Ações de manutenção recuperam principais estradas rurais de Água Quente
O Governo do Distrito Federal (GDF) intensificou as ações de manutenção em estradas rurais e está recuperando, em Água Quente, trechos considerados essenciais para o deslocamento da comunidade local, de pequenos produtores e de estudantes. Coordenada pela Secretaria de Governo (Segov), em parceria com o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) e com apoio da administração regional e da Secretaria da Agricultura, Abastecimento e Desenvolvimento Rural (Seagri), a intervenção alcança entre 40 km e 60 km de vias não pavimentadas, distribuídas em dez a 12 trechos que formam o principal corredor agrícola da região. As equipes utilizam fresado fornecido pelo DER, resíduos de construção civil (RCC) disponibilizado pelo SLU e o cascalho já existente nas próprias estradas, reaproveitado de forma ambientalmente adequada. O conjunto de materiais reforça a estrutura das vias e reduz pontos de erosão, fator determinante para a circulação de ônibus escolares e para a manutenção da cadeia produtiva de aves, principal atividade econômica do local. “O trabalho surgiu a partir da demanda dos produtores rurais. O secretário José Humberto Pires de Araújo determinou prioridade a essas áreas, importantes para a produção e para o Caminho das Escolas. Estamos atuando em até 60 km de estradas, usando fresado, RCC e cascalho, sempre em parceria com o DER e a Seagri”, explica Jânio Ribeiro, assessor especial da Secretaria de Governo. As equipes utilizam fresado fornecido pelo DER, resíduos de construção civil (RCC) disponibilizado pelo SLU e o cascalho já existente nas próprias estradas, reaproveitado de forma ambientalmente adequada | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Como o serviço é executado A engenheira civil Maíra Cavalcante, coordenadora executiva da Administração de Água Quente, detalha as etapas do trabalho. “Começamos com o nivelamento da via, corrigindo o fluxo de água e os desníveis. Depois aplicamos RCC e cascalho já existente na via. Esse serviço é feito sempre no período de seca para evitar transtornos durante as chuvas”, afirma. Segundo ela, as equipes estão em campo há cerca de um mês, depois de visitas técnicas e da definição dos pontos críticos. “Nos dois últimos períodos chuvosos, a região não registrou interrupções nas estradas atendidas, resultado direto da manutenção preventiva”, comemora. O trabalho contempla trechos usados por produtores rurais, moradores e também rotas de transporte escolar. “Só nesta estrada passam de quatro a seis ônibus por dia. Em outras vias, a circulação é ainda maior”, relata Maíra. Nas granjas, impacto direto na produção Água Quente abriga granjas e propriedades familiares que dependem de estradas transitáveis para o transporte de ração, equipamentos e animais. No entorno da Granja Didácio Milhomens, foram recuperados 10 km da DF-190, beneficiando cerca de 60 famílias. Na região da Granja do Silas, mais 4,5 km passaram por manutenção, atendendo aproximadamente 50 famílias e garantindo condições adequadas para ônibus escolares. O arrendatário Eduardo Soares Pocebom, que atua no setor avícola, afirma que a condição das estradas é decisiva para a operação. “O maior gargalo sempre foi a estrada. No período de chuva, ficava quase impossível transitar. Esse apoio do governo nunca tinha acontecido nesse nível. O serviço que está sendo feito aqui é histórico”, avalia. Moradora há 35 anos, Tatiana Melo de Azevedo lembra de períodos difíceis: “A estrada ficava difícil de usar, com erosões que impediam até a passagem dos ônibus escolares. Agora o trânsito está mais seguro e conseguimos ir e vir com tranquilidade” Mudanças Para quem vive na região há décadas, as melhorias representam mais segurança e previsibilidade. Moradora há 35 anos, Tatiana Melo de Azevedo lembra de períodos difíceis. “A estrada ficava difícil de usar, com erosões que impediam até a passagem dos ônibus escolares. Agora o trânsito está mais seguro e conseguimos ir e vir com tranquilidade”, disse. Ela reforça a importância da continuidade do serviço: “Todo ano a estrada demanda manutenção, mas o governo tem estado presente. A administração, o DER e a Seagri têm trapalhado por aqui. A comunidade espera que isso continue para reduzir poeira, acidentes e garantir segurança”. Proprietário de um sítio atendido pela ação, Humberto Carneiro Ramos cita melhora direta no deslocamento: “Antes eu gastava 15 a 20 minutos da estrada asfaltada até minha propriedade. Hoje faço o trajeto em 2 ou 3 minutos. A diferença é enorme, melhorou o acesso, a segurança e até a manutenção dos veículos”. Ação integrada Jânio Ribeiro explica que a Secretaria de Governo é responsável pela coordenação geral e articulação com lideranças rurais. O DER-DF cedeu máquinas, equipes e fornecimento de material fresado. Já a Seagri apoia com maquinário e orientação produtiva, enquanto a Administração Regional de Água Quente faz acompanhamento técnico e atendimento comunitário. “É determinação do governador, por meio do secretário José Humberto, que a gente cuide das áreas rurais, garantindo acesso digno aos moradores. É muito trabalho, mas é gratificante ver como isso muda a vida das pessoas”, afirma.
