Resultados da pesquisa

Túnel Rei Pelé

Thumbnail

Trânsito no Túnel Rei Pelé será interditado no dia 12 para simulado de emergência

O Túnel Rei Pelé ficará totalmente interditado no próximo domingo (12), das 9h às 12h, para mais um simulado integrado de atendimento a emergências com produto perigoso. A atividade tem caráter preventivo e poderá provocar alterações temporárias no trânsito da região. A orientação é que os condutores utilizem rotas alternativas e planejem seus deslocamentos. Vivas laterais ao túnel estarão ligeradas durante a intervenção central | Foto: Anderson Parreira/Agência Brasília As alterações viárias poderão afetar o fluxo de motoristas que circulam entre Taguatinga, Ceilândia, Samambaia e Águas Claras. Podem ocorrer intervenções temporárias nos acessos pela Avenida Comercial, Avenida Samdu, Pistão Norte, Pistão Sul, Avenida Elmo Serejo e Estrada Parque Taguatinga (EPTG). Durante os trabalhos, as vias auxiliares permanecerão liberadas, sob orientação dos agentes de trânsito e sinalização local. O exercício prático simula uma ocorrência com produto perigoso no interior da estrutura, mobilizando equipes de socorro, gestão de tráfego e operação dos sistemas de segurança. O treinamento avalia os procedimentos operacionais do Protocolo de Operações Integradas do Túnel e do Protocolo P2R2, voltado para a prevenção e resposta a acidentes com produtos perigosos. Serão avaliados o acionamento das equipes, a comunicação entre os centros de comando, o tempo de resposta, o atendimento pré-hospitalar e o gerenciamento de tráfego até o restabelecimento das condições normais da via. Para minimizar os transtornos, a orientação é que motoristas evitem o perímetro do Túnel Rei Pelé das 9h às 12h no dia 12, acompanhando os painéis de mensagens e as rotas indicadas pelas equipes de fiscalização. Exercícios desta natureza integram o cronograma de segurança operacional planejado para o local.  

Ler mais...

Thumbnail

Túnel Rei Pelé terá interdição parcial para manutenção programada

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) informa que o Túnel Rei Pelé ficará parcialmente interditado para a realização de manutenção preventiva de seus 52 jatos ventiladores. Os serviços serão realizados na quinta-feira (25), no sentido Ceilândia-Brasília, e, na sexta-feira (26), no sentido contrário, das 23h às 5h, para minimizar o impacto no trânsito.    Objetivo dos serviços no túnel é garantir o bom funcionamento dos equipamentos responsáveis pela qualidade do ar e segurança dos motoristas em caso de acidentes | Foto: Divulgação/DER-DF A intervenção tem como objetivo garantir o bom funcionamento dos equipamentos responsáveis pela qualidade do ar e segurança dos motoristas em caso de acidentes. Durante o trabalho, o fluxo será liberado para os veículos em uma das faixas. Durante o serviço de manutenção, será realizada a aferição de vibração e ruídos em cada um dos ventiladores, com peso unitário de aproximadamente uma tonelada.  Esta manutenção mensal é crucial para assegurar que os equipamentos operem dentro das especificações do fabricante, prevenindo assim problemas e garantindo a segurança dos usuários. A revisão abrange todos os 52 jatos, que estão localizados no teto do túnel.  *Com informações do DER-DF

Ler mais...

Thumbnail

Túnel Rei Pelé completa 3 anos com menos congestionamento e mais espaço para pedestres no centro de Taguatinga

