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Metrô-DF publica edital que retoma as obras para expandir a Linha 1 de Ceilândia

A Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) publicou, no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta quinta-feira (18), o aviso de reabertura de licitação que será a responsável pelas obras de expansão da Linha 1, da região administrativa de Ceilândia. A reabertura do processo licitatório foi autorizada pelo Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF), após todas as diligências solicitadas pelo órgão de controle serem atendidas, garantindo plena conformidade técnica, jurídica e administrativa ao certame. “A retomada das obras simboliza um avanço concreto na consolidação de um sistema metroviário à altura das necessidades da capital do país e de sua região metropolitana. Com isso, esperamos beneficiar cerca de 12 mil pessoas a mais, que poderão contar com um transporte público ainda mais eficiente no Distrito Federal”, reforça o presidente do Metrô-DF, Handerson Cabral. Além de novos trilhos, Ceilândia vai ganhar duas novas estações  | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília A nova obra vai ampliar em mais de 2,3 km a linha após o terminal da cidade mais populosa do Distrito Federal, facilitando a mobilidade e a rotina da comunidade local, que soma mais de meio milhão de habitantes, segundo dados da última Pesquisa Distrital por Amostra de Domicílios Ampliada (Pdad-A). “A expansão de Ceilândia é mais um projeto que reforça o compromisso do Governo do Distrito Federal em fortalecer o transporte público moderno e socialmente inclusivo na capital federal”, acrescenta o diretor técnico do Metrô-DF,  Fernando Jorge Rodrigues. [LEIA_TAMBEM]Além de novos trilhos, Ceilândia vai ganhar duas novas estações na região entre as quadras QNO 5 e 13 e entre as QNO 7 e 15, regiões que há tempos demandam pela oferta do serviço. O novo trecho cruzará Ceilândia até as proximidades da BR-070, na saída para Águas Lindas, ampliando o alcance do sistema metroviário da região administrativa. O edital publicado ainda prevê elaboração dos projetos de engenharia (básicos e executivos); execução das obras civis das estações 28 e 29, de duas subestações retificadoras; e implantação dos sistemas fixos referentes à expansão da Linha 1, assegurando plena operação e integração ao sistema existente. Assinado o contrato, o prazo previsto para a entrega do empreendimento é de 45 meses. *Com informações do Metrô-DF  

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GDF amplia gratuidade do Programa Vai de Graça para estimular lazer natalino e fortalecer comércio do DF

O Governo do Distrito Federal anunciou a ampliação do programa Vai de Graça para o período de 22 a 28 de dezembro. A medida, que normalmente vale aos domingos e feriados, foi estendida na semana do Natal para facilitar o acesso da população à maior decoração natalina já montada na Esplanada dos Ministérios e reforçar o movimento das compras de fim de ano. Desde o lançamento, o Vai de Graça possibilitou mais de 20,4 milhões de viagens gratuitas, considerando também as datas especiais em que o benefício foi ampliado. Antes da iniciativa, os domingos registravam média de 270 mil passageiros no transporte público. Hoje, esse número chega a cerca de 500 mil, um aumento de 70%, segundo a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF). Desde o lançamento, o Vai de Graça possibilitou mais de 20,4 milhões de viagens gratuitas, considerando também as datas especiais em que o benefício foi ampliado | Foto: Geovana Albuquerque/Agência Brasília Com esse volume, Brasília supera Caucaia, no Ceará, maior cidade brasileira com tarifa zero universal, que registra aproximadamente 385 mil passageiros. O Distrito Federal passa a ter o maior programa de gratuidade dominical do país, abrangendo ônibus e metrô em todo o território. A ampliação do benefício na semana natalina foi uma decisão do GDF para que a população tenha mais facilidade para visitar a decoração, circular pela cidade e fazer compras sem custo de deslocamento. Para o comércio, o impacto é direto. De acordo com pesquisa da Fecomércio-DF, 96% dos lojistas perceberam aumento no movimento de clientes. A iniciativa reforça a estratégia do GDF de ampliar o lazer das famílias, garantir mais acesso às atividades culturais e turísticas da cidade e estimular o setor produtivo em um dos períodos mais movimentados do ano.