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Obra da nova ponte no Incra 9 reforça segurança e mobilidade na zona rural de Ceilândia
A construção da nova ponte sobre o riacho do Incra 9, no Núcleo Rural Alexandre Gusmão, em Ceilândia, segue em ritmo acelerado e já ultrapassou 70% de conclusão. A obra — realizada pela Administração Regional de Ceilândia, em parceria com o Governo do Distrito Federal (GDF), o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), Novacap e a Seagri-DF — representa um importante avanço para a mobilidade e a segurança de quem vive e trabalha na região. Além de substituir a antiga ponte de madeira por uma estrutura moderna e resistente, o projeto foi desenvolvido levando em consideração a preservação ambiental, com o cuidado de manter árvores nativas e reduzir o impacto sobre o curso d'água. Nos últimos dias, as equipes concluíram a instalação das grandes manilhas para drenagem das águas pluviais e avançaram na compactação do aterro e na finalização das alas de sustentação da ponte. A estrutura também contará com guarda-corpos laterais, garantindo mais segurança para motoristas, pedestres e transporte escolar que circulam diariamente pelo local. Além de substituir a antiga ponte de madeira por uma estrutura moderna e resistente, o projeto foi desenvolvido levando em consideração a preservação ambiental | Foto: Administração Regional de Ceilândia O administrador regional de Ceilândia, Dilson Resende, ressaltou a importância da obra e o compromisso da gestão com a comunidade rural. “Essa é uma conquista muito esperada pelos moradores do Incra 9 e de toda a área rural de Ceilândia. Depois de anos de reivindicações, estamos entregando uma ponte segura, moderna e construída com responsabilidade ambiental. Essa obra simboliza o compromisso do GDF com a segurança, o desenvolvimento e a qualidade de vida das famílias que vivem e produzem nessa região”, ressaltou. O técnico do DER-DF, Wanderley de Oliveira Passos, responsável pela sinalização e edificações e que acompanha de perto a execução dos serviços, destacou a segurança da nova estrutura. “A estrutura foi planejada para suportar o intenso fluxo da região, especialmente durante o período de chuvas. Além disso, serão instalados guarda-corpos em ambos os lados da ponte, o que vai garantir mais segurança para quem trafega pelo local”, explicou Wanderley. Moradores também comemoram o avanço. “Esperamos há muito tempo por essa obra. Essa ponte é o nosso caminho para tudo — escola, trabalho, transporte da produção. É muito bom ver que agora vai sair do papel”, contou o produtor rural Gilson Fernandes Pessoa, morador da Gleba 4. Durante o período de execução, o tráfego segue com desvio sinalizado, garantindo o deslocamento seguro de veículos, pedestres, viaturas e ambulâncias. A Administração Regional de Ceilândia reforça que segue trabalhando com comprometimento e responsabilidade para melhorar a infraestrutura, a mobilidade e as condições de vida tanto na área urbana quanto na rural, promovendo mais integração e desenvolvimento para toda a cidade. *Com informações da Administração Regional de Ceilândia
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Cinco anos após a inauguração, ciclovia entre Gama e Santa Maria é referência de mobilidade na região
O ciclista Joedson Júnior, 38 anos, celebra a ciclovia que liga o Gama a Santa Maria como uma das melhores obras já realizadas na região, por trazer mais segurança e conforto a quem pedala entre as duas cidades. Antes da construção, ele usava o acostamento, dividia espaço com caminhões e enfrentava risco constante de acidentes. Inaugurada em abril de 2020, a ciclovia da DF-483 tem 3,6 quilômetros de extensão e, desde então, beneficia moradores do Gama, de Santa Maria e de cidades vizinhas, ao oferecer um trajeto exclusivo e seguro para quem utiliza a bicicleta tanto para o lazer quanto para o deslocamento diário. A ciclovia da DF-483 faz parte do plano do atual Governo do Distrito Federal (GDF) de ampliar a malha cicloviária em todo o território do DF. O superintendente de obras do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), Cristiano Cavalcante, explica que o tema tem sido tratado com muita atenção e que o DER vem intensificando a construção de ciclovias nas rodovias e áreas urbanas. “Esse trabalho vem sendo feito na área rural, no centro de Brasília e nas regiões administrativas. Recentemente, concluímos trechos no Lago Sul, em Brazlândia, no caminho das escolas de Planaltina, e também no Pistão Norte e Sul, além da EPNB”, destacou. O Distrito Federal tem cerca de 700 km de malha cicloviária, a segunda maior do Brasil em extensão | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília Atualmente, o órgão executa a construção de uma ciclovia na Estrutural, que liga Ceilândia e Taguatinga ao Plano Piloto, com 10 quilômetros de extensão. Segundo