O Túnel Rei Pelé, em Taguatinga, completa três anos nesta sexta-feira (5) como uma das principais intervenções de mobilidade urbana do Distrito Federal. Inaugurado em 5 de junho de 2023, o complexo viário recebeu investimento de R$ 275 milhões, separou o fluxo de carros, ônibus e pedestres no centro da cidade e eliminou um dos principais pontos de congestionamento da região. A passagem subterrânea faz parte do Corredor Eixo Oeste e liga a Avenida Elmo Serejo à Estrada Parque Taguatinga (EPTG), com três faixas de rolamento em cada sentido. Na superfície, o boulevard de Taguatinga passou a reunir calçadas acessíveis, estacionamentos, ciclovia, paisagismo, iluminação e faixas exclusivas para ônibus, separando os fluxos que antes disputavam o mesmo espaço. Túnel Rei Pelé, em Taguatinga, completa três anos nesta sexta-feira (5) como uma das principais intervenções de mobilidade urbana do Distrito Federal | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Para quem atravessava o centro de Taguatinga antes da obra, a principal mudança foi no tempo de deslocamento. O administrador regional de Taguatinga, Ezequias Pereira da Silva, lembra que o problema não estava na distância, mas no cruzamento intenso entre veículos, ônibus e pedestres. “O trecho é de apenas 1 quilômetro, mas o engarrafamento era muito grande. Hoje os ônibus passam por cima, os veículos passam por baixo e acabou aquele congestionamento. O Túnel Rei Pelé veio para mudar a história de Taguatinga”, afirmou.   “O engarrafamento era muito grande. Hoje os ônibus passam por cima, os veículos passam por baixo e acabou aquele congestionamento. O Túnel Rei Pelé veio para mudar a história de Taguatinga” Ezequias Pereira da Silma, administrador regional de Taguatinga Moradora do DF há mais de 40 anos, a aposentada Guilhermina Pereira de Macedo, de 60 anos, também comemora a diferença na rotina de quem anda a pé pelo centro da cidade. Antes, segundo ela, atravessar as pistas exigia atenção redobrada, principalmente para idosos e crianças. “Agora está melhor, sem comparação. A gente passa sem medo de ser atropelada. Está muito bom mesmo”, disse. O aposentado Joaquim Rodrigues, de 66 anos, acompanhou a expansão de Taguatinga desde a época em que uma rotatória organizava o trânsito no centro da cidade. Para ele, o túnel deu nova organização a uma área que se tornou ponto de passagem de moradores de várias regiões do DF. “Era caótico. O trânsito vinha de várias cidades vizinhas, como Ceilândia e Samambaia. Estava insuportável. A obra é muito útil para a mobilidade das pessoas e para a urbanização”, resumiu. Comércio O impacto também é sentido por quem trabalha no centro de Taguatinga. Lojista na cidade há 38 anos, Geraldo César de Araújo afirma que a passagem subterrânea melhorou o fluxo de veículos e deixou a região mais livre. “Hoje nós temos a ligação por baixo para os carros de passeio, e isso dá um melhor fluxo de veículos no centro de Taguatinga”, avaliou. Segundo Geraldo, Taguatinga sempre teve papel estratégico por ligar várias cidades e concentrar serviços, lojas e shoppings. Com o túnel e o boulevard, ele vê uma região central mais organizada para moradores, trabalhadores e consumidores. “A cidade ficou mais livre. O trânsito sentido norte-sul ficou mais livre nesse ponto beneficiado pelo túnel”, acrescentou. Boulevard  Na superfície, o boulevard mudou a paisagem do centro de Taguatinga. A Novacap executou o paisagismo do espaço, com cerca de 15 mil m² de grama, canteiros ornamentais com 8 mil flores, 150 arbustos e 35 ipês. A área também ganhou calçadas acessíveis, ciclovia, iluminação, estacionamentos reorganizados e espaços de convivência. Paisagismo do boulevard conta com de 15 mil m² de grama, canteiros ornamentais com 8 mil flores, 150 arbustos e 35 ipês A estudante Alessandra Dalva Almeida de Oliveira, 16, passa pela região com frequência e disse que a nova configuração deixou o centro mais organizado. “O túnel ajudou muito. As faixas de pedestre e as paradas estão melhor posicionadas. A iluminação melhorou bastante, e a paisagem também”, observou. “O túnel ajudou muito. As faixas de pedestre e as paradas estão melhor posicionadas. A iluminação melhorou bastante, e a paisagem também” Alessandra Dalva Almeida, estudante A mãe dela, Ilene Batista de Almeida, 46, trabalha como segurança, pega ônibus no centro de Taguatinga e também faz faculdade na região. Para ela, a separação dos fluxos foi o principal ganho. “Antes era aquela confusão no trânsito. Agora tem via separada para ônibus e para os outros veículos. Melhorou muito mesmo”, afirma. O aposentado Hidelmar Amaro da Silva, que chegou a Brasília em 1968 e morou por muitos anos em Taguatinga, também vê diferença expressiva na mobilidade. “Facilitou bastante a vida das pessoas aqui de Taguatinga e desafogou muito o trânsito. Foi muito bom fazer esse túnel”, destacou. Monitoramento Além da nova organização viária, o Túnel Rei Pelé conta com monitoramento permanente. A Central de Controle Operacional acompanha o tráfego 24 horas por dia, com 20 câmeras instaladas no interior da passagem subterrânea e nos acessos. As imagens são transmitidas em tempo real para a central, onde agentes monitoram o fluxo de veículos e podem acionar equipes em caso de acidente, pane mecânica ou outra ocorrência. Ilene Batista de Almeida, segurança: “Antes era aquela confusão no trânsito. Agora tem via separada para ônibus e para os outros veículos. Melhorou muito mesmo” A estrutura conta com apoio de órgãos de trânsito e segurança. Há agentes de plantão e guincho de prontidão para atuação rápida, além de câmeras capazes de auxiliar na identificação de infrações, como circulação irregular de pedestres, ciclistas, ônibus e caminhões dentro do túnel.

