GDF realiza manutenção em vias do Plano Piloto
As equipes da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) estão nas ruas do Plano Piloto para manutenção das vias. A operação se concentra, pelos próximos dias, nas avenidas principais: W3, S1, N1, S2, N2 e L2 Norte e Sul. O tráfego intenso nessas regiões, somado às ações da chuva, estimulam a formação de buracos nesse período, tornando necessárias ações emergenciais. Os serviços foram iniciados pelas principais vias com as situações mais críticas. Durante todo o período de manutenção, aproximadamente 50 toneladas de massa asfáltica são utilizadas por dia. Esse material está sendo distribuído por caminhões com caçamba térmica, uma novidade que a Novacap começou a utilizar em dezembro de 2025. A tecnologia mantém a temperatura da massa durante todo o dia, o que permite melhor aderência, garantindo a qualidade da compactação e a durabilidade do reparo. A chefe do Departamento de Regionais, Walquíria Marra Rodrigues, explica que durante as chuvas, o pavimento sofre infiltrações que aceleram o surgimento dessas aberturas. “A intensificação do serviço de tapa-buraco no Plano Piloto é uma medida técnica necessária para evitar danos maiores à estrutura das vias, e devolver a trafegabilidade segura”, explica. Os serviços foram iniciados pelas principais vias com as situações mais críticas. Durante todo o período de manutenção, aproximadamente 50 toneladas de massa asfáltica são utilizadas por dia | Foto: Divulgação/Novacap “Os serviços por todo o Distrito Federal não param. Apesar da intensificação nas vias do Plano Piloto, seguiremos com os atendimentos nos acessos às quadras residenciais e demais setores que necessitam de reparo”, explica Walquiria, ressaltando o compromisso da Novacap com a comunidade e as demais regionais. “Estamos acompanhando de perto as ações de tapa-buracos no Plano Piloto e atuando de forma integrada com a Novacap, a partir das vistorias realizadas pela administração regional. Esse mutirão é essencial para melhorar as condições das vias e garantir mais segurança e mobilidade para motoristas e pedestres, especialmente neste período de chuvas”, destacou o administrador regional do Plano Piloto, Bruno Olímpio. A população pode solicitar estes e outros serviços na Ouvidoria, em 162, ou na Administração 24h, no Portal do Cidadão, sistema que permite solicitações de forma online, rápida e acessível. *Com informações da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap)
Ler mais...
Elmo Serejo terá trechos interditados para obras de manutenção
Nesta sexta-feira (15), o trecho da Avenida Elmo Serejo que liga a via P1 ao Pôr do Sol será liberado para o tráfego de veículos. No entanto, em razão da nova etapa das obras de manutenção realizadas naquela avenida, em Ceilândia, novos trechos serão interditados. As informações são da Administração Regional de Ceilândia, que acompanha cada etapa de realização das obras. As interdições acontecerão em três etapas distintas: Na primeira etapa, o trecho da Elmo Serejo que fica entre as vias N3 e P1, sentido P Sul, será totalmente fechado na altura do trevo para a Samambaia (DF-459), a partir da sexta-feira (15). Por isso, o acesso ao setor P Sul e ao Pôr do Sol será feito pela via N3, passando pela via paralela à Casa do Cantador e acessando a via P1. A segunda etapa, ainda sem data definida para iniciar, vai interditar uma faixa de rolamento, à direita da via, no trecho que vai da N3 até o viaduto do metrô, sentido Taguatinga. Neste trecho, que passa em frente à UnB de Ceilândia, a via Elmo Serejo estará com tráfego de veículos liberado em apenas uma faixa. Na terceira etapa, a interdição se dará em uma das faixas de rolamento da Elmo Serejo no trecho que vai da via Leste (entrada para o La Casa) até o viaduto do metrô, na via N2 (Guariroba), sentido P Sul e Pôr do Sol. O trânsito de veículos ficará restrito à faixa da esquerda. O Detran-DF recomenda aos condutores evitarem os trechos em obras e, caso seja necessário trafegar por lá, faça com atenção redobrada, observando a sinalização local e reduzindo a velocidade, a fim de evitar acidentes de trânsito. Arte: Divulgação/Detran-DF Arte: Divulgação/Detran-DF Arte: Divulgação/Detran-DF *Com informações do Detran-DF
Ler mais...