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Oficinas vão debater propostas para o transporte e a mobilidade urbana do DF

A chamada rua completa é aquela que atende com eficiência todos os usuários da via, como pedestres, ciclistas, pessoas com deficiência e usuários do transporte coletivo. Esta é uma das propostas que serão apresentadas e debatidas durante as oficinas temáticas do Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU), que serão promovidas pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) a partir da próxima segunda-feira (18). Os eventos, sempre à noite, serão feitos em todas as regiões administrativas do DF. O conceito de rua completa inclui calçadas amplas, ciclovias, travessias seguras, arborização e faixas exclusivas para ônibus, com o objetivo de criar espaços urbanos mais seguros, inclusivos e sustentáveis, sendo implantadas, comumente, em vias comerciais ou de uso misto, com altas densidades. O modelo deverá ser incluído na atualização do PDTU, que está em discussão juntamente com a elaboração do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS). O PDTU e o PMUS são instrumentos estratégicos para orientar o Governo do Distrito Federal (GDF) no planejamento e execução de projetos de transporte e mobilidade, abrangendo desde os modos ativos, como caminhada e bicicleta, até o transporte coletivo. O principal propósito desses planos é inserir a mobilidade no conjunto das políticas de transporte e circulação, priorizando o deslocamento de pessoas em vez de veículos motorizados. A intenção é assegurar um acesso mais amplo e democrático ao espaço urbano, tornando a cidade mais fluida e inclusiva para todos, refletindo as necessidades presentes e futuras. PDTU e o PMUS são instrumentos estratégicos para orientar o Governo do Distrito Federal (GDF) no planejamento e execução de projetos de transporte e mobilidade | Foto: Divulgação/Semob A voz de cada morador O secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves, destacou a relevância da participação da comunidade neste processo. Segundo ele, a voz de cada morador é o elo para o GDF construir um sistema de mobilidade eficiente e sustentável para o Distrito Federal. [LEIA_TAMBEM]“As oficinas são espaços onde as experiências cotidianas da população se encontram com as propostas técnicas, gerando soluções que refletem a realidade de quem vive e se desloca pela cidade. É fundamental que cada cidadão compareça, apresente suas ideias e nos ajude a moldar um futuro onde a mobilidade seja um direito de todos”, disse o secretário. Na primeira fase do PDTU, a população ajudou a elaborar um diagnóstico que reflete a realidade atual da mobilidade urbana do Distrito Federal. Com uma nova etapa de oficinas temáticas, os moradores terão a oportunidade de influenciar diretamente o futuro dos deslocamentos no DF, apresentando sugestões e validando as propostas que irão compor o prognóstico do projeto. As oficinas serão sempre no período noturno, das 19h às 21h, de segunda a sexta-feira, com três encontros por dia, estendendo-se até 4 de setembro. De acordo com a equipe do Laboratório de Transportes e Logística (LabTrans), da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), que organiza a área técnica dos eventos, as oficinas serão estruturadas como reuniões de trabalho, garantindo que todos os participantes tenham a oportunidade de expressar suas opiniões e debater os temas propostos. O objetivo central é coletar ideias e validar, junto à comunidade, as estratégias de curto, médio e longo prazos que foram elaboradas com base no levantamento das demandas populacionais e nas análises técnicas aprofundadas. Conceito de rua completa inclui calçadas amplas, ciclovias, travessias seguras, arborização e faixas exclusivas para ônibus, com o objetivo de criar espaços urbanos mais seguros, inclusivos e sustentáveis | Artes: Semob Propostas Além da rua completa, as propostas que serão debatidas nas oficinas temáticas estão estruturadas em outros três conceitos técnicos: as áreas conhecidas como zona 30, que visam reduzir a velocidade máxima permitida em áreas urbanas para 30 km/h, priorizando pedestres e ciclistas e diminuindo a gravidade de acidentes; a expansão da rede cicloviária, para garantir mais conectividade e segurança aos ciclistas; e os pontos de parada de ônibus ampliados, que são espaços mais qualificados para facilitar a integração entre diferentes linhas e modos de transporte. A colaboração da comunidade é indispensável para que o PDTU e o PMUS se tornem ferramentas eficazes de transformação. As contribuições obtidas nas oficinas serão cruciais para aprimorar e validar as propostas que visam solucionar os gargalos identificados no diagnóstico, garantindo que as futuras intervenções estejam alinhadas com as expectativas e necessidades reais da população. Ao participar, cada cidadão se torna coautor de um plano que promete revolucionar a mobilidade urbana, tornando o Distrito Federal um exemplo de planejamento e sustentabilidade, com um espaço urbano mais seguro, inclusivo e democrático para todos. Confira data e local da oficina temática de sua região: *Com informações da Secretaria de Mobilidade