o superintendente, o principal objetivo dessas intervenções é garantir segurança e integração entre as regiões administrativas. “O DF já possui cerca de 700 quilômetros de malha cicloviária, sendo a segunda maior do Brasil em extensão. Agora, nosso esforço é conectar esses trechos para permitir que o ciclista possa sair de sua cidade, chegar até o Plano Piloto e retornar sem interrupções, com segurança e sem precisar circular pelas vias urbanas”, explicou. Ao separar o ciclista da pista, as ciclovias contribuem para a segurança e a mobilidade urbana. “Quando você constrói uma ciclovia, tira o ciclista do fluxo de veículos, eliminando o risco de acidentes; além disso, diminui os congestionamentos e melhora a fluidez do trânsito, porque muitas pessoas deixam o carro em casa e passam a ir de bicicleta para o trabalho ou lazer. Assim, incentivamos o uso desse modal sustentável e ajudamos a reduzir o número de veículos nas ruas”, completou. Qualidade de vida Assim como o ciclista Joedson Júnior, outros moradores destacam a importância da ciclovia, que se tornou um espaço bastante frequentado não apenas por quem pedala, mas também por pessoas que caminham ou praticam exercícios, incluindo idosos. Para Joedson, a obra trouxe mais qualidade de vida à região e representa uma conquista significativa para a população local. Jefferson da Silva, de 54 anos, é morador de Santa Maria, e utiliza a via principalmente para atividades físicas Para o administrador de Santa Maria, Josiel França, a ciclovia da DF-483 representa mais do que uma obra: é um marco para Santa Maria e para o Gama, pois promove qualidade de vida, segurança e sustentabilidade. “A iniciativa atende a uma demanda antiga da comunidade, incentiva o uso de meios alternativos de transporte, contribui para a redução do tráfego e da emissão de poluentes, e estimula a prática de atividades físicas, fortalecendo o bem-estar da população”, apontou. “Essa obra também reforça o compromisso do Governo do Distrito Federal com a mobilidade urbana, a infraestrutura segura e o desenvolvimento sustentável, resultado do trabalho contínuo do DER-DF e da Semob”. Há também quem tenha passado a utilizar a ciclovia recentemente, como o militar Jefferson da Silva, 54. O morador de Santa Maria utiliza a via principalmente para atividades físicas, e ressalta que o percurso é bem-planejado e com boa sinalização. Segundo ele, o trecho permite sair da região e seguir até o Parque do Avião, passando pela área da UnB e retornando com segurança pelas calçadas. Para Jefferson, a ciclovia é uma excelente opção para quem busca praticar esportes e se deslocar com mais segurança entre Santa Maria e o Gama. Continuidade Há projetos em andamento para ampliar e interligar as ciclovias entre todas as regiões administrativas do Distrito Federal, incluindo a continuidade da DF-483. “Temos, sim, projetos para fazer essas interligações, não apenas entre o Gama e Santa Maria, mas em todo o DF. No caso específico da DF-483, ela faz a ligação de Santa Maria ao Gama, e já temos o projeto pronto para dar continuidade a essa ciclovia, seguindo até Santa Maria, chegando à Epia, passando pelo SCIA e alcançando a DF-010, no viaduto do SMU [Setor Militar Urbano]”, explicou Cristiano Cavalcante. Para Joedson Júnior, a obra trouxe mais qualidade de vida à região e representa uma conquista significativa para a população local De acordo com ele, a ideia é dar prosseguimento ao traçado existente, criar conexões internas e ampliar a integração com outras vias que já possuem ciclovias implantadas. “Temos o projeto que liga Santa Maria pela lateral da cidade até o Setor Militar Urbano, pela Epia [Estrada Parque Indústria e Abastecimento]. Nesse percurso, já contamos com trechos conectados: da Epia até o Pistão Norte, passando pela EPNB, além das ciclovias no Pistão Norte e Sul, na EPTG e na Estrutural”, detalhou. O superintendente enfatizou que parte dessa malha já está implantada, e outra parte encontra-se em fase de estudo e com projetos prontos para execução, com o intuito de criar uma rede cicloviária totalmente integrada, para garantir continuidade, segurança e funcionalidade ao deslocamento dos ciclistas. Segurança Além das ciclovias, toda a malha viária do Distrito Federal é monitorada diariamente por equipes do DER-DF. O órgão conta com cinco distritos rodoviários distribuídos geograficamente: o primeiro em Planaltina, o segundo em Sobradinho, o terceiro em Samambaia, o quarto no PAD-DF e o quinto em Brazlândia. Esses distritos são responsáveis pela manutenção e conservação de toda a malha viária e cicloviária sob domínio do DER. Equipes percorrem diariamente as vias para identificar pontos que necessitam de intervenção, manutenção ou recuperação. Esse monitoramento é feito de forma rotineira, e, sempre que é detectada alguma necessidade, as ações corretivas são executadas imediatamente.
