Riacho Fundo ganha nova saída para melhorar a circulação na DF-075
Motoristas que utilizam a DF-075, na altura do Riacho Fundo, passam a contar com um novo acesso viário a partir deste sábado (11). A obra consiste na construção de uma rotatória que liga a rodovia à quadra QN 5, no Km 7, sentido Brasília. O investimento foi de aproximadamente R$ 500 mil, e a expectativa é que a nova estrutura contribua para organizar o fluxo de veículos e reduzir pontos de conflito no trânsito da região. Novo ponto de retorno vai melhorar consideravelmente o trânsito na cidade, beneficiando também quem passa pela DF-075 | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília “São obras que mudam o dia a dia da população”, avaliou a governadora Celina Leão. “Nem sempre são grandes, mas resolvem problemas reais, como acesso, trânsito e organização da cidade. A gente está focando a zeladoria e a escuta da população, priorizando aquilo que incomoda no cotidiano e trazendo soluções com mais rapidez.” Executada diretamente pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), a intervenção incluiu serviços de terraplenagem, pavimentação, sinalização, além de paisagismo com plantio de grama e instalação de meios-fios. [LEIA_TAMBEM]“O Riacho Fundo estava limitado a duas entradas para uma região que cresceu muito”, reforçou o diretor do DER-DF, Fauzi Nacfur Júnior. “Essa nova rotatória cria mais um acesso, alivia os outros pontos que já estavam saturados e melhora a circulação. É uma obra simples, mas que já está funcionando e facilitando a vida de quem passa por aqui.” População aprova Edineide Brito: “Tem mais de 38 anos que eu moro aqui, e achei essa obra muito boa” Moradora da região, a aposentada Edineide Ribeiro de Brito, de 62 anos, falou sobre o impacto da nova saída para o dia a dia dos motoristas. “Tem mais de 38 anos que eu moro aqui, e achei essa obra muito boa”, disse. “Vai facilitar o trânsito, especialmente para a saída dos carros”. Eloína dos Santos: “Agora não preciso mais ir lá embaixo fazer o retorno, que ficava longe. Facilita o dia a dia, economiza tempo e ficou muito melhor para quem passa por aqui” Para a vendedora Eloína Chaves dos Santos, 50, a praticidade e a economia de tempo com o novo acesso são os maiores ganhos: “Moro aqui há 11 anos, e essa obra muda muito”, elogiou. “Agora não preciso mais ir lá embaixo fazer o retorno, que ficava longe. Facilita o dia a dia, economiza tempo e ficou muito melhor para quem passa por aqui”.
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Recuperação da DF-180 entra em fase final de pavimentação
Em breve, os mais de 30 mil motoristas que utilizam diariamente a DF-180, no trecho do entroncamento entre a BR-070 e a BR-080, no Incra 8, em Brazlândia, terão mais segurança ao percorrer os 7,5 quilômetros da rodovia que estão sendo recuperados. As obras na região entraram na fase final de pavimentação, que contará com duas camadas de revestimento asfáltico. O trecho do entroncamento entre a BR-070 e a BR-080 que estava extremamente desgastado, no Incra 8, em Brazlândia, está sendo recuperado pelo GDF com um investimento de R$ 12 milhões | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília A via, que estava extremamente desgastada, está sendo recuperada pelo Governo do Distrito Federal (GDF), com um investimento de R$ 12 milhões. O trecho é considerado fundamental para a agricultura da região da DF-180, voltada à horticultura. Os trabalhos têm como objetivo aumentar a vida útil da rodovia. O autônomo Vitor Luiz Mascarenhas comemora o avanço das obras. Morador da região, ele utiliza a via diariamente, seja de carro ou de bicicleta “É uma via importante porque faz ligação com o estado de Goiás, por meio da BR-070, e ligação com Tocantins, por meio da BR-080. É uma região com agricultura