espaços em ambientes onde as pessoas querem permanecer, apreciar as cores, a natureza e o novo visual da praça. “A gente transformou esse lugar num lugar de vida”, resumiu o administrador regional da Candangolândia, Marcos Paulo Alves da Silva. O administrador celebrou ainda a construção do novo espaço dedicado à capoeira: “É especial. Não tem outro igual no DF. É só trazer a turma. A praça é livre e foi pensada especialmente para eles.” Transformação Praça é uma referência aos estados brasileiros de onde vieram trabalhadores para construir a capital da República | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília A Candangolândia carrega forte valor histórico por ter abrigado os primeiros construtores de Brasília. A praça faz referência aos estados brasileiros que enviaram trabalhadores para erguer a capital. Segundo o administrador da cidade, a proposta foi construir um lugar de encontro para os moradores. Para ele, as benfeitorias deram ao lugar mais cor, vida e acolhimento ao espaço. Uma das primeiras intervenções foi substituir o antigo piso de bloquete por concreto, para que crianças possam correr, andar de bicicleta ou de patins com mais segurança. A acessibilidade, antes inexistente, também foi ampliada. O parquinho antigo, criado em 2014 e já em condições precárias, deu lugar a um novo espaço infantil com equipamentos acessíveis, para que crianças com deficiência também participem das brincadeiras. “É o único parquinho da cidade com esse atrativo, algo muito importante”, destacou o administrador. A comerciária Maria Helinarda Rodrigues comemorou: “Hoje temos uma visão mais aberta de quem passa, o quiosque aparece melhor; antes ficava meio escondido” | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Maria Helinarda Rodrigues, 60 anos, trabalha em um comércio localizado na praça e contou que o espaço melhorou muito após a reforma. “Agora ficou bem melhor para a gente”, disse. “Tiraram o parquinho, fizeram a limpeza, até a fonte ficou maravilhosa. Hoje temos uma visão mais aberta de quem passa, o quiosque aparece melhor; antes ficava meio escondido.” Dairo José da Silva, que já morou na Candangolândia e continua frequentando a cidade, também elogiou os trabalhos: “As demandas daqui são muito bem-atendidas” | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Ela destacou também o impacto na segurança: “Essa reforma traz mais tranquilidade para quem frequenta. Como abriu a visão, as pessoas se sentem mais seguras. Aqui já era um ambiente calmo, mas ficou melhor ainda. É um lugar que qualquer pessoa pode frequentar; as famílias vêm. Eu, particularmente, acho isso o melhor da Candangolândia.” Ex-morador da Candangolândia, mas ainda frequentador assíduo da região, Dairo José da Silva, 60, elogiou o trabalho: “A administração aqui é muito boa. Temos a Praça da Bíblia, a Praça do Bosque e agora a Praça dos Estados. As demandas daqui são muito bem atendidas.” Para ele, o local ficou ainda mais atrativo.
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Inaugurado em 2024, viaduto Itapoã/Paranoá melhorou a qualidade de vida dos moradores das duas regiões