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Ponte no Incra 9, na zona rural de Ceilândia, será reformada
A ponte sobre o riacho localizado no Incra 9, na região rural de Ceilândia, começa a passar por obras de recuperação estrutural a partir desta terça-feira (14). A ação é uma parceria entre a Administração Regional da cidade, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), a Secretaria de Obras e Infraestrutura e a Novacap, com o objetivo de garantir mais segurança na travessia. Após a detecção de falhas estruturais, a ponte localizada no Incra 9, na zona rural de Ceilândia, passará por reforma; obras começam nesta terça (14) | Foto: Divulgação/Administração de Ceilândia Após vistorias técnicas, foram identificadas falhas estruturais que exigem intervenção imediata. Por esse motivo, a ponte precisará ser interditada totalmente durante o período de obra. Em caso de chuvas intensas ou imprevistos técnicos, os trabalhos poderão ser temporariamente suspensos para preservar a qualidade do serviço e a segurança dos operários. [LEIA_TAMBEM]“Essa é uma obra muito esperada pela comunidade e uma das prioridades da nossa gestão. Temos um compromisso com cada morador da região rural e estamos atuando com responsabilidade e rapidez para entregar uma ponte totalmente segura e resistente. É um trabalho que representa o cuidado e o respeito da administração com quem vive e trabalha nessa área tão importante para Ceilândia”, destacou o administrador regional, Dilson Resende. Durante a execução das obras, o trânsito será desviado por rotas alternativas devidamente sinalizadas, garantindo o deslocamento seguro de veículos, pedestres, viaturas e ambulâncias. Confira na imagem abaixo o trecho que será usado pelos motoristas durante a reforma: Imagem: Administração de Ceilândia A Administração Regional de Ceilândia reforça que os transtornos temporários são necessários para assegurar melhorias permanentes e reitera o compromisso em continuar cuidando da infraestrutura e da qualidade de vida de quem vive na região rural.
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DF chega a 110 km de estradas rurais pavimentadas com investimento aproximado de R$ 150 milhões
Com pavimentação de estradas antes marcadas pela poeira e pela lama, milhares de famílias agora têm mais qualidade de vida no trajeto diário. Esse cenário começou a mudar em 2019, com o investimento aproximado de R$ 150 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF) na pavimentação de cerca de 110 km de estradas rurais nas regiões administrativas. A iniciativa, coordenada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), tem garantido mais dignidade e segurança a comunidades que, por anos, enfrentaram o isolamento e a dificuldade de acesso a serviços essenciais. No Sol Nascente, a pavimentação da VC-311 chegou para mudar a vida de quem mora ou trabalha por lá. A via, localizada na Avenida Administrativa da cidade, dá acesso à Administração Regional, à Casa da Mulher Brasileira, à Agência do Trabalhador e ao futuro quartel da Polícia Militar. “Antes era só estrada de chão, muita poeira. Com o asfalto, melhorou o acesso, chegou a coleta de lixo, o transporte escolar e o ônibus”, conta o porteiro Josué Lima, de 41 anos. “Hoje conseguimos sair de casa e chegar ao trabalho com mais facilidade”, completa. A pavimentação, coordenada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), tem garantido mais dignidade e segurança a comunidades que, por anos, enfrentaram o isolamento e a dificuldade de acesso a serviços essenciais | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília Para o serralheiro Silvio da Cruz, 65, o maior ganho foi na mobilidade urbana: “No início, eu levava os vizinhos até o ponto de ônibus porque não passava condução por aqui. Agora temos linhas de ônibus. O asfalto foi essencial para isso”. Para além da locomoção, a chegada do asfalto representa mais saúde na vida da população: “Antes era poeira ou lama. Agora temos parada de ônibus, menos problemas respiratórios. O asfalto é uma bondade que chegou para ficar”, acrescenta o aposentado Lorivaldo Lopes da Costa, 69 anos. Esses depoimentos se somam a outros nas regiões