GDF reabre Autódromo de Brasília e devolve ao público um espaço que marcou gerações
Depois de quase 12 anos fechado, o Autódromo Internacional de Brasília voltou a funcionar como um dos principais equipamentos esportivos e culturais do Distrito Federal. A reabertura ocorreu após uma ampla reforma estrutural viabilizada por R$ 60 milhões em investimentos do Governo do Distrito Federal. A entrega marcou um fim de semana histórico, com provas da Stock Car que celebraram o retorno da velocidade, da emoção e do público às arquibancadas de Brasília. As cenas registradas durante a reinauguração mostraram o clima de festa: pilotos alinhados nos cockpits, famílias acompanhando as corridas, motores em ação e o entusiasmo de quem voltou a ocupar um espaço que marcou gerações. O GDF devolveu à cidade um equipamento que faz parte da memória afetiva do esporte nacional e que agora renasce mais moderno e com vocação ampliada. Além de devolver um ponto de esporte e lazer à população do DF, a reinauguração do Autódromo Internacional de Brasília impulsiona a economia e o turismo locais | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília O autódromo passa a ser o maior e mais novo do país, reunindo a maior pista em extensão do Brasil, com 5.384 metros, seis traçados, duas variantes e 16 curvas. Com a modernização, o complexo retoma sua função original, concebida em 1974 como uma arena multiúso, preparada para receber não apenas provas automobilísticas e motociclísticas, mas também shows, exposições e uma ampla agenda de atividades esportivas e de lazer. A reabertura já impactou diretamente o setor produtivo. Hotéis registraram aumento da movimentação durante o fim de semana do evento, antecipando os efeitos positivos que o complexo deve gerar no turismo local. Além do fluxo de visitantes, o novo autódromo deve criar centenas de empregos diretos e indiretos e fortalecer a cadeia de serviços que orbitam grandes eventos. A entrega integra a estratégia do GDF de recuperar equipamentos públicos históricos que estavam abandonados. Desde 2019, o governo modernizou espaços como o Museu de Arte de Brasília, a Sala Martins Pena do Teatro Nacional e a Casa de Chá, consolidando um ciclo de revitalização que reforça a identidade cultural da capital.
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Final do GP BRB de Stock Car movimenta o domingo no Autódromo
O relógio marcava poucos minutos depois das 10h quando as primeiras filas de gente já subiam as escadas das arquibancadas do Autódromo Internacional de Brasília. O segundo dia do GP BRB começou com cheiro de protetor solar, ronco dos motores no Warm Up da competição e o eco da noite anterior, em que o Flamengo conquistou o tetracampeonato da Libertadores em Lima, no Peru. Ronco dos carros na pista foi a trilha sonora do autódromo desde a manhã deste domingo | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Entre os que subiram as escadas ainda pela manhã estava Alex Farias, consultor de seguros e torcedor que transformou o domingo em festa prolongada. Veio com amigos e com uma missão clara: continuar a comemoração, só que diante da pista. “Tetracampeão, Flamengo daquele jeito, quatro títulos… e agora estou aqui comemorando assistindo Stock Car”, disse. “Já tinha vindo aqui há dez anos. Agora voltou, e estou satisfeito demais”. Após ter assistido ao treino de sábado, o autônomo Arubiran Nascimento voltou no domingo e elogiou a pista: “O traçado impressiona. Há 11 anos parado… agora Brasília tem isso de volta” Um pouco mais à frente, o autônomo Arubiran Alves de Nascimento parecia viver a mesma dobradinha. Ele assistiu ao treino no sábado à tarde, correu para ver o Flamengo marcar história à noite e voltou neste domingo como quem não quer deixar a energia baixar. “Ontem assisti treino, assisti Flamengo tetracampeão e hoje tô aqui de novo… só alegria”, comemorava. “O traçado impressiona. Há 11 anos parado… agora Brasília tem isso de volta”. Para o militar Daniel Costa Nobre Dantas, o retorno carregou combustível afetivo. Ele voltou ao autódromo no mesmo lugar onde esteve quando criança e descreveu a cena como quem retoma um capítulo da própria vida: “Eu vinha com minha mãe e meu irmão. Hoje estou feliz demais de voltar. Nostalgia pura. Flamengo tetra, Stock Car… muitas lembranças e muita expectativa”. Primeira vez em um autódromo No mesmo setor, mas com outro olhar, as estreantes viviam a primeira experiência de arquibancada. A servidora Iasmin Costa Lacerda nunca havia pisado em um autódromo antes. “Estou adorando, é uma emoção ver os carros aqui”, afirmou. Acesso tranquilo, água gelada, até protetor solar. Tudo maravilhoso”. Sabrina Torres: “É o primeiro autódromo em que entro na vida. Acho que isso chama a atenção para Brasília. Quanto mais eventos, melhor” A tradutora Sabrina Torres também estava entre os estreantes. Para ela, o retorno da pista não abrange somente as corridas, mas também a agenda cultural: “É o primeiro autódromo em que entro na vida. Comecei a acompanhar agora. Acho que isso chama a atenção para Brasília. Quanto mais eventos, melhor: corrida, show, música. Se tiver, eu estarei aqui”. Na entrada, a aposentada Raimunda Farias contou que sempre quis ir a um autódromo. “Esta é a primeira vez”, comemorou. “Eu gostava de Fórmula 1 no tempo do Ayrton Senna. Aqui é muita emoção, ronco alto. Pretendo voltar outras vezes”. Economia aquecida [LEIA_TAMBEM] Nas adjacências do autódromo, foram reservados 40 espaços para ambulantes credenciados. As barracas estão instaladas em quatro pontos externos ao autódromo, distribuídas para atender o fluxo de entrada e circulação do público antes dos portões. O ambulante Cleverson Santos Souza, que há mais de 20 anos vende em eventos, comemorou a reabertura: “Ontem vendi bem. Hoje deve aumentar porque é final. Trabalhei aqui desde pequeno com meu pai. Agora fica bom para a gente de novo”. Entre os ambulantes, Jonathan Oliveira de Souza disse ter vendido bem no sábado e espera vender mais neste domingo. “Agora cedo está devagar por causa do jogo, muita gente de ressaca, mas mais tarde deve melhorar; como é final, pode ser maior”, previu. Programação para este domingo (30) ⇔ 15h30 – Corrida principal do GP BRB Como chegar ao Autódromo Internacional de Brasília ⇔ Linha exclusiva de ônibus entre a Rodoviária do Plano Piloto e o Autódromo Internacional de Brasília: Embarque no Box 12 da Plataforma E ⇔ Horários de funcionamento: das 9h30 às 20h. No domingo, por conta do programa Vai de Graça, do GDF, o transporte é gratuito.