O Paranoá é uma das regiões mais antigas do Distrito Federal — criada em 1957, antes mesmo da inauguração de Brasília. Mas, de lá para cá, muita coisa mudou. Assim como a capital federal, a cidade viu o número de moradores crescer, assim como ocorreu com o Itapoã. Dessa forma, a infraestrutura pensada para os anos 1950 passou a não comportar esse crescimento. Fase das obras em 2022: com investimento robusto do GDF, intervenção urbana foi feita para melhorar a circulação | Foto: Divulgação/Douglas Fly Produções Por muitos anos, uma das maiores dificuldades do local foi o trânsito. Estava claro que uma rotatória no entroncamento das DFs 001, 015 e 250 já não era mais suficiente para atender os 55 mil moradores do Paranoá e os 67 mil do Itapoã — sem contar os visitantes que por ali trafegam. Foi nesse contexto que surgiu o Viaduto do Itapoã/Paranoá, a maior obra do Complexo Viário Saída Leste, inaugurado por este Governo do Distrito Federal (GDF) em 20 de abril de 2024. O viaduto, hoje: estrutura melhorou consideravelmente o trânsito em toda a região | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília Em todo o complexo foram investidos mais de R$ 95 milhões. O viaduto era a obra mais aguardada pela população. Ele conta com uma estrutura em dois níveis: o inferior, com acesso entre Sobradinho e a Barragem do Paranoá, e o superior, entre a região de condomínios e o Lago Norte. Três faixas de rolamento em cada sentido e nove alças de acesso ajudam a tornar o trânsito mais fluido. Benefícios Maria Fernandes, que trabalha em comércio na vizinhança, comemora: “O trânsito aqui começava de manhã, umas seis horas, e ia até tarde; agora é muito mais rápido, e em dez minutos, às vezes até cinco, eu estou chegando por aqui” | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília Os efeitos são bem concretos: menos tempo no deslocamento, mais tempo com a família ou com os amigos, mais tempo de sono, menos pressa para chegar ao trabalho. “Está muito bom, bem melhor do que antes”, lembra o comerciante Edson Ferreira, 54 anos, que antes levava cerca de 20 minutos no deslocamento de casa até o serviço. “O trânsito aqui começava de manhã, umas seis horas, e ia até tarde; agora é muito mais rápido, e em dez minutos, às vezes até cinco, eu estou chegando por aqui”, complementa. Maria Fernandes, 60, que trabalha em um comércio às margens do viaduto, tem a mesma sensação: “Fluiu muito, deu uma boa melhorada. O engarrafamento diminuiu muito. Agora é rapidão”. Morador do Itapoã desde que a cidade ainda não era região administrativa, José Oliveira Sobrinho comemora a obra concluída: “Hoje, o Itapoã é uma cidade em que você entra e encontra de tudoEu poderia estar em vários lugares agora, mas eu prefiro estar no Itapoã” Morador do Itapoã desde que o local foi oficializado como região administrativa, José Oliveira Sobrinho, 57, também exalta o viaduto — “veio somar muito com a comunidade”, diz — e destaca outras obras na região: “Teve, por exemplo, a [duplicação da] DF-250, que desafogou a entrada e saída dos condomínios, e que dá acesso a Sobradinho dos Melos. Hoje, o Itapoã é uma cidade pujante. Uma cidade em que você entra e encontra de tudo. Se você andar nela, vai ver muitas coisas boas que foram feitas. Eu vim para cá no intuito de ficar, sei lá, um ano, e já estou há 20. Aqui, terminei de criar minha família, meus filhos já estão crescidos. Eu poderia estar em vários lugares agora, mas eu prefiro estar no Itapoã”. Mais obras [LEIA_TAMBEM]Desde 2019, o Governo do Distrito Federal (GDF) executou diversas obras no Itapoã para melhorar a vida dos 65 mil moradores da região. Na infraestrutura, além do Complexo Viário Saída Leste, foram pavimentados trechos da Avenida Brasil e da marginal da DF-001, além das quadras 378, 379, 202, 203 e 318 — que ganharam drenagem e calçadas. O núcleo rural também foi atendido. O Córrego Bálsamo ganhou novas calçadas. No Capão da Erva, foi feita a fresagem da estrada e, mais recentemente, a construção de bolsões para evitar alagamentos e enxurradas. A população ganhou, ainda, a nova rodoviária, que recebeu investimento de R$ 5,6 milhões e atende mais de 30 mil pessoas.