Ligação entre Túnel de Taguatinga e Elmo Serejo pronta para o asfalto
As duas pistas que ligam o Túnel de Taguatinga à Avenida Elmo Serejo já podem ser asfaltadas. Cada uma delas tem aproximadamente 120 m de extensão. Enquanto uma dá acesso ao complexo viário para quem segue rumo à Estrada Parque Taguatinga (EPTG), a outra permite sair da passagem subterrânea em direção a Ceilândia. Após a pavimentação, as vias receberão meios-fios e sinalização horizontal. Já com a etapa de nivelamento concluída, pistas receberam a imprimação, técnica que melhora a aderência e evita a infiltração de água | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília O engenheiro civil José Alfredo Aguiar conta que o asfaltamento das pistas vai consumir cerca de 1.100 toneladas de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ). “As seis faixas de rolamento receberão três camadas de asfalto com 5 cm de espessura, espalhado e compactado a uma temperatura de 145º”, detalha. Entre uma aplicação e outra, um banho de ligação com emulsão asfáltica vai garantir uma aderência de qualidade. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A construção das duas vias começou no final do ano passado, com a escavação da área. No início deste mês, a sub-base das pistas foi feita com uma grossa camada de rachão, nome dado às grandes pedras provenientes da reciclagem de insumos construtivos. “Usamos cerca de 1,5 toneladas do material”, calcula José Alfredo. “Por cima, espalhamos 300 toneladas de pó de pedra para fazer o nivelamento”. O processo de pavimentação das pistas passou também pela execução da base, com a aplicação de duas camadas de brita graduada simples (BGS). Por fim, antes que recebam o asfalto, as vias foram imprimadas. A técnica melhora a aderência e preenche os espaços vazios da base, evitando a infiltração de água. O Túnel de Taguatinga é considerado a maior obra viária em execução no Distrito Federal atualmente. Mais de 137 mil motoristas que transitam diariamente pela área serão beneficiados. O investimento na construção do complexo viário é de R$ 275 milhões.
Ler mais...
Manutenção reduz erosões em vias não pavimentadas de São Sebastião
Brasília, 16 de agosto de 2022 – Preparando as cidades para o fim da estiagem nas próximas semanas, o Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do programa GDF Presente, iniciou a manutenção de vias não pavimentadas no Núcleo Rural Capão Comprido, em São Sebastião. São pelo menos 2 km de ruas que tinham trechos intransitáveis pelas erosões e crateras abertas pelas enxurradas das chuvas. No serviço, estão sendo utilizados um caminhão trucado, um caminhão-pipa e uma patrol | Foto: Divulgação/GDF Presente Para cobrir os buracos, foram aplicados restos de entulho para o assentamento do piso e fechamento das erosões. O material bruto dará sustentação à aplicação de resíduos da construção civil, material reciclado e misturado a britas pelo Serviço de Limpeza Urbana (SLU). O composto serve para dar uniformidade ao terreno e passagem dos carros. [Olho texto=”São Sebastião tem uma das maiores áreas rurais do Distrito Federal e, com isso, é uma grande produtora de legumes, frutas e hortaliças que abastecem escolas da rede pública” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] No serviço, estão sendo utilizados um caminhão trucado, um caminhão-pipa e uma patrol. “Essa é uma ação feita em parceria com a Administração Regional de São Sebastião e a Novacap, atendendo um pedido dos moradores que estavam sofrendo com essa dificuldade de mobilidade, afetando inclusive os ônibus escolares que atendem a região”, explica o coordenador do Polo Leste do GDF Presente, Leandro Cardoso. São Sebastião tem uma das maiores áreas rurais do Distrito Federal e, com isso, é uma grande produtora de legumes, frutas e hortaliças que abastecem escolas da rede pública. De acordo com o administrador regional de São Sebastião, Ataliba Rodrigues, há, inclusive, uma negociação com os donos de propriedades à beira das estradas para a construção de lagoas de drenagem das águas das chuvas e, assim, evitar que as enxurradas tenham força durante os temporais. “Vias bem estruturadas diminuem prejuízos na produção, nos veículos e garantem mais conforto na mobilidade”, afirma ele.