Ler mais...

Thumbnail

GDF que fez: ações do governo contribuem para melhorar a vida da população em diversas áreas

O Distrito Federal vive um tempo de ação. Nos últimos anos, a população tem se deparado, diariamente, com inúmeras obras e programas feitos pelo Governo do Distrito Federal (GDF) para melhorar a vida daqueles que nasceram ou escolheram a capital federal para morar.   Algumas obras são mais visíveis, como os novos viadutos — 11 foram construídos desde 2019 — e o Túnel Rei Pelé, a maior obra viária deste GDF, que ajudou a desafogar o trânsito na região de Taguatinga.  Ainda na mobilidade, houve a conclusão das obras na Saída Norte, que receberam o nome de Complexo Viário Joaquim Domingos Roriz; a criação do Corredor Eixo Oeste, ligando o Sol Nascente/Pôr do Sol ao Plano Piloto; e a reconstrução do viaduto no Eixão Sul, que havia desabado em fevereiro de 2018. O Viaduto Luiz Carlos Botelho, no Sudoeste, é uma das obras entregues pelo GDF Para quem usa o transporte público, também não faltaram ações. Foram feitas, por exemplo, seis novas rodoviárias em diferentes regiões administrativas. Sem esquecer, é claro, do Vai de Graça, programa que garante tarifas gratuitas nos ônibus e no metrô aos domingos e feriados, e que tem sido sucesso entre os brasilienses: em um ano, foram quase 40 milhões de viagens. Se o assunto é infraestrutura, não há como não falar do Drenar-DF, o maior sistema de drenagem da história do Distrito Federal, que pôs fim às enchentes no início da Asa Norte. Alagamentos, aliás, que eram um problema também em Vicente Pires. Eram, no passado. Hoje, a região administrativa virou exemplo de urbanização, após investimentos de R$ 420 milhões. O Drenar-DF pôs fim às enchentes no início da Asa Norte Quem também tem virado exemplo é o Sol Nascente/Pôr do Sol. A área foi uma das quatro novas regiões administrativas criadas desde 2019. Com uma administração regional própria, vieram mais obras, sobretudo de urbanização, a exemplo da pavimentação de vias, da construção de calçadas e dos serviços para captar água da chuva e evitar alagamentos. Água, saúde e segurança Direitos fundamentais, o acesso à água, a saúde, e a segurança também receberam grandes investimentos. A crise do desabastecimento, que levou a um inédito racionamento de água no DF, ficou para trás: foram feitas diversas obras hídricas, como a construção de adutoras e a interligação de reservatórios, para garantir que esse triste episódio não voltasse a ocorrer. Na saúde, além da contratação de profissionais e das obras em unidades já existentes, estão em construção sete novas unidades de pronto atendimento (UPAs) para dar uma resposta rápida às necessidades dos cidadãos, em um local próximo de suas casas. Já na segurança, o DF voltou a ter delegacias dia e noite, funcionando 24 horas por dia. Educação e cultura Cartão Material Escolar tem o objetivo de garantir a compra de itens escolares por estudantes em situação de vulnerabilidade social Na educação básica, desde 2019, foram feitas 13 novas escolas e 27 novos centros de educação da primeira infância (Cepi), onde pais e mães podem deixar os filhos pequenos com segurança enquanto trabalham. Aqueles que precisam também podem contar com uma ajuda para os gastos escolares: para eles, foram criados o Cartão Material Escolar e o Cartão Uniforme Escolar. Já no ensino superior, o DF, depois de décadas de espera, enfim, ganhou uma