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Iniciativas de cultura, lazer, convivência e promoção da saúde beneficiarão mais de 9 mil idosos do DF
O extrato que formaliza a execução de um conjunto de ações voltadas ao fortalecimento da convivência social, da saúde e da participação cultural de pessoas idosas em diferentes regiões do DF foi publicado no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta sexta-feira (28). A iniciativa, fruto de parceria da Secretaria de Justiça e Cidadania (Sejus-DF) com o Instituto Líderes do Brasil, atenderá 9.360 idosos ao longo de 12 meses. Estimular a interação comunitária e valorizar o envelhecimento ativo estão entre os principais objetivos do programa | Foto: Jhonatan Vieira/Sejus-DF [LEIA_TAMBEM]As atividades serão desenvolvidas no Plano Piloto, Ceilândia, Samambaia, São Sebastião, Recanto das Emas e Itapoã, levando à população oficinas culturais, práticas físicas orientadas, ações de lazer e socioeducativas. O objetivo é promover bem-estar, estimular a interação comunitária e valorizar o envelhecimento ativo. Programa Viver 60+ As ações anunciadas vão reforçar e ampliar as atividades já desenvolvidas pelo programa Viver 60+, da Sejus-DF, que atua na promoção do envelhecimento ativo em diversas regiões do Distrito Federal. O programa oferece ginástica, dança, alongamento, rodas de bate-papo, oficinas de memória, integração social e atividades culturais, estimulando autonomia, fortalecimento de vínculos e qualidade de vida entre idosos. A programação contempla iniciativas integrativas que fortalecem vínculos sociais, ampliam oportunidades de participação e contribuem para a qualidade de vida. Com ações contínuas e diversificadas, o projeto amplia espaços de convivência e engajamento para a população idosa do Distrito Federal. *Com informações da Secretaria de Justiça e Cidadania
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Rodoviária do Plano Piloto recebe certificação internacional de qualidade
A Rodoviária do Plano Piloto, administrada pela Concessionária Catedral, recebeu a certificação internacional ISO 9001:2015, que atesta a qualidade dos processos de gestão, manutenção e atendimento ao público. O selo foi concedido pela ICV Brasil, após auditoria que comprovou o cumprimento de padrões de eficiência e melhoria. Manutenção, limpeza e serviços de apoio ao público foram características consideradas na avaliação que deu à Rodoviária o selo ISO 9001:2015 | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília “Esse reconhecimento mostra que estamos no caminho certo, com serviços de mais qualidade e mais segurança para a população em um dos locais de maior movimento do Distrito Federal” Governador Ibaneis Rocha Emitido em 31 de outubro deste ano e com validade até a mesma data de 2026, o documento informa que a concessionária implementou e mantém, por meio de auditoria da ICV Brasil, o Sistema de Gestão da Qualidade (SGQ) – que recebeu excelente avaliação. “[O SGQ] cumpre os requisitos da norma NBR ISO 9001:2015, pela gestão do complexo da Rodoviária do Plano Piloto do Distrito Federal e áreas adjacentes, incluindo os serviços operacionais de limpeza e manutenção, de apoio ao embarque e desembarque de passageiros dos serviços de transporte coletivo, de controle de tráfego e de desembarque de ônibus, de atendimento ao público e apoio ao usuário”, afirma a conclusão da auditoria. Para o governador Ibaneis Rocha, a certificação reforça que o modelo de parceria adotado pelo GDF tem proporcionado resultados concretos. “Esse reconhecimento mostra que estamos no caminho certo, com serviços de mais qualidade e mais segurança para a população em um dos locais de maior movimento do Distrito Federal”, afirmou. [LEIA_TAMBEM]A certificação vem na esteira das ações de modernização do complexo, que está sob concessão da iniciativa privada por 20 anos. O Consórcio Catedral, liderado pela RZK Empreendimentos, deve investir R$ 120 milhões na recuperação, conservação e requalificação da estrutura, por onde circulam diariamente cerca de 600 mil passageiros. Desde o início da transição da gestão, em fevereiro deste ano, a Rodoviária já passou por mudanças visíveis, como limpeza e manutenção das plataformas, reparo de escadas rolantes e elevadores e implantação de um novo sistema de videomonitoramento com 62 câmeras.