rurais de Samambaia, Brazlândia, Gama e Paranoá. A pavimentação de estradas se tornou uma realidade desde 2019 para mudar a forma como a população vive, trabalha e se locomove nessas áreas. “Somos um governo que não tem se limitado a fazer obras apenas no Plano Piloto ou em áreas como o Lago Sul. Hoje, ao analisar o portfólio de intervenções feitas nos últimos anos e as que estão previstas, é possível ver que todas as regiões administrativas do Distrito Federal estão sendo contempladas com serviços de infraestrutura para melhorar a qualidade de vida da população da nossa cidade”, defendeu o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior. Mais segurança “Antes era só estrada de chão, muita poeira. Com o asfalto, melhorou o acesso, chegou a coleta de lixo, o transporte escolar e o ônibus”, conta o porteiro Josué Lima, de 41 anos Além de atender às necessidades dos moradores e produtores rurais, o investimento em infraestrutura tem o objetivo de garantir o acesso seguro às unidades de ensino da rede pública. Por meio do programa Caminho das Escolas, o governo assegura que a comunidade escolar trafegue com segurança até as instituições. De 2020 para cá, o programa já devolveu à população obras de pavimentação asfáltica em mais de 29,2 km de vias, com destaque para as regiões como Altiplano Leste, Água Quente, Paranoá e Planaltina, beneficiando diretamente alunos, pais e professores com drenagem, alargamento de pistas e sinalização. Dentro do programa, as vias que dão acesso às Escolas Classe Incra 7, Córrego das Corujas e Jiboia, em Ceilândia, e Ponte Alta de Cima, no Gama, serão as próximas a serem contempladas com pavimentação. Além de mais de 13 km de asfalto, essas intervenções incluem drenagem, pavimentação e sinalização, garantindo acesso digno e seguro para estudantes e profissionais da educação. O investimento estimado de R$ 19,7 milhões nessas futuras obras vai permitir que o programa Caminho das Escolas alcance a marca de 42,9 km pavimentados desde 2020. Presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Junior: “Temos uma estrutura interna que nos permite agir com rapidez e qualidade, algo raro na realidade de outros departamentos do Brasil E não para por aí. Há mais intervenções previstas em outras áreas rurais onde também predomina a presença agrícola, garantindo que o avanço da infraestrutura chegue a mais famílias e fortaleça a produção local, como a pavimentação da DF-220, que liga regiões Norte e Oeste do DF e facilitará o tráfego de veículos sem passar pelo Plano Piloto; e a complementação da DF-285, que liga o PAD-DF a municípios de Minas Gerais e Goiás. [LEIA_TAMBEM]O investimento nestes serviços vai beneficiar diretamente inúmeros produtores rurais de grãos, frutas e hortaliças, que terão estradas mais seguras para um escoamento agrícola eficiente. Estradas rurais Nos locais onde não é possível levar novo asfalto, o DER-DF trabalha diariamente na conservação das vias já existentes, com patrolamento, aplicação de cascalho e manutenção preventiva. No Gama, esse cuidado fez diferença na vida do presidente da Associação de Moradores, Agricultores e Produtores da Ponte Alta (Asmappa), Bento Katsumi Aoyama. “Era muita poeira, buraco, caminhão atolado. Hoje temos sinalização, estrada mais larga e até quebra-molas. A produção chega mais limpa e a qualidade de vida melhorou demais”, acrescenta o produtor. A médica veterinária Rita de Cássia Pereira, de 65 anos, também teve sua vida impactada. Dona de um salão de festas há duas décadas, precisou encerrar as atividades durante a pandemia, devido às condições da estrada de acesso. “Os clientes reclamavam. Agora, com a estrada recuperada, penso em voltar. O investimento foi alto, não posso deixar parado”, afirma. De acordo com o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior, os cinco distritos rodoviários atuam diariamente para manter as estradas em boas condições. “Temos uma estrutura interna que nos permite agir com rapidez e qualidade, algo raro na realidade de outros departamentos do Brasil. Além disso, estamos instalando balanças de pesagem para preservar o pavimento e garantir durabilidade nas principais rodovias da nossa capital.”