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Agosto Lilás: transporte gratuito para mulheres vítimas de violência será estendido para núcleos de atendimento no DF

A partir deste mês, a parceria entre a Secretaria de Segurança Pública (SSP-DF) e a empresa de transporte por aplicativo Uber Brasil será ampliada e alcançará também as mulheres vítimas de violência doméstica e familiar atendidas nas unidades do Núcleo Integrado de Atendimento à Mulher (Nuiam), da Polícia Civil do Distrito Federal (PCDF). O serviço consiste em um desconto de R$ 40 por corrida. O valor é deduzido da tarifa final entre o núcleo e o destino indicado pela vítima — podendo cobrir integralmente o trajeto ou reduzir significativamente o custo, dependendo de fatores como a distância. Antes, o benefício estava disponível nas unidades da Delegacia Especializada de Atendimento à Mulher (Deams) I e II (Asa Sul e Ceilândia). Com a ampliação, ele passará a ser disponibilizado também nos Nuiams localizados no Paranoá (6ª DP), Núcleo Bandeirante (11ª DP), Riacho Fundo (29ª DP) e Vicente Pires (38ª DP). Nessas unidades, as vítimas têm acesso a atendimento psicológico, orientação jurídica e assistência social em um modelo integrado e humanizado.  Nos núcleos, vítimas têm acesso a atendimento psicológico, orientação jurídica e assistência social em um modelo integrado e humanizado | Foto: Divulgação/SSP-DF “Essa iniciativa reforça o conceito de integralidade adotado pela Secretaria de Segurança Pública, reunindo governo, iniciativa privada e sociedade no enfrentamento à violência de gênero. É uma ação concreta para que nenhuma mulher volte para casa desprotegida após fazer a denúncia, que é fundamental para atuação das autoridades policiais e do Estado, de forma geral”, afirma o secretário de Segurança Pública, Sandro Avelar. "É uma ação concreta para que nenhuma mulher volte para casa desprotegida após fazer a denúncia, que é fundamental para atuação das autoridades policiais e do Estado, de forma geral” Sandro Avelar, secretário de Segurança Pública Para a titular da Divisão Integrada de Atendimento à Mulher (Diam/PCDF), delegada Karen Langkammer, a medida é fundamental. "Com essa ampliação, conseguimos garantir que mais mulheres, em diferentes regiões do DF, tenham não apenas acolhimento especializado, mas também a segurança de chegar a um destino protegido após a denúncia. O transporte gratuito é mais do que um deslocamento: é a última etapa de um atendimento humanizado, que começa na escuta qualificada e termina com a vítima fora do alcance do agressor. A Diam, que vai gerenciar a distribuição desses vouchers entre os Nuiams, fará essa entrega de acordo com a demanda, a necessidade e a especificidade de cada região administrativa.” O fluxo de atendimento nos Nuiams seguirá o mesmo modelo já adotado nas Deams: ao término do atendimento policial, a equipe gera o código promocional e entrega à vítima, que pode optar por seguir para sua residência, casa de familiares, hospital ou abrigo especializado, conforme a necessidade. A medida integra o eixo Mulher Mais Segura, do programa Segurança Integral. [LEIA_TAMBEM]Resultados e impacto Desde o início da parceria, em novembro de 2023, 107 mulheres já utilizaram o transporte gratuito nas Deams. O serviço não apenas oferece segurança no deslocamento após o registro da ocorrência, como também incentiva a denúncia e o rompimento do ciclo de violência, especialmente para aquelas que não dispõem de rede de apoio ou recursos próprios para sair de casa. “A parceria com a Uber incentiva e garante o acesso efetivo das vítimas ao sistema de justiça e fortalece a rede de proteção. A possibilidade de deslocamento para diferentes destinos amplia a efetividade do acolhimento e reduz riscos após a denúncia”, destaca a subsecretária de Prevenção à Criminalidade da SSP-DF, Regilene Siqueira. Como funciona Quem pode utilizar: mulheres vítimas de violência doméstica e familiar atendidas nas Deams I e II ou nos Nuiams selecionados Valor do benefício: desconto de R$ 40 na corrida, por meio de código promocional entregue pela equipe de atendimento Destino: a vítima escolhe — pode ser residência, casa de familiares, hospital ou abrigo especializado Onde acessar o benefício: Deam I – Asa Sul e Deam II – Ceilândia | Nuiams: Paranoá (6ª DP), Núcleo Bandeirante (11ª DP), Riacho Fundo (29ª DP) e Vicente Pires (38ª DP). *Com informações da Secretaria de Segurança Pública