muito forte. A recuperação do trecho dará mais conforto e segurança aos usuários, além de propiciar esse escoamento adequado da produção agrícola”, explica o superintendente de Obras do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), Cristiano Cavalcante. O DER-DF trabalha para concluir os serviços na DF-180 ainda durante o período de estiagem e liberar a circulação completa da via, diminuindo o transtorno aos motoristas. As obras de recuperação ocorrem de forma gradual para reduzir os impactos aos moradores e motoristas da região. Daniel Sales da Silva, lombador de frigorífico, utiliza a via ao menos três vezes por semana, percorrendo o trecho em obras a pé ou de ônibus Nesta semana, um trecho de 200 metros recebe os serviços finais de terraplenagem, que consiste no nivelamento do trecho, antes de receber a primeira camada de capa asfáltica. A próxima etapa consiste justamente na aplicação de uma segunda camada nos dois sentidos da DF-180. Além dos motoristas de Brazlândia, a recuperação da rodovia também beneficia condutores de Taguatinga, Ceilândia, Gama e Entorno, que vão poder voltar a utilizar a via em boas condições. O autônomo Vitor Luiz Mascarenhas, de 37 anos, comemora o avanço das obras. Morador da região, ele utiliza a via diariamente, seja de carro ou de bicicleta. “Os moradores daqui têm esperado muito por essa obra. A recuperação está sendo rápida, vai trazer mais segurança e o trânsito vai fluir bem mais com o asfalto novo”, diz. Já Daniel Sales da Silva, 20 anos, lombador de frigorífico, utiliza a via ao menos três vezes por semana, percorrendo o trecho em obras a pé ou de ônibus. “Essa recuperação tem sido muito positiva. A via aqui estava muito precária”, lembra. “Acredito que vai facilitar bastante para os moradores e motoristas que passam pela estrada”, completa.
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Obras no Pistão Sul iniciam recuperação dos retornos e cruzamentos
Os serviços de recuperação asfáltica do Pistão Sul seguem avançando mesmo sob período chuvoso no Distrito Federal. As faixas expressas da Estrada Parque Contorno (DF-001) entraram na fase final das obras, que consiste em concluir os retornos e os entroncamentos ao longo dos 5,2 quilômetros de cada lado da rodovia. Cerca de 100 mil pessoas circulam pelo local diariamente, entre pedestres, ciclistas e motoristas, que serão beneficiados com mais uma obra de mobilidade por parte do Governo do Distrito Federal (GDF). Com investimento de R$ 42 milhões, os serviços de recuperação asfáltica na DF-001 empregam aproximadamente 150 profissionais de forma direta e indireta, que atuam nas obras de segunda a sábado, independentemente das condições climáticas. Os serviços de terraplanagem e aplicação de revestimento asfáltico já foram executados em toda a via expressa, e agora a equipe se concentra em finalizar a recuperação nos retornos e nos entroncamentos. “Estamos com cerca de 80% da pista expressa concluída. Antes, nós tínhamos uma pista totalmente deteriorada. Estamos trabalhando na recuperação dessa rodovia importante para o DF, colocando asfalto e melhorando as faixas de aceleração e desaceleração. O intuito é proporcionar mais conforto e segurança àqueles que transitam por aqui”, avalia o engenheiro civil do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) Mozer Castro. Obras vão beneficiar cerca de 100 mil pessoas que circulam pelo local diariamente, entre pedestres, ciclistas e motoristas | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília O eletricista industrial Sidnei Lima, 54 anos, mora em Taguatinga há mais de 50 anos. Para ele, a região ganhou visibilidade com a atuação do governo na entrega de diversas obras na região. “Nós nunca tivemos um apoio tão grande do governo como estamos tendo agora. Nós estávamos