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Na DF-010, rota alternativa entre a Epia e a Cidade Estrutural vai desafogar trânsito
O Governo do Distrito Federal (GDF) deu início a mais uma importante obra de mobilidade. A construção de uma nova ligação entre a Cidade Estrutural e a DF-010 beneficiará diretamente cerca de 20 mil motoristas por dia e, quando pronta, vai aliviar o tráfego nas vias centrais da capital, como a Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) e a Via Estrutural. O investimento é de R$ 28,8 milhões. Equipe do DER-DF trabalham na construção de uma nova ligação entre a Cidade Estrutural e a DF-010 | Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília A nova rota alternativa parte da Cidade do Automóvel, entre o Complexo de Reciclagem e o Instituto Federal de Brasília (IFB), passa por uma área do Exército e segue pela Estrada Parque Abastecimento e Armazenagem (DF-010), até as imediações do Setor de Garagens Oficiais (SGO), próximo ao Palácio do Buriti. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) executa os serviços, que incluem 4,8 km de implantação de nova pista e mais 2,3 km de duplicação da DF-010, totalizando 7,1 km de obra. A execução contempla terraplenagem, pavimentação, drenagem, sinalização horizontal e vertical, além de obras complementares. Arte: Agência Brasília Segundo o superintendente de Obras do DER, Cristiano Cavalcante, a intervenção vai oferecer uma alternativa para quem trafega da região norte do DF em direção a cidades como Taguatinga, Ceilândia e Samambaia. “Essa obra tem uma importância muito grande porque alivia o fluxo da Epia e da Estrutural. Parte daquele movimento que vem de Planaltina, Sobradinho e outras regiões poderá acessar a faixa oeste do DF por essa nova via”, explica. As frentes de trabalho atuam simultaneamente tanto na implantação da nova pista quanto na duplicação da DF-010. Atualmente, a obra está na fase de terraplenagem, com cerca de 150 empregos diretos e indiretos gerados.
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Maio Amarelo: Motociclistas de aplicativo são capacitados para reforçar segurança no trânsito
Em apoio ao movimento Maio Amarelo, que busca reduzir acidentes e mortes no trânsito, o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), por meio da Gerência de Operações Especializadas (Geope) e do Núcleo de Motopatrulhamento Operacional (Numop), promoveu um curso de capacitação voltado a motociclistas de aplicativo. A atividade foi realizada em parceria com a Associação dos Trabalhadores por Aplicativos e Motociclistas do Distrito Federal e Entorno (Atam DF/GO), nos dias 27 e 29 de maio, e atendeu 20 condutores. Motociclistas de aplicativo participaram de capacitação sobre segurança no trânsito, em apoio ao Maio Amarelo | Foto: Divulgação/DER-DF O curso ocorreu no Parque Rodoviário e teve conteúdo teórico e prático, abordando temas como direção defensiva, legislação de trânsito, uso de equipamentos de proteção individual (EPIs) e técnicas de pilotagem segura. A ação está alinhada ao tema do Maio Amarelo 2025 – “Desacelere, seu bem maior é a vida” – e reforça o compromisso com a redução de mortes e lesões graves no trânsito. Geiziele Ferreira, motoentregadora e motociclista desde 2018, participou da capacitação e relatou uma mudança de postura na direção: “Meu pensamento no trânsito mudou completamente. É um curso essencial, que me deixa mais segura e preparada para o dia a dia”. [LEIA_TAMBEM]Segundo a Atam DF/GO, entre os 144 motociclistas que participaram das seis edições anteriores do curso, nenhum se envolveu em acidentes até o momento. Para o chefe do Numop, Christian Alves, o objetivo é preparar os profissionais para conduzir com mais segurança e reduzir riscos: “A parceria com a Atam DF/GO mostra como a união entre órgãos públicos e entidades representativas pode fortalecer a segurança viária. Diante da vulnerabilidade dos motociclistas, ações como essa fazem toda a diferença”. *Com informações da Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF)
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Governador Ibaneis Rocha anuncia R$ 18,3 milhões para pavimentar trecho de 7,7 km da DF-285
Governo do Distrito Federal · GOVERNADOR IBANEIS ROCHA ANUNCIA R$ 18,3 MILHÕES PARA PAVIMENTAR TRECHO DE 7,7 KM DA DF-285 O governador Ibaneis Rocha assinou, nesta sexta-feira (23), a ordem de serviço para o início das obras de pavimentação asfáltica da DF-285. O ato integrou o conjunto de compromissos do chefe do Executivo durante visita à AgroBrasília. O projeto contempla a pavimentação e outros serviços ao longo de um trecho de 7,75 km de extensão, compreendido entre a VC-461 e a divisa com o estado de Minas Gerais. Durante visita à AgroBrasília, nesta sexta (23), o governador Ibaneis Rocha assinou ordem de serviço para início das obras de pavimentação asfáltica da DF-285 | Foto: Renato Alves/Agência Brasília Para o governador, a obra representa o compromisso com os produtores rurais da área. “Estamos buscando recursos para arrumar toda a malha asfáltica da região. Até o final do ano nós devemos ter mais novidades para os produtores