universidade distrital para chamar de sua. A UnDF foi criada oficialmente em 2021, a fim de democratizar o acesso a cursos de graduação e pós-graduação. A cultura, por sua vez, viu espaços fechados há anos serem reabertos e modernizados, sendo o principal deles o Teatro Nacional Claudio Santoro. O equipamento voltou a abrir as portas em dezembro de 2021, com a entrega da sala Martins Pena, cuja restauração recebeu investimento de R$ 70 milhões. Agora, já estão autorizadas as obras em outros espaços, como a sala Villa-Lobos, onde serão investidos mais R$ 268,3 milhões.  Casa, trabalho e comida no prato O sociólogo Herbert de Souza, o Betinho, costumava dizer que "quem tem fome, tem pressa". É ele , aliás, quem dá nome a um selo concedido por dois anos consecutivos ao DF pelas ações de combate à insegurança alimentar. Entre essas ações, estão a construção de quatro novos restaurantes comunitários e o retorno do preço do almoço a R$ 1 nesses locais. Hoje, são, ao todo, 17 equipamentos do tipo em funcionamento, sendo que 14 oferecem café da manhã, almoço e jantar, de domingo a domingo. Para aqueles que cozinham em casa, foi criado o Cartão Gás, que oferece auxílio de R$ 100 para a compra do insumo. O GDF também tem garantido o direito à moradia para milhares de famílias. Desde 2019, foram entregues cerca de 14 mil unidades habitacionais em diferentes locais, como no Itapoã Parque, maior projeto habitacional em desenvolvimento no Brasil, premiado nacionalmente. E para quem procura o primeiro emprego ou uma nova chance, o DF também tem sido um lugar de oportunidades. Prova disso é a criação do RenovaDF. Um dos maiores programas de capacitação profissional do Brasil, ele oferece um curso e uma bolsa para auxílio financeiro para os participantes que, em troca, ajudam na recuperação de equipamentos públicos. Desde o lançamento, o Renova já formou mais de 30 mil alunos. Pessoas que só buscavam uma oportunidade e mostraram que, com dedicação, é possível fazer.

Ler mais...

Thumbnail

Depois de 40 anos de espera, Túnel Rei Pelé é realidade e muda a vida dos moradores de Taguatinga

Criada em 1958 para acolher trabalhadores que ajudavam a construir Brasília, Taguatinga cresceu junto com a capital e consolidou-se como polo comercial e urbano. Nos últimos sete anos, a cidade passou a integrar um ciclo robusto de intervenções do Governo do Distrito Federal. O Túnel Rei Pelé, inaugurado em 2023, com mais de R$ 275 milhões aplicados, passou a receber cerca de 135 mil motoristas por dia, trazendo mais fluidez ao trânsito e gerando 1,6 mil empregos. A região central ganhou novo desenho com o boulevard, enquanto vias estratégicas receberam recapeamento, drenagem e ciclovias. O programa Drenar Taguatinga readequou bacias de detenção, reduzindo alagamentos históricos. Os reflexos alcançam diferentes áreas. Escolas foram construídas e ampliadas, unidades passaram a contar com novo modelo de gestão, e a educação infantil ganhou mais estrutura. Na saúde, o hospital regional recebeu centro de radioterapia e a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) reforçou os atendimentos de urgência. Delegacias ganharam novas sedes, praças tradicionais foram recuperadas e espaços públicos voltaram a ser ponto de convivência das famílias. De cidade pioneira a protagonista de um novo ciclo urbano, Taguatinga reafirma seu papel estratégico no desenvolvimento do Distrito Federal.  

