Ceilândia vai ganhar mais 2,1 quilômetros de ciclovia e reforça a mobilidade sustentável
Ceilândia, a maior cidade do Distrito Federal, vai ganhar mais 2,1 quilômetros de ciclovia. O novo trajeto já começou a ser implantado ao longo do canteiro central da Via M2 Sul que liga ao centro de Ceilândia e vai se conectar às rotas já existentes, como na Avenida Elmo Serejo, próximo às estações de metrô Centro Metropolitano, Ceilândia Centro, Guariroba e Ceilândia Sul. Com essa expansão, a cidade passa a contar com 37 quilômetros de ciclovia com uma malha cicloviária mais integrada, oferecendo mais segurança e conforto para quem se desloca de bicicleta ou a pé. A obra faz parte do programa Vai de Bike, coordenado pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), e está sendo executada pela Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF). O investimento é de aproximadamente R$ 660 mil e faz parte de um contrato que prevê mais de R$ 18,5 milhões de novas ciclovias em várias localidades do DF. Com essa expansão, a cidade passa a contar com 37 quilômetros de ciclovia com uma malha cicloviária mais integrada | Foto: Divulgação/Administração Regional de Ceilândia Em Ceilândia, as equipes já iniciaram as atividades com o levantamento topográfico e a preparação do terreno, incluindo limpeza, supressão vegetal, corte e compactação do solo. Em seguida, serão realizadas as etapas de imprimação, pavimentação asfáltica e sinalização horizontal e vertical. As obras não trarão impacto ao trânsito, já que estão concentradas no canteiro central. Dessa forma, não haverá necessidade de bloqueios ou desvios na via, e as atividades ocorrem em horário comercial, sem interferir na rotina dos motoristas. Preservação ambiental Em alguns pontos, foi necessária supressão vegetal pontual para adequação do traçado da ciclovia. No entanto, a ação seguirá critérios técnicos e ambientais rigorosos, com compensação prevista, incluindo o plantio de novas espécies e a manutenção de árvores no Parque Urbano do Setor O. O objetivo é causar o mínimo impacto ambiental possível, garantindo o equilíbrio entre infraestrutura e preservação. O administrador regional de Ceilândia, Dilson Resende, destacou que o novo trecho é um passo importante para o futuro da mobilidade urbana na cidade. “Ceilândia está crescendo e precisa acompanhar esse ritmo com infraestrutura moderna. A nova ciclovia é mais do que uma obra: é um incentivo à mobilidade sustentável, à prática de esportes e à qualidade de vida da população”, afirmou o administrador. Raimundo Nonatto da Silva, 54 anos, morador da QNM 19, em Ceilândia Sul, onde a ciclovia irá passar, comemorou a nova obra. “Eu uso a bicicleta todos os dias para ir ao trabalho. Essa nova ciclovia vai facilitar muito, porque agora a gente tem um caminho mais seguro, sem precisar disputar espaço com os carros”, disse o trabalhador da construção civil. Além de ampliar as opções de deslocamento, o novo trecho contribui para a redução da emissão de poluentes e estimula hábitos saudáveis, como o uso da bicicleta para lazer, esporte e transporte. A iniciativa reforça o compromisso do Governo do Distrito Federal em promover cidades mais humanas, seguras e sustentáveis. Destaque Com a construção da nova ciclovia em Ceilândia, o Distrito Federal avança na consolidação de uma das maiores redes cicloviárias do Brasil. Atualmente, são 727 km de extensão, distribuídos em 32 regiões administrativas, conforme dados da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF). O secretário de Mobilidade e Transporte, Zeno Gonçalves, destaca que o investimento em ciclovias representa qualidade de vida e compromisso ambiental. “Brasília conquista a maior malha cicloviária do país. Já alcançamos 727 km e, com a meta de novos 300 km, vamos superar mais de mil quilômetros de ciclovias e isso abrange as cidades fora do Plano Piloto”, afirmou o secretário. *Com informações da Administração Regional de Ceilândia
