Ceilândia avança na mobilidade urbana com mais de 110 km de calçadas construídas
Ceilândia segue recebendo investimentos importantes em mobilidade urbana e acessibilidade. O Governo do Distrito Federal (GDF), por meio da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), tem ampliado a rede de calçadas em diversos pontos da cidade, garantindo mais segurança para pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência. Desde 2019, a cidade atingiu um marco histórico: 110 quilômetros de calçadas entregues até março de 2026, consolidando um dos maiores avanços em infraestrutura urbana da maior região administrativa do Distrito Federal. Para o administrador regional de Ceilândia, Dilson Resende, os investimentos representam um avanço direto na qualidade de vida da população. “Ceilândia é uma cidade construída pelo esforço da sua população e investir em calçadas, ciclovias e acessibilidade é investir diretamente na qualidade de vida das pessoas. Estamos falando de mais segurança para quem caminha, para quem pedala e também para idosos e pessoas com deficiência. Esse avanço de mais de 110 quilômetros de calçadas mostra o compromisso do Governo do Distrito Federal com a mobilidade urbana e com o desenvolvimento da nossa cidade”, destacou. Novas intervenções continuam sendo executadas na cidade | Foto: Divulgação/Administração Regional de Ceilândia Novas frentes de obras Novas intervenções continuam sendo executadas na cidade. Entre elas está a construção de 2,5 quilômetros de ciclovia e calçadas, ligando o início da Via M1 (Avenida Elmo Serejo) até a Avenida Hélio Prates, importante eixo de mobilidade da região. Outra frente de trabalho ocorre na lateral da QNO 16, nas proximidades da Praça da Bíblia, onde são realizadas a recuperação e construção de 1.300 metros de calçadas, além da restauração de bocas de lobo. A ação melhora o escoamento da água da chuva e reforça a segurança de quem circula pela região. Também já foram concluídas as obras de implantação de calçadas na EQNP 8/12, no Setor P Sul, que integram a rota acessível da Via P5. O trecho faz parte da ligação estratégica entre o Setor P Sul e a Via N2 Sul. A intervenção integra um projeto maior que contempla 19,6 quilômetros de extensão de calçadas, ampliando significativamente a acessibilidade e a segurança para pedestres na região. Investimento Considerando as obras já concluídas, as que estão em execução e aquelas em fase de contratação e licitação, os investimentos destinados a Ceilândia já ultrapassam R$ 423 milhões. Os recursos têm sido aplicados em diversas frentes de melhorias urbanas, com destaque para obras de infraestrutura, mobilidade e acessibilidade, incluindo a construção de calçadas, ciclovias e requalificação de vias, fortalecendo a qualidade de vida e a circulação na cidade. Obras entregues Somente em janeiro de 2026, foram entregues quatro quilômetros de novas calçadas na QNN 27, em Ceilândia Norte, nas proximidades do Sesc Ceilândia, um dos pontos mais movimentados da cidade. Ao longo de 2025, diversos trechos também receberam novas estruturas para pedestres. Entre os locais contemplados estão: • EQNM 02/04; • QNM 13 (CILC); • EQNP 1/5, 11 e 28/32; • EQNN 4/6, 18/20, 22/24 e QNN 27; • Praça dos Eucaliptos; • QNO 01/03 e QNO 6 (Setor O); • EQNO 18/19 (em frente à Escola Classe 56); • EQNO 17/18 (em frente ao Centro de Ensino Fundamental 31); • Parque Recreativo do Setor O; • Setor de Indústrias de Ceilândia; • Universidade de Brasília (UnB) e Instituto Federal de Brasília (IFB); • Área de Desenvolvimento do P Sul; • Ligação da Via P5 até a Avenida N2 Sul, na altura da Escola Técnica de Ceilândia; • Calçadas ao longo da Via N1 Sul e ligação entre as vias N1 e N2 Sul; • Canteiro central da N2 Sul; • Calçada de ligação da passarela da BR-070, ao lado do terminal do Setor O, com acesso ao Centro de Ensino Especial 02, à Feira Permanente, ao Centro de Saúde nº 7 e à 24ª Delegacia de Polícia. *Com informações da Administração Regional de Ceilândia