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Com segunda maior malha cicloviária do país, DF incentiva mobilidade ativa e investe em qualidade de vida para a população
Andar de bike é um hobby que faz a diferença na vida do servidor público Jaime Alves Pereira, 58 anos. Morador do Riacho Fundo II, ele usa o meio de transporte para fazer travessias corriqueiras, como ir ao mercado ou trabalho, mas, principalmente, para diversão. Por semana, percorre 150 km, passando por regiões como o Park Way, Núcleo Bandeirante e Candangolândia, utilizando ciclovias construídas por este Governo do Distrito Federal (GDF) desde 2019. “O melhor transporte que tem é esse, é o único que te dá liberdade, além de ser sustentável. Com a bicicleta, dá para trabalhar a parte mental e física, e significa menos gente doente indo ao hospital. O governo está fazendo a coisa certa. Quanto mais ciclovia, melhor”, afirma Jaime, que aumentou a frequência do pedal após a pandemia. O servidor público Jaime Alves Pereira, 58 anos, usa a bicicleta para fazer tarefas corriqueiras, como ir ao mercado ou trabalho, mas, principalmente, para diversão | Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília Atualmente, Brasília tem a segunda maior malha cicloviária do país, com 727 km de extensão, distribuídas em 32 regiões administrativas, de acordo com a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob). Estamos atrás, apenas, de São Paulo, que tem 771,17 km de vias com tratamento cicloviário permanente, conforme o portal da Companhia de Engenharia de Tráfego do estado. O número atual do DF é 55% maior que o registrado em dezembro de 2018, quando a capital tinha 466,6 km de ciclovias. E o esforço é contínuo: no ano passado, foi lançado o programa Vai de Bike, que integra diversas pastas do Executivo para construir mais 300 km de ciclovias, instalar mais de 3 mil paraciclos, bem como reformar e conectar os trechos existentes. A licitação para os novos paraciclos foi publicada em fevereiro deste ano, com investimento previsto de mais de R$ 2,7 milhões. As áreas que receberão os equipamentos e os pontos que precisam de reparo ou conexão foram mapeados junto às administrações regionais. “Mobilidade ativa é vida. Falar em ciclismo, em bicicleta, em bike, é falar de saúde, em sustentabilidade. Brasília é a cidade que tem a melhor qualidade de vida do Brasil e nós temos um desafio — ter a maior malha cicloviária do país. Nós já temos 727 km e com a meta de novos 300 km, vamos superar mais de mil km de ciclovias”, afirma o secretário de Mobilidade e Transporte, Zeno Gonçalves. O secretário destaca as ações do GDF: “Contamos com os patinetes compartilhados, que fazem parte do conceito de primeira e de última milha, e está em andamento a conexão de muitas ciclovias nas regiões administrativas, a expansão e manutenção da malha cicloviária, e a melhoria da iluminação e da sinalização. Tudo isto para que, de fato, o Distrito Federal seja reconhecido como a região de mais acesso e mais possibilidades de conexão por ciclovias.” Novos caminhos Atualmente, a legislação estabelece que todos os projetos de construção, ampliação ou adequação de vias públicas, trechos urbanos das rodovias e estradas em fase de construção executadas pelo governo devem incluir ciclovias, ciclofaixas e infraestrutura correspondente. No Corredor Eixo Oeste, por exemplo, o projeto prevê a implantação de ciclovias em todo o trajeto do Sol Nascente ao Eixo Monumental e ao Terminal Asa Sul. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) está com uma série de obras em andamento, que visam garantir uma mobilidade mais conectada e segura para os ciclistas. Estão previstos 40 km de travessias, com investimento na ordem de R$ 8 milhões. Na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB), estão sendo construídos 9 km de ciclovia, interligando o Pistão Sul, em Taguatinga, à Candangolândia, passando por Riacho Fundo, Arniqueira e Núcleo Bandeirante. “Mobilidade ativa é vida. Falar em ciclismo, em bicicleta, em bike, é falar de saúde, em sustentabilidade", afirma o secretário de Mobilidade e Transporte, Zeno Gonçalves “Nesse trecho, já asfaltaram cerca de 4,6 km e o restante estamos fazendo terraplenagem”, esclarece o diretor do 3º Distrito Rodoviário, Jarbas Silva. Já na Estrada Parque Dom Bosco (EPDB), são cerca de 4 km de travessia, com início na altura do posto de combustíveis Melhor até o shopping Gilberto