Faixa reversa da via Epig ficará em operação até quarta-feira (4)
A liberação das novas faixas de rolamento no trecho em obras da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), prevista para as 20h desta segunda-feira (2), foi adiada para garantir a segurança dos motoristas. Até quarta-feira (4), os condutores que seguem no sentido Eixo Monumental continuarão utilizando apenas a faixa reversa. As obras no local estão em fase de concretagem da via. O trecho continuará sob constante monitoramento pelos agentes de trânsito do Departamento de Estradas de Rodagem | Fotos: Divulgação/SODF “A concretagem da faixa mais à direita foi concluída, mas precisaremos de mais tempo para instalar todos os dispositivos de segurança dentro do prazo adequado,” explicou Valter Casimiro, secretário de Obras e Infraestrutura. A liberação das novas faixas de rolamento no trecho em obras da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) foi adiada para garantir a segurança dos motoristas O trecho continuará sob constante monitoramento pelos agentes de trânsito do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF). “Qualquer alteração no cronograma será imediatamente comunicada aos motoristas. Agradecemos a compreensão dos usuários durante a execução das obras,” destacou o engenheiro Bruno Almeida, da Secretaria de Obras. *Com informações da SODF
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Trânsito na Epig será alterado a partir de quinta (29) para acelerar as obras
A partir das 20h desta quinta-feira (29), o trânsito na Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) sofrerá alterações devido às obras em andamento na região. Até o dia 2 de setembro, segunda-feira, apenas a faixa reversa no sentido Plano Piloto estará em funcionamento. A intervenção tem como objetivo agilizar as obras, aproveitando o período de estiagem. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) está adotando medidas de segurança com a instalação de uma nova faixa de pedestres e a presença constante de equipes para monitoramento. Ver essa foto no Instagram Uma publicação compartilhada por Secretaria de Obras do DF (@sec_obras) A Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) ressalta que qualquer mudança no cronograma das obras será prontamente informada aos motoristas. A pasta pede a compreensão dos usuários pelos transtornos que possam ser causados durante o período. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura
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Ponte JK tem uma faixa interditada para reparos
Em função de reparos essenciais que a Novacap está fazendo na Ponte JK, em uma das faixas no sentido Lago Sul – Plano Piloto, o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) vai liberar a faixa reversa enquanto a pista que está passando pelos serviços fica interditada. A medida ajuda a garantir a segurança dos trabalhos efetuados. O Detran-DF ressalta a importância dessa intervenção para assegurar a durabilidade e a segurança da Ponte JK, um dos principais corredores viários da região. A operação está em vigor desde o início da manhã desta terça (12). Condutores devem manter toda a atenção à sinalização indicativa, bem como a possíveis alterações no tráfego. A autarquia agradece a cooperação de todos e reforça o compromisso com a segurança viária e a qualidade da infraestrutura urbana do Distrito Federal. *Com informações do Detran-DF
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Faixa reversa instalada para concretagem da Epig será desativada
A partir das 22h desta terça-feira (5), a faixa reversa situada logo após a última passarela de pedestres da Estrada Parque Taguatinga (EPTG) será desativada. Com a liberação de três faixas de rolamento no sentido EPTG/Epig, a pista reversa não se faz mais necessária. “Com esta medida, vamos dar mais fluidez ao trânsito. Com três faixas de rolamento liberadas para o tráfego, o ponto de retorno da faixa reversa para a Epig acaba afunilando a via e engarrafando o trânsito”, explica o engenheiro Ricardo Terenzi, subsecretário de Acompanhamento e Fiscalização de Obras. As obras de requalificação da via Epig preveem a implantação de faixa exclusiva para ônibus no sistema BRT, além da construção de nove viadutos, estações BRT, passagens para pedestres e ciclovias | Fotos: Tony Oliveira / Agência Brasília O motorista que se desloca para o Eixo Monumental e para o Setor Policial deve utilizar as três faixas de concreto liberadas para o trânsito. Quem está na via marginal e deseja