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GDF investe R$ 2 milhões na construção de 10 km de ciclovia para ligar Estrutural à Cidade do Automóvel
Com investimento de R$ 2 milhões, o Governo do Distrito Federal (GDF) está construindo uma nova ciclovia de cerca de 10 quilômetros entre a Cidade Estrutural, a Cidade do Automóvel e a Pista do Jóquei (DF-087), que segue até a EPNB. A obra, conduzida pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), integra um conjunto de interligações cicloviárias que conectam áreas com grande fluxo de trabalhadores que se deslocam diariamente de bicicleta. As secretarias de Obras e Infraestrutura (SODF) e de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) participam da execução. Originalmente planejada para até 10 mil habitantes, a Cidade Estrutural tem hoje cerca de 55 mil moradores. Além de promover mais segurança aos ciclistas da região, o projeto contempla a integração com ônibus e metrô. Segundo o administrador regional do SCIA/Estrutural, Alceu Prestes, os ciclistas poderão deixar as bicicletas em pontos específicos, em terminais próximos, e continuar viagem em modais de transporte coletivo como ônibus e metrô. Com a nova ciclovia, a expectativa é que motoristas deixem o carro garagem e optem por se locomover de bicicleta Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília De acordo com o superintendente de Obras do DER, Cristiano Cavalcante, os serviços estão na fase de terraplenagem. “Esse trecho faz parte de um projeto maior que conectará todas as regiões administrativas do eixo centro-norte, garantindo percurso contínuo e seguro aos ciclistas”, afirma. Ele explica que a nova pista se conecta à ciclovia da EPNB, que está em fase final de construção, para formar um anel de circulação contínuo. O DER mantém um contrato específico de ciclovias sob demanda, que permite construir até 40 km por ano, com renovação anual por até cinco anos. O investimento anual é de R$ 7,5 milhões, recursos do GDF destinados à implantação e construção das pistas. Para Cavalcante, a partir do momento em que o ciclista pode circular com segurança, menos veículos automotores rodam nas ruas, aliviando o trânsito e melhorando a mobilidade da cidade. “Já construímos ciclovias no Pistão Sul, Pistão Norte e EPNB, e a nova pista na Estrutural vai conectar a passarela existente à Cidade do Automóvel e ao viaduto do SMU, formando um anel contínuo", explica. Desde junho, foram construídos 30 km de ciclovia. Nicolas Ubirajara: "Com a interligação das ciclovias, os ciclistas poderão se deslocar entre regiões com mais segurança" [LEIA_TAMBEM]O administrador regional da Estrutural comenta os benefícios para a população: "Esse investimento vai atender moradores de Taguatinga, Vicente Pires, Estrutural, SIA e Cruzeiro. A população usa muito a bicicleta e terá trajetos seguros para deslocamento diário". Ciclistas aprovam Nicolas Ubirajara, ciclista profissional e ativista pelo uso da bicicleta, destaca a importância da interligação: “A Estrutural é uma cidade que utiliza muito a bicicleta. Com a interligação das ciclovias, os ciclistas poderão se deslocar entre regiões com mais segurança. Também será possível conectar-se às ciclovias do Plano Piloto e de outras regiões”, afirma. “Além da segurança, o projeto incentiva atividade física e oferece alternativas ao uso do carro, promovendo um transporte mais limpo”, conclui.