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Paranoá e Itapoã ganham linhas de ônibus a partir deste fim de semana

A partir deste fim de semana, os moradores do Paranoá e do Itapoã vão ter mudanças nas linhas de ônibus 780.1 e 764.2, com reforço de horários e alteração de trajeto, respectivamente. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) faz as alterações após solicitação dos passageiros de ambas as regiões. “Com a ampliação dos horários da 780.1 e a racionalização do itinerário da 764.2, conseguimos ajustar a oferta de transporte à realidade de demanda das regiões. A expectativa é reduzir o tempo de deslocamento e aumentar a regularidade dos serviços, especialmente nos fins de semana”, explica o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. As alterações foram feitas pela secretaria atendendo a demandas da população | Foto: Divulgação/Semob A 764.2 passa a atender, a partir deste sábado (7), os passageiros somente pela Avenida Del Lago, na ida e na volta. O local de saída da linha será transferido para a Rodoviária do Itapoã. Com isso, o serviço deixa de trafegar pela DF-250. A partir deste domingo (8), a 780.1, que atende a DF-250, vai ter ampliação de 16 horários, sendo 8 em cada sentido aos domingos, passando para 67 horários no dia, adequando a quantidade de viagens à demanda da região. Com a intervenção, a linha 764.2 deixa de passar duas vezes no Itapoã, tornando as viagens mais rápidas para os usuários. [LEIA_TAMBEM]O novo trajeto da 764.2 estará disponível no DF no Ponto a partir de sábado (7). Já os novos horários da 780.1 estarão disponíveis no domingo (8). A partir deste sábado (7) Mudança de trajeto 764.2 - Itapoã / Paranoá / Rodoviária do Plano Piloto (Via Ponte JK) A partir deste domingo (8) Reforço de horários aos domingos 780.1 - Itapoã (Rua do Baixinho - La Font - DF 250) / Rodoviária do Plano Piloto (Via Ponte JK) *Com informações da Semob-DF

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GDF anuncia linha de crédito para taxistas adquirirem veículos elétricos