Salomão. “Lá o trecho que estava previsto já está totalmente pavimentado e estamos fazendo os ajustes de meios-fios para acessibilidade ao ciclista e, posteriormente, vamos fazer a sinalização horizontal.” A construção de ciclovias também é incluída em intervenções da Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF). Com aporte de R$ 160 milhões, projeto para a Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) abrange a criação de travessia específica para ciclistas e pedestres em pavimento rígido, indo desde o viaduto da Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) até o Eixo Monumental, onde se conecta com trechos existentes. “São 7,5 km de ciclovia ao longo dos 6 km de rodovia que estamos ampliando para o BRT, integrando o transporte público coletivo com o transporte ativo, tanto os ciclistas e pedestres, melhorando a mobilidade urbana da região”, afirma o engenheiro da SODF Bruno Almeida. Outros trechos em obras são a duplicação da via de ligação Guará-Bandeirante, que terá rota de 3,5 km, e a região da Superquadra Park Sul, com cerca de 1,5 km de caminho para bicicletas. “São 7,5 km de ciclovia ao longo dos 6 km de rodovia [na Epig] que estamos ampliando para o BRT, integrando o transporte público coletivo com o transporte ativo, tanto os ciclistas e pedestres, melhorando a mobilidade urbana da região”, afirma o engenheiro da SODF Bruno Almeida Deslocamento facilitado Para favorecer o deslocamento das pessoas de forma integrada ao transporte público coletivo, o GDF implantou sistemas compartilhados de bikes, em 2021, e de patinetes elétricos, em janeiro deste ano. Os dois modelos são utilizados por aplicativo e permitem que o cidadão conclua o deslocamento de modo seguro e agilizado. Em relação ao transporte público, este GDF lançou neste ano o programa Vai de Graça, que possibilita à população o uso gratuito dos ônibus e metrô aos domingos e feriados. Também houve a renovação da frota de ônibus, com substituição de 2.831 novos veículos, e a extensão do horário do metrô aos domingos. Antes, os embarques encerravam-se às 19h, e agora vão até às 21h30. Houve, ainda, o retorno dos zebrinhas e a ampliação para mais regiões administrativas. Atualmente, o Transporte de Vizinhança atende Águas Claras, Arniqueira, Ceilândia, Cruzeiro, Lago Sul, Paranoá, Plano Piloto, São Sebastião, Sol Nascente/Pôr do Sol, Sudoeste/Octogonal, Taguatinga, Vicente Pires e Park Way. O planejamento de ciclomobilidade do DF é divulgado no site da Semob.
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Guia reúne projetos e boas práticas em qualidade de vida, saúde e valorização profissional na Segurança Pública do DF
Em celebração ao Dia do Servidor Público, a Secretaria de Segurança Pública do Distrito Federal (SSP-DF) apresentou, nesta quarta-feira (22), um conjunto de ações estratégicas voltadas à valorização da saúde e integridade dos profissionais que integram o sistema de segurança do DF. O evento ocorreu no Centro de Atenção Biopsicossocial da SSPDF. O destaque foi o lançamento do Guia de Ações QVT 360º da secretaria e das forças de segurança. A publicação reúne projetos e boas práticas em qualidade de vida, saúde e valorização profissional desenvolvidos pelas instituições de segurança pública. O guia consolida iniciativas de promoção da saúde física e mental, ergonomia, engajamento e prevenção de riscos psicossociais. "Valorizar o profissional da segurança pública significa cuidar do ambiente em que ele atua" Sandro Avelar, secretário de Segurança Pública “O servidor é o centro de nossa política de gestão. Valorizar o profissional da segurança pública significa cuidar do ambiente em que ele atua. O respeito e a ética são valores inegociáveis dentro da SSP”, destacou o secretário de Segurança Pública, Sandro Avelar. O QVT 360 integra o programa Segurança Integral, mais especificamente o eixo Servidor Mais Seguro, que coloca os profissionais da segurança pública no centro das políticas públicas do setor. A programação teve de palestras a atividades como ioga e food trucks | Foto: Divulgação/SSP-DF Durante o evento, os servidores participaram de atividades de saúde e qualidade de vida, serviços de estética e bem-estar, além de desfrutar de foodtrucks com comidas variadas. A programação incluiu, ainda, aula de ioga e funcional e o bate-papo Outubro Rosa: Cuidar de si é um ato de amor, em alusão à campanha de conscientização sobre a prevenção do câncer