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GDF investe mais de R$ 2,5 milhões em calçadas na ligação da Estrutural com a Cidade do Automóvel
O Governo do Distrito Federal (GDF) investiu mais de R$ 2,5 milhões na construção de 27.956,01 m², o equivalente a cerca de 14 km, de novas calçadas nas áreas de desenvolvimento econômico (ADEs), no Setor Complementar de Indústria e Abastecimento (SCIA). A obra está praticamente concluída e os próximos passos incluem a limpeza vegetal, o plantio de grama, o acabamento e a pintura de meio-fio. Os trabalhos, que se concentram no trecho que liga a Cidade Estrutural à Cidade do Automóvel, têm o intuito de trazer mais segurança, acessibilidade e qualidade de vida para os pedestres, trabalhadores e comerciantes que circulam diariamente, bem como utilizam do trajeto para chegar ao serviço. As intervenções também buscam garantir acessibilidade para pessoas com deficiência ou com dificuldade de locomoção. O projeto cria conexões importantes entre diferentes regiões, como Sudoeste e Vicente Pires | Fotos: Matheus H. Carvalho/Agência Brasília “Quem antes precisava andar sobre o asfalto agora vai poder se locomover com segurança pelas calçadas, desde a Cidade do Automóvel até a Estrutural”, explicou o administrador regional Alceu Mattos. Ele destacou que a obra também traz benefícios econômicos, já que muitos trabalhadores poderão caminhar ou pedalar até o trabalho, sem depender do transporte coletivo. O administrador ressaltou, ainda, que o projeto cria conexões importantes entre diferentes regiões. “Daqui você chega ao Pistão Sul, passando por Vicente Pires; chega também ao Cruzeiro, ao Sudoeste e à Esplanada porque tudo está sendo interligado por calçadas e ciclovias”, afirmou. “Além de oferecer mais comodidade, as calçadas estimulam o condicionamento físico, já que muitos moradores preferem ir de bicicleta ou a pé. É só benefício”, completou. A Estrutural é uma das cidades do DF com maior número de ciclistas no Distrito Federal, o que reforça a importância da iniciativa para a mobilidade urbana e a qualidade de vida da população. Morador da Estrutural e comerciante na região do SCIA, Gean Oliveira, 32 anos, acredita que as novas calçadas levarão mais segurança e qualidade de vida para quem circula pela área. Ele lembra que, antes das obras, pedestres e ciclistas precisavam dividir o espaço com os veículos, o que tornava o trânsito perigoso. “Antigamente o pessoal disputava espaço com os carros. Já presenciei acidentes. Essas calçadas vão ser muito importantes, porque muita gente sai da Estrutural para trabalhar. Espero que elas sejam interligadas até o Plano Piloto, o que pode até reduzir o congestionamento”, afirmou. Gean Oliveira conta que presenciou acidentes no local e espera que as novas calçadas levem segurança e conforto à região Ciclista, ele destaca que a pavimentação também beneficia quem usa a bicicleta como meio de transporte. “Vai ajudar bastante, principalmente pela segurança. O fluxo de pessoas e bicicletas aqui é muito grande, principalmente de manhã. Então é uma melhoria muito bem-vinda”, completou. [LEIA_TAMBEM]O vigilante Raimundo Florentino, 63, também costuma circular de bicicleta e acredita que a obra vai levar mais segurança para pedestres e ciclistas. “Vai ser bom para a gente que anda de bicicleta, vai salvar muitas vidas, porque muita gente precisa andar na rua”, afirmou. Ele destacou que o novo calçamento vai facilitar o deslocamento diário dos moradores. “Agora o pessoal vai poder andar pela calçada, com mais segurança. É bom não só para quem vai de bicicleta, mas também para quem passeia com o animalzinho de estimação ou caminha a pé”, disse. Mais investimentos O GDF, por meio da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), construiu mais de 100 quilômetros de calçadas no DF apenas no primeiro semestre de 2025. Desde 2019, a companhia já construiu 783 quilômetros de passeios públicos em todas as regiões administrativas da capital, com investimento superior a R$ 180 milhões. As obras contemplam acessibilidade, criação de rotas inclusivas, além da recuperação e construção de novas calçadas.