Ler mais...
Por que tapar buracos é importante, mesmo na chuva
“Faça chuva ou faça sol, o Governo do Distrito Federal (GDF) não para”. Você já deve ter ouvido ou lido essa máxima por aí – e ela faz ainda mais sentido quando se trata da recuperação de vias, asfaltadas ou sem pavimentação. É justamente neste período chuvoso, entre outubro e abril, que os buracos são abertos pela força das águas e se proliferam pelas cidades. [Olho texto=”“A população quer e precisa de respostas rápidas, por isso não podemos deixar que esse trabalho de manutenção, ainda que com possíveis perdas, seja interrompido”” assinatura=”Valmir Lemos, secretário executivo das Cidades” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Mas por que investir recursos em operações tapa-buracos nos meses de temporais se o prazo de estiagem para secagem do serviço é muito curto e tudo pode ser danificado de novo? O secretário executivo das Cidades, Valmir Lemos, explica. “A população quer e precisa de respostas rápidas, por isso não podemos deixar que esse trabalho de manutenção, ainda que com possíveis perdas, seja interrompido.” De acordo com ele, o ideal é manter as pistas transitáveis e, no caso das pavimentadas, com asfalto. Só em 2021, o GDF aplicou 25 mil toneladas de massa asfáltica na recuperação de vias em todas as 33 regiões administrativas. O trabalho de manutenção constante das cidades é uma marca da atual gestão que, já em 2019, lançou o SOS DF. A ação se aprimorou até se constituir no GDF Presente, programa que divide o Distrito Federal em sete polos de ações diárias de limpeza, recuperação e prevenção de danos estruturais. É por meio do GDF Presente, inclusive com o suporte das administrações regionais, que as operações tapa-buracos são feitas diariamente. O trabalho de manutenção constante das cidades é uma marca da atual gestão. Por meio do GDF Presente, com suporte das administrações regionais, as operações tapa-buracos são feitas diariamente | Foto: Tony Oliveira/ Agência Brasília Em pontos mais críticos, onde a necessidade de recuperação passa de 25% do trecho, opta-se por substituir toda a capa asfáltica da via. Foi assim na Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) onde, em 2020, o GDF renovou mais de oito quilômetros de pistas. [Olho texto=”“É necessário que esse trabalho seja ininterrupto, evitando que as cavidades se ampliem e se transformem em crateras”” assinatura=”Flávio Araújo de Oliveira, subsecretário de Desenvolvimento Regional nas Cidades” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Subsecretário de Desenvolvimento Regional nas Cidades, o engenheiro civil Flávio Araújo de Oliveira reforça que as equipes de trabalho do governo – incluindo as do GDF Presente, da Novacap, das administrações regionais e de empresas terceirizadas – atuam nos intervalos de estiagem, nunca debaixo de chuva. Se houver água nos buracos, a secagem das cavidades é feita com a ajuda de sopradores. Em seguida faz-se um corte no asfalto, aplica-se a emulsão asfáltica – popularmente chamada de piche – e a massa quente. Misturados, os materiais são prensados até virarem uma capa asfáltica de 3 a 5 cm. “Neste período chuvoso, a situação agrava-se, o que propicia a ampliação e o surgimento de novos rompimentos da camada asfáltica. É necessário que esse trabalho seja ininterrupto, evitando que as cavidades se ampliem e se transformem em crateras”, diz Flávio. O gerente operacional Enzo Gabriel Cardoso mora em Valparaíso e passa todos os dias pelo Polo JK, Santa Maria: alívio com a obra Ganhos na recuperação De acordo com o Departamento de Trânsito do DF (Detran), a falta de atenção, a ausência de direção defensiva, velocidade acima do permitido e desatenção com o uso do celular são as principais causas de acidentes. Falhas no asfalto ou buracos na pista, pavimentada ou não, só agravam a situação. O gerente operacional Enzo Gabriel Cardoso, 33 anos, mora em Valparaíso e passa todos os dias pelo Polo JK, Santa Maria, que estava sendo recapeado pelo governo. Para ele, os buracos que se formaram nos últimos dias eram preocupantes, mas a solução chegou rápido. “É perigoso até pelo risco de acidentes, mas graças a Deus agora está dando uma reformada.” [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] O mesmo alívio sentiu o motorista Flávio Barbosa Santos, 30 anos, que voltava da academia de carro e também passa por Santa Maria diariamente para chegar em Valparaíso. Ele entende a necessidade da manutenção constante no período chuvoso e acha necessário que elas sejam feitas. “Muitas vezes, por causa das chuvas, faz obra num dia e no outro o problema volta. Mas é ótimo que refaça, porque evita danos e prejuízos maiores para os carros e para a gente.”