de mama. A servidora Carolina Alonso parabenizou a iniciativa: “A feira estava cheia de serviços úteis e deu pra resolver várias pendências em um só lugar. É ótimo ver esse tipo de iniciativa voltada pra gente, servidor.” Compromisso Durante a cerimônia, também foram apresentados, ainda, dois novos instrumentos que fortalecem a gestão e a integridade institucional: a Norma de Ensino da SSP/DF e o Fluxo para Apuração das Denúncias de Assédio. A Norma de Ensino, instituída pela Portaria nº 76, de 24 de setembro de 2025, organiza e sistematiza os processos de formação e aperfeiçoamento dos profissionais da SSP-DF e das forças vinculadas — Polícia Militar (PMDF), Corpo de Bombeiros Militar (CBMDF), Polícia Civil (PCDF) e Detran-DF. Com ela, cria-se um marco regulatório para o ensino e a capacitação no âmbito da segurança pública do DF. [LEIA_TAMBEM]Já o Fluxo para Apuração das Denúncias de Assédio representa um avanço expressivo na consolidação de um ambiente de trabalho ético, seguro e respeitoso. O documento define diretrizes claras para o recebimento, a apuração e o tratamento de denúncias, garantindo sigilo, proteção e imparcialidade nos processos. “Integridade e valorização caminham juntas. Ao cuidar da saúde física, mental e ética do servidor, a SSP/DF reafirma seu compromisso com a excelência e com a qualidade dos serviços prestados à população do Distrito Federal”, destacou o subsecretário de Ensino e Gestão de Pessoas, Marcos Leôncio. “Um ambiente de trabalho saudável e íntegro é fundamental para que o servidor exerça sua missão com plenitude e propósito. Essa é uma agenda contínua, que reflete o cuidado e o respeito com quem faz a segurança acontecer todos os dias”, completa. *Com informações da Secretaria de Segurança Pública (SSP-DF)
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GDF apresenta case de sucesso no maior congresso de qualidade de vida em São Paulo
A equipe técnica da Secretaria Executiva de Valorização e Qualidade de Vida (Sequali), vinculada à Secretaria de Economia do Distrito Federal (Seec-DF), representou o Governo do Distrito Federal no 23º Congresso Brasileiro de Qualidade de Vida, terça (7) e quarta-feira (8), em São Paulo. Com o tema ABQV 30 anos — Inovando a Prática da Qualidade de Vida nas Organizações, o evento reuniu especialistas, gestores públicos, profissionais e pesquisadores comprometidos com a promoção do bem-estar e da saúde integral no ambiente de trabalho. A programação contou com palestras, painéis e debates sobre saúde integral no ciclo da vida; trabalho saudável; tecnologia e bem-estar; ambientes que curam; e estilos de vida e saúde integral. Equipe da Secretaria de Economia ressaltou o sucesso de iniciativas como a Academia Buriti e o Berçário Institucional Buriti | Foto: Divulgação/Seec-DF Durante o congresso, o secretário-executivo de Valorização e Qualidade de Vida, Epitácio Júnior, e a chefe da Assessoria de Ações de Qualidade de Vida e Desenvolvimento do Servidor, Marcia Duarte, apresentaram os projetos e políticas de sucesso desenvolvidos pelo GDF no painel Como eu faço Qualidade de Vida no Serviço Público. As iniciativas do Distrito Federal vêm se tornando referência nacional e inspirando outras administrações públicas, com destaque para a Academia Buriti, o Berçário Institucional Buriti, o Espaço Qualidade de Vida, as ações que fortalecem o vínculo entre servidores e suas famílias, além das capacitações e consultorias oferecidas a servidores e órgãos, voltadas à construção de políticas de QVT adequadas às necessidades de cada instituição. "O Distrito Federal está no caminho certo ao investir em políticas de QVT e valorização e bem-estar do servidor" Epitácio Júnior, secretário-executivo de Valorização e Qualidade de Vida “Apresentar nossos projetos em um evento dessa magnitude é motivo de orgulho e reconhecimento. Mostra que o Distrito Federal está no caminho certo ao investir em políticas de QVT e valorização e bem-estar do servidor, entendendo que pessoas saudáveis e motivadas são essenciais para a excelência do serviço público. É importante ressaltar que nossos programas foram criados em meio à pandemia e, hoje, se consolidam como políticas permanentes de cuidado e promoção da saúde integral do servidor”, destacou Epitácio Júnior. Para Marcia Duarte, o congresso também representou um espaço de troca de experiências e fortalecimento técnico da equipe. “Participar de um encontro como esse é uma oportunidade de aprendizado e de reafirmação da importância do nosso trabalho. Levar os cases do GDF e ver o interesse de outros estados reforça que estamos promovendo mudanças reais na cultura organizacional, priorizando o cuidado, a escuta e a saúde integral do servidor”, ressaltou. *Com informações da Secretaria de Economia