aguardando por essa obra no Pistão Sul por anos e somente nesta gestão que houve coragem para iniciar essa revitalização”, comemora. Para ele, a entrega da obra vai trazer mais segurança à população: “É um asfalto digno para os motoristas, porque era isso que eles precisavam. Antes a rodovia não era segura nem para pedestre, que faziam travessias perigosas”, avalia o eletricista. Com investimento de R$ 42 milhões, os serviços de recuperação asfáltica na DF-001 empregam aproximadamente 150 profissionais de forma direta e indireta, que atuam nas obras de segunda a sábado O aposentado Audisio Gonçalves, 72 anos, também está na expectativa para a conclusão dos serviços na rodovia: “Eu passo por aqui praticamente toda semana. A pista tem melhorado cada vez mais, principalmente com aquela cerca que impede que os pedestres se arrisquem atravessando a pista”, elogia. Obra para todos Os serviços de recuperação asfáltica do Pistão Sul também incluem obras para beneficiar pedestres e ciclistas. Já começou a ser construída a ciclovia que margeia a DF-001. Com três metros de largura, a faixa vai cortar o canteiro central da Estrada Parque Contorno, ligando o viaduto da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) à Estrada Parque Taguatinga (EPTG). O uso da pista será compartilhado por ciclistas e pedestres, que poderão aproveitar a sombra das árvores para fazer o trajeto com mais conforto e segurança.
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Sai edital para contratar duplicação da BR-080
Um trecho de 24,6 km da BR-080, que liga Brazlândia e Taguatinga, será duplicado. A obra havia sido anunciada em outubro pelo governador Ibaneis Rocha durante uma reunião com o ministro da Infraestrutura, Marcelo Sampaio Cunha Filho. Nesta quarta-feira (16), o Diário Oficial da União trouxe a publicação do aviso do edital de licitação para contratar a empresa executora do serviço. O valor estimado de investimento é de R$ 318 milhões. A entrega de propostas tem início no dia da publicação do aviso do edital e a abertura das propostas será em 7 de dezembro. A empresa será contratada no Regime Diferenciado de Contratação (RDC) eletrônico, tendo como critério o maior desconto. Empresas já podem apresentar proposta sobre execução da obra de duplicação da BR-080, segundo aviso publicado no Diário Oficial da União desta quarta (16) | Foto: Divulgação “A BR-080 é a única saída do Distrito Federal que não é duplicada. Nós temos a BR-040, BR-060 e BR-020 todas duplicadas. É muito importante porque, obviamente, salva vidas. É um trecho de estrada perigoso por ser simples, o que causava batidas frontais e muitas mortes. Então a gente fica muito feliz de o Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte) estar lançando essa licitação juntamente com o GDF”, classifica o diretor-presidente do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Fauzi Nacfur Júnior. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A empresa vencedora terá que executar obras de adequação de capacidade, duplicação, restauração, melhorias de segurança e eliminação de pontos críticos da BR-080, do segmento 0 km ao 24,6 km, que faz entroncamento com a BR-251 e a DF-001/240. O prazo de execução é de 540 dias consecutivos. A licitação é de responsabilidade do Ministério da Infraestrutura e o projeto, do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit). O Governo do Distrito Federal assegurou a licença ambiental e contribuirá no acompanhamento da obra, por meio da atuação do DER. Neste ano, o governo executou 8,2 km de alargamento da BR-080, no trecho da DF-001 na saída da Estrutural e que dá acesso ao 26 de Setembro. “É uma travessia muito importante. Esse primeiro trecho já foi muito importante. Foi feito totalmente pelo DER. Está pronto e duplicado”, acrescenta.