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Tricampeão mundial Nelson Piquet puxará grid com filho na pole position
Neste domingo (30), o tricampeão mundial de Fórmula 1 Nelson Piquet conduzirá um carro-madrinha especial durante a largada da prova principal da Stock Car Pro Series, na qual seu filho, Nelsinho Piquet, largará da pole. Filho do piloto que dá nome ao autódromo, Nelsinho Piquet fará a largada da pole position neste domingo Outro motivo de bastante emoção para esta, que é uma das famílias de pilotos mais famosas do mundo, é que a largada marcará a reinauguração oficial do Autódromo Internacional Nelson Piquet. [LEIA_TAMBEM] Um dos mais importantes do Brasil, o traçado recebeu o nome do tricampeão em 1988, ano seguinte à conquista do terceiro título mundial por Piquet pai. A largada da prova principal da Stock Car em Brasília está marcada para as 15h30. *Com informações da Vic Car
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Com investimento de R$ 60 milhões, GDF reabre o icônico Autódromo Internacional de Brasília
Após quase 12 anos fechado, o Autódromo Internacional de Brasília volta a ser um espaço esportivo e cultural em atividade na cidade. Depois de uma ampla reforma estrutural, viabilizada por um investimento de R$ 60 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF), o complexo foi reinaugurado na manhã desta quinta-feira (27), em solenidade conduzida pelo governador Ibaneis Rocha. Governador Ibaneis Rocha e comitiva reabrem oficialmente o Autódromo Internacional de Brasília | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília “É mais um equipamento para a sociedade do Distrito Federal e com uma visão muito certa de que nós teremos aqui o aumento do turismo da nossa capital, aumentando bastante o número de pessoas que visitam, inclusive, estrangeiros” Governador Ibaneis Rocha A entrega representa mais um passo do GDF em devolver à cidade equipamentos públicos históricos que estavam abandonados há alguns anos. Desde 2019, o governo atua na recuperação e modernização de ambientes deteriorados, mas que são patrimônios da cidade, a exemplo do Museu de Arte de Brasília (MAB), da Sala Martins Pena, no Teatro Nacional Claudio Santoro, e da Casa de Chá. “Brasília passou por um período de seca política, e muita coisa estava fechada quando nós chegamos à cidade: Teatro Nacional fechado, MAB fechado, autódromo fechado, Piscina com Ondas — que está em reforma — fechada”, lembrou o governador. “Era muita coisa que estava fechada, mas, graças a Deus, as portas se abriram. E a gente tem a felicidade de poder, com esses ambientes todos — e agora de forma muito especial, com o Autódromo Nelson Piquet — , trazer novamente o fortalecimento do turismo para a nossa cidade.” Potencial “A reabertura do Autódromo Internacional é uma entrega histórica que cumpre nosso compromisso com o esporte e a economia de Brasília” Celina Leão, vice-governadora Com a reabertura, o autódromo retoma seu papel histórico como lar do automobilismo e do motociclismo, abrigando a maior pista em extensão do país: 5.384 metros distribuídos em seis traçados, duas variantes e 16 curvas. A renovação também amplia o potencial da cidade em sediar eventos esportivos, culturais e de lazer, ao reforçar a vocação original do complexo concebido em 1974 como uma arena multiúso. “A reabertura do Autódromo Internacional é uma entrega histórica que cumpre nosso compromisso com o esporte e a economia de Brasília”, reforçou a vice-governadora Celina Leão. “Com uma infraestrutura completamente revitalizada, recolocamos a capital federal de forma definitiva no mapa do automobilismo nacional e internacional. Este equipamento será um importante vetor de desenvolvimento, pronto para sediar grandes competições, impulsionar o turismo e gerar benefícios sociais e econômicos para toda a população.” Pelas suas características e localização estratégica, a volta do Autódromo Internacional de Brasília promove ainda impactos positivos para a capital federal, como o impulsionamento do turismo, a geração de emprego e renda e o fortalecimento da economia. “É mais um equipamento para a sociedade do Distrito Federal e com uma visão muito certa de que nós teremos aqui o aumento do turismo da nossa capital, aumentando bastante o número de pessoas que visitam, inclusive, estrangeiros”, ressaltou o governador. Ibaneis Rocha adiantou que há mais de 50 pedidos de corridas e eventos no autódromo: “Teremos provas quase todos os finais de semana durante o ano, então nós vamos ter um movimento muito grande na nossa capital, com várias modalidades." Pilotos comemoram O tricampeão de Fórmula 1 Nelson Piquet comemora: “É uma felicidade muito grande, porque o Autódromo de Brasília é uma coisa essencial para o automobilismo brasileiro” O presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), Giovanni Guerra, entregou o termo de homologação da pista pela CBA ao governador e elogiou a reabertura da pista brasiliense: “Muito obrigado por estar devolvendo para Brasília, para o Brasil e para o mundo essa praça. Hoje a gente tem a honra de devolver todo meu agradecimento e do automobilismo como um todo. Hoje somos 15 mil pilotos brasileiros, e todos tiram o chapéu para vocês, e agora vamos devolver em eventos, turismo e renda. Isso aqui é o nosso troféu, a homologação oficial que o circuito está devolvido oficialmente ao automobilismo do Brasil." O presidente da Vicar (organizadora da Stock Car), Lincoln Oliveira, também reforçou a empolgação do movimento e dos pilotos com a reabertura do autódromo: “Recebi muitas mensagens de pilotos, equipes e patrocinadores extremamente felizes de voltar a ter no calendário um autódromo tão importante e relevante e, agora, o maior do Brasil, padrão internacional. Agradeço imensamente, porque teremos um equipamento de primeiro mundo." Enzo Elias, piloto brasiliense: “Dá um arrepio na pele de ver isso na minha cidade. Tenho certeza que será um final de semana que ficará na memória para sempre” Ícone do automobilismo brasileiro, o tricampeão de Fórmula 1, Nelson Piquet, também comemorou a reabertura do espaço: “É uma felicidade muito grande, porque o Autódromo de Brasília é uma coisa essencial para o automobilismo brasileiro. Nós tivemos esses 11 anos com o autódromo parado e agora vai recomeçar, acho sensacional." O piloto brasiliense Enzo Elias fará sua estreia na pista de Brasília na competição deste fim de semana da Stock Car, quando segue na briga pelo título. Durante a cerimônia, falou sobre a expectativa: “Dá um arrepio na pele de ver isso na minha cidade. Tenho certeza que será um final de semana que ficará na memória para sempre. Vim aqui para me consagrar como