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Fim da poeira e da lama: ruas da Chácara 203 do Sol Nascente recebem pavimentação e rede de drenagem
Moradores da Chácara 203, no Trecho 1 do Sol Nascente, vivem uma nova realidade. Depois da drenagem e da instalação dos hidrômetros pela Companhia de Saneamento Ambiental do Distrito Federal (Caesb), o Governo do Distrito Federal está prestes a entregar a pavimentação das ruas da região. O serviço faz parte de uma série de obras em andamento no Trecho 1, que já receberam investimentos de R$ 70 milhões e ainda terão mais R$ 9 milhões aplicados. “A drenagem está praticamente concluída, restando apenas finalizar a ligação de alguns ramais no Trecho 2. Também faltam cerca de 15 ruas para concluirmos a pavimentação. Nosso empenho é garantir que toda a drenagem e a pavimentação previstas em contrato estejam finalizadas antes do início do período chuvoso”, afirma Valter Casimiro, secretário de Obras e Infraestrutura do DF. Depois de ganharem rede de drenagem, as ruas da Chácara 203 do Trecho 1 do Sol Nascente estão sendo pavimentadas | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília Segundo o engenheiro da Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF), João Bertini, a pista da Chácara 203, no Trecho 1, tem 5,5 metros de largura e 1,8 km de extensão. Ele ressalta que a obra também aumenta a segurança. “A gente fez todo o sistema de drenagem de captação de águas pluviais. Então, aquele medo que o pessoal tinha quando chovia não vai existir mais, porque não vamos ter mais aquelas enchentes que aconteciam antes”, garante o engenheiro. Bertini destaca ainda os benefícios para o bem-estar da comunidade. “Tem a questão da saúde pública, porque estamos tirando a poeira e a lama. Isso melhora a qualidade de vida das pessoas, na questão respiratória e até no transporte, já que elas podem pegar um ônibus na porta de casa, sem precisar andar tanto. A gente traz dignidade para a população”, complementa o engenheiro. Engenheiro da SODF, João Bertini destaca que a pavimentação melhora o acesso ao transporte público, possibilitando que os ônibus transitem pelas vias Vida melhor Janaina Ribeiro, mãe de duas meninas, lembra como a poeira da rua prejudicava a saúde da filha de 7 anos, que tem asma. “Ela sofria muito, principalmente na época da seca. Agora está bem melhor, é uma maravilha, ela consegue ir para a escola de ônibus sem problemas. A pista trouxe saúde, principalmente para as crianças”, comemora a dona de casa. [LEIA_TAMBEM]Maria José de Carvalho mora na região há mais de dez anos e também sente a diferença. “Eu limpava a casa de duas a três vezes por dia e não adiantava. Na época da chuva, ficava só a lama. Agora é outra coisa. A melhoria é grande”, enfatizou a dona de casa. Para o administrador do Sol Nascente, Cláudio Ferreira, ver o resultado das obras é motivo de satisfação. “É gratificante para um gestor público ver a população sendo beneficiada com um conjunto de obras tão importantes. O GDF não tem medido esforços para consolidar cada vez mais o Sol Nascente/Pôr do Sol como uma cidade em desenvolvimento", exaltou. A dona de casa Janaina Ribeiro conta que a poeira prejudicava a respiração da filha mais velha: "Agora está bem melhor, é uma maravilha. A pista trouxe saúde, principalmente para as crianças” Comércio próspero As obras trazem vantagens também para o comércio. A empresária Marleide Gomes tem um mercado em frente à nova pista de asfalto e comemora o impacto das obras nos negócios. “Antes estava complicado porque tinha muita poeira. Minha mercadoria ficava toda empoeirada, estava difícil até pra vender. Agora ficou bom demais. Graças a Deus deu certo”, comemora. O engenheiro João Bertini ainda ressalta as mudanças no Trecho 1. “O comércio está ficando mais bonito, o pessoal reformando as lojas, construindo e pintando as casas. Só de não ter poeira, melhora a motivação para cuidar da casa e do comércio. Além disso, vemos mais ônibus circulando. Isso muda como o morador enxerga a própria cidade”, destaca.
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