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Ibaneis Rocha inaugura marginal da BR-040 com investimento de R$ 10,5 milhões
O governador Ibaneis Rocha inaugurou, nesta quarta-feira (8), a nova via marginal da BR-040, já liberada para veículos. Com 5,6 km de extensão, ela liga o Monumento Solarius, conhecido como Chifrudo, à entrada do Jardim Botânico. O investimento do Governo do Distrito Federal (GDF) de R$ 10,5 milhões vai beneficiar cerca de 100 mil motoristas que trafegam diariamente pela região, além de melhorar a mobilidade e o acesso para os moradores do Entorno do DF. Segundo o chefe do Executivo, a entrega da nova via marginal representa mais um passo importante para melhorar a mobilidade e a qualidade de vida dos moradores de Santa Maria, do Gama e do Entorno. Ele destacou que a obra foi planejada para beneficiar todas as famílias da região e reforçou a importância de um projeto de infraestrutura bem pensado. “O governo tem trabalhado para oferecer alternativas de trânsito que reduzam o tempo de deslocamento diário da população. Todos sabem a dificuldade que os moradores do Entorno enfrentam no trânsito todos os dias. Por isso, buscamos soluções para que as pessoas tenham mais conforto, tanto na ida para o trabalho quanto na volta para casa. Pensamos, inclusive, em uma via reversa nesta pavimentação, para que, no final da tarde, o deslocamento seja ainda mais fácil”, explicou o governador. Ibaneis Rocha: "O governo tem trabalhado para oferecer alternativas de trânsito que reduzam o tempo de deslocamento diário da população. Todos sabem a dificuldade que os moradores do Entorno enfrentam no trânsito todos os dias. Por isso, buscamos soluções para que as pessoas tenham mais conforto, tanto na ida para o trabalho quanto na volta para casa" | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Segundo a vice-governadora Celina Leão, essa entrega representa qualidade de vida para os moradores da região Sul do DF e regiões vizinhas, que merecem uma via que ofereça segurança e fluidez no dia a dia. “As viagens serão encurtadas e, principalmente, mais seguras. O compromisso da nossa gestão é impactar positivamente na vida das famílias de todo o DF”, ressaltou. Licitada no primeiro semestre de 2024, a obra foi executada pela F.E. Máquinas, Terraplenagem e Pavimentação Ltda e contemplou os serviços de terraplenagem, pavimentação, drenagem, sinalização horizontal e vertical, além de obras complementares. O presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), Fauzi Nacfur, ressaltou que a nova via vai ajudar a separar o tráfego vindo do Entorno do fluxo local de Santa Maria. “Hoje o viaduto de Santa Maria é um ponto de estrangulamento no deslocamento para Brasília, tanto na ida quanto na volta. Com a nova marginal, parte desse trânsito é desviada, o que facilita muito a vida de quem sai de Santa Maria diariamente”, explicou. "As viagens serão encurtadas e, principalmente, mais seguras. O compromisso da nossa gestão é impactar positivamente na vida das famílias de todo o DF" Vice-governadora Celina Leão Santa Maria conta também com outras intervenções viárias em andamento, como a licitação para a marginal do Residencial Santa Maria, na DF-290, além de obras na VC-351, na região da Ponte Alta, e na DF-381, próxima ao Gama, que está em fase de projeto. As ações visam ampliar a mobilidade e melhorar a qualidade de vida da população do Gama e de Santa Maria. O presidente do DER adiantou ainda que novas intervenções estão previstas para complementar o sistema viário. “Em breve, vamos construir um balão na região do Chifrudo, na DF-495, e outros dois próximos à área da Marinha. A ideia é transformar esse trecho em pista de mão dupla, o que vai melhorar ainda mais o fluxo de veículos. Não fizemos isso agora porque não estava previsto