rurais aqui do PAD-DF. E nós temos avançado graças a esse trabalho coordenado dentro do nosso governo”, destacou Ibaneis Rocha. Os serviços serão executados pelo GDF por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), e incluem terraplenagem, instalação do canteiro de obras, pavimentação asfáltica e drenagem, além de sinalização horizontal e vertical, garantindo infraestrutura completa e adequada para os usuários da via. “A DF-285 é uma ligação de três unidades: Distrito Federal, Minas Gerais e Goiás. E essa via é muito importante, porque ela pode levar esse escoamento todo de produção e trazer tudo o que a gente precisa aqui para o DF. Já foram feitos inicialmente, na nossa primeira gestão, 14 quilômetros dessa pista; ficaram faltando cerca de oito quilômetros até chegar à divisa. A gente já licitou e começa as obras em breve. Será uma obra completa, padrão DER, com pavimentação, sinalização e tudo o que a comunidade rural precisa", ressaltou o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Júnior. A vice-governadora Celina Leão destacou que a obra deve impulsionar a produção rural da região. “A pavimentação da DF-285 vai ajudar no escoamento da produção que, graças ao apoio deste GDF e ao trabalho incansável dos nossos produtores, não para de crescer. Essa via vai reduzir os custos e o tempo de transporte, oferecendo melhores condições aos produtores rurais e beneficiando toda a população”, apontou. [LEIA_TAMBEM]O investimento é de R$ 18.318.349,47 e os recursos para a obra têm origem na Fonte 135, do Banco do Brasil, sem a necessidade de emendas parlamentares. A obra deve beneficiar diretamente cerca de cinco mil motoristas que utilizam diariamente o trecho, além de gerar 80 empregos diretos durante sua realização, movimentando a economia local e fortalecendo o setor da construção civil. “São quase oito quilômetros que estão faltando só até a Ponte da Barragem do Queimado, que interliga Minas Gerais, a última divisa do Distrito Federal a ser asfaltada. Isso é um marco, porque facilita o escoamento da produção e também a chegada de insumos. Com isso, a gente tem menos perdas de transporte, principalmente nos grãos, e nós vamos ter uma redução de custo também, porque quando se transporta em rodovias pavimentadas o custo é menor”, detalhou o secretário de Agricultura, Rafael Bueno.
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Detran-DF organizará o trânsito no Morro da Capelinha nesta sexta-feira (18)
Nesta sexta-feira (18), ocorre a tradicional encenação da Paixão de Cristo, no Morro da Capelinha, em Planaltina. Em razão do evento, as equipes de fiscalização do Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) atuarão nas imediações do local para organizar o trânsito e garantir a segurança viária. A estimativa é que 150 mil pessoas participem. Artes: Detran-DF A partir das 5h, as equipes do Detran-DF e do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) estarão nos dois acessos ao Morro da Capelinha, pela DF-230, para fazer o controle do tráfego e orientar os participantes. O primeiro acesso ao local será destinado aos veículos da produção do evento e aos pedestres, que seguirão uma rota própria. Já no segundo acesso será permitida a entrada de ônibus e demais veículos. Nesse ponto, os agentes de trânsito vão orientar os condutores a seguirem para um dos três locais de estacionamento de veículos – público geral, o destinado a ônibus e táxis e o reservado às pessoas com deficiência e idosos. No segundo acesso ao morro, também haverá uma rota de emergência. As equipes do Detran-DF atuarão na sinalização das vias internas do Morro da Capelinha, na organização dos estacionamentos e na fiscalização, com o objetivo de garantir a segurança dos pedestres, coibir infrações e dar fluidez ao trânsito. Além da sinalização viária, as equipes utilizarão painéis eletrônicos de mensagens para orientar os condutores. *Com informações do Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF)
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Transitolândia inicia temporada de atividades com teatro educativo para as crianças
A Escola Vivencial de Trânsito, conhecida como Transitolândia, deu início às atividades de 2025 nesta segunda-feira (17). Os primeiros a vivenciar a experiência lúdica e interativa sobre educação no trânsito foram os 79 alunos da Escola Classe Rua do Mato, da Fercal. A grande novidade da programação é a peça teatral Uma Aventura de Volta às Aulas, apresentada pela Companhia Teatral Caixa Cênica, que complementa as ações educativas da unidade do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) em Sobradinho. As inscrições para visitas em maio e junho serão abertas na primeira quinzena de abril, com cerca de 40 vagas disponíveis. O programa recebe crianças de 4 a 10 anos, de escolas públicas e particulares. Além do teatro, os alunos exploraram uma minicidade equipada com faixas de pedestres, semáforos e veículos em circulação, para aprender na prática sobre travessias seguras e o uso correto de dispositivos de retenção infantil. Para a diretora de Educação de Trânsito do DER, Graziela Portela, a iniciativa é