acessar o Eixo Monumental ou o Setor Policial deve pegar a última saída e acessar obrigatoriamente a via principal da EPTG. A via marginal, nesse momento, é destinada exclusivamente aos motoristas que desejam acessar a Epia Sul. Obra [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] As obras da via Epig preveem a implantação de faixa exclusiva para ônibus no sistema BRT, a construção de nove viadutos, estações BRT, passagens para pedestres e ciclovias. Por questões de logística e segurança, as obras serão realizadas em seis trechos. O primeiro trecho em execução, situado na interseção da EPTG com a Epig, abrange a implantação de corredor BRT, a construção de dois viadutos, instalação de ciclovias, obras de drenagem, pavimentação, sinalização, paisagismo, calçadas e mobiliário urbano. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura
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Ajuste no desvio de trânsito da EPTG a partir desta sexta (12)
O desvio de trânsito implantado na Estrada Parque Taguatinga (EPTG) será ajustado para melhorar a fluidez do trânsito na região. O acesso à faixa mais à direita destinada exclusivamente ao transporte coletivo vai mudar de lugar. A decisão foi tomada em reunião realizada nesta quinta-feira (11) entre as secretarias de Obras e de Mobilidade, DER e o consórcio responsável pela obra. Arte: Secretaria de Obras do DF A partir desta sexta (12), os ônibus devem seguir pela faixa exclusiva existente (à esquerda) e acessar a faixa mais à direita 100 metros após ultrapassar o início da faixa reversa (sinalização em vermelho na imagem). Para os veículos leves, a dinâmica segue a mesma. O motorista que se desloca no sentido Eixo Monumental pode acessar a faixa reversa ou a via marginal. Já o motorista que se desloca para o Setor Policial Sul deve acessar obrigatoriamente a via marginal (sinalização em verde na imagem). “Após o pico da manhã, adotamos essa medida e vimos que funcionou. Com esse ajuste, os ônibus não vão mais precisar cruzar toda a via (da esquerda para direita). Isso garante mais fluidez ao trânsito e minimiza o risco de acidentes”, explica Janaína Chagas, secretária executiva de obras. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O agente de trânsito do DER Estevão Timo destaca que as equipes de fiscalização de trânsito estarão no local. “Além da equipe de campo, deverá ser implantada sinalização orientativa com cones e painéis móveis. Lembrando que o uso da faixa reversa é exclusivo para carros e motos. Ônibus e caminhões estão impedidos de acessá-la”, diz. Segundo Márcio Antônio, subsecretário de Operações da Secretaria de Mobilidade, “agentes de campo da pasta também estarão no local para orientar motoristas e passageiros do transporte coletivo.” *Com informações da Secretaria de Obras do DF
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Ponte JK com faixa reversa durante este fim de semana
A partir das 22h desta sexta-feira (29), duas faixas da Ponte JK, sentido Plano Piloto, ficarão interditadas em razão das obras de reparo que a Novacap está executando nas juntas de dilatação da ponte. A interdição fica em vigor até as 5h de segunda-feira (1º/2). Somente as duas faixas mais à direita ficarão liberadas para o trânsito de veículos no sentido Lago Sul. Haverá uma faixa reversa para quem segue em direção ao Plano Piloto, a fim de minimizar o impacto no trânsito. Uma segunda alternativa para os motoristas que se dirigem ao Lago Sul será utilizar a faixa central da Ponte Costa e Silva, que ficará aberta no sentido Plano Piloto, neste sábado (30) e no domingo (31), das 9h às 20h. Como a previsão da Novacap é que essas obras se prolonguem por mais alguns finais de semana, o Detran vai operar com a faixa reversa nos períodos em que os reparos estiverem sendo feitos na ponte. * Com informações do Detran
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Faixa reversa da Ponte JK opera sentido Lago-Plano Piloto
Na manhã desta terça-feira (10), as equipes da Novacap darão início às obras de manutenção da Ponte JK, no sentido Lago Sul – Plano Piloto. Por isso, o Detran-DF vai inverter o sentido da faixa reversa. Com a medida, a faixa reversa funcionará na última faixa de rolamento à esquerda da pista, no sentido Lago Sul – Plano Piloto, das 6h45 às 9h, em dias úteis. O objetivo é minimizar os impactos no trânsito da região, uma vez que a ponte estará parcialmente interditada. O Detran orienta os condutores a reduzirem a velocidade e dobrarem a atenção ao se aproximarem da Ponte JK, além de observar a sinalização disposta na via para evitar acidentes de trânsito. A Diretoria de Policiamento e Fiscalização de Trânsito sugere como rotas alternativas a Ponte das Graças e a Ponte Costa e Silva. * Com informações do Detran-DF