um dos finalistas na disputa pelo título, e poder fazer isso na minha casa vai ser muito especial." Um novo autódromo Embora a obra tenha mantido as características originais do projeto do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), a reforma trouxe ampliações e aprimoramentos ao espaço. Agora, o Autódromo Internacional de Brasília conta com um dos pavimentos mais modernos e apropriados para corridas do país. São 20 centímetros de camada de gap graded, o que permite a melhor aderência com o pneu, evita deformações permanentes e garante resistência de drenagem, além de ter uma durabilidade estimada de 20 anos. R$ 100 milhões Previsão do montante a ser investido na reforma do autódromo A substituição do asfalto foi o principal foco dos serviços da primeira etapa, que também contou com intervenções de terraplanagem e drenagem, e adequações de segurança, como a inclusão de 13 áreas de escape, 10 mil metros de guard rails, 40 mil metros de caixas de brita e 90 mil pneus. A reforma inclui mais duas etapas – com previsão de totalizar R$ 100 milhões em investimento – que representarão a entrega definitiva dos boxes, do kartódromo, do centro médico e do Racing Center, um espaço com lojas, museu e áreas de eventos. Primeira corrida A cerimônia de inauguração serviu como um aquecimento para a primeira grande programação do autódromo: a 11ª etapa nacional da Stock Car. A competição retorna a Brasília – onde esteve pela última vez em 2014 – para dois dias de treinos e corridas, no sábado (29) e no domingo (30), com programação gratuita para mais de 30 mil pessoas por dia. Os ingressos das arquibancadas foram distribuídos em uma parceria do GDF e órgãos de governo, do Banco de Brasília (BRB) e da Vicar. [LEIA_TAMBEM]A primeira corrida da nova era do automobilismo no Distrito Federal será com a Stock Light, a partir das 12h10 de sábado. Com Nelson Piquet Jr., Enzo Elias e Lucas Foresti como representantes locais, a BRB Stock Car fechará a programação do dia com a corrida sprint, que será disputada a partir das 15h40 e terá duração de 30 minutos mais uma volta. No domingo, cinco pilotos — Enzo Bedani, 17 anos; Felipe Barrichello Bartz, 20; Léo Reis, 22; Alfredinho Ibiapina, 17; e Guto Rotta, 23 — vão acelerar para definir quem será o campeão da Stock Light e futuro piloto da Stock Car em 2026. Pouco depois, ocorrerá a largada da corrida principal da BRB Stock Car, com 50 minutos mais uma volta. Ao término da disputa, serão conhecidos os pilotos que vão disputar o título da temporada 2025. Confira abaixo a programação. Sábado (29) → 10h – Stock Light – Classificação → 10h40 – BRB Stock Car Pro Series – Classificação → 12h10 – Stock Light – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta) → 15h40 – BRB Stock Car Pro Series – Corrida sprint (30 minutos + 1 volta) Domingo (30) → 10h50 – BRB Stock Car Pro Series – Warm Up → 11h40 – Stock Light – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta) → 12h20 – Stock Light – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta) → 15h30 – BRB Stock Car Pro Series – corrida principal (50 minutos + 1 volta).
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Stock Light define campeão de 2025 no Autódromo de Brasília
Em um fim de semana histórico para o automobilismo brasileiro com a reinauguração do Autódromo de Brasília, a Stock Light vai acelerar para a sexta e última etapa de uma imprevisível temporada 2025 e está pronta para conhecer o seu mais novo campeão. Enzo Bedani, Felipe Barrichello Bartz, Léo Reis, Alfredinho Ibiapina e Guto Rotta estão na luta para definir quem será o futuro detentor do título da categoria de acesso e que receberá como prêmio insumos, incentivos e uma bolsa mensal para ascender ao grid da BRB Stock Car no ano que vem. Reformado, o Autódromo de Brasília, sob a gestão do Banco BRB volta a abrir as portas para o esporte a motor nacional depois de 11 anos. Será a primeira vez desde novembro de 2013 que a categoria de acesso vai correr na capital federal. Na última vez em que a Stock Light acelerou em Brasília, o grande vencedor foi Gabriel Casagrande, hoje consagrado como tricampeão da BRB Stock Car. Fechado desde 2013, o traçado de 5.384 metros e 16 curvas será novidade para os pilotos da categoria | Foto: Marcelo Machado de Melo/Vicar O traçado de 5.384 metros e 16 curvas — o mais longo em atividade no automobilismo brasileiro — será novidade para os pilotos. Mesmo o caçula do grid, o brasiliense Gabriel Koenigkan, de 16 anos, jamais teve a chance de pilotar no traçado que vai marcar a coroação do futuro campeão no próximo domingo (30). Decisão no DF O fim de semana será histórico para o automobilismo nacional com a volta das atividades no Autódromo de Brasília | Foto: Geovana Albuquerque/Agência Brasília Em jornada especial de festa e muita velocidade com a Stock Car e a Stock Light, as atividades de pista em Brasília começam na sexta-feira (28). A Stock Light vai abrir os trabalhos em 28 de novembro com o shakedown — sessão que os pilotos e equipes usam para aferir as condições do carro e do traçado antes dos treinos propriamente ditos. Na sequência do dia, a categoria terá ainda mais três treinos livres como ensaios antes de dias decisivos no Distrito Federal. O sábado (29) começa com a definição do grid de largada da Stock Light na última etapa do campeonato. A tomada de tempos está marcada para as 10h40 (horário de Brasília). A Stock Light regressa ao traçado para a primeira corrida do fim de semana, com largada a partir das 12h10, em disputa com 25 minutos mais uma volta. No domingo (30), a Stock Light viverá o tão aguardado momento da coroação do futuro campeão da temporada 2025 na sequência de duas corridas, começando a partir das 11h40, para definir o futuro dono do título da categoria de acesso. Além das disputas em pista, os aspirantes ao título da Stock Light poderão ter de lidar com outro desafio, uma vez que há previsão de chuva para o fim de semana em Brasília. Os finalistas Líder em praticamente toda a temporada, Enzo Bedani (W2 ProGP), paulista de 17 anos, vai para a decisão com um total de 287 pontos, apenas dois do que Felipe Barrichello Bartz (SG28 Racing), paulista de 20 anos. Matematicamente, o paulistano Léo Reis (W2 ProGP), de 22 anos, segue na briga pelo título e está em terceiro, com 242 tentos. Em seguida, com possibilidades matemáticas, aparecem na tabela o paranaense Alfredinho Ibiapina (W2 ProGP), de 17 anos, com 218 pontos. Guto Rotta, gaúcho de 23 anos da Garra Racing Team, fecha a relação dos finalistas. A pontuação absoluta não leva em conta os descartes, que serão aplicados somente ao término da primeira prova da etapa final, em 29 de