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Começa obra de pavimentação de trecho da DF-131, em Planaltina
Brasília, 27 de setembro de 2022 – O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) iniciou as obras de construção de 6,3 km da DF-131, em Planaltina. Antiga reivindicação dos usuários da rodovia, para sair do papel o projeto precisou atender questões ambientais, como preservar fauna e flora nas proximidades da Estação Ecológica de Águas Emendadas. O investimento é de R$ 17 milhões e vai beneficiar 30 mil pessoas. Início da obra de pavimentação em trecho da DF-131, rodovia localizada em uma região predominantemente rural, importante no escoamento da produção agrícola do DF | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília O superintendente de obras do DER, Cristiano Cavalcante, disse que a obra está no início, na fase de terraplanagem. A rodovia liga a DF-128 à DF-205, e o trabalho, quando concluído, beneficiará moradores da Vila Monjolo, Fercal, Palmeiras e UDV. A nova via contará também com uma ciclovia ligando todo o trecho e uma ponte de 20 metros de comprimento e 10 metros de largura sobre o córrego Monjolo. A questão ambiental é uma característica importante da construção da DF-131. “Essa é uma obra ambientalmente sensível, porque fica próxima a Águas Emendadas e é em região de grande circulação de fauna. Esse projeto contempla a construção de faunodutos [passagens de animais por baixo da rodovia]. Todas as demandas ambientais são contempladas”, explicou Cavalcante. A Estação de Águas Emendadas ocupa uma área de 10,5 mil hectares e está localizada a nordeste de Brasília, fazendo limite com Planaltina de Goiás ao norte e Planaltina (DF) ao sul. Dentro dessa unidade de conservação nascem duas das principais bacias hidrográficas brasileiras: ao norte, a bacia do Tocantins e, ao sul, a bacia do Paraná-Prata. Ocorre nessa região um fenômeno hidrográfico: o nascimento de duas grandes bacias continentais, vertendo de um mesmo ponto. Em uma vereda de aproximadamente 6 km de extensão afloram dois córregos em lados opostos: o córrego Vereda Grande corre para o norte, encontra o rio Maranhão que vai alimentar o caudaloso rio Tocantins. Já o córrego Brejinho corre para o sul, engrossa o córrego Fumal e logo após, segue para o rio São Bartolomeu, depois para o Corumbá, desaguando no Paranaíba e formando então o rio Paraná. O vendedor Francisco Ribeiro celebra a inclusão de uma ciclovia na obra: “Vai melhorar para mim e para todos” A DF-131 está localizada em uma região predominantemente rural, importante no escoamento da produção agrícola do DF. “Como a estrada ali é de terra, todo o escoamento é dificultado pela lama, na época de chuvas, e, na seca, por muita poeira. Há muita trepidação para os que circulam por ali. A pavimentação trará conforto, comodidade e facilitará a circulação de pessoas entre o Distrito Federal, Goiás e Tocantins”, afirma o superintendente do DER. A construção dos 6,3 km da DF-131 contemplará o que tem sido uma marca dos projetos do DER nos últimos anos, a criação de uma ciclovia ao longo de toda a rodovia. “A ciclovia atenderá o grande número de ciclistas que transitam pelo local. Temos assim uma obra completa”, disse. Um dos usuários que aguarda com ansiedade o término da obra é o aposentado e vendedor Francisco Ribeiro, 60 anos. Ele disse que já estragou duas bicicletas na estrada de terra e, agora que comprou uma bike elétrica, espera a nova rodovia para usá-la. A pé, Francisco gasta uma hora e meia todos os dias para chegar à pista que dá acesso a Sobradinho e ao Plano Piloto. Ele avalia que, usando a bicicleta, na nova rodovia, gastará pouco mais de 15 minutos para fazer o percurso. “Vai melhorar para mim e para todos”, destacou Francisco.