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Faixa reversa em horário especial neste domingo (1°)
Em função das obras de implantação da faixa reversa na Ponte JK, as faixas de rolamento central e da direita, sentido Lago Sul, seguem interditadas pela Novacap durante este fim de semana. Para garantir melhor fluidez no trânsito, o Detran-DF, desde sábado (29/2), implantou na Ponte JK a faixa reversa, que continua neste domingo (1º), entre as 8h e as 22h, permitindo assim que mais uma pista esteja disponível aos veículos que se deslocam para o Lago Sul. Durante esse período, duas faixas de rolamento serão liberadas para cada sentido da ponte. Entre as 22h e as 8h, devido ao baixo número de veículos que circula pela região, a faixa reversa será desfeita e somente uma faixa de rolamento ficará liberada no sentido Lago Sul. A previsão é que as obras nas duas faixas sejam encerradas na madrugada de segunda-feira (2) e, pela manhã, somente a faixa central no sentido Lago Sul permaneça fechada, com as faixas da esquerda e da direita da Ponte JK liberadas para o fluxo de veículos. O funcionamento da faixa reversa será retomado a partir das 17h de segunda-feira (2), como já vem sendo feito desde 18/2. O Detran orienta os condutores a reduzirem a velocidade e dobrarem a atenção ao se aproximarem da Ponte JK, além de observar a sinalização disposta na via para evitar acidentes de trânsito. A Diretoria de Policiamento e Fiscalização de Trânsito sugere como rotas alternativas a Ponte das Graças e a Ponte Costa e Silva. * Com informações do Detran
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População aprova ônibus com portas dos dois lados
Os ônibus com portas dos dois lados começaram a circular nesta segunda-feira (13) no corredor exclusivo da EPTG – e, a partir de agora, durante todos os dias da semana. A medida agradou os usuários. A diarista Cinthia Almeida, 32 anos, desembarcou na parada em frente a Vicente Pires, onde trabalha. “Achei mais seguro. A porta é virada para a parada. E eu desço do ônibus e posso atravessar pela passarela até o outro lado”. Moradora do Riacho Fundo II, ela fez a integração até Taguatinga e embarcou em um ônibus para a EPTG. Erenice: rápido e seguro | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília A doméstica Erenice Pinto Pereria, 35 anos, também a aprovou a iniciativa. “Além de ser mais rápido, é mais seguro. E eu esperei menos na parada hoje”, contou. A medida irá beneficiar aproximadamente 56 mil usuários – o equivalente a 86,4% da demanda (ou 65 mil passageiros que circulam pela EPTG em linhas com destino à Rodoviária do Plano Piloto, W3 Sul e W3 Norte. Já as linhas semiexpressas transportam cerca de 9 mil passageiros, o equivalente a 13,6%). Segundo a Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob), 160 ônibus com portas dos dois lados vão circular no corredor exclusivo. As empresas que farão a operação com os novos coletivos são Urbi, com 46 ônibus; Marechal, com 39; e São José, com 75 veículos. Além disso, 42 linhas passarão pela via, sendo 21 com destino à Rodoviária do Plano Piloto, 15 para a W3 Sul e seis no trajeto para a W3 Norte. No local, também circularão 11 linhas semiexpressas de veículos com porta apenas do lado direito, uma vez que esses ônibus não desembarcam passageiros ao longo da via. Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Os passageiros continuarão embarcando nos abrigos do canteiro central, mas precisam observar o lado em que os ônibus irão passar. Faixa reversa Com a chegada dos ônibus equipados com portas dos dois lados, a Semob encerrou a operação da faixa reversa na EPTG. A operação consistiu em permitir o trânsito dos coletivos na primeira faixa da via inversa, nos horários de pico entre 6h e 9h (sentido Taguatinga-Plano Piloto) e das 17h30 às 19h45 (sentido Plano Piloto-Taguatinga) nos dias úteis. A faixa reversa possibilitou que os ônibus circulassem com as portas voltadas para as paradas do canteiro central – o que tornou mais ágeis o embarque e o desembarque dos passageiros. A medida, adotada provisoriamente até a chegada dos veículos com portas também do lado esquerdo, alcançou o objetivo de diminuir em até 30 minutos o tempo de viagem no transporte coletivo. *Com informações da Semob