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Novos estacionamentos na Ponte Alta melhoram acesso e valorizam comércio local
Perto de completar 65 anos, o Gama segue em ritmo de transformação. A região administrativa tem recebido uma série de melhorias na infraestrutura, entre elas, a construção de dois estacionamentos comerciais com cerca de 200 vagas na rua Chiara, na Ponte Alta Norte. A obra, realizada pelo Governo do Distrito Federal (GDF), por meio da Secretaria de Obras e Infraestrutura e da Administração Regional executada pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), atende a uma demanda direta da comunidade devido à necessidade de estrutura adequada para o comércio em crescimento. Gama recebe obras como a construção de estacionamentos, de calçadas e de ciclovia | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Para melhorar o fluxo de veículos e garantir a segurança viária para moradores e visitantes, a Novacap também está implementando mais dois estacionamentos estratégicos na região: estacionamento da Rua Buritis, com área total de 6.150 m² e o estacionamento na entrada da Avenida São Francisco, com 600 m². O investimento dessas intervenções é de aproximadamente R$ 600 mil. A obra na rua Chiara é considerada importante porque trará mais conforto e segurança aos frequentadores da região, vai valorizar o comércio local e tirar a poeira que antes incomodava moradores e clientes. A administradora da região, Joseane Feitosa, destacou que essa é apenas uma das várias intervenções em curso na cidade por meio do programa GDF nas Ruas. Shara Rodrigues avalia que o movimento de pessoas deve aumentar após a conclusão das obras no local A educadora física Shara Rodrigues, 28, que trabalha próximo à obra na região, destaca a importância da construção dos dois estacionamentos tanto para os comerciantes quanto para os clientes. “Além da poeira em excesso, a sujeira acabava entrando na academia e dificultando o trabalho da equipe de apoio. Mesmo com manutenção constante, os equipamentos viviam sujos, e isso gerava muitas reclamações dos alunos”, explicou. Para ela, a intervenção também aumentará o movimento do local. [LEIA_TAMBEM]Morador da região há 12 anos, o empresário Ernesto Gold, 47, também acredita que a obra terá um impacto muito positivo, principalmente para o comércio local. “Com um estacionamento digno, o cliente chega com mais facilidade. Isso vai aumentar o fluxo de pessoas e facilitar a vida de quem mora e trabalha aqui”, completou. Entre as obras em andamento no Gama estão outros estacionamentos na Ponte Alta, a construção de uma ciclovia na DF-475 executada pelo Departamento de Estradas e Rodagem do DF (DER), e melhorias como estacionamentos na Avenida dos Bombeiros, na Avenida São Francisco, no setor central do Gama e em diversos outros pontos. Além disso, há construção de calçadas no setor central e em áreas como a Rua Rodobelo e nas proximidades do supermercado Bellavia, também na Ponte Alta. Um dos destaques citados pela administradora regional foi a reforma do Parque Leste, um espaço de lazer muito frequentado por crianças e famílias do Gama, localizado próximo à Praça do Cine Itapuã. A obra, executada pela Novacap, também integra o programa GDF nas Ruas. Na área da saúde, está em andamento a construção de uma unidade básica de saúde (UBS) na DF-180.
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Aprovado projeto para reformar toda a área do Cine Itapuã, no Gama
Uma boa notícia para os moradores do Gama. Toda a área do Complexo Cultural Itapuã e seu entorno, mais conhecido como Cine Itapuã, passará por uma requalificação urbana e paisagística, com espaços de lazer integrados, arborização, melhorias na acessibilidade com calçadas amplas e compartilhadas, recuperação da ciclovia, estacionamentos reorganizados para ter 895 vagas e novos mobiliários urbanos, como bancos, mesinhas e lixeiras. Elaborado pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh) a pedido da Administração Regional do Gama, o projeto atenderá uma área de 158.000 m², localizada no Setor Leste, onde estão desde o Cine Itapuã até equipamentos públicos como um parque infantil, agência dos Correios, praças e parte do setor industrial. “Essa requalificação vai trazer melhorias de infraestrutura em um espaço onde sempre tem shows e as pessoas fazem esportes. Vai melhorar a qualidade de vida da nossa população”, afirma a