Ler mais...
Retiradas 24 toneladas de lixo orgânico das quadras 700 da Asa Norte
De maneira emergencial ou preventiva, o GDF Presente reforçou a sua atuação depois das fortes chuvas que atingiram diversas partes do Distrito Federal nos últimos dias. No Plano Piloto e em São Sebastião, as equipes do programa realizaram trabalhos como recolhimento de lixo verde e materiais orgânicos e recuperação de vias não pavimentadas. No Plano Piloto, um trabalho preventivo de desobstrução de bocas de lobo recolheu toneladas de folhas e material orgânico | Foto: Divulgação/GDF Presente No Plano Piloto, um trabalho preventivo de desobstrução de bocas de lobo recolheu aproximadamente 24 toneladas de folhas e material orgânico das ruas e calçadas próximas às quadras 700 do início da Asa Norte. O coordenador do Polo Central Adjacente III, Alexandre César, ressalta o motivo do serviço. “Essa é uma estratégia preventiva para que as folhas não venham a obstruir as bocas de lobo, fazendo com que as águas das chuvas passem tranquilamente sem nenhum tipo de impedimento físico e, assim, não causem maiores danos nas quadras”, afirma. O trabalho, segundo ele, vai continuar ao longo de toda a semana. Em São Sebastião, as equipes do GDF Presente realizaram um trabalho de manutenção de vias não pavimentadas no Morro da Cruz, que também sofreram com as consequências das últimas chuvas. “Fizemos esse esforço para garantir vias tranquilas e seguras para os ônibus escolares que trafegam pela região”, ressalta o coordenador do Polo Leste, Leandro Cardoso. O Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet) emitiu um comunicado alertando os moradores do DF para possíveis pancadas de chuva entre 30 a 60 mm/h, que causam risco de alagamentos, deslizamentos de encostas e transbordamento de rios. A Defesa Civil também solicitou à população para redobrar a atenção nos próximos dias. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Além disso, as comportas da Barragem do Lago Paranoá foram abertas em 20 centímetros na última segunda (29). Para se cadastrar e receber as mensagens da Defesa Civil, basta enviar uma mensagem de texto (SMS) do seu celular para o número 40199, com o CEP da sua região.
Ler mais...