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Passarela na BR-060 beneficiará 5 mil moradores do Engenho das Lajes
Brasília, 21 de setembro de 2022 – As pistas da BR-060, que liga Brasília a Goiânia, atravessam a região do Engenho das Lajes, no Gama. De um lado está a unidade básica de saúde (UBS), uma quadra poliesportiva e um ponto de encontro comunitário (PEC). Do outro, o Centro Educacional Engenho das Lajes e o comércio local, o que faz com que os moradores tenham de cruzar a rodovia várias vezes ao dia. Para que essa travessia possa ser feita com segurança, na altura do km 30 será instalada uma passarela de pedestre, que teve o início da obra anunciado na terça-feira (20). A rodovia BR-060 atravessa a região do Engenho dos Lajes, no Gama, com intenso movimento de veículos pesados | Foto: Renato Araújo/Agência Brasília “A gente vem aqui e fica sensibilizado com as histórias (os acidentes e mortes que aconteceram no local). Infelizmente, todo mundo tem uma história dessas para contar. Então a gente fica muito feliz de poder trazer essa notícia, de uma importância tão grande para essa comunidade”, define o secretário de Obras, Luciano Carvalho de Oliveira. Parceria do governo federal com o Governo do Distrito Federal (GDF), a obra é feita pela concessionária responsável pela BR, Triunfo Concebra, com investimento de R$ 2,5 milhões e geração de 30 empregos. A passagem será feita de concreto armado e terá 50 metros de comprimento. As rampas, que somam 106 metros de cada lado, serão acessíveis para pessoas com deficiência, com piso tátil e corrimãos em toda a extensão. Para maior proteção será inserido um guarda-corpo em toda a passarela. Ainda será incluída iluminação LED, com a implantação de sete postes e oito luminárias. Projeto da passarela que será construída na BR-060, beneficiando moradores da região do Engenho das Lajes | Imagem: Triunfo Concebra Antes da colocação da passarela, serão feitos serviços de terraplanagem da linha geral da rodovia, drenagem, desnível para a passagem superior, pavimentação e sinalização horizontal e vertical. A previsão é de que a passarela seja entregue à população em aproximadamente três meses, beneficiando os cinco mil moradores do Engenho das Lajes. “Obra de passarela é normalmente muito rápida, porque é feita pré-moldada. A hora que você tem a fundação pronta, você já vem e faz a montagem. Então é uma obra de três meses para gente poder passar um Natal sem morte de trânsito aqui na região do Engenho das Lajes”, espera o presidente do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Fauzi Nacfur Junior. Mais segurança O projeto era uma demanda antiga da população, preocupada com os acidentes e as mortes na rodovia. O presidente da Associação de Moradores do Engenho das Lajes, Davi Lobato, lembra que são mais de 30 anos na luta. “Há muitos anos que a gente sonhava com essa passarela para que possamos salvar vidas. Nós já perdemos tanto idosos como crianças, e também há pessoas que foram atropeladas e tiveram sequelas. É um sonho que hoje vem se concretizar”, define. O autônomo Donizete Moura Jesus avalia que a passarela vai aumentar a segurança para os pedestres A dona de casa Thabada Monique Almeida de Oliveira, 41 anos, perdeu uma das filhas em 2019, quando a pequena de apenas 4 anos fazia a travessia. Ela foi atropelada por uma moto, bateu a cabeça no meio-fio e teve politraumatismo craniano, morrendo no local. “A vinda dessa passarela é uma vitória enorme. É um alívio para os nossos corações”, afirma. Ela diz que muitas mães têm medo de deixarem os filhos atravessarem sozinhos, por isso é possível ver adolescentes acompanhados dos pais. “Precisamos atravessar várias vezes ao dia. No horário de pico é ainda pior. Então é muito desgastante”, completa. “Essa passarela vai literalmente salvar vidas. É um lugar muito perigoso, com grande movimento de caminhões e de veículos leves que vêm na velocidade alta da via, apesar de ela ser reduzida com as barreiras eletrônicas. Mesmo assim, infelizmente vimos várias mortes e acidentes neste local”, completa o presidente do DER-DF. Autônomo, Donizete Moura Jesus, 58 anos, acredita que a passarela vai ajudar a reduzir os riscos da pista. “Foi colocado um redutor de velocidade, mas não atendeu totalmente. Ela vai ajudar a conter o tráfego. Está vindo num bom momento”, classifica. Ele destaca que a comunidade também terá de fazer sua parte e usar a estrutura. “Que haja um desenvolvimento educacional para que a população entenda que a passarela é importante e possa usar e usufruir, que é um benefício”, comenta.