administradora regional, Joseane Monteiro A expectativa é que sejam construídas 15.554 m² de calçadas acessíveis, com largura de três metros nas rotas de maior fluxo de pedestres, que irão desde o cinema até os principais pontos do entorno do local. Além disso, serão plantadas 57.140 m² de área verde, com 280 mudas de árvores e 20 mudas de arbustos. No parque infantil próximo ao Cine Itapuã, será criada uma miniquadra de esportes com mais árvores, proporcionando sombreamento. Com relação aos estacionamentos, serão reconfigurados para ter 609 vagas para carros – sendo 34 para pessoas com deficiência (PcDs) e 34 para idosos –, 214 para bicicletas e 72 para motos. Os estacionamentos próximos ao Cine Itapuã e ao parque infantil terão novas demarcações. Além disso, todo o estacionamento em frente aos restaurantes será readequado e arborizado. “Essa requalificação, pedida há anos pela população do Gama, promoverá a melhoria da qualidade urbana dos espaços existentes, com foco em acessibilidade, infraestrutura, mobilidade e uso mais adequado para quem passa diariamente no local”, garante o subsecretário de Projetos e Licenciamento de Infraestrutura da Seduh, Vitor Recondo. A administradora regional do Gama, Joseane Monteiro, lembrou que a área é utilizada frequentemente pela população, sendo um ponto cultural histórico e de lazer para a comunidade. “É um local muito importante, patrimônio cultural do Gama. Essa requalificação vai trazer melhorias de infraestrutura em um espaço onde sempre tem shows e as pessoas fazem esportes. Vai melhorar a qualidade de vida da nossa população”, afirmou. Setores No projeto, toda a área do Complexo Cultural Itapuã e seu entorno foi dividida nos setores A e B. No primeiro caso, ficam o prédio do Cine Itapuã, as praças Rotary e Lourival Bandeira, uma agência dos Correios, o parque infantil, uma Farmácia de Alto Custo, um supermercado e parte do setor industrial. [LEIA_TAMBEM]Na Praça Rotary haverá novas calçadas integradas com a ciclovia existente, além de áreas de estar com paraciclos, bancos, lixeiras, arborização e pergolados – estrutura arquitetônica geralmente de madeira ou metal, com pilares e vigas horizontais, que serve para criar um espaço coberto e sombreamento em áreas exteriores. A Praça Lourival Bandeira também ganhará novos mobiliários urbanos, com aumento da largura da calçada próxima ao parque infantil e recuperação do coreto e do piso danificado da ciclovia. Próxima à área dos restaurantes existe o Monumento Rotary Club, que terá uma calçada compartilhada para melhorar o fluxo de pedestres e ciclistas que usam a rota. Já no Setor B, há um posto de gasolina, comércio, uma escola e uma paróquia próxima a área residencial. Nesse perímetro, ao lado do lote do Mercadão Leste, será criado um espaço para eventos temporários, como food trucks, feiras itinerantes e áreas de estar e permanência. Além disso, também é prevista, próximo ao Mercadão Leste, em um terreno vazio, a criação de um complexo esportivo composto por uma quadra coberta, uma quadra esportiva e duas quadras de areia. Mais ao norte, a área ganhará um Ponto de Encontro Comunitário (PEC), pergolados e demais mobiliários urbanos. Próximo ao posto de gasolina haverá uma praça arborizada com mesinhas de xadrez, bancos, lixeiras e troca do piso. Em frente à Escola Classe 1 do Gama haverá calçadas de três metros ao redor e, próximo de lá, outro PEC. Já ao lado da Paróquia São Sebastião existe a Praça Cristo Redentor, que terá novos mobiliários urbanos, arborização e novas calçadas, considerando a movimentação de pessoas no comércio próximo. Próximos passos A iniciativa foi aprovada pela Portaria n° 60, publicada no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) de quarta-feira (14). Após a aprovação, o projeto será encaminhado à Secretaria de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal (SODF), responsável pelo andamento para execução das obras. Planaltina Também foi publicado no mesmo DODF a Portaria n° 57 da Seduh, que aprovou o projeto de ajuste de lotes nas entrequadras Q-1/2, EQ-3/4 e EQ-5/6 no Setor Residencial Leste de Planaltina. O objetivo é regularizar as situações em desconformidade com os projetos registrados no cartório de imóveis. Além disso, reorganiza os estacionamentos nas entrequadras, alguns sem demarcação ou com uso desordenado. Após a aprovação, o projeto será encaminhado à Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap) para registro dos lotes. *Com informações da Seduh-DF