Ajuste de vias leva segurança à Fercal
As equipes da administração regional e do Polo Norte do programa utilizaram 160 toneladas de expurgo de brita para melhorar a qualidade das vias da Fercal | Foto: Divulgação/GDF Presente Os moradores da Fercal, região administrativa situada entre Sobradinho e Sobradinho II, convivem diariamente com os desafios das subidas e aclives típicos de uma região serrana. Para ajudar nessa missão, o GDF Presente esteve na cidade com o Polo Norte que, em parceria com a administração regional, executou importantes serviços de ajustes nas ruas das comunidades, melhorando a qualidade de vida e beneficiando a segurança de quem trafega pelo local. Ao todo, as equipes da administração regional e do Polo Norte do programa utilizaram 160 toneladas de expurgo de brita, material composto de pedra quebrada em diversos tamanhos, com presença de argila, areia e outros resíduos resultantes do solo, capazes de gerar atrito nas estradas de terra batida, evitando assim os riscos de atolamento. A regulagem das vias ocorreu nas comunidades Fercal II e Queima Lençol, localizadas em partes de aclive acentuado dos morros da região, próximos da porção leste da rodovia DF-205, ao lado oposto da usina de fabricação de cimentos Ciplan, em uma altura equivalente à das chaminés do local. Além das subidas, as ruas estreitas também trouxeram um desafio a mais para o acesso das equipes à parte alta das comunidades. Para se ter uma ideia, o material para fazer os ajustes precisou ser deixado na parte baixa e ser transportado pela concha da pá carregadeira, pois os caminhões não tiveram como subir. Desafio Na Comunidade Fercal II, o serviço foi ainda mais desafiador: um vazamento de água fez a atolar a patrol que trabalhava no ajuste de uma das ruas, sendo resgatada por uma pá carregadeira para concluir sua missão. No local, será feita uma pavimentação em bloquetes ou asfalto. “O esforço valeu a pena”, resume o coordenador do Polo Norte do GDF Presente, Ronaldo Alves. “O tráfego de veículos e pessoas já está mais fácil. Me sinto muito feliz de ajudar o povo daqui”, ressaltou. O administrador regional da Fercal, Fernando Gustavo, enfatizou o sentimento de satisfação e destacou a importância da parceria entre os órgãos. “A presença do GDF Presente foi e é fundamental para levarmos as ações de melhoria à toda a população da Fercal, como nos foi confiado pelo governador Ibaneis. Os moradores solicitam, sempre, esses ajustes nas vias, fico honrado em poder atender esses pedidos. O trabalho não para!”, finaliza. A Fercal possui 14 núcleos urbanos e alguns deles estão em fase de consolidação urbana, com a construção e finalização de ruas, praças, calçamento, infraestrutura de captação de esgoto e águas pluviais, além de espaços públicos. Por isso, o trabalho do GDF Presente se torna ainda mais importante.
Ler mais...
Melhorias para os moradores do Sol Nascente/Pôr do Sol
As principais ruas dos trechos 1,2 e 3 do Sol Nascente/Pôr do Sol que ainda não foram pavimentadas, receberam mais de 2 mil toneladas de fresado, material derivado da reutilização do asfalto que auxilia na compactação do solo. As máquinas do GDF Presente – Polo Oeste, cedidas pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), trabalham desde o dia 17 nas vias da cidade. Devem permanecer até o final desta semana ou conclusão da obra e vai melhorar a trafegabilidade e amenizar a poeira neste período de seca. GDF Presente faz melhorias nas vias do Sol Nascente/Pôr do Sol | Fotos: Divulgação De acordo com informações da Diretoria de Obras da administração, serão utilizados 42 mil metros quadrados de fresado, concedido pela Novacap. “É uma ação muito significativa, porque dá conforto e acessibilidade às ruas que não estão pavimentadas e são movimentadas em razão dos comércios”, afirmou o coordenador do Polo Oeste do GDF Presente, Elton Walcacer. A medida visa melhorar a qualidade de vida dos moradores, facilitar os deslocamentos e acessos aos serviços de viaturas pesadas, como ambulância. A moradora da região há mais de 10 anos, Cristina Maria Leite, relatou que a atual condição da rua é deplorável. “Na chuva fica intransitável, na seca é só a poeira. A gente sofre bastante, e com certeza vai melhorar muito com essa fresagem” completou Cristina. O administrador da RA, José Goudim, afirmou que a intenção é oferecer as melhores condições de trabalho aos comerciantes da região enquanto as obras definitivas de infraestrutura não se consolidam. “A população sente a presença do estado quando a gente faz esse serviço. Precisamos nos manter presentes e mostrar que apesar do momento estamos trabalhando, o que resulta em benefícios para todos”, finalizou José Goudim.
Ler mais...