novembro. Neste cenário, em que as duas piores pontuações de cada piloto são desconsideradas, o líder é “Pipe” Barrichello Bartz, que soma 279 pontos (descartando seis tentos), contra 273 de Bedani (que descartaria 14). Léo Reis tem 234 já considerando os descartes de oito pontos, seguido por Alfredinho Ibiapina, com 218 tentos e sem ter o que descartar. Guto Rotta, com cinco pontos a desconsiderar, é o quinto, com 203, perto do limite de 84 pontos — quantidade total que será colocada em jogo na etapa final — em relação ao líder do campeonato. O grid de Brasília definirá o novo representante da categoria principal Foto: Marcelo Machado de Melo/Vicar Paralelamente à disputa pelo título geral, a Stock Light vai definir em Brasília o novo campeão “rookie”. Neste cenário, o quadro é amplamente favorável a Léo Reis, que precisa apenas completar a primeira corrida da etapa independentemente do resultado do seu oponente no certame, o cuiabano Ernani Kuhn (MTK Racing Team), que só superaria o paulista se marcasse todos os pontos em jogo e se Léo Reis for desclassificado na primeira prova e zerar nas corridas 2 e 3. Tradição em revelar talentos Desde que foi criada para ser um trampolim para promover pilotos para a Stock Car, em 1993, a Stock Light já passou por diferentes formatos, nomenclaturas e acelerou com modelos distintos de carros, mas sempre manteve no seu DNA a vocação por revelar talentos para o automobilismo brasileiro e mundial. Com uma estimativa de mais de 400 pilotos já revelados desde sua origem, a Stock Light catapultou as carreiras de 13 pilotos que hoje disputam a BRB Stock Car Pro Series, totalizando quase metade do seleto grid formado por 31 competidores. Desde nomes experientes e consagrados como Cacá Bueno, Daniel Serra, Gabriel Casagrande, Thiago Camilo e Felipe Fraga, até expoentes da nova geração como Felipe Baptista e Gaetano Di Mauro, a categoria de acesso vem cumprindo com sua missão ao longo da história. Nos últimos anos, esse impulso foi ampliado com o desenvolvimento da escala evolutiva promovida pela Vicar. A promotora da BRB Stock Car e da Stock Light passou a premiar o campeão da categoria de acesso com insumos e incentivos para subir ao grid da principal competição do automobilismo brasileiro. [LEIA_TAMBEM]Os primeiros agraciados pela premiação foram Zezinho Muggiati e Arthur Gama, campeões em 2023 e 2024, respectivamente. Ambos integram a novíssima geração do automobilismo brasileiro e já subiram ao pódio. Recentemente, em setembro, o gaúcho Arthur Gama fez história ao ser o primeiro piloto alçado à Stock Car por meio da ‘escadinha’ a vencer uma corrida na categoria, em Cascavel, sendo um dos mais jovens pilotos a subir ao topo do pódio da Pro Series, com somente 20 anos. A Stock Light é transmitida ao vivo pelo canal oficial da BRB Stock Car Pro Series no YouTube e pelo SporTV e BandSports, emissoras de TV por assinatura. Programação em Brasília Sexta-feira (28) 9h: Stock Light — Shakedown 9h20: BRB Stock Car Pro Series — Shakedown 11h: Stock Light — Treino livre 1 (Rookie) 11h35: BRB Stock Car Pro Series — Treino livre 1 12h55: Stock Light — Treino livre 2 14h40: Stock Light — Treino livre 3 15h15: BRB Stock Car Pro Series — Treino livre 2 Sábado (29) 10h: Stock Light — Classificação 10h40: BRB Stock Car Pro Series — Classificação 12h10: Stock Light — Corrida 1 (25 minutos + 1 volta) 13h40: Visitação aos boxes 15h40: BRB Stock Car Pro Series — Corrida sprint (30 minutos + 1 volta) Domingo (30) 10h50: BRB Stock Car Pro Series — Warm Up 11h40: Stock Light — Corrida 2 (20 minutos + 1 volta) 12h20: Stock Light — Corrida 3 (25 minutos + 1 volta) 13h15: Visitação aos boxes 15h30: BRB Stock Car Pro Series — Corrida principal (50 minutos + 1 volta) *Com informações da BRB Stock Car
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Stock Car, Leo Santana e Marcha para Jesus: fim de semana tem diversas atrações gratuitas no DF
O fim de semana será de grandes eventos em Brasília, muitos deles gratuitos, com apoio do Governo do Distrito Federal (GDF). Entre as opções estão a volta da Stock Car à capital federal, um festival com shows no Parque da Cidade e a Marcha para Jesus, na Esplanada dos Ministérios. Os fãs de automobilismo terão a chance de viver um grande momento. Após 11 anos fechado, o Autódromo Internacional de Brasília será reaberto em grande estilo: com a etapa da Stock Car que vai definir os finalistas da competição. As provas ocorrem no sábado (29) e no domingo (30). Os ingressos gratuitos foram distribuídos pela internet e já estão esgotados. Após 11 anos fechado, o Autódromo Internacional de Brasília será reaberto no sábado com a penúltima etapa deste ano da Stock Car | Foto: Divulgação No Parque da Cidade, o Festival do Parque BSB reúne, até domingo, cultura, gastronomia e empreendedorismo, com destaque para o universo da tecnologia e dos games. A programação tem ainda shows de nomes nacionais, como Pablo, Léo Santana e Bruno & Marrone. A entrada é gratuita, mediante doação de um brinquedo e retirada antecipada de ingressos pela plataforma parceira. No fim de semana em que se comemora o Dia do Evangélico, é claro que não faltaria uma alternativa para os cristãos. A Marcha para Jesus tem uma programação que vai até domingo, com shows e palestras. O ápice do evento será no sábado, a partir das 16h, com um trio elétrico em frente ao Museu Nacional. Também é necessário retirar ingressos pela internet. A Marcha para Jesus levará um trio elétrico para a frente do Museu Nacional, no sábado, a partir das 16h | Foto: Divulgação Mais opções Quem gosta de teatro pode conferir a peça Homens que nunca conheci, da autora brasiliense Maíra Valério, que chega ao palco do Teatro Mapati, na Asa Norte, por meio de adaptação do Grupo Liquidificador. As sessões ocorrem na sexta (28), às 20h; sábado e domingo, às 16h e às 20h. Entrada gratuita, mediante retirada de ingressos. Para as crianças — e também para jovens e adultos —, o projeto Parque Diversom desembarca no Gama, onde permanece até 23 de dezembro, transformando som e movimento em brincadeiras. A ação toma conta do Bosque da Administração, no Setor Central, todos os dias, das 8h às 20h. [LEIA_TAMBEM]Já quem curte cultura pop, jogos e cultura nerd pode aproveitar o sexto aniversário do espaço BNB Geek, na Biblioteca Nacional de Brasília. A programação terá feira de usados, copa de futebol digital e torneio de xadrez, no sábado. Tudo gratuito. Cabe lembrar que gratuitas também são as entradas no Jardim Botânico e no Zoológico de Brasília aos domingos, por meio do programa Lazer para Todos. Além disso, o dia também tem ônibus e metrô circulando sem cobrança de tarifa, pelo Vai de Graça.