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Investimento de R$ 12 milhões duplica DF-001
Brasília, 23 de agosto de 2022 – Visitar a chácara de que é proprietária nas redondezas da DF-001 era motivo de tensão para Ivone Rezende, 56 anos. A rodovia de pista simples contava apenas com sinalizações horizontais para separar a faixa que direcionava a Brazlândia daquela que seguia para Taguatinga. E a quantidade de acidentes assustava a advogada. “Por mais de 20 anos pedimos por faixas duplas na via, e finalmente fomos atendidos”, comemora. “Espero que o histórico de mortes fique no passado.” Na fase de imprimação, um banho de piche é aplicado sobre a base compactada da pista, para aumentar a aderência do asfalto | Foto: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília O trecho da DF-001 que está em processo de duplicação tem 8,3 km de extensão. Com investimento de aproximadamente R$ 12 milhões, a obra comandada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) vai beneficiar aproximadamente 30 mil motoristas que transitam diariamente pela região. Cerca de 70 empregos são gerados na ampliação da rodovia. Uma das faixas extras já está pronta, faltando apenas as sinalizações. A segunda passa por preparação para receber a capa asfáltica. Os operários têm trabalhado na imprimação da pista, um banho de piche aplicado na base compactada para aumentar a aderência do asfalto. “Vamos concluir essa etapa até 2 de setembro, e já começaremos a colocação das barreiras”, garante o diretor-geral do DER, Fauzi Nacfur Júnior. As chamadas barreiras new jersey serão instaladas entre um fluxo e outro da rodovia. São pequenas e reforçadas muretas de contenção que aumentam a segurança no trânsito. As estruturas evitam que veículos invadam a faixa oposta em caso de uma colisão, por exemplo. “Elas também impedem que motoristas tentem retornar usando a própria pista, numa conversão proibida”, explica Fauzi. De acordo com o diretor do DER, a ampliação estará totalmente pronta até o final de setembro. “O objetivo da duplicação é salvar vidas”, resume Fauzi. “Ter duas faixas de rolamento em cada lado dá condições de ultrapassagem no mesmo sentido, evitando uma colisão frontal. Além disso, a obra será entregue já com a ciclovia totalmente executada”.
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GDF faz entrega de pavimentação da DF-285 nesta sexta
Os produtores rurais da região do Programa de Assentamento Dirigido do Distrito Federal (PAD/DF), moradores locais e condutores de veículos, em geral, vão poder transitar pela DF-285, no Paranoá, com mais segurança e conforto. Nesta sexta-feira (25), o governador Ibaneis Rocha entrega a obra de pavimentação da rodovia, que beneficiará cerca de 5 mil motoristas que passam pelo local diariamente. [Olho texto=”“Fazia muito tempo que não era entregue uma obra de porte, como essa, para a área rural”” assinatura=”José Guilherme Brenner, presidente da Cooperativa Agropecuária do DF (COOPA/DF)” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Foram investidos na obra R$ 20,6 milhões. Os recursos foram aplicados na pavimentação de duas faixas de rolamento numa extensão de 13,5 km, entre o final do trecho de 6,5 km até o entroncamento com a DF-100. O serviço compreendeu, também, a construção de acostamento e execução da sinalização horizontal e vertical. Além dos produtores rurais da região do PAD/DF, a pavimentação da DF-285 beneficia diretamente produtores das cidades mineiras de Unaí, Cabeceira Grande, Buriti de Minas e Palmital, que também utilizam a via para escoar a produção agrícola.[Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “Fazia muito tempo que não era entregue uma obra de porte, como essa, para a área rural”, comemora o presidente da Cooperativa Agropecuária do DF (COOPA/DF), José Guilherme Brenner.
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