Ler mais...

Thumbnail

GDF ultrapassa R$ 1 bilhão em investimentos em Taguatinga

Nesta terça-feira (2), durante almoço com empresários de Taguatinga, o governador Ibaneis Rocha apresentou um balanço das ações na região e destacou investimentos em infraestrutura e serviços públicos. Segundo o chefe do Executivo, o Governo do Distrito Federal (GDF) já destinou mais de R$ 1 bilhão para obras na cidade, incluindo intervenções viárias, melhorias urbanas e ampliação de equipamentos públicos. O encontro serviu para prestar contas das entregas e reafirmar o compromisso com o desenvolvimento de Taguatinga e das cidades do entorno. “Esse é um governo que olha para as necessidades. Nós já investimos quase R$ 1 bilhão na cidade de Taguatinga. E muita coisa ainda precisa ser feita, não pode parar, nós temos que continuar o trabalho para que essa cidade cresça cada vez mais”, afirma Ibaneis Rocha. Ibaneis Rocha: "A gente vê o tanto que Taguatinga melhorou em infraestrutura, em qualidade de vida, um comércio pujante" | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília “A gente vê o tanto que Taguatinga melhorou em infraestrutura, em qualidade de vida, um comércio pujante. Temos aqui em torno de 400 mil pessoas, além dos 220 mil habitantes”, ressalta o governador. “Eu tenho uma satisfação muito grande de ter ajudado essa cidade a retomar a sua vida. Taguatinga foi o berço de quase todos os empresários dessa cidade, aqui a cidade começou a se desenvolver.” O secretário de Governo, José Humberto Pires de Araújo, destacou a obra do túnel do Pelé, um projeto antigo, que estava engavetado e precisou ser atualizado ao longo da execução. “Houve um esforço muito grande para ela sair do papel. Saiu essa maravilha, trazendo para toda a região oeste mais comodidade, economia de tempo e uma nova beleza para a cidade, porque em cima da obra nasceu um Boulevard”, disse. Ele ressaltou, ainda, a reforma da Praça do Relógio, símbolo da cidade. José Humberto Pires de Araújo: "Taguatinga pulsa empreendedorismo. É o berço do desenvolvimento econômico do DF" O secretário também falou sobre a transformação urbana de Taguatinga ao longo das décadas. Com o tempo, a Avenida Comercial cresceu e se tornou o maior shopping aberto de Brasília, o que atraiu moradores de todo o DF. “Os maiores empresários de Brasília começaram aqui, porque era mais barato e os clientes vinham até nós. Taguatinga pulsa empreendedorismo. É o berço do desenvolvimento econômico do DF”, avaliou. Sobre obras em andamento, José Humberto destacou que a terceira etapa da Hélio Prates foi planejada com uma nova solução de drenagem, menos invasiva para os moradores. A execução deve ocorrer no próximo ano e permitirá dar fluidez ao BRT que virá do Sol Nascente em direção ao centro de Brasília. Ele explicou que o trajeto foi ajustado para preservar a característica da Avenida Comercial Norte. O corredor passará pelo Pistão