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Pilotos de diferentes gerações revelam expectativa em torno da reabertura do Autódromo de Brasília
“O projeto de Brasília é impressionante, com nível europeu em asfalto, drenagem, áreas de escape e segurança. Estou muito feliz em ver o resultado desse trabalho” Gabriel Bortoleto, piloto da F1 As avenidas largas e o traçado moderno de Brasília, idealizado por Lucio Costa e projetado por Oscar Niemeyer, inspiram pilotos desde os primeiros anos da cidade. Antes mesmo da inauguração do Autódromo Internacional de Brasília, em 1974, a capital federal já tinha provas de rua demonstrando a vocação natural para o automobilismo. Com a inauguração do complexo voltado ao esporte, a cidade se consolidou como um celeiro de talentos da alta velocidade — três pilotos da Fórmula 1 saíram da capital (Nelson Piquet, Felipe Nasr e Nelsinho Piquet) —, característica que segue até hoje, mesmo com o espaço fechado há quase 12 anos. Na contagem regressiva para a reabertura, autódromo tem atraído a curiosidade de vários profissionais do setor | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília “O autódromo é um equipamento pelo qual todo o Distrito Federal tem muito carinho. Queremos também, a partir daqui, incentivar os nossos jovens para que eles desenvolvam a sua carreira e possam alçar voos altos” Governador Ibaneis Rocha Às vésperas da reabertura, pilotos de diferentes gerações têm tido a oportunidade de rever ou até conhecer pela primeira vez a pista, considerada uma das maiores do Brasil. São 5.384 metros de extensão que podem se destrinchar em até seis traçados a partir da reforma feita por este Governo do Distrito Federal (GDF), que investiu R$ 60 milhões para modernizar e adequar o espaço — preservando o traço original — a grandes competições do automobilismo e do motociclismo. “O autódromo é um equipamento pelo qual todo o Distrito Federal tem muito carinho”, afirma o governador Ibaneis Rocha. “Os pilotos, principalmente os mais antigos, estão muito felizes. Mas queremos também, a partir daqui, incentivar os nossos jovens para que eles desenvolvam a sua carreira e possam alçar voos altos.” O brasiliense Vitor Meira, 48 anos, cresceu dentro do Autódromo de Brasília. Como ele mesmo diz, viu o espaço, que foi seu “parquinho de diversões”, se deteriorar. Por isso, para o piloto, ver o local renascer é emocionante. “Lembro muito de ficar ali no Box 4 almoçando macarrão ou sanduíche; de esperar combustível vir do posto para gente botar no carro e continuar treinando; de dias quentes, ruins e bons em um autódromo que já era velhinho à época, que já tinha seus defeitos”, recorda. “Imagino que [a reabertura] vai ser uma grande alegria. Tem gente que começou a correr e nunca andou nessa pista. Vai ser uma alegria ter aqui em Brasília um autódromo desse nível e poder chamar de seu. As lembranças são as melhores, e tenho certeza que muitas outras virão.” O brasiliense Vitor Meira, campeão sul-americano na F3, elogia as obras: “Essa pista é tecnicamente muito atualizada. Tenho certeza que daqui para frente veremos esses elevados e essas arquibancadas cheias e muito carro na pista” Campeão sul-americano na F3 e com carreira nas categorias Indy e Stock Car, Vitor Meira fez questão de elogiar a pista brasiliense, que, segundo ele, está nos moldes internacionais. “Essa pista é tecnicamente muito atualizada”, avalia. “Não é em uma pistinha pequena que, de repente, o piloto vai para a Europa e se depara com uma pista gigantesca e tem uma nova adaptação. Isso aqui vai servir de parâmetro para o Brasil e para as categorias de base. Tenho certeza que daqui para frente veremos esses elevados e essas arquibancadas cheias e muito carro na pista”. Pedro Cardoso, piloto de TCR e F4: “A qualidade da pista é realmente muito boa, é muito técnica. Se eu não me engano, é a maior pista que temos no Brasil, em termos de metragem” Essa também é a expectativa de Pedro Cardoso, 26, piloto de TCR e F4. O automobilista brasiliense esteve na última corrida disputada no Autódromo de Brasília antes do fechamento. “Desde aquela época, estamos na expectativa da reabertura”, relata. “Foram longos 11 anos, um processo de vai e volta, mas finalmente teremos a entrega desse projeto sensacional. Estou muito feliz”. Sobre a reforma, ele só tem elogios: “A qualidade da pista é realmente muito boa, é muito técnica. Se eu não me engano, é a maior pista que temos no Brasil, em termos de metragem. Então, tudo isso é muito positivo”. Piloto de Stock Car e confirmado na etapa nacional, Enzo Elias, 23, nunca havia corrido na pista do Autódromo de Brasília. A primeira oportunidade foi durante uma visita técnica conduzida pelo GDF e pelo Banco de Brasília (BRB), atual gestor do complexo. A volta foi suficiente para impressionar o jovem. “O asfalto está incrível”, analisa. “Não vejo a hora de botar o carro de corrida para acelerar aqui. De fato é um sonho de vida mesmo. Todo mundo com quem já conversei sempre elogiou muito o traçado e a localização do autódromo. Então, realmente, a expectativa está lá no teto para poder estrear. O coração bate um pouquinho mais forte do que o normal. A ansiedade está a mil”. João Luiz da Fonseca, ex-piloto, comemora a reforma: “Vai trazer muita gente, aumentar o turismo, o emprego e a renda. Deixa de ser só o esporte para ser benéfico para a cidade. É um autódromo que pode ser bem-explorado para ter atividades o ano inteiro” Especialista em automobilismo, o ex-piloto e jornalista João Luiz da Fonseca ressalta que a volta do autódromo será muito importante para o cenário como um todo. “É um projeto bem-feito, um dos poucos projetos onde todo mundo, antes de ele fechar, gostava de vir correr”, diz. “Vai trazer muita gente, aumentar o turismo, o emprego e a renda. Deixa de ser só o esporte para ser benéfico para a cidade. É um autódromo que pode ser bem-explorado para ter atividades o ano inteiro. Fico feliz que, depois de 11 