O Governo do Distrito Federal (GDF) anunciou, nesta sexta-feira (25), a criação de uma linha de crédito específica para taxistas adquirirem veículos elétricos. A medida foi tratada no gabinete do governador Ibaneis Rocha, com a presença do secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves; do presidente do Banco de Brasília, Paulo Henrique Costa; e do presidente do Sindicato dos Permissionários de Táxis e Motoristas Auxiliares do Distrito Federal (Sinpetaxi), Suéd Silvio. Além da questão da mobilidade, a medida tem o objetivo modernizar a frota de táxis da capital federal, beneficiando cerca de 3,4 mil permissionários. “Nós estamos fechando o pacote de incentivo para que tenhamos a maior frota de táxis elétricos do Brasil e talvez da América Latina. Para os taxistas, serão três meses de carência a partir do momento em que for assinado o contrato de financiamento, taxa de 1,75 %, pagamento alongado em 8 anos, que é o prazo que se dá garantia das baterias dos carros elétricos”, destacou Ibaneis Rocha. “Vamos trazer para perto de todos nós as concessionárias para que elas façam um trabalho junto a esses taxistas para que a gente tenha realmente uma frota sustentável”, acrescentou. Ibaneis Rocha: “Vamos trazer para perto de todos nós as concessionárias para que elas façam um trabalho junto a esses taxistas para que a gente tenha realmente uma frota sustentável” | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília Presidente do Banco de Brasília (BRB), Paulo Henrique Costa adiantou mais detalhes do financiamento, que ainda terá uma data marcada para a linha de crédito passar a valer. “O governador Ibaneis Rocha vem falando sobre a importância da sustentabilidade. Além da taxa de 1,75% ao mês, teremos financiamento de 80% [do valor do veículo] em até oito anos e com toda uma esteira de aprovação de crédito, de análise das propostas, bastante rápida e eficiente. Vai ser uma grande mobilização também dos revendedores do Distrito Federal para que a gente possa oferecer esses carros, melhorar a qualidade de vida para os taxistas, renovar a frota e também melhorar o meio ambiente do DF”, afirmou. Já o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, reforça que o serviço de táxi é uma concessão pública e onerosa, importante e tradicional, cravada na história da mobilidade do DF. “Brasília é uma cidade que foi construída tendo como base a mobilidade por meio do táxi também. O governador dá um passo importante, como ele tem feito nas outras ações, voltado para tornar a capital federal referência em sustentabilidade, em eletrificação. É de uma sensibilidade social, econômica, ambiental muito grande e muito importante”, pontuou. “E isso não vem só com os 90 ônibus elétricos que começam essa primeira fase da eletrificação da frota, mas também com os mais de 3,4 mil táxis que hoje rodam por aqui, são 3,4 mil permissões, que terão acesso a essa linha de crédito especial”, concluiu. Zeno Gonçalves elogia a medida anunciada pelo governador: “É de uma sensibilidade social, econômica, ambiental muito grande e muito importante” Do outro lado, a categoria agradeceu a iniciativa do governo para fomentar a sustentabilidade e fortalecer a classe. “A gente está projetando economia. Fazemos com um litro de gasolina, que custa em média R$ 6, 14 quilômetros em média. Com o carro elétrico, com 1 kWh, você consegue andar de 9 a 10 quilômetros. Então, a economia é significativa. Além da economia no combustível, a gente vai ter economia com troca de óleo. E tem a questão principal, que é o meio ambiente. Estamos muito felizes que temos um governador que se preocupa também com a questão ambiental”, agradeceu o presidente do Sinpetaxi, Suéd Silvio. Apoio à categoria O GDF tem adotado uma série de medidas em apoio aos taxistas, demonstrando diálogo constante e atenção às demandas da categoria. Entre as principais ações estão a criação de um ponto de apoio no Aeroporto Internacional de Brasília, com estrutura para descanso e alimentação, e o reajuste das tarifas de táxi após quase dez anos de congelamento, atendendo a um pleito antigo da categoria diante da alta nos custos operacionais. Presidente do Sinpetaxi, Suéd Silvio destaca os benefícios deste GDF para a classe dos taxistas Durante a pandemia de covid-19, o GDF criou o programa Mobilidade Cidadã, que garantiu auxílio financeiro de R$ 600, pagos durante três meses, aos profissionais impactados pela queda na demanda. Além disso, a categoria foi incluída como prioridade nas campanhas de vacinação e recebeu ações específicas, como um mutirão realizado na sede do sindicato, em 2023. Essas iniciativas reforçam o compromisso do governo com uma mobilidade urbana mais digna e sustentável. “Foi muito importante para a gente garantir a nossa subsistência. Também ele [o governador Ibaneis Rocha] construiu um ponto de apoio ao taxista que talvez seja o único da América Latina e fez alterações significativas na lei do táxi, que engessava a categoria”, disse Suéd Silvio.