Norte, integrando com a Elmo Serejo e, ao chegar ao Plano Piloto, seguirá em direção ao Palácio do Buriti e à Rodoviária do Plano Piloto. “É fundamental entender a dinâmica da cidade. Não dá para executar obras planejadas há décadas sem avaliar se continuam atendendo às necessidades de hoje”, justificou. O secretário ressaltou a ampliação de equipamentos públicos na região, como três creches — uma já entregue, outra prestes a ser concluída e uma terceira prevista para a QNM —; e o processo de regularização do Setor Primavera, onde a van da regularização já iniciou o cadastramento dos moradores para futura emissão de escrituras. Obras de destaque Segundo Renato Andrade, a cidade não recebia um volume tão expressivo de investimentos há pelo menos 40 anos O Túnel Rei Pelé, inaugurado em 2023, é a maior intervenção de mobilidade já realizada em Taguatinga. Com investimento de cerca de R$ 275 milhões, a obra criou uma passagem subterrânea que liga a Avenida Elmo Serejo à EPTG, o que eliminou gargalos históricos no trânsito do centro da cidade. Hoje, mais de 130 mil veículos passam diariamente pelo túnel, pelo túnel, o que encurta o  trajeto, reduz congestionamentos e melhora significativamente a fluidez viária para quem se desloca entre Taguatinga, Ceilândia, Samambaia e outras regiões próximas. Entregue também em 2023, o Boulevard do Túnel requalificou a área urbanística que fica sobre o túnel. Com investimento de mais de R$ 3 milhões, o espaço ganhou ciclovia, calçadas amplas e acessíveis, paisagismo, iluminação moderna e áreas de convivência. A obra transformou uma região antes degradada em um ambiente agradável e seguro para pedestres, ciclistas e comerciantes, estimulando novas dinâmicas de lazer e revitalizando o coração de Taguatinga. [LEIA_TAMBEM]Símbolo histórico de Taguatinga, a Praça do Relógio passou por uma ampla reforma concluída em 2025. O espaço recebeu calçadas novas, drenagem, paisagismo, bancos, iluminação reforçada e revitalização completa do famoso relógio central, além de uma nova fonte luminosa. Com investimento próximo a R$ 6 milhões, a praça foi devolvida à população como um ponto de encontro, de memória e de circulação segura. O administrador regional de Taguatinga, Renato Andrade, ressaltou que a cidade não recebia um volume tão expressivo de investimentos há pelo menos 40 anos e lembrou que a cidade abriga um comércio forte, com mais de 40 mil empresas que geram oportunidades para a população. “É uma cidade de primeiro mundo”, avaliou. Entre as obras destacadas, o administrador ressaltou também intervenções na Hélio Prates, três bacias de contenção, duas novas creches, o centro radiológico, a 17ª DP e a futura 12ª DP. Ele citou também mais de 100 quilômetros de calçadas construídas, cerca de 40 quilômetros de estacionamentos, a criação do Parque Sul, a implantação de nova iluminação pública, além da instalação de PECs e pontos comunitários.  