anos fechado, finalmente apareceu um governador que teve coragem de fazer o autódromo ter vida novamente”. Visitas ilustres Desde que a pista entrou na reta final das obras, o Autódromo Internacional de Brasília tem recebido visitantes ilustres para conferir a reforma. Na última semana de outubro, o piloto de Fórmula 1 Max Verstappen foi até o local acompanhado por Nelson Piquet. Na ocasião, o tetracampeão mundial disse ter gostado da pista: “Achei muito legal. O layout é muito rápido. Acho que vai ser muito bom quando estiver aberto, vai ser uma diversão para carros e bicicletas”. Já Piquet considerou a pista “muito boa, larga e segura”. A segurança, inclusive, foi um dos critérios da reforma que criou 13 áreas de escape e incluiu mais de 10 mil metros de guard rails e 40 mil metros quadrados de caixas de brita. Em agosto, quem esteve no novo pavimento foi o piloto brasileiro da F1, Gabriel Bortoleto. “É incrível ter mais um autódromo de qualidade no Brasil”, elogiou. “O projeto de Brasília é impressionante, com nível europeu em asfalto, drenagem, áreas de escape e segurança. A pista é larga, rápida e oferece pontos de ultrapassagem, o que cria muita competição. São seis layouts diferentes, permitindo diversidade e desafios para os pilotos. Estou muito feliz em ver o resultado desse trabalho”. Novo autódromo Inaugurado em 1974, o Autódromo de Brasília foi pioneiro desde a construção pelo tamanho da pista. Com a atualização, os 5.384 metros de extensão se dividem em 16 curvas, seis traçados, duas variantes e duas entradas de boxes. A infraestrutura completa do complexo soma 15.592 metros quadrados. [LEIA_TAMBEM]A reforma foi dividida em três etapas. A primeira, prestes a ser entregue, teve investimento de R$ 60 milhões e foco na qualificação da pista, com a modernização do traçado, substituição completa do pavimento, criação de áreas de segurança e toda a terraplanagem e drenagem do espaço. Prevista para 2026, a segunda etapa contemplará a entrega definitiva de 40 boxes, do kartódromo e do centro médico, enquanto a terceira fase inclui a instalação de novos empreendimentos dentro do complexo, como lojas de carros e equipamentos esportivos, áreas de eventos e o Museu do Automobilismo. A expectativa é que a reforma completa custe R$ 100 milhões. Reabertura A reinauguração do Autódromo Internacional de Brasília está marcada para o dia 30 deste mês, com a penúltima etapa da Stock Car 2025. A programação da reabertura começa dias antes, com o desfile dos veículos no dia 27 pelas ruas da cidade, a visitação das escolas públicas ao espaço no dia 28 e o treino e corrida sprint, no dia 29. Os ingressos são gratuitos e serão disponibilizados pelo BRB. O GDF também anunciou a extensão do programa Vai de Graça, que isenta o pagamento da tarifa do transporte público do Distrito Federal, para o sábado, dia 29. A medida visa a facilitar o acesso do público ao autódromo nos dois dias abertos de evento. *Colaborou Geovanna Gravia
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Visita técnica define últimos detalhes para a reabertura do Autódromo de Brasília
Nesta terça-feira (11), representantes do Governo do Distrito Federal (GDF) e das forças de segurança da capital participaram de mais uma visita técnica para ajustar os últimos detalhes da reabertura do Autódromo Internacional de Brasília, marcada para o dia 30 de novembro, com uma etapa da Stock Car. A corrida marca o retorno da capital ao calendário nacional do automobilismo. A reunião contou com equipes da Secretaria de Segurança Pública (SSP), Polícia Militar (PMDF), Polícia Civil (PCDF), Corpo de Bombeiros (CBMDF), Departamento de Trânsito (Detran-DF), Vigilância Sanitária da Secretaria de Saúde (SES-DF), Secretaria das Cidades (Secid) e Companhia Imobiliária de Brasília (Terracap). Segundo o Superintendente do BRB Autódromo, Fernando Distretti, o objetivo foi definir os fluxos de acesso, rotas de autoridades, áreas de camarotes e espaços destinados ao público. “A visita técnica foi essencial para ajustar o fluxo do público e o posicionamento das áreas. O próximo passo agora é finalizar a parte estrutural com a criação dos camarotes e boxes para receber a população. Depois de mais de uma década sem eventos, o autódromo volta renovado. A expectativa é muito alta”, afirmou o superintendente. Segundo o Superintendente do BRB Autódromo, Fernando Distretti, o objetivo foi definir os fluxos de acesso, rotas de autoridades, áreas de camarotes e espaços destinados ao público | Foto: Geovana Albuquerque/Agência Brasília O tenente-coronel Maximiliano Marinho, coordenador de eventos e atividades especiais da Secretaria de Segurança Pública (SSP), explicou que o encontro foi um desdobramento da reunião realizada na própria secretaria. “São muitos pontos, desde a logística para receber cerca de 30 mil pessoas até detalhes sobre acessos, circulação de veículos, áreas exclusivas para pedestres e pessoas com deficiência. Brasília merece um evento dessa magnitude. Será um espetáculo tanto para os pilotos quanto para o público”, garantiu o tenente-coronel. Reta final Inaugurado em 1974, o Autódromo Internacional de Brasília já sediou provas históricas, como uma etapa extra da Fórmula 1 vencida por Emerson Fittipaldi, além de corridas de Fórmula 3, Gran Turismo, Fórmula Truck, Stock Car e motociclismo. O circuito, projetado pelo engenheiro Samuel Dias e construído pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), é conhecido pela ampla visibilidade de toda a pista. A reforma do autódromo modernizou o traçado e a infraestrutura, permitindo corridas de várias categorias. O circuito mantém o formato original, mas ganhou áreas de escape, nova drenagem, reforço na segurança e espaço para arquibancadas temporárias. A pista tem 5.384 metros de extensão, com 16 curvas — sendo nove à direita e sete à esquerda — e três retas principais, a maior com 803 metros, a de largada com 614 metros e a reta oposta com 502 metros.