42 toneladas de massa asfáltica nas principais vias do Gama
Pistas das vias principais do Gama estão recebendo a operação tapa-buracos esta semana. O polo Sul do GDF Presente junto com a administração da região também estão realizando os serviços dentro das quadras e de locais demandados pela ouvidoria. Desde o começo desta semana já foram utilizadas 42 toneladas de massa asfáltica da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap). 42 toneladas de massa asfáltica já foram usados na pavimentação. Fotos: Divulgação Segundo a administradora da cidade, Joseane Feitosa, além da manutenção do asfalto, outros serviços estão sendo feitos, como poda de árvore. “O programa atuará no Gama até a próxima segunda-feira (25). Esse tipo de serviço é contínuo, mas com o isolamento social, devido ao coronavírus, os trabalhos se tornam mais rápidos e seguros”, comenta. Vinícius Mendonça, 24 anos, aprovou a operação. Segundo o morador o asfalto não passava por uma boa manutenção desde 2005 e quando chovia, a água arrancava pedaços da pista. “A via estava horrível, cheia de buracos. Inclusive, o pneu do meu carro furou lá. Já vi ônibus parados no local porque caíram dentro do buraco”, disse o estudante. Avenida dos Pioneiros Uma das vias mais importantes do Gama passa por um processo de recuperação total. Na Avenida dos Pioneiros, a Novacap está recuperando totalmente a extensão da via (3,8 quilômetros) entre a avenida Contorno e a Via SC-5. É a maior obra executada pelo GDF até agora na cidade que veio para solucionar um problema que há muito tempo afligia motoristas: os buracos. A primeira parte do serviço está sendo feita no sentido da avenida que liga o setor Oeste ao setor Sul do Gama. Em um segundo momento, o trabalho também será executado na direção contrária. Na fase final do projeto, o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) vai atuar na via para executar tanto a sinalização horizontal (pinturas no asfalto) quanto a vertical (placas de trânsito).
Ler mais...
Via do Sol Nascente/Pôr do Sol é recuperada
A medida foi necessária para nivelar cerca de 600 metros de estrada de chão que ligam os dois setores. A única pista que liga os trechos 1 e 2 do Sol Nascente/Pôr do Sol foi reparada. Com serviços de terraplanagem e material fresado de asfalto, o GDF Presente, em parceria com a Administração Regional, trabalhou para dar melhor condição de tráfego aos mais de 87 mil moradores da cidade. A medida foi necessária para nivelar cerca de 600 metros de estrada de chão que ligam os dois setores. A intervenção aconteceu nesta semana, na Chácara 34. Coordenador do Polo Oeste do GDF Presente, Elton Walcacer explica que a intervenção foi solicitada após ser instalada uma rede de esgoto na região, o que comprometeu a pista de terra. “Precisávamos recompor a área com nivelamento, colocação de cascalho doado pelo Serviço de Limpeza Urbana (SLU) e material frisado. É uma pista importante que precisa de condições de trafegabilidade”, diz. Essa passagem não está inclusa na poligonal do projeto de infraestrutura da cidade, mas, mesmo assim, o trecho é reparado constantemente por ser importante para os moradores. O Administrador regional do Sol Nascente/Pôr do Sol, Goudim Carneiro explica que os cuidados são constantes. “Não podemos fazer a obra definitiva de implementação de asfalto, mas sempre trabalhamos para dar as melhores condições à população que precisa passar por ali”, afirma. A dona de casa Marluce Rodrigues passa pelo local diariamente. “Estava difícil de andar por aqui mesmo porque a terra estava toda revirada. Quando chove, carros passam com muita dificuldade. A recuperação foi muito bem-vinda”, diz a moradora de 43 anos. Outras melhorias Essa é a única passagem entre os trechos da cidade. A interligação definitiva e estruturada virá com a criação da Avenida do Sol, que cruzará a cidade por 7,8 quilômetros, entre a BR-070 na altura da QNR até a Avenida Elmo Serejo. Isso vai contemplar todas as travessias possíveis, sem a necessidade de sair para Ceilândia para chegar a outro trecho, explica o administrador regional. O investimento estimado é de R$ 28 milhões e a obra será executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF). Outro benefício para a comunidade local é a pavimentação asfáltica de aproximadamente 1 quilômetro na Vicinal 311 que saiu do papel. A melhoria beneficia cerca de 10 mil moradores que transitam diariamente por ali.
Ler mais...