no projeto inicial da marginal, mas já estamos trabalhando para viabilizar essas melhorias”, afirmou. Há também outras intervenções em andamento na região, de acordo com o secretário de Obras, Valter Casimiro. “Na semana passada, estivemos na DF-495 junto com a deputada Jaqueline Silva para iniciar o levantamento da nova iluminação pública, que vai do trecho da BR-040 até a divisa com Goiás. É uma via muito importante e bastante utilizada, e a iluminação vai garantir mais segurança para quem transita por ali”, completou. Como funciona a marginal A pista conta com duas faixas de rolamento no sentido Valparaíso de Goiás–Plano Piloto. Nos acessos, há saídas para a BR-040 e para o Jardim Botânico, além de conexões para Santa Maria e Recanto das Emas. No viaduto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), foi criada uma saída que permite ao motorista acessar tanto a pista principal da BR-040 quanto a marginal. O acesso da Marinha será exclusivo para entrada, enquanto a saída deverá ser feita obrigatoriamente pelo viaduto de Santa Maria. [LEIA_TAMBEM]Na parte de drenagem, foram construídas caixas de empréstimo, utilizadas tanto para retirada de terra na terraplenagem quanto para contenção das águas pluviais. Em breve, a via receberá plantio de grama nas laterais, colocação de meio-fio e instalação de defensa metálica para aumentar a segurança. A obra gerou cerca de 100 empregos e contou com recursos do Tesouro do Governo do Distrito Federal (GDF), além de uma emenda parlamentar da deputada distrital Jaqueline Silva. Ela beneficiará moradores que circulam entre Gama, Santa Maria e cidades do Entorno, como Valparaíso, Cidade Ocidental, Jardim Ingá e Luziânia. Por ser uma via paralela à BR-040, a marginal não contará com paradas de ônibus, uma vez que o projeto original prevê que o transporte coletivo circule apenas pela pista principal da rodovia. Impacto Para o administrador da região, Josiel França, a entrega da nova via marginal representa a realização de um sonho, não apenas para Santa Maria, mas para toda a região sul do Distrito Federal, especialmente para os moradores do Entorno que enfrentam congestionamentos diários. “Isso mostra que o governador Ibaneis Rocha está atento às necessidades da nossa região. Muito obrigado a todos e seguimos juntos”, concluiu. A nova via vai trazer um grande alívio para quem precisa se deslocar diariamente na região. O morador Jonathan de Souza, 32, explica que costuma enfrentar longos congestionamentos para ir ao trabalho e, muitas vezes, chegava atrasado. “Agora, com o trânsito mais fluido, vou conseguir chegar no horário certo”, disse. Ele destaca ainda que o retorno para casa também será mais tranquilo, o que permitirá passar mais tempo com a família e se dedicar aos estudos. “Como eu também estou estudando, sempre chegava atrasado ao curso, mas agora vou conseguir chegar a tempo”, completou. Lourival Gonçalves, de 60 anos, celebrou a inauguração da via: "Vai ser de grande valia para a população, um benefício enorme para todos nós de Santa Maria e também para quem mora no Entorno” Já o morador Lourival Gonçalves, 60, contou que o trajeto diário costumava ser demorado, principalmente nos horários de pico. “Eu saio de carro de Santa Maria, do Totalville, e levo em média de uma hora a uma hora e dez para chegar ao Plano”, relatou. Com a nova via marginal, Lourival acredita que o tempo de deslocamento deve diminuir consideravelmente. “Acredito que o percurso será reduzido em cerca de 25 minutos. Vai ser de grande valia para a população, um benefício enorme para todos nós de Santa Maria e também para quem mora no Entorno”, afirmou. Ele contou ainda que costuma enfrentar o trânsito mais intenso entre 7h e 8h30, período em que o tráfego é mais congestionado. “Esse trecho era bem complicado, mas agora deve melhorar bastante. Nos horários de pico, o trânsito vai fluir muito melhor”, avaliou.