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Onze linhas de ônibus terão reforço de horários neste domingo (13)

Onze linhas de ônibus do transporte público coletivo terão reforço de horários, neste domingo (13), quando as operações do Metrô-DF serão suspensas para a realização de diversas atividades de manutenção preventiva nas vias dos trens e também na rede elétrica. As viagens foram decididas de acordo com a demanda de passageiros, conforme determinação da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) às operadoras Urbi, Marechal e BsBus. O reforço é no número de saídas nas linhas que atendem Taguatinga, Ceilândia, Sol Nascente e Samambaia para diversos destinos, como W3 Sul, Rodoviária do Plano Piloto e Setor de Indústria e Abastecimento (SIA). Além disso, a 306.1, cuja origem é em Taguatinga Sul, terá o percurso ampliado, de forma a percorrer toda a extensão das avenidas Castanheiras e Araucárias, em Águas Claras. As linhas que atendem Taguatinga, Ceilândia, Sol Nascente e Samambaia serão reforçadas neste domingo | Foto: Divulgação/Semob-DF De acordo com a Companhia do Metropolitano (Metrô-DF), as ações visam a melhorar a eficiência dos serviços e garantir a segurança dos usuários que utilizam o transporte público do Distrito Federal. Linhas que serão reforçadas neste domingo (13) → 306.1: Taguatinga Sul/ Rodoviária do Plano Piloto (QS 11 – Vereda da Cruz – Águas Claras – EPTG – Eixo) – Auto Viação Marechal → 0.336: Setor P Sul/ Rodoviária do Plano Piloto (Eixo) – Auto Viação Marechal → 932.2: Sol Nascente trecho I/ Hélio Prates/ EPTG/ W3 Sul/ Rodoviária do Plano Piloto – Auto Viação Marechal → 373.2: Samambaia Norte (1ª Avenida)/ Rodoviária do Plano Piloto (SHIS – EPNB – Eixo) – Urbi Mobilidade → 380.2: Samambaia Norte (1ª Avenida)/ Rodoviária do Plano Piloto (EPTG – SIG) – Urbi Mobilidade → 0.821: Samambaia Sul (1ª Avenida)/ Rodoviária do Plano Piloto (EPNB) – Urbi Mobilidade → 0.394: Samambaia Sul (1ª Avenida)/ Rodoviária do Plano Piloto (EPTG) – Urbi Mobilidade → 0.385: QNR 5 (P1 Norte – P1 Sul)/ EPTG/ SIA/ Rodoviária do Plano Piloto – BsBus → 0.331: Setor O/ Rodoviária do Plano Piloto (Estrutural) – BsBus → 0.343: Setor O Expansão/ Rodoviária do Plano Piloto (Estrutural) – BsBus → 343.2: QNR 5 (P2 Norte)/ Rodoviária do Plano Piloto (Avenida Hélio Prates – Estrutural) – BsBus. *Com informações da Semob-DF

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População participa de debates sobre o futuro do transporte público e da mobilidade urbana do DF