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Ciclovia do Pistão Sul passa a se chamar Ciclovia Fillipe Santarém
Foi publicado no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) que a ciclovia localizada na Estrada Parque Contorno (EPCT/ DF-001), no trecho do Pistão Sul, passa a se chamar Ciclovia Fillipe Santarém. O decreto Nº 46.947, de 12 de março de 2025, homenageia o ciclista que faleceu no dia 29 de julho de 2021, depois de ter sido atropelado enquanto praticava a atividade desportiva. A ciclovia de 5,2 km, que agora se chama Fillipe Santarém, é localizada no canteiro central do Pistão Sul e foi entregue à população em setembro do ano passado como parte da recuperação asfáltica total do trecho de 10,8 quilômetros que integra a EPCT. *Com informações do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF)
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Liberação de faixa nas obras da via entre Guará e Núcleo Bandeirante melhora trafegabilidade na região
As obras de duplicação da via que conecta o Guará ao Núcleo Bandeirante avançaram mais uma etapa. Nesta semana, o Governo do Distrito Federal (GDF) liberou mais uma faixa para o tráfego de veículos. Com um investimento de R$ 10,1 milhões, o projeto inclui três quilômetros de ciclovia, além de calçadas e serviços de drenagem. Quando concluída, a pista dupla vai garantir mais fluidez no trânsito e segurança aos usuários. Antes, o trecho operava em mão dupla, causando engarrafamentos em horários de pico. Agora, a circulação está mais fluida, mesmo com as obras em andamento. “O nosso intuito, com a liberação de mais uma faixa, foi dar um conforto aos motoristas na hora de pico. Mas ainda tem trabalho para ser feito ano que vem. Vamos continuar com a execução dos serviços de ciclovia, calçadas e drenagem”, detalhou o servidor da Secretaria de Obras e Infraestrutura e executor do contrato, Luiz Antônio Mundim. Com um investimento de R$ 10,1 milhões, o projeto de duplicação da via que conecta o Guará ao Núcleo Bandeirante inclui três quilômetros de ciclovia, além de calçadas e serviços de drenagem | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília Além da pavimentação, o projeto inclui a construção de uma nova ponte sobre o Córrego Vicente Pires, que está na fase de fundações. Esse também será um dos trabalhos prioritários para dar continuidade em 2025. “A liberação da via já traz um grande alívio para o trânsito na região e seguimos acompanhando de perto o andamento das obras, que estão dentro do cronograma e avançando de forma significativa. Esse projeto é um marco importante para a mobilidade urbana, pois vai beneficiar tanto os moradores do Guará quanto todos os motoristas que utilizam essa rota diariamente”, afirmou o administrador do Guará, Artur Nogueira. A massoterapeuta Joselinda Maria Atanásio, 50 anos, afirma que a liberação já fez diferença na rotina de ir ao trabalho A massoterapeuta Joselinda Maria Atanásio, 50 anos, utiliza a via diariamente entre Arniqueira e o Guará. Para ela, a liberação já fez diferença na rotina de ir ao trabalho. “Eu estou gostando bastante de como está ficando, acho que agora vai ter mais segurança pelo fato de terem duas vias, além de um balão. Quando tudo estiver pronto, acredito que vai melhorar ainda mais”, defendeu Joselinda. A segurança também foi reforçada com a instalação de 82 luminárias de LED no trecho da duplicação. O investimento de R$ 422.598,81 por parte da Companhia Energética de Brasília (CEB) tem o objetivo de melhorar a visibilidade e gerar economia de energia. A nova pista tem 1,2 km de extensão e está localizada entre a Avenida Contorno, no Guará II, e a interseção com a DF-079, na altura da Quadra 3 do Park Way. Ao final, a via facilitará o tráfego para quem precisa frequentar as regiões do Guará, Águas Claras, Arniqueira, Setor Habitacional Bernardo Sayão e Núcleo Bandeirante. De acordo com o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, o projeto é considerado estratégico para a mobilidade no Distrito Federal: “Essa obra é fundamental para melhorar a mobilidade urbana e garantir mais segurança e conforto para os motoristas e pedestres que utilizam a rota diariamente. Estamos comprometidos em entregar uma infraestrutura de qualidade, que atenda às demandas da população, proporcionando mais qualidade de vida para todos.”