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Aberto o credenciamento de imprensa para a etapa de Brasília da Stock Car
Está aberto o credenciamento para a 11ª etapa da BRB Stock Car Pro Series e 6ª e última etapa da Stock Light, de 28 a 30 de novembro, no Autódromo Internacional de Brasília. Os eventos marcam a reabertura de um dos mais tradicionais palcos do automobilismo brasileiro, e o credenciamento está a cargo da Vicar, promotora da Stock Car. A reinauguração oficial será em 30 de novembro, com a penúltima etapa da Stock Car 2025. A programação começa no dia 27, com desfile de veículos, seguida por visitação de escolas públicas no dia 28 e treino e corrida sprint no dia 29. Os ingressos gratuitos serão distribuídos pelo BRB, e o programa Vai de Graça será ampliado para o sábado (29), garantindo transporte público gratuito aos visitantes. A 11ª etapa da BRB Stock Car Pro Series marcará a reinauguração do Autódromo Internacional de Brasília | Foto: Duda Bairros/Vicar Prazos para pedidos Até 17 de novembro para quem depende de viagem de longa distância para chegar ao evento e precisa de resposta antecipada, com resposta até a noite de 19 de novembro. Até 20 de novembro para os demais, com resposta até a noite de 24 de novembro. A Vicar sugere aos comunicadores de outras cidades e municípios, fora de Brasília, que não assumam despesas de viagem antes de ter seu credenciamento aprovado. A organização do evento não se responsabiliza por eventuais gastos com este tipo de despesa. Quantidade máxima de credenciais por publicação ● 3 (três) para equipes ou produtoras de TV (repórter + cinegrafista + produtor ou técnico ou assistente); ● 2 (duas) para jornais e revistas (repórter + fotógrafo); ● 1 (uma) para rádios; ● 2 (duas) para sites, canais de YouTube e mídias sociais. Condições para credenciamento ● A assessoria de imprensa credencia apenas profissionais comprovadamente da área de comunicação, sejam profissionais de imprensa ou prestadores de serviços de comunicação para equipes, pilotos, patrocinadores e parceiros do evento. Essa comprovação é pesquisada, e, quando não encontrada, é pedida ao solicitante da credencial; ● Todos os credenciados de imprensa têm que assinar o termo de responsabilidade que é assinado por todos os profissionais de todas as áreas que trabalham no evento; ● Fotógrafos, cinegrafistas, videomakers, filmmakers, mídias sociais, editores, repórteres e assessores de imprensa que filmam e fotografam, mesmo que apenas com celular, devem fazer briefings de segurança obrigatórios, um virtual e um presencial, para obter o jaleco que permite trabalhar, mesmo que apenas na área dos boxes; ● Quem não fizer os briefings de segurança obrigatórios e trabalhar sem usar jaleco pode ter credencial suspensa durante a etapa e terá credencial negada na próxima vez em que solicitar credenciamento; ● Drones não são permitidos. Tradicional prova de automobilismo desembarca em Brasília | Foto: Marcelo Machado de Melo/BRB Stock Car Como solicitar credenciais Enviar uma foto do seu rosto** e as seguintes informações, escritas no corpo da mensagem e não em anexos, para o e-mail estelaimprensa@gmail.com: ● A quais etapas você deseja ir: 10ª/Cuiabá ou 11ª/Brasília, ou nas duas?; ● Nome da publicação ou da equipe, piloto, patrocinador ou parceiro do evento para quem você irá trabalhar; informe a categoria no caso de equipes, pilotos e patrocinadores; ● Link completo da publicação na internet, ou de sites ou redes sociais de equipes, pilotos, patrocinadores e parceiros em que o seu trabalho será publicado; ● Nome completo do profissional + nome usado na assinatura de trabalhos; ● Função do profissional que será exercida na cobertura do evento; ● Número do celular/WhatsApp do profissional; ● E-mail do profissional (de preferência corporativo, escrito na mensagem, e que não esteja constantemente com caixa postal lotada)**; ● CPF do profissional; ● CNPJ da empresa proprietária da publicação/assessoria/agência: (informe se não houver). **Se você já foi credenciado em 2024 ou 2025 não precisa enviar sua foto novamente. **Serão aceitos apenas um e-mail e um número de celular/WhatsApp para cada pessoa, não são válidos e-mails genéricos de redações ou agências. Atenção: links das credenciais aprovadas serão enviados por WhatsApp e por e-mail. Não serão atendidos: ● Pedidos por outros canais que não o e-mail estelaimprensa@gmail.com; ● Pedidos de pessoas que não são profissionais de comunicação; ● Pedidos de mídias sociais pessoais; ● Pedidos que não tragam e-mails e links completos (com www....) escritos no corpo da mensagem; ● Solicitações além do prazo para pedidos.[LEIA_TAMBEM] Aguarde a resposta ao seu pedido O envio da solicitação não garante a aprovação do pedido e coberturas anteriores não garantem necessariamente o credenciamento para eventos subsequentes. Fique atento às mensagens da empresa com avisos e solicitações. Informações adicionais necessárias serão solicitadas por e-mail. Em caso de dúvida, entre em contato pelo e-mail estelaimprensa@gmail.com e/ou pelo WhatsApp (13) 99644-0628. A volta do autódromo Inaugurado em 1974, o Autódromo Internacional de Brasília passa por uma ampla modernização e volta a ser referência no automobilismo nacional. A pista de 5.384 metros agora conta com 16 curvas, seis traçados, duas variantes e duas entradas de boxes. A primeira fase da reforma, prestes a ser concluída, recebeu R$ 60 milhões em investimentos e incluiu a requalificação completa da pista, novo pavimento, áreas de segurança, terraplanagem e drenagem. Com previsão de término total em 2026, as próximas etapas preveem a entrega de 40 boxes, kartódromo, centro médico e novos empreendimentos dentro do complexo, como lojas, áreas de eventos e o Museu do Automobilismo. O investimento total deve chegar a R$ 100 milhões. *Com informações da Vicar
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Visita técnica marca mais uma etapa de preparação para a reabertura do Autódromo de Brasília
