Jardim Botânico vai ter nova rodoviária com investimento de R$ 5,4 milhões
O sistema de transporte público da região leste do Distrito Federal ganha um importante reforço estrutural. A governadora Celina Leão assinou nesta quinta-feira (2) a ordem de serviço para o início das etapas de construção da Rodoviária do Jardim Botânico. Com um investimento superior a R$ 5,4 milhões, o novo equipamento público vai fortalecer a mobilidade urbana e estruturar a rede de transporte coletivo para acompanhar o crescimento demográfico local. Durante a cerimônia, a chefe do Executivo destacou que a construção da Rodoviária do Jardim Botânico integra um conjunto de obras de infraestrutura lançadas pelo Governo do Distrito Federal (GDF) na região, incluindo investimentos em saneamento básico e iluminação pública. “Estamos dando a ordem de serviço para o terminal rodoviário do Jardim Botânico. São várias ordens de serviço no mesmo dia. É um governo que trabalha e entrega”, assegurou a governadora, ao se referir às ordens de serviço assinadas nesta quinta para obras de saneamento e abastecimento de água e a implantação de iluminação pública em São Sebastião. “Estamos dando a ordem de serviço para o terminal rodoviário do Jardim Botânico. São várias ordens de serviço no mesmo dia. É um governo que trabalha e entrega", destacou a governadora Celina Leão | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília A nova rodoviária será erguida no Setor Habitacional Mangueiral, especificamente nos lotes 1 e 2 da CR 3, próximo à Avenida Pau-Brasil. Sob a coordenação da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), o projeto foi planejado para suprir as demandas atuais de deslocamento e preparar o sistema viário para os futuros eixos de expansão residencial, como o Setor Habitacional Tororó, cuja projeção populacional é de aproximadamente 110 mil habitantes. “Assinamos hoje a ordem de serviço e, a partir de amanhã, iniciamos os quatro meses de elaboração do projeto executivo. Ao todo, serão 18 meses até a entrega da obra. Será um terminal moderno, funcional e pensado para integrar diferentes modos de transporte, com bicicletário, estacionamento e estrutura totalmente acessível”, afirmou a secretária de Transporte e Mobilidade, Sandra Holanda. A escolha do terreno de 4.983,69 metros quadrados ocorreu de forma conjunta entre a Semob-DF e a Administração Regional do Jardim Botânico. O local recebeu parecer favorável, que verificou a viabilidade física e jurídica do lote, além de identificar o ponto como estratégico para a conexão das linhas de ônibus que atendem a poligonal. Quando finalizada, a nova rodoviária vai abrigar a operação de 20 linhas de ônibus. O rearranjo técnico do setor visa organizar as operações do transporte coletivo local, mitigar os riscos de acidentes por meio da separação física entre o fluxo de pedestres e veículos, e dar maior agilidade e previsibilidade às viagens diárias da comunidade. “Vamos operar 20 linhas de ônibus e atender em torno de 100 mil pessoas por dia, sempre respeitando todas as normas de acessibilidade para pessoas com deficiência. Estamos muito felizes em dar esse passo para melhorar a mobilidade da região e proporcionar mais qualidade de vida à população”, destacou a chefe da pasta. Estrutura moderna e integração de modais Durante a cerimônia, a governadora destacou que a construção da Rodoviária do Jardim Botânico integra um conjunto de obras de infraestrutura lançadas pelo Governo do Distrito Federal (GDF) na região, incluindo investimentos em saneamento básico e iluminação pública A empresa Hexa Engenharia e Construções LTDA. assume a responsabilidade pela execução dos serviços. O cronograma estipula os primeiros quatro meses para o desenvolvimento e finalização do projeto executivo, seguidos por 14 meses de obras físicas na localidade. O projeto arquitetônico prevê uma plataforma operacional de 1.025,20 metros quadrados, dividida em três blocos principais. A área de embarque e desembarque contará com oito baias dispostas em formato de "espinha de peixe", complementada por nove baias exclusivas para a estocagem e posicionamento dos coletivos. Para o atendimento direto ao cidadão, a estrutura física dispõe de bilheteria, banheiros públicos (masculino, feminino e adaptado para pessoas com deficiência), lanchonete, copa, salas operacionais e de segurança, além de um espaço voltado para a oferta de serviços públicos governamentais. Com foco na intermodalidade, o complexo estimula o uso combinado de diferentes meios de transporte. A rodoviária vai disponibilizar um bicicletário de 34,25 metros quadrados e um estacionamento rotativo com 15 vagas para automóveis, com reserva de vagas para idosos e pessoas com deficiência, além de seis vagas exclusivas para motocicletas. Acessibilidade e sustentabilidade As diretrizes técnicas da rodoviária seguem as normas de acessibilidade da NBR 9050/2020. Toda a área de circulação será equipada com piso podotátil, rampas de acesso com inclinação máxima de 8,33% e rotas acessíveis livres de barreiras urbanísticas, o que proporciona tráfego seguro e confortável para os usuários com mobilidade reduzida. O compromisso com o meio ambiente também orientou a concepção da obra. A cobertura das instalações utilizará telhas termoacústicas, solução que reduz a troca de calor e a propagação de ruídos, minimizando o gasto energético com climatização. Além disso, a engenharia do telhado já deixa a estrutura preparada para receber a futura instalação de painéis fotovoltaicos para geração de energia solar.