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Audiência pública aprova homenagem ao ciclista Fillipe Santarém
Uma audiência pública na noite de terça-feira (3) reuniu moradores de Taguatinga para discutir e votar a troca do nome da ciclovia Pistão Sul para ciclovia Fillipe Santarém. A proposta surgiu como uma forma de homenagear o jovem ciclista que faleceu enquanto pedalava no Pistão Sul em 27 de julho de 2021. Novo nome da ciclovia do Pistão Sul foi aprovado, por unanimidade, durante a reunião | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Além do administrador de Taguatinga, Renato Andrade, participaram do encontro, no Centro Cultural do Taguaparque, o administrador do Cruzeiro, Gustavo Aires, os familiares de Fillipe Santarém e ciclistas de todo o Distrito Federal, além de representantes da comunidade em geral. Foi votada, por unanimidade, a troca do nome da ciclovia. O próximo passo é aguardar o decreto do governador para poder dar publicidade pelo Diário Oficial do Distrito Federal (DODF). *Com informações da Administração Regional de Taguatinga
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Iniciados serviços de pavimentação e drenagem na duplicação da via que liga Guará e Núcleo Bandeirante
As obras de duplicação da via que liga o Guará ao Núcleo Bandeirante seguem com a execução de serviços de drenagem e pavimentação em um trecho de 350 metros da pista. Com um investimento de R$ 10,1 milhões por parte do Governo do Distrito Federal (GDF), o projeto inclui três quilômetros de ciclovia, além de calçadas e serviços de drenagem. Quando concluída, a pista dupla vai garantir mais fluidez ao tráfego de veículos e segurança aos usuários da via. A nova pista tem 1,2 km de extensão e está localizada entre a Avenida Contorno, no Guará II, e a interseção com a DF-079, na altura da Quadra 3 do Park Way. Ao final, a via facilitará o tráfego para quem precisa frequentar as regiões do Guará, Águas Claras, Arniqueira, Setor Habitacional Bernardo Sayão e Núcleo Bandeirante | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília “As obras vão ajudar a melhorar o tráfego na região, levando mais segurança para as milhares de pessoas que passam pela via todos os dias. Isso se traduz em menos tempo no trânsito e mais qualidade de vida. Nosso objetivo é levar melhorias para todas as regiões do DF, beneficiando a nossa população”, afirmou a vice-governadora Celina Leão. A via vai receber duas camadas de asfalto para garantir uma maior durabilidade do pavimento e conforto aos motoristas. Simultaneamente, as equipes da Secretaria de Obras e Infraestrutura trabalham na edificação da ponte que passará por cima do Córrego Vicente Pires. De acordo com o secretário de Obras e Infraestrutura Valter Casimiro, “no momento, estamos concluindo a pavimentação da via duplicada para fazer a ligação da pista que vem do Núcleo Bandeirante com a região do Guará” “No momento, estamos concluindo a pavimentação da via duplicada para fazer a ligação da pista que vem do Núcleo Bandeirante com a região do Guará. Depois disso, serão feitos os serviços de drenagem. Já na ponte, estamos trabalhando na etapa de fundação”, detalhou o secretário de Obras e Infraestrutura do DF, Valter Casimiro. A nova pista tem 1,2 km de extensão e está localizada entre a Avenida Contorno, no Guará II, e a interseção com a DF-079, na altura da Quadra 3 do Park Way. Ao final, a via facilitará o tráfego para quem precisa frequentar as regiões do Guará, Águas Claras, Arniqueira, Setor Habitacional Bernardo Sayão e Núcleo Bandeirante. O produtor José Luiz Gonçalves lembra como era a pista quando decidiu abrir o negócio, há mais de 20 anos “Nesta etapa da obra, temos cerca de 70 empregos gerados. A ideia é que semana que vem a gente consiga dar início à segunda etapa da ciclovia, que ficará localizada no canteiro central da pista”, disse a técnica de engenharia Ana Flávia Guimarães. O produtor José Luiz Gonçalves tem uma vendinha de frutas, verduras e legumes às margens da via de ligação Guará ao Núcleo Bandeirante. Ele lembra como era a pista quando decidiu abrir o negócio, há mais de 20 anos: “Quando comecei a trabalhar nesse ponto, era pouco movimento e um fluxo de carros muito pequeno. Hoje, as coisas são bem diferentes. Tem muitos carros na cidade. Estava precisando de uma obra como essa”. “A duplicação virá em uma boa hora. Vai ser muito útil para toda a população que frequenta essa região. E vai ficar uma pista muito bem feita porque, pelo que vejo, são profissionais muito competentes”, completou o comerciante. Para ele, a expectativa é que a clientela fique ainda maior com a entrega da duplicação. “Como vai aumentar a movimentação de carros, mais pessoas vão ver o meu comércio e eu espero que mais gente se torne cliente. Tudo casou e eu também serei beneficiado, esse negócio veio na hora certa”, concluiu José Luiz.