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Ônibus com portas dos dois lados estreiam nesta segunda (13)
Foto: Divulgação A partir desta segunda-feira (13), os usuários das linhas de ônibus que passam pela EPTG contarão com uma novidade, que atende a uma demanda de mais de dez anos encaminhada pela população: os tão esperados ônibus com portas dos dois lados começam a circular no corredor exclusivo durante todos os dias da semana. Os passageiros continuarão embarcando nos abrigos do canteiro central, mas devem observar o lado em que os ônibus irão passar. A medida é aguardada com expectativa pelos usuários do transporte coletivo. “Até que fim tiraram o projeto do papel”, comemora a operadora de caixa Jovelina Paiva. “O passageiro do DF precisa de mais conforto, segurança e rapidez”, diz ela, que pega ônibus todos os dias na EPTG. População aprova “É muito perigoso o passageiro descer pelas portas viradas para a rua”, destaca o auxiliar administrativo Roberto Nogueira, que mora em Brazlândia e trabalha no SIA. “Com a faixa exclusiva para ônibus com portas nos dois lados, teremos mais segurança e rapidez na viagem”, acrescenta Ana Paula Paiva, auxiliar de serviços gerais que mora no Recanto das Emas. Motorista de transporte público há 33 anos, Antônio Menezes dos Santos também comemora. Ele conta que, durante o período da faixa invertida – iniciado em 18 de março de 2019 –, observou grande melhoria na EPTG. “Com essa inovação agora, a dos ônibus com portas dos dois lados, com certeza vai ficar muito melhor”, avalia. “O nosso passageiro terá que esperar menos nas paradas e a viagem será mais rápida. Com a facilidade do embarque, a gente consegue melhorar o serviço.” Linhas para o Plano Piloto Ao todo, 160 ônibus com portas dos dois lados vão circular no corredor exclusivo. As empresas que farão a operação com os novos coletivos são Urbi, com 46 ônibus; Marechal, com 39 e São José, com 75 veículos. Além disso, 42 linhas passarão pela via, sendo 21 com destino à Rodoviária do Plano Piloto, 15 para a W3 Sul e seis no trajeto para a W3 Norte. No local, também circularão 11 linhas semiexpressas de veículos com porta apenas do lado direito, uma vez que esses ônibus não desembarcam passageiros ao longo da via. Atualmente, cerca de 65 mil passageiros circulam pela EPTG em linhas com destino à Rodoviária do Plano Piloto, W3 Sul e W3 Norte. Desse montante, aproximadamente 56 mil usuários, o equivalente a 86,4% da demanda, serão beneficiados com as linhas que vão operar com portas dos dois lados. Já as linhas semiexpressas transportam cerca de 9 mil passageiros, o equivalente a 13,6%. [Numeralha titulo_grande=”65 mil” texto=”Média de passageiros de ônibus que circulam diariamente pela EPTG” esquerda_direita_centro=”direita”] Fim da faixa reversa Com a chegada dos ônibus equipados com portas dos dois lados, a Secretaria de Mobilidade (Semob) vai encerrar a operação da faixa reversa na EPTG, que consistiu em permitir o trânsito dos coletivos na primeira faixa da via inversa, nos horários de pico entre as 6h e as 9h (sentido Taguatinga-Plano Piloto) e das 17h30 às 19h45 (sentido Plano Piloto-Taguatinga) nos dias úteis. A faixa reversa possibilitou que os ônibus transitassem com as portas voltadas para as paradas do canteiro central, o que tornou mais ágeis o embarque e o desembarque dos passageiros. A medida, adotada provisoriamente até a chegada dos veículos com portas também do lado esquerdo, alcançou o objetivo de diminuir em até 30 minutos o tempo de viagem no transporte coletivo. No horário de pico, enquanto os ônibus utilizavam a faixa reversa, muitos carros passaram a utilizar a faixa exclusiva no sentido do fluxo. Com isso, a operação possibilitou aumentar em 20% a fluidez do trânsito. Acabou a espera A nova operação na EPTG, com ônibus que permitem o embarque pelo lado esquerdo, põe fim a uma longa espera por parte dos usuários do transporte público coletivo. A EPTG passou por obras de ampliação concluídas em setembro de 2010. Foram construídas duas vias auxiliares (marginais), com duas faixas cada, além de uma faixa a mais em cada sentido da pista principal, totalizando oito faixas. Já o corredor exclusivo para ônibus começou a funcionar somente em 31 de janeiro de 2012, mas para uso apenas das linhas semiexpressas. Os passageiros dessas linhas só podiam embarcar e desembarcar nas cidades de origem e não na EPTG, já que os ônibus não paravam ao longo da via. *Com informações da Semob
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