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GDF abre licitação para construção da rodoviária do Jardim Botânico
O GDF vai investir mais de R$ 6,1 milhões na construção da rodoviária do Jardim Botânico. O novo local vai levar qualidade ao transporte público coletivo na região. As empresas interessadas em concorrer para a elaboração do projeto e execução da obra poderão apresentar propostas até 3 de fevereiro de 2026. Novo espaço será construído em uma área de quase 5 mil metros quadrados | Foto: Divulgação/Semob-DF As condições da concorrência estão previstas no edital de licitação da obra publicado no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta sexta-feira (31), disponível na página da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), além do Portal de Compras. “É uma obra importante, que vai beneficiar mais de 40 mil passageiros por dia e gerar cerca de 50 empregos”, avalia o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. “Estamos lançando este edital agora e esperamos concluir a fase burocrática ainda no primeiro semestre de 2026 para iniciar a obra logo em seguida.” Segurança O projeto arquitetônico da rodoviária do Jardim Botânico prevê um terminal moderno e seguro. O edifício terá três módulos e será erguido no Setor Habitacional Mangueiral, próximo à Avenida Pau-Brasil. O terreno designado para a construção abrange uma área de 4.983,69 m². Parte importante da concepção do projeto é a separação dos fluxos de carros, ônibus e pedestres, evitando o cruzamento das vias destinadas às pessoas e aos veículos. Os pedestres não terão acesso às áreas de circulação dos ônibus, reduzindo os riscos de acidentes e tornando o ambiente mais seguro. [LEIA_TAMBEM]Serão três módulos distintos, dispostos em uma plataforma de 1.025,20 m². O módulo A será destinado ao atendimento ao público, composto por bilheteria, conjunto de sanitários, área de apoio ao serviço de limpeza e uma sala para resíduos sólidos. Os sanitários exclusivos para pessoas com deficiência (PcDs) ficarão no módulo B, que será composto também por lanchonete com depósito, sala técnica, copa e duas salas com banheiro para uso do setor operacional das empresas. O módulo C contará com uma sala com banheiro para uso do setor operacional das empresas, uma sala de segurança com banheiro, um bicicletário e um espaço para instalação de serviços que o GDF oferece à população. O projeto inclui ainda uma casa de máquinas, caixa-d’água tipo taça e reservatório para captação de água da chuva. Embarque e desembarque Estacionamento tem previsão de vagas para idosos e para pessoas com deficiência A nova rodoviária terá oito baias de embarque e desembarque, do tipo “espinha de peixe”, dispostas em um ângulo de 30 graus. Entre as vagas, há um corredor de acesso para passageiros com 1,50 metro de largura, facilitando a circulação e as operações de embarque e desembarque. A área de estocagem possui nove baias dispostas de forma que os ônibus estacionem de ré, o que otimiza a operação. Há também um corredor de acesso entre as baias, com 1,20 metro de largura. O estacionamento terá 15 vagas para carros, sendo duas vagas para idosos e duas para pessoas com deficiência, além de área exclusiva para motos, com seis vagas. Confira a licitação. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade
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