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Ciclovia do Pistão Sul de Taguatinga recebe sinalização
Após reconstruir o pavimento asfáltico do Pistão Sul, em Taguatinga, o Governo do Distrito Federal (GDF), por meio das equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), trabalha no acabamento e sinalização da avenida, que integra a Estrada Parque Contorno (EPCT/DF-001) e dá acesso ao centro de Taguatinga, à Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e à Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). A sinalização abrange também a ciclovia, que conecta à ciclofaixa da EPTG, próxima ao viaduto de Taguatinga. Na ciclovia foram investidos R$ 1,7 milhão e, ao todo, o GDF investiu R$ 43 milhões na reforma do Pistão Sul, que tem 5,2 km em cada um dos sentidos. Mais de 60 mil pessoas serão beneficiadas diretamente com a obra sinalizada. A sinalização abrange também a ciclovia, que conecta à ciclofaixa da EPTG, próxima ao viaduto de Taguatinga | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília Caminhando ao longo do trecho, o servidor aposentado Ilton Sacerdote, 68, mora há 45 anos em Taguatinga e aprova o serviço feito no local. “Essa via ficou fantástica, a gente estava carente de um calçadão desse com ciclovia para as caminhadas e bikes. Veio em bom momento e já estou aqui aproveitando”. Para a estudante Luana Tomaz, 19, que passa pelo local diariamente, o serviço de sinalização é de extrema importância pela alta movimentação na região. “Sempre tem muitas pessoas idosas fazendo caminhada por aqui, então é bem importante ter um caminho mais seguro e mais rápido também. Acredito que todo mundo gostou bastante”. De acordo com o engenheiro civil do DER, Mozer de Castro, cerca de 20 pessoas trabalham no trecho com dois caminhões de sinalização, tanto vertical quanto horizontal. Ele afirma que também há trechos com proteção de guard rails. “A sinalização traz segurança viária e harmoniza o trânsito, além de evitar acidentes e colisões”, observa. Ilton Sacerdote, servidor aposentado: “Essa via ficou fantástica, a gente estava carente de um calçadão desse com ciclovia para as caminhadas e bikes. Veio em bom momento e já estou aqui aproveitando” A dona de casa Jociene Dormelas, 42, também passa pela ciclovia quase todos os dias para levar almoço para o marido, que trabalha em uma instituição de ensino na região. Ela reforça que a passagem com travessias sinalizadas facilita muito o trajeto. “É bom porque a gente não corre o risco de estar andando na beira da pista, que é muito perigoso. E nesse calor acaba tendo uma sombra, por causa das árvores, realmente gostei muito”. Acessibilidade no DF O Quadradinho conta com 687,12 km de malha cicloviária, a segunda maior do país, atrás somente de São Paulo, com 722 km. O GDF também investe em obras de acessibilidade pela cidade, como a readequação viária do Pistão Sul, entre o km 76,5 e km 77 da Estrada Parque do Contorno (EPCT), que está em andamento na avenida. O objetivo do serviço é melhorar a acessibilidade para as pessoas que circulam no trecho, rodeado de faculdades, templos religiosos, centros comerciais e concessionárias. O investimento é de mais de R$ 880 mil e conta com implantação de calçadas, abrigos de passageiros, baias de concreto, rampas e piso podotátil (um modelo de piso tátil construído com concreto), plantio de grama e sinalização.
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