Ler mais...

Thumbnail

Túnel Rei Pelé será interditado para manutenção nas madrugadas de quarta (12) e quinta-feira (13)

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) informa que o Túnel Rei Pelé ficará totalmente interditado para a realização de manutenção preventiva. Para reduzir o impacto no trânsito, os serviços serão executados na quarta-feira (12), das 23h às 5h, na galeria Norte (sentido Ceilândia), e na quinta-feira (13), das 22h às 5h, na galeria Sul (sentido Brasília). [LEIA_TAMBEM]A intervenção tem como objetivo garantir o bom funcionamento dos equipamentos. Durante os trabalhos, que ocorrerão em dias e sentidos alternados, o fluxo de veículos será interrompido no trecho indicado. O serviço abrangerá todo o sistema de automação do túnel. Essa manutenção mensal é essencial para assegurar que os equipamentos operem dentro das especificações, prevenindo falhas e garantindo a segurança dos usuários. *Com informações do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF)

Ler mais...

Thumbnail

Licitação prevê obras no entorno do Túnel Rei Pelé e Boulevard em Taguatinga

A Secretaria de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal (SODF) lançou uma licitação que promete transformar o cenário urbano de Taguatinga. Em um movimento que reflete o compromisso com a qualidade de vida e a compensação de grandes intervenções, a pasta lançou processo licitatório que visa a contratação de empresa especializada para a elaboração dos projetos de infraestrutura do entorno do Túnel Rei Pelé e do Boulevard da Avenida Central. O valor estimado para a contratação é de R$ 2,4 milhões, um investimento significativo que cobrirá desde estudos preliminares e projetos básicos até o projeto executivo e manual de manutenção. O objetivo principal deste processo de contratação é a implantação de medidas mitigadoras e compensatórias estabelecidas no Certificado de Viabilidade de Vizinhança (CVV). O secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, fez questão de salientar a natureza essencial desta licitação, reforçando que o projeto não é um gasto a mais, mas sim uma obrigação legal e um retorno para a comunidade. Licitação promete transformar o cenário urbano de Taguatinga, visando melhorar a qualidade de vida da população | Foto: Divulgação/SODF "Essa licitação é a materialização de medidas compensatórias que foram estabelecidas no Certificado de Viabilidade de Vizinhança (CVV) do empreendimento do túnel. Quando se faz uma obra de grande impacto, é nossa responsabilidade legal e moral garantir que a vizinhança seja compensada pelos impactos gerados. É a garantia de que o desenvolvimento virá acompanhado da melhoria da qualidade de vida e da infraestrutura para os moradores de Taguatinga", explicou.  O que é o Certificado de Viabilidade de Vizinhança?  O Certificado de Viabilidade de Vizinhança (CVV) é um documento fundamental no licenciamento urbanístico, especialmente após a análise de um Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV). O EIV, por sua vez, é um relatório multidisciplinar que mapeia e avalia os efeitos positivos e negativos que um grande empreendimento pode gerar na infraestrutura e na qualidade de vida da população do entorno, tais como aumento de tráfego, demanda por serviços públicos, valorização imobiliária, entre outras. "A função do CVV é atestar a viabilidade do projeto e, mais importante, estabelecer as condições e as contrapartidas que o empreendedor ou o poder público deve cumprir. No caso de Taguatinga, as medidas compensatórias exigidas no CVV do Túnel Rodoviário agora se traduzem neste projeto de requalificação urbana, garantindo que o impacto da grande obra seja "pago" com melhorias para a área", elucidou Carlos Maciel, subsecretário de projetos da SODF. Cronograma e Próximos Passos Edital e Propostas: Disponíveis nos sites www.gov.br/compras e www.so.df.gov.br. Abertura das Propostas: dia 25 de novembro de 2025, às 09h.   *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura 

Ler mais...

Thumbnail

Túnel Rei Pelé terá interdição para manutenção programada na madrugada de quinta-feira (11)

Para manutenção preventiva, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) vai interditar parcialmente o Túnel Rei Pelé a partir da 0h de quinta-feira (11). A previsão é que os serviços se encerrem às 4h da manhã do mesmo dia. Durante os serviços, o fluxo de veículos segue liberado no trecho contrário das galerias norte e sul | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília O trabalho vai contemplar as galerias norte (sentido Ceilândia) e sul (sentido Brasília). O fluxo de veículos permanecerá liberado no trecho contrário durante os serviços. A manutenção é importante para assegurar que os equipamentos operem dentro das especificações, prevenindo problemas e garantindo a segurança dos usuários.  *Com informações do DER-DF      

Ler mais...

Thumbnail

Ações do GDF transformam vida da população e levam capital a ter a melhor qualidade de vida do país