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Portaria cria Área de Segurança Especial na região central de Brasília
A zona cívico-administrativa, que compreende a região central de Brasília, passa a ser considerada Área de Segurança Especial (ASE). Com isso, toda reunião ou manifestação a ser realizada na localidade deverá ser informada e cadastrada junto à Secretaria de Segurança Pública do DF (SSP-DF), de forma presencial ou online. [Olho texto=”“Realizar qualquer tipo de manifestação é um direito fundamental e expresso na Constituição Federal, e isso será expressamente garantido. O que estamos fazendo é um ajuste para melhor proteção dos prédios públicos, para possibilitar melhor organização das forças de segurança e para assegurar a ordem pública, a integridade dos manifestantes, do patrimônio público e, também, garantir a mobilidade urbana”” assinatura=”Sandro Avelar, secretário de Segurança Pública” esquerda_direita_centro=”direita”] A medida visa a proteção das pessoas, dos espaços destinados aos principais órgãos do governo federal e local, além da garantia da mobilidade urbana. Além disso, alguns dos edifícios e praças compõem o Conjunto Urbanístico de Brasília (CUB), tombado pelos governos distrital e federal e que são inscritos na Lista do Patrimônio Mundial pela Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (Unesco), e necessitam de preservação. “Realizar qualquer tipo de manifestação é um direito fundamental e expresso na Constituição Federal, e isso será expressamente garantido. O que estamos fazendo é um ajuste para melhor proteção dos prédios públicos, para possibilitar melhor organização das forças de segurança e para assegurar a ordem pública, a integridade dos manifestantes, do patrimônio público e, também, garantir a mobilidade urbana”, ressalta o secretário de Segurança Pública, Sandro Avelar. A ASE compreende as seguintes áreas e setores: Esplanada dos Ministérios, Eixo Monumental, eixos rodoviários Sul e Norte, Esplanada da Torre, Plataforma Rodoviária, praças do Buriti e dos Três Poderes, setores culturais Norte e Sul, Setor de Divulgação Cultural – espaço entre a Torre de TV e o Centro de Convenções -, e Setor do Palácio Presidencial, que compreende os palácios da Alvorada e Jaburu. A Praça do Buriti é um dos locais incluídos na Área de Segurança Especial (ASE) | Foto: Tony Oliveira/ Agência Brasília A realização de reuniões e manifestações públicas na ASE deverá ser comunicada previamente à Secretaria de Segurança Pública do Distrito Federal, com antecedência mínima de cinco dias úteis da data prevista para o ato público. O prazo mínimo estabelecido considera as particularidades da região e o tempo para elaborar o planejamento de ações integradas entre os órgãos que precisam atuar na operação. A manifestação ou reunião pública poderá não ocorrer naqueles casos em que houver conflito com outra reunião marcada para o mesmo dia, mesmo local – como já previsto na Constituição Federal -, quando houver risco à preservação da ordem pública, segurança de pessoas e do patrimônio. Serão requisitos a precedência da comunicação prévia, as probabilidades de impactos para ordem pública, especialmente para a segurança pública e mobilidade urbana, previsão de atividades cívicas, culturais e esportivas já licenciadas para o mesmo dia, em localidades próximas no mesmo setor. Para pactuar essas questões, a SSP-DF poderá convocar os organizadores ou responsáveis pela reunião ou manifestação para alinhamento ou complemento de informações, com o objetivo de viabilizar o interesse dos atos públicos. As instituições, organizações e agências (IOAs) que compreendem a operação também poderão ser convocadas. Esse tipo de reunião já é feita em eventos previamente cadastrados ou informados. A portaria cria, ainda, no âmbito da SSP-DF, o Comitê Técnico de Aprimoramento das Normas e Protocolos Relacionados às Manifestações Públicas (CTAMP), instância de natureza consultiva e propositiva para o aperfeiçoamento das normas e protocolos relacionados à atuação integrada dos órgãos de segurança pública e das IOAs em reuniões e manifestações públicas no Distrito Federal. O CTAMP será composto por um membro titular e o respectivo suplente, com poder de decisão, indicados pelos dirigentes máximos dos seguintes órgãos e entidade: SSP-DF, que o coordena o comitê, polícias Civil (PCDF) e Militar do DF (PMDF), Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF), Departamento de Trânsito (Detran-DF) e Casa Militar do Distrito Federal. *Com informações da Secretaria de Segurança Pública do DF
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