Uma visita técnica acompanhada de reuniões, nesta quarta-feira (29), marcou mais uma etapa de preparação para a reinauguração do Autódromo Internacional de Brasília. Representantes do Governo do Distrito Federal (GDF) e da organização da Stock Car se reuniram no local para alinhar detalhes da estrutura e da logística do evento que marcará a retomada do espaço, após ampla reforma. Obras em ritmo intenso: abertura do autódromo, em 28 de novembro, terá visita maciça de estudantes da rede pública | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília Durante o encontro, foram discutidos os acessos do público e das autoridades, o planejamento de trânsito e as etapas finais da obra. Serão quatro dias de programação, começando com o desfile dos veículos pela cidade, em 27 de novembro, até a corrida (30/11), que marca a reinauguração da pista, considerada a maior do Brasil. Ao todo, serão mais de 20 carros competindo na Stock Car, além da competição dos chamados veículos de turismo. Em 28 de novembro, o espaço será aberto para receber estudantes da rede pública de ensino do Distrito Federal, e no dia seguinte haverá o último treino classificatório. Reta final Em relação à obra, o superintendente do BRB Autódromo, Fernando Distretti, informou que os serviços estão no estágio final: “Estamos na parte de paisagismo e sinalização, finalizando os últimos ajustes ali no muro de segurança do pitwall. A nossa previsão é de que até 15 de novembro toda a obra seja concluída para a gente homologar a pista e ter a corrida da Stock Car no dia 30. A gente também está implementando todos os elementos de segurança para homologação da FIA [Federação Internacional do Automóvel] e FIM [Federação Internacional de Motociclismo]”. 5.384 metros Extensão total do Autódromo de Brasília A reforma do Autódromo de Brasília inclui a modernização do traçado – permitindo corridas de diferentes categorias –, das áreas de escape e da infraestrutura, mantendo a característica original e adicionando melhorias como espaço para arquibancadas temporárias, além de drenagem e segurança. São 5.384 metros de extensão, com 16 curvas – sendo nove à direita e sete à esquerda – e três retas principais, a maior com 803 metros, a de largada com 614 metros e a reta oposta com 502 metros. “Agora a gente tem mais de 15 mil metros lineares de guard rail de barreira tripla, enquanto anteriormente só tínhamos o guard rail de barreira dupla”, lembra Distretti. “Temos mais de 40 mil metros quadrados de caixas de brita, e anteriormente a gente não tinha essas áreas de escape. Temos também a inovação do asfalto que é a pavimentação do gap graded, um asfalto que tem uma resistência de drenagem para atender a todas as categorias. Implementamos também todo o sistema de drenagem focado na parte do automobilismo e motociclismo, atendendo todas as especificações dessas confederações”. Obra elogiada O piloto Enzo Elias participou da visita técnica: “O autódromo está demais, não tem o que falar; o asfalto está incrível, eu não vejo a hora de botar o carro de corrida para acelerar aqui” O brasiliense Enzo Elias, 23 anos, é um dos pilotos da Stock Car que competirão na etapa candanga. Participando da visita técnica, ele contou que essa será a primeira vez que competirá no autódromo. Quando o jovem iniciou a carreira no automobilismo, a pista já não era utilizada. “O autódromo está demais, não tem o que falar; o asfalto está incrível, eu não vejo a hora de botar o carro de corrida para acelerar aqui”, comemorou. “De fato é um sonho de vida mesmo, nem só de criança, um sonho de vida, correr em casa, em frente a todas as pessoas que eu amo, família, amigos, os fãs”. O piloto teceu elogios à pista de Brasília: “Comparado às outras pistas que a gente tem no Brasil, é uma pista extremamente larga e segura. As zebras que estão instalando agora vão ser ótimas para a gente usar, as áreas de escape estão muito boas, então dá aquela segurança para o piloto. Então, eu acho que todos esses pontos combinados transformam o autódromo de Brasília em algo muito grandioso”. Impactos na cidade 50 mil Número estimado de pessoas presentes no dia da corrida Com expectativa de receber 50 mil pessoas apenas no dia da corrida, quando a entrada será gratuita, a cidade se prepara também para garantir conforto e fluidez no deslocamento do público e dos profissionais envolvidos durante a programação. Estão previstos o fechamento do trânsito na chamada Avenida do Contorno, que circula o autódromo, e a liberação de bolsões de estacionamento nas proximidades. A recomendação é que o público utilize o transporte público e por aplicativos. “Estamos preparados para deixar o trânsito tranquilo na região, inclusive, vamos tentar isolar toda essa região aqui para facilitar a chegada dos próprios pedestres na região do autódromo”, adiantou Gustavo Cattini, coordenador de policiamento de trânsito metropolitano do Detran. “Queremos que seja um evento maravilhoso, que toda a população de Brasília desfrute desse autódromo que vamos ter aqui no nosso Distrito Federal”. Além de ser a devolução de um espaço público fechado há 11 anos, a reinauguração do Autódromo de Brasília marca uma nova fase do turismo local, já que o espaço está sendo preparado para ser um complexo de lazer. “A volta do autódromo é um excelente produto turístico, com grande capacidade de atrair turistas, não só do Brasil, mas como do mundo inteiro”, ressaltou o secretário-executivo de Turismo do DF, Bernardo Antunes. “Brasília estava sentindo falta disso. A gente estava precisando reinaugurar esse autódromo para movimentar o turismo de outras formas aqui em Brasília”. [LEIA_TAMBEM]Após a entrega, a expectativa é que o espaço seja utilizado também para shows, eventos de ciclismo e motociclismo e outras modalidades esportivas. Além da grandiosidade do local, outro aspecto a favor é a localização central. “É o único autódromo que está localizado no centro de uma cidade, então a facilidade do público chegar aqui é imensa”, lembrou Antunes. “Qualquer outro autódromo do mundo é geralmente afastado da cidade”, pontuou. “A gente tem tudo perto: hotel, shopping e restaurante, o que facilita muito a vida de todos. A ideia não é só ter corridas aqui, mas também ter um espaço para eventos, para shows e para track days. Então é um espaço amplo que tem a capacidade de atender outras situações”. Autódromo Internacional de Brasília Inaugurado em 1974, ao longo de seus 51 anos, o Autódromo Internacional de Brasília recebeu uma prova extra de Fórmula 1, vencida por Emerson Fittipaldi, além de corridas de Fórmula 3 Sul-Americana, Gran Turismo, Fórmula Truck, Stock Car e Brasileiro de Motociclismo. É reconhecido por permitir ampla visualização da pista em toda a sua extensão. O espaço foi projetado pelo engenheiro Samuel Dias e construído pelo DER-DF sob a gestão do diretor-geral Cláudio Starling.
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