As ações deste Governo do Distrito Federal (GDF) transformaram o DF nos últimos anos. De obras de infraestrutura a projetos sociais — contemplando, entre outros setores, a cultura e a segurança —, diferentes medidas ajudaram a alçar a capital federal ao posto de cidade com melhor qualidade de vida do país. Concluído em tempo recorde, Túnel Rei Pelé teve investimento de R$ 275 milhões e gerou mais de 1,6 mil empregos | Foto: Anderson Parreira/Agência Brasília A maior obra foi aquela que veio para atender a uma demanda antiga de uma das regiões administrativas mais populosas do DF: o Túnel Rei Pelé, em Taguatinga. Concluída em tempo recorde, em dois anos e dez meses, a via subterrânea recebeu investimento de R$ 275 milhões e gerou mais de 1,6 mil empregos, beneficiando cerca de 140 mil pessoas, também de outras regiões, como Ceilândia, Samambaia e Sol Nascente/Pôr do Sol. Este GDF concluiu o Complexo Viário Governador Roriz, construiu o Túnel Rei Pelé, em Taguatinga, reformou o Buraco do Tatu e reconstruiu o Viaduto do Eixão Sul, que havia desabado. Além do viaduto do Eixão, foram entregues mais 11 viadutos. São eles: os viadutos do Setor Policial, Sobradinho, Riacho Fundo, Jardim Botânico, Recanto das Emas-Riacho Fundo II, Sudoeste e Itapoã-Paranoá. Infraestrutura Obras não faltaram também para reinventar a infraestrutura urbana de cidades mais recentes, como o Sol Nascente/Pôr do Sol. Antes tido como “maior favela do Brasil”, o bairro virou oficialmente uma região administrativa em 2019 e, desde então, recebeu mais de R$ 630 milhões em investimentos em obras de urbanização, como pavimentação, drenagem, saneamento básico, iluminação pública, calçadas e acessibilidade. Vicente Pires já conta com 300 km de vias e calçadas pavimentadas | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília O mesmo foi feito em Vicente Pires, região que, por décadas, era conhecida pelos drásticos episódios de destruição durante as chuvas. Hoje, após investimentos de cerca de R$ 500 milhões, o local conta com 300 km de vias e calçadas pavimentadas, 185 km de redes para escoar água da chuva, 460 km de meios-fios e 13 lagoas de detenção — também para captação de águas pluviais. Além disso, estão em execução o calçamento da Avenida da Misericórdia, com investimento de R$ 58 milhões, e a finalização de mais uma bacia de contenção. E não dá para mencionar captação de água da chuva sem citar o maior programa de drenagem da história da capital federal, o Drenar-DF. Inaugurado em abril deste ano, com investimento de mais de R$ 180 milhões, ele conta com 7,7 km de extensão e foi projetado para suportar precipitações intensas e conduzir grandes volumes de água até o ponto de escoamento, a fim de tentar solucionar o problema crônico dos alagamentos na Asa Norte.  Cultura Teatro Nacional, interditado por quase 11 anos, ganhou reforma na Sala Martins Pena e terá toda a estrutura restaurada | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Outra demanda antiga atendida nos últimos anos foi a reabertura do Teatro Nacional Claudio Santoro. Depois de quase 11 anos interditado, o principal equipamento cultural da cidade voltou a receber o público na Sala Martins Pena. Elogiada por artistas e espectadores, a reforma contou com investimento de R$ 70 milhões. E a segunda etapa da obra já está garantida, com a restauração de todo o corpo do Teatro Nacional Claudio Santoro, incluindo o foyer, as salas Villa-Lobos e Alberto Nepomuceno e o Espaço Dercy Gonçalves. Outras áreas Delegacias 24 horas: DF já tem 31 unidades funcionando ininterruptamente | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Mas as ações não são restritas às grandes obras. Na área social, há grande preocupação em atender aqueles que mais precisam. Uma das iniciativas deste GDF foi voltar o preço do almoço nos restaurantes comunitários a R$ 1. Mais do que isso: houve a abertura de novas unidades e a oferta de café da manhã e jantar em parte delas, ao preço de R$ 0,50, cada. Agora, são 18 restaurantes, dos quais 13 oferecem as três refeições todos os dias da semana — incluindo domingos e feriados. Na segurança, as delegacias voltaram a funcionar 24 horas por dia em 2019. São 31 delegacias circunscricionais e quatro especializadas funcionando ininterruptamente, permitindo à população o acesso a ajuda e orientação policial a qualquer hora do dia, e contribuindo para que Brasília fosse considerada a segunda capital mais segura do país pelo Atlas da Violência.

Ler mais...

Ordenar

Ordenar

Faceta do tipo

Tipo

Filtro personalizado

Faceta da marca

Marcador