fundamental para ensinar segurança viária desde cedo. “É muito mais fácil trabalhar esses conceitos na primeira infância, quando estamos ‘escrevendo esse livro’, do que tentar mudar o comportamento de adultos. Embora também promovamos a educação para jovens e adultos, com as crianças o aprendizado é mais natural e aplicado no dia a dia de forma prática e objetiva”, afirma. Atualmente, a Transitolândia conta com duas peças em cartaz. Uma Aventura de Volta às Aulas foi pensada para crianças do 1º ao 3º ano, com uma abordagem mais lúdica. Já Os Guardiões da Faixa é voltada para alunos do 4º e 5º ano, que trazem temas como tecnologia, redes sociais e o mundo digital, que fazem parte do universo dessa faixa etária. Ambas estarão disponíveis ao longo do ano, escolhidas de acordo com o público atendido. Além do teatro, os alunos exploraram uma minicidade equipada com faixas de pedestres, semáforos e veículos em circulação, para aprender na prática sobre travessias seguras, por exemplo | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília A diretora destaca que o atendimento da Transitolândia é pontual, por isso, as crianças recebem materiais para reforçar o aprendizado na escola e em casa. No entanto, a continuidade do trabalho depende da parceria com os professores, que são incentivados a desenvolver o tema em sala de aula. Além disso, a estrutura do programa é acessível para cadeirantes, e há adaptações para atender crianças com deficiências ocultas, como as do espectro autista. Ajustes de iluminação e no áudio são feitos conforme necessário, e abafadores de som estão disponíveis para crianças com maior sensibilidade auditiva. Uma das atrizes do espetáculo, Simone Mariano ressalta que o teatro é fundamental nesse processo, especialmente na educação, porque permite transmitir informações de forma envolvente, com a magia da encenação. Para ela, as crianças entram no universo da história e se sentem parte dela, como se fossem personagens. “Isso gera uma conexão emocional que facilita a assimilação do conteúdo. Na educação para o trânsito, que é algo necessário ao longo da vida, essa abordagem lúdica é essencial”, explica Simone. Nicole Viana, 10 anos, destacou a importância da atenção no trânsito para garantir o respeito entre as pessoas O pequeno João Pedro Alves, de 10 anos, adorou a apresentação e já planeja compartilhar tudo o que aprendeu com sua família ao chegar em casa. Nicole Viana, também de 10 anos, destacou a importância da atenção no trânsito para garantir o respeito entre as pessoas. “Aprendi que para atravessar a rua, é importante olhar para os dois lados e pedir para o carro parar antes de eu poder ir. As músicas que cantaram para a gente também ajudam, porque ficam na nossa cabeça”, contou. As peças são cuidadosamente planejadas pelas equipes do DER, que informa para a Companhia Teatral as faixas etárias atendidas, e, a partir disso, desenvolvem um roteiro adequado às necessidades de cada grupo. Para os menores, usam uma abordagem mais lúdica e interativa, com foco na participação e na imaginação. Já para os mais velhos, inserem mais informações sem perder o dinamismo, equilibrando diversão e aprendizado. De acordo com o gerente da Escola Vivencial de Trânsito, Afonso Dutra, as vagas são abertas por bimestre e se esgotam rapidamente Como funciona? A Transitolândia acompanha o calendário escolar do Distrito Federal e atende diariamente 200 crianças, sendo 100 pela manhã e 100 à tarde. Escolas públicas e particulares interessadas devem entrar em contato pelo email transitolandia@der.df.gov.br. Quando as vagas estão abertas, a escola escolhe a data desejada. No dia agendado, o transporte gratuito busca os alunos na unidade escolar, onde eles participam do teatro, fazem uma pausa para o lanche e, em seguida, vivenciam na prática os ensinamentos em uma mini cidade. Ao final da experiência, as crianças retornam à escola. De acordo com o gerente da Escola Vivencial de Trânsito, Afonso Dutra, as vagas são abertas por bimestre e se esgotam rapidamente. “O primeiro bimestre, que contempla março e abril, já está completo. Na primeira quinzena de abril, abriremos inscrições para maio e junho, com cerca de 40 vagas. Para garantir a participação, as escolas devem obter login e senha com antecedência”, alerta. Durante a visita, os alunos aprendem sobre: – Uso correto dos dispositivos de retenção infantil no carro; – Comportamento seguro como passageiro; – Travessias seguras: semáforo, faixa de pedestre, passarela e locais sem sinalização; – Conduta responsável como ciclista e pedestre. “As crianças saem daqui como ‘miniagentes fiscalizadores’, levando o aprendizado para casa e cobrando atitudes corretas dos pais, tios e avós no trânsito”, destaca Afonso. Ele explica que quase todas as escolas já possuem cadastro e podem acessar as vagas assim que forem disponibilizadas. Somente no primeiro trimestre de 2025, foram abertas 38 vagas, que se esgotaram em apenas 15 minutos. No último ano, aproximadamente 15 mil crianças participaram do programa, e a expectativa para este ano é ultrapassar esse número.
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