As obras e serviços essenciais para melhorar a qualidade do transporte público e garantir a mobilidade urbana no Distrito Federal nos próximos dez anos estão em debate nas oficinas de diagnóstico do Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS). As sessões presenciais, que ocorrerão em todas as regiões administrativas, começaram por Plano Piloto, SCIA e Taguatinga, e terão sequência a partir das 19h desta terça (11) no Gama, em São Sebastião e Samambaia. Oficinas e sessões de debate sobre mobilidade urbana contemplam diferentes regiões do DF | Fotos: Divulgação/Semob-DF “Vamos ouvir a população em todas as regiões administrativas e construir, com a efetiva participação da sociedade, principalmente de quem usa o transporte público, a atualização do PDTU e a elaboração do Plano de Mobilidade Sustentável” Zeno Gonçalves, secretário de Transporte e Mobilidade Além dos temas diretamente ligados ao transporte coletivo, como a necessidade de mais linhas de ônibus, novas estações e manutenção do metrô, os participantes das oficinas estão apresentando diversas sugestões que ajudam a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) a obter um diagnóstico do setor. Grande parte das manifestações é sobre acessibilidade de calçadas, travessias, sinais sonoros e sinalização das vias públicas, com objetivo de melhorar a mobilidade das pessoas que precisam ou fazem opção por mobilidade ativa. “Vamos ouvir a população em todas as regiões administrativas e construir, com a efetiva participação da sociedade, principalmente de quem usa o transporte público, a atualização do PDTU e a elaboração do Plano de Mobilidade Sustentável”, explica o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Segundo ele, é importante que esses documentos sejam o reflexo das mudanças e das melhorias que a população quer, tanto para o futuro como para ações de imediato, no sistema de transporte e na mobilidade urbana da capital. Participação representativa A líder comunitária Núbia de Lima, de Taguatinga, já participou de uma oficina: “Para nós que vivemos o dia a dia dependendo de transporte público ou até mesmo de mobilidade em relação a calçadas, é de extrema relevância ter uma audiência desse nível para discutir nossas demandas” As oficinas contam com participação representativa da comunidade. Além de ONGs que atuam no setor de mobilidade e da Comissão de Transporte e Mobilidade Urbana da Câmara Legislativa (CMTU), líderes comunitários e membros de associações de moradores estão atuando nas sessões e apresentando sugestões para do PDTU e o PMUS. “Para nós que vivemos o dia a dia dependendo de transporte público ou até mesmo de mobilidade em relação a calçadas, em relação a fazer uma caminhada, andar de bicicleta, é de extrema relevância ter uma audiência desse nível para discutir nossas demandas nesse sentido”, avalia a líder comunitária de Taguatinga Núbia Rosa de Lima. Formada em recursos humanos com pós-graduação em psicologia social, ela já deixou sua contribuição na oficina de Taguatinga. “A cidade ainda carece de muita coisa para incentivar que mais pessoas deixem de usar o carro para usar bicicleta, usar transporte coletivo” Uirá Lourenço, servidor público que participou da oficina no Plano Piloto “Na localidade onde eu moro, no Setor Primavera, há necessidade de calçadas, de ciclovia e até mesmo de entrar um transporte lá dentro, porque a distância de quem mora na parte mais de baixo é longa, para os idosos, para as crianças e para todos no contexto geral”, enumera. O servidor público Uirá Felipe Lourenço participou da oficina no Plano Piloto e falou sobre a importância da integração da mobilidade ativa com transporte coletivo, destacando a necessidade de obras como a conexão das ciclovias e um bicicletário na Rodoviária do Plano Piloto. Adepto da ciclomobilidade há vários anos, o servidor disse que o modal tem o lado positivo, é saudável, mas que enfrenta problemas. “A cidade ainda carece de muita coisa para incentivar que mais pessoas deixem de usar o carro para usar bicicleta, usar transporte coletivo”, observa Uirá. “Espero com o PDTU que Brasília realmente avance no rumo da mobilidade sustentável.” Etapas do PDTU e PMUS O debate com a sociedade sobre o PDTU e o PMUS começou em junho de 2024, com a primeira audiência pública e recebimento das primeiras contribuições. Em julho, vieram as pesquisas de campo feitas durante visitas nos endereços das pessoas, coletando dados sobre os meios de deslocamentos, motivos das viagens, origens e destinos,  horários e outras informações importantes sobre a mobilidade. Entre setembro e outubro do ano passado, foram feitas pesquisas sobre os deslocamentos das pessoas por meio de sinais emitidos por smartphones, observando horários, vias percorridas, percursos internos ou entre regiões administrativas. Após o atual período de oficinas de diagnóstico, com sessões em todas as administrações regionais, os técnicos que elaboram o PDTU e o PMUS farão análise das contribuições, a fim de preparar os documentos com o prognóstico do transporte público e a mobilidade urbana para novos debates com a população. Em maio, será realizada a segunda audiência pública sobre os dois planos. Em julho ou agosto deste ano, a população terá oportunidade de participar de mais uma rodada de oficinas para debater as propostas que forem consolidadas pela equipe técnica. Já a audiência pública sobre as propostas escolhidas por meio de participação popular será em outubro, e a elaboração do projeto de lei do PDTU e PMUS transcorrerá até dezembro. Veja, abaixo, o cronograma das reuniões. *Com informações da Semob-DF

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